X-Plane Español - Escuela de Vuelo - C172SP - Mezcla

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Canal X-plane en habla hispana.
    Todo lo relacionado con el X-plane y el mundo de la aeronáutica virtual.
    En este vídeo os muestro como regular la mezcla en la C172SP de X-Plane 11.
    Si te ha gustado este vídeo, dale a ME GUSTA y asegúrate de suscribirte a nuestro canal de TH-cam aquí: goo.gl/jAxMAU
    Ayúdanos y pon en comentarios que te ha parecido y si quieres que tratemos o realicemos algún vídeo o tema concreto.
    Colabora con el canal con tu granito de arena para poder continuar mejorando y realizando más vídeos:
    PATREON: / xplaneespanol
    Únete a nuestro grupo FSEconomy (el primero de la lista "!!X-Plane Español"): server.fseconom...
    Foro FSEconomy: www.fseconomy.n...
    Facebook: / xplaneespanol
    NOTAS:
    Los vídeos subidos al canal, son a nivel INFORMATIVO, en ningún caso son a nivel INSTRUCTIVO.
    Si desea instrucción, póngase en contacto con una escuela de vuelo autorizada.
    El canal se usa para compartir la pasión por la aviación, ayudando a la gente nueva a tener una introducción a la aviación, pero repito que en ningún caso a nivel de INSTRUCCIÓN.
    Así mismo os informamos que los comentarios que no aporten nada (insultos...etc), los denominados comentarios de HATERS, serán borrados de manera automática, solo se dejarán comentarios instructivos o con sugerencias o dudas.
    Muchas gracias por la compresión.

ความคิดเห็น • 34

  • @proyectofreelance2969
    @proyectofreelance2969 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente explicación! Muy claro y visual. Gracias

    •  3 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti

  • @GrizzlyVzla
    @GrizzlyVzla 4 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias tu explicación es clara y muy informativa! me sirvió, ahora ahorraré mucho fuel!

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      me alegro que te haya servido ;-)

  • @jonniervalencia161
    @jonniervalencia161 3 ปีที่แล้ว

    Gracias Maestro , información valiosa.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti

  • @jesusardaiz8405
    @jesusardaiz8405 6 ปีที่แล้ว

    Genial vídeo. Me he aclarado muchísimo. Muchas gracias !!!!

    •  6 ปีที่แล้ว

      Me alegro. Ese es el objetivo 😉

  • @rodsag7924
    @rodsag7924 4 ปีที่แล้ว

    Muy bueno el video y muy claro.saludos

    •  4 ปีที่แล้ว

      Gracias. Saludos

  • @cristymdq2225
    @cristymdq2225 6 ปีที่แล้ว

    muy bien explicado. Gracias.

    •  6 ปีที่แล้ว

      gracias. aunque falta una cosa de explicar ... pero lo haré en siguiente vídeo ;-)

  • @barcelonaponiente
    @barcelonaponiente 7 ปีที่แล้ว

    gracias por el canal compañero

    •  7 ปีที่แล้ว

      +Javier.G gracias a ti por ver los vídeos

  • @Momodeus_
    @Momodeus_ ปีที่แล้ว

    Al dueño de la empresa le gustó este video , ahorrando a full jaja😂

    •  ปีที่แล้ว

      😅

  • @MrXrazy
    @MrXrazy 7 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias y sigue así.

    •  7 ปีที่แล้ว

      +Cristobal C. Gracias a ti por ver los vídeos.

    • @maorr747
      @maorr747 7 ปีที่แล้ว

      horizonte artificial

  • @user-uf7kf8go6j
    @user-uf7kf8go6j 7 ปีที่แล้ว +1

    Hey, creo que la mezcla en las aeronaves va en proporción 8/1 a 18/1.
    Saludos.

  • @lucasgonzales7299
    @lucasgonzales7299 2 ปีที่แล้ว

    En realidad es un procedimiento obligado el uso correcto de la mezcla.
    Mezcla rica al encender, empobrecer en taxi, al tope en despegue y aterrizaje. Así tiene una máxima refrigeración y se evita el reviente de motor, arriba de 3000 ft se regula pero mas para cuidar el MOTOR que para costear combustible. No queremos reventar el motor en pleno vuelo no? saludos desde Argentina.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por el aporte ;-)

    • @lucasgonzales7299
      @lucasgonzales7299 2 ปีที่แล้ว

      @ de nada genio, y ya sabéis que la nafta o combustible en el simu es gratis jajajaj, por ahora!!!. jajajajaja a cuidar esa remanencia de motor. que no exploten que nos venimos a pique. saludos desde Argentina
      pd: cada modelo de aeronabe maneja sus indicadas del mix en los manuales del fab.

  • @agustincaceres9908
    @agustincaceres9908 5 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen video ,me ha sido de mucha ayuda ,C127SP?

    •  5 ปีที่แล้ว +1

      Me alegro .. un saludo

    • @jkk1113
      @jkk1113 11 หลายเดือนก่อน

      El titulo del video dice C127SP en vez de C172SP, se podra editar? Saludos

    •  11 หลายเดือนก่อน +1

      Oopssss, lo cambio. Muchas gracias

  • @kevinaraya9498
    @kevinaraya9498 7 หลายเดือนก่อน

    Disculpa la corrección pero lo que en realidad controla la Mezcla es la cantidad de combustible que ingresa en él motor en realidad la Mezcla de aire sé controla sóla con la densidad del aire.

    •  7 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias por el aporte 😉

    • @kevinaraya9498
      @kevinaraya9498 7 หลายเดือนก่อน

      @ con gusto amigo es muy buen vídeo pero en aviación real él aire sé controla sóla conforme a la altitud a éso también se le conoce cómo presión den.🙂🏞👋simétrica

  • @JoseGarcia-yk3dl
    @JoseGarcia-yk3dl 6 ปีที่แล้ว

    en turbinas tipo 727, 737, etc, , no se regula, no?

    •  6 ปีที่แล้ว

      lo hace el propio avión por si mismo y con la configuración del FMC ... temperaturas, kg ..etc...

    • @JoseGarcia-yk3dl
      @JoseGarcia-yk3dl 6 ปีที่แล้ว

      Gracias!

  • @carlosdacostapinto5511
    @carlosdacostapinto5511 6 ปีที่แล้ว +2

    Buen ejemplo me.gusto mucisimo y e aprendido , pero no tenias que bajar la potencia hiciste nada en la potencia es decir a 2500rpm