วีดีโอ

No, the lambda sensor was the reason, why the engine was running so bad. It got too much petrol, now it runs very good.

Zu den Preisen gibts die heute nicht mehr, leider.

Wie peinlich das dann erst sein muß, wenn Du von so einem Compact stehen gelassen wirst.

@@sarkaonthering9470 keine sorge die meisten sind 1,6 müll ;)

Kommt bald ein Video dazu.

Sehr gerne!

Das geht da auch.

Die Inflation machts möglich, nur dadurch funktioniert eigentlich noch manches hier.

Sehr gerne, da haben sich schon wieder ein paar M5 Fahrer angemeldet.

Servus, als der E39 damals raus kam dachte ich schon, jetzt ist wieder alles vorbei mit dem BMW Motorsport Autos, denn BMW wollte einfach keinen Nachfolger für den M5 E34 raus bringen. Somit war mein Geschäftsmodell in Gefahr, weil ich mich mit BMW M und Alpina Fahrzeugen selbstständig gemacht hatte. Aber zum Glück kam er dann doch, zwar sehr spät, aber immerhin. Aber daß die Sabine mal einen 540i als Ringtaxi gefahren ist, habe ich auch nicht mitbekommen, ich hab zu dem Zeitpunkt immer einen M5 E34 Winkelhock gesehen, der auch für Taxifahrten benutzt wurde, sogar auch von Walter Röhrl.

​@@sarkaonthering9470ja ja so war das leider damals 😢deswegen habe ich mir damals nach dem M3 einen Alpina gekauft😊 ja das mit dem 540i stimmt 😮ich bin damals selbst mit ihr noch gefahren und der E34 lief noch als M5 nebenbei, und Sabine und ich hatten uns öfters dann auf der Nordschleife verfolgungs Fahrten geliefert das war sehr lustig😅😅 schade dass sie nicht mehr lebt😢 während ich das hier schreibe bekomme ich gerade Gänsehaut❤ aber das mit deinen Ängsten kann ich verstehen wenn sowas ansteht dann steht und fällt ja unter Umständen alles damit. Gut dass es dann doch anders lief und ihr noch am Ball seid😊😊😊 liebe Grüße

Das dreckige Öl kommt von zu wenig Ölwechseln, das ist klar. Motoren, die oft Ölwechsel mit gutem Öl bekommen sind optisch wie neu.

Leider lösen sich die Gleitschienen auch bei Motoren, die regelmäßig Ölwechsel bekommen mit der Zeit. Dieser Motor hat natürlich die neuen Tellerfedern bekommen, jetzt ist gar kein Vanos Geräusch mehr hörbar.

Warum greift das alte Öl die Plastikteile und Dichtungen stärker an als neues? Gibt es da eine technische Begründung?

Der Verlust an Leistung ist vor allem auf die defekte Vanos, was durchaus auch durch schlechtes Öl verursacht werden kann und die defekten Sensoren zurückzuführen.

@@sarkaonthering9470 Welches ist den schlechtes Öl?10w60 ist 10w60 oder nicht,oder meinen sie mit schlecht 5w30. Ich nehme immer Shell Helix Ultra Racing 10w60 das ist doch gut oder?

Ist mir auch aufgefallen, seltsam, haben damals einige Oxfordgrüne M5 E34 gehabt, aber vor allem immer die letzten mit 6-Gang hatten die Farbe oft.

Die halten auch ewig, wenn man nicht an Pflege und Service spart.

Schwer vorstellbar, wenn man solche Autos nicht gefahren hat. Aber ein relativ leichtes Auto mit viel zu viel Drehmoment hat halt seine Probleme, so viel Leistung auf die Straße zu bringen. Deshalt hat der aktuelle M2 auch über 1,8 Tonnen, da ist viel mehr Gewicht auf der Hinterachse.

