BMW 5 серии G30 рестайлинг. Обзор. Мнение владельца.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- На нашем сайте более 200 автомобилей с пробегом!
Переходите по ссылке - bit.ly/2N5aYTR
Сегодня говорим о BMW 530d в кузове G30 рестайлинг, или, по научному - LCI. Сравним с Mercedes в кузове W213 и Audi A6 в кузове С8. И точно можно сказать, что автомобиль нас не разочаровал. Идеальный вариант для тех, у кого бежит бензин в крови, но и карман не отягощён лишними 5 миллионами рублей.
Расскажем и про то, что не понравилось, на что стоит обратить внимание, причём расскажет это не просто владелец дорестайлинговой версии, но и серьёзный фанат марки.
Наш Instagram - / outletautovillage
Наш ВК - outleta...
Мы находимся в Санкт-Петербурге, пр. Культуры 61
Телефон +7 (812) 777 55 00
Как услышал, что у БМВ никогда не было салона, сразу выключил.
Обзорщик явно колхозник.
В смысле нет тахометра, а справа то ЧТО?
Благодарю за труды, БМВ - надо брать👌👍🙏
"Не любил как рулилось" БМВ? А что лучше рулилось чем БМВ? А что значит "коммьюити вокруг БМВ?" - это как понять, что за коммьюнити, что это люди какие-то не такие или что?
"У БМВ салона не было никогда" - ты что сочиняешь? У БМВ крутейшие салоны и причем издавна. А сидухи с ломающимеся спинками? А боковая поддержка? Да даже опция "опора для ног" (отдельная подушка под коленями передних пассажиров и водителя) походу появилась у бмв в самом начале, а потом у остальных. Понятно что косяки могут быть у всех и у бмв есть, но говорить, что "салона не было никогда" - это бред.
Да много чего рулится лучше. К примеру, мазда RX7, Toyota Gt86, Nissan Silvia. Ладно, это купе. Из седанов - Lancer Evolution, любая генерация даст фору любой БМВ, ну может, за исключением G20. Subaru WRX Sti, Megane Rs, Clio Rs, Focus Rs - уже хетчбеки пошли.
И это я называю машины, в годы выпуска которых, по цене были либо дешевле, либо вровень.
По салону - здесь же всё субъективно. Ну нравится Вам БМВ - ваше право, вряд ли тут можно что то доказывать, и комментариями выше гражданин уже спорил на эту тему. Но я, имея возможность каждый день сравнивать все 3 марки скажу, что до 2000-х ещё как то более менее был паритет, потом пошла какая то ерунда. Про свежие машины говорить просто не хочется, попробуйте сесть в Mercedes - разница чувствуется. Причём это не только моё мнение, человек 20 опросил, специально посадил во все машины.
Но опять же, это моё мнение, я не претендую на последнюю инстанцию.
@@OutletAutoVillage
Жесть
Ты что с чем сравниваешь?
Комфортную пятёрку с этими тачками? 🤣🤣
Ты возьми одноклассников и сравни, сравни рулежку плюс комфорт в целом, комфорт на скорости и так далее, сравни с g30 550 где стоит м диффер и тд
Ну а по салону, тебе объективно напихали, что есть например супер сидухи, которые кстати ставят на японцев даже, открой авито куча обьяв устаноыка комфортных сидений на крузакми и далее, качество кожи, декора подсветки, п поластика. Кому-то понятно нравится другой дизайн, но это уже дело вкуса, но в норм комплектации бмв от 3ки это премиум как и ауди и тд
Пересел на Бмв год назад(530D), блин прошу заметить эта крутая тачка
Что скажешь по автомобилю? Дизель или бенз получше будет? Интересует меня, заранее спасибо
Дизель гавной ванаетт
@@tot.samyy.9945 если гоняешь бензин и обслуживание дешевле будет
Видос пушка, смотрится на одном дыхании, много итерестнои информации. Огонь!
Вот без обид ведущему «я не являюсь поклонником марки BMW» а ты кто такой то дядя признанный эксперт и твоё мнение должно являться определяющим? Да я знать тя не знаю. Какая в Ауди технологичность везде «экраны» вы показываете последнию генерацию Ауди а до этого медиа в ауди БК мониторы просто ужасные были и неудобные а BMW фактически революцию сделало выкатив сначала CIC потом NBT сейчас MGU а джойстики все лепить стали по типу BMW в том числе и Ауди и Мерседес. Как вы так обозреваете даже не удосужившись хоть как то эволюцию этих машин сопоставить.
Так речь идёт не о эволюции, а о конкретном поколении автомобилей. Сядьте в Audi, в Mercedes, убедитесь, что салоны этих автомобилей воспринимаются иначе, причём в лучшую сторону. И наше мнение никак не является определяющим. На то оно и мнение.
