ruangan komen ini bukan untuk kita melaga lagakan atau mengapikan mana2 pihak. macam dalam video sy sebut, istilah lowcam atau isu low cam ini ada bercanggah atau bersilih pendapat walau antara pomen - pomen sendiri. so mereka ada pendapat masing2. seeloknya jika ada pendapat or hujah yang bagus, boleh kita kongsikan sama2 dan belajar. ilmu untuk diamalkan, bukan diuji.
nota penting untuk aku sendiri. dulu aku xtau camshaft(aci sesondol) tu apa. so aku pun pernah dengar low cam ni dari zaman main ex5. aku pun percaya. sekarang aku hidup hari2 tengok cam, layan duration cam, dial cam, baca lift cam, loop bagai apa semua la lebih kurang n masih lagi belajar. semakin aku dapat maklumat, dapat ilmu pasal cam, semakin itu aku rasa bodoh dan mengaku memang aku bodoh. n sampai hari ini aku masih lagi x jumpa apa yang orang dok panggil low cam. ada sesiapa yang melihat video ini dan boleh explain dan berhujah dengan tepat supaya aku betul2 mengaku itulah sebenar benar LOW CAM. aku nak menuntut, n aku sanggup memberi saguhati. tq
High cam kalau utk kereta sama purpose & function dgn motor, bukak valve besar & lama skit utk fuel & air mixture dlm combustion chamber. Cumanya tak pernah dgr "low cam" sebab cam sama ada standard atau high cam je... So, duration valve lift mcm takde effect bila kat high rpm tapi opening valve mmg main peranan. Taktau la... Mungkin saya silap, maklumlah... Baru berjinak dlm dunia motor. Dah la tak belajar betul-betul dulu & tak habis tapi yg pasti motor 4T dgn engine kereta memang sama je... Nak fikir logic, buat apa nak pakai low cam (opening valve lagi kecik dari cam standard) ye dak, takkan sebab naikkan duration valve opening berbanding cam standard? 🤷🏾♂️ So, bagi fahaman saya... Nak pilih cam tgk valve lift, ignore valve lift duration. Mungkin selama ni fahaman saya salah, tolong betulkan. Contoh: Standard cam - 5.8 High cam - 6.2
6:05 alang² dah tersebut tu cuba next content perbandingan antara 4 model cam cms T1,T2,T3 & TR.. antara keempat² ni cam mana yg sesuai untuk jentera yg modi,kebanyakkan pomen suggest cam cms.
Istilah low cam/high cam ni famous masa zaman ex5 dulu2 .. masa tu xda lagi dyno, calculate Cr atau kajian2 terperinci bagai .. main ikut rasa ja dulu2😂
-duration cam utk pnjgkan powerband moto -tinggikan lift cam atau besarkan valve utk naikkan respon moto (kena darab lagi dgn rocker arm ratio). -rasanya faito buat low cam tu utk pnjgkan lgi powerband moto tarik smpi 14k rpm tp dlm masa yg sama owner moto dah terlajak guna head yg valve lebih besar dri saiz piston utk taknak sacrifice torque kat low rpm tp dlm masa sama malas bukak head tambah/kurang gasket utk counter guna cr.. haha.. klo salah tlong betulkan.. tq
"apa bnd tu low cam? High cam?" realiti dh tahun 2022 pn msh ada yg ckp psl high cam & low cam ni cikgu seronok dgr 😅 jgn slh fhm ye cikgu msd sy di dunia nyata di tmpt sy, tp video cikgu mmg bgs utk pembelajaran itulah matlamatnya sama2 pening kita ye 😁
Sebenarnya bang..istilah low cam dan highcam ni dari pomen kampung..jenis pomen baru nak up..jenis yg tahu pnp je..beli barang racing then pnp ja..setting pun mungkin setting mainjet pilot je..diorang tak tahu apa itu cr..bagaimana nak adjust cr..nk kira cr..tak tahu dialcam..yg tahu beli brang...pasang bagi siap..start motor jalan..dan mengharapkan motor tu laju..sebabtu keluar istilah low cam power di rpm rendah dan highcam power di rpm atas..diorang tak tahu nak counter balik power enjin..contoh pasang low cam(power rpm rendah)..hanya untuk motor yg nak main pickup sahaja dan diorang tak tahu mcm mana nak counter balik bagi power rpm atas..so kesimpulannya..pomen kampung..akn pasang low cam jika customer nk power pickup saja dan pasang highcam untuk main long..teruskan buat video bang..terbaik
Sebenarnye low cam ni bnyk pomen pki dekat c70 ,mereke counter top speed dengan spoket depan 16 blkng 22 sebab pikap respond die cepat overlap pun jauh kangkang,sebab lift rendah overlap boleh buah jauh,klau jenama lama cntoh FCCI antare nye diorg akan tulis LOW Cam,jenama2 baru (CMS) je tulis high cam yg diorg maksud kn dgn high performance cam,bukan lift cam tu tggi(high).
Lift rendah tu ada spesifikasi dia x? Lowcam c70 n std cam c70, lowcam c70 n high cam c70. Apa beza? Duration? Open close in ex? Overlap lifting or macamana. 😅
Kalau nak tahu beza nya bro beli low cam jenama yang terdahulu ,cntoh fcci ade kluar low cam ,beza lift low cam dan standard tidak ketara sgt mungkin dlm 2.0 max 2.5,tetapi beza overlap/degree yg ade perbezaa,tujuan low cam pomen pasang untuk mendapatkan output power di rpm yg rendah (pickup) dan akan mereka couter rpm tinggi dgn spoket yang kecil ,kebiasaan main drag 300+ meter,low cam sgt relevant pade spec c70 gear 3 fame,crank ex5 high power spoket 16d 22b,ni resepi pomen2 kebnykn pade tahun 2000 an,mane kala low cam yang dibuat oleh jenama baru selepas nye seperti faito pade mse tu tidak lah tepat atau sama output seperti jenama fcci lama dan uma racing lama kotak warna kuning ( uma racing skrg warne biru atau purple).buatan dulu dan skrg berbeza,klau nk pki resepi lame kena pki barang kluar lame(NOS) baru la menjadi.sebb dlu motor nk pickup kuat pki low cam ,skrg dh mudah,nk motor pickup kuat dh ade jual casing ex5 headblock wave 125,tu antare sebab mereka pakai low cam mase dlu,skrg dh boleh santak piston besar2 so low cam dh x relevant.semoga dpt merungkai kekusutan
@@CartoonAnakMalaysia apa beza cam untuk c70. Sedangkan sama je enjin 4stroke untuk lc n lain2. Kalau betul lowcam ni bagus pada low rpm, highcam pun boleh bagus pada low rpm, bantai je high cc or high cr. 2.0 max 2.5, means lebih tinggi dari std cam, ia dipanggil low cam? Sedangkan std cam lebih low dari lowcam tersebut. Low duration low lift low overlap, so kat mana nak kita sebutkan spec sebagai low cam tu. Sedangkan lowcam tu dah lagi tinggi dari std cam, xlogik.
