👉 Ако искаш да споделиш обратната си връзка с нас или пък искаш да чуеш епизод по дадена тема или с даден гост, абонирай се за нюзлетъра ни на: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeWJU7r8P3hgGJ3X1yTI0nicjgqT6GT5DoGQDbZ_72EHU7QmQ/viewform 📩 Имаме и нюзлетър! Затова ако искаш да си първия, който научава за новите епизоди и какво следва в подкаста, абонирай се тук: dev.bg/podcast/
Това с тези автономни коли, които се разминават с по 80 км/ч, аз поне като програмист никога не бих се качил на такова 😂 Както и никога не бих си купил кола със спирачка "by wire", в която няма чисто механична връзка между педала на спирачката и буталата на накладките... като цяло колкото по-малко компютри в една кола, толкова по-спокоен съм....
Здравейте! Благодарим за обратната връзка. Темата за автономните коли е много любопитна наистина и тепърва ще става още повече. Дали бихте споделили имате ли някой любим TH-cam канал / content creator, който следите активно по тази тема?
Аз пък като самопровъзгласил се Data Scientist специализирал 10+ години в computer vision и ML, ти гарантирам, че до няколко години няма да има шофьор, който да може да стъпи на малкият пръст на автономното шофиране. Дори и към днешна дата има клипчета как теслите в последния момент правят резки маневри и избягват катастрофи, които никой шофьор не е в състояние да реагира. Човекът има ограничени сетива и един чифт очи, които могат в даден момент да гледат само в една посока и фокусирано само в някаква точка, докато автомобила има 16 камери гледа на 360 и куп други сензори, които ги обработва в реално време всичките и на база цялата информация в рамките на милисекунди реагира. Да към днешна дата има фантомни грешки било то породени от сенки или нещо друго, но с всеки изминал ден тесла трупа огромни данни върху, които се обучава и ще станат експоненциално по добри до няколко години. Доджото, което в момента правят няма да има друг такъв център и ще го ползват също и за хуманоидните роботи и моделите там ще са адски сходни с тези на колите. Тук не става дума за милион else if-а + статистика.... Шофирането не е писано от програмист (като вица с инженерите дето ги сложили в самолета, който проектирали и се уплашили, пък преподавателя им спокоен, щото знае, че няма да тръгне камо ли да излети), автопилота гледа и се учи от другите шофьори, как и защо шофират така и взима най-добрите практики. Ежедневно трупа опит на милиони шофьори с тесла и се учи от техните грешки... и във всяка стотна гледа навсякъде около колата какво става в готовност да реагира мигновено без капка разсейване и умора. Иначе за drive by wire и затова, че дистанционно могат да ти хакнат автомобила и да ти се случи инцидент докато пътуваш към съда да свидетелстваш примерно... това ще става все по реално... и основателно като съображение.
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
👉 Ако искаш да споделиш обратната си връзка с нас или пък искаш да чуеш епизод по дадена тема или с даден гост, абонирай се за нюзлетъра ни на: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeWJU7r8P3hgGJ3X1yTI0nicjgqT6GT5DoGQDbZ_72EHU7QmQ/viewform 📩 Имаме и нюзлетър! Затова ако искаш да си първия, който научава за новите епизоди и какво следва в подкаста, абонирай се тук: dev.bg/podcast/
с кой е тул си е клонирали гласа госта, може ли да споделите? не е лошо да слагате и подобни полезни линкове в текста под видеото Imho
Ама каква е тази тениска, моля Ви не ни плашете.
Това с тези автономни коли, които се разминават с по 80 км/ч, аз поне като програмист никога не бих се качил на такова 😂 Както и никога не бих си купил кола със спирачка "by wire", в която няма чисто механична връзка между педала на спирачката и буталата на накладките... като цяло колкото по-малко компютри в една кола, толкова по-спокоен съм....
Здравейте! Благодарим за обратната връзка. Темата за автономните коли е много любопитна наистина и тепърва ще става още повече. Дали бихте споделили имате ли някой любим TH-cam канал / content creator, който следите активно по тази тема?
Аз пък като самопровъзгласил се Data Scientist специализирал 10+ години в computer vision и ML, ти гарантирам, че до няколко години няма да има шофьор, който да може да стъпи на малкият пръст на автономното шофиране. Дори и към днешна дата има клипчета как теслите в последния момент правят резки маневри и избягват катастрофи, които никой шофьор не е в състояние да реагира. Човекът има ограничени сетива и един чифт очи, които могат в даден момент да гледат само в една посока и фокусирано само в някаква точка, докато автомобила има 16 камери гледа на 360 и куп други сензори, които ги обработва в реално време всичките и на база цялата информация в рамките на милисекунди реагира. Да към днешна дата има фантомни грешки било то породени от сенки или нещо друго, но с всеки изминал ден тесла трупа огромни данни върху, които се обучава и ще станат експоненциално по добри до няколко години. Доджото, което в момента правят няма да има друг такъв център и ще го ползват също и за хуманоидните роботи и моделите там ще са адски сходни с тези на колите. Тук не става дума за милион else if-а + статистика....
Шофирането не е писано от програмист (като вица с инженерите дето ги сложили в самолета, който проектирали и се уплашили, пък преподавателя им спокоен, щото знае, че няма да тръгне камо ли да излети), автопилота гледа и се учи от другите шофьори, как и защо шофират така и взима най-добрите практики. Ежедневно трупа опит на милиони шофьори с тесла и се учи от техните грешки... и във всяка стотна гледа навсякъде около колата какво става в готовност да реагира мигновено без капка разсейване и умора.
Иначе за drive by wire и затова, че дистанционно могат да ти хакнат автомобила и да ти се случи инцидент докато пътуваш към съда да свидетелстваш примерно... това ще става все по реално... и основателно като съображение.