DAF ATI. Переделываем электронную подвеску на механическую

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2021

ความคิดเห็น • 25

  • @user-yh3uv2xs9n
    @user-yh3uv2xs9n 3 ปีที่แล้ว +6

    Браво Браво, молодец, разбираешься

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо 🖐️🙂✊

  • @user-tc1zt1cq1d
    @user-tc1zt1cq1d 3 ปีที่แล้ว +1

    Работа сделано четка👍 Я тогда тебя буду ждать как освободишься👋😁

  • @berikbaibotaev1209
    @berikbaibotaev1209 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, очень полезное видео!

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  ปีที่แล้ว

      Рад помочь 🤝

  • @user-in4cm2ff3h
    @user-in4cm2ff3h 3 ปีที่แล้ว +2

    Привет✌🤝✌ я даже не знал как он работает 🤭🤭🤭теперь знаю😆😆
    Я просто Газелист 😁😁

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Привет. Как дела твои? Что то давно ничего не выкладывал ты? Работа?

  • @SenatorBrest
    @SenatorBrest 3 ปีที่แล้ว +1

    о, тоже похоже придется перевести такой же на механическую. Может получится нарисовать схему как все работает?

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Ну вроде все объяснил. Ну если что то не понятно напиши номер телефона. Я нарисую и отправлю на вацап

  • @seriksikow9589
    @seriksikow9589 3 ปีที่แล้ว +1

    Линевец не заводские мне кажется. Атак ой маладец да за такую работу хорошую денег берут

  • @user-mi4zh8ty8n
    @user-mi4zh8ty8n 3 ปีที่แล้ว +1

    Михаил привет вам из Алматы ! Подскажи пожалуйста что взять лучше Рено премиум или Рено Магнум . Спасибо жду

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Именно рено хотите?

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Ну если рено магнум старенький годов 1998 то там 2 вида двигателей. Французский и американский. Французский дешевле в обслуживании на много. Но по характеристикам вроде лучше

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      А про премиум много не знаю. Ну магнум конечно комфортнее. А так у нас на рено все запчасти почти на заказ.

  • @rahim2418
    @rahim2418 10 หลายเดือนก่อน +1

    Привет здорово а вольво f12 тоже так можно переделать систему

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  10 หลายเดือนก่อน

      Приветствую. Любую машину можно таким образом переделать

    • @rahim2418
      @rahim2418 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Mishanya428 спасибо за ответ

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  10 หลายเดือนก่อน

      @@rahim2418 Не за что. Рад если мои видео приносят пользу людям

  • @zukhrullamtokhtamov1807
    @zukhrullamtokhtamov1807 3 ปีที่แล้ว +1

    Здорова Миша а постоянную подачу воздуха на кран и на кран уровня пола от куда соединять?как соеденить поскажи пожалуйста

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Привет. С любого ресивера с которого удобно. У нас просто эта подача уже шла на подушку ленивца. Которую не подсоеденяли ещё. Мне там было удобно

  • @user-pn7he1yl8v
    @user-pn7he1yl8v 3 ปีที่แล้ว +1

    Мишаня красава, мне за эту работу 100к зарядили.... Сейчас умирает модулятор не поднимает лентяй и 1 уровень пола покинул этот мир, а новый нужно в мозгах прошивать.
    Подкинь схему пожалуйста как всë это зацепить. Как лентяй поднимать из кабины? И как ограничить подачу давления в подушки основной оси и подушки лентяя? В лентяй же нужно меньше подавать воздуха там по 1 колесу. У меня на дафе на каждой задней оси по 4 подушки и одна на подъём лентяя🤦‍♂️
    +79512486495 мой номер, если будет возможность скинь схемку

  • @seriksikow9589
    @seriksikow9589 3 ปีที่แล้ว +1

    Дальше че было есть второй части

    • @Mishanya428
      @Mishanya428  3 ปีที่แล้ว

      Пока нету. Не делали ещё

  • @user-dd2kb8uh1o
    @user-dd2kb8uh1o 3 ปีที่แล้ว +1

    ты молочяга