Low cam means cam yg lebih rendah dari high cam,jgn sebut cam standard,klau nk banding kan cam standard tak dtg la perkataan racing tu,skrg ni cam standard is standard,low cam dan high cam untuk racing,untuk memberikan perbezaan output lift cam sudah pasti di naik kan sedikit tetapi tidak terlalu berlebihan untuk bermain di range rpm rendah,ex5 dan c70 adalah sama sebab c70 modi cnfirm pakai head block ex5 high power,mse tu dream belum ade,ni resepi lame sebelum kemunculan ex5 headblock kriss ,wave 125 belum ada,sebab tu awk xboleh same kan dgn LC,sebab ex5 dlu max piston 57 mm shje boleh masuk thats why mereka pki low cam untuk dpt kan pickup dan topspeed dgn kaedah spoket kecik,jd klau nak bahas kan low cam ni pade zaman skrg dah tak relevant bro,low cam ni resepi yg dah dilupa kan,sudah tiba mase nye (tahun 2007) mereka dh buat ex5 headblock kriss,low cam dh tak boleh pki sebb mereka dah discovery pickup(piston besar) pade mse tu,so main point die low cam untuk dpt kan output low rpm,high cam output high rpm ,fakta low cam lebih power di rpm rendah berbanding high cam tidak boleh disangkal,perhati kan ' word' Low dan High tu,jwpan dh terang2 ade depan mate,no such things cam standard dan LC ,Low cam diguna kan atau mungkin di cipta untuk motor yg cc rendah yg memerlukan output atau respond yang cepat kerana piston hanya range max 56-57 sahaja.soal overlap dan degree bro kena ambik low cam jenama atau stock lama bro dial dan cari perbezaan,td sy ade tergelak skit tgk video bro review cam faito bro persoal kan tiada data cam,data cam adalah rahsia klu kilang uma tahu data cam faito brpe mesti die akan upgrade skit dri faito so bnde tu rahsia sehingga la produk dikeluarkan,dlu org xkn tahu data cam tersebut ,care nk tahu Cam mane yg power adalah mencuba satu persatu cam yang ade dipasaran,RnD demi RnD baru la jumpe cam yg ngam,skrg nk tgk data cam cume perlu dial cam dh boleh tahu data cam dan bole selari kan dgn spec motor yg kite setting tu same ade RnD atas dial bench atau ubah di adjustable timing gear.
Low Cam 1.Untuk motor piston kecil(cc rendah) Tidak relevant untuk motor piston besar. Lift tinggi sedikit(mencukupi) dri standard. Output low rpm Antare "Toyol" mase dulu ,org akan persoal kan mcm mne motor org ni pickup terangkat2 sedangkan piston max size 57 spoket plak kecik2 tp boleh pickup kuat,ni la rahsia nye. Soal high cam semua dah tahu so xperlu dibahaskan
Zaman Aku main moto dulu Singkat dia je org pggil low cam sbb budak2 lagi kan.. kalau sebutan btol dia "low lift cam" Bentuk cam high&low ni berbeza bentuk.. nampak permukaan nk tajam tu high xde la tajam sampai boleh potong pokok getah.. low cam lak bentuk dia membulat mcm mcm kepala usup sontorian.. Roger
Tapi bang, Saya tnya seller jual cam cms, dia cakap, Contohnya T1 untuk spec 57mm ke bawah, T2 Untuk spec 57 - 62mm, T3 Untuk spec 63-65, yg ni so bermaknya T3 lebih padu, Boleh ke saya pakai T3 untuk spec 57??
Maybee low cam tu Rpm diaa cecah sampai 6000rpm hingga 7k rpm sajaa......high cam pulakk boleh cecah 12000 rpm hingga sampai diaa sampaii 13000 ke ....maybe mcm tu kot bossku
Yela zaman dulu xisap gam minum ketom nk up sikit kene paipOn tu yg timbul istilah low cam highcam pomen pulak buat moto sambil kene balut..zaman tu aku main ex5 mmg terkenal la low cam..cam potong elok2 cam tu duration besar pegi potong nak jadikan low cam😂😂😂
assalamualaikum,tumpang tanya,ex5 saya block 53,cam tokahi, kobretar wave125,tak pergi la gps 108je hm...rasa cam xngam kot..cam apa yang sesuai? arata? uma rcing? ikk?
Entah la pning pun ada haha tapi biasa dulu dgnr low cam n dgn high cam perbeza putaran dia ..lebih kecik lebih cpt ..mcm magnet knp owg nk kecik kat magnet ..pickup memg x ada tapi top dia jahat
Lupa nk ckp lagi satu zaman dulu low cam ni ..maksud dia ambk cam standrt g hantr potong nk jdi kan cam racing jimat modal la kata nye ..itu la biasa dngr time kat foundry paloh ipoh..biasa guna head standr granshp 110 carbrete wave 125 ..sedap la jg top dia
Low cam mang best apek 10 tahun lepas aq forting sendiri dekat lagenda zr110 bole kejar moto lagenda zr110 racing blok60 besar main api tinggal bertiang,,moto aq just spect cam low dgn bearing hks racing full engine blok standert 0-0,,karb standert cdi pon standert,,,too camm too potong rate sampai batang jee bonggol je tinggal kasi rendah sikit,,hasil dye pergh mantopp,,#forting cam standert je pek
High cam n low cam ni biase orng costome camshaf je...kita bedai blake alhamdulillah xpernh xmengecewakn...asalkn cr untuk menentukn low n high copress😅
Low cam high cam ni dtg dari kampung sebenarnye , pastu org cite sana cite sini jadi la viral high cam low cam ni , sbb tu ramai org sebut , sebenarnye xde pon 🤣
@@stfnss6676 bonggol besar/tinggi ? duration ngn lift pon dah beza daripada cam standard bab tu kot org panggil high cam XD . Entah lah , mulai skrg ak pon panggil cam racing je kot
Bang..ape kata bawak balik whiteboard 2 yg kecik tu haha..rasa senang kot nk tulis..cuma cadangan sahaja hehe..ke abg akan sambung balik video di bengkel?..
