Für mich ist die Sportster die UR-Harley! Habe seit 40Jahren immer Motorrad gefahren dann in 2019 meine 48 gekauft. Bis jetzt ohne Probleme 22Tkm gefahren. Jungs ich sag Euch mit keinem Moped so oft während der Fahrt YEAHHH geschrien😃👍 Preise sind verrückt aber die Harleys sind sehr wertstabil! Gute Fahrt Euch allen!!
Vor 2 Jahren habe ich eine 2018 XL1200 Custom gekauft. So im Vergleich mit meiner 2021 Softail Standard war ich anfangs nicht so begeistert. Nachdem ich die Fussrasten vorverlegen liess, einen Led Scheinwerfer montiert habe und jetzt Metzeler Cruisetec Reifen montieren liess gefällt mir das Bike wirklich sehr gut. Die Metzeler sind einfach der Hammer. Dieses schwammige aufschaukelnde Kurvenfahren, das komische plötzliche Kippen im Kreisel sind jetzt eliminiert. Beim Kauf hatte sie neue Continental drauf aber in Zukunft kommt kein anderer Reifen mehr drauf als die Metzeler. Ein grosser Vorteil der Sporty ist die Wendigkeit und das handliche Gewicht. Gerade nach einem langem Arbeitstag wenn ich richtig müde bin, bin ich froh das die Sporty nicht so schwer ist, zumal ich mit meinen 73 kg auch nicht gerade ein Muskelprotz bin. Auf jeden Fall verkaufe ich die Sporty nicht mehr.
Ich habe mir letztes Jahr meine erste 48 gekauft (2017er), ein Vorbesitzer, Abgasanlage und Stoßdämpfer wurden schon vor der EZ getauscht, alle Servicemaßnahmen dokumentiert. Trotz höheren Preises hat es sich gelohnt und ein paar Kleinigkeiten habe ich auch noch nachträglich umgebaut 😄 Es lohnt sich definitiv weil es einfach ein tolles Bike ist!
Ich habe nach 4-5 Monaten Suche und Warten, dann Anfang 2022 meine Forty Eight gekauft, aus Oktober 2020 also eines der letzten Modelle mit nur 2300Km und glücklicherweise schon mit grundlegenden Umbauten welche ich auf meiner Liste stehen hatte. Bezahlt habe ich 14700€ was rein rechnerisch auf den Invest des Vorbesitzers raus kommt. Fahre jetzt in der 2ten Saisson mit 5900km auf der Uhr, man gewöhnt sich relativ schnell an die Leistung und ich persönlich hätte hier und da mal in einer Situation etwas mehr Dampf, allerdings bin ich so glücklich mit der Maschine, dass ich mir aktuell 0,0 vorstellen kann diese jemals abgeben zu wollen ( auch wenn ich gerne noch eine Low Rider S hätte ^^ ). Habe mich auch bewusst gegen die neue Sportster S entschieden, da mir hier der von mir geliebte Character der alten Modelle fehlt welchen ich so liebe. Bin auch schon 300-400Km Touren am Tag gefahren über 2-3 Tage hinweg, es macht einfach extrem Spaß mit der "kleinen" auch wenn dann abends die Hände kribbeln haha
Cooles Video Hab mir vor 3wochen eine sporty gekauft dauert aber bis es bei mir ist da ich mir noch ein kess mit bestellt habe. 2016 Euro 3 und freue mich schon so sehr drauf. Würde mich auch mal freuen mit dir eine Tour zu fahren. Grüße
Meine Sporty von 2018 kommt jedes Jahr gut 5 bis 7tkm durch ganz Europa. Immer zuverlässig, schnell mal alleine auf nem Hänger verladen oder auf einer Fähre verzurrt.Thunderbike Haminkeln kümmert sich einmal jährlich um die Wartung. Ich hab den Kauf noch nie bereut. Zum Reisen hilft die abnehmbare Sissybar für s Gepäck und für Touren zu zweit ist sehr schnell die Sitzbank gewechselt - sieht dann nur nicht mehr ganz so cool aus 🤣 Dank Jekyll und Hyde auch mega Sound - auch im Vergleich zu den größeren Milwaukee eight. Mit dem Screaming Eagel Fahrwerk, Brembo Doppelscheibe und upsidedown vorne (Roadster) absolut alpentauglich, sehr agil, wendig und einparken geht auch fix. Nicht zu letzt eine mega HarleyCommunity - Werde ich nicht mehr her geben - Danke für Deine Videos - top
Sporty kann man immer kaufen. Mir wurde bei Harley gesagt, besser viel gelaufen, als zu wenig. Wenn gut gewartet! Es ist ein Fahrzeug, kein Stehzeug.😂 Und wenn die umgebaut ist, muss man das halt fast 1 zu 1 bezahlen.
