Hallo Jos , leuke vlogs hebben jullie. Aangaande je overenthousiasme voor Mercedes ten opzichte van Fiat of andere spreken wij wel over een zeer groot verschil in prijskaartje, Normaal dan dat er ergens een verschil zit in kwaliteit of functionaliteit. Een gezegde bij ons is VOOR WAT, HOORT WAT in vele gevallen CENTJES. Het melden even waard vind ik.
Hallo Jos, zwaar beladen onderwerp waar iedereen weer een andere mening over blijkt te hebben blijkbaar, leuke vlog en fijn dat de accu is geinstalleerd. Nu bij Mercedes voor het probleempje dat in mijn beleving ook wel wat weg heeft wat er de vorige keer mis was met je vorige sprinter. We gaan het zien. Groetjes Patrick
Hoi Jos, gaat lekker zo he😃. Probleempjes zijn er om opgelost te worden. Zo is het. We zijn erg benieuwd naar jullie nieuwe belevenissen in Duitsland en de Live Shows. Geniet lekker van de camper en tot de volgende vlog! Groetjes Marian en Rob.🙋♂🙋♀👍
Super leuke en informatieve vlog weer. Ondanks dat wij nu nog caravan kampeerders zijn (oud Grey line 48T kippetje uit ‘85), kijken we met veel plezier naar de video’s. Toi toi toi met de motorstoring en op naar vele mooie kampeerkilometers.
Jos ik ben dik tevreden over onze mercedes hoor😀en de stoelen zitten perfect zijn net terug uit spanje lekker ontspannen over de tolweg getoerd ,met de hymer 780 .
Wij hebben 2 juni een super B accu 150 ah een extra zonnepaneel en een omvormer in aten bouwen bij caravan en campercomfort en wat een genot dat je nu vrij kunt staan en gewoon je koffiezet apparaat kan gebruiken wij hebben van donderdag tot en met maandag gestaan alles gebruikt fiets en scootmobiel op geladen en hadden nog stoom genoeg dat we maandag naar huis gingen top product en bedrijf.
Ook de Fiat, Peugeot en Citroën bedrijfsbestelbussen hebben een uitstekende reputatie. Probleemloze kilometervreters, terwijl veel Mercedessen onder je kont wegrotten. Zo probleemloos als een oude MB100 zijn ze niet meer.
Leuke reacties. Kijk nog even naar de vlog van Tip waarin de Mercedes motor vd Concorde vastloopt. (Moest nieuwe motor in) Flink de Fiat afkraken helpt niet mee aan de geloofwaardigheid. Overigens E&P was goede informatie. Super B ook leuk maar belachelijk duur voor 3500. Je koopt in Frankrijk een 200Ah Lifepo4 met BMS en bluetooth voor 1145. En deze is fantastisch. Geen Aliex dus.
Beste Jos, wij wachten al vanaf oktober 21op de levering van onze eerste camper. Levering is inmiddels uitgesteld naar eind oktober 22. Ondertussen kijken we met veel plezier naar jullie vlogs, maar er moet mij wel iets van het hart. Het klinkt niet sympathiek als iemand die vanwege zijn werk op een snelle manier in een topproduct kan rijden en daarbij nog accessoires zoals stelpoten en een zeer dure accu kan laten plaatsen zo minderwaardig praat over andere (goedkopere) merken, waar een gemiddelde Nederlander heel lang voor moet sparen en heel trots op is. We blijven desondanks trouwe volgers van jou en DW.
Ik denk dat je mij dan echt verkeerd begrepen hebt. Inmiddels heb ik er al verschillende keren op gereageerd maar ik doe het graag nog een keer. Ik geef niet af op Fiat! Ik leg alleen uit aan de mensen die de Mercedes afkraken, waarom ik er nog steeds wel fan van ben. Ik weet zeker dat ik ook weer in een Fiat zal rijden in de toekomst. Niks mis mee. DW rijdt Fiat en tussen ons is er natuurlijk een speelse noot over wat het beste is volgens ons. Maar ik heb 10 jaar Fiat gereden en die heeft mij nooit laten staan. Wat mijn overweging nu is, deel ik met jullie. Dat het zo overkomt is mijn reactie op de mercedes haters
@@CampingtrendNl Dank voor je reactie. Ik ben overigens geen Mercedeshater of Fiatfan. Heb één vakantie met een Fiat (Adria) naar tevredenheid gereden, maar ben ervan overtuigd dat Mercedes de top is. Helaas gaat dat ons budget te boven. Met mijn reactie wilde ik uitsluitend aangeven wat jouw oordelen met mij deed. Verder gewoon lekker doorgaan waar jullie mee bezig zijn.
Hoi Jos, dat was een leuke vlog ik zag daar steek je wel weer wat van op, ik had geen belletje gehad dus bijna gemist maar goed toch nog gezien tot snel gr
Volg al een hele tijd met veel plezier jullie video's. Zoals u zou ik ook zeer blij zijn met zo'n mooie carthago op mercedes chassis. Alleen rond 13 min in je filmpje ga je toch wel effe de mist in. Ik snap niet waarom er als je in z'on mooie mercedes zit je zo dikwijls Fiat moet zegge me alle bij komende opmerkingen over kwaliteit en dergelijke. Ik rijd met beide merken en ben er zeer tevreden mee en dit al voor vele 10.000 de km. Ik vind het trouwens prima dat ieder zen eigen voorkeur heeft in merk. En met die kleine storing op de mercedes komt allemaal goed. En dan camperen maar😉
Beste Tom, Als je alle reacties leest de afgelopen dagen kun je mijn opmerking in de context zetten. Het gaat mij niet om de een of de ander. In eerdere reacties gaven mensen aan dat ze niet begrepen dat ik zo positief was over de Mercedes omdat ik er 'nu al' een storing mee had. Daarom legde ik uit waarom IK een Merceder Sprinter fijner vind rijden dan een Fiat. Het gaat mij absoluut niet om het afkraken van het een over het ander. Ik heb 10 jaar in Fiats gereden en daar heb ik nog nooit wat mee gehad. Wat dat betreft heeft MB nu bij mij een record. 2 issues op 3 campers. Maar toch zit ik er prettiger in te sturen dan in een Fiat. En als je een kanaal hebt zoals wij waarin we over onze persoonlijke overwegingen en gedachten praten dan komt dit ook voorbij. Ik hoop dat je daar begrip voor hebt.
Als niet camperbezitter of caravanbezitter kijken we toch graag naar jullie vlogs. Leuk om te zien wat er allemaal mogelijk is. Af en toe huren we een camper en dan is het leuk om te zien wat er allemaal kan. Jouw kijk op de verschillen tussen Fiat en Mercedes heb je wat mij betreft goed uitgelegd en vooral het verschil in zitpositie kan ik mij voorstellen. Zelf een keer in een Adria Matrix met Citroën voorkant gereden en daar zit je met hetzelfde. Verder ook een prima camper maar verschillen zijn er nu eenmaal. Jammer dat je zo snel over die 3500 kg komt met een camper. Zelfs bij buscampers neemt het aantal kg wat nog overblijft onder streep af. Enig idee of het B rijbewijs nog verhoogd gaat worden tot boven de 3500 kg? Daar was een tijd geleden toch sprake van? En die motorstoring bij een nieuwe wagen? Dat kan altijd een keer voorkomen. Bij elk merk.
Super om te zien. Mercedes, VW campers zijn premium producten, maar is geen garantie dat er geen problemen zijn. Het is maar net hoe de problemen worden opgelost. Een turbo slang issue zou nooit langs de QA mogen komen. Probleem is wel dat de chassis en ombouw niet door 1 bedrijf word gedaan... gezien de veel te kleine ruimte waar de motor in word gepropt, zou het ook bij de ombouw zijn gebeurt.
Premium had ik ook tussen quotes moeten zetten... Fiat en Ford zijn meer dan goed, en ook veel meer waar voor je geld. Ik zelf wacht met smart op de Ford Nugget plus met hefdak. Als ik daar een vergelijkbaar probleem zou hebben dan kan ik daar bij een willekeurig Ford dealer/garage langs en het word opgelost. Iedereen heeft het voordeel om te kiezen, en heeft daar ook een bepaald bedrag voor over of beschikbaar. Het kan een oude gebruikte camper zijn of een nieuwe met 1001 opties en handige opties....
