По поводу решения приобрести ваттметр: это должно быть потребностью Для спортсменов это первостепенная вещь, им расскажут и покажут как пользоваться, как анализировать результаты и тд А для чего нужен ваттметр любителю (быстрой езды, дальних поездок выходного дня, поездок на работу...) - информации мало
Любитель любителю рознь. У всех цели разные, одним на работу доехать или воздухом подышать, а другие ставят для себя конкретные спортивные цели (Citius, Altius, Fortius!). С появлением сервисов типа Strava не обязательно состоять в спорт-клубе или секции. Можно тренироваться и соревноваться совершенно автономно. Тем более велоспорт не особо командный спорт в своей основе. Для того чтобы просто кататься из пункта А в пункт Б используя велосипед исключительно как средство передвижения не нужен ваттметр, это очевидно.
"У всех цели разные", "не обязательно состоять в спорт-клубе" - вы о чём?! И что значит "просто кататься из пункта А в пункт Б"? Я просто катаюсь, но считаю, что ваттметр мне нужен, как минимум, для улучшения техники педалирования и сохранения здоровья Мой вопрос касается просвещения любителей велосипеда в вопросе практического применения ваттметра исходя из их стиля езды и целей.
Если вы хотите улучшить технику, то лучше почитайте что то на эту тему или посмотрите на том же youtube соответствующие ролики. Нет, ну вы конечно можете купить ваттметр для простого катания, если есть средства, но особой практической пользы в вашем случае от него не будет. Для сохранения здоровья достаточно пульсометра.
Даже односторонний ваттметр поможет точно сказать, на сколько ты выложился или нет, скорость и пульс не показатель, ветер и усталость, время суток может повлиять на эти параметры, а вот мощность сколько дашь столько и есть. Даже если ноги "разные" в силу физио или байкфита, то они такими и остаются. Естественно сравнивать "одноногие" показатели и "двуногие" не совсем корректно, если сравнивать разных райдеров.
Если ты выпьешь кофе/кофеинсодержащее - пульс чуть подымется, это косвенный признак твоей работы, а вот ватты никак не обманешь. Если обычно едешь на 200 час, и вдруг не можешь держать тот же час 200 Ватт - то ты возможно не восстановился или была другая работа. Я к этому веду.
а едишь ты такой без пульсомера разделку 50 км или фигариш в перевал за 2000 тыщи метров, смотришь по ватам вроде все нормально но как-то тяжко. а потом не доезжая до финиша брык в обморок и просыпаешься в больничке. оказалось ты ехал приболевшим и пульс был в космосе, но ты этого не знал и смотрел только на ваты, а был бы пульсомер тыб знал :) потому-что ватметр не показывает состояние организма, а пульсомер показывает. дык к я к чему веду, что все эти штуки надо пользовать только в связке.
X-StatiC Dance я за ватты и bpm, нечего приболевшим ехать длинные. Пульс чувствуется лучше, к ниму я прислушиваюсь лучше без пульсометра. Ватты так и не скажешь сколько средние и с каким IF и TSS ты ехал. Особенно в триатлоне IM / HIM, есть четко оговоренные пороги, которые если превысишь и не сможешь пробежать. Ватты это считай сколько топлива сжег. А пульс чуть менее точен.
Все четко и по теме. Сам являюсь обладателем Stages, контора очень надежная мне по гарантии заменили шатун с корозией на новый, причем курьер забрал и привез домой. Об односторонности: тренеровался с Stages два года, но в этом году решил купить себе шоссер и попробовать измеритель Favero(педали). Так вот я очень удивился насколько сильней давит и эффективней работает у меня правая нога, разница в балансе доходила при пороговой мощности до 43/57 в пользу правой. PS кому интересно сравнительный тест измерителей stages и favero на станке. www.strava.com/activities/849488380
У меня Campa Super record и стоят педали Garmin Vector... хотел бы поменять на другой измеритель мощности , не могли бы посоветовать ? Хочу убрать эти педали- слишком тяжёлые ...
