Osvaldir agradecemos suas palavras! Seguimos daqui ajudando o máximo de profissionais que conseguimos! Grande Abraço! Em nosso curso repassamos todas as informações sobre os programas e equipamentos! Segue o link para acesso a nossa plataforma de vídeo-aulas! pay.hotmart.com/R38207071F?off=4w4x1h5n&checkoutMode=0&bid=1595457472639
Parabéns pela conduta ! Ganhar todos precisam ,mas tem uns que se julgam saber tudo e ficam escondendo ,mentindo , tirando os outros para burro ou bobo. Claro que pesquisa e dedicação tem um valor diferente ,já fizemos dois módulo desse e foi de boa ! O que vc aprende só Deus pode tirar ,por isso não precisamos ser mesquinhos! A pandemia está aí e muitos ainda não tiraram lição que ela veio para mostrar que não existe mais forte e sim com mais cuidado e consciência do que se faz! Parabéns mais uma vez pela honestidade e franqueza,Deus já está te recompensando!
Grato Chico! Estamos juntos nessa jornada de aprendizagem! 🇧🇷 ✅ Entre agora no Telegram da Carlink Treinamentos! t.me/joinchat/WCQwqe4trsJnWGdB 📥 Baixe o e-Book sobre Scanners Automotivos das Montadoras! carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Amigão eu também sou reparador, e você com esse vídeo me ajudou muito a esclarecer algumas dúvidas com esse módulo. Meus parabéns pelo o seu trabalho e ajuda.
Anderson agradecemos o seu feedback e esperamos que de alguma forma nossos videos o tenha ajudado! Olha só a novidade que temos por aqui carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Anderson grato pelo feedback. Assim que puder conheça o nosso curso, la você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F
MAIS UM ESCRITO, PARABÉNS PELO SOU TRABALHO, ESTOU COM UMA CAPTIVA MOTOR 3.6 E O CLIENTE FOI TROCAR A BATERIA EM UMA LOJA E APÓS A TROCA A LUZ DA INJEÇÃO ACENDEU E ACUSOU SINAL BAIXO NO POTENCIÔMETRO B, QUE APÓS O DIAGNOSTICO FOI DESCOBERTO QUE QUE NA ECU AVIA UMA PARTE QUEIMADA QUE PROVAVELMENTE ENCOSTOU NO POLO POSITIVO E CAUSOU UM CURTO E DEU O PROBLEMA, E CONTINUE ASSIM ISSO É HUMILDADE, VAI LONGE AMIGO
Bom dia, as suas informações foi de grande ajuda, estava preste a comprar um módulo novo, mas pedi para o mecânico fazer a limpeza dos bicos de injeção e trocar as velas da capitiva e o problema foi resolvido, obrigada.
Olá boa noite gostei muito da sua simplicidade de querer ajudar seu vídeo foi muito interessante também tenho uma Captiva e está com problema no módulo acusando no painel POTENCIA REDUZIDA DO MOTOR a Luizinho acima da luz da injeção acende aí o carro perde potencia. Você é dê onde qual cidade boa noite
Pablo, parabéns pelos seus ensinamentos e principalmente seu modo de pensar em ajudar, que Deus te abençoe grandemente, você também estará em minha orações vice é um homem de Deus !
Certa vez precisei de uma central dessas só que aquela menor que fica em cima da bateria, que tbm é o mesmo módulo do Malibu da GM. Tive que comprar usada direto dos EUA pelo Ebay e ela já veio codificada com o número VIN por um valor 4 vezes menor do que é vendido aqui no Brasil
Amigo grato pelo feedback. Assim que puder, conheça o nosso curso, lá você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners, editores de arquivos e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F
Amigo. Não sabia que havia um entendido e dominando esse assunto. Parabéns. Hoje por curiosidade pedi ao meu mecânico de confiança passar o scanner em minha Captiva 3.0 AWD 2012. Apesar de nenhuma luz acesa no painel, no scanner tem o seguinte registro. "Desempenho da unidade de controle elétrico (EGU) Falha da EEPROM (Sintoma"36) - DTC atual, Teste reprovado desde a limpeza do DTC, Falhe no teste desde a limpeza de DTC, Histórico de DTC, Teste reprovado desde ○ acionamentò, DTC atual desde a alimentação ". É alguma coisa grave? Pois o carro anda normalmente e nenhuma alteração no desempenho. Fiquei em dúvida, pois ele disse que se não tendo informação de alerta no painel eu não me preocupe. Mas... sai com dúvida. Poderia me dizer se ele tem razão?
Parabéns pela dica e iniciativa de compartilhar conhecimentos, não dê importância para comentários de "profissionais" egoístas pois o verdadeiro é aquele que não retém os seus conhecimentos para ajudar outros. Deus o abençoe!