Als je de info van die steden zo leuk vind, zal ik je dan het één ander vertellen over Zoetermeer. Ik woon er nu al vanaf 1968, dus ik weet veel van de (door)ontwikkeling af 🙂
LFP batterijen zijn idd (voor de nabije toekomst) een prima oplossing voor energieopslag onderweg, thuis en zelfs ook in autos (tesla) wordt het gebruikt. De prijzen van LFP dalen dan ook hard. Momenteel heb je al een grade a 12v100ah accu met heater en bt module van een gerenomeerd merk voor rond de €600. En dat is in de EU waar het aanbod (nog) erg beperkt is. In azie en US kun je ze al v.a. 300 vinden. Daarom is €1800 voor de accu in deze video echt een bizar hoge prijs.
1800 wie zegt dat? Grade a cellen misschien maar geen grade a accu. Wil je mij de linkjes sturen>? Er is in Europa geen a merk LiFePo4 accu te koop onder de 1000 euro voor 100ah. Tesla gebruikt GEEN Lfp maar li. Lithium Ion dus.
@@CampingtrendNl hey mijn uitgebreide reactie is verdwenen..? Nou ja dan nu ff kort samengevat; in china maken ze (ook) een tesla model 3 obv lfp batterijen. bv SOK europe voor lfp accus €600 voor 100ah. En die prijs van superb was 1800 voor een 90kwh volgens een dealer 1800 voor een 90ah accu volgens de site die jullie zelf linken onder de video. Maar wat zou de prijs moeten zijn dan? Anyways ieder zijn brood en winst, maar ik dacht dat we kennis en informatie aan het delen waren hier. Maar krijg het idee dat dit meer infomercials zijn en ik met deze info jullie en je sponsoren businessmodel in de weg zit. was niet mijn bedoeling. Wel bijzonder trouwens dat deze accus "made in holland" zijn. Want er zijn vlgs mij helemaal geen nederlandse producenten van LFP cellen of BMS electronica. Misschien bedoelen ze "samengesteld in Holland", maar van binnen toch chinees?
Dat delen van kennis vinden we leuk. Het altijd maar op de prijs zitten daar krijg ik jeuk van. In Nederland zijn een aantal serieuze partijen bezig met Lithium accu’s. Een aantal van die producten worden in China gemaakt maar super b wordt in Nederland gemaakt. De cellen komen uit China, want daar komen alle cellen vandaan. Dan etaleer je je kennis en wek je de indruk dat je er veel verstand van hebt. Ik denk wel dat je er veel van weet maar ik lees ook dat je (net als ik) ook niet alles weet. Je suggereerde dat die Nederlandse fabrikanten maar stickerplakkers zijn en dat er geen bmssen worden gemaakt in Nederland. Met die opmerkingen zet je mensen op het verkeerde been. Dat vind ik vervelend. Dat Nederlandse accu’s niet goedkoop zijn dat weten we, dat komt omdat wij Nederlanders een minimumloon, werk en rusttijden en arbeidsomstandigheden hebben gereguleerd en omdat niemand kan leven van 150€ in de maand. Feit is dat die Nederlandse producenten in veel gevallen veel eigen ontwikkeling doen, dat in het geval van bijv. Emergoplus wordt gefabriceerd in een eigen Chinese fabriek onder Nederlandse controle. Dat in Hengelo Super-B accu’s worden geassembleerd die aan de hoogste kwaliteit standaarden voldoen en onvergelijkbaar goed in elkaar zitten. Dat je bij een Nederlands product geen sticker krijgt waarop staat wat de accu net of net niet haalt aan capaciteit maar dat die accu daar procenten overheen gaat omdat er een marge op zit die ervoor zorgt dat de kopers van die accu’s tevreden klanten blijven omdat wij Europeanen veeleisende gebruikers zijn. Dat Super-B bijvoorbeeld zijn accu’s bij de TUV laat testen op een triltafel om de mechanische kwaliteit van het product te kunnen garanderen. Daar ga je met jou informatie allemaal aan voorbij. Je kunt die producten niet op de capaciteit beoordelen en de prijs heeft een oorzaak. En daarom heb ik moeite met jouw manier van ‘informatie delen’.
@@CampingtrendNl Grotendeels eens met je verhaal. Maar ik en vele andere volgers, zoals ik kan teruglezen in de reacties, krijgen een beetje jeuk van die sneren tussen de regels door naar "chinese" troep of inferieure fiat kwaliteit. Als dan blijk dat je zelf ook (dus stiekem) gewoon chinees spul ik je accus stopt dan vraag je er zelf om. Dus ben eerlijk en ga uit van eigen kracht. Zonder andere fabrikanten te bashen. En ik heb jou reactie, kosten en fabrikanten gegeven zoals je vroeg. Maar jij zegt weer niets over kosten. Daaruit blijkt toch dat er geheimzinnig wordt gedaan over een 3x hogere prijs. Jammer. Maar duidelijk en prima, ik gun iedereen veel winst. Dit is een reclame kanaal en geen objectief informatiekanaal. Mag je gewoon eerlijk over zijn toch. Ik had dat gewoon niet in de gaten. En dat kun (moet) je dan ook vooraf aangeven bij de video.
Vind het zeer mooie accu’s. Alleen het prijskaartje van deze accu’s, poeh. Zeker als camperaar die z’n camper niet heel veel gebruikt en nu nog veel gebruik maakt van campings, is dit een fors bedrag. Klopt het dat je ruim 4K kwijt bent incl?
Ik weet niet welke accu je hebt bekeken. Maar je moet het bekijken vanuit je eigen behoefte. Je zegt dat je de camper niet vaak gebruikt en meestal op campings staat. Dan heb je sowieso niet die accu nodig die ik erin heb laten zetten. Jij wordt al heel blij van een 100 ah LiFePo4 accu omdat hij voor jou zorgeloos, lichter en ruim voldoende capaciteit biedt. Ben je niet aan een nieuwe accu toe, niet veranderen. Ben je aan een nieuwe toe, kijk of het in je budget past.
Bedankt om de plaatsing van het display te laten zien. Wat de motor betreft, is dit de voor de sprinter nieuwe OM654 motor of is het de motor waarmee je in de Hymer hebt gereden ?
Hi Jos, informatieve video weer. En de discussie over wel of niet MB en de kwaliteit: Bij ieder merk zijn er af en toe problemen. Afwerkingsniveau en infotainment (MBUX in dit geval) zijn vaak het echte verschil. Techniek gaat bij alle merken wel eens mis. Ik rijd nu een MB met daarin een Renault-motor, een merk dat ik zelf altijd heb afgezworen… Dus wat zegt het… 😉😂 Ik snap jullie keuze voor de camper als kampeermiddel maar een duurtest van een caravan zou ook wel eens leuk zijn! Optie?
Hoeveel kwh is dan die Super B Batterij? Ik wil misschien een Ecoflow Delta of Bluetti kopen. Maar ben benieuwd hoe ik dit moet vergelijken met de 150 AH die jij net noemt.
Hallo Jos weer een interessante video reportage heb daar ook een vraag over Onze dethleffs 2 jaar nu wij zouden willen weten kan je ook alleen de huishoud accu ( bestaande Jel accu ) vervangen Voor een Super B accu met omvormer dat we zonder wal stroom hoeven te staan En advies en opgaan via Sjoerd of het bedrijf waar jij het heb laten doen En als laatste eventueel de site waar we het kunnen vragen Al vast bedankt Gr Sjaak 👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Ik ben benieuwd. Buiten de Super B hebben ze nog andere aanpassingen aan het elektro systeem gedaan? Zoals een booster of accu monitor? Rijden zelf al 2 jaar rond met Super B. Fijne batterij 😄
Beste Jos , spijtig van dit motorprobleem maar dat zal wel opgelost worden . Ik had een vraag voor jou in je mooie vlogs laat je zien hoe er aan je camper van alles word veranderd of bijgeplaatst, stelpoten , super B , alarm enz.. maar wat mij en waarschijnlijk veel mensen interesseert en wat je nooit vernoemd is wat dat allemaal kost die extra's want ik denk dat dat geen goedkope spullen zijn . Mocht je dat eens een keer vermelden dan hebben we er een idee van wat ons als gewone leek zal gaan kosten mochten we zelf intresse hebben in die extra's. Het is maar een tip Jos , want meestal bekijk ik die filmpjes en vraag ik me af wat kost dat grapje nu weer . Beste groeten van Kris Coppens uit België
Kris, dat doen we regelmatig en over die accu;’s hebben we het bijvoorbeeld al uitgebreid gehad. Die stelpoten hebben we ook al eens genoemd. Waarom we dat niet altijd doen is omdat het dan in de reacties alleen nog maar over het geld gaat. Alles wat we opbouwen kost geld, voor de een te doen, voor de ander niet. Wellicht ziet iemand deze video over 2 jaar en denkt ah ik wil het ook want die prijs valt mij mee. Gaat op zoek en kan nergens meer dat product vinden voor die prijs. Dat is de andere kant. Als je het wil hebben informeer je bij een dealer en weet je de meest actuele prijs voor jouw oplossing.
