Wie gefallen euch unsere ersten Fahrversuche mit dem Liegerad? Würdet ihr euch eines kaufen? Abonniert die Fahrrad Fanatiker - Götz und Gerrit für weitere Videos rund um das Thema Fahrrad! ► bit.ly/FahrradfanatikerAbonnieren
Ich werde mir auf jeden Fall eins kaufen, weil ich gerne schnell und bequem unterwegs bin. Aus gesundheitlichen Gründen kann ich keinen PKW Führerschein machen, weswegen ich alles Geld für Fahrräder übrig habe. 💪 Klima- und parkplatzthematisch käme ein Auto eh nie in Frage. Ich liebe es außerdem, mit meiner eigenen Muskelkraft am Zielort anzukommen.
Nein, denn ich hab schon ein Liegerad... 2013 aus Holland geholt :-) ein Optimum Stinger gebraucht für schlappe 800€ damals. Die Liegeposition ist ähnlich dem ZR. 2014 bin ich dann zur MSR Premiere gleich 322km Marathon damit gefahren. Ich war zwar k.o. aber den typisch verspannten Nacken, taube Hände oder "satteltechnische Taubheit ;-)" meiner Rennradkollegen hatte ich danach nicht. Liegeräder sind cool und eben ergonomisch. In der Stadt ist mir mein Tieflieger jedoch zu heikel, wegen der eingeschränkten Einsicht an Kreuzungen, dort nehme ich lieber ein normales Rad. Alternativ wäre das CL hier sicher besser, sofern man in etwa auf Augenhöhe mit dem PKW Fahrer ist und auch durch dessen Scheiben gucken kann. Beim Stinger, vermutlich auch beim ZR sieht man in dem Fall nur das Blech der Seitentür. Aber der Trend geht ja zum Zweitliegerad... irgendwann ;-) Eure Fahrversuche sahen sehr gut aus! Auf meinem Lieger habe ich auch schon öfter Interessierte abgelegt, aber nur jeder 2te hatte es in den ersten 5 min geschafft damit mehr als 3m zu rollen. Nach den ersten wackeligen 100km ist es aber total easy, und macht dann nur noch Spass.
@@dannytotravel.87 Ich bin bisher nur Tagestouren gefahren, die längste war 98 Km. Ich fahre sehr gerne damit, es ist das beste Rad, das ich je hatte. Nur loser Untergrund z.B. Sand mag es wegen der kleinen Räder nicht so gerne. Aber ein Waldweg durchs Gelände mit festen Grund gehört zum täglichen Programm. Insgesamt fast 2600 Km seit März. ich würde es immer wieder kaufen...
Immer wieder lustig Liegeradanfängern beim ersten Mal zuzuschauen :-) Habe vor ca. 30 Jahren meinen ersten Kurz- und Langlieger gebaut. Überlege eben den Kurzlieger zum E-Bike umzurüsten mit Front-Motor. Man wird ja älter.
Die Box hinten sollte nie fehlen, denn auch wenn nichts transportiert werden soll, verbessert sie den Luftwiderstand. Damit ist die Leichtversion nur für bergige Regionen empfehlenswert, weil es bergauf nur auf das Gewicht ankommt, und bergab ohnehin gebremst wird. Klar fahre ich Liegerad, meinem Gesäß zuliebe, aber auch weil es einfach schnell ist. Schaut mal bei Helge in Hannover bei Räderwerk vorbei.
Hei! Ein nettes Video habt ihr da gedreht! Ich fahre selbst auch ein frontgetriebenes Liegezweirad. Die Vorteile sind 1. die Geschwindigkeit, 2. die freiere Atmung die m.E. zu größerer Anstrengung verleitet und 3. die affengeile Schräglage in der Kurve. U.a. auf der Spezi in Germersheim habe ich auch einige andere Liegeräder gefahren, für mich kommt (fahrspaßmäßig) kein Konzept dem 20"-Fronttriebler gleich. VG ...
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal. Er heißt: Gibt in der Suche msl Velo Danny. Ein Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal. Er heißt: Gibt in der Suche msl Velo Danny. Ein Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Fahre seit 9 Jahren ein Nazca Gaucho 26“ als Untenlenker und bin nach wie vor begeistert. Fahre parallel aber auch MTB. In ländlicheren Regionen und auf Radreisen kaum zu toppen, ist es in der Tat im Stadtverkehr schwieriger, mit einem Liegerad unterwegs zu sein. Kann man das gesehen werden evtl noch mit einer Fahne hinbekommen, leidet das Sehen doch um einiges. Besonders was hinter einem los ist. Da hilft ein Rückspiegel nur bedingt. Schulterblick nach hinten ist fast gar nicht möglich. Und wenn man an eine Einmündung kommt, steht bereits gut die Hälfte oder 2/3 des Liegers auf der Straße, bevor man selbst die Straße einsehen kann. Trotzdem bin ich nach wie vor begeisterter Liegerad-Fan 🤘🏼
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
ich fahre schon seit über 20 Jahren Liegerad, auch lange Touren, und möchte nicht mehr umsteigen. Ich fahre ein Zox 26low mit 2x 26" Rädern, ebenfalls Vorderradantrieb (ist unproblematisch), ist auch am Berg recht komfortabel. Vorteile: Verzögerung (man fliegt nicht über den Lenker), tiefer Schwerpunkt: Kurven fahren macht riesen Spaß, Gegenwind mach nicht so viel aus, auch bei "aufrechtem" Kopf, gute Aussicht. Keine Schmerzen in A.... Rücken oder Handgelenken. Bei Sturz ist nicht der Kopf vorne, sondern erst der A... unten. Nachteilig ist häufiges Anfahren nach einer 120 km-Tour in der Großstadt, das ist dann sehr anstrengend. Am Berg sind die Uprights besser, runter wieder das Liegerad. Tipp zum Lernen: Nicht gleich in den Sitz legen, sondern zunächst aufrecht sitzen, bis es rollt...
Ein Liegerad dieser Art habe ich noch nicht getestet, würde ich aber gerne mal machen. Das einzige Ähnliche was ich bisher testen durfte, war das Velomobil Quest Carbon, welches ebenfalls mit wenig Kraftaufwand (ich darf anmerken, das ich kein Profiradler bin) locker auf 40-50 Sachen bei gerade ebener Strecke kommt, stabil in Kurven ist und einfach nur ein Dauergrinsen ins Gesicht zaubert. Zwar ist der Preis immens hoch mit ca 8000€, aber das vergisst man bei dem Fahrspaß und den großen Vorteilen, welche solche Fahrzeuge gegenüber Verbrennern oder Elektronischen haben. Auf jeden Fall sehr für einen Test zu empfehlen.
Ich habe ein selbst gebautes Lasten-Liege-Reise-Dreirad (die Blicke sind einem sicher ;-) ). Aber nach meinem Studium möchte ich mir ein Velomobil statt einem Auto zulegen
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Danke für die ansprechende Darstellung. Das hat mich an meine ersten Fahrversuche in 2006 erinnert. Seitdem besitze ich ein Flux C 500 und habe fast jährlich eine größere Tour damit unternommen, außer im vorletzten Jahr. Damals in Holland (nur immer mit Tagesgepäck) hat mein altdeutsches Göricke Herrenrad mit Torpedo 3-Gang-Narbe ausgereicht ... bis auf die Gegenwindpassagen 🙄 Vor allem im Winter leistet mir mein Lieger auf andere Art hervorragende Dienste - im Wohnzimmer auf der Trainingsrolle. Da radele ich 1 bis 2 Stunden beim Musikhören oder TH-cam-Gucken. Ganz besonders glücklich war ich damit in diesem Sommer, als ich 2 Monate fast bewegungslos wegen Bandscheibenproblem war. Sobald ich wieder auf meine Liegeradtrainer-Instalation klettern konnte, konnte ich mich nahezu schmerzfrei auspowern 🙃 Das hat mir schier das Leben gerettet 😊
Ich fahre seit 15 Jahren die Streetmachine und nutze sie hauptsächlich als Reiserad. Da gibt es meiner Meinung nach nichts Besseres als einen Lieger. Bin gerade von Darmstadt nach Kopenhagen und zurück gefahren - 2.600 km in 16 Tagen. Das schaffe ich mit dem Aufrechtrad nicht. Am besten gefällt mir außer der entspannten Sitzposition der freie Blick in die Landschaft. Das ist wie Breitwandkino und wenn man es einmal erlebt hat, fällt einem auf, dass man auf dem Aufrechtrad hauptsächlich auf die Straße schaut und wenig Landschaft sieht.
