500 ТОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ОГРОМНОЙ ПРУЖИНЫ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024
- С помощью 500 тонного гидравлического пресса испытаем на прочность огромную пружину, автомобильную тормозную колодку и тормозной диск. Челлендж
Лайф канал / @crazyrussianexperimen...
Группа VK public1...
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты
У меня у одного было такое ощущение, что первая пружина вот вот спружинит и вылетит мне в лицо прямо через дисплей....
+
жиза
Это слишком жестко было бы, было такое чувство)
Даа ... булчата напряглись :-)))
Я телефон подальше от лица убрал на всякий случай
Вот это круто! Я очень рад что раздавил колодки по моей просьбе, и более того вместе с диском! Огромный лайк!
Дождался 🤣🤣🤣
мои поздравления
Раздави домкрат в активном состоянии
Поздравляю тоже
Упорство
500 тонный пресс против 500 тонного домкрата. Вот это батл будет)
🤣🤣🤣
предел разрушения у такого домкрата будет выше 500 тонн
😄
Я щас задумался, где может использоваться 500 тонный домкрат
@@СергейТарасов-г4ю может использоваться при подъёме всего подъёмного крана по периметру, чтобы подкатить под него платформу и переместить. А так же он может быть задействован на производстве
Спасибо за ролик. Максимальные усилия тормозной системы в исправном состоянии достигают 20 тонн.
Это в какой машине 20 тон давит ?
@@mazai1026 В 10 раз меньше в легковой. На перегретых колодках есть ВСТАТЬ на педаль, около 100 атмосфер(есть у меня манометр до 250). Площадь поршня около 25 см2. Итого 2 тонны. ибо 100 атмосфер это очень нефигово надавить надо. Машины разные, но главное там тонны а не десятки тонн. 20 тонн просто суппорт разогнет/сломает
2:16 и 2:21 увидели лицо главного экспериментатора 🤣🤙🏻
А чего смешного то🤔
@@РуссишКультуриш Никто его до этого не видел! Понимаешь?... 40 людей со мной согласны ☝🏻😎😅
@@alim50000 да пох что не видели...!смешного чего???????????????????
@@РуссишКультуриш Не смейййся тогда кто тебя просит!!!!!!!
@@alim50000 видели в видео, и не раз
Интересно, какая сила потребуется, чтобы совместить одинаковыми полюсами два огромных магнита?
В топ срочно.
Даже манометр не поднимется.
Думаю ещё меньше, чем у пружины
@@omgoood Вы явно недооцениваете неодимовые магниты. Они реально очень мощные, когда большие. У меня есть величиной с кулак магнит - его рядом с железками проносить просто опасно, может и руку оторвать. Да и в конце концов, поезда магнитолевитирующие есть, там магниты вагон спокойно поднимают
@@cyfralcoot65 ну если предполагается тестировать такие мощные магниты, как их безопасно разместить на прессе? Видел ролики с деревяшками, но какие деревяшки должны быть для столь сильных магнитов.
На шток советую поставить защитную гофру как на перья вилки мотоцикла, чтобы не повреждать его осколками.
Эту гофру как нефиг делать пробьёт осколками
@@Вечный-й3ы Значит надо делать из толстой ткани либо резины с тканевой основой.
У него накладка полосатая для этого накручена, а боковые прилёты редкость, да и не спасёт от таких прилётов...
@@Mikhail_1979 А то и кевлар, покрыты резиной
@@Вечный-й3ы Смотря каков тип материала. В любом случае стоит озаботиться защитой штока, ибо стоимость оного слишком уж велика.
Я аж дышать забыл когда сжимал пружину, и видимо не один я ждал когда пружина стартанет в пространство 👍
В пространство и время
Да пиздец. Мне настолько очково было, что я хотел от монитора подальше отойти. Там в сжатой пружине столько энергии наверное накопилось, что не то что стекло, там бы пол-стены прошибло. Так и вспомнился Гендальф: "Бегите, глупцы".
Бля я вот представляю как этот пресс давил бы твои яйцы 😂😂
Интересно, познавательно. И даже как-то расслабляют подобные разрушения. Спасибо.
