Ótima avaliação!! O carro realmente oferece muito, material premium, muito além do que as montadoras nacionais apresentam no mercado. Esse torque de 27 kgf, com esse consumo a R$ 170 mil é para acabar com a concorrência. Final do ano estou programado para trocar de carro e este entrou no meu radar.
Elétrico das chinesas, em especial o Dolphin, fez estrago na concorrência kkk… antes vinha as versões peladas de lá de fora pelo preço das tops!!! Aí vinha os ignorantes dizendo que era por conta dos impostos! Blz os impostos são altos no Brasil, fato! Mas essa desculpa de dólar baixo é outra conversa furada. Tá claro que as montadoras exploravam o povo brasileiro. Tanto que logo que o Dolphin foi lançado por 150k a concorrência baixou o preço! Ué… ficaram no prejuízo? Ou o preço já era super faturado? Espero que as chinesas furem a bolha legal do cartel das montadoras!!!!!!!
Proposta muito interessante. O problema é depender da CAOA pra fazer a manutenção. Por ser importado também tem que avaliar o valor do seguro e das peças.
Sempre se faz o cálculo em dólar, que é a moeda que praticamente todas as montadoras se baseiam. Esses 40 mil reais seria em torno de 8 mil dólares. Que praticamente seria a sobra do estoque Americano ou Koreano
Vale lembrar que se for emplacado em sp capital, tem isenção de ipva e não pega rodízio. Ou seja, só de ipva, é uns 5-6 mil por ano de economia. Isso sem considerar o excelente consumo.
Não tem isenção não amigo parece que vc pode conseguir 50% de desconto mas é bem burocrático conseguir isso e agora parece que estão querendo isentar carros elétrico e a hidrogênio e deixaram o híbrido de fora o que eu achei uma sacanagem
É rapaz tem o Ioniq que baixou de 200 mil para 150 mil usa exatamente a mesma mecânica do Kona e é um carro com maior entre eixos, tem mais porta malas, tanque de combustível é maior, melhor aerodinâmica por ser mais baixo carro que ficou muito interessante, tem alguns itens do Kona que não tem nele mas ele é bem completo também
Gostei muito é esse que pretendo comprar,além da economia de combustível,aqui em São Paulo os carros hibridos já pagam 2% de ipva,mas já foi mandado para o governador sancionar um projeto de lei reduzindo para 40% de 2% de ipva,em 5 anos da garantia do carro vc economiza mais de 30.000 só de ipva fora o combustível...mto bom...parabéns pelo vídeo abçs
Tanto esse veículo quanto o ioniq já sairam de linha no mundo todo. E aí, serão fabricados pura e exclusivamente para o Brasil, ou só estão limpando estoque? Daqui umas 500 unidades, nunca mais venderão e você fica com a bomba na mão, sem peça?
Tanto o Kona quanto o Ioniq já saíram de linha onde são fabricados. Dado que esses veículos são importados, a dúvida que fica é: a caoa abaixou o preço para desovar o pouco estoque que tem, ou continuarão fabricar apenas para o Brasil?
Só uma correção ao thumb. Não é o híbrido mais barato do Brasil porque a própria Caoa baixou o preço do Ioniq pra 149900! Mas o Kona pelo menos tem um ADAS mais completo.
Como sempre muito boa avaliação, procurava vídeos sobre o Kona e já tinha uma aqui!!! Gostei, não é um design Top tipo os BYD mas é de uma marca a se considerar e o preço muito bom perante os concorrentes e acho que ainda dá pra ter um desconto! Opinião minha mas se a pintura do para choque fosse na mesma cor tipo o só EV ficaria mais bonito, pena vir esse pois lá fora já tem uma nova versão que é muito mais bonita!
Victor faz um vídeo sobre os sedã médio arrizo 6 pro hybrido.ioniq.sentra.corolla.... Principalmente alguns dele caiu bem os valores. Parabéns pelo vídeo 🎉
Muito bacana, belo vídeo, parabéns. Uma coisa que acho chato nesses novos híbridos é o tamanho reduzido do tanque de gasolina. O carro é econômico, você gasta bem menos por km rodado, porém a autonomia segue pequena com esse tanquinho de 38l.
