TEE steht für Trans Europ Express, also den Urahn der heutigen ECs. Die TEE-Farbgebung war bei mehreren Eisenbahnverwaltungen (DB, SBB, FS) einheitlich: Elfenbein-purpurrot. Die Lok der 7740 erinnert entfernt an die deutsche 103.
😂😂😂😂😂 5:35 😂😂😂😂😂 das hab ich mir bestimmt 15mal in schleife anhören müssen wie geil! wer kennt ihn nicht der berühmte Tee Zug Europas😀 das Schneide ich mir raus 🐴👍🏾
Danke für das Review, auch gleich den Katalog nach vorne geholt und mitgeblättert😊 Funfact: der auf Frontseite abgebildete gelbe Bauhelm kam in der Ära nie vor, nur 1978 und danach erst ab 2010 wieder. Aber ergab wohl vor der ikonischen 7750 einen besseren Kontrast. Freue mich auf die nächsten Videos!
Da muss ich auch gleich mein Exempar nebenbei aufschlagen. Unglaublich, dass die 12 V Eisenbahn nur 10 Jahre produziert wurde, aber bis heute das Non-plus-ultra in der Lego Eisenbahnwelt darstellt. TEE steht für Trans-Europ-Express. (ja ohne A)
Den haben sogar Kraftwerk gehuldigt: „In Wien sitzen wir im Nachtcafé Direktverbindung T E E, Trans Europa Express…“ (hier eigentlich fälschlicherweise mit „a“ beim Kontinent.
Der Hinweis, dass der mittlere Wechselstrom Ausgang für Beleuchtung verwendbar ist, wurde nur in diesem Katalog abgedruckt. Angeschlossene Lampenkabel findet man nur am rückwärtigen 12V Gleichstromausgang. Da gab‘s möglicherweise Reklamationen was zu früh durchgebrannte Lampensteine betrifft. Außerdem wurde der Aufdruck 12V Wechselstrom gegen einen mit 13V Wechselstrom ersetzt. Der Verschlusspin soll ebenso darauf hinweisen, dass dieser Ausgang nicht verwendet werden sollte. Obwohl schon abgebildet, gab es die Straßenlaternen in elektrifiziertere Ausführung als Set erst ab 1983 als Setnummer 7867
Fantastische Reise in die Zeit, in der Lego das Thema Eisenbahn so ernst genommen hat, das es sich vor klassischer Modellbahn kaum verstecken brauchte. 🥰 10:28 12v nicht für die Amis, da es für Kinder zu gefährlich war. 😆 Das war mit ein Grund für das 9v-System, das auch niedrigeren Strom (Stärke) hatte.
Wie immer super Wochenend-Content 🚂 Ich möchte an dieser Stelle eine Lanze für 4,5V Batterie-Züge brechen - Ganz bestimm nicht, weil ich einen als Kind hatte 😉 Vielleicht nicht fernsteuerbar, wie die fancy 12V und 9V Modelle, aber ebenfalls mit stundenlangem Spielspaß ausgestattet. Ein Jammer, dass wir in meinen Dark Ages Großteile meiner Sammlung verschenkt (! - an einen Kindergarten) hatten.
Auch die 4,5V Züge sind spitze. Ein Herz für alle Züge dieser Zeit! Und ja, das ist ärgerlich. Aber ich wette, dass viele Kids mit deinem Lego eine wunderbare Zeit hatten. Und das ist doch, was letztendlich zählt. 👍
@@SteckKastenKrew True, bespieltes Spielzeug ist am Ende doch das glücklichste (wenn man Toy Story Glauben schenken darf). Plot-Twist: Immerhin habe ich noch die zwei Ordner voller Anleitungen und das eine oder andere Model habe ich zumindest mal im Designer (die Lego-Software) nachgebaut. Ist nicht das gleiche, wie echt, aber gut genug, um meine Nostalgie zu befriedigen.
7760 war die erste Lok die ich hatte. Ich wollte immer 7740 haben, aber dazu kams leide nicht. Aber irgendwann hatte ich einen zweiten Motor und lange Bodenplatte und hab dann meine eigene E-Lok gebaut. Lego style :D
Schöne Spielwelten. Bahnhof, Übergang, verschiedene Wägen und Signale müssen sein. Die Präsentation der Heftchen am Anfang hat so ein bißchen was von Teleshopping.
