Tujuan org pakai hi perfomance punya oil pam (racing spec misalnya) adalah utk menjaga enjin dgn baik iaitu utk pastikan minyak suplly ke semua bahagian injin dgn efisyen.(termasuk lah ke ruangan valve).Kalo ko setting tepet tu ketat2 sampai takde gap semata2 konon takmo bunyi tepet dan supaya jadi enjin senyap kononnya,maka ape guna nya fungsi oil pum tu?Kesan dari ejas tepet terlalu ketat,maka akan berlaku over heat sebab valve terlampau panas dan boleh bengkok.Valve panas dan bengkok dan berlaku over heat sebab minyak pelincir tak supply ke injap valve bro...sebab ko set tepet terlampau ketat.
tiap racing cam dorang ada suggestion in ex nk set brape sbb product tu dorang dh rnd dan kaji lain brand lain angka set teppet tu mungkin tk tepat 100% tpi suggestion tu 95% - 97% hampir tepat untuk product dorang sndiri
Clearent perlu ada sbb sifat besi mengembang bila panas sbb 2 clearent exhaust lebih besar dari intake. In sejuk petrol masuk ex panas gas pembakaran keluar
Ye la..tepet kalo rapat ketat konon takmo bunyi bising tapi lastly enjin berlaku over heat sebab minyak tak naik atau minyak tak supply ke valve dgn sempurna.Valve akan cepat panas bile geseran terokk sebab tak cukup pelinciran.Bile valve panas melampau maka berlaku le valve bengkok dan seterusnya berlaku over heat. Tu pasal org guna hi perfomance punya oil pum iaitu utk menjadikan minyak sampai keseluruh kebuk enjin dan ke sistem valve dgn efisyen bagi belak over heat berlaku.Tak guna le kalo tukar oil pam hi perfomance tapi kau ejas tetep ketat.
ini yg btl punya content.. sokong 100%..clearance tappet dpt merubah hasil nombor yg kita dpt masa dial cam tu... so xda jwpn mutlak bagi clearance...cuma kalo set tappet pkai tebal mcm sekping pisau tu kn dah merapu la.... ahhaha
Ex5 saya set 0.05 in, 0.07 ex Lc135 saya set 0.08 in, 0.10 ex Alhamdulillah stakat ni buat highway TRG- JHR takde masalah. Tepet pon cun2 je bunyi.. tak bising tak ketat sgt .. Nk try boleh try☺️✅ Semoga bermanfaat sahabat🤝 #QifPerformance
bila set terpet longgar camshaft tk dpt tolak valve ke tahap maksimum lalu mampatan petrol tk dpt dilepaskan dengan baik lalu menjejaskan prestasi enjin tersebut..semakin dalam tolakan valve oleh camshaft semakin lancar enjin mengikut setting2 tertentu..juga berbeza spec hiway atau jalan drag..perlu berhati2 juga supaya valve tersebut tk berlaga dengan bahagian top piston..
Ramai yg set tepet masa piston kat depan(TDC)...sebenarnya nk set tepet waktu piston kat belakang (Bdc).yg mana kesemua valve harus rapat tanpa kebocoran sbb masa ni piston nk gerak ke depan (lejang mampatan)..time kat belakang tu lah nk set teppet
Dari dulu aku set tappet belah intake 0.04, belah ekzos 0.07. Alhamdulillah setakat ni valve dengan skru tappet tak pernah kemek ke rosak ke memang tak pernah.
Request next video: ape perbezaan perfomance rod pendek dan rod panjang?…betul ke rod panjang lebih selamat untuk lock long distance? Harap abang apexsayur boleh buat video tajuk ni ☺️😁
Yee utk jetrod memg bgos pkai rod panjang sbb rod ratio die dh jd pendek dr standrt,dan buat rod jd pressure..elok pkai lg panjang biar rod tu kurang pressure..rod ratio lebih panjg
@@udieLoL369 lol rod ratio bukan kira dr panjang rod tu. Tapi jarak piston tu bergerak. Kalau rod tu pendek,piston jejak crankshaft bro. Org panjangkan rod supaya x jejak crankshaft,bukan sbb pressure. Pressure ni dpt dr CR je. Baik pakai rod pendek selagi mana rod tu x jejak crankshaft. Kalau jejak je tambah panjang rod. Makin panjang rod,makin berat la beban crankshaft nk bawak. Makin tebal pulak spacer korg
@@akanizam3343 hahaha itu rod ratio laa broo..memg kita nk jarakkan piston dgn crank bro sbb tu pkai rod panjg..kalau sy slh maafkn la bro,memg itu sy pggl rod ratio..sy pun bljr sendiri2 je boss..bos try search app blh kira stroke bore rod..kt situ senang tk pyh guna kira manual..masuk stroke dgn bore dh dpt berapa cc..dan rod rod ratio pun ada kira kt situ..