habe meinen Iron vor einem Jahr 2022 gekauft, bereits umgebaut von dem Vorbesitzer. Passte mir aber persönlich sehr gut und nach meinem Geschmack. Ein paar Kleinigkeiten habe ich natürlich auch schon gemacht, macht spaß 😁
@@iwankawaz5000 gab es für mein Motorrad und 12000 musste ich noch hinlegen . Als kurz gesagt sehr viel . Aber dafür ist sie halt fast neu . 2020 war ich bei Harley da hättest sie preiswerter bekommen .
Danke fürs Video... Immer wieder schön 😊Grüße vom Stefan aus Sachsen Anhalt ich selber fahre FXST 2021 und bin super zufrieden.... Und nächste Woche kommt mein Jekill... Große Freude 🎉😊bis denne und immer gute Fahrt 👍
Hey coal moto, Harley hat sich mit der Umstellung von Euro 4 auf Euro 5 garnichts gedacht. Harley wurde von der EU gezwungen. In den USA gibt es diese Euro 4 Modelle weiterhin im neuzustand zu kaufen. Übrigens es lohnt sich immer eine Harley zu kaufen. Alleine der Mythos Harley ist der Hammer. Meine forty eight anniversery 115 ist fast im Original Zustand. Hollywood lenker, seitlicher Kennzeichen halter, ander griffe, zack das Ding ist so geil.
Ich finde die Sportys auch richtig schick. Aber bei meinen 1,93 und >105kg sind die einfach zu klein für mich. 😢 Jedesmal wenn ich bei Thunderbike und am Roadhouse bin, halte ich Ausschau nach deinen Sportys. 😊
Bei mir genauso, bin knapp 2 Meter und hab mich für eine Low Rider S entschieden. Für mich das richtige obwohl ich zu Harley gekommen bin weil ich auf diesen rotzigen Sound der sporty so geil finde
meiner Meinung nach sind die alten Sportster Modelle eh eine der besten. 💞Meine 72ger (2012) hatte bei Kauf letztes Jahr 9tsd. Km gelaufen. Irre geil die alten Sportster. Bereits umgebaut für Neupreis gekauft.
Bin heute von fireblade auf ne 48iger umgestiegen der preis war zu gut vom Händler. Full custom mit J&H Anlage. 16k km bei 4 besitzern 😂 scheinen sich alle danach ne grose geholt zu haben
Die sportster werden durch die Decke gehen.warts ab..sie werden bald Icon Preise erzielen.von vielen als Hausfrauenharley verschrien aber der Sound ist einer der geilsten überhaupt.einziger mir bekannter Nachteil! Leider nix für grosse leute.man kann soviel draus machen.Leute zugreifen wenn ihr könnt
@@CoalMoto Icons sind ganz besondere Modelle die Harley auflegt als Tribute an frühere erfolgreiche Modelle die entweder gute Verkaufszahlen brachten oder von hoher Nachfrage .Die Highking oder El Diablo z.b. das sind Limited bikes.waa anderes als die cvo's
@@amy1istSporty ist schon ein Chopper im Laden. Fahre viele Jahre Harley.. Davon Shovel 23 Jahre. Jetzt ne 2006er Sporty 2000 S.. Leichter...handlicher..Und Fahrspass
Es lohnt sich nicht, eine Sporty zu verkaufen. Noch jeder den ich kenne hat ihr nachgejammert und etliche haben sich zusätzlich zur BT dann auch wieder eine angeschafft. Drauflegen wird keiner, zumal es keine neue mehr gibt, und spätestens mit der 48 hatte sich auch das bescheuerte Lady-Bike Image erledigt. Ich bin wirklich alle gefahren und behaupte, die Sporty war das letzte nicht weichgespülte Motorrad, das Harley im Sortiment hatte.
