Mercedes 12 Zylinder Coupes S 600 SEC C140 und CL 600 Biturbo C215 Evolution Klassiker zur Neuzeit
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- #BMW
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Nach vielfachem Wunsch hier jetzt endlich ein kurzer Vergleich der beiden S-Klasse Coupés aus den 90er und 2000er Jahren. Obwohl der C215 der direkte Nachfolger des C140 ist, liegen Welten zwischen beiden Autos. An diesen Technikikonen kann man gut sehen, welchen großen technischen Sprung die Autoindustrie Anfang 2000 gemacht haben.
Beide Autos sind absolute Traumautos!...Die Frau ist auch echt hübsch :)
Simp
der C215 ist so unendlich viel schöner und rein schon vom Styling her regelrechte Liebhaberei... immer noch wow. ALs ich ich ihn damals das erste Mal sah (das war damals noch im Werk in Sindelfingen, da war ich sofort verliebt :-) einer der schönsten Mercedes ever!
Vielen Dank für deinen Kommentar und deine Meinung!
Sind beides coole Autos meiner Meinung nach :)
Also der W140 ist eben ein Monolith der seines gleichen sucht. Ein richtiges Traumschiff. Und ja er ist Schwer und wirkt Satt und genau so soll er auch sein, der Nachfolger hingegen hat auch vieles was einem reizen könnte. Doch wenn man eben einen Sternen Kreuzer der Superlative will muss man den W140 nehmen!!! Die Zeitlos wirkenden Schalter im Innenraum, wie eh und je. Beim Nachfolger auch Hochwertig jedoch mehr auf mehrere Bedieninseln verteilt.
Ein sehr schöner Beitrag und gut beschrieben ganz ohne Musik. Schon wenn die Anlasser die 12 Töpfe erwecken weiß man alles andere ist und bleibt alles andere!!!
beste Grüße Michael.
Hallo Michael, vielen Dank für deine Meinung und den Kommentar. Viele Grüße
Der c140 sieht von der Seitenlinie noch richtig 80er Jahre aus, mehr wie der w140. Ich finde man sieht doch noch sehr den c126. Es leigt denke ich an der "Bügelfalte" und der Seitenwand.
Der c215 ist eines der schönsten Mercedes Modelle. Der V12 Biturbo ist unheimlich stark und der Klang immer wieder zu erkennen. Leider haben alle c215 ein ABC, was einem normal Otto einfach zu teuer werden kann. Hätte dieser eine Airmatic, hätte ich mir einen c215 schon vor längerer Zeit geholt.
Tolle Videos macht Ihr beiden übrigends!
Der C215 CL ist der eigentliche 90er Jahre Modell (kam '99 raus).
@@Kev27RS ein 215er ist sicher kein 90er Auto.
@@W201029 Doch eigentlich schon.
Der C215 CL kam original '99 raus!
Es ist ein Produkt aus den 90er was hauptsächlich während den 2000er verkauft wurde...
@@Kev27RS Du verstehst es nicht. Lass gut sein.
Der w123 wurde 12 Jahre entwickelt. Ist es deswegen ein 60er Jahre Auto?
@@W201029 Nein, *du* verstehst mein Kommentar nicht.
Ich habe schon recht bei dem was ich sage!
Das Hauptprodukt kommt aus den 90er und kam erstens '99 auf den Markt.
Die C215 Generation wurde von '99 bis 2006 verkauft.
Man kann es natürlich als 2000er Auto sehen, insbesondere das Facelift Modell.
LG
C140 is king
Madelyne Reed , а ты откуда знаешь, был у тебя такой?
..... zwei schicke, kleine, sparsame Stadtflitzer! Greta ist begeistert!!
Für die Stadt sind die nichts, die gehören auf die Autobahn, am besten nachts. So ist Greta immer schnell zu Hause nach ihren Sitzblockaden.
C140 ist schöner... 👌
The C140 was the Best Car Ever Made.
Yes sir. Love the C140 & C216
An das W111 S-Klasse Coupe kommt nichts ran.
Two Mercedes Benz’s masterpieces . Both are amazing beautiful and killer. Today’s Benz models are not the same killer look 👀
Hätte der C140 nicht so hässliche Scheinwerfer..
Die sind doch nicht hässlich...
Super clean look!
