Я получал в 2019 году новый сельхозник КамАЗ 45143 Евро 5 с прицепом. Начал сношать мозг уже после 4500 км))) Сейчас уже почти 150 тысяч км, мочевина ликвидирована, 4 головки из 8 заменены. Кузов нефазовский скоро до дыр прогниет( на прицепе- тоже) , готовлюсь к замене тормозных накладок на задней тележке.
Я 91 году получил КАМАЗ восьмитонник тентованный,куда только не ездил.средняя Азия +западная Украина, Север, Сибирь и не когда не подводил.Потом выкупил и вот уже лет 15 стоит возле дома.Сейчас на дафе, скучаю по тем временам.
Какие замечательные машины), две из двух после ремонтов, цена 10+ и такие косяки, даааа огонь просто, а не машины. Такое ощущение, что это не новые машины, а восстановленные, причем как попало.
@@ДмитрийТрыков-с2эи в другой компании будет тоже самое🤷 Антон любит в этом ковыряться, ему в кайф. Я думаю ему специально посунули такие тачки, чтобы порадовать 😊
@@driver_vrn нет,там все такие. Импортозамещение не прошло даром. Если раньше стояли КПП траксон и мосты Даймлер,то сейчас голимый Китай не лучшего качества. Я уже не говорю про управление функциями через сомнительный БИС.
Странно, вроде взрослый, вся наша жизнь состоит из мелочей. Главное случается редко. Важно чтобы спички сухие были, а камаз так и останется камазом. Да после такой рекламы, нуегонафик.
На тонаре надо сделать полную протяжку всех болтов и гаек, смазкой для электроконтактов все фишки под прицепом и снаружи прицепа, будешь потом ездить и горя не знать, уже семь лет тоскаю, после всех этих процедур и проблем нет, только у меня штора
Нахрена суют телевизоры. Лучше машину нормальную сделайте. Водителю нужны простые аналоговые приборы. И ручник механический.. А всю электронику можно засунуть в ж... у... какому нибудь конструктору. Который внедрил это
@@Anton_Dalnoboi_23rus.Планшет говно частенько выключается и всё пиздец, а почему пиздец да всё потому что все кнопки включения автономки подогревателя двигателя и прочие функции всё находится в этом планшете и чтобы не замерзнуть в момент самоотключения планшета нужно держать включённой автономку причём всегда
Всё привет. Посмеялся от души😂. Спасибо "Камазу" и его продукции. Но они стараются модернизируют. Лет через двадцать он может и заводится уже будет без проблем с дилера. А так только слезы то-ли от смеха, то-ли от обиды за отечественное (китайское) "импортозамещение". Да и за всю промышленность тоже. p. s минут 10 смеялся как не в себя. Ну новая машина, что тут сказать 😂😂😂😂😂😂😂😂
Антон, я конечно все понимаю, но и ты пойми эти мелочи это показатель отношения к потребителю, вот как ты говоришь огромная махина завод камаз, а в итоги оказалось то что без европейских поставок запчастей и комплектующих это махина сделана из бумаги и при малейшем ветре санкционных перемен начинает сыпатся и начинают выпускать очень сырые авто, и без гос поддержки китайцы давно бы уже эту огромную махину закатали бы в асфальт, и только благодаря нашим с вами налогам это убыточное предприяти держится и сует же своим гражданам вот такое говно, с автовазом к стате такая же ситуация, посмотри ради интереса обзор сравнения новой "импортозамещеной" весты и предидущей нормальной весты.Антон ты красавчик удачи в блогинге и на дорогах, но просто по больше кретического мышления мы же не рабы хватит терпеть.
Работаю в Итеко на 5490. Много слышал о приколах новых k5. Мужики говорят, что при спуске на горняке может заглохнуть и пока не остановишься не запустится. Недавно прислали видос, где рулевой кардан открутился на ходу. Так как ручник на кнопке, были случаи когда он сам снимался с ручника или же наоборот на полном ходу его включал. Много кто говорит о том работали на 5490 не было проблем, а получил к5 и понеснелось)) Кароч смотри за ним в оба он может в любой момент выдать какой то прекол))
Да да, вот с горняком раз сам так чуть не поседел. Там прошивку чтоли обновлять надо, чтоб при включении горняка он не глох. Лично сталкивался, ладно там у меня спуск не сильный был, а если бы где-нибудь на урале...
Три года назад уволился из этой корпорации монстров, а схема всё та же, всё на горбу водителя. Машину укомплектовать, перед начальством сорок раз на коленях постоять ради получения канистры с маслом. Нет, спасибо, не хочется такую новую сцепку, которая заводится одна из трёх😂 терпения тебе, по маршрутам тоже будешь 100500 звонков совершать, что бы выяснить и исправить элементарное.