Moinsen, und erstmal danke für Dein Video. Die Sporster durfte ich mal bei einem Kumpel probefahren, war aber nicht sooo ganz mein Fall. Schon sehr cool, aber es ist bei mir eine 2018er Street Bob geworden. Hat ein paar Umbauten, aber mir gefällt schon so der Oldschool Style. Und der 107er Motor spricht für sich. Aber ich besitze auch die 2022er Sporster S, und mir gefällt sie sehrsehr gut. Ich stimme Dir, und dem ein oder Anderem hier zu, das ist keine klassische Harley mehr. Das will die Sporster S aber auch gar nicht sein. Ich nenne den Look eben aggresiven Bobber Style. Selbst mit dem dicken Vorderreifen kann man sie sehr gut durch die Kurven zirkeln. Die Zielgruppe ist auch nicht der klassische Harleyfahrer, sondern zielt auf die Umsteiger in die Harley Szene ab.Wenn ich mit der S (ich verzichte mal auf den Zusatz Sporster, sonst lyncht mich noch jemand hier😁) an der Möhne war, zeigen sich viele Biker verwundert das es eine Harley ist. Freue mich auf weitere Videos von Dir 👍👍👍
Die S hat definitiv ihre Daseinsberechtigung, keine Frage. Ja die Zielgruppe ist auf jeden Fall ne andere. Die Hauptsache ist, man hat Spaß auf seiner Maschine!!!
@@CoalMoto es wird jetzt eine von 2018 ebenfalls aus 1. Hand mit 3.900km. Verbaut ist eine Kesstech Klappenanlage und ein seitlicher Kennzeichenhalter. Soll kosten 13.500€. Ich denke das passt preislich.
Nur schade das die Chinesen die 48 nachbauen unter den Name SWM 1200 Stormbreaker in Euro 5 und immer noch luftgekühlt, und die Amis die Sportsty einstampfen...dabei waren die Sportsters ein bestseller bei Harley...und die "S"... mal unter uns nach nix aussieht...Die Sportster hat von den Proportionnen her den schönsten Motor, gerade von der Getriebe Seite her...
Der Gedanke ist schon verlockend, leider wird die "Monopolstellung" die Harley-Davidson auf dem Motorradmarkt einnimmt (die neuen Modelle vielleicht mal ausgenommen, ist nur eine echte Harley-Davidson so wie eine echte Harley-Davidson, falls das Sinn ergibt) schamlos von den Besitzern ausgenutzt. Die (alte) Sportster war eigentlich das Einsteigermotorrad in Harleys Katalog, da ist es eine absolute Frechheit nach mehreren Jahren und etlichen Tausen Kilometern die Maschine über dem aktuellsten Neupreis ins Netz zu stellen. Ich weiß ungefähr was ich an dem Motorrad wie umbauen möchte, da wäre es für mich also absolute Geldverschwendung eine Umgebaute zu kaufen. (Genau deshalb führen Umbauten bei anderen Marken auch eher zu einem geringeren Gebrauchtpreis oder wirken sich überhaupt nicht aus.) Unverbastelte gibt es aber kaum. Ich weiß, dass es bei diesen Motorrädern weder um pure Leistung noch modernste Technik geht, genau deshalb bin ich ja daran interessiert, aber zwischen dem was die Fahrzeuge gerade deshalb (gebraucht) Wert wären und dem was die meisten Verkäufer verlangen liegen Welten. Das ist echt schade.
Für mich ist die neue Sportster keine Harley mehr. Hat nichts mehr mit dem Charakter zu tun. Ich würde mir also vorher irgendein Japan-Teil kaufen, die dann auch so aussehen kann.
Für mich ist die Sportster die UR-Harley! Habe seit 40Jahren immer Motorrad gefahren dann in 2019 meine 48 gekauft. Bis jetzt ohne Probleme 22Tkm gefahren. Jungs ich sag Euch mit keinem Moped so oft während der Fahrt YEAHHH geschrien😃👍
Preise sind verrückt aber die Harleys sind sehr wertstabil!
