a mes debuts avec un 125 dtr préparé contre 500 cbx je l'ai battu avec intérieur sur la corde a raz de l'herbe 1cm de goudron juste avant le s ou ta roue avant ce levé et faut reposer vite avant cette superbe parabolique ou ton bras oscillant se torsade tout le long avant la ligne droite j'ai adoré ce circuit qui a relayé rungis et bastille voir Vincennes après un grave accident je n'en fait plus mais adore ce circuit a vie ou je pouvais dans mes heures de boulot m'échapper courir en semaine avec des pros j'était coursier a france soir ,ma chance est de pouvoir continuer a regarder et ne pas avoir fini comme Monica 9422 ton commentaire sur les positions ma bien fait plaisir , c'est vrai on laissait permis et assurance et hop on se lâchais avec l'engin que l'on voulais
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a mes debuts avec un 125 dtr préparé contre 500 cbx je l'ai battu avec intérieur sur la corde a raz de l'herbe 1cm de goudron juste avant le s ou ta roue avant ce levé et faut reposer vite avant cette superbe parabolique ou ton bras oscillant se torsade tout le long avant la ligne droite j'ai adoré ce circuit qui a relayé rungis et bastille voir Vincennes après un grave accident je n'en fait plus mais adore ce circuit a vie ou je pouvais dans mes heures de boulot m'échapper courir en semaine avec des pros j'était coursier a france soir ,ma chance est de pouvoir continuer a regarder et ne pas avoir fini comme Monica 9422 ton commentaire sur les positions ma bien fait plaisir , c'est vrai on laissait permis et assurance et hop on se lâchais avec l'engin que l'on voulais