Раньше Волги были в таксопарках, движки на капиталки, кузова на кап.ремонт, шли как на конвеер. Чтобы запороть движок, и быстрее встать на кап.ремонт его, водитель сливал масло, и круги нарезал по кругу. Всего было в достатке . Огромное число работников, работали на самоокупаемость, девятиэтажки строили таксопарки, для своих работников, так было в моём городе. Какой сейчас яндекс, строит жильё для таксистов, а ???!!! .
Тачка не очень. Свистоперделки да, экраны, электроприводы, но как машина ни о чем: тормозов нет, не едет, валкая и не энергоемкая подвеска. Короче типичная Чери. Сел после каршеринга в свою Ауди и понял, что еще не скоро)
@@autopodbor_brothers у кул реея ход педали очень большой до момента когда понимаешь, что вот сейчас она точно тормозит. В иксиде мне нравится больше, с первого прикосновения начинается уверенное торможение
Производители постарались и вот доказательство. Большинство довольных. И я кстати не только в такси замечал эксиды, но и обычных стало много по дороге.
Скоро и от немцев и японцев ничего не останется. Все будут ездить на китайцах. Эксид показал что машина качественно собрана и в обслуживании все отлично
@@autopodbor_brothers да я понимаю, что это пока неизведанный кот в мешке, никто не знает что ожидать через 200 тыс. Ни от движка, ни от трансмиссии, ни от подвески... Я тут недавно заходил в салон Баик, меня уверяли что у них вариаторы супернадежные, что в Китае на тестовых машинах они 2 млн. км проехали, что все супер будет, берите, не пожалеете... На вопрос, а сколько они будут ходить в России в такси, особенно в снегопады, когда приходится пробираться через сугробы? Ответом было невнятное "ну вы понимаете, машина продается всего несколько месяцев, а по гарантии мы все заменим бесплатно. В общем решил остаться на своей Весте. 420 тыс уже прошла, и пока никаких симптомов, что что-то требует серьёзного ремонта нет. А там посмотрим. Конечно хочется уже обновить, машинку, но пока не вижу на что.
О других китайцах не слышал так много положительных отзывов. Молодец эксид)
👍
Раньше Волги были в таксопарках, движки на капиталки, кузова на кап.ремонт, шли как на конвеер. Чтобы запороть движок, и быстрее встать на кап.ремонт его, водитель сливал масло, и круги нарезал по кругу. Всего было в достатке . Огромное число работников, работали на самоокупаемость, девятиэтажки строили таксопарки, для своих работников, так было в моём городе. Какой сейчас яндекс, строит жильё для таксистов, а ???!!! .
🤷♂️
Вот это реально круто, как китайцы удивляют новинками на рынке автомобилей
Хм)
Радует что положительных отзывов больше, чем негативных. Значит Китай оправдывает себя
))
Я бы точно себе такой взял, не раздумывая ни секунды
Чем же так понравился?)
Согласен, для китайцев тачка просто офигенная
Тачка не очень. Свистоперделки да, экраны, электроприводы, но как машина ни о чем: тормозов нет, не едет, валкая и не энергоемкая подвеска. Короче типичная Чери. Сел после каршеринга в свою Ауди и понял, что еще не скоро)
Да вы правы
В мне показались тормоза очень хорошим и подвеска ёмкая в сравнении с чери тиго 7 и Кул реем)
@@Agel0071 хм)))
@@autopodbor_brothers у кул реея ход педали очень большой до момента когда понимаешь, что вот сейчас она точно тормозит. В иксиде мне нравится больше, с первого прикосновения начинается уверенное торможение
@@Agel0071 😊👍
Производители постарались и вот доказательство. Большинство довольных. И я кстати не только в такси замечал эксиды, но и обычных стало много по дороге.
😉
Китайцы реально прокачались, раньше их машины вообще не рассматривал, а сейчас удивляют.
Адепт?)
Exeed впечатлил своим качеством.
Какой то спам))
Машина идеально подходит для долгих поездок.
Никогда не думал, что китайцы такие стильные машины делают
Салон просто улет, такое удобство и функциональность
Ахах возможно
Exeed - достойный конкурент.
Этот таксист кроме ваз 2107 ничего не водил , вот и восхищается😂
))
1.05.24 пробег 102000 все норм ,колодки даже не менялись
Ого
Не смотря на происхождение, машина выглядит реально дорого
Скоро и от немцев и японцев ничего не останется. Все будут ездить на китайцах. Эксид показал что машина качественно собрана и в обслуживании все отлично
😊
Вот честные отзывы, таксиситы ездят на машинах дольше чем другие и по полной ощущают тачку. Мне нравися
👍
23500 это не показатель. После жигули конечно офигительная
Авторитетное мнение. Правда для таких же авторитетов.
Хоть какое то мнение)
22 тысячи ни о чем. Через 200 тыс надо спросить, потом еще через 200...
Ну модель свежая она физически пока 200 не проехала бы))
Ха 200 тыс. вы что серьезно? Ее варик и до 50 не доедет отрыгнет... )
@@gotovka1 там вроде робот...
@@autopodbor_brothers да я понимаю, что это пока неизведанный кот в мешке, никто не знает что ожидать через 200 тыс. Ни от движка, ни от трансмиссии, ни от подвески... Я тут недавно заходил в салон Баик, меня уверяли что у них вариаторы супернадежные, что в Китае на тестовых машинах они 2 млн. км проехали, что все супер будет, берите, не пожалеете... На вопрос, а сколько они будут ходить в России в такси, особенно в снегопады, когда приходится пробираться через сугробы? Ответом было невнятное "ну вы понимаете, машина продается всего несколько месяцев, а по гарантии мы все заменим бесплатно. В общем решил остаться на своей Весте. 420 тыс уже прошла, и пока никаких симптомов, что что-то требует серьёзного ремонта нет. А там посмотрим. Конечно хочется уже обновить, машинку, но пока не вижу на что.
Передний привод вариатор. У мужика передний. А если полный ставят робот, так как эта параша вариатор развалится сразу... Робот вроде ходит...@@linartx
Машина дно был на тест драйве. На 3,3 млн ужасна!
Возможно потому что это тот же тиго 4 и омода с5 только в профиль и на 1🍋 дороже))
Полное вранье, отличное авто
🤦♂️
😎
Кал
А что не кал
🤮
😅
У нас в сервисе уже два Ексида со 100 тысячами пробега засветилось. Никаких нареканий к технической части. К электронике есть, но мелкие.
Тоесть в целом надежная тачка?
@@autopodbor_brothers да