CONDUITE COMMENTÉE - PARIS OUEST - PART1 - 🚗💨PERMIS 2021
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2024
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Conduite commentée paris ouest partie 1
Dans cette conduite commentée nous roulerons dans la ville de PARIS. Cette fois nous attaquons paris ouest. Cette vidéo est la 1ère partie.
Au programme circulation en ville avec de nombreux dangers, conduite commentée périphérique, conduite commentée avec pédales, conduite commentée centre-ville, conduite commentée priorités à droite.
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00:00 Introduction
00:19 Départ
20:00 Un peu de tourisme avec la tour Eiffel ❤️❤️❤️
26:32 Circulation dans le 16ème arrondissement
36:01 Périphérique!
▬▬▬▬ Playlist ▬▬▬▬
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**Menu de la vidéo **
20:00 Un peu de tourisme avec la tour Eiffel ❤️❤️❤️
26:32 Circulation dans le 16ème arrondissement
36:01 Périphérique!
Bonjour ! Super vidéo ! 👌🏼
Mais j'ai une question, c'est important de se mettre au point mort à l'arrêt ? 🤔
C’est super merci pour les vidéos, je sers mes fesses comme çi j’étais au volant mdrrr
Très intéressante ta vidéo ! C’est super bien expliqué surtout que le trafic parisien est difficile je trouve
Bonjour et merci Theo. Paris c’est une lutte acharnée. Faut être bien concentré et éviter toute distraction. Sinon c’est constat…
Franchement j'ai appris bcp avec cette vidéo merci beaucoup 👍.
Avec plaisir 👍
Top tes vidéos continues je m’abonne 👍🏾
yannicksondu45 bonjour.
Merci pour ta confiance. Nous espérons que nos vidéos te plairont. Si besoin du n’as qu’à te rendre dans nos playlist 👍
Vous m'aidé beaucoup, Merci!
Bonjour Karla. Nous en sommes ravis. Merci pour tu as gratitude. As-tu obtenu ton permis?
Super vidéo de qualité
theAnonymousOfB 6 merci pour tes compliments. Nous t’invitons à aller dans nos playlist. Tu trouveras tout un tas de vidéos.
Ce que j'aime le + dans les vidéos de @Roule Raoule ce sont les conduites commentées!!!! 🤍🤍🤍
.......Je trouve que Nassim a + de charisme et d'autorité par rapport aux situations, mais sa n'empêche pas que les cours pédagogiques bien expliqués forme un tout!......
..............Un atouts supplémentaire qui donne du charme à 7 chaîne!......Faut pas réfléchir longtemps pr s'abonner! ✨✨✨✨
Bonjour Mission Espoir. C’est gentille tous ces commentaires. Merci beaucoup. Notre chaîne a été pensée pour travailler tous les aspects du permis.
Merci pour tes videos on est en 2021 et je te le dis c'est incroyable de conduire a paris .
je me suis baladé juste en vélo pour voir les voie vélos super chaud surtout les giratoire quand tu veux tourner a droite et t as une voiture qui elle veut aussi tourner a droite plus les signalisation c'est un truc de malade.
À paris faut pas avoir de torticolis 😂
C'est vraiment la jungle la région, moi je suis passé en supervisé pour être plus à mon aise quand je passerai l'examen, et en supervisé comme en accompagné, il ny a pas de double commande, ça oblige à travailler plus l'anticipation :).
je le passerai au centre de Argenteuil, bonne vidéo et plein de bonnes choses ;)
Bonjour Jayce Allisson Karl. Nous avons réalisé le parcours d'examen du centre d'Argenteuil. Regarde dans notre playlist "parcours d'examen".
Je trouve ça impressionant la conduite a paris. Quand je vais en ville en voiture des fois j’ai du mal alors les personnes qui conduisent à Paris quotidiennement vous êtes des vrais warriors
Bonjour SARAH GMT. Ce n’est vraiment qu’une question d’habitudes. Et vraiment c’est très faitguant
Merci beaucoup
Jessim Chadia bonjour. À ton service bienvenue chez Roule Raoule 😁
24:45 Radio France est dans le 16ème donc rive droite. Et tu circules donc bien dans le 15ème rive gauche côté Grenelle ;)
Etienne J. Yep! 😁
super
Aouani Makrem 🤗
bravo j'aime tes vidéo je passe en examen boite automatique la semaine prochaine très angoissée
Bonjour Moustafa hosny. Si tu passes ton permis voici une vidéo qui t’aideras à comprendre le fonctionnement du stress pour avoir une meilleur maîtrise dessus.
