Het is niet correct dat je die hulpsystemen in de Renault telkens moet uitzetten. Deze blijven netjes uit staan. Enkel de afstand van de adaptive cruise is een snelheidsinstelling die bij elke start weer op de (één na) langste afstand wordt gezet
Heb zelf de Megane voor een proefritje genomen en van verschillende kritiek punten klopt er iets niet: bordenherkenning + ACC staat NIET standaard aan, of is iig prima permanent uit te zetten in de instellingen. En van wat ik heb gevoeld is het comfort echt niet zo beroerd op een verwaarloosde weg, ook met de 20". Ik had veel erger verwacht, maar dat is dan waarschijnlijk nog te verbeteren met de 18" wielen.
Die spoiler zit precies goed op de C4 want daardoor schijnen de koplampen van de achterliggers niet naar binnen. Het gemis van een ruitenwisser is wel iets aparts, maar door de achterruitverwarming even in te schakelen is het probleem een stuk minder. Vroeger hadden de DS en GS ook geen wissers en daar klaagde niemand over.
Ik ben niet helemaal objectief. Ik rijd de megane. Maar ik vind het infotainment pakket van de renault echt geweldig. Google maps , spotify en stem besturing. Geweldig.
Een jaar na dato met prijzen voor de Tesla model 3 van €43k (zelfs na de update) lijkt me deze auto's kansloos. Volgens mij doen ze alles zo'n beetje minder goed incl. de prijs.
Leuke en interessante vergelijking weer. De pakketen met extra's drijven de prijzen wel flink op, dat geldt niet alleen voor deze 2 auto's meer meer merken doen dat. De garantie is wel erg mager als naar b.v. Kia, Hyundai en Toyota kijkt. Waarvan de laatste 10 jaar garantie geeft.
Goede review. Voor beiden auto’s is iets te zeggen. Vraag me wel af, als occasion-koper, of het rijbereik van de Citroën met deze 50kwh al inmiddels via software-updates is verbeterd voor alle versies sinds de lancering in 2021?
Ik heb zelf de renault en deze bevalt prima, ik vind ook de actieradius bij de 60kwh belangrijk. Ik onderschrijf bij de test de tildrempel als nadeel en verder is het met zoals de meeste nieuwe auto’s even wennen zoals dingen werken en dat geld zeker voor elektrisch auto’s. Dan blijft nog over wat je zelf de mooiste auto vind.
Wat me nu na het bekijken van dit filmpje bekruipt is het gevoel dat "we" na ruim 130 jaar technische ontwikkeling nog steeds niet in staat zijn een fatsoenlijke kwaliteitsauto te bouwen die praktisch is, breed inzetbaar en daarbij ook nog eens betaalbaar voor velen. Sterker nog; telkens als ik reviews zie van elektrische auto's, en vooral van plug in hybrides, denk ik dat we steeds verder verwijderd raken van het ideaalbeeld van die perfecte auto zonder haken en ogen. Misschien als in de (hopelijk zeer nabije) toekomst de accutechniek een grote vlucht neemt dat er uiteindelijk toch iets gaat ontstaan wat bij uitontwikkelde perfectie in de buurt komt. Dat maakt van de huidige generatie auto's vergankelijke tussenpausen. Dus kan ik er niet enthousiast over zijn.
Goh, ben ik blij dat ik de ë-C4 in mei heb besteld, en in juni geleverd kreeg, omdat de dealer zo slim was er een stelletje in te slaan in de wetenschap dat de prijzen zouden stijgen! De Shine Business Pack voor 35k met dus de uitrusting van de Shine, op slechts de massagestoelen na. Wat zijn de prijzen daarna gestegen!
de eC4 is verschrikkelijk duur. Hoewel ik echt wel een zwak heb voor Citroën (ook veel gereden) kan ik de prijs van de eC4 niet goedpraten tov de concurrentie.
De warmtepomp als betaalde optie is echt pure oplichterij, hij zit namelijk al in de auto! De fabrikant voegt aan de bestaande airco hooguit een paar onderdelen toe om het proces om te draaien (dus warmte naar binnen ipv naar buiten). Vermoedelijk zitten die paar extra onderdelen er al standaard op (dat is immers veel goedkoper te produceren) en is het puur softwarematig uitgezet.