Adakah low and high tu dimaksud narrow or wide LSA kerana ikut teori narrow lebih kuat torque and wide lebihkan rpm ? Saya teka teki saja😂 kalau salah kecam sikit-sikit 😂
alhmdulillah semoga maju jaya apex and the geng 🤘🏻teruskan content bersemangat bos terima kasih share ilmu lagi untuk kami ya . pomen berjaya ❤️ semoga dapat menang giveaway supaya memudahkan diri ada kenderaan untuk pergi kerja , aaminn 🤲🏻
time lumba kena potong jap lagi budak tu ckp bang pakai low cam ke aku dah pisang . dari dulu aku memang tak percaya sebab semua org panggil cam .. betul abg ni terangkan
Kalau abang pernah tengok video Sang Penderhaka, kebanyakan video dia menidakkan kewujudan High cam dan low cam atas pengalaman dia buat cam custom. Yang penting degree cam, duration cam dan lift valve mampu atau tidak untuk support spec moto tu.
@@apexsayur2283 kan. Ikut pemahaman saya yang baru belajar macam tu juga bang. Cam racing atau custom cam. Dulu zaman jahiliyyah memang terikut juga pemahaman low cam high cam dulu. Dah dapat hidayah baru tahu mana yang betul sebenarnya. Share lagi bang ilmu2 tentang modifikasi ni. Terutama untuk enjin moto yang tak berapa nak femes macam Kriss, Suzuki, honda wave 125.
Kalau saya nak share kan. Mungkin ia dapat digunakan dan difahami oleh banyak org. Takde istilah low cam atau high cam. To be honest, kebanyakan motor cub prix adalah low lift - high duration cam. Motor rembat highway - high lift high duration cam. Apa yang menentukan lift cam? Flow. Apa yang menentukan duration? CR dan tujuan mesin (kuasa di banjaran rpm mana? Bawah, tengah, atas). Kenapa cub prix pakai low lift tp high duration? Sebab regulations dan keperluan mesin berada di rpm tinggi. Cuba fikir2 kan. Kalau korang boleh faham ni insyaAllah boleh padankan cam apa sekalipun dengan setting korang😊
Aku pun pening org nk low cam low cam, kau nak power topspeed la tapi nak low cam? Awat hang? Haha.. Mungkin boleh dianggapkan, low cam adalah powerband rpm bawah kuat (low rpm power for pick up).. Dan hi cam for hi rpm power.. Jadi benda ni memang pening.. Hahahh.. Asal tau duration yg sesuai untuk spec masing2.. Sudah memadai, x kira nama apa pun..
ahmad nasaie nak counter ringan bawah, bantai je spec tinggi or cr tinggi. So mana2 cam pun kalau rpm bawah berat, boleh jadi ringan seringan ringan nya. So automatik high cam yang berat rpm bawah tadi jadi ringan pada rpm bawah, then jadilah highcam itu bertukar menjadi lowcam setelah diberi cr or cc yang besar. So, cam tu sebenarnya high cam or low cam? Huhu
Pd logiknye wujud high cam je.. Cam lg tggi dr standard... Mn dtg low cam adkah cam lbih rndah dr standard ade plak org modi utk low power... Ahh pening.. Haha
Pada pendapat aq.. Ok kita ambik 3 cam Std Low High Low adalah cam yg kurnag spec berbanding high tp lbih up sikit dri cam std...bla bla bla.. Ahhh...im done... .......... Tu lh yg aq duk fikir fikir msa mula2 main moto dulu Org kata low cam utk power rpm.bwh High utk power rpm ats.. Skrng.. Aq buat moto...klau spec...saiz valve besar2 ngam2 spec utk piston,pakai highcam?...cr rendah..mati top moto tu...tahyul highcam power rpm ats mana???ahahah...kna cri low cam... Mungkim kt situasi tu kot kita bleh pakai highcam low cam... Tp aq xpakai pn istilah tu...aq sebut je nk cam apa...ikut spec apa... Mende la aq tulis ni
Piston 63 Head 20-23 Cam "high" Cr 12 Ujung xde.. Tp spec sama Buh cam "low" Hujung ada... Sbb? Valve dh besar Pakai cam lift tinggi Nafas keluar cpt sgt...xsimpan Top kelaut.. Katakanlan 63mm Head 19-22 Pakai cam "high" Ngam...top mari... Sbb? Valve x oversize...xnknbg senak..buh cam lift tinggi..so. top ada... Mungkin situasi mcm tu bole kot nk pakai istilah mcm tu Rsa nya la... Mana salah btlkan ehh..tq
aku tak tahu sama ada aku betul ke tak tapi ni permahaman aku sebelum tengok video ni masa mula mula main motor , pada pandangan aku contoh nya low cam ni kepada motor untuk main short distance 2-3 kilo and highcam untuk main highway then lagi satu permahaman aku yang cetek dan tak berasas ni hahahah contoh low cam ni untuk pakai pada motor yang powernya kuat pada rpm bawah sahaja mcm ex5 , wave and highcam ni pada motor yang dpt main rpm tinggi mcm rs ,y15 , lc mcm tu lah and belang tapi tah lah ni yang sebelum aku tengok video ni aku dah start pening ni tolong HAHAH HM
Zmn2 ex5 dulu tercipta satu fenomena highcam dgn low cam ni.. Sbb cam ex5 dulu ade kluaran cam yg bonggol lebih rendah dan lebar lebih ramping dr std.. Dr situlh istilah low cam tercipta.. Yg di panggil highcam jd sebalik nya lah iaitu bonggol yg tinggi dr std dan lebar yg lebih besar dr std.. Satu ketika dulu la.. Pokok pangkal nye bkn ukuran dr cam2 after market.. Tp ukuran drpd cam std.. Klo x percaya.. Cari cam ex5 dan buat perbandingan yg mcm sy katakn diatas.. Simple.. Klo xde org xkn ckp.. Kesimpulan nya.. Pening2 kn lah kepala utk bermula jd pemusnah jentera kelajuan.. Tau di mana titik anda.. Anda akn tau di mana level anda utk ke peringkat seterusnya..low cam yg biasa di gunakan pd ex5 adalah yg menggunakan valve2 besar satu ketika dulu..malah mgkin hingga ke hari ini masih ada.. Maklum lah.. Xde dyno.. Kne la rnd sendiri kn.. Jd utk jumpa brg pelik2 dan jd rnd sendiri ni byk peluang dulu.. Skrg x pyh..byk brg after market start kroni2 injection kluar.. Jd org lama yg main motor dulu lebih byk pengalaman custom part yg di jahanam kn utk di jd kn bahan uji kaji..jd x mustahil akn jumpa cam yg lebih rendah dr std.. Klo ade yg mengaku low cam tp lebih tggi bonggol dan lebar cam nye dr std.. X layak di panggil low cam.. Itu layak di panggil custom.. Sbb nya di reka tidak lebih rendah atau lebih lebar dr cam std.. Pokok nya.. Ukur la dr yg std..