Rein zufällig auf Euer Video gestossen, ich fahre seit 10 Jahren Toxy-ZR und bin damit rund 12.000 Km gefahren. Überland auf guten Radwegen ein Genuss. Im Stadtverkehr ist nicht nur die Gefahr des Übersehens groß, sondern vor allem, man selbst kommt oftmals in Situationen, wo einem selbst die Sicht versperrt ist. Ach zum Thema anfahren, das geht einfacher, wenn man sich mit einer Hand auf dem Boden abstützt, so kann man beide Beine schon auf den Pedalen positionieren und dann mit dem gegenüberliegenden Fuss anfahren. Sprich rechte Hand abstützen, links treten und umgekehrt ;-)
Ich fahre seit 30 Jahren ein Radius Peer Gynt. Den Urvater der Serienlanglieger. Damit ist man etwas höher unterwegs und ist besser zu sehen. Man macht halt mehr aus den Beinen heraus und das ist im Flachland besser als im Mittelgebirge. 2015 bin ich damit kreuz und quer durch Deutschland gefahren. Das war super.
Schönes Vieo. Liegerad ist super. Habe mir meins damals selber gebaut. Rahmen bestellt und mit vorhandenen Komponenten aufgerüstet. Aufgrund eines Knieproblems aber jetzt erstmal beim normalen E-Bike gelandet. Gruß 👍
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Unbedingt empfehlenswert mal eines auszuprobieren!Ich fahre auch seit Jahren ein Toxy aus Wrist. Aber auch einen sehr leichten Tieflieger...Keine Poposchmerzen, keine Nackenschmerzen o. ä.
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Ich bin vor etwa 20 Jahren mal eins gefahren, allerdings mit langem Radstand, d.h. Vorderrad vor dem Tretlager und Lenker unter dem Sitz. Das Teil war echt zum Abgewöhnen, Wendekreis wie eine schwangere Ente, richtig fahrstabil war das Ding auch nicht. Ich war dann heilfroh, als ich wieder meinen konventionellen Drahtesel unter dem Hintern hatte. Ich komme übrigens aus dem nordbayrischen Bergland, und Liegerad (geschweige denn Velomobil) fährt hier kaum jemand, und das wohl aus gutem Grund. Das Problem hier beim Radfahren sind die Steigungen. Wenn ich im norddeutschen Flachland oder im Rheingraben wohnen würde, hätte ich wahrscheinlich längst ein Liegerad oder besser noch ein Quest oder Milan. Im Flachland ist sowas sicherlich besser als ein "normales" Fahrrad, aber für die Steigungen hier hätte ich gern die Möglichkeit, in den Wiegetritt zu gehen.
Moin, schönes Video. Gibt einen guten ersten Eindruck zum Liegeradfahren. Ich selbst fahre neben meinem Aufrecht-Rad noch ein Flux C500 Kurzlieger und ein Mango Sport von Sinner Bikes 😋. Solltet Ihr mal ausprobieren. Wer gerne schnell radelt, wird so ein Gerät lieben.
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal. Er heißt: Gibt in der Suche msl Velo Danny. Ein Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hatte ein paar Jahre lang ein Radius Hornet als Zweitrad, das war geil als Abwechslung. Man benutzt darin tatsächlich etwas andere Muskelpartien als sonst.
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Gude Habe mir ein Toxy ZR als Einstieg in die Welt der Liegeräder gebraucht gekauft. War am Anfang echt seehr gewöhnungsbedürftig, vor allem durch den Frontantrieb in Verbindung mit engen Kurven. Aber nach ca. zwei Wochen Täglichen pendeln zur Arbeit lief es. Ich will auf dieses Superbike net mehr verzichten. Der Komfort auf schlechten Wegen ist aber auf Grund der schmalen Reifen bei meinem Toxy ZR der ersten Generation schon grausig. Aber dieses Feeling so dahin zu fliegen entschädigt 😉
Das hat mich jetzt an meine ersten Versuche erinnert. Ich war völlig atemlos, habe geschwitzt wie ein ... und war absolut Happy. (allerdings hatte ich den nächsten Tag Muskelschmerzen an Stellen, wo ich gar keine Muskeln vermutet hatte🤣) Man probiert einen Lieger, mag es, oder fährt danach nie wieder. Wie schon in einigen Beiträgen erwähnt, Vorteile: Kraft und Geschwindigkeitsvorteile auf derGeraden, Schonung von "Arsch" und Handgelenke, verdammt gute Zuladung(Gepäck), genussvolleres Fahren(Blick nach vorn) Nachteile: Preis, Gewicht, am Berg ist man fast immer der letzte, in Städten eher unvorteilhaft beim sehen und gesehen werden. Man lernt mit der Zeit "technischer"zu fahren(Kraft in den Beinen ist nicht alles), defensiver zu fahren und zu lächeln (viele Autofahrer würden immer sagen, "ich habe dich fast übersehen, ist doch gefährlich, oder" und viel Spass mit seinem Rad zu haben. Ich selber fahre seit ca. 12 Jahren abwechselnd mit meiner Familie eine Nazca Explorer, eine Nazca Pioneer und eine HP Gekko mitlerweile ca 20000km und genieße immer noch das Feeling.
Ausprobiert, sagt mir gar nicht zu. Ich bin ein Liegerad mal so für mehrere Stunden gefahren, weil eine Bekannte eines besitzt und davon sehr überzeugt ist., sie nutzt es für große Entfernungen auf Stassen. Nach einer Eingewöhnung, wie bei euch, hat es gut funktioniert. Auf Asphaltstraßen, oder Radwegen zwischen Orten macht es wirklich Spaß und man wird mit relativ wenig Anstrengung richtig schnell -echt Klasse Jetzt aber zu den Nachteilen: - Man wird in der Stadt schlecht gesehen (ich bin auch Autofahrer) und unsere Radwege oft hinter parkenden Autos verlaufen, in der Stadt absolut gefährlich, auch auf der Strasse, da man einen Radfahrer, wegen der Höhe, die die Autos überragt, oft schon von weitem sieht, die Fahne wird sehr leicht übersehen. - Noch wichtiger: Dadurch das man so tief sitzt, sieht man selbst viel schlechter, für mich der größte Nachteil, man kann eben nicht mehr über die Autos hinweg sehen. In der Stadt völlig ungeeignet und gefährlich - An Steigungen kann man nicht aus dem Sattel gehen und im Wiegeschritt hinauffahren. Trotz gleichwertigerer Schaltung für mich deutlich geringere Steigfähigkeit. - Und zum Schluss das absolute Nogo für mich: Ich fahre gern abseits von Strassen und Radwegen auf Wald und Feldwegen, Schotter, Schlamm, Unebenheiten, die nur mit rel geringer Geschwindigkeit gefahren werden können: Dann kann man nicht so gut die Blance halten, vor allem weil man nicht aus dem Sattel gehen kann und je niedriger der Schwerpunkt umso weniger wirkt sich eine Gewichtsverlagerung aus. Für mich nur geeignet auf langen Strecken ohne große Steigungen und auf festen Wegen. Mein täglicher 20km Radweg zur Arbeit sieht ganz anders aus, dafür wäre ein Liegerad völlig ungeeignet, mit einem Liegerad müsste ich Strassen fahren und das macht einfach keinen Spass. Für mich kommt so ein Rad auf keinen Fall in Frage, und deutlich teurer sind sie bei ähnlicher Ausstattung auch.
