2001年撮影(4) 高崎線他

[@516tonton]

この頃のE231系はまだ、グリーン車を組み込んでいませんでしたね。

[@kotomik2002]

高崎線上野口115系最後の運用も見れて嬉しい。
確か2002年秋に、運用を外れたと記憶してます。

[@greenapple8958]

この時代に行きたい……産まれるのがちょいと遅かったぜ。

[@malachimuhammad-dy2ow]

Is that the Shonan-Shinjuku Line?

[@y7r6iyt7ri]

グリーンのないE231系の光景も今は過去帳入り。貴重な動画だと思います。

[@puratube2010]

写っている動画で見られる定期列車のうち、今でもこの区間を走っているのは、
Ｅ231系、ＥＦ210、65PF、コキ100系、タキ43000、タキ1000
貨物は息が長いですね。

[@rumika279]

懐かしいです。
上野や東京で見た、湘南色クロスシートのの１１３系や１１５系達。
オレンジや黄色や緑の４扉ロングの通勤電車とは、存在感も違って見えました。
向かい合わせのボックスシートが、「遠くまで連れて行ってくれる列車」という、非日常の風格を感じたものです。
家族旅行で、熱海や水上の温泉に行く時には、かならずお世話になっていました。
私にとって、これらの車両に乗るという事が、楽しい旅行・トリップのスタート、序章だったんです。
高崎の１１５系が全廃になる前に、東京駅や上野駅で花道を送ってあげれたらいいな・・と思います。

[@YMT266]

１１５系は新潟でもまだいるんでそれに乗りたくなったら行ってみるといいですよ(新井快速など)、あとしなの鉄道も

[@user-px3cf2zb4s]

てかこの頃からE231系走ってたんだ

[@岡本大樹-y5s]

NEW GAME!!でひふみん推しの人 でもグリーン車ないよね

[@高塚一司-u4y]

高崎線への導入は2001年秋からです。

[@高塚一司-u4y]

まだ宇都宮・高崎線の普通列車ににグリーン車が無かった時代ですね。

[@YMT266]

車両自体２０００年登場、グリーン車は２００４年登場

[@YMT266]

グリーン車は後付け

[@arata219]

ファンサービス警笛最高！

[@kotomik2002]

営業時間中の保線作業のため、警笛を鳴らして接近を知らせてるのです。

[@arata219]

今と比べるとファンサービスの回数が多いような...w

[@greenapple8958]

優しいですね

[@相澤一輝-m3m]

おー夢空間懐かしいですね僕が子供の時王子で寝台特急ブルートレイン北斗星✨と夢空間が連結して走っていました今は上野東京ラインやトランスイート敷島とカシオペアが走っています🚄夢空間の一部は大宮総合製作所で展示しています🚄

[@バーバラ-l1u]

時代を感じる

[@edomurasaki1998]

115系の11両。（＾∇＾）懐かしい。・・上野まで行ってたんですね。

[@kumatarou4122]

湘南色良いですね～ヽ(^。^)ノ
懐かしいです(T_T)