4:30 Als je dat soort achterbank-tests doet, vind ik het altijd prettig als je er even bij vermeldt hoe lang je bent... zodat je het als kijker in perspectief kunt stellen. Ik zie bijvoorbeeld dat je niet veel ruimte over hebt voor je knieën en boven je hoofd. Maar hoe lang ben jij, 1,70? Of 1,95? Zonder dat te weten heb ik als kijker niet zoveel aan zo'n test. Ja, ik weet dat je het verderop noemt (1,93) maar het gaat erom dat het fijn is als het bij zo'n zittest wordt vermeld. ;-)
Ik wacht tot BYD volgend jaar hier is. Ze zijn ook fabrikant van de batterijen en gezien ze zich nog moeten bewijzen zal de kwaliteit zeer goed zijn, net als Toyota destijds.
Dat van die laadkabel eerst in de paal steken en dan pas in de auto is pure quatsch. Ik heb dat advies niet gekregen en hij laad proper altijd op. Gelijk welke kant ik er eerst in steek.
De Megane E-Tech is simpelweg te duur, ver boven de 40k als je een aantal opties aanvinkt. Het is wellicht interessant voor de zakelijke leasemarkt, maar een normale sterveling koopt deze wagen niet met eigen geld.
Wat een leuke review mannen! Ik rijd sinds kort de benzine C4 eat8 Shine. Wat een heerlijke auto om in te cruisen, dakje open zittend in een dikke leren fauteuil😀 De Fransen maken prachtige auto’s!
Leuke test en ook eens zinvol om eens niet een 'kakelvers' testvoertuig mee te krijgen. Helaas zie ik dat de Citroën al een paar beste krassen in de kunststof interieurdelen heeft na 14 duizend kilometer. Valt mij wel tegen , eigenlijk. Het zal ongetwijfeld mede door de diverse gebruikers komen dat de kans op beschadigingen vergroot.. toch doet het voor mij een beetje afbreuk aan de auto indien je over een paar jaar tweedehands elektrisch wilt kopen.
Leuk die QR-code op de voorruit, maar de brandweer heeft een tablet waarmee ze via het kenteken al alles kunnen zien van de auto. Als ze aanrijdend al het kenteken hebben, dan voeren ze het op de tablet in en kunnen ze onderweg al bekijken waar ze wel en niet kunnen knippen. Dus die QR-code is voor niks.
Useful review!! Publish more videos with original subs and with other languages available (Google translate does a minimal job in the translation...). Cheers!
Fijn dat de Citroën wint maar als ik voor België ( en Frankrijk ) spreek is een elektrische auto gewoon niet interessant met de hoge energieprijzen en zeker nu benzine terug goedkoper wordt ( 1,35€ in Frankrijk en 1,65€ in België ). Ik zou de 8000€ meerprijs tov de puretech 130 met automaat in men zak houden en er iets anders mee doen want die krijg ik in geen jaren terugverdiend. Graag dus terug een dubbeltest met benzinewagens.
Te bizar voor woorden dat je €40k of meer neertelt en je het dan na 2 jaar mag uitzoeken als een (zeer specifiek) onderdeel het begeeft. Stel je koopt een keuken van 40k en daar kan je alleen apparatuur van die keukenfabrikant in plaatsen en je krijgt 2 jaar garantie...
Een goede rechtsbijstandsverzekering afsluiten helpt. De wettelijke consumentenbescherming gaat verder dan de garantietermijn. En gaat daar ook op vóór.
Even voor de mensen die een elektrische auto overwegen. In Californië word geadviseerd de auto niet op te laden gezien het elektriciteitsnet het niet aan kan nou Nederland zal de komende 15 jaar daar ook niet op voorbereid zijn. Nog wat waar deze auto merken vandaan komen even probleemloos naar Spanje reizen kan je ook vergeten.
Zoals altijd leuk en objectief. Dat stokbrood eten en met je mond vol praten had voor mij niet gehoeven. Hoe zit het met het comfort van de renault met een kleinere maat banden? Erg dure auto's zeg. Niet veel particulieren zullen hier voor kiezen.
Als er iets weer duidelijk wordt in deze video is dat het infotainment systeem een grote ergernis is met al z’n instellingen ver verstopt in menu’s. Terwijl je vroeger gewoon blind op een knopje kon duwen of draaien moet je tegenwoordig al bijna je auto langs de kant zetten om enigszins veilig de verwarming een graadje hoger te zetten. 🤦♂️ Toch veel plezier gewenst met je nieuwe auto!