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hab's jetzt nochmal geschaut, weil ich zwische durch auch mal dort war und die Schauplätze jetzt kenne. Auf dem Edeka-Parkplatz bin ich ein paar Kreise und Achten gefahren, um die Wendigkeit zu prüfen. Ich bin gesund und unter 30 Jahre alt, habe sein einem Jahr ein Liegerad und bei mir soll es jetzt eigentlich nur noch Liegeräder geben. Ist einfach total bequem und tendentiell eben auch schneller (bzw. nicht so anfällig gegen Gegenwind 😉). Das Flite von Toxy wird wohl bald mein Birdy von Riese und Müller als Faltrad ersetzen. Kompakt und wendig gebaut für die Stadt, faltbar für den Zug und das Auto, recht steiler Sitz, also gute Sicht und Sichtbarkeit und dank Federung an beiden Rädern sogar für ein Liegerad nochmal extra bequem. Das ZR, das ihr als zweites hattet, ist ein starker Kandidat für schnelles Vorankommen. Da kommt im Flachen kein Rennrad mit. Die aerodynamische Heckbox soll außer praktischem, abschließbarem Stauraum je nach Leistung auch noch mal ~5km/h Reisegeschwindigkeit bringen! Durch die niedrige Position kann man an der Ampel auch sich mit der Hand abstützen, ohne die Schuhe aus den Pedalen zu klicken, was einen super schnellen Start erlauben dürfte. 😁 Nur gefiel mir im Verkehr die niedrige Position vom Überblick her wirklich nicht. Das einzige, was mir bei den meisten Liegerädern fehlt, ist gutes freihändiges Fahren. Da gibt es auch Modelle für, auch sehr schnelle, aber mit Faltrad sieht es da schlechter aus. Nachdem ihr beide solchen Spaß hattet, ist es schade, dass ihr keine gekauft habt. Da hätte ich gerne mehr Videos gesehen. 👌 Z.B. Geschwindigkeit vergleichen, nachdem ihr das ZR gewohnt und dafür trainiert seid. 😏 Dank Heckfederung und Platz für gute Reifendicke ist es auch als "Gravelrad" für viele nicht asphaltierte Wege tauglich, mit dem großen Koffer ist auch an Radreisen zu denken.
Liegeräder sind schon cool. Habe vor kurzem auch eines getestet. Muss ich jetzt nicht unbedingt jeden Tag haben, aber ich hatte echt Spaß mit dem Teil!😃 Wie immer cooles Video😊👍 Gruß FRank ✌
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal. Er heißt: Gibt in der Suche msl Velo Danny. Ein Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Ich hab ein paar Jahre ein frontgetriebenes Liegerad gefahren. Das macht beim normalen Fahren eigentlich keinen Unterschied. Wenn es rutschig wird, mag man sich mit einem Frontantrieb retten können, was beim Hecktrieb nicht mehr geht, aber ich habe nur einmal ein solche Situation gehabt, bei der ich mich durch etwas Kraft herausziehen konnte. Bei der Liege hat der Fronttrieb einen deutlichen Vorteil, die Kette ist kürzer und es kann weniger Kraft im Kettenstrang verloren gehen. Mit meiner hohen heckgetriebenen Liege, war es schwer am Berg anzufahren. Allerdings hatte ich beim Frontantrieb auch schon mal einen durchdrehenden Antrieb, so bei rutschiger Straße am Berg...
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hallo zusammen, Liegerad bin ich noch nicht gefahren bin aber derzeit daran mir einen Langlieger aus 2 alten Damenräder selber zu bauen. Eines zu kaufen ist mir zu teuer und gebraucht gibt's nichts in meiner Gegend. Teile zum selber bauen sind großteils vorhanden. Bin schon gespannt wie das sich fährt.
Das breite Grinsen von Euch. Unbezahlbar 🤣 . Bin auch ein paar mal umgekippt. Habe mir ein gebrauchtes Flux bei E Bay geschossen . War 2018. Macht schon Laune . Benutze es für Lustfahrten. In der Stadt nehme ich meinen normalen Drahtesel.
Liegeradler sind immer ein ganz bestimmter Typ Mann. Mittfünfziger in Gore Tex und peinlichst geordnetem Hobbykeller im Reihenhaus 😉 Hab Euch lieb‘ Liegeradler ✌️
Wenn manchen Leuten 2 rädige liegerräder nicht die Sicherheit geben die ihr euch wünscht nimmt 3 Räder bin auch mit dem liegerad von hase tagun gefahren war aber dennoch nicht mein Ding nun hole ich mir das Kettwiesel auch von Hase das hat mich überzeugt und für die Leute die es mit dem auf und absteigen schwer haben kann ich das Lepus empfehlen durch die erhöhte Sitzposition top
Habe aktuell nur 4 Liegeräder. Wenn ihr Radfahren wirklich neu lernen wollt müsst ihr ne Tour auf einem Flevobike mit Knicklenker schaffen. Dann ziehe ich auch meinen Hut.
Daniel G. Ich habe für mein Python bike drei Monate gebraucht, bis ich das fahren konnte. Ich habs aber geliebt, und es war meines Erachtens wendiger, fast so wendig wie ein Aufrechtrad. Ich konnte deutlich engere Kurven drehen als meine Freundin auf dem Hollandrad...
Ich fahre ein Flux.ST-E, schon recht betagt. Nix für die Stadt oder den Wald - dafür habe ich andere Bikes. Aber für mich gibt es ab 40 km aufwärts nichts Besseres für flotte Touren über Land als ein Liegerad. Vor allem kann man speeden und sieht was von der Welt und nicht nur den Strassenbelag.
Hallo Ihr beiden, Tolles Video! :) Ich hätte paar Fragen zum Toxy ZR Kann man dieses Rad auch im Alltag benutzen ? Für mich heißt das 5km zur Arbeit oder mal ne Runde von 50 km um den See oder mal ne Runde in der Stadt. Dieses Rad ist ja wirklich sehr tief... hat man da noch einen guten Überblick? Und wie sieht es mit dem comfort im Gegensatz zu den anderen Toxy Modellen aus ? Entschuldigt die vielen Fragen. Liebe Grüße Micha
Hi, da ich hier auch die Kommentare durchgehe, fällt mir nur eine Antwort auf deine Frage ein. Ist ein normales Rennrad denn auch alltagstauglich? Die Frage kannst du dir sicher selber beantworten. Mit Sicherheit gibt es auch Liegeräder für den normalen Alltag, um mal schnell einzukaufen zu fahren oder auf Tour zu gehen. Muss man halt Ausprobieren. Ich suche für meine Zwecke ein Liegerad für längere Strecke, womit man schnell unterwegs ist, und wenn man am Zielort angekommen ist nicht gleich ein Orthopäden Brauch.
Ich bin viele Jahre mit einer tiefen Knicklenker Liege (Python Bike oder Open Bike) gependelt. Man sieht sehr gut, viel besser als auf dem Rennrad und auch besser als auf anderen sportlichen Rädern. Man schaut ja dorthin, wohin man fährt. Mit der hohen Liege hat man natürlich mehr Fernsicht, aber nicht mehr überblick. Mir hat die flache Liege mehr Spaß gemacht. Mein fliegender Teppich hat keine Federung und es ist trotzdem komfortabler als ein sportliches Aufrechtrad. Das Gefühl ist einfach irre. Allerdings bevorzuge ich für volle Strecken die Obenliege (wird high racer genannt), da man nicht so in den Abgasen badet...
Das erste mal habe ich ein Liegerad bei Geld oder Liebe mit Jürgrn von der Lippe gesehen. Dort musste er sich einmal darauf setzen und anfahren und wäre beinahe runtergefallen. ^^ Ich sehe in letzter Zeit häufiger die Liegeräder. Scheint wohl im Trend zu sein. Mir reicht mein normales Fahrrad.
Ich bin heute zufällig ein Dreirad gefahren, ähnlich wie das Skorpion. Hat mir viel spass gemacht, aber das Berg auf fahren empfand ich als viel anstrengender. Ist das beim Liegerad auch so?
Wir hatten leider nur Flachland in Wrist. Laut Arvid braucht es Übung. Er selbst ist damit schon über die Alpen. Dann sollte Schleswig-Holstein gehen :-)
Bergauf bist Du auf dem Liegerad tendenziell eher langsam. Du kannst halt Dein Körpergewicht nicht einsetzen sondern trittst eher aus den Bauch- und Beinmuskeln heraus. Eine hohe Trittfrequenz hilft deutlich. Meine Empfehlung: Rohloff Speedhub mit Halfstep Konfiguration. Kettenrassler funktioniert aber auch.😁
@Mirko Ein Liegerad muss am Berg nicht langsamer sein . Hängt stark davon ab was du fährst ... Wenn ich Speedhub lese weiß ich schon was du fährst ...am Berg dürfen halt keine Nabenschaltungen, keine Federung etc verbaut werden ...damit ein Liegerad mit einem Rennrad mithalten kam ( gleicher Fahrer vorraus gesetzt ) sollte es möglichst leicht , steif und von der Geometrie dafür passend sein . Am Berg kann man kurzzeitig viel Kraft aufbauen indem man sich in den Sitz presst ...ein Liegerad muss nicht per se langsamer sein ... Der Mythos Liegerad und langsam am Berg kommt halt daher weil die meisten Liegeräder schwere Tourenliegeräder mit Vollausstattung sind ...wenn dann noch der Fahrer nicht besonders stark ist kann es nur langsam sein ..und von Gepäck fangen wir gar nicht erst an.
