У любого авто есть скрытые полости, куда можно отработки нафигачить. У отца была тройка, сохран днища на порядок лучше. Не ленитесь, загоняйте масло во все ниши. И будет вам счастье...
После,езды по сырой погоде,большинство владельцев не понимают,что обязательно нужно сушить машину! Оставь её на улице ,или сквозняк в гараже организуй!Приехал-бросил мокрую машину в герметичном гараже и 2-3 года-жопа кузову!!Такая переварка с обработкой ,походит пару лет а потом опять ржавчина полезет и ещё хуже.
Если жалко денег, тогда какого макара её вообще делать!? (это для хозяина машины) Такая же фигня с моей 11. Буду менять как положено. Всю гниль вырезать и новый металл варить.
вы как то странно подходите ремонту машины с начало вырезали пол потом загнали на яму .машина изначально должна стоять на яме надо проверить как стоят двери зазоры в дверях провисли из а лонжеронов поддомкратить лонжерон пол потом тока резать
Я просто одно понять не могу , кого хуя в России машину так быстро гниют ? У вас зимой ураном что-ли дороги размораживают ? Моя десятка 2005 года куплена в автосалоне ЛАДА в Ереване , 765 тысяч пробега и ничего не сгнило , даже заводской герметик на швах на месте ....
Какой-то жосткой химией что днище сгнивает за пару тройку лет и рыжики в таких местах появляются что даже и не подумал не когда что туда может что то попасть
в большинстве небольших городов чтобы сэкономить местный бюджет посыпают смесью песок+поваренная соль+калийная соль либо поливают раствором хлорида кальция или калия,от этой едрёной смеси машины сгнивают моментально
Приора куплена в Украине в 2012 году ни дня в гараже не стояла ездит каждый день намёка на ржавчину нигде нет,был во Владимире год назад все тазы ржавые ездять,мне кажется для своего рынка они хуже обрабатывают метал на заводе.
Денег нет не надо делать... Я отдал тоже десятку на переварку. Обговорили цену. Пороги, стаканы задние. Купил стаканы и внешние пороги. Начал разбирать, ковырять. Пришлось ещё купить металла на 5к и 5к за работу ещё накинуть. И того вышло 35к за ремонт задних стаканов целиком и частично дна вместе с порогами. Тоже хотел чисто подлатать на год-два.... В итоге влетел на почти 40к! И это машина 2003г с 8кл мотором..
@@ABTOBRATIK поэтому было принято решение уже доделать и катать на ней доставки(пока работаю курьером), отбивать бабки. Работы всеравно нормальной нет в городе-курорте. (не Сочи) 😆
@@ABTOBRATIK а так да, если сейчас продавать то минимум 130к. С учётом вложенного. 😄 А за эту цену не каждый купит... Внешне то она огонь, чёрная, в половину тонирована, посажена. А вот внутри, надо делать)
АВТО БРАТИК У меня такая же беда только Ваз 2114. Пороги и ванны со стороны порогов. Так днище в моем авто целое,а вдоль порогов дыры по 30 см. вдоль кузова.
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
От езды так не ржавеет!!! Гаражное хранение 😃
Молодец спасибо тебе очень познавательно
У любого авто есть скрытые полости, куда можно отработки нафигачить. У отца была тройка, сохран днища на порядок лучше. Не ленитесь, загоняйте масло во все ниши. И будет вам счастье...
Езжу на 11й 2003 г.в езжу каждый день - целочка в сравнении с этой . Следить нужно !
тоже буду скрывать полы на десятке страшно однако 😁😁
нормалёк УДАЧИ
Она в идеальном состоянии ещё!!!
Ну да потом я повидал многое и это ещё норм состояние было
Надо было всю ванну менять а не часть ее !!! Это не на долго ремонт !!
Вы топливные трубки снимали полностью
После,езды по сырой погоде,большинство владельцев не понимают,что обязательно нужно сушить машину! Оставь её на улице ,или сквозняк в гараже организуй!Приехал-бросил мокрую машину в герметичном гараже и 2-3 года-жопа кузову!!Такая переварка с обработкой ,походит пару лет а потом опять ржавчина полезет и ещё хуже.
Она не ездила совсем,а вросшая в Землю была.
Я после сварочных работ мажу солидолом чтоб не ржавела
Ржавая значит мало едят
А как швы обвариваются полностью герметично или точками? Как лучше?
Смотря где
Если у автомобиля внизу (рычаги, трубки, кронштейны, подвеска и т.д.) коррозия, - значит на автомобиле редко ездят.
Если жалко денег, тогда какого макара её вообще делать!? (это для хозяина машины)
Такая же фигня с моей 11. Буду менять как положено. Всю гниль вырезать и новый металл варить.
Vlad Fadeev ну люди разные вроде и хотят сделать а денег жмут как положенно делать по уму но как говорится скупой платит дважды
таже мысль.. сейчас делаю.. все под замену.. раз уж делать, значит грамотно
Где купить именно на точную марку авто такие листы металла ?