Ik zie dat je geen goede zitpositie hebt aangenomen in de Mégane. Je schouders staan teveel naar achteren waardoor je armen wat teveel gestrekt zijn: vermoeide armen op vakantieritten. Je ligt teveel, waardoor je nek teveel een hoek maakt met je romp. Niet goed op de langere termijn, vermoeiend, concentratieproblemen, nekproblemen. Voor jou zou een auto als de Zoe veel beter geschikt zijn. :-)
De ergste video die ik in tijden heb gezien. Ongelooflijk irritant. Slappe pogingen tot humor, gaat helemaal nergens over. Alle franse woordjes die je ooit hebt geleerd gebruiken... nou nou, wat gevat! En dat eeuwige, slechte format van die twee stoelen voor die auto's en maar zwetsen. Verschrikkelijk!
@@ANWB eerlijk gezegd geen één, ik ben nog niet overtuigd. Als ik moet kiezen en geld speelt geen rol lijkt me zo'n Hyundai Ioniq5 wel wat, die vind ik qua looks wel overtuigend. Maar dan nog: geen idee hoe ik het ding rijdende houd als bewoner van Barcelona met een gehuurde parkeerplaats.
Dus op een wat langere rit, moet je per 2,5 uur weer laden. Per 2.5 uur komt er dus zo een half uur laden bij. Het is maar wat je wil. Even los daarvan vind ik beide auto exorbitant duur.
Na 2,5 uur rijden moet je sowieso stoppen voor de verkeersveiligheid. Vroeger was de slogan van Veilig Verkeer Nederland: Twee uur rijden, een kwartier rust.
Twee jaar slechts, een zeer povere garantie. De 8 jaar / 160.000 km op de accu is wettelijk zo geregeld, ook niet iets om trots op te zijn. Geen wonder dat veel klanten die vroeger Frans reden nu KIA of Hyundai kopen.
Dit amateurcabaretduo gaat me steeds meer tegenstaan. Inhoudelijk zit het wel goed maar die scholierenhumor eromheen haalt het geheel naar beneden. Bovendien zou het verhaal ook in de helft van de tijd verteld kunnen worden. Laat de humor aan echte professionals over en concentreer op de eigenlijk taak: neutrale informatievoorziening over (auto)mobiliteit.
Doe niet zo zuur. Als je alleen info wil ga dan lekker de specificaties lezen op internet. Zo'n video is ook voor het vermaak, als het niet je humor is, kijk er dan niet naar.
Knap dat meerdere mensen deze uitspraak de afgelopen weken blijkbaar zo maar overnemen. Ik als rijder van een ID3 kan ik met zekerheid zeggen dat het in ieder geval niet juist is! Ik rijd echt stukken goedkoper dan de benzine/diesel rijder 😀
@@freekwe dan ga je ervan uit dat men duur thuis moet laden en dat men vergelijk met een doorsnee ‘auto’ en geen dikke V8 met een enorm verbruik😉. Maar bij menig openbare laadpaal betaal je nog steeds rond de 30ct kWh. Dus de prijs valt reuze mee. Zelf heb ik heb zonnepanelen, betaal momenteel geen wegenbelasting en mijn vrouw kan gratis laden in de p-garage waar zij parkeert voor haar werk. Ik heb nog nooit ergens gratis benzine/diesel getankt. Dus ik weet 100% zeker wie er goedkoper uit is.
Het is niet correct dat je die hulpsystemen in de Renault telkens moet uitzetten. Deze blijven netjes uit staan. Enkel de afstand van de adaptive cruise is een snelheidsinstelling die bij elke start weer op de (één na) langste afstand wordt gezet
En ook die automatische ruitenwisser kun je gewoon met de stengel uitzetten.
Klopt helemaal. Mosschien n software update grweest ?
Heb zelf de Megane voor een proefritje genomen en van verschillende kritiek punten klopt er iets niet: bordenherkenning + ACC staat NIET standaard aan, of is iig prima permanent uit te zetten in de instellingen.
En van wat ik heb gevoeld is het comfort echt niet zo beroerd op een verwaarloosde weg, ook met de 20". Ik had veel erger verwacht, maar dat is dan waarschijnlijk nog te verbeteren met de 18" wielen.
Heb jij goed rijdt heerlijk de renault anwb is toch anti renault
Heren, wat heb ik als Citro en Francofiel genoten van deze test. Heerlijk kijkvoer ! Bedankt voor het delen.