Feines Video, Jungs 👍😁. Zwei Fragen: Es wird das Vorderrad angetrieben, habe ich das richtig gesehen? Bei diesem Highend Teil mit Karbonkurbel etc. sehen für mich die Alu-Schweißnähte recht grobschlächtig aus. Oder täuscht das? Und noch eine: Mit Karbonrahmen gibt es die nicht?
Beim ZR-Rennrad wird das Vorderrad angetrieben, genau. Die Schweißnähte sind tatsächlich etwas grob. Ob es eine Vollcarbon-Variante gibt, bin ich gerade nicht sicher. Ich denke aber eher nicht.
Ich fahre schon in der vierten Saison ein ZR und bin immer noch begeistert. Der Geradeauslauf und Kurvenverhalten sind toll. Nachteil: Das Rad ist "hart", trotz Federung hinten. Die schlechten Radwege bekommt man direkt zu spüren, ist teilweise eine Qual.
Hast du mal einen Kojak-Reifen ausprobiert oder etwas breiteres? Könnte den Komfort etwas steigern, was dann aber wieder zu Lasten der Geschwindigkeit geht, durch den geringeren Luftdruck...😉
@@DieFahrradFanatiker Hallo, gekauft habe ich das Rad mit Kojak Reifen. Ich habe aber schnell auf Schwalbe Marathon gewechselt wegen der Pannensicherheit. Einen platten Reifen auf dem Rückweg von der Arbeit hat mich bei der Entscheidung motiviert. Die Marathon brauchen aber viel Luft, sonst wird das Fahren sehr "zäh.
@@uwemaurer2182 Die Kojaks sind heute besser als vor 4 Jahren. Aber hast du mal über Tubeless nachgedacht? Rollt geschmeidiger bei weniger Luftdruck und ist pannensicher. Ansonsten würde ich den Big Ben Plus empfehlen, dürfte aber nicht passen bzw. anders aussehen 😀
Liegerrad ist einfach das geilste. Mittlerweile kommt das auch alles weg vom Begriff "Behindertenrad". Sprich Normalos lieben es auch. Ich fahre gerne Trike, weil ich halt viel in der Landschaft umher schaue. Urlaub für die Seele
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Trying to find a price on this Toxy is like trying to find a needle in a haystack. Never can understand why a price range is never right up front in these videos or descriptions🤔
Ich habe mir vor 25 Jahren ein Liege-Dreirad gebaut, 10 Km gefahren und ein Rennrad gekauft. Das Liegerad steht noch auf dem Dachboden, soll heißen das war überhaupt nicht meins und hat viel Geld und Energie verschwendet.
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal. Er heißt: Gibt in der Suche msl Velo Danny. Ein Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
@@adventreisen2161 Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Das ist eigentlich genau der richtige Einsatzbereich für euer "Radarrücklicht", da hier der Schulterblick nur schwer möglich ist. 😂 Wundert mich, dass ihr nicht mehr in Sachen Liegeräder zeigt, da ihr ja durchaus die Vorteile/Besonderheiten bei eurem Test bemerkt habt.😃
Da hast du wohl recht. Leider ist es nicht so leicht, an Liegeräder zu kommen - und bei unseren Hügeln auch anfangs nicht so leicht zu fahren, wie man hört. Aber die Idee ist gut, bin dafür. /götz
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hallo Freunde. Schaut euch bitte mal jemanden an. Er heißt. Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder. Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal. Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht. Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Ich hab bei diesem Video von euch Fahrrad-Fanatikern vorher eine Werbung für SUV-Autos bekommen: "Der neue Land Rover Defender - Ihr Begleiter für den Alltag" - pbs.twimg.com/media/Ep4Np_mWwAIZiNX?format=png&name=900x900. *Triple Facepalm* Wie schlecht kann ein Werbungs-Algorithmus programmiert sein? TH-cam: JA! Dazu kommt noch, dass dieser SUV "für den Alltag" bei der Fahrt durch die afrikanische Savanne gezeigt wird. Als ob wir jeden Tag durch die Savanne fahren. In der Innenstadt. Diese Werbung ist echt unfassbar schlecht und unpassend.
Sieh es positiv, jedes Geld das die Autoindustrie für Werbung an Fahrradbegeisterte rausschmeißt, kann sie nicht mehr benutzen um Abgeordnete zu bestechen und sich so irgendwelche Wirtschaftshilfen oder Steuervorteile zu ergaunern
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal. Er heißt: Gibt in der Suche msl Velo Danny. Ein Macht richtig tolle Videos!
@@shakeyuniversehab selbst seit 6 Wochen eine Vendetta V20. Fürs Gebirge eher untauglich (wie wohl auch das Toxy), bis auf maximal kurze Anstiege, aber auf der Ebene unschlagbar. Fahre meist einen Schnitt von 32 km/h. Das Toxy habe ich mir auch angesehen...Vorteile Cruzbike: man sitzt höher und wird besser gesehen, die Laufräder sind normale Rennradlaufräder sowie auch die anderen Teile usw. schau mal ins Liegeradforum: www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/erfahrung-mit-cruzbike-vendetta.41980/page-21#post-1044915
Wie gefallen euch unsere ersten Fahrversuche mit dem Liegerad? Würdet ihr euch eines kaufen? Abonniert die Fahrrad Fanatiker - Götz und Gerrit für weitere Videos rund um das Thema Fahrrad!
► bit.ly/FahrradfanatikerAbonnieren
Ich werde mir auf jeden Fall eins kaufen, weil ich gerne schnell und bequem unterwegs bin.
Aus gesundheitlichen Gründen kann ich keinen PKW Führerschein machen, weswegen ich alles Geld für Fahrräder übrig habe. 💪
Klima- und parkplatzthematisch käme ein Auto eh nie in Frage.
Ich liebe es außerdem, mit meiner eigenen Muskelkraft am Zielort anzukommen.
Nein, denn ich hab schon ein Liegerad... 2013 aus Holland geholt :-) ein Optimum Stinger gebraucht für schlappe 800€ damals. Die Liegeposition ist ähnlich dem ZR. 2014 bin ich dann zur MSR Premiere gleich 322km Marathon damit gefahren. Ich war zwar k.o. aber den typisch verspannten Nacken, taube Hände oder "satteltechnische Taubheit ;-)" meiner Rennradkollegen hatte ich danach nicht. Liegeräder sind cool und eben ergonomisch. In der Stadt ist mir mein Tieflieger jedoch zu heikel, wegen der eingeschränkten Einsicht an Kreuzungen, dort nehme ich lieber ein normales Rad. Alternativ wäre das CL hier sicher besser, sofern man in etwa auf Augenhöhe mit dem PKW Fahrer ist und auch durch dessen Scheiben gucken kann. Beim Stinger, vermutlich auch beim ZR sieht man in dem Fall nur das Blech der Seitentür. Aber der Trend geht ja zum Zweitliegerad... irgendwann ;-)
Eure Fahrversuche sahen sehr gut aus! Auf meinem Lieger habe ich auch schon öfter Interessierte abgelegt, aber nur jeder 2te hatte es in den ersten 5 min geschafft damit mehr als 3m zu rollen. Nach den ersten wackeligen 100km ist es aber total easy, und macht dann nur noch Spass.
Mehr davon!
Kommt doch mal zur Spezi. Ich zeig euch auch gerne meine Highlights und bring traurige Gedichte mit, damit das Dauergrinsen wieder weggeht ;).
Finde ich gut, selbst auch schon das Toxy ZR gefahren, einfach geil
Dies Video hat mich 2500€ gekostet, aber ich bin jetzt glücklicher Besitzer eines Liegerades. Vielen Dank!
Was für ein Liegerad hast du dir gekauft?
Ich habe ein Flux S 800, ein Tourenrad...
@@mopimops bist du schon längere Touren mit gefahren.
Im Netz sieht dein Trike ja geil aus
@@dannytotravel.87 Ich bin bisher nur Tagestouren gefahren, die längste war 98 Km. Ich fahre sehr gerne damit, es ist das beste Rad, das ich je hatte. Nur loser Untergrund z.B. Sand mag es wegen der kleinen Räder nicht so gerne. Aber ein Waldweg durchs Gelände mit festen Grund gehört zum täglichen Programm. Insgesamt fast 2600 Km seit März. ich würde es immer wieder kaufen...
Es ist kein Trike! Würde ich auch nicht wollen!