Raildo agradecemos o seu feedback, e estamos contentes em saber que lhe ajudamos de alguma forma. Assim que puder, conheça o nosso curso, lá você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners, editores de arquivos e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F Em caso de dúvidas, por favor, entre em contato com Nilton 61 99967-7816
Excelente vídeo! Sou reparador, estou com um E37 da Captiva, morta, suspeita de inversão de polo. Estou aguardando chegar o regulador para trocar e testar. Você pode me dizer se essa central E37 tem componentes do outro lado da placa? Você tem algum vídeo trabalhando com ela?
Diego agradecemos seu feedback. Esperamos você em nosso curso! Grande Abraço. Olha só a novidade que temos por aqui carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Agradecemos Lucas TMJ!!! Olá meu amigo! Vejo que tem interesse em torna-se um Especialista em Reparo de Centrais Automotivas, certo? Nossos cursos são liberados apenas 3 vezes por ano, e temos um limite máximo por turma, então fique atento para não perder essa oportunidade que pode mudar a sua vida profissional!!! Vou lhe enviar um link para você se cadastrar em nossa lista de espera, assim você será avisado sobre a liberação do nosso curso! Grande abraço! lp.carlinktreinamentos.com.br/lista-espera/ Acompanhe o evento que faremos na próxima semana, nesse evento denominado Semana do Especialista em Reparo de Centrais, você terá todas as informações que precisa! 😉
Boa amigo vc e profissional e está ajudando muitas pessoas e outra crítica teremos e elogios também humildade e tudo mas sua dica será sempre respeitada grande abraço amigo
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Parabéns amigo pela solidariedade. Você tem como mostrar como realizar chip de marea? Tem uns caras aí que não passa as dicas de como mapear...temos que ficar atrelados a esses caras.. Valeu..
Um ótimo vídeo! Mesmo que você mostre alguns procedimentos não vai ser qualquer pessoa que vai conseguir fazer este serviço! Precisa de equipamentos específicos e saber eletrônica . Continue fazendo seus vídeos que são de grande ajuda! Um abraço
Agradecemos o seu feedback! Grande Abraço. Conheça nosso curso! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F Caso queira saber mais sobre nosso curso e SUPORTE, entre em contato com Nilton 61 99967-7816, ele lhe dará mais informações.
José acreditamos nisso!!! Agradeço o seu contato! Caso queira conhecer mais sobre a área de tecnologia automotiva, converse com Nilton 61 99967-7816, ele lhe dará mais informações sobre meus cursos! Grande abraço.
Parabéns Paulo, comparto totalmente a ideia de compartir conhecimento, venho de outro seguimento e sempre comparti o que fiz, e sempre pensei que quem esconde o conhecimento é por que tem medo que alguém saiba mais que ele, isso demostra que ele chegou a seu teto de conhecimento e não tem capacidade de aprender mais. E novamente parabéns por seu conhecimento, humildade e didática. Continua assim.
Agradecemos Fabian! Grande Abraço! Em nosso curso repassamos todas as informações sobre os programas e equipamentos! Segue o link para acesso a nossa plataforma de vídeo-aulas! pay.hotmart.com/R38207071F?off=4w4x1h5n&checkoutMode=0&bid=1595457472639
Boa noite Paulo estou com minha capitiva parada já há um mês por conta do módulo de ignição,o carro não liga, ele acende todas as luzes normal porém não libera a ignição para que o carro ligue, você poderia me ajudar de alguma maneira maneira
Valeu tadeu! Grande Abraço! Em nosso curso repassamos todas as informações sobre os programas e equipamentos! Segue o link para acesso a nossa plataforma de vídeo-aulas! pay.hotmart.com/R38207071F?off=4w4x1h5n&checkoutMode=0&bid=1595457472639
Boa noite estou com um Sonic com código de defeito B101E software da ecu,código de segurança não programado,mas eu levei um chaveiro ele fez a analise de chip e me disse que está tudo ok,descobri outros defeitos até mesmo um fio arrebentado no plug do módulo conforto,enfim esse defeito persiste estou quase doido já corri o chicote tudo ok,vc acha que o defeito pode estar dentro da ecu,pelo fato do chaveiro não conseguir acessar a ecu? Poderia me dar uma luz meu amigo e parabéns pela iniciativa tbm acho que compartilhar sua sabedoria engrandece a todos!!
Agradecemos pelo elogio! Esperamos você em nosso curso! Olha só a novidade que temos por aqui carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Obrigado!!! 🇧🇷 ✅ Entre agora no Telegram da Carlink Treinamentos! t.me/joinchat/WCQwqe4trsJnWGdB 📥 Baixe o e-Book sobre Scanners Automotivos das Montadoras! carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Muito interessante o teu vídeo, eu tenho um módulo do cadillac srx 3.6 v6 2015 que está apresentando o código p062b Mau funcionamento da ecu, e o carro não pulsa os bicos, já pegou um defeito assim?
