bom dia! parabéns pelo excelente trabalho e didática objetiva, mostrou que tem conhecimento ao diagnosticar um problema muito difícil. muitos profissionais partiriam logo para trocar o sensor do ABS e jogar o dinheiro do cliente no lixo.. vou me escrever no canal para aprender mais..
Bom dia meu irmão 🙏 Deus abençoe sempre parabéns pelo trabalho .tenho uma capitiva se encontra dese jeito não fas nem leitura na tomada obd e acendeu luz de injeção e do Air bag e atrapalha até as marchas eu tirei o fuIvel do ABS ela f normal porém aceso a luz do ABS e não dar problema mais Nem um porém acredito q seja central do ABS .Sr pode me ajudar por favor obrigado
ola, a rede CAN fica em serie com o sistema do abs. No video eu amostro os fios corretos, basta vc dar continuidade na rede jumpeando um para o outro da forma que eu fiz no video. assim vc tira a duvida total a respeito da uce do abs. como o sistema de comunicação entra no ABS e vai para o motor e cambio, qualquer anomelia no ABS interfere na comunicação do motor e do cambio
@@delfinosgarage5078 blz meu irmão eu vi sim jumpi q vc fes obrigado pela atenção desde já eu .hoje eu tirei o plug do módulo do ABS e dei uma limpeza na mesma e abrir o módulo ABS bati um limpa contato e montei novamente tudo e o problema veio desaparecer .ele ficava muiito intermitente agora vamos ver vou andar nela ver se não volta mais blz . Eu tbm dei um ajustada nos terminais do ABS ok 👍 Deus ilumine meu irmão obrigado pelo retorno positivo sempre
Amigo Captiva 2009 v6 awd está com o seguinte problema Está com a luz bateria acesa Está aquecendo Está sem acionar ventoinha Está luz ABS acesa Está falhando Está no painel marcado 170 graus de temperatura porém nesse exato momento não estava ainda fervendo. Alguma dica aí por favor alguém poder ajudar
Ótimo vídeo, amigo estou com uma bmw 320i 2008 na oficina e o scanner nao se comunica, em nenhum módulo, fui testar a rede can e com pós chave desligado fica 0v na rede baixa e rede alta, quando liga pós chave a rede can alta e baixa vai pra 10v, conseguiria da uma dica ou uma ajuda pra mim encontrar a onde pode estar esse curto circuito pra positivo, não consegui o esquema eletrico dela. Obrigado
Caraca irmão que obra! Vc vai ter muuuuito trabalho ai. Meu palpite é que alguma central esta causando isso. Vai desligando uma por uma ( deve ter uma 20 ) até verificar se a rede retorna. Ideal seria puxar o esquema elétrico completo da rede can dela
@@delfinosgarage5078 mano. Achei o esquema da rede. O teste de desligar uma por uma já foi feito. Infelizmente não deu certo kkkkk, provavelmente e fio colado kkk tô lascado
Boa noite tenho uma capitiva 3.6 2009 ela pega normal. Dps de trinta minutos o painel para de funcionar mais o motor continua ligado e o cambio emtra em modo emergência e se desligar o motor ele não pegar mais ai só pega depois de 40 minutos .antes de dar esse problema no scanner deu o código P0010 .quando da esse pane da o código U0073 e o U0100.nem eletricista da minha cidade Consegiu resolver .troquei o kit de injeção e continua dando o mesmo problema .vc poderia mim dar uma luz por favor j não sei mais o que fazer.