Sy sendiri pnh buat low cam yg pd zmn tu sy fikir klo cam lg rendah.. Mst lg cepat.. Sy buat utk kriss2 dulu.. Alhamdulillah.. Sy jumpa power yg sy nk.. Sebagai contoh..Sy buang bonggol intake keliling dlm mm yg sama.. Begitu jgk bonggol exzos ikit mm yg sama.. Jd la low cam..
Aku pening..tapi ada 1 kawan aku ckp low cam lifting IN lebih tinggi duration dari lifting Ex. Dia ckp Low IN buka 6.8mm Ex cuma 6.2mm..klu high cam dia ckp cthny buka lift Ex lebih tinggi dari In mcm Ex 6.8mm in dia pula cuma 6.4mm duration lifting masa Over lap dia..itu dia ckp lah...🤣🤣🤣 aku pun x tahu..pening..low high sama je aku tgk ukuran lift dan berapa degree duration baru boleh tahu senat ke x lift cam supply minyak nak ngam dgn Cr Tdc.🤣🤣🤣
ruangan komen ini bukan untuk kita melaga lagakan atau mengapikan mana2 pihak. macam dalam video sy sebut, istilah lowcam atau isu low cam ini ada bercanggah atau bersilih pendapat walau antara pomen - pomen sendiri. so mereka ada pendapat masing2.
seeloknya jika ada pendapat or hujah yang bagus, boleh kita kongsikan sama2 dan belajar.
ilmu untuk diamalkan, bukan diuji.
Bang..macam mana mau atasi masalah piston carb bunyi kuat..
nota penting untuk aku sendiri.
dulu aku xtau camshaft(aci sesondol) tu apa. so aku pun pernah dengar low cam ni dari zaman main ex5.
aku pun percaya.
sekarang aku hidup hari2 tengok cam, layan duration cam, dial cam, baca lift cam, loop bagai apa semua la lebih kurang n masih lagi belajar.
semakin aku dapat maklumat, dapat ilmu pasal cam, semakin itu aku rasa bodoh dan mengaku memang aku bodoh.
n sampai hari ini aku masih lagi x jumpa apa yang orang dok panggil low cam.
ada sesiapa yang melihat video ini dan boleh explain dan berhujah dengan tepat supaya aku betul2 mengaku itulah sebenar benar LOW CAM.
aku nak menuntut, n aku sanggup memberi saguhati. tq
Apex hg tengok video ni th-cam.com/video/hC5NwU7dn_k/w-d-xo.html
@@za6710 sy dah tengok, x ada bukti n hujah berlandaskan logic. boleh bossku explain kat sy x? kot2 sy yang x faham.
Apex tengok pun x paham🤣🤣🤣 dengan tukaq roker arm la apa la
Kalau sampai tukaq roker arm ni level dia atas ni
X tau pulak kalau modi moto kena tukaq roker arm
Saya tahu 2 je jenis cam... cam standard and cam racing
ini tepat.
Geng la... Tahu cam racing sahaja.. X thu fungsi low n high tu
Kita geng😝🤣
Low tu compress rendah high cam compress nak starts tu tunggi
Betul tak kalau salah maaf ye baru belajar sikit tentang permotoran
High cam kalau utk kereta sama purpose & function dgn motor, bukak valve besar & lama skit utk fuel & air mixture dlm combustion chamber. Cumanya tak pernah dgr "low cam" sebab cam sama ada standard atau high cam je... So, duration valve lift mcm takde effect bila kat high rpm tapi opening valve mmg main peranan. Taktau la... Mungkin saya silap, maklumlah... Baru berjinak dlm dunia motor. Dah la tak belajar betul-betul dulu & tak habis tapi yg pasti motor 4T dgn engine kereta memang sama je... Nak fikir logic, buat apa nak pakai low cam (opening valve lagi kecik dari cam standard) ye dak, takkan sebab naikkan duration valve opening berbanding cam standard? 🤷🏾♂️
So, bagi fahaman saya... Nak pilih cam tgk valve lift, ignore valve lift duration. Mungkin selama ni fahaman saya salah, tolong betulkan.
Contoh:
Standard cam - 5.8
High cam - 6.2
lift cam memang ada efek kat moto aku, blok besar tapi head standard. pakai valve besar baru bole pakai lift cam std balik
penerangan terbaik....dh lepas ni harap x de high cam low cam hahahaha
6:05 alang² dah tersebut tu cuba next content perbandingan antara 4 model cam cms T1,T2,T3 & TR.. antara keempat² ni cam mana yg sesuai untuk jentera yg modi,kebanyakkan pomen suggest cam cms.
boleh boss. nanti sy up content semua profile cam cms. cms t2, cms tr, cms t3, cms tr3.
apex sayur2 uma sekali please
Hahahaaa steady pek.. fakta kau aku faham. Cuma aku pun confuse dengan istilah high dan low tadi. Yelah crisis siak xleh brain🤣
Istilah low cam/high cam ni famous masa zaman ex5 dulu2 .. masa tu xda lagi dyno, calculate Cr atau kajian2 terperinci bagai .. main ikut rasa ja dulu2😂
Mgkin low cam n high cam hanya istilah yg digunakn para mody utk bezakn cam utk low rpm (pick up) n high rpm (long)
Refer axperiance i low cam pikup ada top mmg berat,high cam pikup krg sikit top boleh pergi lagi
Ak skrg pkai faito lowcam.. duration dia ad blkg kotak.. 256 xsilap.. antara cam faveret ak utk spek 57.. lantak la low ke high.. jnji fly.. haha
bang knp time idle moto kluar asap putih then time bawak xde asap putih
Sama bang saya pon mengalami bende yang sama
Pilot jet besar la tuh x pon valve seal ke ring pisten ke pon boleh jadi
valve seal bocor atau piston ring rosak tu..try ganti.