Isaias agradecemos o seu feedback! Grande Abraço. Conheça nosso curso! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F Caso queira saber mais sobre nosso curso e SUPORTE, entre em contato com Nilton 61 99967-7816, ele lhe dará mais informações.
Boa noite!excelente vídeo, parabéns, aproveitando, tô com um problema numa captiva 3.0 que não liga e nao comunica com o scanner. Foi feita uma soldagem no motor com o negativo d bateria desconectado, depois naoligou mais o carro.nenhum auto eletrico na minha cidade consegue resolver o problema, vc poderia dar uma dica do que posso fazer? Obrigado!
Amigo o ideal é você levar o carro a um especialista em eletrônica automotiva embarcada, pois ele é o profissional correto para analisar, identificar e sanar o problema reportado por você. Assim que puder, conheça o nosso curso, lá você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners, editores de arquivos e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F
Show , compartilhando conhecimento isso é bom.... Amigo tenho um may link 1 e estou usando ele em bancada ,liguei tudo bem certinho,porém desliga m 10 em 10 minutos . Consigo de alguma outra forma parar esse desligamento ou só reprogamando a EPROM?
Amigo multimídia quando não reconhece o funcionamento do motor ele desliga após 10 minutos conforme você afirmou, pois essa é uma programação de fabrica. Você terá de saber qual o dado a ser alterado para ele ignorar essa programação. Não temos como lhe ajudar nessa questão.
Boa noite, tenho uma captiva que está com esse problema que vc abordou nesse vídeo, já consultei diversos mecânico e eles não conseguiram solucionar o problema, vc pode me ajudar?
Amigo pode me ajudar? Sabe me informar qual o componente do módulo AAXP da Captiva 2.4 2011 injeção direta que mata o 5V e apresenta o erro P0697 e reduz a potência do motor? No momento não estou com grana pra comprar outro módulo, vou tentar consertar. O carro está andando bem, porém está apresentando este erro e tenho que ficar apagando com o scanner ELM123. Deus continue te abencoando!
Joelson o curso será aberto para matricula no começo de agosto! Olha só a novidade que temos por aqui carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
Sim recuperamos diversos módulos, inclusive o módulo ABS da Captiva, para tanto o carro tem de estar em nossa empresa! Agradecemos o seu feedback! Grande Abraço. Conheça nosso curso! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F Caso queira saber mais sobre nosso curso e SUPORTE, entre em contato com Nilton 61 99967-7816, ele lhe dará mais informações.
Amigo, uma pergunta rsrsrs Tenho uma captiva 2009 e nela não tem a opção de ligar o carro remoto... A minha pergunta é, será que acessando o computador de bordo consigo ativar essa opção ou será que as captivas que tem essa opção o software é diferente ?
Olá amigão ...boa noite...eu precisava muito de uma foto da placa do módulo e37 da Captiva..da parte de traz da placa. Seria de muita ajuda...pois carbonizou um transistor e não sei a numeração ,e ning tem pra me ajudar...
boa noite meu amigo.eu tenho uma captiva 2011 2.4 lig direta.o mecanico aqui da minha cidade ja passou o scanner 2 vezes e acusou o corpo de borboleta dai ele recuperou a peça.apassou o scanner di novo dai a luz ainda acesa da injecao.depois trocou o pedal do acelerador e passou o scanner novamente e a luz ainda continua acesa dai trousse o caro para casa e ele me disse que tenho que trocar o modulo de injecao.em outra oficina eles me falaram que tem como recuperar o modulo.ja estou desesperado com esse problema.dai me tire uma duvida oque pode ser o problema ja que a luz tem horas que a luz paga eu ando um pouco e logo depois eu acelero com mais forca ai ecende as duas luzes de injeção.vou acha que tem como alfum eletricista recuperar o meu modulo sem que eu precise compro um outro??
Arnaldo faça sua pré-inscrição no curso que lançaremos entre final de julho e começo de agosto! carlinkmodulos-rdsm-site.rds.land/pre-lancamento-de-curso-reparo-de-centrais-automotivas
boa tarde amigo olha estou com uma Captiva aqui 2012 igual a esta ai que vc desmontou a central e tive aqui que fazer a troca do modulo abs e depois disso nao consigo escrever o vin dela novamente na rede cam tenho aqui o kess e gostaria que por gentileza me ajudar aqui nesta parte desde ja fico muito agradecido
Charles em nosso curso você aprenderá a fazer esse tipo de serviço e muito mais! Assim que puder, conheça o nosso curso, lá você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners, editores de arquivos e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F Em caso de dúvidas, por favor, entre em contato com Nilton 61 99967-7816
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Milton basta acessar o link abaixo e iniciar os seus estudos! Assim que puder conheça o nosso curso, lá você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F
Anderson a minha capitiva veio andando ela desligar toda já está com a Luiz da injeção acessa ninguém consegue resolver agora acendeu a outra fica duas e o motor fica sem potência e desliga som sistema está doído
Prezado, qual o equipamento que se utiliza para ler os dados da ECU DELPHI E67? Creio que necessitarei substituir a EEPROM e necessito baixar o software. Grato.