Immer wieder lustig Liegeradanfängern beim ersten Mal zuzuschauen :-) Habe vor ca. 30 Jahren meinen ersten Kurz- und Langlieger gebaut.
Überlege eben den Kurzlieger zum E-Bike umzurüsten mit Front-Motor. Man wird ja älter.
Habt ihr noch ein Velomobil zu Testen? Bei Hannover wird ein sehr spannendes Hergestellt, der Milan SL 😀
Tolles Video! Kann es nur bestatigen. Fahre seit 3 Jahren das Toxy ZR. Das ist echt ne Rakete in allerbester Qualität und Verarbeitung.
Darf ich was Fragen?
Was kostet das Toxy ZR im der Serienausstattung?
@@dannytotravel.87 Das kommt auf die Ausstattung an. Einfach bei Toxy.de gucken. Ich meine 2770 € ist die günstigste Variante.
@@janstapelmann709, ok danke mein lieber, schau mal nach+Danke
Ich fahre jetzt seit 2,5 Jahren das zr und es macht immer wieder riesigen Spaß 👍🏻
Die Box hinten sollte nie fehlen, denn auch wenn nichts transportiert werden soll, verbessert sie den Luftwiderstand. Damit ist die Leichtversion nur für bergige Regionen empfehlenswert, weil es bergauf nur auf das Gewicht ankommt, und bergab ohnehin gebremst wird. Klar fahre ich Liegerad, meinem Gesäß zuliebe, aber auch weil es einfach schnell ist. Schaut mal bei Helge in Hannover bei Räderwerk vorbei.
Hei! Ein nettes Video habt ihr da gedreht! Ich fahre selbst auch ein frontgetriebenes Liegezweirad. Die Vorteile sind 1. die Geschwindigkeit, 2. die freiere Atmung die m.E. zu größerer Anstrengung verleitet und 3. die affengeile Schräglage in der Kurve. U.a. auf der Spezi in Germersheim habe ich auch einige andere Liegeräder gefahren, für mich kommt (fahrspaßmäßig) kein Konzept dem 20"-Fronttriebler gleich. VG ...
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal.
Er heißt:
Gibt in der Suche msl
Velo Danny.
Ein
Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Werde diese Woche eins testen (streetmachine) und bin schon sehr gespannt. Der Eindruck von euch hat mich bestärkt, es in Erwägung zu ziehen.
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal.
Er heißt:
Gibt in der Suche msl
Velo Danny.
Ein
Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Liegeradfahren ist geil, sollte jeder einmal versuchen, viele Fahrradläden die Liegeräder verkaufen bieten auch Probefahrten an. 🤩
Fahre seit 9 Jahren ein Nazca Gaucho 26“ als Untenlenker und bin nach wie vor begeistert. Fahre parallel aber auch MTB. In ländlicheren Regionen und auf Radreisen kaum zu toppen, ist es in der Tat im Stadtverkehr schwieriger, mit einem Liegerad unterwegs zu sein. Kann man das gesehen werden evtl noch mit einer Fahne hinbekommen, leidet das Sehen doch um einiges. Besonders was hinter einem los ist. Da hilft ein Rückspiegel nur bedingt. Schulterblick nach hinten ist fast gar nicht möglich. Und wenn man an eine Einmündung kommt, steht bereits gut die Hälfte oder 2/3 des Liegers auf der Straße, bevor man selbst die Straße einsehen kann. Trotzdem bin ich nach wie vor begeisterter Liegerad-Fan 🤘🏼
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
ich fahre schon seit über 20 Jahren Liegerad, auch lange Touren, und möchte nicht mehr umsteigen. Ich fahre ein Zox 26low mit 2x 26" Rädern, ebenfalls Vorderradantrieb (ist unproblematisch), ist auch am Berg recht komfortabel. Vorteile: Verzögerung (man fliegt nicht über den Lenker), tiefer Schwerpunkt: Kurven fahren macht riesen Spaß, Gegenwind mach nicht so viel aus, auch bei "aufrechtem" Kopf, gute Aussicht. Keine Schmerzen in A.... Rücken oder Handgelenken. Bei Sturz ist nicht der Kopf vorne, sondern erst der A... unten. Nachteilig ist häufiges Anfahren nach einer 120 km-Tour in der Großstadt, das ist dann sehr anstrengend. Am Berg sind die Uprights besser, runter wieder das Liegerad. Tipp zum Lernen: Nicht gleich in den Sitz legen, sondern zunächst aufrecht sitzen, bis es rollt...
Ein Liegerad dieser Art habe ich noch nicht getestet, würde ich aber gerne mal machen. Das einzige Ähnliche was ich bisher testen durfte, war das Velomobil Quest Carbon, welches ebenfalls mit wenig Kraftaufwand (ich darf anmerken, das ich kein Profiradler bin) locker auf 40-50 Sachen bei gerade ebener Strecke kommt, stabil in Kurven ist und einfach nur ein Dauergrinsen ins Gesicht zaubert. Zwar ist der Preis immens hoch mit ca 8000€, aber das vergisst man bei dem Fahrspaß und den großen Vorteilen, welche solche Fahrzeuge gegenüber Verbrennern oder Elektronischen haben. Auf jeden Fall sehr für einen Test zu empfehlen.
Hab es mal auf einer Messe versucht und nach einer Stunde war ich hell auf begeistert.
Ich habe ein selbst gebautes Lasten-Liege-Reise-Dreirad (die Blicke sind einem sicher ;-) ). Aber nach meinem Studium möchte ich mir ein Velomobil statt einem Auto zulegen
Boah, wie geil ich auch wegen dem Velomobil einfach mit 200 Watt über 50 km/h zu fahren ist einfach genial
Kommt aufs Model natürlich an
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Danke für die ansprechende Darstellung. Das hat mich an meine ersten Fahrversuche in 2006 erinnert.
Seitdem besitze ich ein Flux C 500 und habe fast jährlich eine größere Tour damit unternommen, außer im vorletzten Jahr. Damals in Holland (nur immer mit Tagesgepäck) hat mein altdeutsches Göricke Herrenrad mit Torpedo 3-Gang-Narbe ausgereicht ... bis auf die Gegenwindpassagen 🙄
Vor allem im Winter leistet mir mein Lieger auf andere Art hervorragende Dienste - im Wohnzimmer auf der Trainingsrolle. Da radele ich 1 bis 2 Stunden beim Musikhören oder TH-cam-Gucken.
Ganz besonders glücklich war ich damit in diesem Sommer, als ich 2 Monate fast bewegungslos wegen Bandscheibenproblem war. Sobald ich wieder auf meine Liegeradtrainer-Instalation klettern konnte, konnte ich mich nahezu schmerzfrei auspowern 🙃 Das hat mir schier das Leben gerettet 😊
Ich fahre seit 15 Jahren die Streetmachine und nutze sie hauptsächlich als Reiserad. Da gibt es meiner Meinung nach nichts Besseres als einen Lieger. Bin gerade von Darmstadt nach Kopenhagen und zurück gefahren - 2.600 km in 16 Tagen. Das schaffe ich mit dem Aufrechtrad nicht. Am besten gefällt mir außer der entspannten Sitzposition der freie Blick in die Landschaft. Das ist wie Breitwandkino und wenn man es einmal erlebt hat, fällt einem auf, dass man auf dem Aufrechtrad hauptsächlich auf die Straße schaut und wenig Landschaft sieht.
Rein zufällig auf Euer Video gestossen, ich fahre seit 10 Jahren Toxy-ZR und bin damit rund 12.000 Km gefahren. Überland auf guten Radwegen ein Genuss. Im Stadtverkehr ist nicht nur die Gefahr des Übersehens groß, sondern vor allem, man selbst kommt oftmals in Situationen, wo einem selbst die Sicht versperrt ist. Ach zum Thema anfahren, das geht einfacher, wenn man sich mit einer Hand auf dem Boden abstützt, so kann man beide Beine schon auf den Pedalen positionieren und dann mit dem gegenüberliegenden Fuss anfahren.
Sprich rechte Hand abstützen, links treten und umgekehrt ;-)
Ich fahre seit 30 Jahren ein Radius Peer Gynt. Den Urvater der Serienlanglieger. Damit ist man etwas höher unterwegs und ist besser zu sehen. Man macht halt mehr aus den Beinen heraus und das ist im Flachland besser als im Mittelgebirge. 2015 bin ich damit kreuz und quer durch Deutschland gefahren. Das war super.