Bedankt voor de leuke reactie!
Fantastische video weer mannen! Humor en feiten. Ik kijk avec plaisir :)
Wat leuk om te lezen dat je van de video genoten hebt!
Die spoiler zit precies goed op de C4 want daardoor schijnen de koplampen van de achterliggers niet naar binnen. Het gemis van een ruitenwisser is wel iets aparts, maar door de achterruitverwarming even in te schakelen is het probleem een stuk minder. Vroeger hadden de DS en GS ook geen wissers en daar klaagde niemand over.
wanneer gebruik je een acherrruitenwisser? Helemaal nooit maar dan ook echt nooit ...
Ik ben niet helemaal objectief. Ik rijd de megane. Maar ik vind het infotainment pakket van de renault echt geweldig. Google maps , spotify en stem besturing. Geweldig.
Google maps , spotify en stem besturing zit op je gsm gast. pff.
Een jaar na dato met prijzen voor de Tesla model 3 van €43k (zelfs na de update) lijkt me deze auto's kansloos. Volgens mij doen ze alles zo'n beetje minder goed incl. de prijs.
Leuke en interessante vergelijking weer. De pakketen met extra's drijven de prijzen wel flink op, dat geldt niet alleen voor deze 2 auto's meer meer merken doen dat. De garantie is wel erg mager als naar b.v. Kia, Hyundai en Toyota kijkt. Waarvan de laatste 10 jaar garantie geeft.
Goede review. Voor beiden auto’s is iets te zeggen. Vraag me wel af, als occasion-koper, of het rijbereik van de Citroën met deze 50kwh al inmiddels via software-updates is verbeterd voor alle versies sinds de lancering in 2021?
Mooie vergelijking! Precies de vergelijking waar Francofielen naar op zoek zijn in deze tijd van electrificatie! 🇫🇷
Ik heb zelf de renault en deze bevalt prima, ik vind ook de actieradius bij de 60kwh belangrijk. Ik onderschrijf bij de test de tildrempel als nadeel en verder is het met zoals de meeste nieuwe auto’s even wennen zoals dingen werken en dat geld zeker voor elektrisch auto’s. Dan blijft nog over wat je zelf de mooiste auto vind.
Wat vind jij zelf nou echt de mooiste auto ooit gemaakt, Costa?
Wat me nu na het bekijken van dit filmpje bekruipt is het gevoel dat "we" na ruim 130 jaar technische ontwikkeling nog steeds niet in staat zijn een fatsoenlijke kwaliteitsauto te bouwen die praktisch is, breed inzetbaar en daarbij ook nog eens betaalbaar voor velen. Sterker nog; telkens als ik reviews zie van elektrische auto's, en vooral van plug in hybrides, denk ik dat we steeds verder verwijderd raken van het ideaalbeeld van die perfecte auto zonder haken en ogen. Misschien als in de (hopelijk zeer nabije) toekomst de accutechniek een grote vlucht neemt dat er uiteindelijk toch iets gaat ontstaan wat bij uitontwikkelde perfectie in de buurt komt. Dat maakt van de huidige generatie auto's vergankelijke tussenpausen. Dus kan ik er niet enthousiast over zijn.
Goh, ben ik blij dat ik de ë-C4 in mei heb besteld, en in juni geleverd kreeg, omdat de dealer zo slim was er een stelletje in te slaan in de wetenschap dat de prijzen zouden stijgen! De Shine Business Pack voor 35k met dus de uitrusting van de Shine, op slechts de massagestoelen na. Wat zijn de prijzen daarna gestegen!
Dat is eker een gelukje! Ben je nog steeds blij met ë-C4?
de eC4 is verschrikkelijk duur. Hoewel ik echt wel een zwak heb voor Citroën (ook veel gereden) kan ik de prijs van de eC4 niet goedpraten tov de concurrentie.
Vermakelijke video weer heren! Chapeau :-)
Bedankt voor het compliment, Leon! 💛
wat een heerlijk filmpje weer mannen. elke week genieten van die fijne flauwe humor 🙂
Fijn om te horen dat je weer hebt genoten, Wouter!
Mooi vergelijk! Duidelijk. Heb de megane besteld, krijg hem met een beetje geluk in maart 2023
Laat je ons weten hoe de auto dan bevalt, Billy?
