لو تقصد وش غطا التكيهات فده بيبقى راكب فيه جوان بحلقات من الوسط لما بينشف من السخونة بيبتدى يسرب زيت وتلاقى فى ترشيح وطبعا بيبقى فى نقص لزيت الموتور بنسبة قليلة وده بتروح للميكانيكى بيغيره وبيحط عليه سيليكون حرارى وبيركب ب100 جنيه
بيبه 10 وفك المسامير وطلع الوش وشيل الجوان القديم وركب الجديد وامشى عليه بالسيليكون الحرارى وعلى الحلقات الوسطية اللى بتمنع الزيت يخش على رأس البوجيهات وركب وتمام كده بس اهم حاجة تقفل كويس
عندي مؤشر حرارة ثابت في ثلث لايرتفع رغم تسرب ماء
كنت كلمت حضرتك على موضوع الزيت الى بيجي من الوش ايه الحل
لو تقصد وش غطا التكيهات فده بيبقى راكب فيه جوان بحلقات من الوسط لما بينشف من السخونة بيبتدى يسرب زيت وتلاقى فى ترشيح وطبعا بيبقى فى نقص لزيت الموتور بنسبة قليلة وده بتروح للميكانيكى بيغيره وبيحط عليه سيليكون حرارى وبيركب ب100 جنيه
@@صيانة300 لو انا فكته فى مشكله هتقبنى زى ظبت حاجه معينه ول عادى انا عندى خبره شويه
بيبه 10 وفك المسامير وطلع الوش وشيل الجوان القديم وركب الجديد وامشى عليه بالسيليكون الحرارى وعلى الحلقات الوسطية اللى بتمنع الزيت يخش على رأس البوجيهات وركب وتمام كده بس اهم حاجة تقفل كويس
@@صيانة300 ربنا يزيدك من فضله
تحت أمرك فى اى استفسار
ممكن تعملي فيديو عن حساس الفرامل
ممكن رقم تليفونك للاهمية
ازاي حضرتك حضرتك انا عندي الفرامل بتاعت اليد اللمبه مش بتنور
ده ليها زرار تحت فرامل اليد شوف الفيشة بتاعته أو الزرار فيه ريشة ممكن تكون مكسورة
@@صيانة300 شكرا
المكان فين حضرتك ورقم التليفون للتواصل
لكن قالولي ميتنظفش يستبدل
بيتنضف عادى ويتسنفر بيرجع جديد بس أهم حاجة ما يكونش فيه عطل داخلى بنضفه الاول ونجرب ما ظبتش بيتغير