Boa noite vc poderia mim fala um pouco sobre esse scanner pdl que vc tá usando aí na oficina?tô querendo compra que mim ajuda nos meus diagnostico no dia a dia na oficina preciso de um scanner que serve em todos os carro
Tenho um cliente que tem um Captiva para resolver o ABS já foram trocados 3 sensores mas o problema continua tem como vc passar o seu contato para ele ir até vc
Boa tarde irmão tenho uma captiva 3.6 awd que apresenta o seguinte problema. Ao ligar depois de algum tempo ela entra em modo de segurança ficando apenas em 1° marcha e se.colocar a alavanca seletora em modo manual não mostra marcha no painel.Na concessionária me disseram que esse problema acontece devido o modulo do abs estar danificado e que por isso os modulos não se comunicam corretamente. Detalhe quando acontece esse defeito o painel para de marcar a velocidade fica oscilando.Se eu para desligar e ligar.novamente ela.volta ao normal mas.logo depois acontece novamente. Você já viu algo parecido
Olá amigão, de fato a central ABS intermedia a comunicação entra a central do motor e a central do câmbio automático. Verifica se o problema é comunicação ou se realmente o ABS está defeituoso
Bom dia Amigos tenho uma Capitiva v6. 2009 começou a dar um defeito tá funcionando normal aí do nada os ponteiros para de funcionar acende um monte de luz aí nem troca de marcha alguém poderia me ajudar
Oi,boa noite amigo,vc resolveu,o meu está assim também! Eita,o meu está assim,além disso,as travas sobem e descem, ponteiro gasolina sobe e desce,e ponteiro velocidade desce e sobe,aparece um carrinho com a chavinha no painel,e acende luz ABS ,stabilitrak,freio de mão,e não troca de marcha,o seu fazia isto,e não mecheu em mais nada,me de mais detalhes por favor
Meu irmão tenho uma capitiva 3.6 ela deu problema no módulo e uma 4x4 V6 awd será que que se eu colocar um kit chave módulo e painel já resolve? Precisa de alguma coisa a mais, mas o único problema é que ela é 4x4 e a outra e 4x2 que vou por será que vai funcionar
Amigo tô com um cruze 2012 tava tudo ok depois de vazamento na junta, encheu o alojamento das vela de óleo, e agora depois do problema resolvido tá acendendo a luz de estabilidade e dando esse cod u0100 Pode ser a bobina?
Não dava arranque? A minha aqui está falhando 2 cilindros, 1e4. Fiz esse jump da can mas agora perdeu comunicação com motor e câmbio. Tem mais alguma ligação pra fazer além dos jump? Muito obrigado pela resposta acima.
Bom dia amigo tudo bem? A minha esta assim acende luz de airbag,abs, o carro entra em emergência não troca as marchas,possivelmente é o msm problema,minha pergunta se eu tirar o fusivel do abs,ela vai funcionar?
Boa noite! Minha cap está com erro 0050 da central abs, onde fica sua oficina, poderíamos agendar dar uma data para bc analisar e te termos resolver o problema? Parabéns pelo vídeo
Boa tarde !! Tenho uma Captiva 2.4 2012 que estava dando no computador de bordo “ Manutenção no controle de tração “ e “ falha no stabilitrak” e já levei em 2 mecânicos, 1 deles é de confiança, mas ele não conseguiu solucionar o problema. Acreditamos que o problema está no módulo abs, pois quando esse erro aparece no computador de bordo o relê de “trem de força” segundo o manual fica fazendo um barulho semelhante à de curto. Deve ser o módulo mesmo né ? No escâner aprece o erro P0700 “Sistema de controle de transmissão”
Amigo bom dia. Gostei do seu vídeo. Tô com um cruze e não entra o scaner nem no Air bag.no rádio e no painel. Será q pode ser o módulo de carroceria? Grato
@@delfinosgarage5078 tô sofrendo aqui irmão. Eu tenho um cruze e tirei o módulo de carroceria do carro com defeito e coloco no meu não apareceu o código 95. Tá parecendo chicote mais tô na dúvida.
BOA TARDE A CAPTIVA Q ESTA AKI, FAZ OS MESMO DIAGNOSTICO, NO SCANNER DIZ Q É DTC COM INICIAL "U" 0140, 0155, 0151, 0073-00 DE UNIDADE CENTRA, O SEGNIFICADO DO ERRO É FALTA DE COMUNICAÇÃO ENTRE UNIDADES OU SEJA LINHA! VC TERIA UM IDÉA PRA ME AJUDAR PFV OBRIGADO
Bom dia amigo meu carro está com problema no câmbio mais já Não tenho mais o que fazer pois já troquei uma pá de peças mais a luz do ABS está acesa pode ser o ABS?