-duration cam utk pnjgkan powerband moto
-tinggikan lift cam atau besarkan valve utk naikkan respon moto (kena darab lagi dgn rocker arm ratio).
-rasanya faito buat low cam tu utk pnjgkan lgi powerband moto tarik smpi 14k rpm tp dlm masa yg sama owner moto dah terlajak guna head yg valve lebih besar dri saiz piston utk taknak sacrifice torque kat low rpm tp dlm masa sama malas bukak head tambah/kurang gasket utk counter guna cr.. haha..
klo salah tlong betulkan.. tq
Sedikit ilmu untuk newbie. Terbaik👍
"apa bnd tu low cam? High cam?" realiti dh tahun 2022 pn msh ada yg ckp psl high cam & low cam ni cikgu seronok dgr 😅 jgn slh fhm ye cikgu msd sy di dunia nyata di tmpt sy, tp video cikgu mmg bgs utk pembelajaran itulah matlamatnya sama2 pening kita ye 😁
Sebenarnya bang..istilah low cam dan highcam ni dari pomen kampung..jenis pomen baru nak up..jenis yg tahu pnp je..beli barang racing then pnp ja..setting pun mungkin setting mainjet pilot je..diorang tak tahu apa itu cr..bagaimana nak adjust cr..nk kira cr..tak tahu dialcam..yg tahu beli brang...pasang bagi siap..start motor jalan..dan mengharapkan motor tu laju..sebabtu keluar istilah low cam power di rpm rendah dan highcam power di rpm atas..diorang tak tahu nak counter balik power enjin..contoh pasang low cam(power rpm rendah)..hanya untuk motor yg nak main pickup sahaja dan diorang tak tahu mcm mana nak counter balik bagi power rpm atas..so kesimpulannya..pomen kampung..akn pasang low cam jika customer nk power pickup saja dan pasang highcam untuk main long..teruskan buat video bang..terbaik
Pomen bandar mcm mna pula bang??
@@katana9645 mcam itu ler..
So brand faito tu diasaskan oleh pomen kampung gak ke camne?kihkih
Hina nya pomen kg ko dik. Smpi nk kira cr pn dia xtaw.. Pomen bandar pn byk pnp jgk dik oi.. Nk plak skg brg aftermarket suma dh siap spec gaban..
@@mra4731 hahahahahahahahaha faito low cam orang Cina kampung bangg dulunya pomen Cina faito tu
Sebenarnye low cam ni bnyk pomen pki dekat c70 ,mereke counter top speed dengan spoket depan 16 blkng 22 sebab pikap respond die cepat overlap pun jauh kangkang,sebab lift rendah overlap boleh buah jauh,klau jenama lama cntoh FCCI antare nye diorg akan tulis LOW Cam,jenama2 baru (CMS) je tulis high cam yg diorg maksud kn dgn high performance cam,bukan lift cam tu tggi(high).
Lift rendah tu ada spesifikasi dia x?
Lowcam c70 n std cam c70, lowcam c70 n high cam c70. Apa beza? Duration? Open close in ex? Overlap lifting or macamana. 😅
Kalau nak tahu beza nya bro beli low cam jenama yang terdahulu ,cntoh fcci ade kluar low cam ,beza lift low cam dan standard tidak ketara sgt mungkin dlm 2.0 max 2.5,tetapi beza overlap/degree yg ade perbezaa,tujuan low cam pomen pasang untuk mendapatkan output power di rpm yg rendah (pickup) dan akan mereka couter rpm tinggi dgn spoket yang kecil ,kebiasaan main drag 300+ meter,low cam sgt relevant pade spec c70 gear 3 fame,crank ex5 high power spoket 16d 22b,ni resepi pomen2 kebnykn pade tahun 2000 an,mane kala low cam yang dibuat oleh jenama baru selepas nye seperti faito pade mse tu tidak lah tepat atau sama output seperti jenama fcci lama dan uma racing lama kotak warna kuning ( uma racing skrg warne biru atau purple).buatan dulu dan skrg berbeza,klau nk pki resepi lame kena pki barang kluar lame(NOS) baru la menjadi.sebb dlu motor nk pickup kuat pki low cam ,skrg dh mudah,nk motor pickup kuat dh ade jual casing ex5 headblock wave 125,tu antare sebab mereka pakai low cam mase dlu,skrg dh boleh santak piston besar2 so low cam dh x relevant.semoga dpt merungkai kekusutan
@@CartoonAnakMalaysia apa beza cam untuk c70. Sedangkan sama je enjin 4stroke untuk lc n lain2. Kalau betul lowcam ni bagus pada low rpm, highcam pun boleh bagus pada low rpm, bantai je high cc or high cr. 2.0 max 2.5, means lebih tinggi dari std cam, ia dipanggil low cam? Sedangkan std cam lebih low dari lowcam tersebut. Low duration low lift low overlap, so kat mana nak kita sebutkan spec sebagai low cam tu. Sedangkan lowcam tu dah lagi tinggi dari std cam, xlogik.
Low cam means cam yg lebih rendah dari high cam,jgn sebut cam standard,klau nk banding kan cam standard tak dtg la perkataan racing tu,skrg ni cam standard is standard,low cam dan high cam untuk racing,untuk memberikan perbezaan output lift cam sudah pasti di naik kan sedikit tetapi tidak terlalu berlebihan untuk bermain di range rpm rendah,ex5 dan c70 adalah sama sebab c70 modi cnfirm pakai head block ex5 high power,mse tu dream belum ade,ni resepi lame sebelum kemunculan ex5 headblock kriss ,wave 125 belum ada,sebab tu awk xboleh same kan dgn LC,sebab ex5 dlu max piston 57 mm shje boleh masuk thats why mereka pki low cam untuk dpt kan pickup dan topspeed dgn kaedah spoket kecik,jd klau nak bahas kan low cam ni pade zaman skrg dah tak relevant bro,low cam ni resepi yg dah dilupa kan,sudah tiba mase nye (tahun 2007) mereka dh buat ex5 headblock kriss,low cam dh tak boleh pki sebb mereka dah discovery pickup(piston besar) pade mse tu,so main point die low cam untuk dpt kan output low rpm,high cam output high rpm ,fakta low cam lebih power di rpm rendah berbanding high cam tidak boleh disangkal,perhati kan ' word' Low dan High tu,jwpan dh terang2 ade depan mate,no such things cam standard dan LC ,Low cam diguna kan atau mungkin di cipta untuk motor yg cc rendah yg memerlukan output atau respond yang cepat kerana piston hanya range max 56-57 sahaja.soal overlap dan degree bro kena ambik low cam jenama atau stock lama bro dial dan cari perbezaan,td sy ade tergelak skit tgk video bro review cam faito bro persoal kan tiada data cam,data cam adalah rahsia klu kilang uma tahu data cam faito brpe mesti die akan upgrade skit dri faito so bnde tu rahsia sehingga la produk dikeluarkan,dlu org xkn tahu data cam tersebut ,care nk tahu Cam mane yg power adalah mencuba satu persatu cam yang ade dipasaran,RnD demi RnD baru la jumpe cam yg ngam,skrg nk tgk data cam cume perlu dial cam dh boleh tahu data cam dan bole selari kan dgn spec motor yg kite setting tu same ade RnD atas dial bench atau ubah di adjustable timing gear.