aku tgk tajuk video ja trus ktwa 😆sbenarnya terpulang dgn pengguna motor dan rekomendasi pomen. dan setiap pomen ada pendapat masing2 sbb pomen ni pun dh ada pengalaman dan cara sndri. lain org lain cara dan minat lh katakan hehehe. ada pengguna ni minat dgn bunyi tepet longgar. ada pla yg taknak tepet tu bunyi bising.
Terlalu rapat pn xboleh..boleh berlaku kebocoran jangka masa panjang atau dlm fasa permulaan motor susah hidup..sebaiknya yg paling sesuai motor tahan lama in 0.05/out 0.10..klau motor sentiasa jalan jauh in 0.10/out 0.15
Kenapa yea sya perasan bila motor rntai kecik baru dan tapet set tidak bunyi ngam2 tpi power enjin x kluar..tpi bila rntai kecik bunyi sikit2 dn tapet bunyi ckit..rsa kluar plk power
kalau ikutkan perubahan tuning enjin mmg kena dyno semula, tapi maafkan jelah kalau bab tepet, berbaloi kah membayar rm200, hanya utk gain extra 1hp mgkn 0.5 hp kalau adjust sikit jer. lain lah sebelum tu tepet betul2 longgar, kemudian di setkan semula utk fit. tu mungkin berbaloi lah nak set dyno semula. just my 2 cent.
Megepek la tepek longar.. Walau aku lebih kepada pomen kereta. Basic lebih kurang ja motor kereta. Huru hara la kalau set tepek longar. Ada yng Auto adjas tepek tu cmana pulak.. merepek la budak2 nak up ni kdang2. Cuma kena beza in dengan ex saja la. Masuk kluar tak bleh sama
MCM moto y Sya buat ejas tepet dekat bengkel lepas set tepet nk stat je MCM berat nk timing tak lekat kenape ea sebelum ejas tepet ok je ape sbb boleh bgi pendapat tak boss
pek nak mnta pnjelasan mngenai pakai carb open,klau mcm kita lalu dkt jalan2 yg berpasir atau pun berhabuk dan carb kita sedut udara yg berpasir tu adakah d kebuk pembakaran tu trkacau? atu mnyebab kan block calar ke sebab pasir kan kasar so harap apek dpt buat video special tentang prtnyaan sy ni tq
Kesilapan terbesar adalah valve spring....mostly suka tukar valve spring tanpa mengetahui kesesuaianya dengan camshaft....kesilapan inilah menghasilkan valve floating pada rpm tinggi....tuja masalahnya penyebab valve kemek....sebab tu ducati guna teknologi desmo....
salam..nk tnya bro, Nk ikmu sikit klau sudi kongsi... Spring valve yg keras ni kiranya sesuai untuk camshaft racing ke mcm mna?? Sbb skrg ni kt moto pkai blok 56class 1, head 23/27 crankshaft 125, so skrang ni pkai valve spring keras, sesuai ke tidak?? ke pkai yg lembut pun dah ok?. ataupun pkai spring valve standard dgn camshaft standard,mcm tu ok ke?? sbb biasa pkai camshaft standard lbih pickup moto🤔
Ya tolak kiri kanan dia ada goyang sikit, tapi kalau tolak depan belakang dia takda gap, cun dah tu, aku pun set macam tu, setakat ni ok ja takda masalah, valve pun tak bocor
salam nak tanya lah ritu ada beli cam ahmad 1+ nak tnya set teppet dy berapa eh??sebab buat intk 0.10 dengan ex 0.15 still bunyi minggi dpn nak balik kg ni🥺🥺 nk ilmu plz
Tujuan org pakai hi perfomance punya oil pam (racing spec misalnya) adalah utk menjaga enjin dgn baik iaitu utk pastikan minyak suplly ke semua bahagian injin dgn efisyen.(termasuk lah ke ruangan valve).Kalo ko setting tepet tu ketat2 sampai takde gap semata2 konon takmo bunyi tepet dan supaya jadi enjin senyap kononnya,maka ape guna nya fungsi oil pum tu?Kesan dari ejas tepet terlalu ketat,maka akan berlaku over heat sebab valve terlampau panas dan boleh bengkok.Valve panas dan bengkok dan berlaku over heat sebab minyak pelincir tak supply ke injap valve bro...sebab ko set tepet terlampau ketat.
