Уникальный Харвестер и Форвардер для рубок ухода леса / Придумали Финны - производство Беларусь
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2022
- Добрый день Друзья! В этом выпуске мы расскажем вам про уникальные машины для ухода за лесом.
Это комплекс лесной техники состоит из миниатюрных харвестера и форвардера logbullet изготовленных компанией Аксиом-групп из Беларуси. Рама и кабина спецтехники изготовлены своими силами. Манипулятор и харвестерная голова покупные. Ребята из Беларуси не изобрели ничего нового, но существенно доработали конструкцию, придуманную в Финляндии. Можно сказать, что на постсоветском пространстве с подобной техникой для ухода за лесом они пионеры.
Харвестер и форвардер издалека напоминают полноценные лесозаготовительные машины, но при приближении видно, что это уменьшенные копии лесозаготовительных комплексов для промышленной заготовки древесины.
Техника от компании Аксиом-групп предназначена для рубок ухода за хвойным лесом. То, что раньше делала бригада лесорубов с бензопилами теперь делают два оператора на представленной спецтехнике. Хороший лес кругляк с такими машинами не пропадёт.
Харвестер как ему и положено прореживает лес и пилит стволы деревьев в размер, а форвардер едет следом и собирает срезанный сортамент и вывозит его на верхний склад для дальнейшей переработки. Хотя машины и имеют миниатюрные размеры их характеристики вполне позволяют справляться и с деловым лесом. Так харвестерная голова позволяет срезать и очищать от сучков бревна диаметром до 25 сантиметров. Форвардер в свою очередь позволяет перевозить бревна длиной до 6 метров. Этот мини лесозаготовительный комплекс позволяет при рубке ухода забрать и вполне деловую древесину.
Харвестерная головка от компании JOBO позволяет протягивать ствол дерева для среза сучков двумя способами, с помощью двух приводных колес либо с помощью специального гидроцилиндра, так называемый импульсный режим очистки ствола от сучьев. При этом несмотря на свои размеры харвестерная голова снабжена всеми необходимыми датчиками для автоматического измерения размеров спиленной древесины, которые в свою очередь записываются в компьютер и могут передаваться на пульт диспетчера. Все как у больших машин.
Как мы видим совершенствуется не только техника, предназначенная для промышленной рубки леса, но и технологии, предназначенные для уходом за лесом. Ведь без правильного подхода к лесопользованию не создать основу для будущего лесного хозяйства. В какой-то степени люди на подобных машинах создают основу здорового леса для будущих поколений.
Кто заинтересовался продукцией Аксиом-групп переходите на их сайт, канал в ютубе и группу в инстаграм
a-gr.by/
/ %d0%90%d0%ba%d1%81%d0%...
/ aksiom_group
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/ - ยานยนต์และพาหนะ
Как вам техника, что думаете по функциональности?
Подробная информация по данной спецтехнике на сайте изготовителя Аксиом-Групп a-gr.by
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста instagram.com/konstantin_potapov_pro/
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук facebook.com/KonstantinPRO74
1965r Sweden
Молодцы белорусы, сохранили свою промышленность и сельское хозяйство.
Большинство комплектующих на белорусской технике иностранные в том числе из России.на данных что в ролике почти все финское и японское,а так да...молодцы🤣🤣
а хули нам, Белорусам-вот приручили японский двигатель
Гадкий Я. Так и раньше многие комплектующие на беларусских заводах были из республик СССР , но так как СССР перестал существовать а с ним и те комплектующие, то откуда им брать новые комплектующие как не из за границы? Все мировые предприятия используют импортные комплектующие, нет таких заводов, которые бы использовали всё чисто своё родное. Автомобильный завод Роллс Ройс делает свои автомобили всего на 30 % из английских комплектующих, а остальное импорт. И так везде.
@@MsArtemxxx речь не об этом...во первых не комплектующие из бывших республик, а только из РСФСР поставлялись комплектующие. А во вторых я ответил на радостные всхлипы -МОЛОЛЦЫ БЕЛОРУСЫ.половина деталей импортные ..