Low Cam
1.Untuk motor piston kecil(cc rendah)
Tidak relevant untuk motor piston besar.
Lift tinggi sedikit(mencukupi) dri standard.
Output low rpm
Antare "Toyol" mase dulu ,org akan persoal kan mcm mne motor org ni pickup terangkat2 sedangkan piston max size 57 spoket plak kecik2 tp boleh pickup kuat,ni la rahsia nye.
Soal high cam semua dah tahu so xperlu dibahaskan
bang nak tanya la, kenapa bunyi cam moto saya kuat ea, ke sebab lift cam tu terlalu tinggi? saya adjust teppet bunyi slow sikit
Zaman Aku main moto dulu Singkat dia je org pggil low cam sbb budak2 lagi kan.. kalau sebutan btol dia "low lift cam" Bentuk cam high&low ni berbeza bentuk.. nampak permukaan nk tajam tu high xde la tajam sampai boleh potong pokok getah.. low cam lak bentuk dia membulat mcm mcm kepala usup sontorian.. Roger
As'salam bro, Cam Fz original sama Saiz ke dgn Cam shaft Lc V1??
Lain
Abang kalu block std.tapi mau pakai cam racing.ble jga ka
bro apex ade mase cuba buat content valve spring std dan racing pulak.
baik boss.
Tapi bang, Saya tnya seller jual cam cms, dia cakap, Contohnya T1 untuk spec 57mm ke bawah, T2 Untuk spec 57 - 62mm, T3 Untuk spec 63-65, yg ni so bermaknya T3 lebih padu, Boleh ke saya pakai T3 untuk spec 57??
Guna cr 15 blh kot nk counter balik ketinggian cam tu
Boleh. Bobok all the way. 🤣🤣🤣
Klu moto jetrod memg wajib tukar cam ke..ke ada bnda lain yg wajib bt lg
baru nak tido x jadi tido . termenung sampai esok
Rrin Jef hahahaha adoi
cuba kira berapa "Adakah" yang apex sebut...
pek ajar pasal cr yang bersesuaian pek
Maybee low cam tu Rpm diaa cecah sampai 6000rpm hingga 7k rpm sajaa......high cam pulakk boleh cecah 12000 rpm hingga sampai diaa sampaii 13000 ke ....maybe mcm tu kot bossku
Yela zaman dulu xisap gam minum ketom nk up sikit kene paipOn tu yg timbul istilah low cam highcam pomen pulak buat moto sambil kene balut..zaman tu aku main ex5 mmg terkenal la low cam..cam potong elok2 cam tu duration besar pegi potong nak jadikan low cam😂😂😂
Boss spec 65 std modi ..
Camshaft brp lift yg sesuai ..
6.2 atau 5.8??🤔
dua2 boleh. bergantung pada cr.
Mantulll info pening sbb xtau 😂
Bang macam mana mau atasi mslah piston carb bunyi kuat .
hahaha aku tengok sampai pun dah pening..abislah tak ley tido mlm nie 😂😂
hahahaha
First😍
Atas pengalaman abg..cam faito siap dial tu sedap ke?ke sedap lgi cam custom ikut spec..bole tahan harga cam faito..lgi ii fi punya hahaha
tak payah hisap balut, tengok video ni pun dah boleh pergi bulan 😂
Klau moto modi Elijah pakai high ke low cam
assalamualaikum,tumpang tanya,ex5 saya block 53,cam tokahi, kobretar wave125,tak pergi la gps 108je hm...rasa cam xngam kot..cam apa yang sesuai? arata? uma rcing? ikk?
Try cam espada bos
Buat video mancing pulak apex
Highcam intake 6.8mm exhaust 6.4mm..duration korang mesti tahu berapa..block racing 53mm..nk tahu pendapat tentang highcam.
Uma R1 vs R3. Mana sodapppp?
tgk spec enjin
Ba Ba Bye Gaming 65 20/23.
@@mrshafxq7031 r3
Xtau nak ckp...ada kata bonggol bwh rendah kira lowcam...sang tau kut pasal cam ni...die buat camshaft alang motor....
Graph t3 diatas t2 dipanggil high. Graph t2 berada dibawah t3 dipanggil low.
Entah la pning pun ada haha tapi biasa dulu dgnr low cam n dgn high cam perbeza putaran dia ..lebih kecik lebih cpt ..mcm magnet knp owg nk kecik kat magnet ..pickup memg x ada tapi top dia jahat
Lupa nk ckp lagi satu zaman dulu low cam ni ..maksud dia ambk cam standrt g hantr potong nk jdi kan cam racing jimat modal la kata nye ..itu la biasa dngr time kat foundry paloh ipoh..biasa guna head standr granshp 110 carbrete wave 125 ..sedap la jg top dia
Low cam mang best apek 10 tahun lepas aq forting sendiri dekat lagenda zr110 bole kejar moto lagenda zr110 racing blok60 besar main api tinggal bertiang,,moto aq just spect cam low dgn bearing hks racing full engine blok standert 0-0,,karb standert cdi pon standert,,,too camm too potong rate sampai batang jee bonggol je tinggal kasi rendah sikit,,hasil dye pergh mantopp,,#forting cam standert je pek
Bang moto y15 block std sesuai tak pkai cam lift 5.5mm?
Bang apa beze cam racing dgn cam potong custom
Xpayah kisah lah nak panggil high ke low.. janji korang tau duration dan lift cam yang bersesuaian utk spec moto korang dan cr korng nak set dah la..