Amigo tudo bem sabe me falar poblema que eu to farol lado direito da frente e o trazeiro apagou farol baixo outro lado funcionando normal vc sabe me dizer oque e será
Estou com esse código na minha captiva, além dos códigos U0121, P1175, U101, U0073. Minhas travas elétricas não estão funcionando corretamente. ABS aceso, luz de estabilidade desativada e controle de tração
Eita,o meu está assim,além disso,as travas sobem e descem, ponteiro gasolina sobe e desce,e ponteiro velocidade desce e sobe,aparece um carrinho com a chavinha no painel,e acende luz ABS ,stabilitrak,freio de mão,e não troca de marcha,o seu fazia isto,e não mecheu em mais nada,me de mais detalhes por favor
Boa noite amigo, estou com uma spin ltz aut ,sem comunicação de módulo, usei o scaner e aparece mensagem u0100,por favor me dê uma dica, desde já fico grato
Olá, eu não dei partida no veículo. Acredito que ficaria difícil pagar devido ao difícil acesso com a bateria instalada no vai do motor. Eu tive que usar um cabo auxiliar com a bateria fora do veículo somente para alimentar e testar a rede can
o meu amigo bom dia aí para todos aí todos que estão também aí assistindo teu canal aí cara eu tô com dificuldade descobrir aonde fica localizado o módulo da bomba de
Oh irmão me socorre. Como faço a programação dessa maldita central? Qual scanner faz isso? Troquei uma aqui na oficina, mas não encontro ninguém que coloca o chassi nessa criatura
Boa noite!excelente vídeo, parabéns, aproveitando, tô com um problema numa captiva 3.0 que não liga e nao comunica com o scanner. Foi feita uma soldagem no motor com o negativo d bateria desconectado, depois naoligou mais o carro.nenhum auto eletrico na minha cidade consegue resolver o problema, vc poderia dar uma dica do que posso fazer? Obrigado!
Olá irmão, esse serviço de soldagem que foi feito aí o certo seria desconectar todos os componentes ligados ao bloco do motor, as tomadas de todos os sistemas multiplexados principalmente o aterramento. Na verdade o correto seria remover o bloco e fazer o serviço externamente. A solda nada mais é do que um curto circuito. Se teve algum deslize, esse pico de tensão pode ter chegado a central atravéz dos cabos de aterramento se os mesmos não foram removidos
bom dia! parabéns pelo excelente trabalho e didática objetiva, mostrou que tem conhecimento ao diagnosticar um problema muito difícil. muitos profissionais partiriam logo para trocar o sensor do ABS e jogar o dinheiro do cliente no lixo.. vou me escrever no canal para aprender mais..
Muito obrigado meu amigo, fico feliz em poder ajudar. Qlqr coisa estamos à disposição blz. Forte abraço irmão
Obrigado pela dica.
Bom dia meu irmão 🙏 Deus abençoe sempre parabéns pelo trabalho .tenho uma capitiva se encontra dese jeito não fas nem leitura na tomada obd e acendeu luz de injeção e do Air bag e atrapalha até as marchas eu tirei o fuIvel do ABS ela f normal porém aceso a luz do ABS e não dar problema mais Nem um porém acredito q seja central do ABS .Sr pode me ajudar por favor obrigado
ola, a rede CAN fica em serie com o sistema do abs. No video eu amostro os fios corretos, basta vc dar continuidade na rede jumpeando um para o outro da forma que eu fiz no video. assim vc tira a duvida total a respeito da uce do abs. como o sistema de comunicação entra no ABS e vai para o motor e cambio, qualquer anomelia no ABS interfere na comunicação do motor e do cambio
@@delfinosgarage5078 blz meu irmão eu vi sim jumpi q vc fes obrigado pela atenção desde já eu .hoje eu tirei o plug do módulo do ABS e dei uma limpeza na mesma e abrir o módulo ABS bati um limpa contato e montei novamente tudo e o problema veio desaparecer .ele ficava muiito intermitente agora vamos ver vou andar nela ver se não volta mais blz .
Eu tbm dei um ajustada nos terminais do ABS ok 👍 Deus ilumine meu irmão obrigado pelo retorno positivo sempre
Tudo indica então q não seja módulo do ABS certo ? Uq vc me diseu amigo
@@uandersonantonio8576 sim, seria bom passar o scanner com e sem o Jumper. Tenta passar uma graxa dielétrica . Ela ajuda bastante
Boa tarde amigo tudo bem? Vc tirou o fusivel do abs aí ela funciona normal? Sabe me dizer qual fusivel é? Obrigado!