Давно хотел отписать, вот забывал всё: было бы круто протестировать различные цепи на разрыв: от минибайка, разные велосипедные (советскую от дорожного велосипеда, современные цепи от БМХ, от трансмиссий на разное количество скоростей, бюджетные и брендовые), а так же мотоциклетные цепи разных типов. Можно цепь от ГРМ тоже рвануть)))))
Если бы вертикальная пружина вылетела бы из-под пресса, она бы долетела до моего дома! Почему не предупредил? Я бы забил все окна!
🙂
Зато сувенир был бы
@@d_Sanguinius_b ага, торчал бы из головы)
Ахах
@@Филимон-ы5ф антена такая
Привет! Может стоит найти пружину от грузового вагона?
Если есть где-то рядом вагонное депо, то это не проблема, там их полно. И пружина нужна от старого вагона, на новых сейчас по 12 маленьких стоят это не то.
И чугунную колодку от вагона или локомотива
От электровоза
Это она и была. Внутренняя пружина от рессорного комплекта тележки 18-100 ЦНИИ Х3. НАРУЖНИЕ больше диаметром.
Было бы неплохо посмотреть.
В каждый раз, смотрю со страхом эти ролики. Боюсь что прилетит мне в лицо =DDD
Ахахаах тоже самое))
Сам люблю все крушить и жду когда разоетится экран
На жк мониторах стоит защита от этого, на старых могло прилететь, поэтому вешали защитные экраны.
Ты не один :D
Он за тобой идёт чтоб давить твои шарики 😂😂
А как насчёт пружины от жд вагона
От белаза тогда уж
Тот момент, когда наконец увидел лицо автора.)) Спасибо, частенько смотрю данный вид развлечений)
Как на счет рессорной пружины и тормозной колодки от электро-подвижного состава или тепловоза?
😉я за
Вот тоже хотел это предложить! Но боюсь, в случае отстрела будет беда, не дай Бог... ((((
материалы изготовления теже самые
Там обычная чугунная колодка
@@homyk1996 точно знаю, что у вагонов метро 81-717(714) колодка композитная, там на контактной поверхности вязкий слой из куучука и чего-то еще, уже не помню. Эти колодки воняют еще, если пневматическим тормозом тормозить вместо электрического. Учился на эти составы, хотя и работаю в метро сейчас на несколько другой должности.
Я так полагаю, ждать проверку ядра плутония ещё рано, да? Сколько подписчиков надо? 10 млн? 20?
ЛУЧШЕ 1 000.000.000 ПОДПИСЧИКОВ ЭТОМУ ЧУВАКУ ВСЁ ДОВИТЕЛЮ ВСЁ ДАВИТ.😨
Нужно 7 миллиардов подписчиков, дабы ему разрешили это сделать
Плутоний крайне токсичен. Так что и без всяких взрывов работать с ним под прессом не следует. Я уж не говорю о том, зачем тебе именно ЯДРО плутония? Если же взять небольшой слиток плутония, то при комнатной температуре под прессом он особо не будет отличаться от никеля.
@@PRO-TAXI чувак имеет в виду расщепить ядро , всем понятно что это юмор
Братан
Дай Бог тебе здоровья!
Ну ты просто молодец и уникум!
Как я рад что ты есть и есть твой труд
Впервые увидел крошителя, после многих просмотров видосов.
Лайк 👍
Так хотелось повторить дома но к сожалению нет 500 т пресса.😁
защитный экран пресса предлагаю устанавливать форме пирамида, тогда осколки будет лететь не в сторону штока а низ 👇!!!
Желательно и экран из стекла от бомбардировщика!👍
Ну или хотя бы плотный резиновый пыльник повесить, а то так шток ушатать не долго.
На самом видео можно наложить на манометр картинку со шкалой с делениями в тоннах, это должно быть не сложно.
Ещё проще сзади на корпус манометра прилепить лист А4 и на нем маркером нарисовать тонны.
Бестолку, давно просим.
@@Wehy-San эт точно. Одно радует, что хоть не в миллиграммах шкала.
@@timonreikin7088 в фунтах на квадратный дюйм🧠💪
@@v61kz и сурдопереводчика рядом посадить, заместо экранчика с манометром, информативнее будет.😁
А где испытания кислородного балончика???