Всем кто занимается созиданием , крепкого здоровья, успехов и удачи!!!
В очередной раз удивили! Даже не знал о существовании такого малого класса лесозаготовительной техники) Успехов белорусам!
Молодцы, братья- белорусы.
Не ошибается тот,кто ни чего не делает! Как множество диванных экспертов. Двигатель cubota проверенный годами! И рефы и погрузчики и тд. Молодцы!!!👍👍👍
🤜🤛
Спасибо. Да, осуждать всегда легко. Мы делаем, испытываем, дорабатываем. Постоянно в движении!)
Прикольная техника, особенно её размеры😃
Вначале засомневался но парни молодцы разъяснили . Парни успехов .
👍
Спасибо!🤝
@@aksiom_group Парни отличная машина я вас поверил . Живу сейчас на Урале в Пермском крае . В Коми Округе и Верхней Каме полезными ископаемыми занимаемся . Проанализируем с парнями ваши наработки . Тут холодно как она в условиях - 20-25 работает . Масло подобрать думаю надо будет. Но вам парни здоровья и работы а головы у вас есть и это прекрасно.
Супер техника. Одно удовольствие смотреть как она работает.
Ну хоть у соседей есть производство такой техники.
У нас производства давят налоговыми ставками. 😕😕😖😤🤬
БЕЛОРУСЫ -МОЛОДЦЫ!!!!
Главное,-Движение!!! Совместно Всё у нас получится!!!! Пусть и не сразу.
Классная техника, можем когда хотим!
Спасибо за интересное видео!
🤝
Константин, спасибо 👍 очень в тему! Я даже удивлён! Только с неделю назад смотрели и изучали что есть у нас по теме! Спасибо 👍
вот можете к нам обращаться! 👍
Ваши ролики классные
Спасибо
а вот прицепик к белорусу это тема ее и надо развивать. класс
Не смотря на санкции зарубежные партнеры хотят работать!!!
Белорусы молодцы.есть в стране хозяин.👍👍👍.
Спасибо за Беларусов, что дали им обзор. Хороша работа!
Константин показывайте пж какую технику собирают после санкций !!очень интересные обзоры
Хорошие "игрушки") Я думаю колёсики можно и побольше воткнуть.
Наоборот такие виды работ как рубки ухода должны проводиться зимой так как напочвенный покров особенно под снегом не так испытывает механические нагрузки и меньше повреждается что для экосистемы очень хороший результат при лесохозяйственных работах.
Уход за посадками , только в ручную .
Интересные вы, а если делать рубку ухода в лиственных насаждениях??? Как вы определите в зимний период где какая порода?
Молодцы Белоруссии,,техника, молочный продукты,, колбасные изделия,, Каас консервы тушонки,,#1 бывший советский пространстве,,,
Молодцы .
Интересные машины.👍👍👍 Успехов всем 💪🇷🇺🇧🇾
Спасибо!🤝
Снимите еще обзор про лесовоз Маз
есть такой обзор на канале у Константина, либо на нашем сайте в разделе Спецтехника для леса / Сортиментовозы можно посмотреть.
На большой техники у нас в Приморье план за 15 дней 1500куб бывает делаем в зависимости от лесосеки 2000 или ближе к 3000 куб. А на этих малышак план наверное будет 100 куб за 15 дней))).
Молодцы Белорусы ! С баранами не сравнить ну стеми что Чёрное Море выкопали. Всё сохранили и приумножили !
Блин, класная и нужная техника, молодцы 👍
Молодцы , но про то что кабина только у них это они зря так , посмотрите alstor 8x8, kinetic 8x8, и даже тот же самый logbullet он сделан вроде в США и даже Kranman Bison 6000 с кабиной ,не чего нового . но все равно молодцы
17:43 привет с Магнитогорска!
Да, ваш magstrong)
This is great!
На заднем фоне красный МАЗ красавчик стоит...