Bang cam tlc 6.5 pnp 65 mm bole tros pnp ke atau kene potong.
low cam ni ap bang? low duration cam? low lift cam? low lsa cam? low power cam? low tork cam? low budget cam? low standard cam? musykil ana? 😦
High cam n low cam ni biase orng costome camshaf je...kita bedai blake alhamdulillah xpernh xmengecewakn...asalkn cr untuk menentukn low n high copress😅
Aku pun tak faham apa tu low and high cam, sebab at the end rocker arm pun main peranan untuk adjust lifting cam tersebut. Tu yg saya fahamlah
maaf nak tanya kawan2 semua.. kalau high cam guna utk daily use 100km tiap hari boleh ke ?
Low cam high cam ni dtg dari kampung sebenarnye , pastu org cite sana cite sini jadi la viral high cam low cam ni , sbb tu ramai org sebut , sebenarnye xde pon 🤣
Kena tanya kilang lah after market ada tulis dah 😂
Astu mana datang istilah high cam?
@@stfnss6676 bonggol besar/tinggi ? duration ngn lift pon dah beza daripada cam standard bab tu kot org panggil high cam XD . Entah lah , mulai skrg ak pon panggil cam racing je kot
@@nexusemp3x534 betul la tu rasanya hahah istilah tu dah mudahkan orang jerr, nak mudahkan orang awam boleh faham
Yay
Bang..ape kata bawak balik whiteboard 2 yg kecik tu haha..rasa senang kot nk tulis..cuma cadangan sahaja hehe..ke abg akan sambung balik video di bengkel?..
Aiman Khairuddin malas pakai pemadam2, leceh. Pakai ni senang padam dengan 1 button hahahah
@@apexsayur2283 hahahha baik2 faham 👍🏼👍🏼
Sy sme pnggil cam je bang , mlas nk high ke low , sat g sy yg terciduk , yg sy twu sy ukur lift + ngm ngn spec = ON , HAHAHHA
bang cam faito ni padu x? dah lama cari. apa kelebihan cam ni? spec apa yg ssuai utk pakai cam ni?
Lagu intro apex dah melekat lam kpale
Orang bagi ilmu percuma pun ade yg dislike ye? Bahenol betul.
Kalau lc standart kene pakai low cam kan mane boleh pakai high cam
Graph T3 pakai cr tinggi akan jadi bentuk sama dengan t2 tapi graph t3 berada diatas graph t2.
Bang amw kt penang tu cawangan jgk ke
ya, abang sy
@@apexsayur2283 jb ade tak?
High cam = high price
Low cam = low price
Lagi high cam tu, lagi laju (marketing)
biasa cam dia keluar 3 jenis mcm T1 T2 T3. lagi tinggi nombor tu lagi mahal harga dia haha
Penah try low cam ... konon tmbah pikap ... last" pikap tkde top ada
Adakah low and high tu dimaksud narrow or wide LSA kerana ikut teori narrow lebih kuat torque and wide lebihkan rpm ? Saya teka teki saja😂 kalau salah kecam sikit-sikit 😂
alhmdulillah semoga maju jaya apex and the geng 🤘🏻teruskan content bersemangat bos terima kasih share ilmu lagi untuk kami ya . pomen berjaya ❤️
semoga dapat menang giveaway supaya memudahkan diri ada kenderaan untuk pergi kerja , aaminn 🤲🏻
👍
time lumba kena potong jap lagi budak tu ckp bang pakai low cam ke aku dah pisang . dari dulu aku memang tak percaya sebab semua org panggil cam .. betul abg ni terangkan
Kalau abang pernah tengok video Sang Penderhaka, kebanyakan video dia menidakkan kewujudan High cam dan low cam atas pengalaman dia buat cam custom. Yang penting degree cam, duration cam dan lift valve mampu atau tidak untuk support spec moto tu.
zuhaili shufller betul, kami pun panggil cam custom n cam racing. Tu saja
@@apexsayur2283 kan. Ikut pemahaman saya yang baru belajar macam tu juga bang. Cam racing atau custom cam. Dulu zaman jahiliyyah memang terikut juga pemahaman low cam high cam dulu. Dah dapat hidayah baru tahu mana yang betul sebenarnya. Share lagi bang ilmu2 tentang modifikasi ni. Terutama untuk enjin moto yang tak berapa nak femes macam Kriss, Suzuki, honda wave 125.
Masuk 5 minit...aku dh peninnnn.....so,aku nap jap...pastu smbung......penin gak.......haha
semua jem rod ni camne, sorg pun xleh bagitau lowcam tu apa. jemmmm
Saya nak most highcam,kiranya kalau pasang cover head kena tebuk🤣
Kalau saya nak share kan. Mungkin ia dapat digunakan dan difahami oleh banyak org. Takde istilah low cam atau high cam.
To be honest, kebanyakan motor cub prix adalah low lift - high duration cam.
Motor rembat highway - high lift high duration cam.
Apa yang menentukan lift cam? Flow. Apa yang menentukan duration? CR dan tujuan mesin (kuasa di banjaran rpm mana? Bawah, tengah, atas).
Kenapa cub prix pakai low lift tp high duration? Sebab regulations dan keperluan mesin berada di rpm tinggi.
Cuba fikir2 kan. Kalau korang boleh faham ni insyaAllah boleh padankan cam apa sekalipun dengan setting korang😊
😎👍
Lc standard pakai cam apa yg elok?
Tokahi
cam standard..
mcm mna pulak kalau contoh cam ex5 s4 s5 s6 s8 apa pulak beza dia😵
Aku pun pening org nk low cam low cam, kau nak power topspeed la tapi nak low cam? Awat hang? Haha..
Mungkin boleh dianggapkan, low cam adalah powerband rpm bawah kuat (low rpm power for pick up).. Dan hi cam for hi rpm power..
Jadi benda ni memang pening.. Hahahh.. Asal tau duration yg sesuai untuk spec masing2.. Sudah memadai, x kira nama apa pun..
ahmad nasaie nak counter ringan bawah, bantai je spec tinggi or cr tinggi. So mana2 cam pun kalau rpm bawah berat, boleh jadi ringan seringan ringan nya. So automatik high cam yang berat rpm bawah tadi jadi ringan pada rpm bawah, then jadilah highcam itu bertukar menjadi lowcam setelah diberi cr or cc yang besar. So, cam tu sebenarnya high cam or low cam? Huhu
Ha itu ler.. Low cam low cam.. Haha
sy lagenda fi block 55mm bole msuk high cam tk?
soal high ke low tu istilah je sbb ada perbandingan😄😂😂
Low cam sebenarnya dtg dari hingcam std yg diubah suai menjadi hingcam racing tu je.
