Więcej informacji w artykule pod załączonym linkiem: motocyklista.info/triumph-rocet-3-gt/. Dwa i pół litra to nie jest zalecana dzienna ilość wody do wypicia tylko pojemność tego maleństwa, które miało okazję gościć w naszej redakcji ;-)
ta w tej budzie cda 0,45-0,50 i z ta moca czyli 140 hp na kole i 300 km/h 🫣 255-260 gps max na 300 potrzeba w tej budzie ponad 200 koni na kole nawet vmax 1700 z 200 hp n@ wale nieosiagnie 300 gps 🤭na optymalnym przelozeniu bo niewiem czy takie fabryka zrobila pod vmax 275 moze 280 osiagnie vmax 1700 gps w srednich normalnych warunkach po zdjeciu blokady bo tez ma na 225 km/h bodajze ., rocket 260 nieprzekroczy chyba ze warunki bybyly typu wiatr wplecy troche z gorki etc itd to moze ale pod standaryzowane warunki czyli brak wiatru poziomy asfalt temp okolo 20 stopni 1000 hpa i ma sciane rocket przed soba na 260 niedoprzebicia boi 😎 🤭 a 300 to jedynie srednio smieszny zart 🤮niema na rynku obecnie seryjnego powercruisera zdolnego przebic bariere 300 km/h realnych nie na liczniku istawionym przez zdalnionego gimnazjaliste 😉👌🏻 motocykle typu rocket vmax etc zakaldajac ze maja straty wprzensieniu napedu na pizomie 15% bo maja wal zeby isiagnac realne 300 potrzebuje okolo 250-260 hp na wale 🤭 rocket ma o wiele zaslaby silnik na takie wyczyny 👌🏻😎🤷🏻♂️ motocyklowi sportowemu jak bmw s1000 rr wystarczy okolo 175-180 hp na wale zeby osiagnac realne gps 300 ale nie sprzetowi z aerodynamika zel betonowego kloca wielkosci mount everesta 😁👍🏻pomijajac ten szczegol w tej klasie kupilbym wlasnie rocketa bo ma najsilniejszy doł , najnizsze obroty ,dobre ergo dobry zawias heble stabilna rame ogolnie do jazdy na codzien pod moje preferencje najlepszy sprzet w tej klasie 👍🏻
tu robili probe goscie z tts po wrzuceniu kompresora czy turbo i podniesieniu mocy 2 krotnie osiagneli 176 mph czyli 283 km/h 😂 👉🏻 m.th-cam.com/video/C7Qjjdy-Xro/w-d-xo.html jednak albo mieli bardzo silny wiatr czolowy etc albo zostawili seryjne przelozenie a maxymalna moc po ich tuningu nie poszla na odpowiednio wyzsze obroty i porpostu przelozenie ich limituje bo teoretycznie na takij mocy 340 hp sa w stanie osiagnac okolo 200 mph czyli 320-330 km/h obstawiam ze zostawili seryjne przelozenie bo z walaem ciezej je zmienic niz w sprzecie z lancuchem trzeba ingerowac glebiej albo wrzucic opone dajaca wieksza srednice czego niezrobili …. long story short jak roket 3 seria pojdzie 300 gps w normalnych warunkach a nie z wiatrem w plecy „ 350 km/h „albo 20 km zjazdem w dol o nachyleniu „ 45 stopni „to ja jestem papiez albo twoja stara dowolnie se wybierz efekt bedzie ten sam nie ma takiej opcji nie na planecie ziemia 🤭🤐👍🏻
Więcej informacji w artykule pod załączonym linkiem: motocyklista.info/triumph-rocet-3-gt/. Dwa i pół litra to nie jest zalecana dzienna ilość wody do wypicia tylko pojemność tego maleństwa, które miało okazję gościć w naszej redakcji ;-)
ta w tej budzie cda 0,45-0,50 i z ta moca czyli 140 hp na kole i 300 km/h 🫣 255-260 gps max na 300 potrzeba w tej budzie ponad 200 koni na kole nawet vmax 1700 z 200 hp n@ wale nieosiagnie 300 gps 🤭na optymalnym przelozeniu bo niewiem czy takie fabryka zrobila pod vmax 275 moze 280 osiagnie vmax 1700 gps w srednich normalnych warunkach po zdjeciu blokady bo tez ma na 225 km/h bodajze ., rocket 260 nieprzekroczy chyba ze warunki bybyly typu wiatr wplecy troche z gorki etc itd to moze ale pod standaryzowane warunki czyli brak wiatru poziomy asfalt temp okolo 20 stopni 1000 hpa i ma sciane rocket przed soba na 260 niedoprzebicia boi 😎 🤭 a 300 to jedynie srednio smieszny zart 🤮niema na rynku obecnie seryjnego powercruisera zdolnego przebic bariere 300 km/h realnych nie na liczniku istawionym przez zdalnionego gimnazjaliste 😉👌🏻 motocykle typu rocket vmax etc zakaldajac ze maja straty wprzensieniu napedu na pizomie 15% bo maja wal zeby isiagnac realne 300 potrzebuje okolo 250-260 hp na wale 🤭 rocket ma o wiele zaslaby silnik na takie wyczyny 👌🏻😎🤷🏻♂️ motocyklowi sportowemu jak bmw s1000 rr wystarczy okolo 175-180 hp na wale zeby osiagnac realne gps 300 ale nie sprzetowi z aerodynamika zel betonowego kloca wielkosci mount everesta 😁👍🏻pomijajac ten szczegol w tej klasie kupilbym wlasnie rocketa bo ma najsilniejszy doł , najnizsze obroty ,dobre ergo dobry zawias heble stabilna rame ogolnie do jazdy na codzien pod moje preferencje najlepszy sprzet w tej klasie 👍🏻
tu robili probe goscie z tts po wrzuceniu kompresora czy turbo i podniesieniu mocy 2 krotnie osiagneli 176 mph czyli 283 km/h 😂 👉🏻 m.th-cam.com/video/C7Qjjdy-Xro/w-d-xo.html jednak albo mieli bardzo silny wiatr czolowy etc albo zostawili seryjne przelozenie a maxymalna moc po ich tuningu nie poszla na odpowiednio wyzsze obroty i porpostu przelozenie ich limituje bo teoretycznie na takij mocy 340 hp sa w stanie osiagnac okolo 200 mph czyli 320-330 km/h obstawiam ze zostawili seryjne przelozenie bo z walaem ciezej je zmienic niz w sprzecie z lancuchem trzeba ingerowac glebiej albo wrzucic opone dajaca wieksza srednice czego niezrobili …. long story short jak roket 3 seria pojdzie 300 gps w normalnych warunkach a nie z wiatrem w plecy „ 350 km/h „albo 20 km zjazdem w dol o nachyleniu „ 45 stopni „to ja jestem papiez albo twoja stara dowolnie se wybierz efekt bedzie ten sam nie ma takiej opcji nie na planecie ziemia 🤭🤐👍🏻