Toyota Vellfire Hybrid E-FOUR - лучший минивэн из Японии. Сколько л.с. в ПТС?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2023
  • Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
    Группа в VK: japanexport
    Наш сайт: japanexport55.ru/
    +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
    С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии и Южной Кореи.
    Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине (поможем с подбором масла):
    extreme-oil55.ru
    www.ozon.ru/seller/projectx-8...
    В канун нового 2018 года в Японии официально представили обновленную версию минивэна Toyota Alphard и его разновидности - Toyota Vellfire. Последний традиционно сохраняет ряд визуальных отличий: двойные фары, передняя решетка из горизонтальных полос, задние фонари с прозрачными стеклами. Toyota предлагает «два разных Vellfire с разной личностью» в зависимости от предпочитаемого стиля. Для обновленной модели предложены несколько новых вариантов окраски кузова и цветовых схем интерьера, а также измененная комбинация приборов на панели. Производитель увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге. Минивэн получил три силовых установки: 2,5-литровые «четверки» в обычном и гибридном исполнении и новый 3,5-литровый V6.
    Стандартный минивэн Toyota Vellfire поколения H30 отличает передняя часть с мощным бампером и хромированной накладкой на нем в виде монолитного куска металла, а также круглыми противотуманками в небольших треугольных секциях.
    В рамках обновления минивэн Toyota Vellfire 2018 модельного года получил усовершенствованный 3,5-литровый V6 с индексом 2GR-FKS (301 л. с.), который теперь комплектуют 8-ступенчатым «автоматом» вместо аналогичной 6-диапазонной коробки. Есть передний и полный привод. Новая модификация стала более экономичной по сравнению с прежним 3.5 V6 - с более мощным мотором минивэн теперь способен проехать на одном литре бензина до 10,4-10,8 км, тогда как у прежнего агрегата это было 9,1-9,5 км/л. По-прежнему доступна 2,5-литровая «четверка» (152 л. с.) в связке с вариатором, приводом на передние колеса или полным приводом. Остался и гибридный полноприводный вариант с 2,5-литровым мотором (152 л. с.), работающим по циклу Аткинсона, а также двумя электродвигателями (143 и 67 л. с.), менее производительный из которых находится на задней оси. Обычная бензиновая модель с двигателем 2.5 имеет показатель экономичности 11,6-12 км/л, а гибридная проезжает на одном литре бензина до 19,4 км.
    Спереди у Toyota Vellfire подвеска типа МакФерсон. Сзади независимая конструкция на двойных поперечных рычагах. Тормоза у минивэна дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электронный. Рулевое управление - с электроусилителем. В бензиновых модификациях 4WD в обычном состоянии привод осуществляется на передние колеса, в режиме «AUTO 4WD» система при необходимости автоматически направляет крутящий момент на задние колеса. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями - привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями - привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Размеры кузова обновленного Toyota Vellfire H30: длина 4935 мм, ширина 1850 мм, высота 1935 мм у моделей 2WD и 1950 мм у моделей 4WD.
    Toyota Vellfire традиционно имеет отличные показатели безопасности. В оснащение включены фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности на всю длину салона, опциональная коленная подушка водителя, активные подголовники, крепления детских кресел. За активную безопасность отвечают системы ABS и EBD, система облегчения экстренного торможения Brake Assist, система динамической стабилизации S-VSC. Существенное нововведение: активный комплекс безопасности Toyota Safety Sense второго поколения. В его функционал входят считыватели дорожных знаков, ассистент для своевременного начала движения в пробке или со светофора, режим слежения за полосой, а также распознавание пешеходов и велосипедистов (только в дневное время).
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @Sivojar
    @Sivojar ปีที่แล้ว +6

    Минивены шикарны, успел взять в Армении в конце 2019. Цельный диван нравится не только у кого маленькие детки, но и тем кто их собирается делать 😅

  • @user-rz2bx4cu3c
    @user-rz2bx4cu3c ปีที่แล้ว

    Артём, привет. Лучше рассказать про Мазда сх-5 турбо.