@@CampingtrendNl Daar heb je ook gelijk in , ik gaf het maar even mee Jos totaal geen kritiek hoor ik blijf een grote zeer grote fan van jullie . Groeten en fijne zondag
Hoi Jos, bijzonder dat je kiest voor de Nomia, maar wat is het dan dat deze tot 50ah sterker is dan de epsilon? Een accu van 100ah is toch 100ah in beide varianten? Of heb ik iets anders gemist? Groet, Jack
Dag Jos, waar zou ik terecht kunnen om mijn victron monitor juist in te stellen, die van mijn gaat gewoon niet correct. Eens hij aan het laden is springt hij van 60% naar 100% na een uurtje laden. Heb 240A accu.
De Mercedes komt met een defect uit de fabriek maar dat zegt niets over de kwaliteit? Het zegt juist wat over de kwaliteit, EN over de eindinsprectie bij Mercedes. Hij heeft zijn eerste reparatie al achter de rug voor hij bij de klant komt. Zal heus een kwalitatief goede auto zijn maar je kunt niet alles goed praten.
En wat nou… als er bij de opbouw van de camper iets mis is gegaan? Zolang we niet weten wat er mis is kun je lekker reageren maar het is gewoon niet bekend. Overigens ken ik ook Fiat producten die voordat ze bij de klant zijn uitdagingen hadden
Sorry hoor , maar ik vind dat als je een motorproblemen hebt met de Mercedes dat je dan niets hoeft tel roepen over Fiat . Dat is niet professioneel en staat totaal niet in verband met elkaar. De ervaring die je beschrijft met de Mercedes daar gaat het hier om.
Ik ga deze discussie niet aan. Ik heb het uitgelegd en ik illustreer. Fiat is prima, ik heb er zelf meer dan 10 jaar zonder problemen mee rond gereden. En nog vind ik de Mercedes beter rijden. Dat is het eerlijke verhaal.
@@mskchw wat Jos aangeeft klopt. Je wilt niet weten hoe slecht veel nieuwe auto's worden afgeleverd. Bij veel auto's ook Fiat BMW en Vag groep hebben de nieuwe auto's veel problemen. Ken zelf verhalen dat een nieuwe auto door een dealer compleet uit elkaar werd gehaald omdat er een rare stroring in zat.
Mercedes is geen beter product meer absoluut niet. Vroeger top klasse en daar teert dat merk nog op als het maar Mercedes dan is het goed. Het is de laatste jaren zo enorm storings gevoelig. Mercedes zijn nu de Fiats van de jaren tachtig.. Jos voor de rest succes met je vlogs.
Wederom een top vlog van je, maar volgens mij zit er een hikje in de vlog. Je hebt het over het gewicht wat hoger uitvalt dan voorzien, maar is dit voor het plaatsen van de nieuwe accu of na het plaatsen ? Daarnaast lees ik hier wat reacties over de storing en de kwaliteit van MB, volgens mij wordt een stapje overgeslagen. En dit geef je duidelijk aan in je vlog.
@@CampingtrendNl ben benieuwd naar het aantal kilo’s. En begreep ik het uit je vlog goed dat bij het inleveren van deze camper ook de oude accu’s teruggeplaatst worden?
Hoi Jos, Meer dan informatief weer, maar man, man wat een prijzen. De vraag is dus, of de gemiddelde campereigenaar een dergelijke accu zal laten inbouwen?
Dag Jos, is het juist dat de nieuwe accu op een andere plaats staat? En wat betreft de aanvullende componenten zoals BMS accu lader etc wat is daar mee gedaan?
De accu staat bovenop de plek van de oude accu’s. Bms is ingebouwd in de accu. Er is alleen een relais toegevoegd om de ontlading te bewaken. De standaard laders zijn opnieuw ingesteld op lithium
Nee, dat is niet nodig. De lithium laadcyclus heeft vooral te maken met het naladen en de laad spanning. Die wordt door de laadbooster en de zonnepanelen gehaald. Daarom is het geen bezwaar.
Hoeveel kWh gaat er nu in een super B accu die dus als ik de goede heb opgezocht ongeveer € 3000,.- kost? Als ik dat voor thuis zou willen geven bij de zonnepanelen?
Je moet de capaciteit kopen die je nodig hebt om in de winter voldoende energie te hebben. Ik weet niet hoeveel je gebruikt. Je kunt van 220 ah tot 22000 ah gaan als je wilt en nog verder. Kwestie van accu’s aan elkaar koppelen.
Thuis opslag moet je met SuperB op dit moment niet willen. Dat lopen de prijzen te hoog op en de kwaliteit van SuperB heeft u in zo'n thuis systeem niet nodig.
We hebben nu een week onze nieuwe camper met Fiat onderstel, met automatische bak, 140 PK. Zelf ben ik ook 1.93 Mtr lang en heb geen enkele moeite met de ruimte! Staat van je verhaal daarover een beetje vreemd te kijken! Fiat rijdt perfect, schakelde perfect en ook geen lekke turbobuizen!😂😂 Verder een leuke Vlog hoor Jos!👍
Wel jammer dat dergelijk probleem opduikt in een nieuwe camper dan nog in het luxesegment, hopelijk geraakt het snel opgelost, maar Mercedes verliest toch een beetje van zijn sterren ook al maken ze mooie producten
Is de hydroliekpomp niet kwetsbaar op die plek, die Bruggink heeft aangewezen? Ik bedoel ivm met eventueel volproppen van service-luik! Vind trouwens, maar dat is uiteraard persoonlijke mening, die rij glimmende schakelaars bij ingang woongedeelte, afschuwelijk en dat labeltje in rechter bankkussen had ook wel aan de onderkant gemogen. Bedieningspaneel stelpoten heeft Sjoerd keurig gemonteerd. Vakmanschap! Oh enne, zijn je buren je beu, omdat ze hun huis te koop gezet hebben?😉
Schop zo'n ding met een storing er zo snel mogelijk uit....... Schop je hem wel mijn kant op? Vergeet dan de sleutels niet haha. Nee joh, geintje (naturlijk) geweldige machine. Ga je veel plezier aan beleven. Vraagje: je hebt nu die SuperB aan boord maar wat voor omvormer heb (of krijg) je er in? weer Victron? Dat zou natuurlijk helemaal toppie joppie zjn.
Jullie vlogs volgend, lijkt het erop dat jullie grotendeels aan de stroompaal staan....is het plaatsen van zo een krachtige lithium accu dan zinvol? Je zal aardig wat "spiegels" op het dak moeten plaatsen om dit soort forse accu's te laden
😂😂😂 je roept Mercedes en nu reageert zij niet zoals bij je vorige camper. Maar wat je zegt over je storing klopt. De meeste nieuwe auto's krijgen een nul beurt voor afleveren. En dan was dit al opgelost. Maar even een vraag je hebt je Camper gewogen met de oude accu's maar de nieuwe zijn lichter lijkt mijn. Had je dan niet beter achteraf kunnen wegen?
@@CampingtrendNl een camper die ZWAARDER is dan 3500kg is geen personen auto als U straks in nl aangehouden wordt en men gaar U wegen heeft U een probleem op de video zegd u zelf dat Uw gewicht te zwaar is ook in duitsland wordt men tegenwoordig regel matig gewogen middels detectors in de weg zo als ook in nederland en dan wordt het duur zeker als er op uw kenteken staat 3500kg zellfs met een c1 rijbewijs heeft U een probleem kost meer dan 450 euro nog veel plezier met Uw te zware camper .
@@CampingtrendNl ik nog een c1 rijbewijs alleen is het verlopen toen ik 75 werd ,ik ben inmiddels door de keurings neuroloog goed gekeurd maar ik moet nog een rijproef doen bij het CBR omdat ik een spierziekte heb,ik heb speciale schoenen ,deze test is gratis en duurd 45 min en gebeurd met mijn fiatducato camperbus over ongeveer 2 a 3 weken ik mag nu niet rijden daar mijn rijbewijs verlopen is wat heel vervelend is dus afwachten maar in het ergste geval word het een brommobiel maar ik hoop van niet.
Ik kraak Fiat niet af. Ik vertel waarom ik nu de voorkeur heb voor mb. EN ik reageer op mensen die niet konden volgen WAAROM ik bij mijn mb voorkeur bleef.