К5 мне понравился,комфортная машина,теплая,да бывает глючила электроника,но не глохла,тяга хорошая.Поймите если обсирать то,на чем ездишь она и не поедет,ведь ты,когда садишься в авто,ты с ним одно целое.Ездил на "ивеко" кто только мне про нее что не говорил,а я на ней от*ездил 20 лет,тоже не могу сказать ничего плохого!Всем удачи.
Не поможет! Это болезнь в сервисах сделать не могут мне только говорол про это водитель, где то какие то кабеля обжимать надо.. А еще сказал 3 недели ездеешь неделю на ремонте и так каждый месяц, на хрена они их набирают если они не о чем эти камазы
@@Sapronov-Alexsandr,откаты огромные за их покупку.Никто не берёт это говно, во-первых,не реально дорого, во-вторых,это изделие слеплено из говна и палок,качества нет от слова совсем.Много видите на дорогах К5,кроме итеко?
Я работаю в Итеко и че, по зарплате да вроде хорошо но в остальном это шляпа особенно отношение начальника колонны или как сейчас их должность называется Директор АТП😂
Когда нет воздуха включи зажыгание и нажми газ на 20 секунд потом заводи , когда заведется на качает воздух тогда заглушки и вытяни ключ зажыгание на 20 секунд . Заводи и будет тебе счастье, коробка включится и все заработает. Если нет воздуха блокуется коробка .
У нас в конторе заряжают каждое авто Плитка газовая, набор инструментов, рация, провода прикуривания, цепи, домкрат 20 тонн, холодильник (если нет в комплектации).
Действительно правы, много изменений (кпп, блоки абс), но по моему мнению не лучшую сторону. Чуть позже ждите отказа педали из за просачивания мочевины в эл. проводку. Так что милости прости к нам, диагностам- автоэлектрикам. Пока производятся такие авто, как КамАЗ 5490 и 54901, у меня вмегда будет много работы. Начиная от лампочек, заканчивая перепрошивкой блока, из за неправильного алгоритма работы😂😂😂😂😂
Так тебе это надо! Нет?, ну если ты хочешь сопли морозить где то на дороге...?? У шоферов всё есть! , у водителей не хера нет! Нас с сменщиком зае... уже такие водители кобыл, постоянно нам : съезди привези, дай, посмотри, помоги, дай провода прикурить, воздух не качает посмотри итп ... стой, загорай, погода располагает... И по херу самое смешное, влетел раз, на будущее сделай что бы не повторилось? Хрен там! Водители! Тьфу. Вот пожалуйста, швабры нет, лопаты?? Должны выдать это? Газовую горелку, плитку тоже выдать должны? Да много чего должно быть всегда в машине тем более на дальнобое!
@@ФёдорМихайлов-ц4ч выставили на продажу вроде как, но ещё не продали этот как минимум и второй на котором они втроём на двух машинах работали, второй в новосиб отогнали.
Во камаз не успел уехать уже то глючит то глохнет то сходи клеммы скинь а он ведь денег стоит немалых а если на трассе где небудь на урале заглючит тогда что делать кто их вообще собирает
Ох и намучаешься ты с этим китайским 54901. В нем одни проблемы с лектрикой и модуляторами. А так же часто под капотом попадает вода в блок всей проводки слева. Ее надо герметизировать. Иначе эвакуатор. Тормоза проверяй по температуре. Модулятор бывает не полностью отпускает передние колодки и идет перегрев дисков. Если греются то надо в сервис проверять торсозную систему
Здорова, уминядятка тоже далнабоишик он ездить из кремирова в разные города канешна тижыло шяс купили спробегом машину наподобие манна канешна проблемы были калобки проводка нупомелочи
На той неделе сдал экзамен по кат Е. Работал в такси два года. Стажу в Дальнобое нет, от слова совсем. Сегодня звонил в ИТЕКО, филиал в Ярославле. Сказали приходить с документами в офис компании. Сцепка Камаз 5490 штора.
@@Sploshnaya_polosa Они находятся на территории "межавтотранс" рядом с Дикой дивизией. Звонил сказали возьмут. После завтра иду устраиваться. Как ездить буду не знаю!! 🙏🤭
@@Sploshnaya_polosaне подписывайся на эти унылые дрова, они усосаны в хлам и выставлены на продажу, чтоб техника не стояла и приносила бабки их стараются впарить новичкам, весь гемморой ляжет на твои плечи. Говори что будешь ждать новую машину, щас всём раздают без проблем. 90-к унылое говно после к5. Тем более сейчас вроде устранили проблему с прогарающими прокладками как авто начала 23 года
Коллеги , я старый советский дальнобойщик . В 1989 г. Получал первых ,, актросов,, радости не было предела , а потом очень быстро полезло столько косяков!!!! По сравнению с МБ 2236 это был просто сырец . Потом , потихоньку, немцы доводили его до ума . так что не ругайте КАМАЗ , все наладится . Автор прав , КАМАЗ шагнул в перед ! Хотя и не наша разработка .А с чего начинался Корейский автором ? А китайский ? Брали чужую платформу и развивались ! Всем зелёный свет , удачи на дорогах!