Amigo boa noite qual o esquema elétrico você está usando aqui uso o simplo e tenho apanhando dele este seu me parece muito melhor
Caramba muitos profissionais querem logo trocar as peças parabéns por sua honestidade. Sou de recife. De onde vc é qual cidade
Opa, Rj centro
Muito bom seu vídeo
Amigo Captiva 2009 v6 awd está com o seguinte problema
Está com a luz bateria acesa
Está aquecendo
Está sem acionar ventoinha
Está luz ABS acesa
Está falhando
Está no painel marcado 170 graus de temperatura porém nesse exato momento não estava ainda fervendo.
Alguma dica aí por favor alguém poder ajudar
Ótimo vídeo, amigo estou com uma bmw 320i 2008 na oficina e o scanner nao se comunica, em nenhum módulo, fui testar a rede can e com pós chave desligado fica 0v na rede baixa e rede alta, quando liga pós chave a rede can alta e baixa vai pra 10v, conseguiria da uma dica ou uma ajuda pra mim encontrar a onde pode estar esse curto circuito pra positivo, não consegui o esquema eletrico dela. Obrigado
Caraca irmão que obra! Vc vai ter muuuuito trabalho ai. Meu palpite é que alguma central esta causando isso. Vai desligando uma por uma ( deve ter uma 20 ) até verificar se a rede retorna. Ideal seria puxar o esquema elétrico completo da rede can dela
@@delfinosgarage5078 mano. Achei o esquema da rede. O teste de desligar uma por uma já foi feito. Infelizmente não deu certo kkkkk, provavelmente e fio colado kkk tô lascado
@@vitorcamargo3072 caraca pode crer, algum deu problema e afetou a rede
Entao o módulo abs estava derrubando a rede ou interferindo parabéns
😊
Boa noite tenho uma capitiva 3.6 2009 ela pega normal. Dps de trinta minutos o painel para de funcionar mais o motor continua ligado e o cambio emtra em modo emergência e se desligar o motor ele não pegar mais ai só pega depois de 40 minutos .antes de dar esse problema no scanner deu o código P0010 .quando da esse pane da o código U0073 e o U0100.nem eletricista da minha cidade Consegiu resolver .troquei o kit de injeção e continua dando o mesmo problema .vc poderia mim dar uma luz por favor j não sei mais o que fazer.
Bom dia amigo,conseguiu achar o defeito ?
Boa noite vc poderia mim fala um pouco sobre esse scanner pdl que vc tá usando aí na oficina?tô querendo compra que mim ajuda nos meus diagnostico no dia a dia na oficina preciso de um scanner que serve em todos os carro
Opa me chama no zap que te auxilio na escolha. O principal é saber sua demanda e nível de interpretação dos dados 21977367713
Um serviço desse fica num valor aproximado de quanto? Só uma curiosidade
Tenho um cliente que tem um Captiva para resolver o ABS já foram trocados 3 sensores mas o problema continua tem como vc passar o seu contato para ele ir até vc
Boa tarde
irmão tenho uma captiva 3.6 awd que apresenta o seguinte problema.
Ao ligar depois de algum tempo ela entra em modo de segurança ficando apenas em 1° marcha e se.colocar a alavanca seletora em modo manual não mostra marcha no painel.Na concessionária me disseram que esse problema acontece devido o modulo do abs estar danificado e que por isso os modulos não se comunicam corretamente.
Detalhe quando acontece esse defeito o painel para de marcar a velocidade fica oscilando.Se eu para desligar e ligar.novamente ela.volta ao normal mas.logo depois acontece novamente.
Você já viu algo parecido
Olá amigão, de fato a central ABS intermedia a comunicação entra a central do motor e a central do câmbio automático. Verifica se o problema é comunicação ou se realmente o ABS está defeituoso
@@delfinosgarage5078 muito obrigado pela atenção, valeu
@@jrcrusco9010 de nada meu amigo
A minha tbm está assim tem que trocar o módulo abs??
Amigo,qual a anomalia que da pra ter que arrumar a rede can.
Bom dia Amigos tenho uma Capitiva v6. 2009 começou a dar um defeito tá funcionando normal aí do nada os ponteiros para de funcionar acende um monte de luz aí nem troca de marcha alguém poderia me ajudar
Resolveu?
Oi,boa noite amigo,vc resolveu,o meu está assim também!