Ik ben het niet met je eens dat het probleem met de motor niks met Mercedes te maken heeft omdat je nog voor de officiële aflevering zit. De wagen is zo uit de fabriek gekomen en er mankeert wat aan. Aflevering aan de klant of niet doet er dan niet toe. Het is een splinternieuwe Sprinter met een motorprobleem. Dat is Mercedes wel degelijk aan te rekenen.
Als ik hem gewoon had gekregen op afleveringsdatum en dit was voor die tijd opgelost had ik er nooit wat van geweten. Toen we er de eerste keer mee reden viel het niet eens op. Laten we nu eerst maar eens kijken wat er gebeurt nadat hij officieel word afgeleverd.
@@CampingtrendNl Of je er dan wat van af zou hebben geweten doet er eigenlijk ook niet eens toe: bij een premium merk als Mercedes mag zoiets bij een nieuwe Sprinter simpelweg niet voorkomen. Er wel of niet van weten maakt het niet meer of minder “erg”. Duimen dat ze het opgelost krijgen 👍🏻
Jos, vindt het een slap verhaal, als jij 2;5 jaar jaar met MB rijdt en 1 x een probleem heb gehad moet ik toch concluderen dat is 1 x teveel, ook als het een Fiat had geweest is 1 x in 2,5 jaar 1 x teveel, dus wel objectief blijven , we praten hier over een aankoop van plusminus € 175.000 ,00 - € 200.000,00 met alle opties dus mag je wel wat verwachtten , en als die uit je eigen zak moet betalen vindt je dat niet prettig Voor de rest hang ik met je vlogs aan je lippen , vindt ik jullie een pracht Produkt leveren en kijk er heel graag na Succes met je programma
Carlo, vergeet niet dat die sprinter maar een onderdeel is van 20.000 euro. Ook ik keek er van op toen de vorige Sprinter mij liet staan langs de snelweg. Ook ik dacht… dat heb ik in 10 jaar Fiat niet meegemaakt. Nog erger, VOOR ik met die mb ging rijden vond ik het echt allemaal maar onzin. En nu dus niet meer. Nu bedek ik dit soort dingen ‘met de mantel der liefde’ omdat het voor mij werkelijk de overtreffende trap van camperrijden is. Enne, qua Fiat, denk even aan DW met zijn motorstoring ie er nu al een half jaar inzit en waar tot op heden niemand een oplossing voor heeft.
Onze integraal gebruikt ook zulke stempels. Wat leuk is om te vertellen w.b.t onderhoud. Heb pas de atf vloeistof laten verversen van de set. Heel verrassend zet het zich nu pas 100% vlak. Had er serieus voortijds last van met klaarzetten op een plek dat het niet helemaal vlak stond. Precisie speelgoed dus.
In principe is E&P onderhoudsvrij. Dat je voorheen niet goed kon vlakstellen lijkt mij eerder een probleem met kalibratie. Die is na de nieuwe olie misschien opnieuw gedaan.
Het hoeft niet. Zoals Sjoerd tijdens de video uitlegt moet tijdens het vullen van het systeem de olie gewisseld worden omdat er lucht in komt. Als dat niet goed gedaan is heb je lucht in je systeem en kun je ook slecht levelen
BESTE JULLIE VLOG VAN ELEKTRISCH RYDEN NU RYDEN ER EEN PAAR HONDERD AUTOS ROND OF ENKELE DUIZENDEN IN EUROPA EN LAADPALEN GENOEG MAAR WAT MET MILJOEN AUTO OP AUTOSTRADE ZEG MAAR NEDERLAND HOEVEEL LAADPALEN KRYG JE KWYT OP EEN PARKING BENZINE STATION DAAR MOET JE NOG EENS OVER NADENKEN EN MAAK DAAR EEN VLOG OVER GRTJ
BESTE EN GRAAG EEN VLOG MET EEN AUTO VAN 3 JAAR OUD MET BATTERY VAN 3 JAAR OUD EN ZEG MAAR 60.000 KM OP DE TELLER HOEVEEL VERMOGEN HEEFT DE BATTERY DAN NOG
Hallo Jos , leuke vlogs hebben jullie. Aangaande je overenthousiasme voor Mercedes ten opzichte van Fiat of andere spreken wij wel over een zeer groot verschil in prijskaartje, Normaal dan dat er ergens een verschil zit in kwaliteit of functionaliteit. Een gezegde bij ons is VOOR WAT, HOORT WAT in vele gevallen CENTJES. Het melden even waard vind ik.
Hallo Jos, zwaar beladen onderwerp waar iedereen weer een andere mening over blijkt te hebben blijkbaar, leuke vlog en fijn dat de accu is geinstalleerd. Nu bij Mercedes voor het probleempje dat in mijn beleving ook wel wat weg heeft wat er de vorige keer mis was met je vorige sprinter. We gaan het zien. Groetjes Patrick
Hoi Jos, gaat lekker zo he😃. Probleempjes zijn er om opgelost te worden. Zo is het. We zijn erg benieuwd naar jullie nieuwe belevenissen in Duitsland en de Live Shows. Geniet lekker van de camper en tot de volgende vlog! Groetjes Marian en Rob.🙋♂🙋♀👍
Super leuke en informatieve vlog weer. Ondanks dat wij nu nog caravan kampeerders zijn (oud Grey line 48T kippetje uit ‘85), kijken we met veel plezier naar de video’s. Toi toi toi met de motorstoring en op naar vele mooie kampeerkilometers.
Dank je wel voor de complimenten en superleuk dat jullie ons werk zo waarderen.
Geweldig weer
Op naar de LIFE shows . Zin in
Wij ook!
Jos ik ben dik tevreden over onze mercedes hoor😀en de stoelen zitten perfect zijn net terug uit spanje lekker ontspannen over de tolweg getoerd ,met de hymer 780 .
Wij hebben 2 juni een super B accu 150 ah een extra zonnepaneel en een omvormer in aten bouwen bij caravan en campercomfort en wat een genot dat je nu vrij kunt staan en gewoon je koffiezet apparaat kan gebruiken wij hebben van donderdag tot en met maandag gestaan alles gebruikt fiets en scootmobiel op geladen en hadden nog stoom genoeg dat we maandag naar huis gingen top product en bedrijf.
Lekker zorgenloos
Leuk om dit zo terug te lezen dat jullie er zo blij mee zijn. Dank je wel en heel veel jaren en heerlijk van genieten 👍
@@bastiaanoudebos7632 gaan we zeker doen 👍
Ik rij al 15 jaar Fiat en nooit problemen gehad en heb er altijd heel fijn in gezeten. Sommige mensen zweren tegen beter weten bij mercedes.
En jij bij Fiat? Ik heb sinds 2010 in Fiat campers gereden, niets mis mee. Maar mijn ervaring qua zitpositie en rijbeleving is mijn echte ervaring.
Vond een s klasse toch niet vervelend rijden.
Tapijt op wielen.
Ook de Fiat, Peugeot en Citroën bedrijfsbestelbussen hebben een uitstekende reputatie. Probleemloze kilometervreters, terwijl veel Mercedessen onder je kont wegrotten. Zo probleemloos als een oude MB100 zijn ze niet meer.
De officiële houding hoe je handen op het stuur rusten is kwart voor drie. Dit is volgens de rijprocedure die door de auto branche is opgesteld.
Leuke reacties. Kijk nog even naar de vlog van Tip waarin de Mercedes motor vd Concorde vastloopt. (Moest nieuwe motor in)
Flink de Fiat afkraken helpt niet mee aan de geloofwaardigheid.
Overigens E&P was goede informatie.
Super B ook leuk maar belachelijk duur voor 3500. Je koopt in Frankrijk een 200Ah Lifepo4 met BMS en bluetooth voor 1145. En deze is fantastisch. Geen Aliex dus.
Ik kraak nergens een Fiat af.
Beste Jos, wij wachten al vanaf oktober 21op de levering van onze eerste camper. Levering is inmiddels uitgesteld naar eind oktober 22. Ondertussen kijken we met veel plezier naar jullie vlogs, maar er moet mij wel iets van het hart. Het klinkt niet sympathiek als iemand die vanwege zijn werk op een snelle manier in een topproduct kan rijden en daarbij nog accessoires zoals stelpoten en een zeer dure accu kan laten plaatsen zo minderwaardig praat over andere (goedkopere) merken, waar een gemiddelde Nederlander heel lang voor moet sparen en heel trots op is. We blijven desondanks trouwe volgers van jou en DW.
