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我が故郷を走る路線、何とも言えない不思議な魅力が有ります。最高です、特に大田区内が大好きです。
高架前の同路線、もっと風情が有り懐かしく思います。全国的に高架化は安全と高速化の為、致し方ない事なのでしょうね。
nice to travel with you. thank you
エアポート急行「羽田空港行」 品川 → 青物横丁 → 立会川 → 平和島 → 京急蒲田 → 糀谷 → 大鳥居 → 穴守稲荷 → 天空橋 → 羽田空港第3ターミナル → 羽田空港第1・第2ターミナル 🌰
このチャンネルで、ドレミファがでるのは最後なのかな〜?
When did you record this?
January,2021.
@@ayokoi Ah, no wonder the Yamanote Line area was empty.
berry goodドレミファインバーターもう居ないの?この車両自体の引退?
引退はしないです、機器更新でシーメンスのインバータじゃなくなっちゃうのでこの歌声が聞けなくなるのですよ。
最近作られている新1000が6両や4両なのでしばらく廃車はないかとていうか1500の方が廃車早そう。今現役の中で一番古いのは1700番台ですし(大師線の1500の4両編成はすでに廃車が始まっているので省く)
明日のお別れイベントで、いよいよサヨナラですね日本からドレミファインバータが消滅してしまう (´;ω;`)
エアポート急行「羽田空港行」 品川 → 青物横丁 → 立会川 → 平和島 → 京急蒲田 → 糀谷 → 大鳥😅
我が故郷を走る路線、何とも言えない不思議な魅力が有ります。最高です、特に大田区内が大好きです。
高架前の同路線、もっと風情が有り懐かしく思います。全国的に高架化は安全と高速化の為、致し方ない事なのでしょうね。
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エアポート急行「羽田空港行」 品川 → 青物横丁 → 立会川 → 平和島 → 京急蒲田 → 糀谷 → 大鳥居 → 穴守稲荷 → 天空橋 → 羽田空港第3ターミナル → 羽田空港第1・第2ターミナル 🌰
このチャンネルで、ドレミファがでるのは最後なのかな〜?
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ドレミファインバーターもう居ないの?
この車両自体の引退?
引退はしないです、機器更新でシーメンスのインバータじゃなくなっちゃうのでこの歌声が聞けなくなるのですよ。
最近作られている新1000が6両や4両なのでしばらく廃車はないかと
ていうか1500の方が廃車早そう。今現役の中で一番古いのは1700番台ですし(大師線の1500の4両編成はすでに廃車が始まっているので省く)
明日のお別れイベントで、いよいよサヨナラですね
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