Пока погрузку жду, посмотрел ролик на Ютубе. Два лайка поставил,с телефона и планшета. "Руслан тебя сдаст,что ты блогер", написал,но это так,по приколу. Про Тонар что могу сказать,работал почти три года с ним, правда на шторе. Из плюсов,груз более менее устойчиво на нём стоит(рама жёсткая),на счёт "хлипкости" тоже не совсем согласен,был косяк с моей стороны,груз поленился закрепить и при экстренном торможении двадцать тонн в переднюю стенку ударили,а она выдержала,даже не помялась. Биг-бэги, правда,но всё же... Ленивец есть,тоже плюс. Поднял если прилип где-нибудь и машина прёт хорошо. Смазку на ступицах почаще надо менять,по регламенту раз в 240 тысяч стоит вроде как,но сальник изнутри столько не выдерживает и влага попадает вовнутрь. Смазку когда менять будут, обязательно надо смотреть, чтобы ступицу полностью снимали и сальник там меняли. Из минусов,проводка у них слабая, быстро гниёт и проблемы начинаются. Лапы в мороз тяжело работают,расцепиться, когда у тебя 21 тонна,к примеру,та ещё история. На месте не разворачиваться,оси бантиком потом становятся,у многих раму уводит,хотя вроде бы на первый взгляд она прочная. Ну а так по работе нормальный прицеп,груз на нём более комфортно возить,он не извивается,как шмитц, например и груз не заваливается,если ездить аккуратно, конечно. "От Фодара"
Ездил на японце 91 года и не знал всех этих проблем , потом решил авто второе поменять на поновее 14 года и все сразу прикурил и разбирался и литературу всякую ситал
О как заговорили все)), а помню время как ругали 5490, лучше в делках на новых скамейках и тд и тп. А сейчас 5490 чуть ли не вольвой стала))). Сейчас да, как со стульями, либо на камаз дрочёный, либо на китай точённый)), на какую сам сядешь, а на какую сменщика посадишь))
Наши коллеги в колонне Нижний Н. работают почти год и им не дают новые машины, странно ты только что пришёл и сразу новую сцепку, да у них тоже к5 но пробег уже 460,470
Приветствую. Расскажешь по позже про сроки доставки. Разговаривал с одним. Показал он смски от логистов, мягко говоря я был удивлён и он тоже)) Со словами, а спать то мне когда?)
не правда, времени дают много. Москва - Самара я чето 2.5 суток ехал по заданию. а так 600 км норма в сутки. Ночью не ездим. с 8 вечера до 7 утра - сон, не всегда конечно получается вставать в 8 вечера на стоянку)) но сроки сделали лайтовые, нежели чем в год назад)
Не гони. Ночных погрузок хватает, да и не дай бог отобьешься утром когда выспался, а доки забрал часа в 2 ночи... Скандал бывает, заставляют звонить в колл центр и ставить время по факту. И вот тебе бах и минус 5 часов к прибытию
Классные машины, уже с завода идут сломанные)) Смотрел на канале "Перегонщик", вроде бы, тоже получают новые на перегон, а они уже сломанные. С европейцев слизали электроники напихать, а для чего она и как её с машиной сдружить - мозгов не хватило
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Получал в далеком 1992 году, КамАЗ 5320 новый,вот был аппарат👍🔥 без всякой электроники...без всякого геморроя, ездил и радовался....😊
Я получал в 2019 году новый сельхозник КамАЗ 45143 Евро 5 с прицепом. Начал сношать мозг уже после 4500 км))) Сейчас уже почти 150 тысяч км, мочевина ликвидирована, 4 головки из 8 заменены. Кузов нефазовский скоро до дыр прогниет( на прицепе- тоже) , готовлюсь к замене тормозных накладок на задней тележке.
Как на тракторе😅😅
Я 91 году получил КАМАЗ восьмитонник тентованный,куда только не ездил.средняя Азия +западная Украина, Север, Сибирь и не когда не подводил.Потом выкупил и вот уже лет 15 стоит возле дома.Сейчас на дафе, скучаю по тем временам.