Я тоже раньше не любил бмв. Ровно до того момента как впервые сел в бмв))
Денис, отлично! Качество роликов заметно растет! И частота их тоже) Желаю развития канала! 👍
Спасибо, Антоха!
Ты не любил как рушилась бмв? А ни че , что бмв это единственное , что всегда рушилось лучше всех , ты единственный человек за всю историю Ютуба, которое вот такое ляпнул
Про тахометр это прикол?? Чёт не пойму
Самый скучный обзор динамичной машины
Какая практическая польза от тахометра? Он добавляет комфорта, скорости, счастья в личной жизни? )
К примеру, он добавляет счастья в личной жизни)) Если кроме шуток, то в первых - он есть, но не читается. Уберите его вообще тогда. Во вторых, если едешь в мануальном режиме - понимаешь, когда переключаться, чтобы не перекрутить и оставаться в полке момента. Если без ланча стартуешь - понимаешь с каких оборотов лучше ехать. Да и вообще, полезная штука в хозяйстве, этот тахометр)
@@OutletAutoVillage Мне вот кажется странным наличие тахометров в современных автомобилях. Особенно, на поршаках, где его лепят в самый центр приборной панели, отвлекая внимание от действительно нужных параметров типа скорости и различных дорожных предупреждений.
Хотя, если представить повседневную ситуацию, когда приходишь утром в паркинг, садишься в машину и едешь на работу, то да, без тахометра не доехать. )) Выезжая с 4-го этажа паркинга надо внимательно смотреть на его показания, чтобы случайно не уйти в красную зону. Вылетая из паркинга попадаем на идеально ровную, пустую и относительно прямую дорогу, и газ в пол. Надо лишь следить за показаниями тахометра, чтобы опять не уйти в красную зону (хотя, автоматика, скотина такая, и так не даст это сделать). Ну а при наличии трафика и светофоров, возможно, в ручном режиме коробки будет шанс доехать до работы на 2 сек. быстрее, что существенно повлияет на производительность труда. И по фигу на расход топлива! Две сэкономленные секунды стоят десятикратного расхода! Так что, да, без тахометра - никуда. ))
А на Лубянской площади надо ставить памятник не Феликсу или Невскому, а такому водителю. Даже не за скорость, а за осмысленность процесса, поражающую воображение. Герой ведь, народный! ))
@@AlexMFF Конечно, в обычном режиме передвижения, тахометр - рудимент, который нужен в 2% времени пользования авто и то далеко не каждому. Но здесь же я говорю о машине в 620 момента на борту, будет странно, зачем я купил такую машину и езжу на ней только от работы до дома в пенсионерском режиме. Для таких целей я возьму 520d. Я не сторонник гонок в городе, но глупо предполагать, что такой автомобиль будет эксплуатироваться в городском режиме. На загородной, извилистой трассе, владелец, многовероятно захочет достать из мотора максимум, и тут ему совсем не помешает показания оборотов коленчатого вала.
@@OutletAutoVillage Ну, удачи такому любителю экстрима. )
Но есть еще польза от тахометра. К примеру, звонишь в пятницу днем жене и говоришь: "Дорогая, случилось непоправимое... Я пропустил утром 4500 об/мин на тахометре и переключился на вторую уже на 4800... Это фиаско. Шеф в ярости, карьера под вопросом. Смогу вернуться домой только в субботу вечером."
@@AlexMFF ....смогу вернуться только в следующем году )))
😂 обзор на свой вкус. Говорю о чем хочу. Чисто мое мнение и мое представление. Еду 40 и не вижу никаких проблем... 😂😂😂😂
Очень субъективно, но в делах я сторонюсь сотрудничать с теми кто ездит на БМВ, часто подводят и кидают. По моему опыту. Самыми надежными в делах оказывались владельцы Ауди и Мерседес. Такое жизненное наблюдение
Как и сказал в начале, есть такая тема, что вокруг этой марки, в определённое время, собирались неоднозначные люди. Поэтому и не питаю любовь к этим автомобилям. Хотя, сами машины, особенно последней генерации ух как хороши.
почему ведущий постоянно морщинит лоб?
1:12 У тебя за спиной стоит Е (бизнес) класс, а не D, как ты говоришь.
Согласен.
BMW рулит))
3:52 Lincoln Continental не является конкурентом в E классе, это F класс. На этом просмотр завершаю. Слишком много у тебя ошибок.
Формально и по габаритам да это ф класс,но вам не кажется,что поставить на ф класс поперечно двигатель и иметь переднеприводную компоновку как то смешно и унизительно для этого класса?
BMW топ! Обзор говно!
Ты с дуба рухнул! Салон в БМВ по качеству материалов лучший! Про сиденья даже говорить не стоит!
Это субъективно. Что Ваше мнение, что моё. Но по качеству, если мы говорим о именно сборке, то Мерс и Ауди будут собраны лучше.