Bon courage tiens nous au courant du résultat.
@@RouleRaoule merci bcp bonne continuation
Moustafa hosny désolé il manquait le lien 🤦🏽♂️ th-cam.com/video/vtvlL3bDONI/w-d-xo.html
@@moustafahosny7928 Salut alors tu la réussus ton examen ? 😊
bonjour mr nassim merci encore pour la video moi je lai eu dieu merci
Mr Camara bonjour. Excellente nouvelle. Bravo toutes nos félicitations 🥇🚗💨
Merci pour respecter le SAS vélo.
Merci c'est bien pour moi
Bonjour BanglaDas. De rien. Bon apprentissage!
Merci pour le circuit et me remettre des images de la tour Eiffel que je ne vois plus depuis mon déménagement
Avec plaisir !
@@RouleRaoule c'est gentil je m'excuse de ne pas avoir répondu plus tôt j'avais un petit soucis merci pour tout
Slt ,est-ce que te peut nous faire une vidéo sur le freinage d'urgence svp ?
Bonjour safou toudji. En fait il faut anticiper au maximum pour justement éviter un freinage d'urgence.
Merci beaucoup pour le video ca nous aide beaucoup mais je voudres savoire commbien fois on a droit de passer les eprouves de conduite par example si on va loupé 5 fois ca va être le dernier fois? Et on va raté le permi ?
princesse et prince oui 5 fois max. sinon on doit tout recommencer par le code
Bonjour Nasnim svp est ce qu il y a
Une limite pour rentre a l épreuve de conduite
princesse et prince bonjout. Nous sommes désolés nous n’avons pas compris ton message. Peux-tu reformuler? Merci 🤗
Bonjour, bonne vidéo c'est sûr que pour les débutants il vaut mieux attendre d'avoir de l'expérience en conduite avant de faire Paris. Le périphérique je crois c'est pire que tout lol.
Mariam Mariam bonjour. En effet Paris intra-muros est une ville difficile. Il faut y aller progressivement. Éviter les heures de forte affluence dans les 3 premiers mois par exemple.
@@RouleRaoule oui c'est sur 😄
Bonne vidéo dans l’ensemble mais trop d’erreurs dommage
Merci ! on note ça pour les prochaines vidéos
On est pas au obliger de mettre le point mort a chaque arret de feu tricolore , es ce que on peut rester en vitesse 1 ??
Bonjour Max Junior92220. On n'est pas obligé en effet.
svp nassim quand je passe la 1vitesse est la voiture marche est ce que jaccelere avant denlever mon pier de lenbriage
sali mamita bonjour. Oui tu dois accélérer pour augmenter le régime moteur et ainsi éviter la zone de calage.
merci nassim@@RouleRaoule
16:00 tu n'avais pas le droit d'aller à gauche, il y a un panneau d'interdiction de tourner à gauche.
Bonjour Bence Péter Balás. En effet tu as raison. Nassim s’est planté. Merci pour ta remarque.
Bonjour nassim
Petite question svp..est ce que quand le moniteur dit à l’élève que c’est fort probable que tu as eu ton permis cela veut dire que c’est bon je l’ai eu
Ma monitrice m’a demandé d’attendre comme même les résultats mais elle estime que je l’ai eu
Vous en pensez quoi ??
Mme Nour bonjour. Nous pensons que tu doit être confiante. Les enseignants ne s’avancent que rarement lors des examens. En général quand ils le font ils sont sûr d’eux. Mais ne lui en veut pas si ton moniteur se trompe. Ce n’est qu’une estimation.
Roule Raoule bonjour
Je reviens vers vous pour vous dire que je l’ai eu avec 24 points 🥳🥳🥳
Mme Nour félicitations!! Nous sommes ravis pour toi. 👍🚗💨 ton enseignant ne s’était pas trompé. N’oublie pas de le remercier pour le travail qu’il a accompli.