I own a C215 CL600, summer rides through swiss austrian italian alps with ABC suspension hardly creating any roll in corners is just an epic experience I tend to rein act every summer but this year if COVID lets us we’ll go on a Scandinavian trip 🙏🏼
is 13L/100km real?
and where i can buy cl600 c215 for good price (max. 12500€) because ima buy it as soon as i turn 18
@@mcshdf 10L/100km easy on Austrian highway @100km/h, even got like 6.9L/100km but CL600 has standard option that it’s switches off 6 out of 12 cilinders. On German Autobahn was a different story though 😆
@@alphachingon6920 ahahahha german autobahn is something other than other autobahnsXDD
@@alphachingon6920 Hello,
Thank you for your comment.
Can you please tell me how the change from 6 to 12 cylinders happens?
Is there a switch on the dashboard?
Is your car equipped with dubble glas?
Thanks in advance for your answer.
Enjoy your beautiful car. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Richard
Für mich ist der 140 insbesondere als Coupe bis heute ein absolutes Traumauto. Ein 215 würde mich nicht im geringsten interessieren...
M120 piękny silnik, bez zbędnych plastików :)
Für mich sind beide Modelle zeitlos, der C215 jedoch gefällt mir viel besser!
Amazing wheels on the c140 coupe’. Can you give me the specs on those wheels I would love to get that on my 95 s500 coupe merci
Hello, the wheels are from Lorinser, 9Jx19 ET44 with 255/40 ZR19 front and rear. Best regards
Beides sind sehr schöne Fahrzeuge. Was mich jedoch immer am C140 fasziniert, ist wie weit dieses Fahrzeug seiner Zeit damals voraus war. Die technischen Raffinessen sind schon gewaltig, die dieses Fahrzeug damals 1992 mitgebracht hat. Zum Vergleich, VW hat damals noch den Golf II gebaut, das war also ein Brot und Butter Auto zu dieser Zeit. Der C140 war also vor diesem Hintergrund ein technischer Superlativ. Einzig der BMW 850i E31 konnte diesem Fahrzeug damals Paroli bieten, in Sachen Technik. Ein Porsche war hingegen abgeschlagen deplatziert.
Danke für den Vergleich dieser beiden wunderschönen Fahrzeuge.
Der BMW E31 ist für mich übrigens bis heute, das schönste Auto, das je gebaut wurde, als 850i mit M70 Motor.
Das stimmt, beide Autos sind ihrer Zeit weit voraus. Man denkt bei beiden nicht, daß sie schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben. Im Gegenteil, fahrwerkstechnisch und vor allem motorenseitig sind die beiden vielen aktuellen Autos weit überlgen.
Den 850i finden wir auch super, wir hoffen immer noch, emdlich mal wieder einen zu bekommen, aber es kommt so gut wie nichts mehr auf den Markt von Leuten, die wirklich verkaufen wollen.
Ein schönes Bild wäre der 850i neben dem C140. Flaches Sportcoupe neben riesen Coupe.
Also c 215 bzw w 220 ist von den S klassen die langweiligste Baureihe mmn.
Mercedes benz 😍🖒❤
Ich finde bei den Mercedes S-Coupes ist nur jede zweite Generation wirklich gelungen. 126er ist mein Favorit. Der 140 funktioniert von der Form her nicht richtig. 215 ist dann wieder Klasse, danach der 216 war hässlich, noch unvorteilhafter als der 140. Der 217 war dann wieder ein Gedicht.
Если сравнивать 140-ой и 215-ый, то 140-ой гораздо симпатичнее.имхо
C140 easy 🏆
Danke für den schönen Beitrag.
Ich besitze ALLE Coupé Modelle bis hin zum C216.
und liebe alle heiß und innig.
Liebe Grüße aus Österreich.
Der C216 hat hier noch gefehlt. Danke für den Kommentar und viele Grüße nach Österreich.
Für mich ist mit einem späten 126 gedanklich Schluß bei den großen Coupes. Diese ganzen Biturbo- und AMG-Motoren sind technisch überkomplex und an der Peripherie exorbitant verschleißanfällig und kostenintensiv.
Genau, nach dem 126 kam die Neuzeit bei Mercedes an, da wurde alles sehr kompliziert.
Komplett verschiedene Autos! Ein 140er Fahrer wird mit einem 215er nicht glücklich, und umgekehrt. Ich persönlich bin eher Team 215er. Er krigt den Spagat zwischen Eleganz und Sportlichkeit perfekt hin, und auch nach 25 Jahren sieht ein 215er nicht alt aus.
Ganz genau so ist es, besser kann man es nicht beschreiben. Vielen Dank!
I just bought a 1994 S500 coupe with 96,000 miles. This winter I plan on repairing the pneumatic pumps to get the soft close door and trunk working. I also have to get the seat belt presenters working, fingers crossed.