Ik denk dat je mij dan echt verkeerd begrepen hebt. Inmiddels heb ik er al verschillende keren op gereageerd maar ik doe het graag nog een keer. Ik geef niet af op Fiat! Ik leg alleen uit aan de mensen die de Mercedes afkraken, waarom ik er nog steeds wel fan van ben. Ik weet zeker dat ik ook weer in een Fiat zal rijden in de toekomst. Niks mis mee. DW rijdt Fiat en tussen ons is er natuurlijk een speelse noot over wat het beste is volgens ons. Maar ik heb 10 jaar Fiat gereden en die heeft mij nooit laten staan. Wat mijn overweging nu is, deel ik met jullie. Dat het zo overkomt is mijn reactie op de mercedes haters
@@CampingtrendNl Dank voor je reactie. Ik ben overigens geen Mercedeshater of Fiatfan. Heb één vakantie met een Fiat (Adria) naar tevredenheid gereden, maar ben ervan overtuigd dat Mercedes de top is. Helaas gaat dat ons budget te boven. Met mijn reactie wilde ik uitsluitend aangeven wat jouw oordelen met mij deed. Verder gewoon lekker doorgaan waar jullie mee bezig zijn.
Dat waardeer ik en begrijp ik en daarom heb ik het nog eens uitgelegd.
Wij hebben vorige week een super b in laten bouwen bij deze mannen. Zo blij mee!
Snap ik!
Mooi dit soort technologie onder de kap!
Had ook graag de inbouw van de grote accu willen zien,weet dat je al een video hebt gemaakt bij de vorige inbouw maar toch
Hoi Jos, dat was een leuke vlog ik zag daar steek je wel weer wat van op, ik had geen belletje gehad dus bijna gemist maar goed toch nog gezien tot snel gr
Dank je Rene!
Je kan boeiend vertellen en succes met al die olie techniek.
Volg al een hele tijd met veel plezier jullie video's. Zoals u zou ik ook zeer blij zijn met zo'n mooie carthago op mercedes chassis. Alleen rond 13 min in je filmpje ga je toch wel effe de mist in. Ik snap niet waarom er als je in z'on mooie mercedes zit je zo dikwijls Fiat moet zegge me alle bij komende opmerkingen over kwaliteit en dergelijke. Ik rijd met beide merken en ben er zeer tevreden mee en dit al voor vele 10.000 de km.
Ik vind het trouwens prima dat ieder zen eigen voorkeur heeft in merk.
En met die kleine storing op de mercedes komt allemaal goed. En dan camperen maar😉
Beste Tom, Als je alle reacties leest de afgelopen dagen kun je mijn opmerking in de context zetten. Het gaat mij niet om de een of de ander. In eerdere reacties gaven mensen aan dat ze niet begrepen dat ik zo positief was over de Mercedes omdat ik er 'nu al' een storing mee had. Daarom legde ik uit waarom IK een Merceder Sprinter fijner vind rijden dan een Fiat. Het gaat mij absoluut niet om het afkraken van het een over het ander. Ik heb 10 jaar in Fiats gereden en daar heb ik nog nooit wat mee gehad. Wat dat betreft heeft MB nu bij mij een record. 2 issues op 3 campers. Maar toch zit ik er prettiger in te sturen dan in een Fiat. En als je een kanaal hebt zoals wij waarin we over onze persoonlijke overwegingen en gedachten praten dan komt dit ook voorbij. Ik hoop dat je daar begrip voor hebt.
Als niet camperbezitter of caravanbezitter kijken we toch graag naar jullie vlogs. Leuk om te zien wat er allemaal mogelijk is. Af en toe huren we een camper en dan is het leuk om te zien wat er allemaal kan. Jouw kijk op de verschillen tussen Fiat en Mercedes heb je wat mij betreft goed uitgelegd en vooral het verschil in zitpositie kan ik mij voorstellen. Zelf een keer in een Adria Matrix met Citroën voorkant gereden en daar zit je met hetzelfde. Verder ook een prima camper maar verschillen zijn er nu eenmaal. Jammer dat je zo snel over die 3500 kg komt met een camper. Zelfs bij buscampers neemt het aantal kg wat nog overblijft onder streep af. Enig idee of het B rijbewijs nog verhoogd gaat worden tot boven de 3500 kg? Daar was een tijd geleden toch sprake van? En die motorstoring bij een nieuwe wagen? Dat kan altijd een keer voorkomen. Bij elk merk.
Dank je Marc voor je realistische kijk. Die verhoging van het rijbewijs is nog steeds onder discussie bij de EU
Jos ,vraagje waarom geen twee 150ah accus die passen Namenlijk op de plaats van de lood accus?.Nu staat deze accu boven op het deksel van de accubak.
Goed gezien, deze ene heeft meer capaciteit dan twee 150 ah accu’s
Super om te zien. Mercedes, VW campers zijn premium producten, maar is geen garantie dat er geen problemen zijn. Het is maar net hoe de problemen worden opgelost. Een turbo slang issue zou nooit langs de QA mogen komen. Probleem is wel dat de chassis en ombouw niet door 1 bedrijf word gedaan... gezien de veel te kleine ruimte waar de motor in word gepropt, zou het ook bij de ombouw zijn gebeurt.
Premium had ik ook tussen quotes moeten zetten... Fiat en Ford zijn meer dan goed, en ook veel meer waar voor je geld. Ik zelf wacht met smart op de Ford Nugget plus met hefdak. Als ik daar een vergelijkbaar probleem zou hebben dan kan ik daar bij een willekeurig Ford dealer/garage langs en het word opgelost. Iedereen heeft het voordeel om te kiezen, en heeft daar ook een bepaald bedrag voor over of beschikbaar. Het kan een oude gebruikte camper zijn of een nieuwe met 1001 opties en handige opties....
Als je de info van die steden zo leuk vind, zal ik je dan het één ander vertellen over Zoetermeer. Ik woon er nu al vanaf 1968, dus ik weet veel van de (door)ontwikkeling af 🙂
LFP batterijen zijn idd (voor de nabije toekomst) een prima oplossing voor energieopslag onderweg, thuis en zelfs ook in autos (tesla) wordt het gebruikt. De prijzen van LFP dalen dan ook hard. Momenteel heb je al een grade a 12v100ah accu met heater en bt module van een gerenomeerd merk voor rond de €600. En dat is in de EU waar het aanbod (nog) erg beperkt is. In azie en US kun je ze al v.a. 300 vinden. Daarom is €1800 voor de accu in deze video echt een bizar hoge prijs.
1800 wie zegt dat? Grade a cellen misschien maar geen grade a accu. Wil je mij de linkjes sturen>? Er is in Europa geen a merk LiFePo4 accu te koop onder de 1000 euro voor 100ah. Tesla gebruikt GEEN Lfp maar li. Lithium Ion dus.
@@CampingtrendNl hey mijn uitgebreide reactie is verdwenen..? Nou ja dan nu ff kort samengevat; in china maken ze (ook) een tesla model 3 obv lfp batterijen. bv SOK europe voor lfp accus €600 voor 100ah. En die prijs van superb was 1800 voor een 90kwh volgens een dealer 1800 voor een 90ah accu volgens de site die jullie zelf linken onder de video. Maar wat zou de prijs moeten zijn dan? Anyways ieder zijn brood en winst, maar ik dacht dat we kennis en informatie aan het delen waren hier. Maar krijg het idee dat dit meer infomercials zijn en ik met deze info jullie en je sponsoren businessmodel in de weg zit. was niet mijn bedoeling. Wel bijzonder trouwens dat deze accus "made in holland" zijn. Want er zijn vlgs mij helemaal geen nederlandse producenten van LFP cellen of BMS electronica. Misschien bedoelen ze "samengesteld in Holland", maar van binnen toch chinees?
Dat delen van kennis vinden we leuk. Het altijd maar op de prijs zitten daar krijg ik jeuk van. In Nederland zijn een aantal serieuze partijen bezig met Lithium accu’s. Een aantal van die producten worden in China gemaakt maar super b wordt in Nederland gemaakt. De cellen komen uit China, want daar komen alle cellen vandaan. Dan etaleer je je kennis en wek je de indruk dat je er veel verstand van hebt. Ik denk wel dat je er veel van weet maar ik lees ook dat je (net als ik) ook niet alles weet. Je suggereerde dat die Nederlandse fabrikanten maar stickerplakkers zijn en dat er geen bmssen worden gemaakt in Nederland. Met die opmerkingen zet je mensen op het verkeerde been. Dat vind ik vervelend. Dat Nederlandse accu’s niet goedkoop zijn dat weten we, dat komt omdat wij Nederlanders een minimumloon, werk en rusttijden en arbeidsomstandigheden hebben gereguleerd en omdat niemand kan leven van 150€ in de maand.