Какие замечательные машины), две из двух после ремонтов, цена 10+ и такие косяки, даааа огонь просто, а не машины. Такое ощущение, что это не новые машины, а восстановленные, причем как попало.
Я бы после такого просто развернулся и пошёл увольняться.
@@ДмитрийТрыков-с2эи в другой компании будет тоже самое🤷
Антон любит в этом ковыряться, ему в кайф. Я думаю ему специально посунули такие тачки, чтобы порадовать 😊
@@driver_vrn нет,там все такие. Импортозамещение не прошло даром. Если раньше стояли КПП траксон и мосты Даймлер,то сейчас голимый Китай не лучшего качества. Я уже не говорю про управление функциями через сомнительный БИС.
Странно, вроде взрослый, вся наша жизнь состоит из мелочей. Главное случается редко. Важно чтобы спички сухие были, а камаз так и останется камазом. Да после такой рекламы, нуегонафик.
Ежики кололись, ёжики плакали но продолжали грызть кактус 😂
На тонаре надо сделать полную протяжку всех болтов и гаек, смазкой для электроконтактов все фишки под прицепом и снаружи прицепа, будешь потом ездить и горя не знать, уже семь лет тоскаю, после всех этих процедур и проблем нет, только у меня штора
Спасибо большое за инфу
Надо потерпеть ну ты оптимист правильно дальше будет хуже
Нормально все
Правильно сказал, дальше будет хуже,чем больше водителей будет идти в итеко,тем хуже будут условия и ЗП.
Антон оптимизм-это очень хорошо, конечно, понятно, что оптимист даже на кладбище видит не кресты, а плюсики, но не надо пытать иллюзий, это ненадолго.
Да я такой
Нахрена суют телевизоры. Лучше машину нормальную сделайте. Водителю нужны простые аналоговые приборы. И ручник механический.. А всю электронику можно засунуть в ж... у... какому нибудь конструктору. Который внедрил это
Планшет большой
@@Anton_Dalnoboi_23rus.Планшет говно частенько выключается и всё пиздец, а почему пиздец да всё потому что все кнопки включения автономки подогревателя двигателя и прочие функции всё находится в этом планшете и чтобы не замерзнуть в момент самоотключения планшета нужно держать включённой автономку причём всегда
@@NewsSamara Может это не планшет гавно???
Времена какие , подумайте!!!!!??????????К А П И Т А Л И З М!!!!!! По йуху..на людей.....
Всё привет. Посмеялся от души😂. Спасибо "Камазу" и его продукции. Но они стараются модернизируют. Лет через двадцать он может и заводится уже будет без проблем с дилера. А так только слезы то-ли от смеха, то-ли от обиды за отечественное (китайское) "импортозамещение". Да и за всю промышленность тоже.
p. s минут 10 смеялся как не в себя. Ну новая машина, что тут сказать 😂😂😂😂😂😂😂😂
Антон, я конечно все понимаю, но и ты пойми эти мелочи это показатель отношения к потребителю, вот как ты говоришь огромная махина завод камаз, а в итоги оказалось то что без европейских поставок запчастей и комплектующих это махина сделана из бумаги и при малейшем ветре санкционных перемен начинает сыпатся и начинают выпускать очень сырые авто, и без гос поддержки китайцы давно бы уже эту огромную махину закатали бы в асфальт, и только благодаря нашим с вами налогам это убыточное предприяти держится и сует же своим гражданам вот такое говно, с автовазом к стате такая же ситуация, посмотри ради интереса обзор сравнения новой "импортозамещеной" весты и предидущей нормальной весты.Антон ты красавчик удачи в блогинге и на дорогах, но просто по больше кретического мышления мы же не рабы хватит терпеть.
Ну сейчас не без этого видимо , тут остались стоять те авто с которыми сразу были проблемы и ремонты , а добрые уехали в рейс сразу 😂🤷♂️
А тебе надо, что бы за год все сделали? "партнеры" кинули и теперь приходится все самим делать свое.
Ты думаешь китайцы без проблем? Там тоже глюков хватает, а ещё они холодные
Угу, не рабы в Германии бастуют
Аминь
Работаю в Итеко на 5490. Много слышал о приколах новых k5. Мужики говорят, что при спуске на горняке может заглохнуть и пока не остановишься не запустится. Недавно прислали видос, где рулевой кардан открутился на ходу. Так как ручник на кнопке, были случаи когда он сам снимался с ручника или же наоборот на полном ходу его включал. Много кто говорит о том работали на 5490 не было проблем, а получил к5 и понеснелось)) Кароч смотри за ним в оба он может в любой момент выдать какой то прекол))
Да да, вот с горняком раз сам так чуть не поседел. Там прошивку чтоли обновлять надо, чтоб при включении горняка он не глох. Лично сталкивался, ладно там у меня спуск не сильный был, а если бы где-нибудь на урале...