Você pode utilizar o I/O TERMINAL. Assim que puder, conheça o nosso curso, la você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F
Bom dia. Estou com central dessa. Não acelerava dano perca de potencia.Liguei ela na fonte de bancada pra testar as voltagens. Coloquei no carro denovo agora o motor pega mas não acelera nada será que conropeu o arquivo
Philip faça sua pré-inscrição usando este link, assim que o curso estiver liberado, enviaremos um e-mail contendo o link para compra! Você receberá mais informações sobre o curso apos a sua pré-inscrição!
Jonathan sim, você pode comprar este driver no aliexpress. Assim que puder conheça o nosso curso, la você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners e muito mais! www.hotmart.com/product/aprenda-a-reparar-centrais-automotivas-ecu-s/R38207071F
Amigo eu vejo muitos vídeos seus ,tenho uma dúvida ou uma pergunta,aqueles GM astra gls 99 2.0 o consigo remapear ela via obd com o kass ou com New Genius ,ou necessidade but nesse modelo
Rafael um percentual muito grande de ECU´s são passiveis de serem remapeadas, inclusive a citada por você! Olá meu amigo! Vejo que tem interesse em torna-se um Especialista em Reparo de Centrais Automotivas, certo? Nossos cursos são liberados apenas 3 vezes por ano, e temos um limite máximo por turma, então fique atento para não perder essa oportunidade que pode mudar a sua vida profissional!!! Vou lhe enviar um link para você se cadastrar em nossa lista de espera, assim você será avisado sobre a liberação do nosso curso! Grande abraço! lp.carlinktreinamentos.com.br/lista-espera/ Acompanhe o evento que faremos na próxima semana, nesse evento denominado Semana do Especialista em Reparo de Centrais, você terá todas as informações que precisa! 😉
Estou com um problema meu carro é uma captiva queimou o modolo de injeção já faz mais de ano que isso aconteceu a quatro meses atrás arrumaram ela é ela ficou funcionado ums 20 dias e queimou novamente ate hj a oficina me enrola não sei mais o quê faço
Parabens pelo belo trabalho e pela sua honestidade de dividir oque aprendeu Deus te abençoe
Até que enfim alguém com um pensamento nobre. Conhecimento preso não desenvolve a humanidade e cria monopólios, parabéns amigo.
Osvaldir agradecemos suas palavras! Seguimos daqui ajudando o máximo de profissionais que conseguimos! Grande Abraço!
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Boa tarde, ninguém pode tirar o conhecimento de ninguém, parabéns, oque você sabe sempre vai crescer mais
Humilde e competente.Parabens👏👏👏
Parabéns pela conduta !
Ganhar todos precisam ,mas tem uns que se julgam saber tudo e ficam escondendo ,mentindo , tirando os outros para burro ou bobo.
Claro que pesquisa e dedicação tem um valor diferente ,já fizemos dois módulo desse e foi de boa !
O que vc aprende só Deus pode tirar ,por isso não precisamos ser mesquinhos!
A pandemia está aí e muitos ainda não tiraram lição que ela veio para mostrar que não existe mais forte e sim com mais cuidado e consciência do que se faz!
Parabéns mais uma vez pela honestidade e franqueza,Deus já está te recompensando!
Grato Chico! Estamos juntos nessa jornada de aprendizagem!
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Pablo sua técnica e simples e objetiva eu estou evoluindo muito com seus compartilhamentos e faço o mesmo com amigos da area
EXELENTE VÍDEO, 👏👏👏👏👏👏 E QIANDO DIVIDIMOS CONHECIMENTO , SOMAMOS SIM 🤝 FORTE ABRAÇO
Amigão eu também sou reparador, e você com esse vídeo me ajudou muito a esclarecer algumas dúvidas com esse módulo.
Meus parabéns pelo o seu trabalho e ajuda.
Amigo bom saber que lhe ajudamos de alguma forma! Grande abraço!
Muito bom meu amigo humildade e vontade de ajudar, esse meio precisa de pessoas como você. Parabéns!
Anderson agradecemos o seu feedback e esperamos que de alguma forma nossos videos o tenha ajudado!
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Professor! Preciso de ajuda 😨. Estou com central Journey com a mesma situação. Me passa seu contato p levar a central até você. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@CarlinkTreinamentos boa tarde
Parabéns meu amigo meu lema é este "ajudar um amigo de profissão não gera concorrência e sim admiração" .
Anderson grato pelo feedback. Assim que puder conheça o nosso curso, la você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners e muito mais!