War damals über die schaltbaren Signale in Verbindung mit den passenden unterbrochenen Stromschienen für Blockstellen auch super glücklich. Ebenso über die nachrüstbaren Zugbeleuchtungen. Aber: ohne klugscheißen zu wollen - es war der Startschuss für die graue 12V-Ära. Die 12V-Stromschienen in blau kamen schon 11 Jahre früher auf den Markt - erstmals sind sie im Katalog von 1969 zu finden.
Yo, ich hab ja auch relativ schnell gesagt, dass es der Startschuss für die graue Ära war. 😉 Die blauen 12V Schienen darf man natürlich nicht vergessen. 👍
Eine Frage: vor dem grauen Zeugs gab's auch blaues 12V-Zeugs. Blaue Schienen auf weissen schwellen, aber trotzdem mit blauen Stromschienen für die Mitte, blaue Weichen, ein blauer 12V-Trafo, blaue Kreuzung. Wird hier zwischen einer blauen und eine grauen 12V-Ära unterschieden? Klar, die Befestigung der grauen Schienen auf den dunkelgrauen schwellen war für den Teppichbodenaufbau um Klassen besser als die der blauen Schienen auf den weissen schwellen, aber 12V hatten beide. Davor hatte ich nur 4.5V-Locks mit dem üblichen Batterietender. Bis heute dachte ich, das die Revolution zwischen der blauen 4.5- und der blauen 12V-Ära begann. Wo liegt mein Denkfehler?
@@riker1701D Es gab 1969 ja auch schon elektrisch schaltbare Weichen. Ich denke das Innovative bei der ab 1980 eingeführten „Grauen Ära“ waren neben dem neuen flachen 12V Lokmotor (das Gehäuse gibt‘s heute noch nahezu unverändert beim Power Up System) das Design der Züge (Fenster und Türen) aber auch die Erweiterung der Schaltfunktionen (Signal, Entkuppler, Schranken)
LEGO Züge heute und damals, kann man nicht vergleichen. Was die an Ergänzungssets raus brachten ist leider heute nicht mehr vorhanden. Was schade ist. Der gelb/rote Zug soll wohl der TEE Rheingold sein. Bin gespannt auf die nächsten Videos der Züge.🚂👍
Ja genau die Lok soll die DB Baureihe 103 darstellen. Da es die originalen Farben Purpurrot und Beige schlicht und einfach bei Lego nicht gab, verwendeten die Dänen rot und gelb. Fertig war das Meisterwerk 🙂👍 Wer im Katalog genau schaut wird merken, dass die Radachsen bei den Wagons an der falschen Stelle (abweichend von der Bauanleitung) verbaut wurden.
Dass man mit den Einzelschienen richtigen Gleisbau inszenieren / spiele kann ist schon eine große Stärke der alten Systeme. Schade, dass da die Haltbarkeit in Problem ist (was ich nur vom Hörensage kenne - die Eisenbahnteile gingen in der Jugend auf den Flohmarkt).
Geil. Danke für das Video. Musste gleich den 7740 eine Runde fahren lassen😂. Die Form des damaligen Eisenbahnmotors hat Lego bis heute nicht verändert. Insofern sind auch die aktuellen Züge gewissermassen immer noch abwärtskompatibel
Alles rund um Züge konnte Lego. Genial. Da waren Sie (bis heute) gezwungen geschlossene Wagen anzubieten. Nicht wie bei heutigen City-Gebäuden, wo man denkt, es seien nur die Fassaden am Set eines Western-Films. Ich wuchs, altersbedingt mit 9 V Zügen auf. Ich mochte diese Schinen, weil sie ohne die mittig platzierte Stromzufuhr realistischer wirkten. Aber das teure Unterfangen, um an gerade Schinen zu gelangen war nervig. Und die Möglichkeiten des 12 V System beneidete ich schon ein wenig. Immerhin konnte man mit Licht arbeiten. Das war zumindest da noch nicht verteufelt, oder anders gesagt, noch nicht als Kaviar unter den Teilen behandelt worden.
Super schön erklärt, freue mich immer sehr über 12V Ära Videos 😇 PS. Die rechts Weiche 7858 gab es selten auch mal mit Hebelplatte in hellgrau. Habe durch zwei verschiedene Konvolute mal welche abgegriffen. Würde euch diese Weiche auch gerne zur Verfügung stellen. 😉 Grüße Henry
Hi Henry, meinst du die hellgraue „Grundplatte“? Wenn ja, da haben wir ein paar in Hellgrau, die uns Harald zur Verfügung gestellt hat. 👍 Aber vielen Dank für das Angebot.