  • @geka3138
    @geka3138 ปีที่แล้ว +2

    Когда вы подъедете вплотную к какой-нибудь стенке и попытаетесь автоматически открыть заднюю дверь, то сразу поймёте почему на автобусах японцы не закладывают такую функцию.

  • @molodoi5461
    @molodoi5461 ปีที่แล้ว

    Сделайте пожалуйста обзор на Honda Freed Spike во всех его комплектация как вы хондавот у вас это отлично получится!

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  ปีที่แล้ว

      Сделаем без проблем, когда закажут в Омск)

  • @user-ok3hl3vf5r
    @user-ok3hl3vf5r 2 หลายเดือนก่อน

    Задняя дверь открывается автоматически с переносного пульта и пульта водителя.

  • @user-ih6jw4tz5w
    @user-ih6jw4tz5w ปีที่แล้ว +1

    У VF нет ещё 3-его поколения. У Alphard, действительно 3-его поколения

  • @FamilyMiniBus
    @FamilyMiniBus 3 หลายเดือนก่อน

    В стс сиавят 300лс?

  • @user-ig6mo5gh4q
    @user-ig6mo5gh4q 8 หลายเดือนก่อน

    ВзяЛ эстиму, нет смысла переплачивать вообще.
    Тоже самое в нутри, так крышка ещё с кнопки и третий ряд в пол ещё убирается. Места больше. И камеры тоже есть. Кресла с атаманками теже самые.

  • @user-my4bu2jl9m
    @user-my4bu2jl9m ปีที่แล้ว

    что то дороговато . навар не хилый получился у вас . штук 200

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  ปีที่แล้ว

      Такова цена сейчас. Наша комиссия на данный авто составила 80 т.р.

    • @user-my4bu2jl9m
      @user-my4bu2jl9m ปีที่แล้ว

      @@JapanExportOmsk ясно - дорого

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  ปีที่แล้ว

      @@user-my4bu2jl9m такова цена

  • @maksbaxmyt484
    @maksbaxmyt484 10 หลายเดือนก่อน

    Друг ты о чём😂какие 300 лс?мне в гаи 220поставили,301лс на 3,5 моторе

    • @Karen-cx2wo
      @Karen-cx2wo 13 วันที่ผ่านมา

      нам такой же 2.5 гибрид 200,3 лс поставили…

  • @user-uq2rt3rm4m
    @user-uq2rt3rm4m ปีที่แล้ว

    Эльграндоводы будут недовольны

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  ปีที่แล้ว

      Ждём заказ на Elgrand и все будут довольны))))

  • @arslanbekabdugaparuulu2431
    @arslanbekabdugaparuulu2431 4 หลายเดือนก่อน

    А СУБАРЬ ХОРООШ

  • @user-qj2pp3hc9k
    @user-qj2pp3hc9k 11 หลายเดือนก่อน

    Папа скрипучий салон.

  • @8274aleks
    @8274aleks ปีที่แล้ว +1

    Чего то чушь какая то по налогу. Мне то как то пофигу, у меня в птс 152 лошадиных силы (привёз себе гибридного альфа 16г. в. в 17 году), но даже завод изготовитель пишет, что при всех суммарных мощностях - двс и 2 электромотора 300 + лошадок, ГОЛОВА не выдаёт более 200-т!!! Конструктивно не предусмотрено больше! А те кто прошивают мозги не могут вытащить больше 220-и!!! (Это кстати называется внесением недопустимых изменений и влечёт запрет на эксплуатацию ТС). Так что при всём желании 300+ не может быть в птс, поход в суд и все дела.

    • @JapanExportOmsk
      @JapanExportOmsk  ปีที่แล้ว

      Сейчас какой год на дворе? Сейчас на таможне складывают все л.с.

    • @TheArmond1978
      @TheArmond1978 ปีที่แล้ว

      Почему у нас нужно доказывать, через суд, очевидную правоту.

    • @8274aleks
      @8274aleks ปีที่แล้ว

      @@JapanExportOmsk это незаконно, ибо ты не можешь физически ими воспользоваться.