Schönes Vieo. Liegerad ist super. Habe mir meins damals selber gebaut. Rahmen bestellt und mit vorhandenen Komponenten aufgerüstet. Aufgrund eines Knieproblems aber jetzt erstmal beim normalen E-Bike gelandet. Gruß 👍
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Unbedingt empfehlenswert mal eines auszuprobieren!Ich fahre auch seit Jahren ein Toxy aus Wrist. Aber auch einen sehr leichten Tieflieger...Keine Poposchmerzen, keine Nackenschmerzen o. ä.
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Bin ich auch noch nicht gefahren, ist ne echte Wissenslücke. Ich stell mir das eigentlich gut vor.
Kann ich defentiv empfehlen
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Ich bin vor etwa 20 Jahren mal eins gefahren, allerdings mit langem Radstand, d.h. Vorderrad vor dem Tretlager und Lenker unter dem Sitz. Das Teil war echt zum Abgewöhnen, Wendekreis wie eine schwangere Ente, richtig fahrstabil war das Ding auch nicht. Ich war dann heilfroh, als ich wieder meinen konventionellen Drahtesel unter dem Hintern hatte. Ich komme übrigens aus dem nordbayrischen Bergland, und Liegerad (geschweige denn Velomobil) fährt hier kaum jemand, und das wohl aus gutem Grund. Das Problem hier beim Radfahren sind die Steigungen. Wenn ich im norddeutschen Flachland oder im Rheingraben wohnen würde, hätte ich wahrscheinlich längst ein Liegerad oder besser noch ein Quest oder Milan. Im Flachland ist sowas sicherlich besser als ein "normales" Fahrrad, aber für die Steigungen hier hätte ich gern die Möglichkeit, in den Wiegetritt zu gehen.
Moin, schönes Video. Gibt einen guten ersten Eindruck zum Liegeradfahren.
Ich selbst fahre neben meinem Aufrecht-Rad noch ein Flux C500 Kurzlieger und ein Mango Sport von Sinner Bikes 😋. Solltet Ihr mal ausprobieren. Wer gerne schnell radelt, wird so ein Gerät lieben.
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal.
Er heißt:
Gibt in der Suche msl
Velo Danny.
Ein
Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hatte ein paar Jahre lang ein Radius Hornet als Zweitrad, das war geil als Abwechslung. Man benutzt darin tatsächlich etwas andere Muskelpartien als sonst.
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Gude
Habe mir ein Toxy ZR als Einstieg in die Welt der Liegeräder gebraucht gekauft.
War am Anfang echt seehr gewöhnungsbedürftig, vor allem durch den Frontantrieb in Verbindung mit engen Kurven.
Aber nach ca. zwei Wochen Täglichen pendeln zur Arbeit lief es.
Ich will auf dieses Superbike net mehr verzichten.
Der Komfort auf schlechten Wegen ist aber auf Grund der schmalen Reifen bei meinem Toxy ZR der ersten Generation schon grausig.
Aber dieses Feeling so dahin zu fliegen entschädigt 😉
Das hat mich jetzt an meine ersten Versuche erinnert. Ich war völlig atemlos, habe geschwitzt wie ein ... und war absolut Happy. (allerdings hatte ich den nächsten Tag Muskelschmerzen an Stellen, wo ich gar keine Muskeln vermutet hatte🤣) Man probiert einen Lieger, mag es, oder fährt danach nie wieder. Wie schon in einigen Beiträgen erwähnt, Vorteile: Kraft und Geschwindigkeitsvorteile auf derGeraden, Schonung von "Arsch" und Handgelenke, verdammt gute Zuladung(Gepäck), genussvolleres Fahren(Blick nach vorn) Nachteile: Preis, Gewicht, am Berg ist man fast immer der letzte, in Städten eher unvorteilhaft beim sehen und gesehen werden.
Man lernt mit der Zeit "technischer"zu fahren(Kraft in den Beinen ist nicht alles), defensiver zu fahren und zu lächeln (viele Autofahrer würden immer sagen, "ich habe dich fast übersehen, ist doch gefährlich, oder" und viel Spass mit seinem Rad zu haben.
Ich selber fahre seit ca. 12 Jahren abwechselnd mit meiner Familie eine Nazca Explorer, eine Nazca Pioneer und eine HP Gekko mitlerweile ca 20000km und genieße immer noch das Feeling.
Ausprobiert, sagt mir gar nicht zu.
Ich bin ein Liegerad mal so für mehrere Stunden gefahren, weil eine Bekannte eines besitzt und davon sehr überzeugt ist., sie nutzt es für große Entfernungen auf Stassen.
Nach einer Eingewöhnung, wie bei euch, hat es gut funktioniert. Auf Asphaltstraßen, oder Radwegen zwischen Orten macht es wirklich Spaß und man wird mit relativ wenig Anstrengung richtig schnell -echt Klasse
Jetzt aber zu den Nachteilen:
- Man wird in der Stadt schlecht gesehen (ich bin auch Autofahrer) und unsere Radwege oft hinter parkenden Autos verlaufen, in der Stadt absolut gefährlich, auch auf der Strasse, da man einen Radfahrer, wegen der Höhe, die die Autos überragt, oft schon von weitem sieht, die Fahne wird sehr leicht übersehen.
- Noch wichtiger: Dadurch das man so tief sitzt, sieht man selbst viel schlechter, für mich der größte Nachteil, man kann eben nicht mehr über die Autos hinweg sehen. In der Stadt völlig ungeeignet und gefährlich
- An Steigungen kann man nicht aus dem Sattel gehen und im Wiegeschritt hinauffahren. Trotz gleichwertigerer Schaltung für mich deutlich geringere Steigfähigkeit.
- Und zum Schluss das absolute Nogo für mich:
Ich fahre gern abseits von Strassen und Radwegen auf Wald und Feldwegen, Schotter, Schlamm, Unebenheiten, die nur mit rel geringer Geschwindigkeit gefahren werden können: Dann kann man nicht so gut die Blance halten, vor allem weil man nicht aus dem Sattel gehen kann und je niedriger der Schwerpunkt umso weniger wirkt sich eine Gewichtsverlagerung aus.
Für mich nur geeignet auf langen Strecken ohne große Steigungen und auf festen Wegen. Mein täglicher 20km Radweg zur Arbeit sieht ganz anders aus, dafür wäre ein Liegerad völlig ungeeignet, mit einem Liegerad müsste ich Strassen fahren und das macht einfach keinen Spass.
Für mich kommt so ein Rad auf keinen Fall in Frage, und deutlich teurer sind sie bei ähnlicher Ausstattung auch.
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hab's jetzt nochmal geschaut, weil ich zwische durch auch mal dort war und die Schauplätze jetzt kenne. Auf dem Edeka-Parkplatz bin ich ein paar Kreise und Achten gefahren, um die Wendigkeit zu prüfen.
Ich bin gesund und unter 30 Jahre alt, habe sein einem Jahr ein Liegerad und bei mir soll es jetzt eigentlich nur noch Liegeräder geben. Ist einfach total bequem und tendentiell eben auch schneller (bzw. nicht so anfällig gegen Gegenwind 😉).
Das Flite von Toxy wird wohl bald mein Birdy von Riese und Müller als Faltrad ersetzen. Kompakt und wendig gebaut für die Stadt, faltbar für den Zug und das Auto, recht steiler Sitz, also gute Sicht und Sichtbarkeit und dank Federung an beiden Rädern sogar für ein Liegerad nochmal extra bequem.
Das ZR, das ihr als zweites hattet, ist ein starker Kandidat für schnelles Vorankommen. Da kommt im Flachen kein Rennrad mit. Die aerodynamische Heckbox soll außer praktischem, abschließbarem Stauraum je nach Leistung auch noch mal ~5km/h Reisegeschwindigkeit bringen! Durch die niedrige Position kann man an der Ampel auch sich mit der Hand abstützen, ohne die Schuhe aus den Pedalen zu klicken, was einen super schnellen Start erlauben dürfte. 😁 Nur gefiel mir im Verkehr die niedrige Position vom Überblick her wirklich nicht.
Das einzige, was mir bei den meisten Liegerädern fehlt, ist gutes freihändiges Fahren. Da gibt es auch Modelle für, auch sehr schnelle, aber mit Faltrad sieht es da schlechter aus.