Feit is dat die Nederlandse producenten in veel gevallen veel eigen ontwikkeling doen, dat in het geval van bijv. Emergoplus wordt gefabriceerd in een eigen Chinese fabriek onder Nederlandse controle. Dat in Hengelo Super-B accu’s worden geassembleerd die aan de hoogste kwaliteit standaarden voldoen en onvergelijkbaar goed in elkaar zitten. Dat je bij een Nederlands product geen sticker krijgt waarop staat wat de accu net of net niet haalt aan capaciteit maar dat die accu daar procenten overheen gaat omdat er een marge op zit die ervoor zorgt dat de kopers van die accu’s tevreden klanten blijven omdat wij Europeanen veeleisende gebruikers zijn. Dat Super-B bijvoorbeeld zijn accu’s bij de TUV laat testen op een triltafel om de mechanische kwaliteit van het product te kunnen garanderen. Daar ga je met jou informatie allemaal aan voorbij. Je kunt die producten niet op de capaciteit beoordelen en de prijs heeft een oorzaak. En daarom heb ik moeite met jouw manier van ‘informatie delen’.
@@CampingtrendNl +1 Jos
@@CampingtrendNl Grotendeels eens met je verhaal. Maar ik en vele andere volgers, zoals ik kan teruglezen in de reacties, krijgen een beetje jeuk van die sneren tussen de regels door naar "chinese" troep of inferieure fiat kwaliteit. Als dan blijk dat je zelf ook (dus stiekem) gewoon chinees spul ik je accus stopt dan vraag je er zelf om. Dus ben eerlijk en ga uit van eigen kracht. Zonder andere fabrikanten te bashen. En ik heb jou reactie, kosten en fabrikanten gegeven zoals je vroeg. Maar jij zegt weer niets over kosten. Daaruit blijkt toch dat er geheimzinnig wordt gedaan over een 3x hogere prijs. Jammer. Maar duidelijk en prima, ik gun iedereen veel winst. Dit is een reclame kanaal en geen objectief informatiekanaal. Mag je gewoon eerlijk over zijn toch. Ik had dat gewoon niet in de gaten. En dat kun (moet) je dan ook vooraf aangeven bij de video.
Vind het zeer mooie accu’s. Alleen het prijskaartje van deze accu’s, poeh. Zeker als camperaar die z’n camper niet heel veel gebruikt en nu nog veel gebruik maakt van campings, is dit een fors bedrag. Klopt het dat je ruim 4K kwijt bent incl?
Ik weet niet welke accu je hebt bekeken. Maar je moet het bekijken vanuit je eigen behoefte. Je zegt dat je de camper niet vaak gebruikt en meestal op campings staat. Dan heb je sowieso niet die accu nodig die ik erin heb laten zetten. Jij wordt al heel blij van een 100 ah LiFePo4 accu omdat hij voor jou zorgeloos, lichter en ruim voldoende capaciteit biedt. Ben je niet aan een nieuwe accu toe, niet veranderen. Ben je aan een nieuwe toe, kijk of het in je budget past.
Bedankt om de plaatsing van het display te laten zien. Wat de motor betreft, is dit de voor de sprinter nieuwe OM654 motor of is het de motor waarmee je in de Hymer hebt gereden ?
Dit is de nieuwe
ik vond het weer een leuke video. ga zo door. ik ben heel benieuwd naar de lifeshows.
Ik ook, altijd lachen met die life-shows. Top.
Heb je Mercedes zien staan vanmorgen bij Baan in Hengelooooo, monteur was al druk bezig (buiten), vroeg nog of Jos er was, néé die is naar Almelooooo
Inmiddels is de Mercedes in Zoetermeer
@@CampingtrendNl en nu weer gemaakt?
Uiteraard
Ik heb hetzelfde probleem gehad, zowel met een opel als een renault. Bij beiden was het een kapotte turbo
Ik heb het ook met een bmw gehad maar hier verwacht ik geen defecte turbo
Hi Jos, informatieve video weer. En de discussie over wel of niet MB en de kwaliteit: Bij ieder merk zijn er af en toe problemen. Afwerkingsniveau en infotainment (MBUX in dit geval) zijn vaak het echte verschil. Techniek gaat bij alle merken wel eens mis. Ik rijd nu een MB met daarin een Renault-motor, een merk dat ik zelf altijd heb afgezworen… Dus wat zegt het… 😉😂 Ik snap jullie keuze voor de camper als kampeermiddel maar een duurtest van een caravan zou ook wel eens leuk zijn! Optie?
Ik heb er een maar voor onze reisstijl past het minder helaas. Maar ik kom wel weer op caravan items hoor.
Hoeveel kwh is dan die Super B Batterij? Ik wil misschien een Ecoflow Delta of Bluetti kopen. Maar ben benieuwd hoe ik dit moet vergelijken met de 150 AH die jij net noemt.
Ik heb 340ah in de accu. Dat is 4.08 kwh aan 12 volt. Bij 150ah is het 1.8 kwh
Hallo Jos weer een interessante video reportage heb daar ook een vraag over
Onze dethleffs 2 jaar nu wij zouden willen weten kan je ook alleen de huishoud accu ( bestaande Jel accu ) vervangen
Voor een Super B accu met omvormer dat we zonder wal stroom hoeven te staan
En advies en opgaan via Sjoerd of het bedrijf waar jij het heb laten doen
En als laatste eventueel de site waar we het kunnen vragen
Al vast bedankt
Gr Sjaak 👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Hallo Sjaak in principe kan caravan camper comfort, zie link onder de video, je daarvoor adviseren. Die hebben dat allemaal in huis
Met die nomia ga veel plezier aan beleven
Ongetwijfeld
@@CampingtrendNl wat is een nomia?
Ik ben benieuwd. Buiten de Super B hebben ze nog andere aanpassingen aan het elektro systeem gedaan? Zoals een booster of accu monitor? Rijden zelf al 2 jaar rond met Super B. Fijne batterij 😄
Er is een accumonitor bij maar daar komt een smartphone voor van Victron.
Een booster zit al in de Carthago.
Beste Jos , spijtig van dit motorprobleem maar dat zal wel opgelost worden .
Ik had een vraag voor jou in je mooie vlogs laat je zien hoe er aan je camper van alles word veranderd of bijgeplaatst, stelpoten , super B , alarm enz.. maar wat mij en waarschijnlijk veel mensen interesseert en wat je nooit vernoemd is wat dat allemaal kost die extra's want ik denk dat dat geen goedkope spullen zijn . Mocht je dat eens een keer vermelden dan hebben we er een idee van wat ons als gewone leek zal gaan kosten mochten we zelf intresse hebben in die extra's.
Het is maar een tip Jos , want meestal bekijk ik die filmpjes en vraag ik me af wat kost dat grapje nu weer .
Beste groeten van Kris Coppens uit België
Kris, dat doen we regelmatig en over die accu;’s hebben we het bijvoorbeeld al uitgebreid gehad. Die stelpoten hebben we ook al eens genoemd. Waarom we dat niet altijd doen is omdat het dan in de reacties alleen nog maar over het geld gaat. Alles wat we opbouwen kost geld, voor de een te doen, voor de ander niet. Wellicht ziet iemand deze video over 2 jaar en denkt ah ik wil het ook want die prijs valt mij mee. Gaat op zoek en kan nergens meer dat product vinden voor die prijs. Dat is de andere kant. Als je het wil hebben informeer je bij een dealer en weet je de meest actuele prijs voor jouw oplossing.
@@CampingtrendNl Daar heb je ook gelijk in , ik gaf het maar even mee Jos totaal geen kritiek hoor ik blijf een grote zeer grote fan van jullie .
Groeten en fijne zondag
Hoi Jos, bijzonder dat je kiest voor de Nomia, maar wat is het dan dat deze tot 50ah sterker is dan de epsilon? Een accu van 100ah is toch 100ah in beide varianten? Of heb ik iets anders gemist? Groet, Jack
Je hebt goed opgelet! Ik heb de capaciteit van deze Nomia niet genoemd. Dat komt nog maar hij is groot.
Dag Jos, waar zou ik terecht kunnen om mijn victron monitor juist in te stellen, die van mijn gaat gewoon niet correct. Eens hij aan het laden is springt hij van 60% naar 100% na een uurtje laden. Heb 240A accu.
Waar heb je hem gekocht? Daar zouden ze hem correct moeten kunnen instellen.