Спасибо большое 🤝
Надо зайти в меню компа и отключить эту функцию в настройках. Она у всех по умолчанию включена, можно с незнания знатно подливой трусы обделять 😂
Три года назад уволился из этой корпорации монстров, а схема всё та же, всё на горбу водителя. Машину укомплектовать, перед начальством сорок раз на коленях постоять ради получения канистры с маслом. Нет, спасибо, не хочется такую новую сцепку, которая заводится одна из трёх😂 терпения тебе, по маршрутам тоже будешь 100500 звонков совершать, что бы выяснить и исправить элементарное.
Забыл сказать кланяться перед начальством чтоб получить новую машину, это я про пермское АТП, гнилой директор
Спасибо тебе брат за позитив! Приятно было посмотреть!
Пока есть такие как ты , никогда нормальных контор не будет , там механ должен бегать , запускать его и показать что все гуд , а не ты!😊
Таы "нормальных" фирм не видел, где между рейсами ещё будешь слесарем бесплатно😁
А ты то для чего нужен? Наездник
Ты не понимаешь, это же контент.
Добрый вечер. Всех благ тебе.
Из нескольких десятков найдешь полуфабрикат. Не было машины и это не автомобиль. Держись.
Камаз к 5👍сам работаю за машиной в Нижнии ездил,не чего плохова в нём не нашёл....Русское BMW это и есть 1946,машина🔥🔥🔥
Удачи на новом месте!❤
🤝
К5 мне понравился,комфортная машина,теплая,да бывает глючила электроника,но не глохла,тяга хорошая.Поймите если обсирать то,на чем ездишь она и не поедет,ведь ты,когда садишься в авто,ты с ним одно целое.Ездил на "ивеко" кто только мне про нее что не говорил,а я на ней от*ездил 20 лет,тоже не могу сказать ничего плохого!Всем удачи.
От низкого заряда АКБ пишет что КПП не в нейтрале. Антон, протяни все силовые клеммы в салоне и в коробке за кабиной где клеммы для прикуривания
Спасибо сделаю обязательно
Не поможет! Это болезнь в сервисах сделать не могут мне только говорол про это водитель, где то какие то кабеля обжимать надо.. А еще сказал 3 недели ездеешь неделю на ремонте и так каждый месяц, на хрена они их набирают если они не о чем эти камазы
@@Sapronov-Alexsandr,откаты огромные за их покупку.Никто не берёт это говно, во-первых,не реально дорого, во-вторых,это изделие слеплено из говна и палок,качества нет от слова совсем.Много видите на дорогах К5,кроме итеко?
Все правильно говоришь,но что бегаешь из шляпы в шляпу это не есть хорошо 😢😢
Ты работал в итеко? Нет. А зачем так говоришь?
Я работаю в Итеко и че, по зарплате да вроде хорошо но в остальном это шляпа особенно отношение начальника колонны или как сейчас их должность называется Директор АТП😂
Итеко для рабов
Антоха, рестпект тебе 👍 всё чётко расказал , и подсказал
Спасибо что все показали!
Когда нет воздуха включи зажыгание и нажми газ на 20 секунд потом заводи , когда заведется на качает воздух тогда заглушки и вытяни ключ зажыгание на 20 секунд . Заводи и будет тебе счастье, коробка включится и все заработает. Если нет воздуха блокуется коробка .
Если будет ещё попробую обязательно спасибо за инфу
Это из КАМАЗовского мануала?😂
Антоха, у камаза было время стать хорошей машиной, лет 70 как было.... за последние 10 лет китайцы обогнали нас лет на 30. Дело не во времени...
Привет Антоха, в итэко устроился, красавчик, ждём видосики
У нас в конторе заряжают каждое авто
Плитка газовая, набор инструментов, рация, провода прикуривания, цепи, домкрат 20 тонн, холодильник (если нет в комплектации).
Поделись названием!!! Благодарю!
Брат, что за контора у тебя?
Здесь тысячи машин, их не реально укомплектовать.
Что за контора такая ?
Рога и копыта)))@@Anton_Dalnoboi_23rus.
Антоха успехов коллега
Удачи тебе Антоха.Все правильно будет хорошо.молодец не все сразу!
Поздравляю тебя с получением новой машины. Удачи на дорогах!!!
Спасибо
Ну, в добрый путь! 🤝
Так точно
И это новая машина .... ужас и позор стыд!!!!