De warmtepomp als betaalde optie is echt pure oplichterij, hij zit namelijk al in de auto! De fabrikant voegt aan de bestaande airco hooguit een paar onderdelen toe om het proces om te draaien (dus warmte naar binnen ipv naar buiten). Vermoedelijk zitten die paar extra onderdelen er al standaard op (dat is immers veel goedkoper te produceren) en is het puur softwarematig uitgezet.
4:30 Als je dat soort achterbank-tests doet, vind ik het altijd prettig als je er even bij vermeldt hoe lang je bent... zodat je het als kijker in perspectief kunt stellen. Ik zie bijvoorbeeld dat je niet veel ruimte over hebt voor je knieën en boven je hoofd. Maar hoe lang ben jij, 1,70? Of 1,95? Zonder dat te weten heb ik als kijker niet zoveel aan zo'n test. Ja, ik weet dat je het verderop noemt (1,93) maar het gaat erom dat het fijn is als het bij zo'n zittest wordt vermeld. ;-)
Ik wacht tot BYD volgend jaar hier is. Ze zijn ook fabrikant van de batterijen en gezien ze zich nog moeten bewijzen zal de kwaliteit zeer goed zijn, net als Toyota destijds.
Dat van die laadkabel eerst in de paal steken en dan pas in de auto is pure quatsch. Ik heb dat advies niet gekregen en hij laad proper altijd op. Gelijk welke kant ik er eerst in steek.
De Megane E-Tech is simpelweg te duur, ver boven de 40k als je een aantal opties aanvinkt. Het is wellicht interessant voor de zakelijke leasemarkt, maar een normale sterveling koopt deze wagen niet met eigen geld.
Chapeau!
Thnx mate! 💪
Lijkt wel dat dit hun eerste auto test is, wat een zeikers over elk auto onderdeel. Ging toch om de E-Auto.
Goeie video, maar waarom op stoelen zitten? Komt een beetje oud en lullig over voor de jonge kijker zo als ik.
2 jaar garantie, wat een lachertje. Ze hebben vertrouwen in hun product 🙂
De Renault is wel zeer mooi om te zien hij is netjes uit de tekentafel gekomen
Zou jij graag in deze Renault gezien worden, Thijs?
Echt een prachtig en humorvol vergelijk
Wat een leuke review mannen! Ik rijd sinds kort de benzine C4 eat8 Shine. Wat een heerlijke auto om in te cruisen, dakje open zittend in een dikke leren fauteuil😀 De Fransen maken prachtige auto’s!
Ik zou voor de renault gaan kwaliteit super
Rij jij zelf ook in een Renault?
Anwb toch een beetje anti renault
Stokbrood vangen jongens. Haha, mooie video weer!
goed verhaal!
Leuke test en ook eens zinvol om eens niet een 'kakelvers' testvoertuig mee te krijgen. Helaas zie ik dat de Citroën al een paar beste krassen in de kunststof interieurdelen heeft na 14 duizend kilometer. Valt mij wel tegen , eigenlijk.
Het zal ongetwijfeld mede door de diverse gebruikers komen dat de kans op beschadigingen vergroot.. toch doet het voor mij een beetje afbreuk aan de auto indien je over een paar jaar tweedehands elektrisch wilt kopen.
Zo te lezen heb jij een goed oog, Sander!
Top auto rijdt heerlijk heb hem nu 2 jaar
Goed om te horen dat je er blij mee bent! 💛
Elektrisch rijden heeft de toekomst maar mooi vind ik ze geen beide niet en dan druk ik me nog zacht uit.
Wat vind jij nou echt een mooie auto?
@@ANWB Als het op een semi moderne Renault aan komt dan vind ik Mégane 3 RS Phase 1 nog steeds een mooie auto om te zien.
Leuk die QR-code op de voorruit, maar de brandweer heeft een tablet waarmee ze via het kenteken al alles kunnen zien van de auto. Als ze aanrijdend al het kenteken hebben, dan voeren ze het op de tablet in en kunnen ze onderweg al bekijken waar ze wel en niet kunnen knippen. Dus die QR-code is voor niks.
Misschien zijn niet alle brandweerkorpsen in de landen waar Renault deze auto verkoopt al zo digitaal toegerust?
Useful review!! Publish more videos with original subs and with other languages available (Google translate does a minimal job in the translation...). Cheers!
