Шевроле Лачетти тонкости замены задних колодок
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Шевроле Лачетти тонкости замены задних колодок
В этом видео я расскажу и наглядно покажу вам как заменить задние колодки на Шевроле Лачетти, также как удалить закипевшие направляющие и подготовить тормозную систему к установке новых элементов так что бы все работало естественно и правильно, приятного просмотра)
Мій Сайт: ukr-garage-aut...
Музыка взята из фонотеки youtube: Mist Odonis Odonis
Спасибо за очень полезное видео. Очень понятно и без лишних слов и траты времени на просмотр не нужных моментов. 👍👍👍👍👍
Спасибо за комментарий)
Красава!
Музон вообще в тему. 👍
класс! Много полезного и нового!
А не проще снять скобу и в тисках все сделать...
Если проще то мы ждём ваших видео ))
@@user-zy9sk9wb5r ясен перец скобу луче снять, заодно и болты скобы смазать иначе потом хрен открутить, когда понадобится.
Классное видео , спасибо , все понятно.
А вам спасибо, за комментарий, рад что помог)
Гуд)
Спасибо)
Благодарю
пыльник натягивать тонкой отверткой это сильно))) на торец направляйки нельзя накладывать так много смазки, создается вакуум,даже на видео видно, что направляйка даже по усилием не хочет заходить во внутрь. потом при прогреве она зайдёт, а смазка потечет и вакуум создастся уже не на вдавливание, а на выход, а значит колодки будут первые несколько тысяч плохо расходятся. видео понравилось, молодец. возьму на заметку со сверлом, отличная идея, если делать аккуратно.
Учту, спасибо за комментарий)
Видимо мастер тот ещё.
@@BREASTPLATE95 скобу ходябы болты сорвал, иначе потом хрен открутишь когда понадобится, прикипевают что даже башку открывают на болту.
@@user-co2db4ih6x В моем случае хозяин машины стоял над душой, если бы я проявил инициативу и сломал болт, было бы не очень, за слесарные работы все платят неохотно , потому и не трогал если не нужно снимать скобу или тормозной блин, позднее делал замену колодок ручника все открутилось но это была уже другая история) Меньше откручиваешь - меньше проблем)
@@BREASTPLATE95 тоже верно.
Суппорт подвешивай на пружину. Не оставляй его болтаться. Тормозной шланг целее будет.
Спасибо за совет) Хороший и целый шланг был и сам суппорт не передний легкий очень) С передними так всегда делаю)
Виной тому что зависли направляшки не влага, а руки хозяина. Ревизия хотя бы раз в год и смазка их, Не той шляпой что в комплекте с колодками а trw110 и проблем нет.
И в остальном если забить на авто и только ездить, то и машинка забьет на тебя)
Согласен, не нужно быть просто наездником)
Попробую сам.. может 600 рублей экономии будет)
Как говорится никто лучше не сделает чем ты сам, но не во всех случаях получается так)
А про то,что в тормозном бачке жидкость поднимется выше уровня и ее нужно будет откачать,если конечно ее подливали когда колодки стерлись,никто не показывает.
При нагреве закисших направляющих есть вероятность выстреливания их из посадочного места. Нужно делать это осторожно!!!!!!!
у них еще беда есть под поршнем есть канавка в суппорте и там ржа и грязь набивается и поршень не до конца отходит
Да есть такое, пыльник и уплотнительное кольцо поршня ржавчина вытесняет в канавке и поджимает поршень суппорта
Видео полезное, но.... "дисковый барабан"... , между словами "налаживать" и "накладывать" есть разница, большая. Ну и качество звука хромает
Могут быть ошибки, первые видео все же, спасибо за комментарий
А не проще ли снять скобу для чистки
Согласен, проще, очень заржавело все побоялся обломать не самые крепкие болты)
Пыльники конденсируют влагу, смазка гниет вместе с металлом...
Техносказочник, блин...
Номер сверла подскажите?
Примерно 8 , начать с 7 , что бы прочистить от старой смазки и потом взять сверло больше, проварачивать усилием максимум пасатижей, а не дрелью)
Диаметр сверла 10 мм
9,5 мм отверстие, лачетти хетч 12год
В каком месте он самоподводящийся? Ты на приколе
Ошибка, подводить нужно самому через отверстие тормозного диска)
@@BREASTPLATE95 эт да
Малий це не твоє,срам