Agree
tiap racing cam dorang ada suggestion in ex nk set brape sbb product tu dorang dh rnd dan kaji lain brand lain angka set teppet tu mungkin tk tepat 100% tpi suggestion tu 95% - 97% hampir tepat untuk product dorang sndiri
Clearent perlu ada sbb sifat besi mengembang bila panas sbb 2 clearent exhaust lebih besar dari intake. In sejuk petrol masuk ex panas gas pembakaran keluar
yee betol tu bang
Ye la..tepet kalo rapat ketat konon takmo bunyi bising tapi lastly enjin berlaku over heat sebab minyak tak naik atau minyak tak supply ke valve dgn sempurna.Valve akan cepat panas bile geseran terokk sebab tak cukup pelinciran.Bile valve panas melampau maka berlaku le valve bengkok dan seterusnya berlaku over heat.
Tu pasal org guna hi perfomance punya oil pum iaitu utk menjadikan minyak sampai keseluruh kebuk enjin dan ke sistem valve dgn efisyen bagi belak over heat berlaku.Tak guna le kalo tukar oil pam hi perfomance tapi kau ejas tetep ketat.
ini yg btl punya content.. sokong 100%..clearance tappet dpt merubah hasil nombor yg kita dpt masa dial cam tu... so xda jwpn mutlak bagi clearance...cuma kalo set tappet pkai tebal mcm sekping pisau tu kn dah merapu la.... ahhaha
Betul tu. Set serapat mungkin tp still ada clearance dia. Sifat besi bila panas akan kembang bergantung material dgn suhu dia.
Ex5 saya set 0.05 in, 0.07 ex
Lc135 saya set 0.08 in, 0.10 ex
Alhamdulillah stakat ni buat highway TRG- JHR takde masalah. Tepet pon cun2 je bunyi.. tak bising tak ketat sgt .. Nk try boleh try☺️✅
Semoga bermanfaat sahabat🤝
#QifPerformance
lagenda115 fi bang ?
Intro paling sempoiii n ilmu yg bermanfaat ...
bila set terpet longgar camshaft tk dpt tolak valve ke tahap maksimum lalu mampatan petrol tk dpt dilepaskan dengan baik lalu menjejaskan prestasi enjin tersebut..semakin dalam tolakan valve oleh camshaft semakin lancar enjin mengikut setting2 tertentu..juga berbeza spec hiway atau jalan drag..perlu berhati2 juga supaya valve tersebut tk berlaga dengan bahagian top piston..
Kalau pakai cam racing brape yg ok bang tuk set tappet
@@shahrolsaffee3293 ikut spec cam..biasa 0.5 dgn 0.8
@@anasasyraf3616 klu y15 standart berapa in berapa ex ye
X langgan Chanel ni pun keluar depan² TH-cam bila sy buka woow lain macam Apex sayur ni 😄. Sudah langgan
Ramai yg set tepet masa piston kat depan(TDC)...sebenarnya nk set tepet waktu piston kat belakang (Bdc).yg mana kesemua valve harus rapat tanpa kebocoran sbb masa ni piston nk gerak ke depan (lejang mampatan)..time kat belakang tu lah nk set teppet
Dari dulu aku set tappet belah intake 0.04, belah ekzos 0.07. Alhamdulillah setakat ni valve dengan skru tappet tak pernah kemek ke rosak ke memang tak pernah.
Klau fz150i blok 60mm in 0.05 ex 0.10 pun dah kira ok lah kan?
Bunyi die kuat xbang..bunyi knocking
@@nazzvlog8664 tak sangat. Sesuai lah untuk yang tak suke dengar bunyi tapet longgar😅
Abg guna spec ape utk setting ni?kalau camshaft GSM G1 ok ke setting ni?
@@nazzvlog8664 dari 63 sampai lah sekarang 68 jek 3 still set tapet macam tu😂
Penerangan yg ringkas padat dan mudah faham... Tq bro..👍👍👍
Request next video: ape perbezaan perfomance rod pendek dan rod panjang?…betul ke rod panjang lebih selamat untuk lock long distance?