Он сказал когда будет 100тыс. лайков тогда и роздавит его!!!
Раздави 11 килограмм Плутония 239. Это будет шарик диаметром 17 см. Интересно посмотреть в слоумо как он разлетится ;)
ну не стекло полюбому спасет.
думаешь здетонирует, а хрен
Внутри шарика плутония шарик из бериллия в оболочке из полония, далее оболочка из урана 238, сверху слой алюминия
По почте пришли.
В тормозной системе максимальное давление при работающем вакуумном усилителе бывает от 100 до 150 Бар. Смотря как надавить на педаль. Полная блокировка колёс наступает примерно при усилии 20-30 Бар. (в зависимости от модели авто и размеров тормозов).
Так что раздавить диск или колодку при помощи штатной тормозной системы не представляется возможным.
Я 176 атм. насчитал без вакуумника, если на педаль нажать с силой в 100 кгс. Возможно я ошибся с усилением через рычаг педали, т.к. брал примерно (в 5 раз).
@@TrasherFCR я смотрел сканером. На немецких машинах есть датчик давления в тормозном контуре. Сегодня ещё посмотрю, может запамятовал чего
@@BlueCrankshaft ну давление, кст, может быть разное, потому что диаметры поршней рабочих цилиндров тоже разные у разных авто. Но я не думаю, что сильно отличается.
@@TrasherFCR Ауди А4 Б8 с работающим мотором, надавил 152,5 Бар. Дальше давить сыкотно, хоть и шланги новые. В реальной дорожной ситуации больше 40-50 вряд-ли получится выжать.
@@BlueCrankshaft за шланги, тем более новые, думаю нет смысла париться. Я на жиге как-то со всей дури вдавливал педаль тормоза, да еще и руками руль тянул на себя, чтобы не съезжать самому и сильнее было - ничего с шлангами не случилось. Да и лучше их заранее проверить стоя на месте.
У меня 4 раза на дороге лопались шланги - фигового качества попадались (год-два даже не отъезжали, хотя по книге 5 лет или 100 тыс. км.). В последний из этих случаев я пытался предотвратить ДТП, резко топнул в тормоз и шланг сказал "досвиданя". Из-за этого ДТП не удалось избежать =(
Полагаю при резком нажатии получается что-то вроде гидроудара с резким скачком давления.
Вот ты и засветился в кадре)
100500 раз уже.
Он и не прятался ни от кого
Странно, я его до этого не видел
Таймкод?
@@raetaetz 2.16
Надо попробовать пружину от тепловоза/ вагона. Интересно, сможет ли он вообще с ней что-то сделать
Уровень вопроса примерно как "что будет если бросить лом в унитаз поезда" ))
Вагон сколько весит? Тонн 50, и это весь вагон, который стоит на многих колесах с пружинами на каждом, а тут 500 тонн, так что раздавил бы эту пружину легко.
@@nikokapanen82 лучше от тепловоза они весят более 100 тонн
@@nikokapanen82 пружина поезда просто не влезет
Дымок😊1:30
2:50 Аж вздрогнул
3:20 Столько пыли. Чистка методом ломания😁
6:49 *звук грустного тромбона*
Попробуй раздавить чугунный блок цилиндров или головку блока что бы влезло под пресс, с какого то дизель-авто, думаю пресс запотеет =)) Ставим лайк что бы увидел=)
5500 -6500 Ньютонов на а/м типа Лексус 570 и 2500 -3000 Н. на легкие автомобили. Усилие считывает торм. стенд при вращении колеса на роликах, при вышеуказаных значения происходит выключение стенда, думаю максимальное усилие цилиндра немного выше этих значений .
Я ели увернулся от экрана когда пружина отлетела😄
Я вообще из-за дивана выглядывал 😆
Надо в 3д снимать , будет круть :)
Неужели так сложно разобрать манометр и самому нарисовать шкалу!!!!????, по которой будет понятнее видеть показатель !!!!!!!
Давно уже писал об этом.. Не слышит))
И для чего это тебе? Он же потом все равно озвучивает при каком давлении там что то происходит))
Можно даже не разбирать, просто маркером поставить риски
Если посмотреть, в нем какая-то жидкость. Видимо, он герметичен, и разбирать его не очень хорошим решением будет) Хотя можно извернуться и вырезать кольцо пластиковое, нанести на него цифры, а потом просто надеть поверх манометра, на его корпус. И разбирать ничего не надо, и по времени недолго сделать.
