ШРУСы и пыльники Megane-2, Scenic-2. Особенности приводных валов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2019
- Особенности приводных валов Megane-2, Scenic-2. Подбор ШРУСа и пыльников на правый приводной вал.
Правый пыльник внутреннего ШРУС.
Моя страница в "Вконтакте"
id118948430
wapby@mail.ru
СТАТЬ СПОНСОРОМ И ПОМОЧЬ В СЪЁМКЕ НОВЫХ СЮЖЕТОВ:
/ @vitaliustinovich
ДРУГИЕ СПОСОБЫ:
Карта (беларусские рубли)
4585 2200 1961 6605 VITALI USTINOVICH
до 07/24
БИК ALFABY2X
Дзякуй за прагляд і каментарыі!
Моя страница в "Вконтакте" id118948430
ВЕСЬ КОНТЕНТ КАНАЛА: ⬇️
All channel content:
Ремонт автомобилей / Car repair • Ремонт автомобилей / C...
Обзоры, полезности, секреты, фильмы / Reviews, Utilities, Secrets, Films • Обзоры, полезности, се...
Рыбалка и путешествия / fishing and travel • Рыбалка. Заброшенные о...
Прямые эфиры / live broadcasts • Прямые эфиры / Live br... - ยานยนต์และพาหนะ
Good information ℹ️ 👍
thanks
Welcome
Еще посоветовали- если начнет хрустать наружная граната, поменять местами правую и левую и они проходят еще столько же, при этом заменив смазку.
Добавил в закладки: за 3 года третий раз смотрю...качество дублей ононь!!!😂😂😂
Разбираю свой менан 2 2006г АКПП если кому что надо заходите
разбор-меган2.рф
делал сам так что сильно не критикуйте, я не профи в этом.
Ребята вам респект,очень грамотные видео делаете!!!
Шруз съёмный ? Какой купить?
Съёмный. Самы дешак небери. Хватает на год. Лично проверял...
Брат огромно благодарю ужэ намного проще
Привет, меняю гранату, еле снял, спилил, не могу насунуть на ось обратно, стучу изо всех сил а он не заходит. По шлицам вроде все норм..заходит больше чем на половину и все
очень полезное видео. Продавцы вообще мало шарят в таких нюансах. После покупки пришлось поменять этот зло...чий пыльник на оригинал. Спустя года с небольшим навернулся трипоид правой полуоси. Поиски ни к чему не привели. По размерам подходит Febest2116-CAK от Форда но экспериментировать дороговато. Никто толком сказать не может. Самые дешевые варианты PatronPDS0436 и Nty NPW-RE-032 стоят от 9500 до 11000. Сижу чешу репу. Можете подсказать насколько целесообразно вообще менять развалившийся трипоид на новый от Форда который может при ближайшем рассмотрении превратится в тыкву из за нюансов в том числе износа стакана самого трипода. Спасибо.
Скажите номер пильника внутренего под 28 хочу купить а то пту мегя 36 стоитьь много буду пробовпть на 28 как ви говорите
А наружный пыльник на внутренний шрус нельзя поставить?
Здравствуйте к меня вибрация именно при разгоне. Сегодня приговорили внутренний шрус. Он очень дорогой. Может можно поменять только пыльник и смазку? Без замены самого шруса вскоре с приводом
Я шайбу подкладывал между диском и наружним шрусом. Помогло
Виталий, вопрос не по теме, не приходилось вам снимать выпускной коллектор на Сценике?
Нет
Нет
Виталий, а у Вас нету старого пыльника что б померить внутренний диаметр пыльника ( тот что на внутренний ШРУС надевается). У меня полуоси толстые. Хочу подобрать пыльник от других авто по размеру. Нигде не могу найти размер родного.
Спасибо!