Двухсторонний рулит, когда купил педали Bepro на шоссер , то удивился насколько правая сильней левой. До этого использовал и использую Стэйджес на МТБ байке
А бывают пауэрметры для МТБ систем? Для тройных систем? А то я так понял, что все модели ориентированы на шоссеров. И ещё, езда накатом, стоя на педалях, тоже будет измеряется ваттметром как применение силы?
Есть от того же Quarq Sram, но не базирующие на системах тройниках, для таких есть возможность использовать педали с ваттметром. Но не уверен, что ваттметр вообще тебе так нужен на мтб, если ты катаешься часто "катом" или выполняешь много спусков. Ваттметр показывает то, что ты делаешь - когда ты не крутишь педали, ты ничего не делаешь))
Hi! В Stages gen 2 вроде только конструкцию батарейного отсека изменили support.stagescycling.com/en/support/solutions/articles/1000199768-is-there-a-difference-between-the-new-version-of-the-stages-power-meter-and-my-old-stages-power-meter Выходит, что погрешность измерений в целом стала +/-2%, возможно софт допилили и точность повысилась.
у них у всех (поверметров) есть какие то геморои. например у кварка писали что он на вайфай плохо реагирует, мой Powertap p1 пишут что брака много - уже отослал, пришлют замену. я считаю что сейчас пока надо ждать когда поверметры станут нормально работать а то платишь овер 1000€ и все равно не уверен что девайсина будет нормально работать. + встроенные аккумуляторы зло - они рано или поздно теряют емкость. короче там в мощах все не 1 раз купил и забыл пока что а постоянный геморрой. надо ли это? решать вам. в любом случае перед покупкой читайте буржуйские форумы.
Странное мнение - это не "геморои", а маргинальные ошибки и дефекты, которые есть абсолютно у всех. Те же Айфоны бывают ломаются, однако случаев относительно количества проданных - минимально. Если искать, то можно найти проблемы и среди владельцев SRM. Про внутренний акку тоже не совсем понятно, как батареи связаны с производителями паурметра?) Тем более в то время, как практически все мобилки, дорогие ноуты, да даже машины со встроенным. В любом случае конечно не приятно, когда именно у тебя случается такое, но нужно подходить к вопросу более объективно я считаю
чайник прислал новый по гарантии. пока ок, но тем не менее к покупке ПМ все равно рекомендую подходить 3 раза всё взвесив. про встроенный аккум в мобилках и других девайсах: это не делает девайс лучше, я считаю это просто ведет к искусственно созданной потребности обновлять технику. не думаю что СРМ ПМ сильно популярен изза того что для перезарядки аккума его надо отправлять к производителю. Любой дорогой девайс должен быть рассчитан на длительный срок эксплуатации, а встроенный аккумулятор этому препятствует. у тебя ведь тоже кварк. он удобен не спорю там ведь тоже батарейка и через 10 лет скорее всего он будет работать ничуть не хуже чем сейчас. в то время как power2max NG к примеру будет садится за одну покатушку вместо допустим недели времени катания в тот момент когда он был новым.
Без обид,но если бы ты снимал прогулки по местности и показывал достопримечательности, то твои видео набрали бы больше просмотров!!Ну и попутно рассказывать можно про всю хрень типо ваттметры и прочее....
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Коплю на stages) спасибо за видео. По поводу ног не стоит заморачиваться, для любительского катания stages за глаза!
очень стоит, у меня был баланс 45/55 .
По поводу решения приобрести ваттметр: это должно быть потребностью
Для спортсменов это первостепенная вещь, им расскажут и покажут как пользоваться, как анализировать результаты и тд
А для чего нужен ваттметр любителю (быстрой езды, дальних поездок выходного дня, поездок на работу...) - информации мало
Любитель любителю рознь. У всех цели разные, одним на работу доехать или воздухом подышать, а другие ставят для себя конкретные спортивные цели (Citius, Altius, Fortius!). С появлением сервисов типа Strava не обязательно состоять в спорт-клубе или секции. Можно тренироваться и соревноваться совершенно автономно. Тем более велоспорт не особо командный спорт в своей основе. Для того чтобы просто кататься из пункта А в пункт Б используя велосипед исключительно как средство передвижения не нужен ваттметр, это очевидно.