Gute Fahrt Euch allen!!
Der Kauf einer Harley lohnt sich immer 😅🤘
Da hast du zu 100% Recht 🤘
Wanted to ask is insurance dear for harleys how long have you been into moterbikes
Versicherung für Harley..
Cirka 180 Euro im halben Jahr@@mattyhempkin1875
Vor 2 Jahren habe ich eine 2018 XL1200 Custom gekauft. So im Vergleich mit meiner 2021 Softail Standard war ich anfangs nicht so begeistert. Nachdem ich die Fussrasten vorverlegen liess, einen Led Scheinwerfer montiert habe und jetzt Metzeler Cruisetec Reifen montieren liess gefällt mir das Bike wirklich sehr gut. Die Metzeler sind einfach der Hammer. Dieses schwammige aufschaukelnde Kurvenfahren, das komische plötzliche Kippen im Kreisel sind jetzt eliminiert. Beim Kauf hatte sie neue Continental drauf aber in Zukunft kommt kein anderer Reifen mehr drauf als die Metzeler. Ein grosser Vorteil der Sporty ist die Wendigkeit und das handliche Gewicht. Gerade nach einem langem Arbeitstag wenn ich richtig müde bin, bin ich froh das die Sporty nicht so schwer ist, zumal ich mit meinen 73 kg auch nicht gerade ein Muskelprotz bin. Auf jeden Fall verkaufe ich die Sporty nicht mehr.
Ich habe mir letztes Jahr meine erste 48 gekauft (2017er), ein Vorbesitzer, Abgasanlage und Stoßdämpfer wurden schon vor der EZ getauscht, alle Servicemaßnahmen dokumentiert. Trotz höheren Preises hat es sich gelohnt und ein paar Kleinigkeiten habe ich auch noch nachträglich umgebaut 😄 Es lohnt sich definitiv weil es einfach ein tolles Bike ist!
So ist es !
Ich habe mir auch eine Seventy two gekauft .
Die ist seit erscheinen 2012 mein Traum Bike .
Jetzt muss ich nur noch den Führerschein fertig machen 😎👍🏻
Viel Spaß damit! Der Führerschein ist nur noch ne formelle Sache 🤘
Ich habe nach 4-5 Monaten Suche und Warten, dann Anfang 2022 meine Forty Eight gekauft, aus Oktober 2020 also eines der letzten Modelle mit nur 2300Km und glücklicherweise schon mit grundlegenden Umbauten welche ich auf meiner Liste stehen hatte. Bezahlt habe ich 14700€ was rein rechnerisch auf den Invest des Vorbesitzers raus kommt.
Fahre jetzt in der 2ten Saisson mit 5900km auf der Uhr, man gewöhnt sich relativ schnell an die Leistung und ich persönlich hätte hier und da mal in einer Situation etwas mehr Dampf, allerdings bin ich so glücklich mit der Maschine, dass ich mir aktuell 0,0 vorstellen kann diese jemals abgeben zu wollen ( auch wenn ich gerne noch eine Low Rider S hätte ^^ ).
Habe mich auch bewusst gegen die neue Sportster S entschieden, da mir hier der von mir geliebte Character der alten Modelle fehlt welchen ich so liebe. Bin auch schon 300-400Km Touren am Tag gefahren über 2-3 Tage hinweg, es macht einfach extrem Spaß mit der "kleinen" auch wenn dann abends die Hände kribbeln haha
Ich würde sagen, du hast alles richtig gemacht!!!
Preiswert sind jetzt die Vergaser Sporty..Evos
Eisenkopfsportys werden jetzt sehr teuer.
Ich mag diese Maschinen..
Cooles Video
Hab mir vor 3wochen eine sporty gekauft dauert aber bis es bei mir ist da ich mir noch ein kess mit bestellt habe.
2016 Euro 3 und freue mich schon so sehr drauf.
Würde mich auch mal freuen mit dir eine Tour zu fahren.