Moro na Europa e tenho um híbrido. O carro faz 21 km/l, o tanque tem 36 l, ou seja, autonomia de 720 km. Viajei com ele e dirigi mais de 600km entre os abastecimentos. Autonomia de carro normal.
Ótimo video, custei a achar uma boa avaliação so kona. Enquanto o seu vídeo foi muito bom, vi outros de canais grandes que não consegui assistir nem metade de tão ruim.
Alguns assuntos que senti falta: Qual o tipo de câmbio? Esse câmbio é de funcionamento à seco o óleo? O motor é corrente de comando ou correia? Esse motor é utilizado em quais outros carros da Hyundai? Parabens pelo video
Oi Victor, fala pra gente sobre a altura do carro (qual o vão livre do solo?). E como está a suspensão: ela foi recalibrada para a pavimentação brasileira? Como é o fim de curso desta suspensão? É confortável? E na qualidade da construção: AMASSA só de olhar, como os demais Hyundai e os VW? Valeu!
Acabo de chegar de 1 viagem para Holanda e Alemanha. E por lá eu vi inúmeros Kona exatamente nesta versão híbrida. Deu para sacar que se trata de um bom carro. 👍🏻
Você falar que nós não somos mais exigentes ai pisou na bola. Só que as companhias estão pouco se lixando . Veja o exemplo da " Nova Saveiro" 2024 maior pé de boi . E lá fora tem muito mais opções. Ex. Novo 208 .. desde que saiu na Europa sempre teve versão turbo . Aqui agora com muito custo teremos a versão turbo . 3 anos depois
Esse carro já recebeu um facelift lá fora e mudou bastante por dentro e por fora. Será que virá logo para cá também? Achei que a versão 2024 ficou bem mais bonita que essa atual
Mudou só estética lá fora. Equipamentos e motorizaçao são identicos. A duvida que fica é: vao continuar fabricando a versao antiga só para nós? Ou a Caoa está desovando os estoques que tem?
Esses híbridos seriam a melhor opção já que nos elétricos, o modo e tempo e locais para recarga demanda em perda de tempo principalmente em viagens longas
TAKARO E se precisar de manutenção, peças? Não tem. Logo, vai ficar no relento esperando peça. Marca que não tem em todo lugar, só nos grandes centros, e nem todos grandes centros vende ou dá manutenção mesmo sendo na própria Hyundai. Aqui mesmo na grande Vitória-ES tem Hyundai que só vende creta, hb20 e desconhece esse carro, assim como o IONIC. Ou sejie, fraco, apesar do carro ser bom, a marca não tem capilaridade na nossa republiqueta de bananas vermelha. Além disso, se não bastasse tudo isso, o carro já tem atualização na gringa.
@@ThanosWasRightt se o litro custasse 20 reais talvez valesse a pena. O sistema de câmeras e o teto solar custam mais de 15 mil reais, precisaria ficar 50 anos com o carro pra valer a pena essa economia de combustível.
@@cesarcamargo3028 espero que esteja enganado amigo. Agora com o advento dos elétricos e híbridos a tendência é consumir cada vez menos gasolina, assim o preço irá cair para se tornar atrativo, ou irá apodrecer nos postos. Nova era.....
@@RodrigoSouza-wh9dv mas é uma tecnologia muito diferente. Arrizo 6 vai fazer uns 13km/L, esse aí faz mais de 20. Tem que comparar com a mesma tecnologia...
Por 200k nessa modelo que não é mais vendido fora e vendo as chinesas com preços competitivos ... Só podiam baixar os preços pra tentar vender esse carro no Brasil. Qdo cair pra 150k poderá brigar mais ...