@@OutletAutoVillage молодёжные гаджеты на весь салон лучше или что? А дешевый пластик не вчёт?
@@smagulow5069 В Мерсе и Ауди дешёвый пластик? Мне кажется, Вы ошибаетесь.
@@OutletAutoVillage поставь машины рядом и сравни! Мы у нас на заводе почти для всех марок обшивку льём и штампуем! Разница есть, поверь мне!
@@smagulow5069 Давайте в нашем инстаграме @outletautovillage, в сториз, во вторник 06.04 я сделаю обзор.
Дэн красавчик
От души!
👍
Сколько же тут этих балтунишек.....бля бля бля бля......метёт метлой пусто пусто.....пошлю им шапку с бубенцами
Камера в G30 реально бесит, снег-дождь считай ее нету. В остальном тачка - огонь, год езжу очень доволен
В фарах нет влаги ?
Rolli Mans нет, с фарами все в порядке
Давай возьмём Лексус gs350, infiniti g37 на то время это были топовые машины и ф10 дорест ни чем не лучше тогда была! Японцы делают вещи и надёжные машины!
Зачем все время отмазываться я не люблю бмв бла бла.. блять вы че тойоту чтоли любите?
Нет тахометра вообще, сука это гипер мэм🤣🤣🤣
Он о чем говорит это такая глупость у меня 520b это самолёт машина супер и очень острая
2:32 На мой взгляд по салону:
1 место Audi
2 место BMW
3 место Mercedes (комната восимнадцатилетней стримерши)
(я владелец BMW G30)
Ну субъективно же. Причем очень субъективно. Понятно, Вы владеете этой маркой, и, вероятно, не ездили на 213 кузове, но повторюсь, объективности в таком заявлении мало. Audi с его маленьким экраном смотрится странно, да там есть снизу ещё один, но решение, по моему мнению спорное.
Очень радует, что ауди на 1 месте, когда сам ездишь на бмв...Показатель качества значит)
Забыли одного производителя для сравнения, а именно Volvo.
Хотя я и не знаю, с чем именно можно сравнивать, наверное все таки с S60, а может и S90
Вольво по технике уровень Форд, ориентировочно
@@ВиталийКовалевский-о6щ
Ну я думаю с этим не все согласятся.
По уровню например автоматической езды в полосе, Вольво совсем недавно ближе всех к Тесле был, хотя конечно если это вообще можно сравнивать.
Хотя сейчас у меня БМВ 530е этого года и она очень хорошо едет сама в полосе, не хуже шведов, но раньше Вольво был однозначно лучше в этом плане.
На Вольво я ездил на XC40 и XC90, ну не впечатлили меня машины, ничего особенного, просто хороший уровень и хороший салон.
Однозначно лучше Форда, но наверное не более того, много странного и непонятного. К немцам тоже есть вопросы и претензии. Например у бэхи стекло - просто барахло, я был в шоке, за первые 2 месяца 2 серьёзные трещины при попадании маленьких камешков
@@volodymyrzavalyeyev4621 По электронике Вольво на два шага отстаёт от немцев, настраивать электронику Вольво "не умеет", это факт. Вольво в принципе контора небольшая, возможностей очень мало. Ездил тоже на Вольво, все там "печально" на уровне Форда и Опеля, с одним отличием - не жалеют бюджеты на разработку и материалы экстерьера.
@@ВиталийКовалевский-о6щ
Да, возможно, спорить не буду, салоны действительно хороши, хотя сиденья мне и не нравятся.
Мне больше всего нравятся у Ауди, в Тесле вообще отстой, американцы их не умеют делать.
Ездил на Форд Mach-E, хрень какая-то, назвали Мустангом, а салон просто убогий
@@volodymyrzavalyeyev4621 с американцами дел не имел, не смогу поддержать беседу, в Вольво вообще неплохие сиденья, но не лучшие точно)
В калине пиздят шумку из пятеры, я не пойму??
Хороший тест,только в рестайлинга уже 650 момента
Так и не понял в какой из сборок шумоизоляция лучше?
В немецкой
@@OutletAutoVillage у меня была калина ,а сейчас немец,шумка в Калине показалась лучше.так что может зависит от конкретного экземпляра.
А что не так по рулежке в бехах?да и кстати это Е класс
3:20 на нашем рынке нет Lexus GS, соответственно выбор за ним не стоит у нас.
У нас много чего нет, Infinity тоже не особо то и конкурент. Сейчас на рынке из чего то, с чем можно сравнить - это Jaguar, и то очень сомнительное сравнение, да корейцы какие-нибудь, но тоже так себе. По факту только тройка немецкая, те как и говорил, альтернатив почти нет. Да даже если бы и были, вряд ли кто то им мог что то противопоставить.
Бмв Мерседес и Порше!!! Вот три марки
Отличное ВИДЕО и подача в корне отличается от многих обзоров сухих
Спасибо большое!