Hi Antonio, thank you for your feedback. At the moment it is not possible to have subtitels in more languages, but we wil keep it in mind.
Opnieuw een top vergelijking
💛
Anno 2024 word de megane in de Techno uitvoering mét extra opties, standaard mét warmtepomp geleverd. Kost dan net geen 43k
Fijn dat de Citroën wint maar als ik voor België ( en Frankrijk ) spreek is een elektrische auto gewoon niet interessant met de hoge energieprijzen en zeker nu benzine terug goedkoper wordt ( 1,35€ in Frankrijk en 1,65€ in België ). Ik zou de 8000€ meerprijs tov de puretech 130 met automaat in men zak houden en er iets anders mee doen want die krijg ik in geen jaren terugverdiend. Graag dus terug een dubbeltest met benzinewagens.
Niet alles in de wereld draait om prijzen.
@@ArjanSchepers Maar in het geval van auto’s wel veel!
@@fredgien zeker in het licht van deze energiecrisis waar wij als Belgen zwaar de dupe van zijn.
Te bizar voor woorden dat je €40k of meer neertelt en je het dan na 2 jaar mag uitzoeken als een (zeer specifiek) onderdeel het begeeft.
Stel je koopt een keuken van 40k en daar kan je alleen apparatuur van die keukenfabrikant in plaatsen en je krijgt 2 jaar garantie...
Wat voor specifieke onderdelen bedoel je?
Een goede rechtsbijstandsverzekering afsluiten helpt. De wettelijke consumentenbescherming gaat verder dan de garantietermijn. En gaat daar ook op vóór.
was weer een mooie uitzending.... moet wel zeggen dat ik..ondanks dat ik anti-elektrisch ben...de modellen wel steeds mooier ga vinden...
Heren, een leuke vlog.
Bedankt voor de leuke reactie, Cor!
Even voor de mensen die een elektrische auto overwegen. In Californië word geadviseerd de auto niet op te laden gezien het elektriciteitsnet het niet aan kan nou Nederland zal de komende 15 jaar daar ook niet op voorbereid zijn. Nog wat waar deze auto merken vandaan komen even probleemloos naar Spanje reizen kan je ook vergeten.
Geen probleem hoor. Met Ionity rij je met gemak naar Spanje. Zelfs als je niet steeds over de tolweg wil.
wil je eens uitleggen waarom het stroomnet het niet aankan?
Ik heb ineens zin in een stokboodje met brie.
🤣🤣🤣
Cereven???
Konden jullie niet wat meer Franse verwijzingen erin gooien? 🥲
Bedankt voor de tip!
Zoals altijd leuk en objectief. Dat stokbrood eten en met je mond vol praten had voor mij niet gehoeven. Hoe zit het met het comfort van de renault met een kleinere maat banden? Erg dure auto's zeg. Niet veel particulieren zullen hier voor kiezen.
Renault Megane e tech is the 8th most selling car in France 🇫🇷 in 2022
Desondanks vind ik de Renault veel fraaier en chiquer dan de Citroën. Daarnaast is het interieur en infotainmentsysteem vele malen beter en mooier.
Heb jij zelf al eens in deze auto gereden?
Jup, ik heb de Renault Megane E Tech Techno besteld, dus een klein beetje bevooroordeeld 😉 Overigens leuke video!
Als er iets weer duidelijk wordt in deze video is dat het infotainment systeem een grote ergernis is met al z’n instellingen ver verstopt in menu’s. Terwijl je vroeger gewoon blind op een knopje kon duwen of draaien moet je tegenwoordig al bijna je auto langs de kant zetten om enigszins veilig de verwarming een graadje hoger te zetten. 🤦♂️ Toch veel plezier gewenst met je nieuwe auto!
@@THEMATICriddims nou ik denk dat jij niet naar de review hebt gekeken, de Megane heeft namelijk gewoon fysieke bedieningsknoppen.
Ik zie dat je geen goede zitpositie hebt aangenomen in de Mégane. Je schouders staan teveel naar achteren waardoor je armen wat teveel gestrekt zijn: vermoeide armen op vakantieritten. Je ligt teveel, waardoor je nek teveel een hoek maakt met je romp. Niet goed op de langere termijn, vermoeiend, concentratieproblemen, nekproblemen. Voor jou zou een auto als de Zoe veel beter geschikt zijn. :-)
Bedankt voor het meedenken!