Victor, pode colocar pra nós nos comentários a cor exata desse carro de seu teste? Vale a compra mesmo? Estou entre ele e 1 Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive. Mas a proposta de um híbrido real, completo como está o Kona, estou mesmo considerando a compra. Outra coisa: a estrutura dele é tão frágil quanto à de um HB20 e a do Creta, que parece que a lataria amassa só de olhar pro carro?
Parece um otimo carro , porem sem saída de ar condicionado atrás nesse calor do Brasil é complicado, lá fora ate faz sentido mas aqui os concorrentes ja tem
Parabéns pelo video, porém faltou informação: peso do carro, quantos kw tem a bateria, câmeras, quanto anda só no eletrico, tem opcao de configurar só o modo elétrico, motor é flex, tamanho dos pneus, altura do solo. Vlw
26:07 hibrido plug in também faz isso. Alias, faz tudo que esse carro faz. O híbrido plug in, recarrega a bateria se quiser. Vc fala como se fosse obrigado a recarregar. Plug in é sempre a melhor opção pq vc escolhe se quer usar carregando a bateria ou regenerando a bateria através do motor térmico.
Fiquei sabendo que a caixa de câmbio do Kona bem como do Ioniq são de dupla embreagem porém seca, até que ponto ela é ou será confiável? Agradeço a oportunidade e aguardo a resposta. Eu considero ir olhar o Kona, gostei da apresentação. Grande abraço.
Com a baixa do dóla? Eu diria com a concorrência chinesa, isso só prova o valor abusivo cobrado pelas montadoras porque tirar 50k do nada não é por bondade.
Victor, tenho uma pergunta: as notícias apontam para um aumento da apólice do seguro automotivo por falta de peças no mercado; o que vem o ordenado desde 2019. Como esse carro já tem uma versão nova lá no exterior, será que conseguiríamos peças para ele aqui no Brasil? E quanto ao seguro dele?
@@IvanHerrmannkkkkkk na vdd no guincho ele nem chega a gastar de tão econômico q é kkkk eu tive tb e econômico não era pq era de mais cachaceiro te doido e olha q eu dirijo de forma bem conservadora😂
@@IvanHerrmann Rapaz, eu tenho como provar e além do mais pq eu iria mentir numa besteira dessas? não teria pq contar vantagem aqui ninguém me conhece. Pensa!
Meu respeito pelo excelente conteúdo do canal como sempre , mas na boa.... As brasileiras e brasileiros já viajam o mundo á bastante tendo com isso a oportunidade de conhecer outros mercados e é evidente que "Existe uma tremenda gordura nos preços dos automóveis desta categoria, assim como se demonstra a mesma estratégia de vender pelo maior preço possível os já conhecidos á combustão", o mercado automotivo brasileiro não tem jeito, á pandemia já acabou mas a mentalidade é a mesma de décadas atrás kkkkk
Bom dia. Gostaria de saber se com o tempo a bateria se desgasta e o consumo aumenta nos carros híbridos? E qual o valor de uma bateria dessa do Kona, se eles já informam esse valor? Obrigado.
Caoa não tem peças e nem tabela de preços de manutenção disponível. O seguro deve ser caríssimo também devido a falta de tudo por parte da Caoa. O carro é top, visual nem tanto, mas compraria se tivesse suporte técnico e seguro.
Parabéns pelo vídeo. Uma correção: ele tem vidros elétricos nas 4 portas, mas a descida automática com 1 toque é somente no motorista. Abs
Ótima avaliação!! O carro realmente oferece muito, material premium, muito além do que as montadoras nacionais apresentam no mercado. Esse torque de 27 kgf, com esse consumo a R$ 170 mil é para acabar com a concorrência. Final do ano estou programado para trocar de carro e este entrou no meu radar.
Elétrico das chinesas, em especial o Dolphin, fez estrago na concorrência kkk… antes vinha as versões peladas de lá de fora pelo preço das tops!!! Aí vinha os ignorantes dizendo que era por conta dos impostos! Blz os impostos são altos no Brasil, fato! Mas essa desculpa de dólar baixo é outra conversa furada. Tá claro que as montadoras exploravam o povo brasileiro. Tanto que logo que o Dolphin foi lançado por 150k a concorrência baixou o preço! Ué… ficaram no prejuízo? Ou o preço já era super faturado? Espero que as chinesas furem a bolha legal do cartel das montadoras!!!!!!!