а так разве не понятно??? 200 и 400 тонн хорошо видно между ними получается 100 и 300 а ор остальное не трудно вычислить
Ну, теперь надо пружину от танка плющить :)
А тормозную колодку неплохо так раскрошило.
Там торсионы вроде
От тепловоза
И тормозаааааа от танка
В танке есть пружины? И даже если бы были, то там не особо они мощнее этих будут... Танк весит в среднем 40 тонн
1:14 теперь я знаю, как озвучивали звук выстрела в гта санандреас
Проверка различных сталей, всегда полезна 🙂 И бетона 🙂
гвозди из победита красиво загнать в стальную болванку, можно сразу кольцо из гвоздей например.
Лучше дюбеля для строительного пистолета
Победит даже ударом молотка не выдержит.
@@Avtoremont1984 стальной гвоздь в бетон не забить, а дюбель залетает, значит дюбель в сталь должен заходить, тем более что в 80-е крюки для батарей отопления пристреливали и если патрон выбрать неправильно то он сталь пролетал насквозь.
Не интересно 😒
При медленном давлении гвозди гнутся, проверяли уже.
Говорил тебе сделай быстросъёмную защиту поршня пресса)
Можно испытать элементы двигателя, например поршень с шатунном или коленвал. Ну и на крайняк сам блок раздавить 😄 если получится
Там хрупкие материалы
@@SBwT Ну к примеру поршневые пальцы или клапана с грузовика хрупкими трудно назвать. Можно еще шестерни с кпп давить.
@@Mikhail_1979 пальцы и клапана погнёт, шестерни треснут, это слишком предсказуемо
Не получится, JZ непобедим.
@@KD--kd1bt понятное дело, он даже не влезет в под пресс😂😂😂
2:52 реклама Макдональдс
Я тоже бачила букву m
Здравствуй уважаемый автор канала!
С пружинами больше не эксперементируй в таком ключе, тем более с теми монстрами..
Тебе правда повезло, как новичку....
Представь, сколько энергии высвободится , если пружина не разрушившись выскочит из под пресса в любую сторону..
Присмотрись к своему видео.. В самом начале мы увидим.. Что начав двигаться, пружина просто чудом остановилась и не выскочила..
Энергии там хватило бы пробить несколько раз твои экраны.
Всём света и добра, а тебе больше подписчиков и лайков !!!!!
Спасибо.
Ремни ГРМ на разрыв. Несколько штук, чтобы не разорвать 500т.
Нужно будет около 500шт. На канале автостронг был эксперимент на разрыв
Попробуй колесные диски на прочность испытать (штампованные, потом литые, а потом кованнные).
Вроде были диски. На сотке.
Углепластиковые ещё
@@mr.edward5298 Ну если ты Халк то тогда да, лучше не стоит давить на педаль тормоза
@@igorekdolgikh2422 тут скорее педаль надломится нежели колодки
Конечно кованые диски прочнее
2:15 Ураааа,теперь я знаю,как выглядит автор))
Согласен
Смотрю перед сном. Этот голос очень успокаивает
Сказать , что классное видео- это ничего не сказать
Лампочки из "поворотников")) Думаю 500 тонн будет недостаточно (тем более поршень повреждён уже), и придётся думать над новым прессом на 1000 тонн...
Что это такое?
Что это за "лампочки" такие? Можно по-понятнее для не посвященных, плиз.
я согласен что надо 1 000 тонн...
@@Dogadaeff этот стоил больше миллиона и это только 500 тонн а тут сразу тысяча
_.. прочитал , лампочки ( " из поворотников" ) --- сделаю буквы для канала .._
_.. как то ближе к ночи звонит знакомый и спрашивает : мол, тормознули ( дело на Кавк. Минер.Водах ) --- тормознул ДПС , а у него вместо жёлтых плафонов поворотников --- белые --- и они его нагибают , вплоть на штрафстоянку .._
_.. я пока соображал ( время ближе к часу ночи ) --- он говорит , ну перезвонишь .._
_.. я пока нарыл инфу --- звоню , а он , уже еду --- я говорю как ..?! .._
_.. --- а он расказывает : ДПС сумму неимоверную назвал --- я , говорит , смотрю пакет магнитовский ( жёлтый ) на обочине лежит --- достал лампочки обернул --- вроде , есть оттенок .._
_.. зову их --- гаишник походит --- в шоке -- где он лампочки в "сумерках" раздобыл ..._
_.. говорит , выключаю поворотник , он просит аварийку включить --- а .._
_.. а , очк@ жим жим --- щас , думаю , пакет потекёт .., но пронесло .._
.