🚗🚗👍👍
💛
De ergste video die ik in tijden heb gezien. Ongelooflijk irritant. Slappe pogingen tot humor, gaat helemaal nergens over. Alle franse woordjes die je ooit hebt geleerd gebruiken... nou nou, wat gevat! En dat eeuwige, slechte format van die twee stoelen voor die auto's en maar zwetsen. Verschrikkelijk!
Hopelijk kunnen we je bij een volgende video wél vermaken, Wim!
Leuk verslag maar de auto's overtuigen beiden niet echt.
Welke elektrische auto vind jij het beste?
@@ANWB eerlijk gezegd geen één, ik ben nog niet overtuigd. Als ik moet kiezen en geld speelt geen rol lijkt me zo'n Hyundai Ioniq5 wel wat, die vind ik qua looks wel overtuigend. Maar dan nog: geen idee hoe ik het ding rijdende houd als bewoner van Barcelona met een gehuurde parkeerplaats.
Wat een foeilelijke strips in de grille van de Renault!
Dus op een wat langere rit, moet je per 2,5 uur weer laden. Per 2.5 uur komt er dus zo een half uur laden bij. Het is maar wat je wil. Even los daarvan vind ik beide auto exorbitant duur.
Na 2,5 uur rijden moet je sowieso stoppen voor de verkeersveiligheid. Vroeger was de slogan van Veilig Verkeer Nederland: Twee uur rijden, een kwartier rust.
Dat kinderachtige grapjes er tussendoor mag je wel weglaten de volgende keer. Dat luistert niet lekker
Jammer om te horen dat de grapjes niet in de smaak vielen. Moest je niet stiekem toch een keer lachen? 😉
2022: Een nieuwe Renault met een stuur uit een Austin Allegro…
Mijn gedacht Costermans zzzzz
wordt het toch een hyundai 😉
Kokosbrood uit Frankrijk had beter geweest 😜
Malle auto's om te zien vind ik. Komen ze van een andere planeet? 😂😂😂🙈🙈🙈
Twee jaar slechts, een zeer povere garantie. De 8 jaar / 160.000 km op de accu is wettelijk zo geregeld, ook niet iets om trots op te zijn. Geen wonder dat veel klanten die vroeger Frans reden nu KIA of Hyundai kopen.
Dit amateurcabaretduo gaat me steeds meer tegenstaan. Inhoudelijk zit het wel goed maar die scholierenhumor eromheen haalt het geheel naar beneden. Bovendien zou het verhaal ook in de helft van de tijd verteld kunnen worden. Laat de humor aan echte professionals over en concentreer op de eigenlijk taak: neutrale informatievoorziening over (auto)mobiliteit.
Oneens! Er zijn genoeg andere testverslagen die alleen droge info geven.Dit stel is uniek!!
De filmpjes moeten ook leuk zijn om naar te kijken dan is humor altijd goed anders word het zo saai.
Doe niet zo zuur. Als je alleen info wil ga dan lekker de specificaties lezen op internet. Zo'n video is ook voor het vermaak, als het niet je humor is, kijk er dan niet naar.
Jesus christ, what language is this?
Elektrische is nu duurder dan op benzine met die prijzen het rijden
Knap dat meerdere mensen deze uitspraak de afgelopen weken blijkbaar zo maar overnemen. Ik als rijder van een ID3 kan ik met zekerheid zeggen dat het in ieder geval niet juist is! Ik rijd echt stukken goedkoper dan de benzine/diesel rijder 😀
is afhankelijk van je energiecontract
@@freekwe dan ga je ervan uit dat men duur thuis moet laden en dat men vergelijk met een doorsnee ‘auto’ en geen dikke V8 met een enorm verbruik😉. Maar bij menig openbare laadpaal betaal je nog steeds rond de 30ct kWh. Dus de prijs valt reuze mee. Zelf heb ik heb zonnepanelen, betaal momenteel geen wegenbelasting en mijn vrouw kan gratis laden in de p-garage waar zij parkeert voor haar werk. Ik heb nog nooit ergens gratis benzine/diesel getankt. Dus ik weet 100% zeker wie er goedkoper uit is.
We gaan toch niet elektrische rijden omdat het goedkoper is. Volgens mij heeft dat e-rijden een hele andere reden.
@@gertensing419 jawel hoor. Rijd nu een stuk goedkoper dan met de diesel hiervoor