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que bom ouvir você
Valeu João "tamo junto"
MAIS UM ESCRITO, PARABÉNS PELO SOU TRABALHO, ESTOU COM UMA CAPTIVA MOTOR 3.6 E O CLIENTE FOI TROCAR A BATERIA EM UMA LOJA E APÓS A TROCA A LUZ DA INJEÇÃO ACENDEU E ACUSOU SINAL BAIXO NO POTENCIÔMETRO B, QUE APÓS O DIAGNOSTICO FOI DESCOBERTO QUE QUE NA ECU AVIA UMA PARTE QUEIMADA QUE PROVAVELMENTE ENCOSTOU NO POLO POSITIVO E CAUSOU UM CURTO E DEU O PROBLEMA, E CONTINUE ASSIM ISSO É HUMILDADE, VAI LONGE AMIGO
Agradecemos o seu feedback! Grande Abraço.
Conheça nosso curso!
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Cara só em você ajudar vc vai se tornar um cara mais inteligente e vai ser reconhecido !
TMJ André!
Bom dia, as suas informações foi de grande ajuda, estava preste a comprar um módulo novo, mas pedi para o mecânico fazer a limpeza dos bicos de injeção e trocar as velas da capitiva e o problema foi resolvido, obrigada.
Olá boa noite gostei muito da sua simplicidade de querer ajudar seu vídeo foi muito interessante também tenho uma Captiva e está com problema no módulo acusando no painel POTENCIA REDUZIDA DO MOTOR a Luizinho acima da luz da injeção acende aí o carro perde potencia. Você é dê onde qual cidade boa noite
Parabéns pela iniciativa e pela generosidade meu parceiro. Esse tipo de comentário são pessoas egoístas que apenas queima a nossa categoria.
Pablo, parabéns pelos seus ensinamentos e principalmente seu modo de pensar em ajudar, que Deus te abençoe grandemente, você também estará em minha orações vice é um homem de Deus !
Certa vez precisei de uma central dessas só que aquela menor que fica em cima da bateria, que tbm é o mesmo módulo do Malibu da GM.
Tive que comprar usada direto dos EUA pelo Ebay e ela já veio codificada com o número VIN por um valor 4 vezes menor do que é vendido aqui no Brasil
Amigo grato pelo feedback. Assim que puder, conheça o nosso curso, lá você aprenderá diversos assuntos referente a reparo de central, programadores, leitores de EPROM, scanners, editores de arquivos e muito mais!
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Amigo. Não sabia que havia um entendido e dominando esse assunto. Parabéns.
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Apesar de nenhuma luz acesa no painel, no scanner tem o seguinte registro.
"Desempenho da unidade de controle elétrico (EGU) Falha da EEPROM (Sintoma"36) - DTC atual, Teste reprovado desde a limpeza do DTC, Falhe no teste desde a limpeza de DTC, Histórico de DTC, Teste reprovado desde ○ acionamentò, DTC atual desde a alimentação ".
É alguma coisa grave? Pois o carro anda normalmente e nenhuma alteração no desempenho.
Fiquei em dúvida, pois ele disse que se não tendo informação de alerta no painel eu não me preocupe. Mas... sai com dúvida.
Poderia me dizer se ele tem razão?
Deus te abençoe pela simplicidade e verdade, se todos vissem desta maneira, tenho aprendido muito com seus videos
Parabéns por passar um pouco do seu conhecimento
Obrigado por ser esta pessoa com a mentalidade próspera de semear o conhecimento 🙂
Parabéns pela dica e iniciativa de compartilhar conhecimentos, não dê importância para comentários de "profissionais" egoístas pois o verdadeiro é aquele que não retém os seus conhecimentos para ajudar outros.
Deus o abençoe!
Grande Ricardo! Estamos a disposição para ajudá-lo, precisando entre em contato!
vc e uma grande ferramenta para nosso conhecimento
Raildo agradecemos o seu feedback, e estamos contentes em saber que lhe ajudamos de alguma forma.
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Em caso de dúvidas, por favor, entre em contato com Nilton 61 99967-7816
grande reflexão de vida..a respeito de esconder...parabéns. Deus te abençoe.
Vc é um grande profissional,obrigado pela orientaçao...tem Pessoas egoistas que nao gostam d e compartilhar conhecimento , parabens.
Excelente vídeo! Sou reparador, estou com um E37 da Captiva, morta, suspeita de inversão de polo. Estou aguardando chegar o regulador para trocar e testar. Você pode me dizer se essa central E37 tem componentes do outro lado da placa? Você tem algum vídeo trabalhando com ela?
Não pensa em lançar cursos online?
Sua didática é boa,uma oportunidade pra você e para nos reparadores nos aperfeiçoar.
Diego agradecemos seu feedback. Esperamos você em nosso curso! Grande Abraço.
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Grande profissional merece respeito
Agradecemos Lucas TMJ!!!