Ja, die 80ger, wo LEGO seinen Namen "Spiel Gut" noch alle Ehre gemacht hat...... Hatte die auch, leider hatte ich aber keinen Instinkt, zu sammeln....... Ich mag Züge noch heute.......
Ich kann mich sowohl an diesen speziellen Katalog als auch an die blaue und graue 12V-Ära erinnern! Was für eine Erleichterung, man musste die neuen, grauen Schienen endlich per Klipp auf die Schwellen klipsen, was auf Teppich unfassbar besser funktionierte. Ich habe damals viel Lego-Eisenbahnzeugs bekommen, ich fand den grossen Bahnhof extrem geil. Funfakt: Meine Batterietender-Lock konnte die Stromabnehmer der 12V-Lock aufnehmen und fuhr damit ebenfalls Trafogesteuert. Tolle weichen, tolle Kreuzung! Es ist alles bei mir auf dem Dachboden, ich hatte viele Verwandte und die waren froh, gesagt zu bekommen, was das Kind geschenkt haben möchte. So dass ich fast alles der blauen und grauen 12V-Ära und teile der 4.5V-Ära bekommen habe und noch habe. Liegt seit 35 Jahren gut verpackt. Der Held steht schon im Testament als Empfänger, wenn es dann mal so weit sein sollte. 😊
Ist schon verrückt, dass Lego's alte Technik aus den 1980igern BESSER ist als das aktuelle System. Da ist man heute dankbar, wenn Lego Bahnen baut, die auch tatsächlich auf den eigenen Schienen fahren können, siehe der Orientexpress. Ein neues Zugset, von denen es sowieso nur wenige gibt, und es wird nur EXKLUSIV über den eigenen Onlineshop verkauft? Was soll das? Einen einigermaßen vernünftigen Bahnhof wie den 4554 werden sie nie wieder rausbringen, eher stampfen sie das ganze Thema ein.
hätte und würde es mehr Eisenbahn geben bei Lego, würden nicht so viele bei BB kaufen. Wer bei #Bluebrixx kauft, kauft auch andere Sachen... Lego hat in den letzten 20 Jahren soviel Verpennt... was andere in 5 Jahren geschafft haben, kann Lego so schnell nicht Aufholen... Um die "2000" Jahre rum gab es noch die 9V Eisenbahn Set´s, #My Own Train oder der #Santa Fe Super Chief... die Heute schon Unbezahlbar sind... aber wer hatte den zu dieser Zeit einen PC, bzw. kannte die Seite von Lego... viel zu wenige... und man konnte diese Züge nur Online im Store kaufen, und Heute bekommst Du diese Häßlichen City Züge... wo mein Sohn schon selbst, Lieber bei #Bluebrixx Kauft... Rheingold usw...
![Das beste LEGO®-Ideenbuch aller Zeiten: Ideenbuch 6000 von 1980 [Review]](http://i.ytimg.com/vi/AtkwTeTggcU/mqdefault.jpg)
![Das beste LEGO®-Ideenbuch aller Zeiten: Ideenbuch 6000 von 1980 [Review]](/img/tr.png)
![Ist Vinted interessant für LEGO-Sammler? Andy testet den Käuferschutz bei Scam ["frag uns"/Folge 11]](http://i.ytimg.com/vi/odauiZvszww/mqdefault.jpg)
![Vollautomatische LEGO Eisenbahn: Live-Demo [de]](/img/n.gif)
Die 12V Ära der 80er kann man mit nur einem Wort beschreiben: Liebe! 🥰
TEE steht für Trans Europ Express, also den Urahn der heutigen ECs. Die TEE-Farbgebung war bei mehreren Eisenbahnverwaltungen (DB, SBB, FS) einheitlich: Elfenbein-purpurrot. Die Lok der 7740 erinnert entfernt an die deutsche 103.
😂😂😂😂😂 5:35 😂😂😂😂😂 das hab ich mir bestimmt 15mal in schleife anhören müssen wie geil! wer kennt ihn nicht der berühmte Tee Zug Europas😀 das Schneide ich mir raus 🐴👍🏾
(Trans Europe Express) 🫡
Wir werden Andy eine Kraftwerk „Trans Europa Express“ Single Schallplatte zukommen lassen 😁
@@clarus79 ja das wäre doch was eine Stunde in Dauerschleife 🥰
Du weißt meine Adresse 😂
Boah! Diese habe ich noch immer in meinem Elternhause! Gar nicht mehr daran gedacht! Allerhöchste Zeit mal wieder meine Eltern zu besuchen!