"У всех цели разные", "не обязательно состоять в спорт-клубе" - вы о чём?!
И что значит "просто кататься из пункта А в пункт Б"? Я просто катаюсь, но считаю, что ваттметр мне нужен, как минимум, для улучшения техники педалирования и сохранения здоровья
Мой вопрос касается просвещения любителей велосипеда в вопросе практического применения ваттметра исходя из их стиля езды и целей.
Достаточно уже и того, что Давид даёт верное направление
Зачем эта претензия по недостатку информации? Если есть конкретный вопрос, нужно его задать
Если вы хотите улучшить технику, то лучше почитайте что то на эту тему или посмотрите на том же youtube соответствующие ролики. Нет, ну вы конечно можете купить ваттметр для простого катания, если есть средства, но особой практической пользы в вашем случае от него не будет. Для сохранения здоровья достаточно пульсометра.
Будьте добры дать ссылки на "соответствующие ролики"
Даже односторонний ваттметр поможет точно сказать, на сколько ты выложился или нет, скорость и пульс не показатель, ветер и усталость, время суток может повлиять на эти параметры, а вот мощность сколько дашь столько и есть. Даже если ноги "разные" в силу физио или байкфита, то они такими и остаются. Естественно сравнивать "одноногие" показатели и "двуногие" не совсем корректно, если сравнивать разных райдеров.
как это пульс не показатель? смысл ватметра без пульсомера?
Если ты выпьешь кофе/кофеинсодержащее - пульс чуть подымется, это косвенный признак твоей работы, а вот ватты никак не обманешь. Если обычно едешь на 200 час, и вдруг не можешь держать тот же час 200 Ватт - то ты возможно не восстановился или была другая работа. Я к этому веду.
а едишь ты такой без пульсомера разделку 50 км или фигариш в перевал за 2000 тыщи метров, смотришь по ватам вроде все нормально но как-то тяжко. а потом не доезжая до финиша брык в обморок и просыпаешься в больничке. оказалось ты ехал приболевшим и пульс был в космосе, но ты этого не знал и смотрел только на ваты, а был бы пульсомер тыб знал :) потому-что ватметр не показывает состояние организма, а пульсомер показывает.
дык к я к чему веду, что все эти штуки надо пользовать только в связке.
X-StatiC Dance я за ватты и bpm, нечего приболевшим ехать длинные. Пульс чувствуется лучше, к ниму я прислушиваюсь лучше без пульсометра. Ватты так и не скажешь сколько средние и с каким IF и TSS ты ехал. Особенно в триатлоне IM / HIM, есть четко оговоренные пороги, которые если превысишь и не сможешь пробежать. Ватты это считай сколько топлива сжег. А пульс чуть менее точен.
Все четко и по теме. Сам являюсь обладателем Stages, контора очень надежная мне по гарантии заменили шатун с корозией на новый, причем курьер забрал и привез домой. Об односторонности: тренеровался с Stages два года, но в этом году решил купить себе шоссер и попробовать измеритель Favero(педали). Так вот я очень удивился насколько сильней давит и эффективней работает у меня правая нога, разница в балансе доходила при пороговой мощности до 43/57 в пользу правой. PS кому интересно сравнительный тест измерителей stages и favero на станке. www.strava.com/activities/849488380
Возможна ли Ваша консультация по телеграмм и Ватсапп ?
У меня Campa Super record и стоят педали Garmin Vector... хотел бы поменять на другой измеритель мощности , не могли бы посоветовать ? Хочу убрать эти педали- слишком тяжёлые ...