Grüße
Meine Sporty von 2018 kommt jedes Jahr gut 5 bis 7tkm durch ganz Europa. Immer zuverlässig, schnell mal alleine auf nem Hänger verladen oder auf einer Fähre verzurrt.Thunderbike Haminkeln kümmert sich einmal jährlich um die Wartung. Ich hab den Kauf noch nie bereut. Zum Reisen hilft die abnehmbare Sissybar für s Gepäck und für Touren zu zweit ist sehr schnell die Sitzbank gewechselt - sieht dann nur nicht mehr ganz so cool aus 🤣 Dank Jekyll und Hyde auch mega Sound - auch im Vergleich zu den größeren Milwaukee eight. Mit dem Screaming Eagel Fahrwerk, Brembo Doppelscheibe und upsidedown vorne (Roadster) absolut alpentauglich, sehr agil, wendig und einparken geht auch fix. Nicht zu letzt eine mega HarleyCommunity - Werde ich nicht mehr her geben - Danke für Deine Videos - top
ich muss auch unbedingt mal ne Roadster fahren um denUnterschied der Upsidedown Gabel zu erfahren!
Fahre meine Sportster seit 2012 , mittlerweile über 60000km. Läuft wie neu , nur besser!! Werde sie nie verkaufen!
Klasse, und top Einstellung!
Sporty kann man immer kaufen. Mir wurde bei Harley gesagt, besser viel gelaufen, als zu wenig. Wenn gut gewartet! Es ist ein Fahrzeug, kein Stehzeug.😂
Und wenn die umgebaut ist, muss man das halt fast 1 zu 1 bezahlen.
Genau so ist es!
habe meinen Iron vor einem Jahr 2022 gekauft, bereits umgebaut von dem Vorbesitzer. Passte mir aber persönlich sehr gut und nach meinem Geschmack. Ein paar Kleinigkeiten habe ich natürlich auch schon gemacht, macht spaß 😁
Viel Spaß damit!
Ich hab mir vorgestern eine gekauft . 5/2020er Baujahr mit 2254 Kilometer fast neu und original.
sehr gute Basis!
Was hast bezahlt? Wenn es kein Geheimnis ist.
@@iwankawaz5000 gab es für mein Motorrad und 12000 musste ich noch hinlegen . Als kurz gesagt sehr viel . Aber dafür ist sie halt fast neu . 2020 war ich bei Harley da hättest sie preiswerter bekommen .
Danke fürs Video... Immer wieder schön 😊Grüße vom Stefan aus Sachsen Anhalt ich selber fahre FXST 2021 und bin super zufrieden.... Und nächste Woche kommt mein Jekill... Große Freude 🎉😊bis denne und immer gute Fahrt 👍
Danke dir 👍DLzG
Wenn ich die Kohle hätte würde ich mir sofort wieder zusätzlich eine Sporty holen. Allerdings max. Euro 3, gerne auch wieder mit Vergaser 💪🏻
Der Cherryking!!
Hey coal moto, Harley hat sich mit der Umstellung von Euro 4 auf Euro 5 garnichts gedacht. Harley wurde von der EU gezwungen. In den USA gibt es diese Euro 4 Modelle weiterhin im neuzustand zu kaufen. Übrigens es lohnt sich immer eine Harley zu kaufen. Alleine der Mythos Harley ist der Hammer. Meine forty eight anniversery 115 ist fast im Original Zustand. Hollywood lenker, seitlicher Kennzeichen halter, ander griffe, zack das Ding ist so geil.
In den USA kosten die Sportys auch nur die Hälfte
Die Strecke kenn ich. Immer wenn wir nach Thunderbike fahren nehmen wir diese Route. ;-)
Sehr cool!
Tolles Video. Haben unsere im juni bekommen. Gebraucht mit 20.000 km runter Baujahr 2009. Ich gebe die nie wieder her. 😅
Viel Spaß damit!
Wie schon im letzten Video erwähnt habe ich Dank dir jetzt auch eine 😎
Sehr geil!😊 Allzeit gute Fahrt!
Ich finde die Sportys auch richtig schick. Aber bei meinen 1,93 und >105kg sind die einfach zu klein für mich. 😢
Jedesmal wenn ich bei Thunderbike und am Roadhouse bin, halte ich Ausschau nach deinen Sportys. 😊
Wenn man ganz aufmerksam ist kann man mich da sehen 😅
hab ne 1986er sporty als hugger, bin 193, 105kg kann dir sagen das passt. 30er ape und 2er iron sitzbank.