Jos hebben ze de oude nieuwe laten zitten op hun plaats en de lithium accu erop geplaatst,, of in de bak hebben we niet kunnen zien
De oude zijn eruit. De nieuwe past niet in de bak. Je hebt dat niet gezien omdat we daar nog iets aan moeten aanpassen om het wat mooier te maken.
De Mercedes komt met een defect uit de fabriek maar dat zegt niets over de kwaliteit? Het zegt juist wat over de kwaliteit, EN over de eindinsprectie bij Mercedes. Hij heeft zijn eerste reparatie al achter de rug voor hij bij de klant komt. Zal heus een kwalitatief goede auto zijn maar je kunt niet alles goed praten.
En wat nou… als er bij de opbouw van de camper iets mis is gegaan? Zolang we niet weten wat er mis is kun je lekker reageren maar het is gewoon niet bekend. Overigens ken ik ook Fiat producten die voordat ze bij de klant zijn uitdagingen hadden
Sorry hoor , maar ik vind dat als je een motorproblemen hebt met de Mercedes dat je dan niets hoeft tel roepen over Fiat . Dat is niet professioneel en staat totaal niet in verband met elkaar. De ervaring die je beschrijft met de Mercedes daar gaat het hier om.
Ik ga deze discussie niet aan. Ik heb het uitgelegd en ik illustreer. Fiat is prima, ik heb er zelf meer dan 10 jaar zonder problemen mee rond gereden. En nog vind ik de Mercedes beter rijden. Dat is het eerlijke verhaal.
@@mskchw wat Jos aangeeft klopt. Je wilt niet weten hoe slecht veel nieuwe auto's worden afgeleverd. Bij veel auto's ook Fiat BMW en Vag groep hebben de nieuwe auto's veel problemen. Ken zelf verhalen dat een nieuwe auto door een dealer compleet uit elkaar werd gehaald omdat er een rare stroring in zat.
Mercedes is geen beter product meer absoluut niet.
Vroeger top klasse en daar teert dat merk nog op als het maar Mercedes dan is het goed.
Het is de laatste jaren zo enorm storings gevoelig.
Mercedes zijn nu de Fiats van de jaren tachtig..
Jos voor de rest succes met je vlogs.
Leuke vlog Jos! Hoeveel ampère uur accu van super B is dit? Ik geloofde dit niet goed te horen
Ik heb het ook niet gezegd 😉. Daar komt nog een video over. Het is de grootste die ze hebben.
Wederom een top vlog van je, maar volgens mij zit er een hikje in de vlog. Je hebt het over het gewicht wat hoger uitvalt dan voorzien, maar is dit voor het plaatsen van de nieuwe accu of na het plaatsen ?
Daarnaast lees ik hier wat reacties over de storing en de kwaliteit van MB, volgens mij wordt een stapje overgeslagen. En dit geef je duidelijk aan in je vlog.
Ik heb het over het gewicht voordat de accu erin ging, dus dat was het gewicht met de oude accu’s. Die overigens meer wegen dan deze nieuwe.
@@CampingtrendNl ben benieuwd naar het aantal kilo’s. En begreep ik het uit je vlog goed dat bij het inleveren van deze camper ook de oude accu’s teruggeplaatst worden?
Klopt, deze accu ga ik langer testen. Ik weet niet wat deze accu weegt maar veel minder dan de twee loodaccu’s
Is de motor dan begrensd dat hij niet harder rijdt dan 80?
Hoi Jos,
Meer dan informatief weer, maar man, man wat een prijzen. De vraag is dus, of de gemiddelde campereigenaar een dergelijke accu zal laten inbouwen?
Misschien niet deze maar een LiFePo4 accu is een aanrader hoor.
Wel zonde, al die stickers op je ruit
Dag Jos, is het juist dat de nieuwe accu op een andere plaats staat? En wat betreft de aanvullende componenten zoals BMS accu lader etc wat is daar mee gedaan?
De accu staat bovenop de plek van de oude accu’s. Bms is ingebouwd in de accu. Er is alleen een relais toegevoegd om de ontlading te bewaken. De standaard laders zijn opnieuw ingesteld op lithium
Is de standaard CBE lader in te stellen op lithium dan ?
Nee, die staat nu op agm.
Wordt dat nog veranderd dan? Omdat lithium een ander laadcyclus heeft als AGM?
Nee, dat is niet nodig. De lithium laadcyclus heeft vooral te maken met het naladen en de laad spanning. Die wordt door de laadbooster en de zonnepanelen gehaald. Daarom is het geen bezwaar.
Hoelang is gedaan over de inbouw van superB?
Een uurtje denk ik
Leuk om te volgen... waarom kies je voor een alarm in de camper?
We gaan het nieuwe Mea systeem uitproberen, dat is de reden
Denk ook verzekering technisch🤔
Ook
Toytoytoy, fijn weekend en tot woensdag.
Hoeveel kWh gaat er nu in een super B accu die dus als ik de goede heb opgezocht ongeveer € 3000,.- kost? Als ik dat voor thuis zou willen geven bij de zonnepanelen?
Die ik laat zien heeft een hogere capaciteit dan wat je op de website kunt vinden. Je kunt ze inderdaad thuis in een solar systeem inzetten.
@@CampingtrendNl Weet u hoeveel kWh ik dan op kan slaan?
Je moet de capaciteit kopen die je nodig hebt om in de winter voldoende energie te hebben. Ik weet niet hoeveel je gebruikt. Je kunt van 220 ah tot 22000 ah gaan als je wilt en nog verder. Kwestie van accu’s aan elkaar koppelen.
Op mooie dagen is de opbrengst 30-35 kWh per dag. Ongeveer 5000 per jaar.
Thuis opslag moet je met SuperB op dit moment niet willen. Dat lopen de prijzen te hoog op en de kwaliteit van SuperB heeft u in zo'n thuis systeem niet nodig.
We hebben nu een week onze nieuwe camper met Fiat onderstel, met automatische bak, 140 PK. Zelf ben ik ook 1.93 Mtr lang en heb geen enkele moeite met de ruimte! Staat van je verhaal daarover een beetje vreemd te kijken! Fiat rijdt perfect, schakelde perfect en ook geen lekke turbobuizen!😂😂 Verder een leuke Vlog hoor Jos!👍
Ik denk dat je veel plezier met jouw camper gaat hebben Bernard.
Wel jammer dat dergelijk probleem opduikt in een nieuwe camper dan nog in het luxesegment, hopelijk geraakt het snel opgelost, maar Mercedes verliest toch een beetje van zijn sterren ook al maken ze mooie producten
Hoi Jos, ff een heel andere vraag, met welke software monteren jullie de vlogs?
Fcpx
@@CampingtrendNl Bedoel je Final Cut Pro of Filmora Wondershare
Is de hydroliekpomp niet kwetsbaar op die plek, die Bruggink heeft aangewezen?
Ik bedoel ivm met eventueel volproppen van service-luik!
Vind trouwens, maar dat is uiteraard persoonlijke mening, die rij glimmende schakelaars bij ingang woongedeelte, afschuwelijk en dat labeltje in rechter bankkussen had ook wel aan de onderkant gemogen.
Bedieningspaneel stelpoten heeft Sjoerd keurig gemonteerd. Vakmanschap!
Oh enne, zijn je buren je beu, omdat ze hun huis te koop gezet hebben?😉
Ze komen nu bij ons inwonen dus ze hebben het huis niet meer nodig.
@@CampingtrendNl Hahaha, gezellig!
Is die auto niet gewoon begrensd op 80/90 aangezien het een C1 camper is ? 🤔
Nee een camper is een personenauto. Ook als hij boven de 3500 kilo weegt. Je mag er gewoon 100 en 130 mee rijden in nl
@@CampingtrendNl ah OK dat wist ik niet 🙏🏻
Vast, en daarna heeft hij een afspraak gemaakt met Mercedes om het op te lossen…
@@CampingtrendNl 🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hoi blijven die stickers op je voor raam
Nee natuurlijk niet
Ik heb geen probleem met Fiat en rij er al 35 jaar mee het zal aan de lengte van de persoon Chauffeur liggen
Ik heb er 10 jaar mee gereden en zal er in e toekomst ook vast weer mee rijden.
Schop zo'n ding met een storing er zo snel mogelijk uit....... Schop je hem wel mijn kant op? Vergeet dan de sleutels niet haha. Nee joh, geintje (naturlijk) geweldige machine. Ga je veel plezier aan beleven. Vraagje: je hebt nu die SuperB aan boord maar wat voor omvormer heb (of krijg) je er in? weer Victron? Dat zou natuurlijk helemaal toppie joppie zjn.