Nachdem ihr beide solchen Spaß hattet, ist es schade, dass ihr keine gekauft habt. Da hätte ich gerne mehr Videos gesehen. 👌 Z.B. Geschwindigkeit vergleichen, nachdem ihr das ZR gewohnt und dafür trainiert seid. 😏 Dank Heckfederung und Platz für gute Reifendicke ist es auch als "Gravelrad" für viele nicht asphaltierte Wege tauglich, mit dem großen Koffer ist auch an Radreisen zu denken.
Sehr schön, dann fehlt jetzt ja nur ein Versuch mit einem Trike 😁
Damit komm ich dann wahrscheinlich besser klar. (gerrit)
Liegeräder sind schon cool. Habe vor kurzem auch eines getestet. Muss ich jetzt nicht unbedingt jeden Tag haben, aber ich hatte echt Spaß mit dem Teil!😃
Wie immer cooles Video😊👍
Gruß FRank ✌
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal.
Er heißt:
Gibt in der Suche msl
Velo Danny.
Ein
Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Beim Toxy ZR hättet ihr unbedingt noch was zum Antrieb sagen müssen.
Habe ich das richtig gesehen, dass da das Vorderrad angetrieben ist????
Ja, das ist richtig. Ist aber im Test nicht negativ/positiv aufgefallen.
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Ich hab ein paar Jahre ein frontgetriebenes Liegerad gefahren. Das macht beim normalen Fahren eigentlich keinen Unterschied. Wenn es rutschig wird, mag man sich mit einem Frontantrieb retten können, was beim Hecktrieb nicht mehr geht, aber ich habe nur einmal ein solche Situation gehabt, bei der ich mich durch etwas Kraft herausziehen konnte.
Bei der Liege hat der Fronttrieb einen deutlichen Vorteil, die Kette ist kürzer und es kann weniger Kraft im Kettenstrang verloren gehen. Mit meiner hohen heckgetriebenen Liege, war es schwer am Berg anzufahren. Allerdings hatte ich beim Frontantrieb auch schon mal einen durchdrehenden Antrieb, so bei rutschiger Straße am Berg...
Geiles Video, cooles Bike! Als Vorbild besser mit Helm gerade wenn man was neues fährt aber jeder wie Er denkt!
i have a ice trice frame in herrnhut i swap for gemuffte renrad or trecking rad
2003 model trice not made in taiwan
Wir haben schon seit vielen Jahren so ein Tiefflieger, machen richtig Spass aber leider für den Alltag etwas schwierig.👍
Tolle Fahrräder!
Das finden wir auch!
Götz ist definitiv exzentrisch genug, um Liegerad zu fahren xD
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Hallo zusammen, Liegerad bin ich noch nicht gefahren bin aber derzeit daran mir einen Langlieger aus 2 alten Damenräder selber zu bauen. Eines zu kaufen ist mir zu teuer und gebraucht gibt's nichts in meiner Gegend. Teile zum selber bauen sind großteils vorhanden. Bin schon gespannt wie das sich fährt.
Das breite Grinsen von Euch. Unbezahlbar 🤣 . Bin auch ein paar mal umgekippt. Habe mir ein gebrauchtes Flux bei E Bay geschossen . War 2018. Macht schon Laune . Benutze es für Lustfahrten. In der Stadt nehme ich meinen normalen Drahtesel.
Bis wieviel Kg darf man da drauf haben
Liegeradler sind immer ein ganz bestimmter Typ Mann.
Mittfünfziger in Gore Tex und peinlichst geordnetem Hobbykeller im Reihenhaus 😉
Hab Euch lieb‘ Liegeradler ✌️
😁 Wir kennen einen, der diesem Klischee nicht entspricht. Aber wirklich nur den einen...
Wenn manchen Leuten 2 rädige liegerräder nicht die Sicherheit geben die ihr euch wünscht nimmt 3 Räder bin auch mit dem liegerad von hase tagun gefahren war aber dennoch nicht mein Ding nun hole ich mir das Kettwiesel auch von Hase das hat mich überzeugt und für die Leute die es mit dem auf und absteigen schwer haben kann ich das Lepus empfehlen durch die erhöhte Sitzposition top
Ich habe auch liegerad es gibt nichts besseres als das für die Straße
Habe aktuell nur 4 Liegeräder. Wenn ihr Radfahren wirklich neu lernen wollt müsst ihr ne Tour auf einem Flevobike mit Knicklenker schaffen.
Dann ziehe ich auch meinen Hut.
Daniel G. Ich habe für mein Python bike drei Monate gebraucht, bis ich das fahren konnte. Ich habs aber geliebt, und es war meines Erachtens wendiger, fast so wendig wie ein Aufrechtrad. Ich konnte deutlich engere Kurven drehen als meine Freundin auf dem Hollandrad...
Ich fahre ein Flux.ST-E, schon recht betagt. Nix für die Stadt oder den Wald - dafür habe ich andere Bikes. Aber für mich gibt es ab 40 km aufwärts nichts Besseres für flotte Touren über Land als ein Liegerad. Vor allem kann man speeden und sieht was von der Welt und nicht nur den Strassenbelag.
... das Lenkkopflager zwischen den Beinen sieht schon irgendwie "fies" lauernd aus,
ich fürchte, da muss noch mal nachgebessert werden ...
Hallo Ihr beiden,
Tolles Video! :)
Ich hätte paar Fragen zum Toxy ZR
Kann man dieses Rad auch im Alltag benutzen ? Für mich heißt das 5km zur Arbeit oder mal ne Runde von 50 km um den See oder mal ne Runde in der Stadt. Dieses Rad ist ja wirklich sehr tief... hat man da noch einen guten Überblick? Und wie sieht es mit dem comfort im Gegensatz zu den anderen Toxy Modellen aus ? Entschuldigt die vielen Fragen.
Liebe Grüße
Micha
Hi, da ich hier auch die Kommentare durchgehe, fällt mir nur eine Antwort auf deine Frage ein. Ist ein normales Rennrad denn auch alltagstauglich? Die Frage kannst du dir sicher selber beantworten. Mit Sicherheit gibt es auch Liegeräder für den normalen Alltag, um mal schnell einzukaufen zu fahren oder auf Tour zu gehen. Muss man halt Ausprobieren. Ich suche für meine Zwecke ein Liegerad für längere Strecke, womit man schnell unterwegs ist, und wenn man am Zielort angekommen ist nicht gleich ein Orthopäden Brauch.
Ich bin viele Jahre mit einer tiefen Knicklenker Liege (Python Bike oder Open Bike) gependelt. Man sieht sehr gut, viel besser als auf dem Rennrad und auch besser als auf anderen sportlichen Rädern. Man schaut ja dorthin, wohin man fährt. Mit der hohen Liege hat man natürlich mehr Fernsicht, aber nicht mehr überblick. Mir hat die flache Liege mehr Spaß gemacht. Mein fliegender Teppich hat keine Federung und es ist trotzdem komfortabler als ein sportliches Aufrechtrad. Das Gefühl ist einfach irre.
Allerdings bevorzuge ich für volle Strecken die Obenliege (wird high racer genannt), da man nicht so in den Abgasen badet...
Ich hab das Problem gehabt (hatte ein toxy cl mit maschsitz) das mir die Knie sehr weh getan haben.
2:45 @Tanzverbots Bruder haha
Das erste mal habe ich ein Liegerad bei Geld oder Liebe mit Jürgrn von der Lippe gesehen. Dort musste er sich einmal darauf setzen und anfahren und wäre beinahe runtergefallen. ^^ Ich sehe in letzter Zeit häufiger die Liegeräder. Scheint wohl im Trend zu sein. Mir reicht mein normales Fahrrad.
Das könnte der Bruder von #Tanzverbot sein...
Ich bin heute zufällig ein Dreirad gefahren, ähnlich wie das Skorpion. Hat mir viel spass gemacht, aber das Berg auf fahren empfand ich als viel anstrengender. Ist das beim Liegerad auch so?
Wir hatten leider nur Flachland in Wrist. Laut Arvid braucht es Übung. Er selbst ist damit schon über die Alpen. Dann sollte Schleswig-Holstein gehen :-)
Es braucht 2000 Km bis die Muskulatur umgestellt ist...am Anfang ist es also sehr zäh .
Ich fahre 3 Liegeräder und fahre in Ostholstein und habe keine Probleme. Gebraucht geht's ab 500 Euro +- los .
Bergauf bist Du auf dem Liegerad tendenziell eher langsam. Du kannst halt Dein Körpergewicht nicht einsetzen sondern trittst eher aus den Bauch- und Beinmuskeln heraus. Eine hohe Trittfrequenz hilft deutlich.
