Boa tarde amigo! Isso é uma aula! Muito obrigado pelo vídeo, meu Etios está com esse mesmo problema, meu mecânico disse que teria que trocar até a bomba de óleo é verdade?
Muito boa noite preciso muito de vocês pois fiz o meu cabeçote em uma oficina fundo de quintal e o carro voltou a dar o mesmo problema em apenas dois dias peguei na quarta na sexta estava pior do que quando foi alguns desconfiam de sincronismo e outros que o serviço da retifica ficou ruim.
Conclusão o carro ficou lá desde o dia de setembro até o dia 13 ficou comigo dois dias e voltou e está lá desde então e quase todo dia o mecânico média que está bom e quando testo o carro está do mesmo jeito e vai ficando e o mesmo não quer desmontar e fica tentando fazer paliativos e vira e mexe gera algum custo.
Essa falha no cilindro é ocasionada pelas valvulas desreguladas ou os tuchos (mecânicos)desregulados. Faltou no vídeo, passar a lamina de calibre para testar se as valvulas estão devidamente reguladas. Entes de fazer o serviço, já era para conferir a folga dos tuchos. Talvez, vocês já mandaram para a retifica sem saber o problema, mas a sorte é que na retifica eles já regulam as válvulas. Se tivesse mal regulada e pelo fato de nao ter passado o calibre para conferir, poderia levar todo o trabalho a perder. Só uma dica mesmo.
Boa tarde amigo! Isso é uma aula! Muito obrigado pelo vídeo, meu Etios está com esse mesmo problema, meu mecânico disse que teria que trocar até a bomba de óleo é verdade?
oq ocasionou esse problema , foi a carbonização ????
Teria alguma oficina, que podesse indicar aqui em Salvador BA obr.
Bom dia qual o endereço de vcs
@@vicentecatao rua quito 383 penha 2196480 8605
Muito boa noite preciso muito de vocês pois fiz o meu cabeçote em uma oficina fundo de quintal e o carro voltou a dar o mesmo problema em apenas dois dias peguei na quarta na sexta estava pior do que quando foi alguns desconfiam de sincronismo e outros que o serviço da retifica ficou ruim.
2196480 8605 zap
Conclusão o carro ficou lá desde o dia de setembro até o dia 13 ficou comigo dois dias e voltou e está lá desde então e quase todo dia o mecânico média que está bom e quando testo o carro está do mesmo jeito e vai ficando e o mesmo não quer desmontar e fica tentando fazer paliativos e vira e mexe gera algum custo.
Difícil.
Essa falha no cilindro é ocasionada pelas valvulas desreguladas ou os tuchos (mecânicos)desregulados. Faltou no vídeo, passar a lamina de calibre para testar se as valvulas estão devidamente reguladas. Entes de fazer o serviço, já era para conferir a folga dos tuchos. Talvez, vocês já mandaram para a retifica sem saber o problema, mas a sorte é que na retifica eles já regulam as válvulas. Se tivesse mal regulada e pelo fato de nao ter passado o calibre para conferir, poderia levar todo o trabalho a perder. Só uma dica mesmo.
Brother de repente so nao filmei ,para nao ficar longo mas vlw pela dica adoro ver que estao ligados nos procedimentos abraços
@@RDcarimports pow, valeu meu amigo!
Show👏🏻👏🏻
24:07 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
quanto ficou tudo?
Carro ficou igual uma máquina de costura, batendo tucho.
impressão de repente da filmagem
Hola, que medidas tiene el piston del etios 1.5?
Boa tarde, um serviço desses fica em qual valor?
Qual foi o torque que vc deu nesse cabeçote?
💎🙏🏻👍 !!!
Não me importo de pagar mais caro desde de que fique bom e o serviço seja de qualidade
Que valor pra fazer este serviço
Opa ,ja faz um tempinho,nao lembro,mais passou de 5k
Rodou nada kkkkk, o meu parou com 400 mil kms , taxi em SP
Kkkkk