Verdade...concordo com o que vc falou..é o que penso também...o brasileiro andava com aquele carro seco pagando uma fortuna.
Concordo
Que venham mais, se o taxad não ferrar com tudo😅😅😅
Victor, faz vídeo do Ioniq também e compara ele com os possíveis concorrentes. Parabéns pelo vídeo!
Fala do Kia Stonic?
É híbrido leve, não chega perto do consumo do Kona ou um de Corolla Hybrid.
@@silverfr3aknao, ele está falando do ioniq, sedan coupê da hyundai importados. Abaixou o preço para 149k, hibrido full, faz 20Km/L.
@@ThanosWasRightt valeu, não conhecia
Tbm fiz esse pedido, fiquei bem balançado com o IONIQ
@@silverfr3aknão o Ioniq é o outro híbrido da Hyundai que era só por assinatura agora está disponível para venda TB e mais barato que o Kona 😅
GWM e BYD mandam lembranças
Acabei de voltar dos EUA e realmente tem bastante Kona na rua. Acho que foi o que mais vi depois do sonata, que por lá é taxi.
😂😂😂😂
Proposta muito interessante. O problema é depender da CAOA pra fazer a manutenção. Por ser importado também tem que avaliar o valor do seguro e das peças.
@@sergionascimento6003 Esse Hyundai é importação da CAOA então é deles a assistência aqui.
Incrível como repentinamente conseguiram reduzir o preço em R$ 40.000,00. Haja gordura para queimar dessas montadoras.
Colocam o preço lá em cima e se alguém reclamar vão dizer que é culpa do governo
Sempre se faz o cálculo em dólar, que é a moeda que praticamente todas as montadoras se baseiam. Esses 40 mil reais seria em torno de 8 mil dólares. Que praticamente seria a sobra do estoque Americano ou Koreano
Massa demais! Avaliação muito detalhada! A parte que mostra o painel a noite ficou show de bola!
Vale lembrar que se for emplacado em sp capital, tem isenção de ipva e não pega rodízio. Ou seja, só de ipva, é uns 5-6 mil por ano de economia. Isso sem considerar o excelente consumo.
Não tem isenção não amigo parece que vc pode conseguir 50% de desconto mas é bem burocrático conseguir isso e agora parece que estão querendo isentar carros elétrico e a hidrogênio e deixaram o híbrido de fora o que eu achei uma sacanagem
Entre Creta e Kona, iria de Kona sem pensar. Só não gostei daquela parte da seta na traseira, acho que poderia ser menor.
É rapaz tem o Ioniq que baixou de 200 mil para 150 mil usa exatamente a mesma mecânica do Kona e é um carro com maior entre eixos, tem mais porta malas, tanque de combustível é maior, melhor aerodinâmica por ser mais baixo carro que ficou muito interessante, tem alguns itens do Kona que não tem nele mas ele é bem completo também
Eu vou de ionic me conquistou
Gostei muito é esse que pretendo comprar,além da economia de combustível,aqui em São Paulo os carros hibridos já pagam 2% de ipva,mas já foi mandado para o governador sancionar um projeto de lei reduzindo para 40% de 2% de ipva,em 5 anos da garantia do carro vc economiza mais de 30.000 só de ipva fora o combustível...mto bom...parabéns pelo vídeo abçs
ipva de sp é puro roubo
Tanto esse veículo quanto o ioniq já sairam de linha no mundo todo. E aí, serão fabricados pura e exclusivamente para o Brasil, ou só estão limpando estoque? Daqui umas 500 unidades, nunca mais venderão e você fica com a bomba na mão, sem peça?