Действительно правы, много изменений (кпп, блоки абс), но по моему мнению не лучшую сторону. Чуть позже ждите отказа педали из за просачивания мочевины в эл. проводку.
Так что милости прости к нам, диагностам- автоэлектрикам.
Пока производятся такие авто, как КамАЗ 5490 и 54901, у меня вмегда будет много работы. Начиная от лампочек, заканчивая перепрошивкой блока, из за неправильного алгоритма работы😂😂😂😂😂
Спасибо за ролик, вы молодец🎉🎉🎉
Не отпускаете руки, ждём новых роликов, ровных дорог!!!
Почему водитель должен проходить ТО , и укомплектовать грузовик сам ? Разве это не задача для транспортной компании ?
Да у нынешних (бродяг) отвёртки крестовой в кабине нет о какой и чей комплектности можно говорить😄
@@_Mehanik 😂
В ИТЕКО водитель комплектует машину сам.Покупает за свои деньги: набор инструментов,рацию, гайковёрт (мясорубку), трос буксировочный и т.д.
Так тебе это надо! Нет?, ну если ты хочешь сопли морозить где то на дороге...?? У шоферов всё есть! , у водителей не хера нет! Нас с сменщиком зае... уже такие водители кобыл, постоянно нам : съезди привези, дай, посмотри, помоги, дай провода прикурить, воздух не качает посмотри итп ... стой, загорай, погода располагает... И по херу самое смешное, влетел раз, на будущее сделай что бы не повторилось? Хрен там! Водители! Тьфу. Вот пожалуйста, швабры нет, лопаты?? Должны выдать это? Газовую горелку, плитку тоже выдать должны? Да много чего должно быть всегда в машине тем более на дальнобое!
Политика предприятия -ремонт без участия водителя.
Не, Антох. Тут - блоггер, - это только хобби. Дальнобой - это призвание. Человек - это долг.
Антоха привет, поздравляю тебя с новой тачкой, удачи!
Спасибо
Этого мерса 279 я сдавал, и получал нового КамАЗа, это бывшая машина блогера ,, дальнобой 54 нск,, , с новым камазом приколов тоже было достаточно.
мерсы продали?
@@ФёдорМихайлов-ц4ч выставили на продажу вроде как, но ещё не продали этот как минимум и второй на котором они втроём на двух машинах работали, второй в новосиб отогнали.
Ты там пол гаража автомобилей им очистил.😊
Мне полезно
Во камаз не успел уехать уже то глючит то глохнет то сходи клеммы скинь а он ведь денег стоит немалых а если на трассе где небудь на урале заглючит тогда что делать кто их вообще собирает
вражины какие то собирают, капитализм, мать его.....
Привет Андрей!
С прошедшими праздниками !
🤝
Добрый вечер.смотри ещё стремянки.у нас гуляли.шершавенькой.и удачи в развитии канала
Спасибо большое 🤝
Успехов на новой работе и дай Бог, чтоб машина не подводила 😀!
Благодарю 🤝
Ох и намучаешься ты с этим китайским 54901. В нем одни проблемы с лектрикой и модуляторами. А так же часто под капотом попадает вода в блок всей проводки слева. Ее надо герметизировать. Иначе эвакуатор. Тормоза проверяй по температуре. Модулятор бывает не полностью отпускает передние колодки и идет перегрев дисков. Если греются то надо в сервис проверять торсозную систему
удачи здоровья и шершавых
🙏🤝
Камаз к5 за два года владения данным автомобилем он 7 месяцев простоял на сервисе, а так даа хорошая машина
Антоха привет! Удачи тебе.
Привет, как у вас там дела расскажи
Здорова, уминядятка тоже далнабоишик он ездить из кремирова в разные города канешна тижыло шяс купили спробегом машину наподобие манна канешна проблемы были калобки проводка нупомелочи
На той неделе сдал экзамен по кат Е. Работал в такси два года. Стажу в Дальнобое нет, от слова совсем. Сегодня звонил в ИТЕКО, филиал в Ярославле. Сказали приходить с документами в офис компании. Сцепка Камаз 5490 штора.
Привет землячок, я тоже с Ярославля. Ты чего как, устроился? Да, звонил им тоже, одни унылые 5490 и шторы.
90к крепкая машина, прослужит долго при должном уходе и обслуживании!!резину только каждые 10 т км крути рулевую...
