punya sy piston 0,75, setelan oli 20 detik pertetes, kemudian tambah oli samping ketangki bbm 10 ml perliter, ini boros apa tidak, sedangkn utk perjalanan jauh rpm tinggi sy tambah lg menjadi 15 ml/liter ke tangki, gimana pendapatnya, tks.
mas mau tanya mohon di jawab fiz sya stelan angin harus mentok dan ngembun terus kalo stelan angin di buka dikit di buat jalan kaya habis bensin jangan kan di buka di tutup pun kadang brebet seal kanan kiri ganti udah ganti smua tapi tetep sama itu apanya ya mas mohon di jawab
@@kevinakbar1577 jika yg stelan membran bengkel coba suruh tiup sampai kita mendengar hasilnya benar benar kayak terompet. Coba jarumnya di ganti ori f1zr. Soalnya ori nya tidak lancip. Klo terlalu lancip bbm akan boros dan tenaga tidak ada
Makasih bang ats infonya...
Pas saya mau setting sendiri pompa olinya dirumah..😁
Sama sama bosku
punya sy piston 0,75, setelan oli 20 detik pertetes, kemudian tambah oli samping ketangki bbm 10 ml perliter, ini boros apa tidak, sedangkn utk perjalanan jauh rpm tinggi sy tambah lg menjadi 15 ml/liter ke tangki, gimana pendapatnya, tks.
Bagus mase pada intinya jgn sampai keiritan
Bahaya untuk piston
dan jg, apa kerak hasil pembakaran dikepala dipiston hrs selalu dibersihkn, tks.
Lebih baik di bersihkan mase.
Tp klo pembakaran bagus lama jg tebal nya
Mas. Kalo udah gak pakek tali gas baik nya dibikin berapa detik tetesan nya?
Resiko klo tidak pake tali mase
Bisa kekurangan pelumas
klo tidak d pakekan talinya ke karbu ,apa itu ngak apa2 ya krn motor saya sudah ngak pake
Aman Tp lebih baik di pasang
bang mau tnya itu yg bagian tmpat masang tali gas nya itu namanya apa ya soalnya punyaku pecah mau beli gax tau namanya
Yg bagian mana mas..
Klo yg bagian di pompa oli itu dari logam.
Yg pecah logam atau plastik?
@@HariSG yg bagian di pasang seling mas yg bisa muter saat gas di tarik
Tali sling yg dipompa olsam itu kemana psang y bg
Ada lobang kecil di depan pegas mase
Bahas urutan komponen dinamo setater fiz r masssssssssss
Woke
mas mau tanya mohon di jawab
fiz sya stelan angin harus mentok dan ngembun terus kalo stelan angin di buka dikit di buat jalan kaya habis bensin jangan kan di buka di tutup pun kadang brebet
seal kanan kiri ganti udah ganti smua tapi tetep sama itu apanya ya mas mohon di jawab
Klo sil sudah rapat.
Coba cek membran seting sampai bunyi terompet.
Lalu cek jarum skep nya standar atau udah di rubah.
@@HariSG makasi bang kalo jarum udah lancip di amplas membran udan stel
@@kevinakbar1577 jika yg stelan membran bengkel coba suruh tiup sampai kita mendengar hasilnya benar benar kayak terompet.
Coba jarumnya di ganti ori f1zr.
Soalnya ori nya tidak lancip.
Klo terlalu lancip bbm akan boros dan tenaga tidak ada
@@HariSG sudah bang membran ngga bocor ngga kaku udah beli baru tapi kw
cuma udah di setting bunyi terompet
Pas mau seting kan selang cabut dulu lah terus motor di nyalakan,apa ga bahaya mesin belum terdapat oli samping tapi dinyalakan si mesinnya
Untuk seting volume oli bisa campurkan oli ke bbm.
@@HariSG buat sekali aja kan ntar ga papa ga pake campur ke bensin
@@HariSG untuk sementara setengah tutup boleh ga
untuk setelan boros berapa tetes per detik bang?
1 tetes per detik pas rpm tinggi mase
Pada putaran mesin stasioner, 8detik netes sekali, ini ukuran standar apa bukan gan?
Segitu aman mase
Sebenarnya berapa kl/ltr untuk olsamnya.???
1 liter bbm
15 mili liter oli.
Tidak baku di situ sebaiknya menyesuaikan kebutuhan mesin