Подрулька задней осью пропорциональна отношению расстояний от средней до крайних осей. Поэтому она осуществима и при текущих межосевых расстояниях. Думается ребята это не делают по двум классическим причинам: техническим и экономическим.
Здравствуйте! Крепление передних рессор к мосту, у вас сделано так, это лучше чем как на газ-66 сделано? Если мне на Зил-131 так сделать, будет ходить?
Полуоси на таких машинах вечны, про какие ударные нагрузки идёт речь, не понял, тяги с избытком, позволяет трогаться с места с третей передачи даже в снегу глубиной больше метра.
@@Зырянин Полуоси регулярно и помногу ломаются у всех любителей поставить на Газы и УАЗы большие колёса и поворачивать с вкл.передним мостом. Физика однако. А хорошие ударные нагрузки когда вездеход на видео нервно пытается покрутить колёса. Там ещё вибрация нехилая будет в салоне.
Николаич-шикарные тапочки!!!
Хороший вездеход👍
шикарная погода в воронеже снега вообще нет
Среднюю ось нужно ставить ровно посередине а заднюю делать управляемой. Проходимость по снежной целине серьезно возрастёт.
Подрулька задней осью пропорциональна отношению расстояний от средней до крайних осей. Поэтому она осуществима и при текущих межосевых расстояниях.
Думается ребята это не делают по двум классическим причинам: техническим и экономическим.
Раджаб на себя не похож, слишком тихо ездиет😂
👋👋👋👋👍👍👍👍!!!
Здравствуйте! Крепление передних рессор к мосту, у вас сделано так, это лучше чем как на газ-66 сделано? Если мне на Зил-131 так сделать, будет ходить?
Звони 9128677105
Почему бы не придумать съёмные гусеницы на заднюю тележку? Видел такое на Уралы ставят, возможно резину портит, тогда может обрезиненные гусеницы ?
Зачем? Это ещё немцы в войну придумали
Интересно насколько хватит полуосей при таких ударных нагрузках? Тяги откровенно не хватает. И это без груза.
Полуоси на таких машинах вечны, про какие ударные нагрузки идёт речь, не понял, тяги с избытком, позволяет трогаться с места с третей передачи даже в снегу глубиной больше метра.
@@Зырянин Полуоси регулярно и помногу ломаются у всех любителей поставить на Газы и УАЗы большие колёса и поворачивать с вкл.передним мостом. Физика однако. А хорошие ударные нагрузки когда вездеход на видео нервно пытается покрутить колёса. Там ещё вибрация нехилая будет в салоне.
@@economistei9912 Полуоси не разу не ломали, ломают газель и уаз, машины выпускаем с 2010 года
Спасибо за видео.
На каком давлении ехал в длинную горку? Что-то шины вообще не плющатся
0,06. Резина новая, не плющится
Либо резина дубовая, либо спущена слабо, трэколовская на 015 нормально идёт даже в гору
Дубовая резина, давление 0,06
И сколько стоит такая прелесть
6500000р
Мотор откровенно слаб….
Не хватает мотора , тяги нет
Как резина по сравнению с теколовской 1600?
На первый взгляд лучше
@@Зырянин У вас раньше ещё ёлочка была 1700 по моему. А какая резина из того что использовали лучше всех в снегу себя проявила?
@@starkprotot1712 Мамонт побеждает
@@Зырянин спасибо 👍
Как то слабовато....
это как?