@@Sploshnaya_polosa Они находятся на территории "межавтотранс" рядом с Дикой дивизией. Звонил сказали возьмут. После завтра иду устраиваться. Как ездить буду не знаю!! 🙏🤭
@@Sploshnaya_polosaне подписывайся на эти унылые дрова, они усосаны в хлам и выставлены на продажу, чтоб техника не стояла и приносила бабки их стараются впарить новичкам, весь гемморой ляжет на твои плечи. Говори что будешь ждать новую машину, щас всём раздают без проблем. 90-к унылое говно после к5. Тем более сейчас вроде устранили проблему с прогарающими прокладками как авто начала 23 года
Коллеги , я старый советский дальнобойщик . В 1989 г. Получал первых ,, актросов,, радости не было предела , а потом очень быстро полезло столько косяков!!!! По сравнению с МБ 2236 это был просто сырец . Потом , потихоньку, немцы доводили его до ума . так что не ругайте КАМАЗ , все наладится . Автор прав , КАМАЗ шагнул в перед ! Хотя и не наша разработка .А с чего начинался Корейский автором ? А китайский ? Брали чужую платформу и развивались ! Всем зелёный свет , удачи на дорогах!
Спасибо за поддержку 🤝
А что плохого в том, что это не собственная разработка? Пусть лучше так, чем старая кабина !
Удачи старина, в новом году ❤
🤝
Пока погрузку жду, посмотрел ролик на Ютубе. Два лайка поставил,с телефона и планшета. "Руслан тебя сдаст,что ты блогер", написал,но это так,по приколу. Про Тонар что могу сказать,работал почти три года с ним, правда на шторе. Из плюсов,груз более менее устойчиво на нём стоит(рама жёсткая),на счёт "хлипкости" тоже не совсем согласен,был косяк с моей стороны,груз поленился закрепить и при экстренном торможении двадцать тонн в переднюю стенку ударили,а она выдержала,даже не помялась. Биг-бэги, правда,но всё же... Ленивец есть,тоже плюс. Поднял если прилип где-нибудь и машина прёт хорошо. Смазку на ступицах почаще надо менять,по регламенту раз в 240 тысяч стоит вроде как,но сальник изнутри столько не выдерживает и влага попадает вовнутрь. Смазку когда менять будут, обязательно надо смотреть, чтобы ступицу полностью снимали и сальник там меняли. Из минусов,проводка у них слабая, быстро гниёт и проблемы начинаются. Лапы в мороз тяжело работают,расцепиться, когда у тебя 21 тонна,к примеру,та ещё история. На месте не разворачиваться,оси бантиком потом становятся,у многих раму уводит,хотя вроде бы на первый взгляд она прочная. Ну а так по работе нормальный прицеп,груз на нём более комфортно возить,он не извивается,как шмитц, например и груз не заваливается,если ездить аккуратно, конечно. "От Фодара"
Огромное спасибо за помощь
Антон Красава, хороший ведос , правильно говориш
🤝
Здравствуй Антон! Рад тебя видеть. Шершавенькой. Челяба. Южный Урал. Еманжелинск.
Спасибо большое 🤝
Первый!!! Это не джаз,это популярность!
Ой говнище не когда не берите это дерьмо, лучше иномарки нет не чего наши даже не способны скопировать это уже совсем беда
Иномарок больше нет и не будет
@@ЕвгенийКорнев-п4еок скажу шефу который вольвы взял, что таких машин нету 😂
Интересно надолго ли в этой компании задержишся
Удачи на дорогах
🤝
Ездил на японце 91 года и не знал всех этих проблем , потом решил авто второе поменять на поновее 14 года и все сразу прикурил и разбирался и литературу всякую ситал
Дарова Антоха, ты когда будешь делать обзор делай вставки со старого ролика для наглядного примера!
Попробую
О как заговорили все)), а помню время как ругали 5490, лучше в делках на новых скамейках и тд и тп. А сейчас 5490 чуть ли не вольвой стала))).
Сейчас да, как со стульями, либо на камаз дрочёный, либо на китай точённый)), на какую сам сядешь, а на какую сменщика посадишь))
На тонаре надо крепление термобудки к раме протягивать надо
Камаз управляй д..рьмом😊
Как можно выпускать такие машины с завода а если на север по шлют и там случиться такая хреновина позор камазу за его изделие позор позор позор!!!!!
З.п подняли в итеко, сразу все сюда рванули
ставим ставки на долго ли в итеко )))
Новый камаз...чеки горят....но это мелочи😅
Брусникин недавно перегонял эти К5 в Н-Н
Привет из Тюмени. Поздравляю!
Привет с Краснодара
В новом и так порядок,остаётся хранить.
Привет,подскажи,лучше на окладе,или километр?
Всё зависит от логиста, маршрутов, и сроков, отсюда складывается зп
к 5 это еще то чудо света, девяностики гораздо лучше
Надо было тахограф отключить это помогает.