Нет
Нашли размеры ?Тоже интересует , такая же проблема.Если не сложно поделитесь
Виталий не подскажешь какой фирмы пыльник шруса
Непомню
вы нашли номер пыльника ? напишите пожалуйста
Виталий подскажите, у меня полуось диаметром 32мм, это эксклюзив? Или вы ошиблись и вас тоже 32 , а не 36.
У меня 36. 32 наверно наоброт чаще встречается
@@VitaliUstinovich просто в видео вы говорили что тонкая полуось 26-28ми, если не ошибаюсь. Снимать и смотреть шлицы некогда и негде, а машина каждый день на ходу. Хочу купить и заменить сразу.
Внутренний ШРУС на правой полуоси называется трипоид, а не ШРУС. Я купил на трипоид пыльник на тонкую полуось , а у меня толстая. Пыльники есть жёсткие как пластик, их и обижать хамутом очень сложно дома. Я купил резиновый.... Помазал смазкой полуось и тупо натянул пыльник . Пол года и нет проблем ходит. И смазку туда берите не ШРУС ,а для трипоида( там компаненты для игольчатых подшипников) будет лучше, но и смазкаШРУС на крайняк пойдет
у меня вибрация при разгоне на 2,3 передачи.потом едишь 140 все нормально.подушки двигателя заменил ,новая рейка,косточки.саленблоки менял,норм.заменил левую полуось.идин хрен вибрация при разгоне.заказал правую полуось стелокс.епть,она новая с люфтами!!!отдал назад в магаз.у меня в родной правой таких люфтоф нет.пыльники,хомуты еще родные стоят.да,и подшипник на полуоси правой новый поставил.в чем проблема вибрации?неужели трипод?повторюсь, люфты совсем минимальные в полуоси когда двигаешь по шлицам.
Дело в правой полуоси. Вы все остальное перебрали. Внутренний шрус скорее всего
есть ли смысл ставить оригинальную бу?цена в три раза заманивает.новая не вызывает доверия,особенно стелокс .брал диски тормозные этой фирмы,через 700 км повело.и полуось фуфло.с этой фирмой больше не буду свчзываться.лучше патрон наверно взять.
Трипоид износился, снимите полуоси и проверьте подшипники трипоида на износ
Подходит пыльник на толстую полуось от 206 пыжа.
Ок. Буду иметь в виду. Мне и подписчикам пригодиься 👍
@@VitaliUstinovich вчера на сервисе как раз с этим столкнулись! Пыльник привезенный на замену не подошел, начали подбирать из того что было на месте и подобрали. Сервис по французам, но никто с этим не сталкивался!
@@user-wv9tx7op8g потому что в основном тонкая полуось... На нее заменителей куча. Но в любом случае спасибо. Пригодится 👍😏
@@user-wv9tx7op8g а какие размеры пыльника?
Можете дать ссылку какой именно пыльник !Буду очень благодарен вам!
По поводу будущего владельца вопше ты умно сказал.....👆
Вибрация происходит от шлицов со временем появляется люфт скоро я скину видео как избавится от люфта между шлицами
Серьезно? А я вам утверждаю, что вибрация происходит из за выработки в КОРПУСЕ внутреннего шруса. Люфт появляется. Информация стопудовая. Изнашивается корпустрпоид внутреннего шруса
@@VitaliUstinovich и это тоже я не отрицаю но у меня случай именно со шлицами а не со стаканом и трипоидом
@@VitaliUstinovich Как он проявляется???? у меня при троганьи с места когда не не сильно резко трогаешься происходит нечто подобное на глухой стук и как бы с вибрацией, которую слышно через педаль газа. облазил всю подвеску .... не к чему придраться - все на месте... а стук найти никто не может. И проявляется оно как-то не понятно - через раз , и именно при троганьи с места - секунды 2-4 а потом в движении уже не проявляется. что это может быть??? может кто-то сталкивался???
@@viktor111ist стук проявляется на вывернутых колесах или по прямой?
@@VitaliUstinovich по прямой.