Olá meu amigo! Vejo que tem interesse em torna-se um Especialista em Reparo de Centrais Automotivas, certo?
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Boa amigo vc e profissional e está ajudando muitas pessoas e outra crítica teremos e elogios também humildade e tudo mas sua dica será sempre respeitada grande abraço amigo
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Parabens!
Parabéns amigo pela solidariedade. Você tem como mostrar como realizar chip de marea? Tem uns caras aí que não passa as dicas de como mapear...temos que ficar atrelados a esses caras.. Valeu..
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Um ótimo vídeo! Mesmo que você mostre alguns procedimentos não vai ser qualquer pessoa que vai conseguir fazer este serviço! Precisa de equipamentos específicos e saber eletrônica . Continue fazendo seus vídeos que são de grande ajuda! Um abraço
Valeu Marcos! Abraço.
Sabias palavras, está é a verdade, compartilhar e agregar... Parabéns...
Valeu Hermes, continue a nos seguir, pois sempre publicamos novos videos com conteúdo relevante aos profissionais da área! Grande Abraço!
Inteligente e umiude parabéns ganhou um aluno
Agradecemos o seu feedback! Grande Abraço.
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Parabéns pelo comentário (pessoas de sucesso compartilham o conhecimento.
Deus abençoe..
José acreditamos nisso!!! Agradeço o seu contato! Caso queira conhecer mais sobre a área de tecnologia automotiva, converse com Nilton 61 99967-7816, ele lhe dará mais informações sobre meus cursos! Grande abraço.
Já virei seu cliente caso prescisa um dia
Oi boa tarde
Boa tarde!
Parabéns Pablo vc é de verdade
Edeildo acreditamos muito nesse projeto, por isso estamos nos doando tanto! E sim somos de verdade!
Bom dia estou com problema também no módulo o ABS da Captiva todos que eu levei mandou comprar outro módulo
Isso mesmo, tem de substituir, não cabe reparo!
Parabéns pela dedicação à profissão, e auxílio colegas de trabalho. Deus te abençoe grandemente. Perfeito o vídeo.
Agrademos os comentários Cleber! Grande Abraço.
Parabéns Paulo, comparto totalmente a ideia de compartir conhecimento, venho de outro seguimento e sempre comparti o que fiz, e sempre pensei que quem esconde o conhecimento é por que tem medo que alguém saiba mais que ele, isso demostra que ele chegou a seu teto de conhecimento e não tem capacidade de aprender mais. E novamente parabéns por seu conhecimento, humildade e didática. Continua assim.
Agradecemos Fabian! Grande Abraço!
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Boa noite Paulo estou com minha capitiva parada já há um mês por conta do módulo de ignição,o carro não liga, ele acende todas as luzes normal porém não libera a ignição para que o carro ligue, você poderia me ajudar de alguma maneira maneira
Parabéns rapaz é assim que se faz sou sou mecânico também gosto de ajudar
Valeu tadeu! Grande Abraço!
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Excelente explicação para repara essa ecu
Vc falou tudo guerreiro parabéns
Boa noite estou com um Sonic com código de defeito B101E software da ecu,código de segurança não programado,mas eu levei um chaveiro ele fez a analise de chip e me disse que está tudo ok,descobri outros defeitos até mesmo um fio arrebentado no plug do módulo conforto,enfim esse defeito persiste estou quase doido já corri o chicote tudo ok,vc acha que o defeito pode estar dentro da ecu,pelo fato do chaveiro não conseguir acessar a ecu? Poderia me dar uma luz meu amigo e parabéns pela iniciativa tbm acho que compartilhar sua sabedoria engrandece a todos!!
O scanner comunica com o módulo de injeção? Caso não comunique, pode ser defeito na ECU.
Boa noite correto suas explicações parabéns
Valeu Sullivan! Estamos aqui para ajudar você a ampliar os seus conhecimentos. Grande Abraço.
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Fala Luiz! Estamos aqui para ajudar você a ampliar os seus conhecimentos. Grande Abraço.
Parabéns pela iniciativa de compartilhar conhecimentos.
Ganhou mais um inscrito.
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@@CarlinkTreinamentos opa...tamo junto com certeza.
Parabéns pelo seu trabalho
Parabéns.
Obrigado!!!
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Parabéns amigo pelo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado 👍
@@CarlinkTreinamentos depois do seu vídeo me encorajei em abrir e fiz o devido concerto !🙌🏻
Parabéns Deus te abençoe migao continue assim
Bom dia. Ótimo vídeo. Estou tentando abrir uma dessas mas não consigo soltar os pinos do conector, alguma dica ??
Guilherme no vídeo eu explica direitinho como fazer, assista novamente que tenho certeza que conseguirá.
Guilherme conseguiu soltar os pinos ?
Muito interessante o teu vídeo, eu tenho um módulo do cadillac srx 3.6 v6 2015 que está apresentando o código p062b Mau funcionamento da ecu, e o carro não pulsa os bicos, já pegou um defeito assim?