Наши коллеги в колонне Нижний Н. работают почти год и им не дают новые машины, странно ты только что пришёл и сразу новую сцепку, да у них тоже к5 но пробег уже 460,470
Да они сами новые не берут... Лучше кататься на 21-22 годе, чем такие новые
Я бы наоборот если бы к вам устраивался просил бы 90ик или к5, но с мерсовскими комплектующими, а этот пусть дорабатывают
@@Андрей-л5в9ч вот и я об этом же
Готов махнуть на 21 год а лучше на 20
Работаю в Итеко больше года, кто бы что ни говорил, меня всё устраивает. Условия и з.п. 👍
Расскажи по условиям и зп после крайнего увеличения зп.
Да а то мне пока нечего
Что конкретно камаз изменил в тормозной системе?
Добавил набор бремор? Или что?
Было вабко сейчас соликс совсем другая
Антон молодчик!! Но что за хрень? Голова должна быть на ключ и поехал, почему так всё? А механик как? Пообщался? Адекватный или потеет?
У меня хороший вроде
Российский тягач и полуприцеп теперь будет русский дальнобой и не слушай этих нытиков и всепропальщиков они вечно недовольны.
🤝🇷🇺
Приветствую. Расскажешь по позже про сроки доставки. Разговаривал с одним. Показал он смски от логистов, мягко говоря я был удивлён и он тоже)) Со словами, а спать то мне когда?)
не правда, времени дают много. Москва - Самара я чето 2.5 суток ехал по заданию. а так 600 км норма в сутки. Ночью не ездим. с 8 вечера до 7 утра - сон, не всегда конечно получается вставать в 8 вечера на стоянку)) но сроки сделали лайтовые, нежели чем в год назад)
Итеко ночью не ездит?????
Да Вы гоните, сударь😂😂😂
Сроки доставки в итеко все все успевают. Чушь на мели.
Не гони. Ночных погрузок хватает, да и не дай бог отобьешься утром когда выспался, а доки забрал часа в 2 ночи... Скандал бывает, заставляют звонить в колл центр и ставить время по факту. И вот тебе бах и минус 5 часов к прибытию
@@Толстый-с9ф ездят чисто по своей инициативе товарищи) в колонне нам все говорят что нехрен ночью ездить)
Антоха ровной дорожки
От души
Посмотрел ролики...Поговорил с трудягами...Решил оставаться на старом месте,пока не аыгонят!😂😂😂
Ждем видео,через месяц,почему я ушел из итеко😂
Легко 🤣🤣🤣🤣
Нормальная контора,по крайней мере АТП Воронеж. Нет гонок и приближено к РТО.
КамАЗ давно уже нету её разграбили в 90-е....там теперь куча ИП цехов 🤧 это долеко не завод БМВ и не Скания
Ну ты и оптимист 😂😂😂
Я такой 🤣🤣🤣
Короче . Качество сборки Камаза, овно ))
Я в ахуе. Иди найди машину, откопай, реанимируй. Вот это итеко бл.
А тебе прогретую чистую подогнать и в тапочках занести в кабину нужно? Ты идиот что-ли? Там машин сотни, персонала тысячи на это надо
Это замок ключ не распознал поэтому он и не запускался
маз лучше во много раз изночального возникновения
Хорошая машина Камаз)) Брать не будем)))
Короче стоит один неликвид 23 года 😂 , ходи и выбирай себе друга на дальнюю дорогу
Да надо на сто и пройдёт
Чо, замашыну, дали. 😊😅 1:37
А я в Крафтере получил Ситрака 4 месяца уже, не могу нарадоваться пока проблем вообще нет🎉
Не замёрз в ситраке?😊
Холодный он - вот проблема
Классные машины, уже с завода идут сломанные))
Смотрел на канале "Перегонщик", вроде бы, тоже получают новые на перегон, а они уже сломанные. С европейцев слизали электроники напихать, а для чего она и как её с машиной сдружить - мозгов не хватило
фанат кино я показываю как есть, но дальше лучше будет
К-5 я не хаю, мне нравится, отвязал на полную, вся европа отдыхает. И не спорьте даже работал на всём.
Это не камаз , это китайский планшет какой-то просто , нет чтобы было все как раньше простое тнвд и и минимум датчиков электрики
В любом случае, удачи тебе Антон, на дорогах и по жизни! Итеко вроде компания не плохая. Жалко, что машин у низ нормальных нет.
Спасибо большое 🤝
Да товарищи, это точно новые машины? Их собрали только наполовину.
Был камаз европейской сборки а теперь и китай
Перед первым запуском масло проверять не надо? Или так тоже можно?
Всё проверено и жидкости остальные тоже, и так ролик на 40мин, а так вообще фильм будет на 1,5 часа
👍👍👍🧢