Es war so Schwierig sich zu entscheiden c140 oder c215
Am liebsten hätte ich c140 Von Vorne und c215 von hinten..
Aber der ab bj.2007 finde ich einfach hässlich neben dem C140und dem c215.Tolles Video, Tolle Daimler Examplare,Danke
Vielen Dank für den schönen Kommentar!
Traumhaft, der C140 🙂
Spitzen Video uns die ERKLÄRUNG Top
Hallo Uwe, danke für deinen Kommentar und viele Grüße
Looll i have both....IN SEDAN 140 have 48 valves 394 or 408 HP ... Daugheter have just 367 HP and 36 valves
You are lucky
Also bin absolut w140 "fanboy"
Also für mich der c140 aber der c215 is auch richtig schön. Tolles Video 👍🏻
Ich habe beides. Ich kann mich nicht entscheiden, ich liebe sie so sehr
Sehr gute Wahl, zwei unterschiedliche Autos die so nah zusammen sind.
Sehr schöne Videos, sehr gut erklärt!
Die fehlende B-Säule ist einfach die Macht!!! Nicht nur ein Klassiker
mit hohem Wertsteigerungspotential und nebenbei das beste S Klasse
Coupé, sondern aktuell auch "sehr viel Auto für wenig Geld. Wenn ihr
mehr zum W140 CL600 wissen möchtet, insbesondere was seine lange Liste
an Sonderausstattungen angeht, schaut auch mal bei meinem Video
vorbei;-): th-cam.com/video/YTulSuELcAA/w-d-xo.html
PS: Beim C140 konnte man die Fond-Kopfstützen auch elektrisch hochklappen, was es beim C215 nicht mehr gab
Die W140 ist die besser CL-classe !
Mag auch meinen 5 Meter qp mit m120
Von außen gefällt mir der C215 besser. Aber von innen sieht der C140 um Welten besser aus. Eben die Ausstrahlung eines Luxus Coupés. Selbst ein W124 der ja eine Klasse weiter unten ist, hat ein schöneres Interior
Das ist Ihre Persönliche Meinung.
C215! 😍😍😍
Sehr tolles Video von zwei sehr schönen Autos aus den tollen 90er!
(Der C215 ist ja das eigentliche 90er Jahre Modell da es '99 schon auf den Markt kam.)
LG
Vielen Dank fürs Zuschauen und für den Kommentar!
@@sarkaonthering9470 Sehr gerne doch!
Wunderschöner 140er. Steht der zum Verkauf?
Der steht nicht zum Verkauf. Danke der Nachfrage
Beide Autos sehr toll. Traum autos...
Vielen Dank fürs Kommentieren und fürs Zuschauen!
Megafett 👍🏻 Danke
Danke für den tollen Vergleich und die tolle Präsentation! Viel Freude damit! Coupés sind wesentlich weniger alltagstauglich, anfälliger und teurer als ihre Limousinen-Pendants... (Im Prinzip sind es ja Kleinserienfahrzeuge, primär für die Show)
Das ist nicht Richtig, ich arbeite bei Mercedes und muss sagen das die Coupés zwar nicht gerade alltagstauglich sind allerdings weisen sie bei Mercedes immer eine etwas bessere Qualität als die Limousine auf. Gerade in Punkto Innenaustattung, Rostanfälligkeit (bei Limousinen findet sich öfter Rost an) müssen sich Limousinen hinten einordnen.
....da spricht der Fachmann ohne Hauptschulabschluss! Respekt!😂😂
Der C600 ist ein wirklicher hässlicher Broken. Kein Charme, keine Linie - nur Masse. Hoch lebe der Vorgänger SEC!
❤
👍👍
Hello Sir! Will You sell the s class W140?
Hello, yes the C140 600 SEC is for sale, look at www.behrendt-automobile.de
@@sarkaonthering9470 I am looking for w140
@@magnatmagnat2840 We do not have a W140 any more, only the C140.
@@sarkaonthering9470 Warum verkaufst du plötzlich den C215 und C140? Sind doch schöne, gepflegte Autos... :(
@@Voodoo_One Das stimmt, beides Traumautos. Allerdings stehen die wirklich nur herum und Sammler sind wir eigentlich nicht. Gerade der 600 SEC sollte in die Hände von jemanden kommen, der das Auto auch ab und zu bewegt, der würde in jedem Mercedes Autohaus allen Neuwagen die Show stehlen.
my next rich car¡¡ Love Mercedes Benz