.
_.. чтоб понимать , у него права были исколоты везде : уши , глаза --- ну , всё .._
( все буквы в пользу повествования )
Диск и колодки очень красиво уничтожились!
Хотелось бы увидеть вилы от погрузчика под прессом.
А что на них смотреть? Просто металлический профиль который в месте действия пресса станет плоским
@@Sergo_624 какой профиль, что они пустотелые?))
@@ЮраАзаров-ф4н а какая разница? Суть не в том как я их назвал а в том что их просто сплющит в блинчик и все
У меня одного было ощущение что это хренотень сейчас в лоб прилетит???😔😔😔
Да
Было бы интересно посмотреть такое же видео но уже использовав пружину из под грузового жд вагона
3:40 На полигонах и стрельбищах мишени никогда не ставят перпендикулярно выстрелу, а только под углом или не закрепляя их, чтобы мишень смогла просто словить пулю и упасть, или если она подвешена, то просто крутанётся от попадания, сделано это для того, чтобы пуля летящая из ствола не отрикошетила теле в лицо, тут же тоже можно что-то придумать из акрила , чтобы не убить пресс
Хочу чтобы ты на 500 тонный тензодатчик поставил, так интереснее будет
На датчике ограничение в 20т
Давай сделаешь нож из той пружины, раз на то пошло...
А давай-ка воду посжимаем? Сооруди массивный гидроцилиндр, заполни его водой и давани на него прессом
В его условиях почти невозможно сделать ёмкость которая выдержит такое давление 🤷♂️
@@Ололоатоа пресс сделал, значит и ёмкость сделает))
вода не сожмётся
@@Sereja-Serejin говорят что в системах гидрорезки вода сжимается аж на 15%, так что должно быть заметно..
пока есть растояние между атомами , всё сжимаемо. и вода тем более.
Кусок или цельный небольшой коленчатый вал в вертикальном положении😉👍👍👍
Всем Здравствуйте!!! Автору респект, Красавчег удивил колесо поездное под пресс замути будет бомба ютуб взровешь
Сделай рубрику: "материалы полученные под высоким давлением" потипу того раза с бумагой и пленкой
Привет, раздави прессом стекло блоки. Они способны с лёгкостью выдержать массу тела человека. Интересно, какую массу они выдержат.
Может попробуем испытать на прочность неньютонувскую жидкость?
Ну тут и без видео ясно. Она твердая при резком воздействии, потому если давить ее в открытой емкости, то она просто перелеьется через край, если в закрытой, то выдавит всю жидкость превратив обратно в сухой крахмал 🤷♂️
Так вроде же давил жидкость в закрытой колбе
@@СергейМарченко-ч1ч да? Надо поискать
@@SobakaPunk да, было ещё под 100 тоннами. Вода вытекла, остался крахмал
@@SobakaPunk th-cam.com/video/zRwaWRdcJdM/w-d-xo.html
Капец как воздушный шарик лопается, физика чудо из чудес!
смотрю тебя уже год или больше,и первый раз увидел твоё лицо!!! )
Немного погуглил, и, оказывается, для создания алмазов надо около 50-100 тонн на квадратный сантиметр и около 1000 градусов. Вот это будет опыт так опыт!
Ну сколько можно? Какие материалы выдержат подобные условия, в какой ёмкости создавать подобные условия?
@@Kungan1 месье не умеет в юмор?
@@andrei_m11 так это был троллинг? Сработал закон По.
Начинай снимать в 2к разрешении и 60 кадрах. Так будет куда интереснее и занимательнее наблюдать за разлетом мелких частиц и осколков
ну так ты денег на камеру дай и он будет снимать
@@newworldtron это нормальный прогресс в съемках роликов. К чему твой бессмысленный высер?