Eita,o meu está assim,além disso,as travas sobem e descem, ponteiro gasolina sobe e desce,e ponteiro velocidade desce e sobe,aparece um carrinho com a chavinha no painel,e acende luz ABS ,stabilitrak,freio de mão,e não troca de marcha,o seu fazia isto,e não mecheu em mais nada,me de mais detalhes por favor
Oi,vc resolveu?
Amigo,este código U0073 deu na minha,e o U0121 sera que pode ser a central do módulo ABS?
Meu irmão tenho uma capitiva 3.6 ela deu problema no módulo e uma 4x4 V6 awd será que que se eu colocar um kit chave módulo e painel já resolve? Precisa de alguma coisa a mais, mas o único problema é que ela é 4x4 e a outra e 4x2 que vou por será que vai funcionar
Amigo tô com um cruze 2012 tava tudo ok depois de vazamento na junta, encheu o alojamento das vela de óleo, e agora depois do problema resolvido tá acendendo a luz de estabilidade e dando esse cod u0100 Pode ser a bobina?
Isso deixa o carro fraco?
Tem tel pra contato? Estou com um problema em uma captiva e até agr ninguém descobriu o defeito
Amigo, como esse carro estava funcionando antes da troca do abs?tinha falhas no funcionamento do motor? Obrigado
Funcionava mas tinha falhas no motor sim. Vez ou outra não pegava
Não dava arranque? A minha aqui está falhando 2 cilindros, 1e4. Fiz esse jump da can mas agora perdeu comunicação com motor e câmbio. Tem mais alguma ligação pra fazer além dos jump?
Muito obrigado pela resposta acima.
Bom dia amigo tudo bem?
A minha esta assim acende luz de airbag,abs, o carro entra em emergência não troca as marchas,possivelmente é o msm problema,minha pergunta se eu tirar o fusivel do abs,ela vai funcionar?
Boa noite! Minha cap está com erro 0050 da central abs, onde fica sua oficina, poderíamos agendar dar uma data para bc analisar e te termos resolver o problema? Parabéns pelo vídeo
ola Magno, a oficina fica em Bento Ribeiro na rua Marina 350 - RJ
Boa tarde !!
Tenho uma Captiva 2.4 2012 que estava dando no computador de bordo “ Manutenção no controle de tração “ e “ falha no stabilitrak” e já levei em 2 mecânicos, 1 deles é de confiança, mas ele não conseguiu solucionar o problema. Acreditamos que o problema está no módulo abs, pois quando esse erro aparece no computador de bordo o relê de “trem de força” segundo o manual fica fazendo um barulho semelhante à de curto. Deve ser o módulo mesmo né ?
No escâner aprece o erro P0700 “Sistema de controle de transmissão”
A minha ta igual uma árvore de natal no painel e algumas vezes quando vou parar ela dar uma freiada Brusca
Meu nome é José
Amigo bom dia. Gostei do seu vídeo. Tô com um cruze e não entra o scaner nem no Air bag.no rádio e no painel. Será q pode ser o módulo de carroceria? Grato
Entra em outro sistema do carro e vê se acusa alguma falha de comunicação nesses sistemas
@@delfinosgarage5078 tô sofrendo aqui irmão. Eu tenho um cruze e tirei o módulo de carroceria do carro com defeito e coloco no meu não apareceu o código 95. Tá parecendo chicote mais tô na dúvida.
@@sergiorobertodias2679 me chama no ZAP pra gente tentar desenrolar essa missão
22974049970
@@delfinosgarage5078 eu não tenho ZAP. Mais tento ligar. Obgdo pela atenção
@@delfinosgarage5078 ganhou um inscrito.
BOA TARDE A CAPTIVA Q ESTA AKI, FAZ OS MESMO DIAGNOSTICO, NO SCANNER DIZ Q É DTC COM INICIAL "U" 0140, 0155, 0151, 0073-00 DE UNIDADE CENTRA, O SEGNIFICADO DO ERRO É FALTA DE COMUNICAÇÃO ENTRE UNIDADES OU SEJA LINHA! VC TERIA UM IDÉA PRA ME AJUDAR PFV OBRIGADO
Bom dia amigo meu carro está com problema no câmbio mais já Não tenho mais o que fazer pois já troquei uma pá de peças mais a luz do ABS está acesa pode ser o ABS?