Про этот МАЗ есть на канале у Константина обзор 👌
Техника 🔥а проходимость мтз самая лучшая я не уверен, не стоит списывать со счетов т 40ам на болотах он мтз уделает 🤫
молодцы ребята!! я про финнов
Правельно, только Фины молодцы это перекупы. Купил продал.
что сказать,молодцы,так держать,насос бы аксиальный и было бы супер
Так насос аксиально-поршневой и стоит
@@sergeyvenglinsky2973 главный большой,это шестеренчатый,100
👍
🔥
А так 👍👍👍
Молодцы. Так и не долго на мировой рынок...
Спасибо!🤝
При сан вырезках очень удобно.Урала кататься страшный геморрой.Да и водилы на Уралах часто в годах.Вылазит сделайте мне дорогу я заеду.Один заезд Урала жоппа вальщикам)))А так думаю будет лучше.Да и тралевали мы на МТЗ а тут ещё бегать за Уралом))))
Привет всем) я работаю в Логойском лесхозе водителем у нас такой импортный прикольный огрегат со своими нюансами, работал у нас в лесничестве но надеюсь этот будет получше. И какая его транспортная скорость?
Здравствуйте, Николай! 2 скорости: 0-3 км/ч, 3-7 км/ч. А какие нюансы на вашем?
Когда привезли я у дилеров спросил какой максимальный брод он преодолевает они сказали что 20см то есть по ступицы и я сам видел его в прошлом году в лесхозе с разобранной ступицай и скорость транспортная у него вроде 3-4 км
👍👍👍👍👍👍👍
👏👏👏
Профи с большой буквы) харвестр у них вывозит говорят
Спасибо за добрые слова, но это была оговорка. Все мы прекрасно понимаем, что возит форвардер.
Как его на делянку пускать, даже рубка ухода, там колея от Урала... я б посмотрел, Константин, организуйте натурные испытания в средней полосе...
Батька молодец не угробил эканомику!
Увы, не всё так радужно. Большинство заводов убыточные.
Все равно ведь сложные углы импортные, надежды на партнёров западных, а они ведь до поры до времени партнёры. Нужно находить китайских партнёров. А лучше отечественных, но их, к сожалению, нет
Не можем с вами не согласится. Своё есть своё. Но пока мы изобретаем, нужно работать. Дай Бог через несколько лет все будет своё. И на Китайских партнёров я бы тоже не делал бы 100% ставку.) Благодарим за комментарий
@@sergeyvenglinsky2973 в данном классе, изобретать нет смысла , лучше скопировать и уже после можно внести какие-то изменения.
Создавать с нуля подобное ,не рентабельно .
👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Вопросов миллион... Выдержат ли редуктора от таких колёс по себе знаю вес не маленький. Головка старье полнейшее... Управление древнее на валочной машине 2014 года на базе Вольво и то лучше и проще все и монитор ЖК стоит, а не кнопочный. Салон в стиле Тверского экскаватора. Для кого и зачем эта техника не понятно если уборка мелких кустов то есть мульчеры которые идеально с этим справляются они есть и на колесах и на гусеницах. Убирают и пни и кусты сразу же. По проходимости и весу вопрос тоже... Как себя эта техника поведёт на слабых грунтах. На переворот как эта техника себя ведет устойчивая или нет... С бревном даже на 25 или на 20. Может кто то если встречался с таким чудом или работал. Расскажите... Интересно сколько это все жить будет.
Доброго дня. Смысл в том чтобы не просто мульчируя уложить все на почву, а взять лес, который дальше может быть переработан и реализован. Устойчивость машины при работе с манипулятором обеспечивается аутригерами. Проходимость нормальная. Конечно можно засадить любое оборудование в болоте. К любой поставленной задаче нужно подходить с умом. А по ЖК дисплею не сенсорному скажу как сервисник, чем проще тем лучше.. Время покажет. если есть вопросы обращайтесь.
