Cargo Hold Capacity Calculations Part 1: Understanding Stowage Factor, Grain & Bale Capacities

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @ernieaguilar3997
    @ernieaguilar3997 2 หลายเดือนก่อน +1

    Waiting for your next video include also if there is a density correction to apply tks

    • @nauticalacademy001
      @nauticalacademy001  2 หลายเดือนก่อน

      Thanks for watching! I’ll cover density correction in the next video-stay tuned!

    • @ernieaguilar3997
      @ernieaguilar3997 2 หลายเดือนก่อน

      @nauticalacademy001 thank you nice vlog understable clearly

  • @seafarer786
    @seafarer786 2 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤❤❤

  • @mctranchannel
    @mctranchannel 2 หลายเดือนก่อน

    Excellent! Actually, We usualy fill up for full from hold #5 first, #4,.... if coal are loaded by bulk! After that, we will adjust draft, trim and stability by ballast tank!!!

    • @nauticalacademy001
      @nauticalacademy001  2 หลายเดือนก่อน +1

      Thanks for the tip! This video actually has a Part 2, where I’ll cover load line restrictions as the ship move from the summer to winter zones, along with distributing cargo across the holds by percentage. I also plan to include the full loading sequence. Thanks for the info!