Das wird aber echt Zeit! 😂
Ja gute Idee , und schnell abholen ist super cool
Soo eine Geile Sache. Cool was da schon möglich war kaum zu glauben das dann später weniger los war. tolles Video Andy ❤
Danke für das Review, auch gleich den Katalog nach vorne geholt und mitgeblättert😊
Funfact: der auf Frontseite abgebildete gelbe Bauhelm kam in der Ära nie vor, nur 1978 und danach erst ab 2010 wieder. Aber ergab wohl vor der ikonischen 7750 einen besseren Kontrast.
Freue mich auf die nächsten Videos!
Oh stark, danke für die Info! ✌️
Da muss ich auch gleich mein Exempar nebenbei aufschlagen.
Unglaublich, dass die 12 V Eisenbahn nur 10 Jahre produziert wurde, aber bis heute das Non-plus-ultra in der Lego Eisenbahnwelt darstellt.
TEE steht für Trans-Europ-Express. (ja ohne A)
Den haben sogar Kraftwerk gehuldigt: „In Wien sitzen wir im Nachtcafé Direktverbindung T E E, Trans Europa Express…“ (hier eigentlich fälschlicherweise mit „a“ beim Kontinent.
Der Hinweis, dass der mittlere Wechselstrom Ausgang für Beleuchtung verwendbar ist, wurde nur in diesem Katalog abgedruckt. Angeschlossene Lampenkabel findet man nur am rückwärtigen 12V Gleichstromausgang. Da gab‘s möglicherweise Reklamationen was zu früh durchgebrannte Lampensteine betrifft. Außerdem wurde der Aufdruck 12V Wechselstrom gegen einen mit 13V Wechselstrom ersetzt. Der Verschlusspin soll ebenso darauf hinweisen, dass dieser Ausgang nicht verwendet werden sollte.
Obwohl schon abgebildet, gab es die Straßenlaternen in elektrifiziertere Ausführung als Set erst ab 1983 als Setnummer 7867
ich denke eher an durchgebrannte Weichenantriebe, denn diese arbeiten ja (anders als bei Modellbahnen!) über die Polarität des Gleichstroms.
Danke für die Infos. Bei soviel Neuheiten damals, ist irgendwie auch klar, dass nicht alles glatt laufen konnte. 😉
Fantastische Reise in die Zeit, in der Lego das Thema Eisenbahn so ernst genommen hat, das es sich vor klassischer Modellbahn kaum verstecken brauchte. 🥰
10:28 12v nicht für die Amis, da es für Kinder zu gefährlich war. 😆 Das war mit ein Grund für das 9v-System, das auch niedrigeren Strom (Stärke) hatte.
War das echt der Grund? 9V hatte ja dann in etwa 800mA, was wohl für den Betrieb von zwei Motoren parallel ausreicht.
Wie immer super Wochenend-Content 🚂
Ich möchte an dieser Stelle eine Lanze für 4,5V Batterie-Züge brechen - Ganz bestimm nicht, weil ich einen als Kind hatte 😉 Vielleicht nicht fernsteuerbar, wie die fancy 12V und 9V Modelle, aber ebenfalls mit stundenlangem Spielspaß ausgestattet. Ein Jammer, dass wir in meinen Dark Ages Großteile meiner Sammlung verschenkt (! - an einen Kindergarten) hatten.
Auch die 4,5V Züge sind spitze. Ein Herz für alle Züge dieser Zeit!
Und ja, das ist ärgerlich. Aber ich wette, dass viele Kids mit deinem Lego eine wunderbare Zeit hatten. Und das ist doch, was letztendlich zählt. 👍
@@SteckKastenKrew True, bespieltes Spielzeug ist am Ende doch das glücklichste (wenn man Toy Story Glauben schenken darf). Plot-Twist: Immerhin habe ich noch die zwei Ordner voller Anleitungen und das eine oder andere Model habe ich zumindest mal im Designer (die Lego-Software) nachgebaut. Ist nicht das gleiche, wie echt, aber gut genug, um meine Nostalgie zu befriedigen.
7760 war die erste Lok die ich hatte. Ich wollte immer 7740 haben, aber dazu kams leide nicht. Aber irgendwann hatte ich einen zweiten Motor und lange Bodenplatte und hab dann meine eigene E-Lok gebaut. Lego style :D
TEE Trans Europa Express war die Übersetzung dafür. Hatten aber rot beige Gahrzeuge in Europa.