Tanto o Kona quanto o Ioniq já saíram de linha onde são fabricados. Dado que esses veículos são importados, a dúvida que fica é: a caoa abaixou o preço para desovar o pouco estoque que tem, ou continuarão fabricar apenas para o Brasil?
com certeza logo sai de linha kkkkk
O Ioniq continua lá fora com duas versões elétricas o Kona já não sei 😊
@@ronaldop1448 o ioniq la de fora nao tem absolutamente nenhuma semelhança com o nosso. Nao debe ter nenhuma peça igual...
Desova, infelizmente.
Victor aguardando seu vídeo com o Arrizo 6 pro Híbrido, por 129.900 , me parece muito bom.
Traz um vídeo do IONIQ. Com o desconto ficou bem interessante
Achei o carro show , tenho objetivo de comprar um hybrido no futuro ele certamente está na lista .
Só uma correção ao thumb. Não é o híbrido mais barato do Brasil porque a própria Caoa baixou o preço do Ioniq pra 149900! Mas o Kona pelo menos tem um ADAS mais completo.
Mais barato não, o menos caro.
A Thumb tá certa: "SUV HÍBRIDO MAIS BARATO". O IONIQ não é SUV
Corretor de faixa eu dispenso agora ACC eu acho legal
putz, é mesmo, tava sem óculos no dia kkkkkkk acontece. @@rogeriosantana4876
Como sempre muito boa avaliação, procurava vídeos sobre o Kona e já tinha uma aqui!!! Gostei, não é um design Top tipo os BYD mas é de uma marca a se considerar e o preço muito bom perante os concorrentes e acho que ainda dá pra ter um desconto! Opinião minha mas se a pintura do para choque fosse na mesma cor tipo o só EV ficaria mais bonito, pena vir esse pois lá fora já tem uma nova versão que é muito mais bonita!
Victor faz um vídeo sobre os sedã médio arrizo 6 pro hybrido.ioniq.sentra.corolla....
Principalmente alguns dele caiu bem os valores.
Parabéns pelo vídeo 🎉
Muito bacana, belo vídeo, parabéns.
Uma coisa que acho chato nesses novos híbridos é o tamanho reduzido do tanque de gasolina. O carro é econômico, você gasta bem menos por km rodado, porém a autonomia segue pequena com esse tanquinho de 38l.
Moro na Europa e tenho um híbrido. O carro faz 21 km/l, o tanque tem 36 l, ou seja, autonomia de 720 km. Viajei com ele e dirigi mais de 600km entre os abastecimentos. Autonomia de carro normal.
O Ioniq tem 45 l 😅
amarra uma vasilia no teu carro
Difícil ter que parar num posto... Quase não tem
Ótimo video, custei a achar uma boa avaliação so kona. Enquanto o seu vídeo foi muito bom, vi outros de canais grandes que não consegui assistir nem metade de tão ruim.
Alguns assuntos que senti falta: Qual o tipo de câmbio? Esse câmbio é de funcionamento à seco o óleo? O motor é corrente de comando ou correia? Esse motor é utilizado em quais outros carros da Hyundai? Parabens pelo video
Parabens. Faltam videos desses novos carros híbridos da Hyundai. Gostraia muito de ver um video do IONIQ
Oi Victor, fala pra gente sobre a altura do carro (qual o vão livre do solo?). E como está a suspensão: ela foi recalibrada para a pavimentação brasileira? Como é o fim de curso desta suspensão? É confortável? E na qualidade da construção: AMASSA só de olhar, como os demais Hyundai e os VW? Valeu!
Muito legal esse carro e eu acho muito bonito o design, principalmente a frente.
Acabo de chegar de 1 viagem para Holanda e Alemanha. E por lá eu vi inúmeros Kona exatamente nesta versão híbrida. Deu para sacar que se trata de um bom carro. 👍🏻
Adorei esse vídeo! Faça uma avaliação do Ioniq Hybrid por favor! Até como forma de comparação.
Você falar que nós não somos mais exigentes ai pisou na bola.
Só que as companhias estão pouco se lixando .