@@Sicknezz ich hab mich für ne LR S entschieden. 🙂🙂
Bei mir genauso, bin knapp 2 Meter und hab mich für eine Low Rider S entschieden. Für mich das richtige obwohl ich zu Harley gekommen bin weil ich auf diesen rotzigen Sound der sporty so geil finde
@@renedroetboom7058hast du die Fußrasten nach vorne verlegt?
meiner Meinung nach sind die alten Sportster Modelle eh eine der besten. 💞Meine 72ger (2012) hatte bei Kauf letztes Jahr 9tsd. Km gelaufen. Irre geil die alten Sportster. Bereits umgebaut für Neupreis gekauft.
Top!
Ich bereue meinen Kauf dieses Jahr nicht 😍😍😍 grüß aus Oberhausen ;)
Das freut mich, is auch ne Super Maschine!
Ich bin froh eine Euro 4 zu haben. Ganz anderes Feeling, als auf der neuen Sportster S.
is so!
Genau. Die neuen "Sportsters" sind doch keene richtijen Sportsters - nur die Evo's sind die richtigen.
From southern California ~ Ride Forever!
Bin heute von fireblade auf ne 48iger umgestiegen der preis war zu gut vom Händler.
Full custom mit J&H Anlage. 16k km bei 4 besitzern 😂 scheinen sich alle danach ne grose geholt zu haben
Cooles video!
Welche Handschuhe sind das?
sind von fogy garage
Die sportster werden durch die Decke gehen.warts ab..sie werden bald Icon Preise erzielen.von vielen als Hausfrauenharley verschrien aber der Sound ist einer der geilsten überhaupt.einziger mir bekannter Nachteil! Leider nix für grosse leute.man kann soviel draus machen.Leute zugreifen wenn ihr könnt
was sind Icon Preise? meinste 20k demnächst minimum?
@@CoalMoto Icons sind ganz besondere Modelle die Harley auflegt als Tribute an frühere erfolgreiche Modelle die entweder gute Verkaufszahlen brachten oder von hoher Nachfrage .Die Highking oder El Diablo z.b. das sind Limited bikes.waa anderes als die cvo's
Hausfrauenharley,das sieht man auch nur hier in Deutschland so.Eine Sportster ist eben nichts für Prolli‘s.
@@amy1istSporty ist schon ein Chopper im Laden.
Fahre viele Jahre Harley..
Davon Shovel 23 Jahre.
Jetzt ne 2006er Sporty 2000 S..
Leichter...handlicher..Und Fahrspass
Schöes Video,
Danke!
Es lohnt sich nicht, eine Sporty zu verkaufen. Noch jeder den ich kenne hat ihr nachgejammert und etliche haben sich zusätzlich zur BT dann auch wieder eine angeschafft. Drauflegen wird keiner, zumal es keine neue mehr gibt, und spätestens mit der 48 hatte sich auch das bescheuerte Lady-Bike Image erledigt. Ich bin wirklich alle gefahren und behaupte, die Sporty war das letzte nicht weichgespülte Motorrad, das Harley im Sortiment hatte.
super geschrieben!
Moinsen, und erstmal danke für Dein Video.
Die Sporster durfte ich mal bei einem Kumpel probefahren, war aber nicht sooo ganz mein Fall. Schon sehr cool, aber es ist bei mir eine 2018er Street Bob geworden. Hat ein paar Umbauten, aber mir gefällt schon so der Oldschool Style. Und der 107er Motor spricht für sich.
Aber ich besitze auch die 2022er Sporster S, und mir gefällt sie sehrsehr gut. Ich stimme Dir, und dem ein oder Anderem hier zu, das ist keine klassische Harley mehr. Das will die Sporster S aber auch gar nicht sein. Ich nenne den Look eben aggresiven Bobber Style. Selbst mit dem dicken Vorderreifen kann man sie sehr gut durch die Kurven zirkeln. Die Zielgruppe ist auch nicht der klassische Harleyfahrer, sondern zielt auf die Umsteiger in die Harley Szene ab.Wenn ich mit der S (ich verzichte mal auf den Zusatz Sporster, sonst lyncht mich noch jemand hier😁) an der Möhne war, zeigen sich viele Biker verwundert das es eine Harley ist.