Wenn ich mich recht entsinne wird die Stadt Hohenwest-stedt ausgesprochen, dort war früher die Legozentrale in Deutschland.
Schöne Spielwelten. Bahnhof, Übergang, verschiedene Wägen und Signale müssen sein.
Die Präsentation der Heftchen am Anfang hat so ein bißchen was von Teleshopping.
😂 Ja manchmal ist das so. Genau das hatte ich in unserem ersten Unboxing Video auch so gesagt.
War damals über die schaltbaren Signale in Verbindung mit den passenden unterbrochenen Stromschienen für Blockstellen auch super glücklich. Ebenso über die nachrüstbaren Zugbeleuchtungen. Aber: ohne klugscheißen zu wollen - es war der Startschuss für die graue 12V-Ära. Die 12V-Stromschienen in blau kamen schon 11 Jahre früher auf den Markt - erstmals sind sie im Katalog von 1969 zu finden.
Yo, ich hab ja auch relativ schnell gesagt, dass es der Startschuss für die graue Ära war. 😉 Die blauen 12V Schienen darf man natürlich nicht vergessen. 👍
7740 TEE Zug ist Trans Europ Express Zug. Ein Klasse Set war das. Sowie alle Sets der grauen 12V Ära😊
Eine Frage: vor dem grauen Zeugs gab's auch blaues 12V-Zeugs. Blaue Schienen auf weissen schwellen, aber trotzdem mit blauen Stromschienen für die Mitte, blaue Weichen, ein blauer 12V-Trafo, blaue Kreuzung. Wird hier zwischen einer blauen und eine grauen 12V-Ära unterschieden? Klar, die Befestigung der grauen Schienen auf den dunkelgrauen schwellen war für den Teppichbodenaufbau um Klassen besser als die der blauen Schienen auf den weissen schwellen, aber 12V hatten beide. Davor hatte ich nur 4.5V-Locks mit dem üblichen Batterietender. Bis heute dachte ich, das die Revolution zwischen der blauen 4.5- und der blauen 12V-Ära begann. Wo liegt mein Denkfehler?
@@riker1701D Es gab 1969 ja auch schon elektrisch schaltbare Weichen. Ich denke das Innovative bei der ab 1980 eingeführten „Grauen Ära“ waren neben dem neuen flachen 12V Lokmotor (das Gehäuse gibt‘s heute noch nahezu unverändert beim Power Up System) das Design der Züge (Fenster und Türen) aber auch die Erweiterung der Schaltfunktionen (Signal, Entkuppler, Schranken)
LEGO Züge heute und damals, kann man nicht vergleichen. Was die an Ergänzungssets raus brachten ist leider heute nicht mehr vorhanden. Was schade ist. Der gelb/rote Zug soll wohl der TEE Rheingold sein. Bin gespannt auf die nächsten Videos der Züge.🚂👍
Ja genau die Lok soll die DB Baureihe 103 darstellen. Da es die originalen Farben Purpurrot und Beige schlicht und einfach bei Lego nicht gab, verwendeten die Dänen rot und gelb. Fertig war das Meisterwerk 🙂👍
Wer im Katalog genau schaut wird merken, dass die Radachsen bei den Wagons an der falschen Stelle (abweichend von der Bauanleitung) verbaut wurden.
@@clarus79deswegen sehen die Drehgestelle auch so komisch aus ;)
Na das ist aber mal ein Auge fürs Detail. Du bist echt ein wandelndes 12V Lexikon. 👍😉
Dass man mit den Einzelschienen richtigen Gleisbau inszenieren / spiele kann ist schon eine große Stärke der alten Systeme. Schade, dass da die Haltbarkeit in Problem ist (was ich nur vom Hörensage kenne - die Eisenbahnteile gingen in der Jugend auf den Flohmarkt).