Parabéns por compartilhar
Isaias agradecemos o seu feedback! Grande Abraço.
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Parabéns pelo trabalho!!!!!! continue fazendo videos... vc é muito bom e é muito didático.... chique!!
Fala Marcos, nos esforçamos para levar um pouco do nosso conhecimento aos amigos reparadores! Grande abraço.
Parabéns Pablo pelo vídeo só uma dúvida como destravar os pinos ?
Boa noite!excelente vídeo, parabéns, aproveitando, tô com um problema numa captiva 3.0 que não liga e nao comunica com o scanner. Foi feita uma soldagem no motor com o negativo d bateria desconectado, depois naoligou mais o carro.nenhum auto eletrico na minha cidade consegue resolver o problema, vc poderia dar uma dica do que posso fazer? Obrigado!
Amigo o ideal é você levar o carro a um especialista em eletrônica automotiva embarcada, pois ele é o profissional correto para analisar, identificar e sanar o problema reportado por você.
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Muito obrigado por compartilhar, todo meu respeito!
Nós que agradecemos!
parabens amigo,excelente iniciativa otim video
Grato!!!
Parabéns vídeo ótimo 👏
Agradecemos o seu feedback!
Show , compartilhando conhecimento isso é bom.... Amigo tenho um may link 1 e estou usando ele em bancada ,liguei tudo bem certinho,porém desliga m 10 em 10 minutos . Consigo de alguma outra forma parar esse desligamento ou só reprogamando a EPROM?
Amigo multimídia quando não reconhece o funcionamento do motor ele desliga após 10 minutos conforme você afirmou, pois essa é uma programação de fabrica. Você terá de saber qual o dado a ser alterado para ele ignorar essa programação. Não temos como lhe ajudar nessa questão.
Boa noite, tenho uma captiva que está com esse problema que vc abordou nesse vídeo, já consultei diversos mecânico e eles não conseguiram solucionar o problema, vc pode me ajudar?
Amigo pode me ajudar?
Sabe me informar qual o componente do módulo AAXP da Captiva 2.4 2011 injeção direta que mata o 5V e apresenta o erro P0697 e reduz a potência do motor?
No momento não estou com grana pra comprar outro módulo, vou tentar consertar.
O carro está andando bem, porém está apresentando este erro e tenho que ficar apagando com o scanner ELM123.
Deus continue te abencoando!
show ,,,,parabens
Obrigado meu amigo! Vamos juntos nesse desafio de aprendizagem!
show parceiro
Que bom que esta gostando de nossos vídeos! Grande Abraço!
Bom dia! por gentileza poderia me pasar informaçõs desse componente ? Estou com uma central dessa para reparar. Obrigado
O comando nessa ecu do tbi e do mesmo lado que você apresenta no video
Ainda tem essa central teria só o mapeamento dos bicos? Qual dos buk seriam?
Boa noite Pablo vc já sabe quando vai ter o curso
Joelson o curso será aberto para matricula no começo de agosto!
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Boa noite amigo,é fácil de trocar os plugs do chicote que vai nesse módulo de injeção?
Não, você terá de realizar um trabalho bem complexo!
@@CarlinkTreinamentos 🤦🏻♂️ obrigado
Amigo mim diz uma coisa o módulo de carroceria ele passa o imobilizador também ?
já tem algo do onix turbo??
Show o vídeo.
Você recupera ou programa central do ABS da.capitiva 3.6 2009
Sim recuperamos diversos módulos, inclusive o módulo ABS da Captiva, para tanto o carro tem de estar em nossa empresa!
Agradecemos o seu feedback! Grande Abraço.
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Cará a minha está a sim também
A minha não consegue entrar no ABS
bom dia meu carro como fasso pra saber informações sobre seu curso
Basta falar com Nilton, ele lhe dará todas as informações sobre nossos cursos! 61 99967-7816
Significa que tem que ficar dia e noite nesse tipo de conhecimento e serviço. Usar muito tempo , será que compensa..tô pensando kkk
Amigo, uma pergunta rsrsrs
Tenho uma captiva 2009 e nela não tem a opção de ligar o carro remoto... A minha pergunta é, será que acessando o computador de bordo consigo ativar essa opção ou será que as captivas que tem essa opção o software é diferente ?