Вы рассуждаете, как человек далёкий от выращивания леса. Сам работаю оператором харвестера, и хочу сказать, что эта машина для тех, кто выращивает свои леса. В России будет мало востребована, к сожалению, здесь сотни километров дорог "деревянных", лес под ноги, особенно листва, сжигается что не потребно, а в Беларуси, по факту, переработка мало чем от Европы отстаёт, как и уход за лесом. По поводу простоты:подобные машины за рубежом ещё проще, без кабин), ведь все навороты ценник поднимут точно вдвое, а на проходных рубках, осветленнии и так финансовая составляющая только только. Головка импульсная медленная, зато не требует суперской гидравлики и главное:не портит древесину, как ролики протяжки шипами. Мелких комплексов, кстати, в Беларуси довольно много, в каждом лесхозе и по нескольку.
@@user-ex6dp8iu9q Спорить не буду говорю что видел сам. У нас в районе лесхозы и лесничества почти все упразднили. И из техники остались уралы и уазики. А частники у нас такую технику не приветствуют. В основном все под чистую убирают. А с дорогами да согласен. Пока что 4320 и все что на полном приводе очень актуально.
Говорят что есть чем заменить импортные, так почему сразу не ставят свою ?
Иван Зенкевич и наш автор ,наверное, самые счастливые люди- на чём только не ездили и видели самые разные машины и механизмы!
Почему то не показали как эта техника работает в лесу , а не в поле . Она может спиливать деревья и ветки ?
ничего налево не уйдет :) рулетки тут не причем :)
Это какой-то сырой прототип. Кабина будет другая, манипулятор будет другой. Что тогда остается
Не сырой. Кабина это действительно один из главных элементов трактора. Но как и говорилось, прежде чем запустить серийное производство кабины она проверяется на безопасность.... и прежде чем ждать все заключения и пройти все бюракротические проволоки, было принято решение о временном решении для демонтрационного образца... А что касается манипулятора - это навесное оборудование и оно может быть любым... так поступают все ведущие производители....
Европейская простит.ция забовляет, и санкции вводим, но и любви с деньгами хочется. Успехов.
Может протестируем в реальных условиях?😁 Соседний регион, 50га молодняка берёзового.
Это где вы, соседи?)
@@aksiom_group Кострома. Около 30км. в строну Буя.
Шыкардос.
20:10 оператору наверное не очень удобно работать в таком положении
Особого неудобства не заметил. В трактора устанавливаются поворотные сиденья для необходимости. В хорвесторе и форвардере они стоят поворотные в базовой комплектации
можно установить поворотные сиденья для большего удобства. Это как хочет клиент
Сейчас у лесхозов нет денег абсолютно, кредиты берут на зарплаты. На рубках ухода после ваших машин в лес не зайти, такой бардак
Константин сколько берете за эту рекламу?
Как с запчастями обстановка теперь состоит ?
На данный момент пути поставок проработаны. Дефицита не ощущается 👌
Если честно. То этот мотоблок вообще нигде не проедет. Уже на видео видно, что это гиблый проект. Он не будет востребован в промышленном объеме. И вот эти понты автора, что нет аналогов этому аппарату. Есть и очень много. Просто этот сучкорез пригодится пенсионеру для убийства скуки. Нужны харвестеры мощные. Нам чем то надо Тайгу вырубать. И Китай нам уже привез и ещё привезет технику для этого. И это реально и печально одновременно.
Смешно слушать "да,не так надёжно но своё".В этой технике надёжность это главное.Она для работы приобретается а не для покатушек на выходных.И каждая внеплановая остановка работы это убытки.И если посчитать то в итоге лучше будет купить машину за большие деньги но надёжную чем "зато своя".
Александр, мы с вами согласны на 100%. Надёжность оборудования это главное и к этому стремится каждый производитель. Но сейчас нет возможности приобрести оборудование от ведущих мировых производителей. И чем трудится в ручном режиме( а в наше время никто руками работать не хочет, и людей с пилами в лес не загнать), лучше иметь хоть что-то, чем ничего.
P.S. Каждый производитель начинал с малого. С проб и ошибок. Любое, даже самое дорогое оборудование ломается. Исключений нет
До какого градуса уклона не наеб...ся ?