Harap abang apexsayur boleh buat video tajuk ni ☺️😁
Yee utk jetrod memg bgos pkai rod panjang sbb rod ratio die dh jd pendek dr standrt,dan buat rod jd pressure..elok pkai lg panjang biar rod tu kurang pressure..rod ratio lebih panjg
@@udieLoL369 ya, rod pendek crank angle dia besar
@@udieLoL369 lol rod ratio bukan kira dr panjang rod tu. Tapi jarak piston tu bergerak. Kalau rod tu pendek,piston jejak crankshaft bro. Org panjangkan rod supaya x jejak crankshaft,bukan sbb pressure. Pressure ni dpt dr CR je. Baik pakai rod pendek selagi mana rod tu x jejak crankshaft. Kalau jejak je tambah panjang rod. Makin panjang rod,makin berat la beban crankshaft nk bawak. Makin tebal pulak spacer korg
@@akanizam3343 hahaha itu rod ratio laa broo..memg kita nk jarakkan piston dgn crank bro sbb tu pkai rod panjg..kalau sy slh maafkn la bro,memg itu sy pggl rod ratio..sy pun bljr sendiri2 je boss..bos try search app blh kira stroke bore rod..kt situ senang tk pyh guna kira manual..masuk stroke dgn bore dh dpt berapa cc..dan rod rod ratio pun ada kira kt situ..
Jangan gaduh kawan kawan sebenarnya kita pakai rod panjang sebab nak laju
aku tgk tajuk video ja trus ktwa 😆sbenarnya terpulang dgn pengguna motor dan rekomendasi pomen. dan setiap pomen ada pendapat masing2 sbb pomen ni pun dh ada pengalaman dan cara sndri. lain org lain cara dan minat lh katakan hehehe. ada pengguna ni minat dgn bunyi tepet longgar. ada pla yg taknak tepet tu bunyi bising.
Tp mslhnya bunyi bsing tu kuat sgt bang..xsedap didengar
Byk beza dia bl ejas tepet longgar ngan rapat..klau rapat ivc akan jd lebih bsr..top speed lg mari boskiuuu..
baca komen kau,dah 6 bulan berlalu,dah ada bengkel bape biji?
Sy guna cam std set tepet ikut spec kilang je...pernah dulu saja bg ketat last valve jd lekuk pastu cam makan..
tgk utube apexsayur mesti dapat ilmu,terima ksh bro,,👍👍..semoga terus maju jaya..💪💪💪👍👍
kota bharu hadir🙏🏻
cuba abang review psal minyak hitam sebab ade orang kata minyak liqui moly lbih sedap dri mnyk laen
puas hati dgr apex terangkan..ad rezki nk hntr motor ke bengkel tuan..
Terima kasih bro sudi share ilmu. Alhamdulillah semoga dimurahkan rezeki amin..
Cuma nak bagi tahu motor saya hasil tangan apex sayur 😘😘😘 .. tq boss tune motor saya ..
Up spec ke bos?sbb nk g cheras nk try resepi apex..up 62
Geng belakang kene sayur2x... haha apa2x pun pembukaan & penutup cerita terbaik.
lain macham vlog kali ni pek. dah macam video kelas automotif dah.siap background lc lagi.mantop
Terlalu rapat pn xboleh..boleh berlaku kebocoran jangka masa panjang atau dlm fasa permulaan motor susah hidup..sebaiknya yg paling sesuai motor tahan lama in 0.05/out 0.10..klau motor sentiasa jalan jauh in 0.10/out 0.15
Klu y15 stended belah in 0.5 belah ex 0.8,ok x bg...
Kenapa yea sya perasan bila motor rntai kecik baru dan tapet set tidak bunyi ngam2 tpi power enjin x kluar..tpi bila rntai kecik bunyi sikit2 dn tapet bunyi ckit..rsa kluar plk power
Klu motor daa dyno,lepas tu adjust teppet balik,kena dyno balik ke atau mcm mana???tolong2 bantu jawab....
kalau ikutkan perubahan tuning enjin mmg kena dyno semula, tapi maafkan jelah kalau bab tepet, berbaloi kah membayar rm200, hanya utk gain extra 1hp mgkn 0.5 hp kalau adjust sikit jer. lain lah sebelum tu tepet betul2 longgar, kemudian di setkan semula utk fit. tu mungkin berbaloi lah nak set dyno semula. just my 2 cent.