Freue mich auf weitere Videos von Dir
👍👍👍
Die S hat definitiv ihre Daseinsberechtigung, keine Frage. Ja die Zielgruppe ist auf jeden Fall ne andere. Die Hauptsache ist, man hat Spaß auf seiner Maschine!!!
...🤮eine Sportster S,NEIN DANKE.
Sportster 09.2019 mit 5.200km für 13.000€ aus 1. Hand. Hat kleine Blinker, Miller Auspufftöpfe und eine Dragbar. Kann man kaufen?
sofort zuschlagen
@@CoalMoto es wird jetzt eine von 2018 ebenfalls aus 1. Hand mit 3.900km. Verbaut ist eine Kesstech Klappenanlage und ein seitlicher Kennzeichenhalter. Soll kosten 13.500€. Ich denke das passt preislich.
Mein Arbeitskollege hat sich letzte Woche ne 883 mit 400km geholt
Ich hab mir eine 2013 Dyna Super Glide Custom mit 19.000 Kilometer gekauft diesen März. Denke ich werde die fahren bis ich tot umfalle
😅 sehr coole Maschine, hatte ich auch schon mal im Auge!
...ist aber keine Sportster.
@@amy1ist ist das schlimm?
Egal welches Motorrad, die Dinger kosten momentan alle viel😅
😅
War bei 2 Händler und keiner wollte die Sportster in Zahlung nehmen 😔
Ist der vom Motor her der ein unzerschied zwischen Sporti xl 1200 und 48 ?
eine forty eight ist ja eine xl1200x
Gibt ja keine vernünftigen Sportster mehr als Neufahrzeuge
Doch doch, sind halt nur schnell verkauft wenn se vernünftig sind!
like, kommi, für den support.
danke
Nur schade das die Chinesen die 48 nachbauen unter den Name SWM 1200 Stormbreaker in Euro 5 und immer noch luftgekühlt, und die Amis die Sportsty einstampfen...dabei waren die Sportsters ein bestseller bei Harley...und die "S"... mal unter uns nach nix aussieht...Die Sportster hat von den Proportionnen her den schönsten Motor, gerade von der Getriebe Seite her...
Musste die SWM erstmal googeln 😄
Hab noch eine 2020 48 mit 3 km 😉
Heftig!
....HAB AUCH NOCH GANZ,GANZ VIELE MIT NULL KILOMETER,kleiner Angeber.
@@amy1ist ganz ganz viele sogar ?
Wow, da ziehe ich meinen Hut vor. Fragt sich jetzt nur, wer der Angeber von uns beiden ist 😉✌️
Der Gedanke ist schon verlockend, leider wird die "Monopolstellung" die Harley-Davidson auf dem Motorradmarkt einnimmt (die neuen Modelle vielleicht mal ausgenommen, ist nur eine echte Harley-Davidson so wie eine echte Harley-Davidson, falls das Sinn ergibt) schamlos von den Besitzern ausgenutzt. Die (alte) Sportster war eigentlich das Einsteigermotorrad in Harleys Katalog, da ist es eine absolute Frechheit nach mehreren Jahren und etlichen Tausen Kilometern die Maschine über dem aktuellsten Neupreis ins Netz zu stellen. Ich weiß ungefähr was ich an dem Motorrad wie umbauen möchte, da wäre es für mich also absolute Geldverschwendung eine Umgebaute zu kaufen. (Genau deshalb führen Umbauten bei anderen Marken auch eher zu einem geringeren Gebrauchtpreis oder wirken sich überhaupt nicht aus.) Unverbastelte gibt es aber kaum.
Ich weiß, dass es bei diesen Motorrädern weder um pure Leistung noch modernste Technik geht, genau deshalb bin ich ja daran interessiert, aber zwischen dem was die Fahrzeuge gerade deshalb (gebraucht) Wert wären und dem was die meisten Verkäufer verlangen liegen Welten.
Das ist echt schade.
Für mich ist die neue Sportster keine Harley mehr. Hat nichts mehr mit dem Charakter zu tun. Ich würde mir also vorher irgendein Japan-Teil kaufen, die dann auch so aussehen kann.
verstehe was du meinst!