Veja o exemplo da " Nova Saveiro" 2024 maior pé de boi . E lá fora tem muito mais opções.
Ex. Novo 208 .. desde que saiu na Europa sempre teve versão turbo .
Aqui agora com muito custo teremos a versão turbo . 3 anos depois
Alô, TOP DRIVE.
Apresentou muitas informações aí.
Vc precisa fazer um vídeo do IONIC.
Tem previsão?
170, 180k... Carro para ser o 2 ou 3° carro da classe alta do 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Um baita carro Vitor, completo demaisssss muito melhor do que o creta sem dúvidas
Mais um conteúdo top, parabéns Top Drive!
Na versão pura a combustão esse carro é sucesso nos EUA.
Victor… fã do teu canal mas, tu estás em Canela, todas as imagens são no condomínio em Canela e não em Gramado!
Cita Canela também nos vídeos.
Abraço
Esse carro já recebeu um facelift lá fora e mudou bastante por dentro e por fora. Será que virá logo para cá também? Achei que a versão 2024 ficou bem mais bonita que essa atual
Mudou só estética lá fora. Equipamentos e motorizaçao são identicos.
A duvida que fica é: vao continuar fabricando a versao antiga só para nós? Ou a Caoa está desovando os estoques que tem?
Excelente avaliação e considerações. Já me motivou bastante a trocar meu Creta pelo Kona.. Obrigado e um abraço!!
Gostei muito do carro. Nessa faixa de 170k quem seria concorrente a considerar?
Creta ultimate, t cross highline, hrv advance, tiggo 7
A pergunta completa seria...nessa faixa de 170 k e hibrido normal, não leve, quem seria concorrente?
Só temos híbridos leves ou a combustao.
BYD ❤ essa montadora abaixou quase 50k no valor ou seja superfaturado por mim que suma daqui e nem venda nada e abra espaço pra outros BYD E GWM
Esses híbridos seriam a melhor opção já que nos elétricos, o modo e tempo e locais para recarga demanda em perda de tempo principalmente em viagens longas
TAKARO
E se precisar de manutenção, peças?
Não tem. Logo, vai ficar no relento esperando peça.
Marca que não tem em todo lugar, só nos grandes centros, e nem todos grandes centros vende ou dá manutenção mesmo sendo na própria Hyundai.
Aqui mesmo na grande Vitória-ES tem Hyundai que só vende creta, hb20 e desconhece esse carro, assim como o IONIC.
Ou sejie, fraco, apesar do carro ser bom, a marca não tem capilaridade na nossa republiqueta de bananas vermelha.
Além disso, se não bastasse tudo isso, o carro já tem atualização na gringa.
Para ver todo carro montado no Br.
Vira simplório.
O carro é bom, acima da média, mas o Creta, que foi citado algumas vezes, tem um sistema de câmeras fabuloso e teto solar. Sou mais o Creta.
A diferença obvia é o consumo.
@@ThanosWasRightt se o litro custasse 20 reais talvez valesse a pena. O sistema de câmeras e o teto solar custam mais de 15 mil reais, precisaria ficar 50 anos com o carro pra valer a pena essa economia de combustível.
@@user-sc5kv6sl8v carro hibrido tem ipva gratuito em certas praças. Dois anos sem pagar ipva já te economiza 15k...
@@user-sc5kv6sl8vNão vai chegar a 20 reais, mas aumentará bem, pode esperar 😢
@@cesarcamargo3028 espero que esteja enganado amigo. Agora com o advento dos elétricos e híbridos a tendência é consumir cada vez menos gasolina, assim o preço irá cair para se tornar atrativo, ou irá apodrecer nos postos. Nova era.....
Gostei do vídeo, vou fazer o teste drive em Brasília. Tentar vender o meu peugeot 208 griffe 22/23, negociar...
E terão que cair mais esses valores para competir com os chineses.
Sei nao, qual chinês hoje compete? O único chinês hibrido é o haval h6 que custa 220k...