Sya xde filler gauge, sya pkai duit seringgit buat lapit ejas tepet hahaha, alhamdulillah laa oke je
Description mantap👍🏻😳
Megepek la tepek longar.. Walau aku lebih kepada pomen kereta. Basic lebih kurang ja motor kereta. Huru hara la kalau set tepek longar. Ada yng Auto adjas tepek tu cmana pulak.. merepek la budak2 nak up ni kdang2. Cuma kena beza in dengan ex saja la. Masuk kluar tak bleh sama
Apex..mcm cam G2 GSM racing da bgtau set tepet 8/8 caner plak tu..kita ikut spec dia atopun cane?
tapi bila dtg kedai dyno, apek sayuran selalu kondem pomen kenapa ek..
Pek..buat video explanation tentang DCR 👉👈😁
Try tgk chanel ahmad hafiz..dye ada ajar cara kira dcr n cr yg bersesuaian n dye ada ajara cara cari cr yg sesuai dgn cam.
MCM moto y Sya buat ejas tepet dekat bengkel lepas set tepet nk stat je MCM berat nk timing tak lekat kenape ea sebelum ejas tepet ok je ape sbb boleh bgi pendapat tak boss
Apek, nnt buat video tentang max rpm yg sesuai utk spec trtentu.. ramai yg nk tau, rpk brape yg ssuai utk lock troter .
Padu
Sparna Ajas tapek tu ad jual dkt shoppie dia mai skli trus,klau mcm tu susah boss
Spec 57
Head standart
Carb 28
Exzos 28
Mntk sikit ilmu tuan tips adjust tapet valve n exzos sesuai long term n lock throttle
Hahahaaaa
in 9
ex 1.5
@@infinity2975 tq bosku
@@anglerpartime5786 utk cam Fz...kalau Cam tinggi racing 1.0 in 2.0 ex
pek nak mnta pnjelasan mngenai pakai carb open,klau mcm kita lalu dkt jalan2 yg berpasir atau pun berhabuk dan carb kita sedut udara yg berpasir tu adakah d kebuk pembakaran tu trkacau? atu mnyebab kan block calar ke sebab pasir kan kasar so harap apek dpt buat video special tentang prtnyaan sy ni tq
Sabah hadir bang!! Terima kasih buatkan video ni, terbaikkkkkk
Baru la nama pomen boleh fly atas moto..thankz for info..😊👍
Assalam semua...nk tnye kalau naik dyno bole x dia tau saiz spoket yg sesuai untuk moto...
Kesilapan terbesar adalah valve spring....mostly suka tukar valve spring tanpa mengetahui kesesuaianya dengan camshaft....kesilapan inilah menghasilkan valve floating pada rpm tinggi....tuja masalahnya penyebab valve kemek....sebab tu ducati guna teknologi desmo....
salam..nk tnya bro, Nk ikmu sikit klau sudi kongsi... Spring valve yg keras ni kiranya sesuai untuk camshaft racing ke mcm mna?? Sbb skrg ni kt moto pkai blok 56class 1, head 23/27 crankshaft 125, so skrang ni pkai valve spring keras, sesuai ke tidak?? ke pkai yg lembut pun dah ok?. ataupun pkai spring valve standard dgn camshaft standard,mcm tu ok ke?? sbb biasa pkai camshaft standard lbih pickup moto🤔
Salam bang, tolong buat video cara pakai torque wrench dan ikatan nm /kg wrench tersebut pelbagai motor.
Apex bole x buat content..dyno mtor sbelum dial cam dan selepas dial cam..
Aku set 0.2mm ekzos. Tiap kali set 0.15mm mesti enjin susah hidup bila panas
In brp ex brp?
Cara yg tepat ko set tu masih leh goyang kiri kanan.. Dan x da bunyi
Agak berisiko cara ni sebab besi panas akan kembang, boleh buat valve ada clearance masa compress, loose power 😭😭
@@apexsayur2283 goyang kiri kanan tu maksudnya longgar
Ya tolak kiri kanan dia ada goyang sikit, tapi kalau tolak depan belakang dia takda gap, cun dah tu, aku pun set macam tu, setakat ni ok ja takda masalah, valve pun tak bocor
kemaih boh kipidap🔥🔥😎
Pek, boleh tak aku dtg bengkel kau pstu kita nyanyi lagu opening sesama 🤣🤣🤣
hadir walaupun lambat 🙏🏻
Bang, ajar tentang drop gear boleh bang?
