Толково ! Также обладатель Гладиатора . По поводу заводского транца . Именно в Вашем случае .Плохое дерево ,клей или небрежное хранение ? В жизни бывает всякое . Может и старый можно было реабилитировать ? Раньше когда Гладиатор выходил на рынок ,то его гадили конкуренты ..мол украли ликала и транцы из плохой доски ... Ваше мнение ?
Моё мнение: производитель ставит не качественную фанеру на транец. потому и гниёт реабилитировать старый смысла нет, проще новый вырезать в старом всё сгнило
@@olgagol7058, у меня гладиатор 370 ал цифровой камуфляж, второй сезон лодке, пробег 350 мото часов, очень суровых я бы сказал, ночью часто ловлю коряги на реке, берег камни и т.д. СУПЕР ЛОДКА ЗА СВОЮ ЦЕНУ! Продавать и не думаю, зимой планирую полностью до 'волноотбойника' забронировать резиной. Я тебе посоветую сразу снять клапан сливной и хорошенько все просиликонить, и вообще все что с завода все сними и просиликонь (все что на транце) у меня помимо всего стоят колеса + приставка под мотор ( на четырёх болтах) и т.д.
@@Fishing.037 это только на гладиторах такое качество фанеры или у всех и на гладиаторах такое качество фанеры на Питерских и китайских или разница в качестве есть?
Сгнил потому что производитель от слова вообще никак не обрабатывает сливное отверстие . Сделано специально что бы люди были вынуждены менять лодки чаще . Так что при любой марки лодок ПВХ заглядываем туда и обрабатываем для себя а не как на продажу .
Снять весь обвес транца, отверстия обрабатываем эпоксидкой, сушым, далее обвес матируем применяя судовой герметик (Герметики морского применения Sikaflex). И будет вам счастье.
@@vladislavszagorodnijs1120 я так понимаю это нужно делать с транцами любого производителя лодок? Про эпоксидки можно подробнее, отвердитель в какой пропорции добавлять, под транцевой плитой тоже обрабатывать или только сливное отверстие?
Точно такая же лодка, даже цвет. 7 лет эксплуатации, проблем нет. Правда я как собрал ее 6 лет назад, не разбирал больше. На прицепе живет.
Нужно отвёрткой транец ткнуть, по низу. А там видно будет, сгнил или нет
@@Fishing.037 спасибо, швы на месте, все приклеено, собираюсь уже продавать, РИБ большой закзал
Интересно, какой пробег у лодки?
Добрый день! Фанеру какой толщина использовали? У меня лодка токая же. По паспорту пишут толщина транца 27мм. А по факту где то 35мм.
Добрый день!
27мм
Какого года выпуска лодка? Хорошая работа.
Этим самым сейчас прям и занимаюсь.. прям на такой же лодке.
а год лодки какой?
Вопрос к владельцам таких лодок. Качество фанеры на транце одинаковое у Гладиаторов китайской и Питерской сборки?
не знаю, не сравнивал
Шаблон транца неостался?
по старому выкраивал
@@Fishing.037 у меня транца нет...думал может шаблон у вас остался
@@wadwad5599 подгоняй по месту с двп или дсп, ну а потом на фанеру
@@Fishing.037 да мне прелогают купить пока эту лодку вот и думаю связываться или нет.ваш совет?
@@wadwad5599 тут вопрос цены.
если не дороже 3000-5000р, то смотреть надо её.
а геморою с транцем много будет.
Толково ! Также обладатель Гладиатора . По поводу заводского транца . Именно в Вашем случае .Плохое дерево ,клей или небрежное хранение ? В жизни бывает всякое . Может и старый можно было реабилитировать ? Раньше когда Гладиатор выходил на рынок ,то его гадили конкуренты ..мол украли ликала и транцы из плохой доски ... Ваше мнение ?
Моё мнение: производитель ставит не качественную фанеру на транец.
потому и гниёт
реабилитировать старый смысла нет, проще новый вырезать
в старом всё сгнило
Приветствую! Сколько лет лодке?
Привет! 5лет лодке
@@Fishing.037
Всего 5?... Так быстро сгнило все?
@@olgagol7058, и че? 😂 откуда такое удивление?
@@Nurlan_Seidov
Не ожидал, что так быстро. Просто сам в этом сезоне купил лодку Гладиатор... Вот чет и запереживал
@@olgagol7058, у меня гладиатор 370 ал цифровой камуфляж, второй сезон лодке, пробег 350 мото часов, очень суровых я бы сказал, ночью часто ловлю коряги на реке, берег камни и т.д. СУПЕР ЛОДКА ЗА СВОЮ ЦЕНУ! Продавать и не думаю, зимой планирую полностью до 'волноотбойника' забронировать резиной. Я тебе посоветую сразу снять клапан сливной и хорошенько все просиликонить, и вообще все что с завода все сними и просиликонь (все что на транце) у меня помимо всего стоят колеса + приставка под мотор ( на четырёх болтах) и т.д.
Сума сойти,вот это даааа,в чём причина,неправильное хранение,или фанера такая на всех гладиатора?
фанера такая стоит на лодке с завода
@@Fishing.037 это только на гладиторах такое качество фанеры или у всех и на гладиаторах такое качество фанеры на Питерских и китайских или разница в качестве есть?
Я слышал что в 18 году эту болячку в гладиаторах исправили!
это называется БОЛЯЧКОЙ ???
@@Fishing.037 Косяк,брак...☹
@@Fishing.037 Вы с рибами случайно не сталкивались этой фирмы?
@@Евген898 Нет
Сгнил потому что производитель от слова вообще никак не обрабатывает сливное отверстие . Сделано специально что бы люди были вынуждены менять лодки чаще . Так что при любой марки лодок ПВХ заглядываем туда и обрабатываем для себя а не как на продажу .
мир одноразовой техники подкрался вплотную
У меня такая же лодка и такая же проблема,где производился ремонт и сколько он стоит.
стоит 10-12 тр
я сейчас не занимаюсь заменой транцев
Всем здравствуйте, у меня такая же лодка, лучше бы не смотрел видео (((
Снять весь обвес транца, отверстия обрабатываем эпоксидкой, сушым, далее обвес матируем применяя судовой герметик (Герметики морского применения Sikaflex). И будет вам счастье.
@@vladislavszagorodnijs1120 я так понимаю это нужно делать с транцами любого производителя лодок? Про эпоксидки можно подробнее, отвердитель в какой пропорции добавлять, под транцевой плитой тоже обрабатывать или только сливное отверстие?
Ушатали танец вот и все
да ну.