@@ThanosWasRightt arrizo 6 , apesar de ser um sedan e híbrido leve , mas está custando 129.900
@@RodrigoSouza-wh9dv mas é uma tecnologia muito diferente. Arrizo 6 vai fazer uns 13km/L, esse aí faz mais de 20.
Tem que comparar com a mesma tecnologia...
@@ThanosWasRightttiggo 7
Gostei do conteúdo, só fiquei com dúvida na questão da câmera, não mostrou como é o funcionamento, se é ou não 360.
Somente câmera traseira
O carro é muito bom mas o volume de vendas no Brasil é baixíssimo. Então haverá problemas de peças e manutenção
Por 200k nessa modelo que não é mais vendido fora e vendo as chinesas com preços competitivos ... Só podiam baixar os preços pra tentar vender esse carro no Brasil. Qdo cair pra 150k poderá brigar mais ...
Parabéns! Ótimo vídeo, super completo.
Victor, pode colocar pra nós nos comentários a cor exata desse carro de seu teste? Vale a compra mesmo? Estou entre ele e 1 Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive. Mas a proposta de um híbrido real, completo como está o Kona, estou mesmo considerando a compra.
Outra coisa: a estrutura dele é tão frágil quanto à de um HB20 e a do Creta, que parece que a lataria amassa só de olhar pro carro?
Oh @BYD, corre aqui 😂
Se fosse fabricado no Brasil, pcd ia pegar muito esse carro rsss...
Victor, faz um vídeo de 1000km com H6 hev. Parabéns pelo vídeo do Kona
Parece um otimo carro , porem sem saída de ar condicionado atrás nesse calor do Brasil é complicado, lá fora ate faz sentido mas aqui os concorrentes ja tem
Parabéns pelo video, porém faltou informação: peso do carro, quantos kw tem a bateria, câmeras, quanto anda só no eletrico, tem opcao de configurar só o modo elétrico, motor é flex, tamanho dos pneus, altura do solo. Vlw
Peso 1437, somente gasolina, entre eixo 2,60, na cidade acredito que ele ande bastante tempo só elétrico
Coloca mais 5 mil e pega um corolla hydridi premium pelo cnpj
26:07 hibrido plug in também faz isso.
Alias, faz tudo que esse carro faz.
O híbrido plug in, recarrega a bateria se quiser.
Vc fala como se fosse obrigado a recarregar.
Plug in é sempre a melhor opção pq vc escolhe se quer usar carregando a bateria ou regenerando a bateria através do motor térmico.
O plug - in, tem que ter um wallbox
@@adelvaioliveira7589 é altamente recomendado ter um wallbox, mas nao obrigatório. Ele pode funciona como um carro a combustão somente também.
Fiquei sabendo que a caixa de câmbio do Kona bem como do Ioniq são de dupla embreagem porém seca, até que ponto ela é ou será confiável? Agradeço a oportunidade e aguardo a resposta. Eu considero ir olhar o Kona, gostei da apresentação. Grande abraço.
Com a baixa do dóla? Eu diria com a concorrência chinesa, isso só prova o valor abusivo cobrado pelas montadoras porque tirar 50k do nada não é por bondade.
Victor, tenho uma pergunta: as notícias apontam para um aumento da apólice do seguro automotivo por falta de peças no mercado; o que vem o ordenado desde 2019. Como esse carro já tem uma versão nova lá no exterior, será que conseguiríamos peças para ele aqui no Brasil? E quanto ao seguro dele?
Não sei se perdi, mas o ACC é stop and go?
Faltou falar sobre qual câmbio usa , se o motor e corrente , preço de peças de acabamento e suspensão por exemplo
O problema é que não tem disponível nas lojas!
Parabéns pelo
Vídeo 🥇
Meu hb 20 1.6 faz 18km/l na estrada sem ser hibrido!