In deze camper zit af fabriek een Dometic…
@@CampingtrendNl Ah, ok. Ken ik niet. Ben benieuwd hoe het je bevalt..... ik ben een echte Victron fan daarom des te meer nieuwsgieriig.
Ik ben ook gek op die Victron omvormers
Als Mercedes rijder , met een fiat camper en een Chinese lithium is het een leuk item 🤣
👍🏻
Jullie vlogs volgend, lijkt het erop dat jullie grotendeels aan de stroompaal staan....is het plaatsen van zo een krachtige lithium accu dan zinvol? Je zal aardig wat "spiegels" op het dak moeten plaatsen om dit soort forse accu's te laden
Ik enk dat je de vlogs niet goed hebt gevolgd Ger. In de zomer sta ik zelden aan de stroompaal.
@@CampingtrendNl Maar snel dagpanelen op het dak plaatsen dan 😇
at komt voor elkaar hoor.
😂😂😂 je roept Mercedes en nu reageert zij niet zoals bij je vorige camper. Maar wat je zegt over je storing klopt. De meeste nieuwe auto's krijgen een nul beurt voor afleveren. En dan was dit al opgelost. Maar even een vraag je hebt je Camper gewogen met de oude accu's maar de nieuwe zijn lichter lijkt mijn. Had je dan niet beter achteraf kunnen wegen?
Nu je het zegt…
Met een camper die zwaarder is dan 3500kg mag je maar 80 km en niet harder daar houd mercedes rekening mee dus helemaal niet verkeerd 😂😂😂😂🍀
Daar heb je geen gelijk in. Een camper van 3500> is een personenauto.
@@CampingtrendNl een camper die ZWAARDER is dan 3500kg is geen personen auto als U straks in nl aangehouden wordt en men gaar U wegen heeft U een probleem op de video zegd u zelf dat Uw gewicht te zwaar is ook in duitsland wordt men tegenwoordig regel matig gewogen middels detectors in de weg zo als ook in nederland en dan wordt het duur zeker als er op uw kenteken staat 3500kg zellfs met een c1 rijbewijs heeft U een probleem kost meer dan 450 euro nog veel plezier met Uw te zware camper .
Heb jij een C Rijbewijs Hans? Mijn camper is niet te zwaar, en mijn camper is een personenauto. En ik mag 100 of 130 in Nederland.
@@CampingtrendNl ik nog een c1 rijbewijs alleen is het verlopen toen ik 75 werd ,ik ben inmiddels door de keurings neuroloog goed gekeurd maar ik moet nog een rijproef doen bij het CBR omdat ik een spierziekte heb,ik heb speciale schoenen ,deze test is gratis en duurd 45 min en gebeurd met mijn fiatducato camperbus over ongeveer 2 a 3 weken ik mag nu niet rijden daar mijn rijbewijs verlopen is wat heel vervelend is dus afwachten maar in het ergste geval word het een brommobiel maar ik hoop van niet.
Dat wens ik je zeker niet toe Hans! Beterschap!
Het is een mooie camper. Wel jammer dat je Fiat zo afkraakt en ondertussen in een nieuwe Mercedes camper zitten die turboproblemen heeft 😬
Ik kraak Fiat niet af. Ik vertel waarom ik nu de voorkeur heb voor mb. EN ik reageer op mensen die niet konden volgen WAAROM ik bij mijn mb voorkeur bleef.
Juist niet doen Jos 👍 fiat heeft niets te maken met turbo probleem van Mercedes
Ik ben het niet met je eens dat het probleem met de motor niks met Mercedes te maken heeft omdat je nog voor de officiële aflevering zit.
De wagen is zo uit de fabriek gekomen en er mankeert wat aan. Aflevering aan de klant of niet doet er dan niet toe. Het is een splinternieuwe Sprinter met een motorprobleem. Dat is Mercedes wel degelijk aan te rekenen.
Als ik hem gewoon had gekregen op afleveringsdatum en dit was voor die tijd opgelost had ik er nooit wat van geweten. Toen we er de eerste keer mee reden viel het niet eens op. Laten we nu eerst maar eens kijken wat er gebeurt nadat hij officieel word afgeleverd.
@@CampingtrendNl Of je er dan wat van af zou hebben geweten doet er eigenlijk ook niet eens toe: bij een premium merk als Mercedes mag zoiets bij een nieuwe Sprinter simpelweg niet voorkomen. Er wel of niet van weten maakt het niet meer of minder “erg”. Duimen dat ze het opgelost krijgen 👍🏻
Mercedes. Hou op ik heb er 13 nieuw gekocht geen kwaliteit meer. Van alles mee gemaakt.
Nu een aantal jaren Peugeot's en geen klachten.
Jos, vindt het een slap verhaal, als jij 2;5 jaar jaar met MB rijdt en 1 x een probleem heb gehad moet ik toch concluderen dat is 1 x teveel, ook als het een Fiat had geweest is 1 x in 2,5 jaar 1 x teveel, dus wel objectief blijven , we praten hier over een aankoop van plusminus € 175.000 ,00 - € 200.000,00 met alle opties dus mag je wel wat verwachtten , en als die uit je eigen zak moet betalen vindt je dat niet prettig
Voor de rest hang ik met je vlogs aan je lippen , vindt ik jullie een pracht Produkt leveren en kijk er heel graag na
Succes met je programma
Carlo, vergeet niet dat die sprinter maar een onderdeel is van 20.000 euro. Ook ik keek er van op toen de vorige Sprinter mij liet staan langs de snelweg. Ook ik dacht… dat heb ik in 10 jaar Fiat niet meegemaakt. Nog erger, VOOR ik met die mb ging rijden vond ik het echt allemaal maar onzin. En nu dus niet meer. Nu bedek ik dit soort dingen ‘met de mantel der liefde’ omdat het voor mij werkelijk de overtreffende trap van camperrijden is. Enne, qua Fiat, denk even aan DW met zijn motorstoring ie er nu al een half jaar inzit en waar tot op heden niemand een oplossing voor heeft.
Onze integraal gebruikt ook zulke stempels.
Wat leuk is om te vertellen w.b.t onderhoud.
Heb pas de atf vloeistof laten verversen van de set.
Heel verrassend zet het zich nu pas 100% vlak.
Had er serieus voortijds last van met klaarzetten op een plek dat het niet helemaal vlak stond.
Precisie speelgoed dus.
In principe is E&P onderhoudsvrij. Dat je voorheen niet goed kon vlakstellen lijkt mij eerder een probleem met kalibratie. Die is na de nieuwe olie misschien opnieuw gedaan.
@@CampingtrendNl Ben erbij geweest tijdens de wisseling.
Maakt het idd apart zonder kalibratie.
Het hoeft niet. Zoals Sjoerd tijdens de video uitlegt moet tijdens het vullen van het systeem de olie gewisseld worden omdat er lucht in komt. Als dat niet goed gedaan is heb je lucht in je systeem en kun je ook slecht levelen
BESTE JULLIE VLOG VAN ELEKTRISCH RYDEN NU RYDEN ER EEN PAAR HONDERD AUTOS ROND OF ENKELE DUIZENDEN IN EUROPA EN LAADPALEN GENOEG MAAR WAT MET MILJOEN AUTO OP AUTOSTRADE ZEG MAAR NEDERLAND HOEVEEL LAADPALEN KRYG JE KWYT OP EEN PARKING BENZINE STATION DAAR MOET JE NOG EENS OVER NADENKEN EN MAAK DAAR EEN VLOG OVER GRTJ
hoi ik ben 74 en heb in 1968 mijn rijbewijs gehaald dus ik mag met een kar of caravan rijden.gr.Addy
Je zult maar met zo'n " storinkje" in de bergen rijden.
Soms zit het niet mee
Heb het meegemaakt, niet harder dan 30 km in de bergen en op de vlakke wegen 80 a 90 km en dat 1500km volgehouden. Was geen pretje.
BESTE EN GRAAG EEN VLOG MET EEN AUTO VAN 3 JAAR OUD MET BATTERY VAN 3 JAAR OUD EN ZEG MAAR 60.000 KM OP DE TELLER HOEVEEL VERMOGEN HEEFT DE BATTERY DAN NOG
Jammer, de vorige video was erg goed. Maar dit is weer een kletsverhaal geworden.
Wat zouden wij ongeveer moeten betalen voor zo'n zelfde Super-B als de jouwe, Jos?
Inclusief inbouwen!
bel even met Caravan Camper Comfort