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コーナリング中にフロントを掛けすぎるとちゃんと車体が垂直に起きようとするんですよね電子制御あっても命が足りない、リアルライダーさん本当に尊敬します
針の穴に糸を通すような走りをぶっ通しでやってるのは本当におかしいと思いますね・・！
悪戦苦闘しながら楽しんでるところに神動画
前後ブレーキが分けられてるなら、コーナー侵入時に前輪ブレーキをかけてギアを1、2速落とすと加重が抜けた後輪がスリップするからクラッチやら後輪ブレーキを調整してグリップ回復させる、2輪版ドリフトのような、いわゆる進入スライドができるんですかね？
二輪は全然詳しくないのでアレなんですが、イメージはそんな感じだと思います！ブレーキングの時にイン側に足を出すのもそれを手助けする狙いがあるようなことを記事で見ました！
大きく倒し込む際にはブレーキを緩めた方が良い事には気付きましたが、切り返す際のアクセルは把握していませんでした。勉強になります。ちなみに、過去作ほどではないですが、24でもブレーキを揉んだ方が制動力が上がるような気がするのですが、気のせいでしょうか😅ブレーキを掛けっぱなしにするとロック状態になっているのか制動距離が伸びてしまう感覚があります。リアブレーキも掛けっぱなしにすると、もう立て直せないほどリアがオーバーになってしまいますし、発売日からちょこちょこプレイしてますが、なかなか難しいですね😅
３～２速付近の速度域のブレーキングは、フロントをフルにかけるとストッピーが出たり、リアもロック気味になって結果として制動距離が伸びるので、確かに揉むような操作にはなりますね・・！この辺の速度域は工夫が必要かもしれませんね
そのコーナー気をつけてぇ〜〜〜🤤
デンジャー３！
RIDE4やってるけど難しいのねんバイクゲーのブレーキング練習します
四輪はゲームでも楽しいが二輪はリアルで乗った方が楽しい...と思ってる
二輪もハンコンが欲しいなあと思ってます・・！
今日もイイネを押して乱れていくぞ
もう乱れるかあ！
コーナリング中にフロントを掛けすぎるとちゃんと車体が垂直に起きようとするんですよね
電子制御あっても命が足りない、リアルライダーさん本当に尊敬します
針の穴に糸を通すような走りをぶっ通しでやってるのは本当におかしいと思いますね・・！
悪戦苦闘しながら楽しんでるところに神動画
前後ブレーキが分けられてるなら、コーナー侵入時に前輪ブレーキをかけてギアを1、2速落とすと加重が抜けた後輪がスリップするからクラッチやら後輪ブレーキを調整してグリップ回復させる、2輪版ドリフトのような、いわゆる進入スライドができるんですかね？
二輪は全然詳しくないのでアレなんですが、イメージはそんな感じだと思います！ブレーキングの時にイン側に足を出すのもそれを手助けする狙いがあるようなことを記事で見ました！
大きく倒し込む際にはブレーキを緩めた方が良い事には気付きましたが、切り返す際のアクセルは把握していませんでした。勉強になります。
ちなみに、過去作ほどではないですが、24でもブレーキを揉んだ方が制動力が上がるような気がするのですが、気のせいでしょうか😅
ブレーキを掛けっぱなしにするとロック状態になっているのか制動距離が伸びてしまう感覚があります。
リアブレーキも掛けっぱなしにすると、もう立て直せないほどリアがオーバーになってしまいますし、発売日からちょこちょこプレイしてますが、なかなか難しいですね😅
３～２速付近の速度域のブレーキングは、フロントをフルにかけるとストッピーが出たり、リアもロック気味になって結果として制動距離が伸びるので、確かに揉むような操作にはなりますね・・！この辺の速度域は工夫が必要かもしれませんね
そのコーナー気をつけてぇ〜〜〜🤤
デンジャー３！
RIDE4やってるけど難しいのねん
バイクゲーのブレーキング練習します
四輪はゲームでも楽しいが二輪はリアルで乗った方が楽しい...と思ってる
二輪もハンコンが欲しいなあと思ってます・・！
今日もイイネを押して乱れていくぞ
もう乱れるかあ！