Ну у нас на каждом рынке есть по 1 точке где продают кузовные элементы на какую хочешь машину чего нет то привезут
Это не металл а дерьмо,бери лучше лист 1мм хк стали
вы как то странно подходите ремонту машины с начало вырезали пол потом загнали на яму .машина изначально должна стоять на яме надо проверить как стоят двери зазоры в дверях провисли из а лонжеронов поддомкратить лонжерон пол потом тока резать
инвертором варишь? А арки стоят копейки, хозяин мог бы и поменять.
Хозяин барин
Ну естественно инвертором полуавтоматом
Мне тоже такой же ремонт нужен в каком городе или области ты находишься?
Донецк
@@ABTOBRATIK здарова. А где заказал лист на дно?
@@user-od5km2mq4i на рынке продают
@@user-od5km2mq4i у нас такой листок 1200р стоит. По вашим500- 600 гривен
@@IVAN_THE_ROCK у нас в тенге
Я просто одно понять не могу , кого хуя в России машину так быстро гниют ? У вас зимой ураном что-ли дороги размораживают ? Моя десятка 2005 года куплена в автосалоне ЛАДА в Ереване , 765 тысяч пробега и ничего не сгнило , даже заводской герметик на швах на месте ....
Какой-то жосткой химией что днище сгнивает за пару тройку лет и рыжики в таких местах появляются что даже и не подумал не когда что туда может что то попасть
крыши гниют под потолком, не то что днище
в большинстве небольших городов чтобы сэкономить местный бюджет посыпают смесью песок+поваренная соль+калийная соль либо поливают раствором хлорида кальция или калия,от этой едрёной смеси машины сгнивают моментально
Приора куплена в Украине в 2012 году ни дня в гараже не стояла ездит каждый день намёка на ржавчину нигде нет,был во Владимире год назад все тазы ржавые ездять,мне кажется для своего рынка они хуже обрабатывают метал на заводе.
Как тебя найти? У меня еще хуже чем у этой
Где живёшь?
Денег нет не надо делать... Я отдал тоже десятку на переварку. Обговорили цену. Пороги, стаканы задние. Купил стаканы и внешние пороги. Начал разбирать, ковырять. Пришлось ещё купить металла на 5к и 5к за работу ещё накинуть. И того вышло 35к за ремонт задних стаканов целиком и частично дна вместе с порогами. Тоже хотел чисто подлатать на год-два.... В итоге влетел на почти 40к!
И это машина 2003г с 8кл мотором..
Ну да бывпет всякое сразу не видно
@@ABTOBRATIK денег жалко! За ведёрко которое купил за 75... Ещё и по электрике много делал и эбу и прошивка, свет, бензонасос... Это где то ещё 15к
Ну да а потом отдавать за безценок
@@ABTOBRATIK поэтому было принято решение уже доделать и катать на ней доставки(пока работаю курьером), отбивать бабки. Работы всеравно нормальной нет в городе-курорте. (не Сочи) 😆
@@ABTOBRATIK а так да, если сейчас продавать то минимум 130к. С учётом вложенного. 😄 А за эту цену не каждый купит...
Внешне то она огонь, чёрная, в половину тонирована, посажена. А вот внутри, надо делать)
ЭТИ УРОДЫ ДО СИХ ПОР! НАМ МАШИНЫ ИЗ РЖАВЧИНЫ ПРОДАЮТ!ТАМ МЕТАЛЛА НЕТ!ПЕРЕВАРИВАЕШЬ С ЧЕРМЕТА БЕРЁШЬ ЖЕСТЬ И МАШИНА ПЕРЕСТАЕТ ГНИТЬ!
Ну геморрой это ремонт авто сам вожусь с чириком начинаешь калупать и Конча и края нет,я бля почти плачу 😭 там сколько объема работ
Только ковырни и пойдет а казалось не много
Я о том же да и ржавчину не удалить до идеала в труднодоступных местах.там пискоструй нужен
@@user-tx7fb9xd2d а в домашних условиях увы трудно просто так это сделать
На года 4 потянет и ладно
Там живого места нету
Есть такое дело
как будто утопленник
DimISTrus все может быть но не думаю таких машин куча после зимы влага собирается и начинается такая катавасия
просто подозрительно коррозия распространилась по трубкам даже на подвеске на пружинах
DimISTrus а ты за низ я подумал это из за реагентов которые на дороги сыпят или реально где то тонула
тебя кто учил газету клеить . это же влага сто процентов
Анатолий Берегулько та ну какая влага от газеты. Она полностью пропитывается обработкой так что если и будет вода то сверху
@@ABTOBRATIK , физика. масло легче чем вода. Угадай где будет вода?)))
Сколько такая работа стоит?
Владимир Животков 50$
АВТО БРАТИК У меня такая же беда только Ваз 2114. Пороги и ванны со стороны порогов. Так днище в моем авто целое,а вдоль порогов дыры по 30 см. вдоль кузова.
Владимир Животков ну + материалы еще
АВТО БРАТИК Спасибо, удачи в делах.
50$ обе стороны?
сгнившие детали похоже лет 75 лежали гдето в земле
кровь из глаз от такой съемки!!!
Ну бывает
хозяин за такую поварку морду не набил?
znatoki tehnology должен был?
сколько времязаняла такая работа
@@user-gr7sn5ts5p 3-4 дня
@@ABTOBRATIK подскажите цену на такую работу?
Отпишись