Amigo tudo bem sabe me falar poblema que eu to farol lado direito da frente e o trazeiro apagou farol baixo outro lado funcionando normal vc sabe me dizer oque e será
Estou com esse código na minha captiva, além dos códigos U0121, P1175, U101, U0073. Minhas travas elétricas não estão funcionando corretamente. ABS aceso, luz de estabilidade desativada e controle de tração
Oi,vc resolveu?
@@rogersilva5640 troquei de posto, era problema de gasolina batizada
Eita,o meu está assim,além disso,as travas sobem e descem, ponteiro gasolina sobe e desce,e ponteiro velocidade desce e sobe,aparece um carrinho com a chavinha no painel,e acende luz ABS ,stabilitrak,freio de mão,e não troca de marcha,o seu fazia isto,e não mecheu em mais nada,me de mais detalhes por favor
Boa noite amigo, estou com uma spin ltz aut ,sem comunicação de módulo, usei o scaner e aparece mensagem u0100,por favor me dê uma dica, desde já fico grato
Boa tarde fera .. uma pergunta .. nesse jamper q vc fez .. isolando o abs .. o carro pega .. ou não ?
Olá, eu não dei partida no veículo. Acredito que ficaria difícil pagar devido ao difícil acesso com a bateria instalada no vai do motor. Eu tive que usar um cabo auxiliar com a bateria fora do veículo somente para alimentar e testar a rede can
Minha Captiva,para do nada, será que pode ser esse mesmo problema? Qdo para cada hora mostra um tipo de falha
@@elianaluz4285 me manda as falhas para eu poder te ajudar. pode ser no zap 22974049970
@@delfinosgarage5078 belíssimo trabalho mano,um trabalho de muita paciência e profissionalismo,Deus abençoe teu trabalho.
Ótimo vídeo, parabéns.
Onde fica sua oficina? Minha Captiva 2.4 2012 não funciona piloto automático.
Nem aparece no painel quando aciona ele.
o meu amigo bom dia aí para todos aí todos que estão também aí assistindo teu canal aí cara eu tô com dificuldade descobrir aonde fica localizado o módulo da bomba de
Qual bomba amigo ?
tenho uma 2011 ela nao liga mas , nem o arranque liga
pelo que vi o defeito esta na central do abs, correto???
Estou com minha captiva ha 7 meses na oficina e não consertam. Maceió é difícil encontrar alguém (ou não conheço) que encontre uma solução.
Caraca mano, que situação hein. Ja fiz uma viajem pra Maceió, amei. Quase que não volto pro Rio kkk
Onde fica sua oficina?
ola, fica na rua marina 350, bento ribeiro
Amigo boa tarde vc e de São Paulo
A minha bomba 2009 v6 tá Loka nem marcha nao tá passando árvore de natal mesmo todas as luzes acesa
Se lia, a alavanca tá firme ou está boba quando vc seleciona as marchas ?
Oh irmão me socorre. Como faço a programação dessa maldita central? Qual scanner faz isso? Troquei uma aqui na oficina, mas não encontro ninguém que coloca o chassi nessa criatura
Olá, a programação não fomos nós que fizemos. Pq vc tem que fazer a apresentação da central. Se não me engano o Napro faz
AFINAL, O DEFEITO ERA NO MODULO DA CARROCERIA??? PRECISOU SUBSTITUIR????
Olá, correto. O problema era na central ABS pois ela intermédia a comunicação entre a central do motor e a central do câmbio automático
Muito bom vaaaleu
Boa noite!excelente vídeo, parabéns, aproveitando, tô com um problema numa captiva 3.0 que não liga e nao comunica com o scanner. Foi feita uma soldagem no motor com o negativo d bateria desconectado, depois naoligou mais o carro.nenhum auto eletrico na minha cidade consegue resolver o problema, vc poderia dar uma dica do que posso fazer? Obrigado!
Olá irmão, esse serviço de soldagem que foi feito aí o certo seria desconectar todos os componentes ligados ao bloco do motor, as tomadas de todos os sistemas multiplexados principalmente o aterramento.
Na verdade o correto seria remover o bloco e fazer o serviço externamente. A solda nada mais é do que um curto circuito. Se teve algum deslize, esse pico de tensão pode ter chegado a central atravéz dos cabos de aterramento se os mesmos não foram removidos