Geil. Danke für das Video. Musste gleich den 7740 eine Runde fahren lassen😂. Die Form des damaligen Eisenbahnmotors hat Lego bis heute nicht verändert. Insofern sind auch die aktuellen Züge gewissermassen immer noch abwärtskompatibel
Das stimmt. Man kann ja auch heute noch die alten Waggons nutzen. 👍
Alles rund um Züge konnte Lego. Genial. Da waren Sie (bis heute) gezwungen geschlossene Wagen anzubieten. Nicht wie bei heutigen City-Gebäuden, wo man denkt, es seien nur die Fassaden am Set eines Western-Films. Ich wuchs, altersbedingt mit 9 V Zügen auf. Ich mochte diese Schinen, weil sie ohne die mittig platzierte Stromzufuhr realistischer wirkten. Aber das teure Unterfangen, um an gerade Schinen zu gelangen war nervig. Und die Möglichkeiten des 12 V System beneidete ich schon ein wenig. Immerhin konnte man mit Licht arbeiten. Das war zumindest da noch nicht verteufelt, oder anders gesagt, noch nicht als Kaviar unter den Teilen behandelt worden.
Super schön erklärt, freue mich immer sehr über 12V Ära Videos 😇
PS. Die rechts Weiche 7858 gab es selten auch mal mit Hebelplatte in hellgrau. Habe durch zwei verschiedene Konvolute mal welche abgegriffen.
Würde euch diese Weiche auch gerne zur Verfügung stellen. 😉
Grüße Henry
Hi Henry, meinst du die hellgraue „Grundplatte“? Wenn ja, da haben wir ein paar in Hellgrau, die uns Harald zur Verfügung gestellt hat. 👍 Aber vielen Dank für das Angebot.
Ja, genau diese 😁@@SteckKastenKrew
Ja genau ich habe Andy extra eine der seltenen hellgrauen Varianten geschickt. 👍
Ja, die 80ger, wo LEGO seinen Namen "Spiel Gut" noch alle Ehre gemacht hat......
Hatte die auch, leider hatte ich aber keinen Instinkt, zu sammeln.......
Ich mag Züge noch heute.......
Ich kann mich sowohl an diesen speziellen Katalog als auch an die blaue und graue 12V-Ära erinnern! Was für eine Erleichterung, man musste die neuen, grauen Schienen endlich per Klipp auf die Schwellen klipsen, was auf Teppich unfassbar besser funktionierte. Ich habe damals viel Lego-Eisenbahnzeugs bekommen, ich fand den grossen Bahnhof extrem geil. Funfakt: Meine Batterietender-Lock konnte die Stromabnehmer der 12V-Lock aufnehmen und fuhr damit ebenfalls Trafogesteuert. Tolle weichen, tolle Kreuzung! Es ist alles bei mir auf dem Dachboden, ich hatte viele Verwandte und die waren froh, gesagt zu bekommen, was das Kind geschenkt haben möchte. So dass ich fast alles der blauen und grauen 12V-Ära und teile der 4.5V-Ära bekommen habe und noch habe. Liegt seit 35 Jahren gut verpackt. Der Held steht schon im Testament als Empfänger, wenn es dann mal so weit sein sollte. 😊
Was für ein Held? Den selbstverliebten Spinner aus Frankfurt? 😂 Alter 🤦🏿♀️
Ist schon verrückt, dass Lego's alte Technik aus den 1980igern BESSER ist als das aktuelle System. Da ist man heute dankbar, wenn Lego Bahnen baut, die auch tatsächlich auf den eigenen Schienen fahren können, siehe der Orientexpress. Ein neues Zugset, von denen es sowieso nur wenige gibt, und es wird nur EXKLUSIV über den eigenen Onlineshop verkauft? Was soll das? Einen einigermaßen vernünftigen Bahnhof wie den 4554 werden sie nie wieder rausbringen, eher stampfen sie das ganze Thema ein.
7725 und 7740 habe ich auch noch
Das Video kannst du nochmal drehen wenn du weisst wofür TEE steht
🚄🚅🚆🚇🚈🚉🚊🚝🚞🚋
Yeah 👍✌️
hätte und würde es mehr Eisenbahn geben bei Lego, würden nicht so viele bei BB kaufen. Wer bei #Bluebrixx kauft, kauft auch andere Sachen...
Lego hat in den letzten 20 Jahren soviel Verpennt... was andere in 5 Jahren geschafft haben, kann Lego so schnell nicht Aufholen...
Um die "2000" Jahre rum gab es noch die 9V Eisenbahn Set´s, #My Own Train oder der #Santa Fe Super Chief... die Heute schon Unbezahlbar sind... aber wer hatte den zu dieser Zeit einen PC, bzw. kannte die Seite von Lego... viel zu wenige... und man konnte diese Züge nur Online im Store kaufen, und Heute bekommst Du diese Häßlichen City Züge... wo mein Sohn schon selbst, Lieber bei #Bluebrixx Kauft... Rheingold usw...