Vielen Dank für das Video lieber Kräuterbutter, es hat mir sehr geholfen. Habe gerade erst selbst gelernt mit einen Einspur-Lieber zu fahren und mir viel es am Anfang ziemlich schwer. Habe oft in dieses Video geschaut um zu sehen, dass es anderen auch so gut. Und die Unruhe, die vom Vorderrad her kommt und einen ständig ins kippeln bringt, ist eben mehr eine Kopfsache. Sieht man, wenn du das Rad bei der Brückenauffahrt übernimmst und es keinerlei Unruhe mehr zeigt.
Hallo, was auch hilft: schweres Vorderrad hier am Video war noch ein recht leichter, schmaler Reifen montiert mit dem konnte ich so ab 40-50km/h freihändig fahren jetzt ist ein dickerer und somit schwerer Reifen vorne montiert.. (Grund: mehr Komfort, weniger/kein Risiko für Durchschlag.. die dünnen Reifen musste ich sehr hart aufpumpen um nicht in GEfahr zu laufen einen Snakebite zu bekommen und das war dann doch nicht so konfortabel) mehr Kreiselkräfte wie mir scheint jetzt mit schwerem Reifen jetzt kann ich schon so bei 30km/h freihändig fahren und langsam Fahren ist auch viel entspannter dadurch geworden das Handling des Rades wurde sehr viel einfach damit
@@Kraeuterbutter ja danke dir, habe tatsächlich den Conti Urban Contact in recht breit drauf, das ist schonmal ne gute Basis denke ich - und nach dem was du da sagst, kommt da auch garantiert nix dünneres drauf. Aber das ganze ist eben gefühlt noch Wackelpudding, wobei die Lernkurve steil ist und Übung mal wieder den Meister macht....siehe Daniela in deinem Video. Am Schluss, als sie so lässig zwischen diesen Pfosten durchfährt zu dem Parkplatz unter einer Brücke - da sieht man schon, welches Zutrauen sie in der kurzen Zeit gefasst hat.
bei mir gings am Lowracer nach keinen 50m nach 3 Runden um den Block dann noch Linkskurven probiert und - ich hatte meine ersten Fahrversuche, da ich in der Innenstadt wohne - auf 1 Uhr Früh gelegt - dann gleich 2h durch die Stadt gekurvt.. also es kann auch sehr schnell gehen, DAniela hat da eher länger gebraucht was wenns nicht gleich geht hilft: ein leichtes Gefälle, um wie kleine Kinder mit ihrem Laufrädern - sich auf das BAlanzieren konzentrieren zu können, nicht Treten muss wirst sehen, das klappt sehr schnell
Respekt! Jetzt bekomme ich immer mehr lust mir auch so einen Flitzer zuzulegen! EDIT: 16:21 ... als ich begonnen hab zum schauen, dachte ich mir - puh ich würd mich nie trauen mit einem Liegerad da hochzufahren, alleine bei dem Verkehr der immer an der Praterbrücke herrscht.
die Sturzhöhe bei nem Lowracer ist soviel niedriger als bei einem normalen RAd, es kommt nicht zum Peitscheneffekt.. da ist jedes normale RAdl - auch wenn langsamer gefahren - viel gefährlicher
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Vielen Dank für das Video lieber Kräuterbutter, es hat mir sehr geholfen. Habe gerade erst selbst gelernt mit einen Einspur-Lieber zu fahren und mir viel es am Anfang ziemlich schwer. Habe oft in dieses Video geschaut um zu sehen, dass es anderen auch so gut. Und die Unruhe, die vom Vorderrad her kommt und einen ständig ins kippeln bringt, ist eben mehr eine Kopfsache. Sieht man, wenn du das Rad bei der Brückenauffahrt übernimmst und es keinerlei Unruhe mehr zeigt.
Hallo, was auch hilft: schweres Vorderrad
hier am Video war noch ein recht leichter, schmaler Reifen montiert
mit dem konnte ich so ab 40-50km/h freihändig fahren
jetzt ist ein dickerer und somit schwerer Reifen vorne montiert..
(Grund: mehr Komfort, weniger/kein Risiko für Durchschlag.. die dünnen Reifen musste ich sehr hart aufpumpen um nicht in GEfahr zu laufen einen Snakebite zu bekommen und das war dann doch nicht so konfortabel)
mehr Kreiselkräfte wie mir scheint jetzt mit schwerem Reifen
jetzt kann ich schon so bei 30km/h freihändig fahren und langsam Fahren ist auch viel entspannter dadurch geworden
das Handling des Rades wurde sehr viel einfach damit
@@Kraeuterbutter ja danke dir, habe tatsächlich den Conti Urban Contact in recht breit drauf, das ist schonmal ne gute Basis denke ich - und nach dem was du da sagst, kommt da auch garantiert nix dünneres drauf. Aber das ganze ist eben gefühlt noch Wackelpudding, wobei die Lernkurve steil ist und Übung mal wieder den Meister macht....siehe Daniela in deinem Video. Am Schluss, als sie so lässig zwischen diesen Pfosten durchfährt zu dem Parkplatz unter einer Brücke - da sieht man schon, welches Zutrauen sie in der kurzen Zeit gefasst hat.
In 3 Tagen fange ich auch so an. Danke für die Tipps.
bei mir gings am Lowracer nach keinen 50m
nach 3 Runden um den Block dann noch Linkskurven probiert und - ich hatte meine ersten Fahrversuche, da ich in der Innenstadt wohne - auf 1 Uhr Früh gelegt - dann gleich 2h durch die Stadt gekurvt..
also es kann auch sehr schnell gehen, DAniela hat da eher länger gebraucht
was wenns nicht gleich geht hilft: ein leichtes Gefälle, um wie kleine Kinder mit ihrem Laufrädern - sich auf das BAlanzieren konzentrieren zu können, nicht Treten muss
wirst sehen, das klappt sehr schnell
Respekt! Jetzt bekomme ich immer mehr lust mir auch so einen Flitzer zuzulegen! EDIT: 16:21 ... als ich begonnen hab zum schauen, dachte ich mir - puh ich würd mich nie trauen mit einem Liegerad da hochzufahren, alleine bei dem Verkehr der immer an der Praterbrücke herrscht.
Ist aber auch gemein, die Gute gleich auf einen Lowracer zu setzen :D Sehr tapfer! Das wird schon. Weiter so! :)
Naja ausgerechnet ein Lowrider ist ja auch nicht gerade das leichteste Rad, um anzufangen.
Sehr cool aber leider ohne Helm ! Mit neuem Fahrrad unsicher mit über 30 kmh bei Schädel Hirn Trauma gute Nacht !
die Sturzhöhe bei nem Lowracer ist soviel niedriger als bei einem normalen RAd, es kommt nicht zum Peitscheneffekt..
da ist jedes normale RAdl - auch wenn langsamer gefahren - viel gefährlicher
Nice
Sehr tapfer....weiterhin viel Spaß!