Só se for no guincho
@@IvanHerrmannkkkkkk na vdd no guincho ele nem chega a gastar de tão econômico q é kkkk eu tive tb e econômico não era pq era de mais cachaceiro te doido e olha q eu dirijo de forma bem conservadora😂
@@IvanHerrmann Rapaz, eu tenho como provar e além do mais pq eu iria mentir numa besteira dessas? não teria pq contar vantagem aqui ninguém me conhece. Pensa!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@diogofreitas5759o 1.6 é Gastão mesmo agora o 1.0 turbo deve ser econômico mesmo
Se estão dando 40k de desconto imagina o lucro de um carrinho desses.
Agora vai ter que fazer um teste com o outro carro da marca: IONIC, que teve seu preço reduzido para 150 mil!
Boa tarde. Quais os ângulos de entrada e saída? Altura livre do solo? Obrigado. Abs.
Cara que carro legal
Excelente teste.
Carro muito top. Porém, faróis separados dos outros elementos de iluminação ficaram estranhos.
Há peças para esse carro nas concessionárias do Brasil ou só com importador?
Meu respeito pelo excelente conteúdo do canal como sempre , mas na boa.... As brasileiras e brasileiros já viajam o mundo á bastante tendo com isso a oportunidade de conhecer outros mercados e é evidente que "Existe uma tremenda gordura nos preços dos automóveis desta categoria, assim como se demonstra a mesma estratégia de vender pelo maior preço possível os já conhecidos á combustão", o mercado automotivo brasileiro não tem jeito, á pandemia já acabou mas a mentalidade é a mesma de décadas atrás kkkkk
esse visual seria incrivel pro ano de 2008
É a manutenção? A Revisões é só na Rede Hyundai/CAOA? Qualquer Hyundai atende?
´
Ótimo conteúdo, Victor
Top demais, bom custo benefício!
Quantos kms roda só no modo elétrico?
Victor excelente materia 💕💕💕
Faça um avaliação sobre o ioniq
Bom dia. Gostaria de saber se com o tempo a bateria se desgasta e o consumo aumenta nos carros híbridos? E qual o valor de uma bateria dessa do Kona, se eles já informam esse valor? Obrigado.
Pode se dizer que a chegada dessas montadoras chinesas está forçando as montadoras baixar o preço dos carros.
É tão feio quanto o hbagre e novo creta. Fora isso, é uma boa opção quanto a preço, pois o civic híbrido tá 250 mil
Eu to doido p esse carro mas na cor cinza durepox kkk só me falta o dinheiro mas a vontade de ter um é antiga
Qual será o consumo real de gasolina, usando o teste da bomba?
Meu Tiggo 5x mar a 15.3 de média de consumo, mas o consumo real é 13km/l.
Na estrada até o Creta faz 19km/l...queria ver no trânsito
Caoa não tem peças e nem tabela de preços de manutenção disponível. O seguro deve ser caríssimo também devido a falta de tudo por parte da Caoa. O carro é top, visual nem tanto, mas compraria se tivesse suporte técnico e seguro.
Cotei o kona. 6.500 na Tokio e 10.000 na Porto, completo com terceiros e 100% Fipe, 12 x. Franquia 14.000 ou 17.000 respectivamente
Qual seria autonomia do carro ?
Bom se tivesse isenção pra táxi mais mim parece que importado não tem isenção ?
Que carro top; deixa o HRV no chinelo
Victor! Eu não encontro vídeos de review do TIGGO 5X PRO HYBRID MAX DRIVE (2024) no TH-cam. Ele ruim? Pelo preço de 156 mil parece tão interessante :/
Mas tá parecendo com um hatch
Top
O Kona tem só CORRETOR de pista, ou tem também CENTRALIZADOR também???
o Kia Niro é equivalente ao Kona em tamanho e consumo?
Só tem vidro elétrico no lado do motorista?!😮
Carro cheio de tecnologia e sem vidro elétricos nas 4 portas, pega mal hein.
Não tem vidro elétrico de um toque, é isso?
Sim... sensível ao toque, só o do motorista.
Não tem os módulos.
Se vc segura em abrir vidros, ele não abaixa.
Logo, só tem modulo pro vidro do motorista.
O motor combustão de quatro cilindros?