Sois prudente à toi la liberté
A 7:53 tu dis que ce n'est pas grave de rester à gauche, alors j'aimerais rappeler l'infraction suivante :
Le fait de rouler, sans raison, sur la voie centrale ou la file de gauche est une infraction qui peut être sanctionnée d'une amende forfaitaire de 35 euros.
Certes, pour la situation du bus qui prend trop de place je suis d'accord, mais quand tu dis que rester à gauche ce n'est pas grave, je comprends donc que même si la voie de droite est libre, tu restes à gauche et ça c'est une infraction aussi bien en ville que sur autoroute. En effet, la marche normale en France est la plus à droite sans équivoque, il n'y a qu'en Angleterre qu'on roule à gauche.
Donc, il est de notre devoir de se rabattre à droite dès qu'on peut le faire en toute sécurité.
Bonjour Aurélien. Nous te remercions pour ton message. Si tu comprend ce que tu viens d'évoquer comme tu l'évoque alors c'est une erreur de Nassim d'avoir dis "ce n'est pas grave". Nous confirmons que c'est une infraction et une faute de ne pas se positionner à droite. Cependant Nassim a bien insisté sur le fait d'avoir de la mobilité dans le regard. Et sur Paris il faut être très vigilant sur le faite de rouler à droite. Entre les ouvertures de porte et les remontées de cyclistes et autres, l'accident est vite arrivé. Nous persistons et nous signons, la circulation sur Paris c'est particulier. Le plus important c'est d'avoir de la mobilité dans le regard.
Je ne sais pas si tu as déjà roulé à Paris mais rouler à droite est souvent compliqué. Entre les voies de bus, les voitures mal garées, la circulation ultra dense, les travaux, les lignes aux sol invisible ou peu visible et j'en passe... le plus souvent rouler à gauche peut vraiment facilité la conduite.
bonjour roule raoule un moniteur ici sur TH-cam a fait un live et a confirmer qu'on peut s'arrêter au feu en 3 -ème si on était on 3 éme a l'approche donc pas la peine de rétrograder ,,, j'avoue que moi sa m'arrange !car c'est la ou je panique un peut et voir méme des fois je cale mais est ce que cela est vrais ? MERCI TOI POUR TOUS et je n'ai pas encore réussit a trouver des chaussures de la même couleur et pourtant je compte passer mon examen avec les même
mathilde renoire bonjour. Les modèles de basket de Nassim ne se vendent plus nous semble-t’il. (À son grand désespoir). Attention: le moniteur à dit « tu peux t’arrêter en 3ème, SI TU ÉTAIT EN 3ème). Donc c’est bien si tu était en 3eme juste avant le passage du feu à l’orange. Ne confond pas avec un arrêt normal. En marche normal le feu passe à l’orange au loin. J’ai largement le temps de rétrograder mes vitesses. Donc je passe d’abord en 2ème puis je relève l’embrayage. Autrement l’examinateur va te compter cela commende la roue libre.
merci
@@RouleRaoule Mais pourquoi ne doit-ton pas s'arrêter en 3ème même en condition normal ?? Quel est le danger ? 🤔
deemskaa deemskaa bonjour. Tu ne dois pas t’arrêter en 3ème car autrement tu seras obligé de débrayer plus tôt pour éviter que le moteur soit en sous-régime et que ça tremble. Du coup tu seras en roule libre. L’importance quand on rétrograde c’est qu’on utilise le frein moteur. Du coup le freinage est de meilleur qualité. En roue libre au contraire il est beaucoup plus difficile d'avoir un freinage de qualité. De plus en roue libre les passagers ressentent une sensation désagréable comme si le vhl n'allait pas s'arrêter. Alors que toi le conducteur tu la ressens beaucoup moins. Cela s'explique par le fait qu'en débrayant tu t'arrime au vhl avec ton pied gauche alors que les passagers eux ont les jambes repliées.
Voici une vidéo qui explique le fonctionnement du frein moteur: th-cam.com/video/WqS-SGYRtzM/w-d-xo.html
@@RouleRaoule Ah d'accord je comprend mieux merci beaucoup !
J'ai pas comprie pour quoi tu stopé et tu dit y'a pa vécule derrière moi
Bonjour Djou Brahimi. Il faut que tu nous mette le code temporel de la video. Autrement comment pouvons-nous deviner se quel moment tu nous parle?
Merci beaucoup 😃