Drop lah, hehe
Selamat malam bang bole tunjuk cara seting carb ts125 ex5 spec 53
kalau ikot manual lc 0.1 in 0.16 exhaust kalau x pasti ikot manual yg lebih baek
Terbaik ah abg apex
Bang buat content,boleh ke enjin standard pakai NLK copy 28mm.apa Akan berlaku pakai ekzos open copy pd enjin kite.
X1r yg tengah fly tuu..Abg apek sayur???😁👍#padu#mantap
Asal pegi kedai nak adjust tepet .. pomen mesti cakap block lah ape lah
Tu ah tu..hidop nk kincin je..huhu tagune
Klau mcm tu tkyh pegi bengkel 🤙🏻
@@norhakim6394 bengkel tu tayah bukak klu nk kencin je
Kalau tengkuk moto lc bunyi krek krek kan perlu ke tukar baru atau repir je
Apex, mcm mana nak kira atau nk test dynamic Compress ratio yg sesuai?
Ada apps dah sekarang
@@apexsayur2283 LC 135 ES V1 Pakai Blok ESPADA EPRO 65mm Kena Korek Rumah Enjin @ Blh PnP Masuk tak ? Mohon tunjuk ajar tuan ..
mantul 🔥
Alhamdulillah second
salam nak tanya lah ritu ada beli cam ahmad 1+ nak tnya set teppet dy berapa eh??sebab buat intk 0.10 dengan ex 0.15 still bunyi minggi dpn nak balik kg ni🥺🥺 nk ilmu plz
😗terbaiklah bang🙂👍
😯Bang sy nak moto terbang boleh x bang😗?
🙂Sy nak terbang dari seberang perai ke pulau pinang🙃!
bang nak tanya LC saya STD kilang baru jln 7000km dah bunyi cas untuk ejust balik berapa kos terima kasih info
Pek nk tanya la,kalau CR makin tinggi adakah peranan tepet makin longgar?
Ukuran celah valve bagi honda wave alpha 110 berapa ya??
Bermanfaat saya dh like
Hadir......
mantap
mantap la .minat
Salam bang nak tanya cam racing ape elok untuk lc 135 std..
Sre saya dulu set tepet skru termasuk dalam kena pakai magnet nak keluarkan seksa
Klu cam cms t2..spec 65..
In 0.10. ; ex 0.10
Boleh x?? Ke camne??
Saya set in0.10mm dan ex...ok juga saya ikut cara pomen indonesia set tapet .
Mantap apex!
Padu apex
Terima kasih apek layan full video KO tapi berak jangan lupa basuh
Pacak tayar y15 akim lepaihtu post youtube
bang,,kalau set tappet lc v8 macam mana pula bang?
Apek ajar pkai dial cam bole x?
bos,tobaki vr1 cam nk set tepet brp untuk intake?ezos brp bos..tqvm..
Tappet longgar klau motor standard ada masalah ke pada bahagian minyak motor lambat smpai ( bawak lama2 motor jdi semput bila laju)
Mantapsss
Bang nk tanye block saiz 55 cabr ape yang sesuai??
bang...cam moto dash 125 fi v4 untuk modi brg ape yg kne beli?..sorry msih newbie🙏🏻
Bang Apex macam mana nk tukar gear time super men
Balas dengan video kalau boleh terima kasih
Tangan
Terbaik
Mantap🔥🔥🔥
Ysuku standard korang set tepet brape?
spec std 57 pakai cam espada nk set brpe tepet?
Bos..kos utk convert fi siap complate bape harga
Kat area JB, dekat mana nak buat moto padu mcm AMW ni? Tengok kt jb spec 57 pun harga melantun ribu2.
Amirul Motor
Bos motor sy tepet cepat bunyi,klu br ejas br 2hari dh bunyi ape masalahnye motor y15
Timing camshaft dgn timing piston lari
Timing camshaft dgn timing piston pstikan btul² tepat, pastu lock skru tepet tu seketat mungkin..
padu bng..
Boss klu y15 bawak laju sikit bunyi teppet . perkara biasa ke macam mana boss ? harap balas .
thanks boss! 😁👍
sangat bermanfaat! 👍
Terima kasih
kalau masih standard motor(LC)set in 0.05, ex 0.08 ok ke?
Kita punya komen takan dia layan...
@@jariowjasni9437
Set tepet guna deria rasa je.
Haha aku set tepet guna deria rasa blh lock jauh ok je.. Kelompok hadapan gi ride K.K
Moy kje sni kn ? 😂
Bos.. Kalau time engine panas bunyi bising suspect bunyi apa ye.. Bila engine sejuk engine senyap..
Tensioner