Это копия финского Usewood
Молодцы ребята,, в России даже нормальный велосипед несмогли зделат за 30 лет,,автопром не говоря,, уже
Веломоторс чем не угодил?
Зы:почему большинство критиков Российской промышленности по русски пишут с кучей ошибок?
Вкломотор был во время советское время, тогда всё было качественно , сейчас все распродали,,не только автомобили, велик детски не может,все Китай
@@user-re6ql3mg2d в Кубинке целый завод работает.
@@ww7904 эти заводы капли море,,,великая Россия,,все компоненты импортных материалов,,,даже станки,,
@@user-re6ql3mg2d станки на заводе российского производства.
Производительность ниже в 2 с лишним раза в сравнении с аналогами.Для фермера финского ,для ИП подойдёт ,но не для промышленного производства.Дорабатывать надо.Может что и получится в будущем из этой идеи,а так сыровато.Покупать сырую идею?Лучше бы обратились на УВЗ и их подрядчикам с этой идеей.Им бы сделали более живучую в лесу конструкцию.
Ребята какое осветление?? Вы хоть день в лесу работали??? Эти машины я думаю с прореживания максимум начинать, а это лес в районе 15-20 Ти летнего возраста. Или дальше прх до 30-40 летнего примерно леса. Осветление рубиться до перевода насаждений в покрытую лесом территорию. А это до 7 ми лет. За семь лет просто не успеет нарастить нормальный объем хлыста. Осветление при нормальных делянках производительные фрезами делать. Да и голова эта от какого диаметра хлыст захватит?
Думаю вы правы.. просто перед камерой запутались в терминах.🙃
И для осветления, прореживания молодого леса
На проходных рубках можно применять но не ранее! Выборочные можно бы проводить в чистом поле! Сыровата ещё техника хотя много чужих комплектующих. Фирма купи продам!
В 15-20 лет прочистки проводят, а не прореживания, а проходные не до 30-40, а от в зависимости от категории лесов
@@user-gq8vc4xs3l Я закончил лесной техникум в 1975 а работать в лесном хозяйстве в 2000 году! Сейчас может быть конечно другие требования и понятия да и возможности иные! Бардак расцвёл другими красками!, Это о валежнике и сухостое, о пользовании лесом и лесными богатствами!
правильно ,правильно Константин попеняй им ,как так кабины /железо наши ,а дурацкие названия почему то по не нашему,надо от этого уходить ,руский язык не хуже ,а вообще наш родной.И нечего шуточками отделываться.
Содрали, все, справились, херои.
Пусть ломается и простаивает на ремонте, и оператор в лесу вспоминает тёплыми словами-ничего же страшного... Зато своё) Логика в принципе понятна)
Нет. Пусть работает. Я просто не до конца понимаю Вашу логику. В данный момент все мировые лидеры в этой отрасли ушли из РФ и РБ. Невозможно купить ни новое оборудование,ни запчасти на уже действующее. Вот в этом случае оно точно будет стоять. Либо лес рубить двуручной пилой "Дружба" и топором, и вывозить его на лошадиной упряжи.
@@sergeyvenglinsky2973 хорошо вопросы по существу если позволите: 1. Вы работаете по госзаказу рб или рф или это инициатива и млх ещё не знает про спасение отрасли? 2. Вы сотрудничаете конкретно с каким-то лесхозом начиная с этапа постройки и были ли испытания опытных образцов связки харёк-форвардер в реальных условиях в течение хотя бы месяца чтобы учесть какие-то серьёзные нюансы и недоработки до выхода в серию? Или по вашей логике резоннее потом устранять всё по ходу на всех экземплярах? У такой техники оч много нюансов которые при нормальном подходе должны учитываться при покупке и последующей эксплуатации покупателем и если под гос заказ то конечно купят и могут мучаться потом. А применимость данных экземпляром без испытаний сложновато понять на площадке. Как я понял у вас всё равно далеко не все узлы отечественные. И может прослушал но не помню чтобы озвучивали хотя бы примерную стоимость данных экземпляров?