Нужно от Таврии диск испытать. Я их ломал тормозя, при чем несколько штук
У тебя наверное нога тоже "гидравлическая" 😀😀😀
Давление у колодок на диск при торможении в под будет где-то 2,5-3т. Исхожу из площади стандартного поршня на переднем колесе в 20-25см2 и давления в системе 100-120атм. Реально давление ниже конечно, но площадь бывает и побольше, например 2-4 поршневые спортивные тормоза дадут усилие побольше.
Один из самых интересных роликов по теме, автору свидетельствую моё почтение.
Нож сделай себе из этого металла, очень прочным будет !
испытайте колесные шпильки "на срез" как говорится) от жигулей бмв и тоёты к примеру
А Волга?
@@ivanandi5050 да, наверное ты прав, с этим сетапом хорошо подойдет волга так сказать Россия Германия Япония))
@@pacza_vacza я просто очень люблю этот автомобиль!
Особенно за не убеваймую подвеску!
@@ivanandi5050 батя говорит, что лучше чем у жигулей была)
@@pacza_vacza конешно, у Волги рессорная подвеска
Сможешь переплавить все металлы в один сплав , и потом под пресс)))???!👈👈👈
У Thoisoi такой сплав уже есть. Нужно попросить.
@@SashaCIXXVIII о да, thoisoi - великолепный канал
Чтоб остановить человека на велосипеде, хватает небольшой площади поверхности для тормозной колодки и буквально усилия пальцев одной руки, передаваемых через тросик. Да, там есть плечо, но все равно усилие не очень большое получается. При этом вполне можно зажать резким рывком колодки так, что велосипед встанет колом практически на месте. Думаю, что там усилие в несколько десятков кг развивается. Если сравнить скорости и массы велосипедиста и автомобиля массой в 2-2,5 тонны, сравнить площадь тормозных колодок и т.д., наверное все равно не получится и 10 тонн тормозного усилия, что далеко до 70 тонн, при которых разрушились диск и колодки. Думаю, что при таком усилии у машины мгновенно заблокируются колеса на поверхности с любым сцеплением.
Кстати, на самом деле предельное давление можно узнать. Для этого надо взять тормозные шланги, подключить их вместо штока к прессу и нагнетать давление масла. Как шланг не выдержит, так это и есть предельное давление, которое может быть развито тормозной системой автомобиля. А конструкционные значения скорее всего раза в 1,5-3 ниже, т.к. это довольно критичная часть и она должна иметь хороший запас прочности.
Сравните пожалуйста на разрыв арматуру стальную и композитную равного сечения. Вроде бы она равнопрочная, но как-то сомнительно. Еще имеет значение расстояние вытягивания. :) Спасибо
А что если якорную цепь по пробовать под прес?
Колодка сломалась из-за деформации опоры (диска)
100 пудов....темболее данные по колодке есть...треснул диск и разкидало нагрузку, в результате чего тутже поплыли колодки
Давление в тормозной системе легковушки не более 200 кг/см2, площадь поршня - порядка 10 см2. Так что, усилие на колодку около 2 тонн... до 70 тонн можно смело давить и давить... )
Площадь поршня передних тормозов 20 см2 (при диаметре поршня 50 мм). Но даже 4 тонны далеки от 70 ) А на БМВ стоят 4-х поршневые суппорта (как и на Москвиче))) Там можно тонн 12 выдавить.
Круто 👍💥💥смотрим, ждём пружину от железнодорожного локомотива или вагона 👍👍👍👍👍💥💯
Крутое видео! Выпускные клапаны или сам поршень можно раздавить.
Тормозное усилие на всех машинах разное, т.к оно зависит от диаметра цилиндра(в мм)
Например, д/ц 22мм, тормозное усилие порядка 300 кг/с в кв
Д/ц 40-50мм-примерное давление на каждую колодку 1100-1500 кг/с в кв
Ну и многое зависит от самого авто. На феррари ф1 тормозное усилие может достигать более 7000 кг/с в кв
Это зависит от массы автомобиля и диаметр тормозного диска
Тем больше диаметр усилия будет меньше
Мне кажется он в будущем будет учёным, который будет испытывать на прочность корпуса от ракет, и кучу разных деталей
Дешевле это сделать на компьютере
Там на первом месте теоретические расчёты, а в них, судя по видосам он не шибко может
Ему это незачем .