@@sarkaonthering9470 ich kenne M140i als Handschalter mit ca 1500kg und 600-650Nm / 450PS: Da dreht spätestens ab dem 4. Gang nichts mehr durch, selbst der 3. Gang geht voll bei trockener Straße

Einspritzventil Zylinder 2 war mehrfach im Feherlspeicher, die Ersatzteile liegen bei knapp 8000,- Euro mit Vanos Überholung.

@@sarkaonthering9470 Wahnsinn…der Block wurde noch nicht einmal angefasst

​​@@sarkaonthering9470 8000€ Ersatzteile? Vanos Überholung sind 1000€ Einspritzdüsen 2700€ (Wahnsinn). Hab bei leebmann damals den Black Friday Rabatt verwendet und alles bestellt um die Kette, Kopfdichtungen, Hydros, Ölabscheider etc zu machen, das waren 1700€

Das war mal eine Zeit lang Mode, jetzt rüsten viele Besitzer wieder auf Originalzustand um.

Hallo euch zwei das mag stimmen 😊aber dieser Besitzer wird es nicht zurück wechseln ​😂😂😂😂@@sarkaonthering9470

Habe ich auch noch nie verstanden ich kann mir gar nicht vorstellen wie das aussehen würde bei meinem Alpina ekelhaft😅😅😅😅

Ich hoffe der Besitzer oder die Besitzerin besinnt sich wieder auf die klassische Optik, auch bei den Rückleuchten 🙈😅

​@@jederzeit9449ganz einfach weil schwarz aggressiver aussieht...ein Tier hat auch ne schwarze Nase und keine verchromte! Das Chrom sieht halt eleganter aus, aber ein M5 soll nicht elegant sein sondern sportlich ( aggressiv)😉

Ich danke dir!

Sowas ist das wohl. Kann man bei einem Schiffsmotor machen, aber nicht bei einem Traummotor.

​@@sarkaonthering9470genau so sieht's aus, zumal Schiffsmotoren viel größere Ölmengen haben und dann mehrere Filter hintereinander wie LKWs zum Beispiel😊😊

Vielen Dank!

Lass alles wie es ist, zumal die Spannschiene 11311407337 nicht lieferbar ist. Mein 2001er hat jetzt 256tm auf dem Motor. Hab alle Teile liegen aber so lange alles top ist, bleibt der Motor zu. Hab bei 221tkm mal die Pleuellager ersetzt, das wars.

@@agp-Garage Das mit der nicht lieferbaren Spannschiene hab ich auch schon gesehen. Es soll wohl laut M5board möglich sein, die vom M60 zu nehmen bzw. den Kunststoff dort zu entfernen, 3 Ölbohrungen rein zu machen und mit neuem O-Ring an dem Halter der alten Schiene zu befestigen.

Wenn man sich nicht sicher ist, einfach mal die Ventildeckel runter nehmen und einen Blick von oben auf die Schienen werfen. Wenn da alles an Ort und Stelle ist, muß auch nichts gemacht werden. Bei guter Pflege halten die Schienen auch rechts lange, nur wenn man nicht sicher ist, was die Vorbesitzer gemacht haben, am besten vorsichtshalber tauschen.

​@@agp-Garageganz genau sehr gute Einstellung😊 wie sagt man so schön never change a running system😅😅

Ich würde an Ihrer Stelle gar nichts daran machen oder machen lassen😮 und mich nicht verrückt machen solange der Motor schön ruhig läuft😊 alle 10.000 Ölwechsel er hat erst 100.000 kein Problem😅 never change a running system😊 p.s. man sollte wenn man solch ein Fahrzeug besitzt sowieso immer zwischen 5 und 10000 EUR im Säckel haben😂😂😂😂

Hallo Thorsten, danke dir für deinen Kommentar und viele Grüße!

Das ist nett, viele Grüße!

@@sarkaonthering9470 Grüße zurück aus Spanien und wie immer ein großes Kompliment für den tollen Kanal!! ❤💐

Hallo Tim, da warst Du der erste, der das Video gesehen und geschrieben hat. Vielen Dank und viele Grüße!

Hallo, für den Wechsel der Scheiben müssen die Träger runter.