@@seriy2802 Действительно все вопросы заданы по существу. И как и говорилось ранее, Аксиом-групп не создает данные образцы с нуля, а использует наработки финских партнёров, которые выпускают данное оборудование ни первый год; схожее по характеристикам(габариты, вес) оборудование используется в отрасли МЛХ в РБ уже несколько лет(об этом так же говорилось в видео), и оно зарекомендовало себя. Экономический эффект есть. Надеюсь ответил на все ваши вопросы(вопросы ценообразования прошу задавать по контактам Аксиом-групп)
@@sergeyvenglinsky2973 Решили выкрутиться общими фразами, коммерческая тайна и стратегическая безопасность в ютубе) Ну и на том спасибо! Искренне хочется верить и надеяться что в скором будущем услышим про успехи импортозамещения, а не просто про освоение бюджетных средств...
Дрова пилить самое то,
Свою надо делать!!!!! А не искать у кого то!!! Что за позиции у Государства????? Что нет Металла??? Инженеров? Да полно в Магнитах продавцами работают!!! Земли полно!!! Так обезательно что то закупать!!! Цена то наверное будет не на много дешевле!!!!!Финны в НАТО вступают ! А работать будут с Белоруссией!!!! Вот же бред!!!!!
Выглядит как то ненадежно 😊по детски 😊русский Иван сразу сломает 😊плохо что самое основное иностранного производства, чуть что и всё, пиши пропало
Ну не надо Ивана сразу стереотипами угнетать))))).... в свое время Левша блоху подковал, уверен и с нашим оборудованием Иван справится )))😉
Чуваки не ищите вы этих партнеров, в бералуских лесах конь не валялся... не проходимый срач, на 200 лет работы для всей вашей даже будущей продукции
Магнитола.😄 если дерево упадёт на кабину защитит или Авось принесёт
Болты на манипуляторе сырые долго ходить не будут
Без обид, херня полная, я работал и на рубках ухода и на сплошных по этому знаю что пишу
как всегда аналоговнетные сказки от "производителя" 🤣 "кабины нет, зимой не работают"... ппц. это белорусское убожество и рядом стыдно поставить с оригиналами в этом классе.
Аналогов в этом классе действительно нет, ни на белорусском, ни на русском рынке. У партнёра с которым мы начинали кабин нет, от слова совсем. Соответственно разработкой занимался Аксиом-групп.
Добрый день, кабина здесь наша, для работы зимой. Вы сейчас о каких оригиналах?
@@sergeyvenglinsky2973 да пофиг что нет аналогов "ни на белорусском, ни на русском рынке."... в мире то есть. и купить их будет более разумным поступком, чем ваше поделие состоящее по большей части из тех же импортных узлов, только хуже скомпонованных, и с худшим качеством.
@@aksiom_group кстати, на форвардере у вас шланги на грузовой полураме (на гидромотор хода) не защищённые, рано или поздно оператор прихватит их захватом или уронит на них колоду какую, можете не сомневаться, это случится. Так что подумайте щиток от удара и захвата. Удачи.
Так посмотрите видео о малых харвестерах в Финляндии, Швеции, удивитесь, чем они работают на рубках ухода).
20 лет стажа вижу без обид машина для дачников для профи конченная машина особенно тандемы с цепями ладно хорек но форд ,, валмет обжегся еще в 80 х а вы какого хрена туда лезете спросите людей они все объяснить бля..
Харошая техника.
Можно узнать ше по чем и где?
Для города почему не делают ?
Кароче вашего нет от слова совсем, был в финляндии сас из Карелии там это уже довно работает.
Как же ходовая выглядит ненадежно
MNOGO IZBYSHEK & BREVN DLYA L.E.P. MOJNO POCTROIT' NA OPYSHKE LECOV.📑📗📛✏🕔🕗
Опять аналоговнеты🤣🤣🤣
Без обид, херня полная, я работал и на рубках ухода и на сплошных по этому знаю что пишу