Сделай искусственные алмазы ты тогда говорил нужен прес 500 тонн
Там нужна закрытая ёмкость которая выдержит огромное давление, сомневаюсь что он сможет такую смастерить
@@Ололоатоа можно купить
Ы@@Ололоатоа
@@mohmad_prav2498 нужна и температура в несколько тысяч градусов. Даже вольфрамовый цилиндр при такой температуре будет вести себя как пластилин
Ыы@@jacktheripper3595
Примерно прикинул: если со всей силы давить на педаль тормоза (100кг), то примерно 176 атм. будет давление в гидроприводе тормозов, и около 3.2 тонны будет давить на колодку, на задние колодки - 500 кгс. (Для ВАЗ Жигули считал, усиление через рычаг педали тормоза примерное - взял х5, без вакуумника)
Залипательные эксперименты!!! Супер!)))
что за дым от пружины? 1:30
Ржавчина слетела пылью
Не одновременно. На покадровой видно, что первым треснул диск. И большая его площадь из процесса ушла. А когда все давление пришло на оставшийся живым край колодка-диск колодка сразу офигев от такого давления умерла.
Как на счёт патронов снова но калибр по больше
Снаряды?
@@БоецБойцович или мину с АлиЭкспресса
@@БоецБойцович или мину с АлиЭкспресса
@@АлексейГребенников-ъ6д Это к Переполоху)))
@@АлексейГребенников-ъ6д Они знакомы с КП. Достанет
Каждый раз когда вижу "не повторяйте это дома", мне хочется купить пресс.... Ну зачем вы так делаете?)))) Вас уже все равно не переплюнешь)
Круть! Пружина вообще Супер! 👍🤗
"не повторяйте увиденное дома" конечно у каждого же дома 500 тонный пресс стоит, вон у меня в кладовке целых 2
Колодки предназначены тормозить, торможение идет за счет трения материалов + усилия. Если бы колодки и диски были из закаленной стали то машина бы тормозила бы километрами, ну или стояли бы 500 тонные суппорта)
По-моему первое, что раздавил автор эти прессом - свой инстинкт самосохранения.
Попробуй пружину от поглощающего аппарата , там их две, этот аппарат стоит в вагонах, он предназначен для поглощения ударных нагрузок. Я думаю хорошее сравнение было бы с пружиной от автомобиля. Они кстати похожи. Если интересно то у аппаратов есть модели, ПМК 110 К, Ш2В, Ш2Т, Ш1Т, Ш6ТО4. Посмотри, возможно не плохой бы ролик вышел😌всего хорошего в твоих делах🙌
её ещё найти надо)
0:37 вот что значит не сгибаемая воля ))))))))
От автослесаря лайк за тормоза)
Можно попробовать разные шатуны поставить под пресс. Посмотреть какую нагрузку держит(сверху вниз, так же как рабочая нагрузка)
От разных машин, легковых, внедорожников, грузовых
Хана тормозам, дохрена прочные оказывается, щаз говна домешивать будут или облегчать.
Положи песок под пресс, интересно превратится ли в стекло. В топ, чтоб увидел
Нет конечно. Для стекла нужно нагревать.
Отличный способ отчистить аморт от грязи и ржавчины!))
Если честно, начиная с 1:00 подсознательно хотелось за ж/б стену спрятаться, а ноут экраном в сторону окна повернуть ))))).
Топчик. Я болел за тормозной диск, а он собака развалился как печенька:(
2:00 моментальное очищение от ржавчины
Привет. Испытай главный тормозной цилиндр заглушив его выходы. Очень интересно посмотреть какое усилие выдержат манжеты. Но это надо делать с тензодатчиком наверное.
как видео включаю сразу лайк ставлю
Какие ещё детали автомобиля испытать на прочность? Да водителя!😄
давление в тормозной системе легкового авто, примерно 180 кгс/см2 при экстренном торможении, как то цепляли манометры к трубкам проверяли, осталось умножить на площадь поршня))