Olá amigão ...boa noite...eu precisava muito de uma foto da placa do módulo e37 da Captiva..da parte de traz da placa. Seria de muita ajuda...pois carbonizou um transistor e não sei a numeração ,e ning tem pra me ajudar...
boa noite meu amigo.eu tenho uma captiva 2011 2.4 lig direta.o mecanico aqui da minha cidade ja passou o scanner 2 vezes e acusou o corpo de borboleta dai ele recuperou a peça.apassou o scanner di novo dai a luz ainda acesa da injecao.depois trocou o pedal do acelerador e passou o scanner novamente e a luz ainda continua acesa dai trousse o caro para casa e ele me disse que tenho que trocar o modulo de injecao.em outra oficina eles me falaram que tem como recuperar o modulo.ja estou desesperado com esse problema.dai me tire uma duvida oque pode ser o problema ja que a luz tem horas que a luz paga eu ando um pouco e logo depois eu acelero com mais forca ai ecende as duas luzes de injeção.vou acha que tem como alfum eletricista recuperar o meu modulo sem que eu precise compro um outro??
OTIMO VIDEO VAI TER CURSO PARA REPARAÇAO DE AIRBAG,FR E IMOBILIZADORES COM O USO DA VVDI PROG?
Arnaldo faça sua pré-inscrição no curso que lançaremos entre final de julho e começo de agosto!
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Qual sua localização
boa tarde amigo olha estou com uma Captiva aqui 2012 igual a esta ai que vc desmontou a central e tive aqui que fazer a troca do modulo abs e depois disso nao consigo escrever o vin dela novamente na rede cam tenho aqui o kess e gostaria que por gentileza me ajudar aqui nesta parte desde ja fico muito agradecido
Charles em nosso curso você aprenderá a fazer esse tipo de serviço e muito mais!
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Amigo vc referencial sou de Goiânia quero ainda ir na sua loja fazer visita não vou antes por conta corona vírus
Blz amigo, venha e será muito bem recebido! Grande Abraço.
Onde voce compra material para ecu
Olá amigo manda o link do seu curso
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Milton basta acessar o link abaixo e iniciar os seus estudos!
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Anderson a minha capitiva veio andando ela desligar toda já está com a Luiz da injeção acessa ninguém consegue resolver agora acendeu a outra fica duas e o motor fica sem potência e desliga som sistema está doído
Prezado, qual o equipamento que se utiliza para ler os dados da ECU DELPHI E67? Creio que necessitarei substituir a EEPROM e necessito baixar o software. Grato.
Você pode utilizar o I/O TERMINAL.
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Tem como me dá uma dica
Bom dia. Estou com central dessa. Não acelerava dano perca de potencia.Liguei ela na fonte de bancada pra testar as voltagens. Coloquei no carro denovo agora o motor pega mas não acelera nada será que conropeu o arquivo
Boa noite!
Gostaria de saber mais sobre o curso.
Philip faça sua pré-inscrição usando este link, assim que o curso estiver liberado, enviaremos um e-mail contendo o link para compra! Você receberá mais informações sobre o curso apos a sua pré-inscrição!
boa noite ,gostaria de tira uma duvida com vc , estou com uma captiva com o modulo zuado , como fazer a casamento dele com o imobilizador?
Pode fazer online usando o GM MDI ou com programadores específicos como I/O Terminal.
Ese componente lo encuentras en aliexpress. Saludo
Jonathan sim, você pode comprar este driver no aliexpress.
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Amigo eu vejo muitos vídeos seus ,tenho uma dúvida ou uma pergunta,aqueles GM astra gls 99 2.0 o consigo remapear ela via obd com o kass ou com New Genius ,ou necessidade but nesse modelo
Rafael um percentual muito grande de ECU´s são passiveis de serem remapeadas, inclusive a citada por você!
Olá meu amigo! Vejo que tem interesse em torna-se um Especialista em Reparo de Centrais Automotivas, certo?
Nossos cursos são liberados apenas 3 vezes por ano, e temos um limite máximo por turma, então fique atento para não perder essa oportunidade que pode mudar a sua vida profissional!!!
Vou lhe enviar um link para você se cadastrar em nossa lista de espera, assim você será avisado sobre a liberação do nosso curso!
Grande abraço!
lp.carlinktreinamentos.com.br/lista-espera/
Acompanhe o evento que faremos na próxima semana, nesse evento denominado Semana do Especialista em Reparo de Centrais, você terá todas as informações que precisa! 😉
Vc e de onde
Somos de Brasília!
Amigo tô com uma aqui que tá acusando o pedal pp1 pp2
Como resolver módulo injeção que vai encima da bateria carro anda e esquenta falha
Boa tarde amigão poracaso vc tem um módulo da captva 3.0 pra vender
Não temos amigo!
Esse é o chamado módulo ECM ?
Minha captiva tava funcionando normal, parei em casa e quando fui sair ela não pegou mais, o que será que pode ser?
Estou com um problema meu carro é uma captiva queimou o modolo de injeção já faz mais de ano que isso aconteceu a quatro meses atrás arrumaram ela é ela ficou funcionado ums 20 dias e queimou novamente ate hj a oficina me enrola não sei mais o quê faço
Denilson podemos lhe auxiliar, para tanto envie a este WhatsApp os dados que constam na tampa da ECU. Nilton 61 99967-7816