Mohd Hairi hingcam tu apa
Sory highcam
Pulak dah.. Cam standard modi jadi hicam racing dipanggil lowcam. Lagi poning palo den
Hai bang
@Cahaya Diatas Tar
Dia kata ada juai high cam dengan low cam .
Kalau berminat dengan modifikasi motosikal atau melajukan moto anda boleh rujuk video ni th-cam.com/video/hC5NwU7dn_k/w-d-xo.html
Kata cikgu Sang Penderhaka.tiada istilah Low Cam dan High Cam.
Pd logiknye wujud high cam je.. Cam lg tggi dr standard... Mn dtg low cam adkah cam lbih rndah dr standard ade plak org modi utk low power... Ahh pening.. Haha
Ada orang cakap low cam ni cam potong
Pada pendapat aq..
Ok kita ambik 3 cam
Std
Low
High
Low adalah cam yg kurnag spec berbanding high tp lbih up sikit dri cam std...bla bla bla..
Ahhh...im done...
..........
Tu lh yg aq duk fikir fikir msa mula2 main moto dulu
Org kata low cam utk power rpm.bwh
High utk power rpm ats..
Skrng..
Aq buat moto...klau spec...saiz valve besar2 ngam2 spec utk piston,pakai highcam?...cr rendah..mati top moto tu...tahyul highcam power rpm ats mana???ahahah...kna cri low cam...
Mungkim kt situasi tu kot kita bleh pakai highcam low cam...
Tp aq xpakai pn istilah tu...aq sebut je nk cam apa...ikut spec apa...
Mende la aq tulis ni
Piston 63
Head 20-23
Cam "high"
Cr 12
Ujung xde..
Tp spec sama
Buh cam "low"
Hujung ada...
Sbb?
Valve dh besar
Pakai cam lift tinggi
Nafas keluar cpt sgt...xsimpan
Top kelaut..
Katakanlan
63mm
Head 19-22
Pakai cam "high"
Ngam...top mari...
Sbb?
Valve x oversize...xnknbg senak..buh cam lift tinggi..so. top ada...
Mungkin situasi mcm tu bole kot nk pakai istilah mcm tu
Rsa nya la...
Mana salah btlkan ehh..tq
Hahaha...aq pun dah pening2 Ni🤣
how to translate in english.. ?
Yeahhh first likeee
mengantuk cara bro sampaikan...bro beli whiteboard besar 1..
aku tak tahu sama ada aku betul ke tak tapi ni permahaman aku sebelum tengok video ni masa mula mula main motor , pada pandangan aku contoh nya low cam ni kepada motor untuk main short distance 2-3 kilo and highcam untuk main highway then lagi satu permahaman aku yang cetek dan tak berasas ni hahahah contoh low cam ni untuk pakai pada motor yang powernya kuat pada rpm bawah sahaja mcm ex5 , wave and highcam ni pada motor yang dpt main rpm tinggi mcm rs ,y15 , lc mcm tu lah and belang tapi tah lah ni yang sebelum aku tengok video ni aku dah start pening ni tolong HAHAH HM
jemmm hahaha
Pening juga 😅
Zmn2 ex5 dulu tercipta satu fenomena highcam dgn low cam ni.. Sbb cam ex5 dulu ade kluaran cam yg bonggol lebih rendah dan lebar lebih ramping dr std.. Dr situlh istilah low cam tercipta.. Yg di panggil highcam jd sebalik nya lah iaitu bonggol yg tinggi dr std dan lebar yg lebih besar dr std.. Satu ketika dulu la.. Pokok pangkal nye bkn ukuran dr cam2 after market.. Tp ukuran drpd cam std.. Klo x percaya.. Cari cam ex5 dan buat perbandingan yg mcm sy katakn diatas.. Simple.. Klo xde org xkn ckp.. Kesimpulan nya.. Pening2 kn lah kepala utk bermula jd pemusnah jentera kelajuan.. Tau di mana titik anda.. Anda akn tau di mana level anda utk ke peringkat seterusnya..low cam yg biasa di gunakan pd ex5 adalah yg menggunakan valve2 besar satu ketika dulu..malah mgkin hingga ke hari ini masih ada.. Maklum lah.. Xde dyno.. Kne la rnd sendiri kn.. Jd utk jumpa brg pelik2 dan jd rnd sendiri ni byk peluang dulu.. Skrg x pyh..byk brg after market start kroni2 injection kluar.. Jd org lama yg main motor dulu lebih byk pengalaman custom part yg di jahanam kn utk di jd kn bahan uji kaji..jd x mustahil akn jumpa cam yg lebih rendah dr std.. Klo ade yg mengaku low cam tp lebih tggi bonggol dan lebar cam nye dr std.. X layak di panggil low cam.. Itu layak di panggil custom.. Sbb nya di reka tidak lebih rendah atau lebih lebar dr cam std.. Pokok nya.. Ukur la dr yg std..
Sy sendiri pnh buat low cam yg pd zmn tu sy fikir klo cam lg rendah.. Mst lg cepat.. Sy buat utk kriss2 dulu.. Alhamdulillah.. Sy jumpa power yg sy nk.. Sebagai contoh..Sy buang bonggol intake keliling dlm mm yg sama.. Begitu jgk bonggol exzos ikit mm yg sama.. Jd la low cam..
Aku pening..tapi ada 1 kawan aku ckp low cam lifting IN lebih tinggi duration dari lifting Ex. Dia ckp Low IN buka 6.8mm Ex cuma 6.2mm..klu high cam dia ckp cthny buka lift Ex lebih tinggi dari In mcm Ex 6.8mm in dia pula cuma 6.4mm duration lifting masa Over lap dia..itu dia ckp lah...🤣🤣🤣 aku pun x tahu..pening..low high sama je aku tgk ukuran lift dan berapa degree duration baru boleh tahu senat ke x lift cam supply minyak nak ngam dgn Cr Tdc.🤣🤣🤣
Hahaha...berpening2
Yg sy tau high cam.. Bongol tinggi tajam... Low cam renda sikit.. Tpi bongol gemuk.
aduh tgh syok2 study sal cam, lalu lak iklan susu dutch lady.mmg betol2 sel2 otak bhubung la.kacau betul iklan kt youtube ni🤣
Yg jadi dia high dan low adalah duration....t2 tu high....
Jom sama2 pening 🤣
yg last tu aku rasa ngam, low cam tu cam standard
Sya pnggil cam racing je..
Wow pening kepala aku apek haha
Mana ada Lowcam sebenarnya....
Ada laa tu sauk mana mana...kata itu Lowcam...