я больше стал склоняться к двустороннему ваттметру, чтобы контролировать и уравновесить усилия (толчковая нога больше устаёт)
Двухсторонний рулит, когда купил педали Bepro на шоссер , то удивился насколько правая сильней левой. До этого использовал и использую Стэйджес на МТБ байке
А бывают пауэрметры для МТБ систем? Для тройных систем? А то я так понял, что все модели ориентированы на шоссеров. И ещё, езда накатом, стоя на педалях, тоже будет измеряется ваттметром как применение силы?
Есть от того же Quarq Sram, но не базирующие на системах тройниках, для таких есть возможность использовать педали с ваттметром. Но не уверен, что ваттметр вообще тебе так нужен на мтб, если ты катаешься часто "катом" или выполняешь много спусков.
Ваттметр показывает то, что ты делаешь - когда ты не крутишь педали, ты ничего не делаешь))
Hi! В Stages gen 2 вроде только конструкцию батарейного отсека изменили support.stagescycling.com/en/support/solutions/articles/1000199768-is-there-a-difference-between-the-new-version-of-the-stages-power-meter-and-my-old-stages-power-meter Выходит, что погрешность измерений в целом стала +/-2%, возможно софт допилили и точность повысилась.
Да, об этом было указано в описании к видео, но спасибо за конкретную ссылку!
у них у всех (поверметров) есть какие то геморои. например у кварка писали что он на вайфай плохо реагирует, мой Powertap p1 пишут что брака много - уже отослал, пришлют замену. я считаю что сейчас пока надо ждать когда поверметры станут нормально работать а то платишь овер 1000€ и все равно не уверен что девайсина будет нормально работать. + встроенные аккумуляторы зло - они рано или поздно теряют емкость. короче там в мощах все не 1 раз купил и забыл пока что а постоянный геморрой. надо ли это? решать вам. в любом случае перед покупкой читайте буржуйские форумы.
Странное мнение - это не "геморои", а маргинальные ошибки и дефекты, которые есть абсолютно у всех. Те же Айфоны бывают ломаются, однако случаев относительно количества проданных - минимально. Если искать, то можно найти проблемы и среди владельцев SRM. Про внутренний акку тоже не совсем понятно, как батареи связаны с производителями паурметра?) Тем более в то время, как практически все мобилки, дорогие ноуты, да даже машины со встроенным. В любом случае конечно не приятно, когда именно у тебя случается такое, но нужно подходить к вопросу более объективно я считаю
чайник прислал новый по гарантии. пока ок, но тем не менее к покупке ПМ все равно рекомендую подходить 3 раза всё взвесив. про встроенный аккум в мобилках и других девайсах: это не делает девайс лучше, я считаю это просто ведет к искусственно созданной потребности обновлять технику. не думаю что СРМ ПМ сильно популярен изза того что для перезарядки аккума его надо отправлять к производителю. Любой дорогой девайс должен быть рассчитан на длительный срок эксплуатации, а встроенный аккумулятор этому препятствует. у тебя ведь тоже кварк. он удобен не спорю там ведь тоже батарейка и через 10 лет скорее всего он будет работать ничуть не хуже чем сейчас. в то время как power2max NG к примеру будет садится за одну покатушку вместо допустим недели времени катания в тот момент когда он был новым.
Чем fsa powerbox не альтернатива? Они же power2max
Расскажи что ты делаешь, чтобы твой велосипед не украли, пока ты работаешь
страхую братуху и живу в Германии
живет в Германии..
@@bananosipedist можно ли сали брать мощемеры-шатуны 105
@@CubikRubika xcadey глянь, можно и с официалки брать.
Зачем же ты купил колёса?
я тож хочу дип секшены не потому что они какие то быстрые или там легкие а просто потому что выглядят круто например. чем не причина?
Без обид,но если бы ты снимал прогулки по местности и показывал достопримечательности, то твои видео набрали бы больше просмотров!!Ну и попутно рассказывать можно про всю хрень типо ваттметры и прочее....
Евгений Покотило ну да, ролики под видеоряд с поездкой и с тем же звуковым потокм иформации гораздо приятнее смотреть и слушать легче
Однояйцевых!!!
Выдумываешь отсебя все видео
плохи...)
Ваттметры слишком дорогие