Meine Empfehlung: Rohloff Speedhub mit Halfstep Konfiguration.
Kettenrassler funktioniert aber auch.😁
@Mirko
Ein Liegerad muss am Berg nicht langsamer sein . Hängt stark davon ab was du fährst ...
Wenn ich Speedhub lese weiß ich schon was du fährst ...am Berg dürfen halt keine Nabenschaltungen, keine Federung etc verbaut werden ...damit ein Liegerad mit einem Rennrad mithalten kam ( gleicher Fahrer vorraus gesetzt ) sollte es möglichst leicht , steif und von der Geometrie dafür passend sein .
Am Berg kann man kurzzeitig viel Kraft aufbauen indem man sich in den Sitz presst ...ein Liegerad muss nicht per se langsamer sein ...
Der Mythos Liegerad und langsam am Berg kommt halt daher weil die meisten Liegeräder schwere Tourenliegeräder mit Vollausstattung sind ...wenn dann noch der Fahrer nicht besonders stark ist kann es nur langsam sein ..und von Gepäck fangen wir gar nicht erst an.
Feines Video, Jungs 👍😁. Zwei Fragen: Es wird das Vorderrad angetrieben, habe ich das richtig gesehen? Bei diesem Highend Teil mit Karbonkurbel etc. sehen für mich die Alu-Schweißnähte recht grobschlächtig aus. Oder täuscht das? Und noch eine: Mit Karbonrahmen gibt es die nicht?
Beim ZR-Rennrad wird das Vorderrad angetrieben, genau. Die Schweißnähte sind tatsächlich etwas grob. Ob es eine Vollcarbon-Variante gibt, bin ich gerade nicht sicher. Ich denke aber eher nicht.
Es gibt Carbonliegeräder. Vielleicht nicht unbedingt von toxy.
Hier zb: www.leichtfahrzeuge.de/velokraft/
Ich fahre schon in der vierten Saison ein ZR und bin immer noch begeistert. Der Geradeauslauf und Kurvenverhalten sind toll. Nachteil: Das Rad ist "hart", trotz Federung hinten. Die schlechten Radwege bekommt man direkt zu spüren, ist teilweise eine Qual.
Hast du mal einen Kojak-Reifen ausprobiert oder etwas breiteres? Könnte den Komfort etwas steigern, was dann aber wieder zu Lasten der Geschwindigkeit geht, durch den geringeren Luftdruck...😉
@@DieFahrradFanatiker Hallo,
gekauft habe ich das Rad mit Kojak Reifen. Ich habe aber schnell auf Schwalbe Marathon gewechselt wegen der Pannensicherheit. Einen platten Reifen auf dem Rückweg von der Arbeit hat mich bei der Entscheidung motiviert. Die Marathon brauchen aber viel Luft, sonst wird das Fahren sehr "zäh.
@@uwemaurer2182 Die Kojaks sind heute besser als vor 4 Jahren. Aber hast du mal über Tubeless nachgedacht? Rollt geschmeidiger bei weniger Luftdruck und ist pannensicher. Ansonsten würde ich den Big Ben Plus empfehlen, dürfte aber nicht passen bzw. anders aussehen 😀
Liegerrad ist einfach das geilste. Mittlerweile kommt das auch alles weg vom Begriff "Behindertenrad". Sprich Normalos lieben es auch. Ich fahre gerne Trike, weil ich halt viel in der Landschaft umher schaue. Urlaub für die Seele
HAHAHAH es ist ein Behindertenrad 😂😂du siehst aus wie ein loser damit
Cool! Würde es ausprobieren aber n+1 - weiß nicht so.
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Trying to find a price on this Toxy is like trying to find a needle in a haystack.
Never can understand why a price range is never right up front in these videos or descriptions🤔
Hi. It's because the price highly depends on your choice. Here you can see the price range. www.liegerad-shop.de/index.php?start=18
Ich habe mir vor 25 Jahren ein Liege-Dreirad gebaut, 10 Km gefahren und ein Rennrad gekauft. Das Liegerad steht noch auf dem Dachboden, soll heißen das war überhaupt nicht meins und hat viel Geld und Energie verschwendet.
🤣🤣🤣🤣 mega witzig
HAhaha sehr cool:-D
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal.
Er heißt:
Gibt in der Suche msl
Velo Danny.
Ein
Macht richtig tolle Videos!
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
@@adventreisen2161 Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
@@adventreisen2161 er hieß früher Velo Danny
Jetzt Velo-Urbexer
Das ist eigentlich genau der richtige Einsatzbereich für euer "Radarrücklicht", da hier der Schulterblick nur schwer möglich ist. 😂 Wundert mich, dass ihr nicht mehr in Sachen Liegeräder zeigt, da ihr ja durchaus die Vorteile/Besonderheiten bei eurem Test bemerkt habt.😃
Da hast du wohl recht. Leider ist es nicht so leicht, an Liegeräder zu kommen - und bei unseren Hügeln auch anfangs nicht so leicht zu fahren, wie man hört. Aber die Idee ist gut, bin dafür. /götz
0:03 Tanzverbot, bist du es?
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Ich Habe ein Langliegerad!
Hallo Freunde.
Schaut euch bitte mal jemanden an.
Er heißt.
Velo-Urbexer, macht großartige kleine Intros für Liegeräder.
Dachte am Anfang das ist Mainstream, aber jetzt liebe ich sein Kanal.
Hat auch ein Dauertest der HP Speedmaschine gemacht.
Schaut bitte mal vorbei, er möchte wachsen, und liefert guten Schnitt und Intros, folgt ihm hat großes Potenzial.
Also... Ich weiß nicht. Hätte permanent die Angst, im Straßenverkehr übersehen zu werden (trotz Fähnchen)...
Ich hab bei diesem Video von euch Fahrrad-Fanatikern vorher eine Werbung für SUV-Autos bekommen: "Der neue Land Rover Defender - Ihr Begleiter für den Alltag" - pbs.twimg.com/media/Ep4Np_mWwAIZiNX?format=png&name=900x900. *Triple Facepalm*
Wie schlecht kann ein Werbungs-Algorithmus programmiert sein?
TH-cam: JA!
Dazu kommt noch, dass dieser SUV "für den Alltag" bei der Fahrt durch die afrikanische Savanne gezeigt wird.
Als ob wir jeden Tag durch die Savanne fahren. In der Innenstadt. Diese Werbung ist echt unfassbar schlecht und unpassend.
Sieh es positiv, jedes Geld das die Autoindustrie für Werbung an Fahrradbegeisterte rausschmeißt, kann sie nicht mehr benutzen um Abgeordnete zu bestechen und sich so irgendwelche Wirtschaftshilfen oder Steuervorteile zu ergaunern
Wie es wohl ist damit einen Berg hoch zu fahren muss doch anstrengender sein
Kommt denke ganz auf die Übersetzung an, aber ja, es geht ohne Übung sicher erstmal auf die Knie.
dont hit shins on handle bars
i try both made by peter ross
Hallo Freunde, ich möchte hier jemanden loben, schaut mal auf seinem Kanal.
Er heißt:
Gibt in der Suche msl
Velo Danny.
Ein
Macht richtig tolle Videos!
ladies with skirt on dont try riding
Tanzverbot
Danke für den Erlebsnisbericht - leider kein gutes Beispiel: Ohne Helm! Damit wird man auch besser gesehen.
Götz fährt immer ohne Helm, ich (Gerrit) eigentlich immer mit. Hier war die Freude größer als der Sicherheitsgedanke ;-)
..das ist viel geiler & schneller: cruzbike.com/
Sieht wirklich gut aus, aber schneller? Im Gebirge vielleicht.
@@shakeyuniversehab selbst seit 6 Wochen eine Vendetta V20. Fürs Gebirge eher untauglich (wie wohl auch das Toxy), bis auf maximal kurze Anstiege, aber auf der Ebene unschlagbar. Fahre meist einen Schnitt von 32 km/h. Das Toxy habe ich mir auch angesehen...Vorteile Cruzbike: man sitzt höher und wird besser gesehen, die Laufräder sind normale Rennradlaufräder sowie auch die anderen Teile usw. schau mal ins Liegeradforum: www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/erfahrung-mit-cruzbike-vendetta.41980/page-21#post-1044915
Klingt gut :) Online gekauft oder gibt es stationäre Händler in D?
@@shakeyuniverse Hier die Story : www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/einige-fragen-an-die-cruzbike-vendetta-fahrer.55751/#post-1043400
Das Vendetta sieht mal sehr spannend aus.