LEXUS IS-F CCSRで挑戦したVLN3 予選

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @motohidemiwa235
    @motohidemiwa235 6 ปีที่แล้ว +18

    やはり奥の深さを言葉にする事が凄く上手な大井さんですよね~ 
    ドライビングの参考にもなりますが、説明に関しては本当に世界一ですよ! この人!

    • @ohisan
      @ohisan  5 ปีที่แล้ว +7

      褒め殺しw

  • @モンゴルボーイ
    @モンゴルボーイ 5 ปีที่แล้ว +9

    1:50 色々嬉しいそうに物を出す大井さんが可愛く見えた。

  • @throneeins2024
    @throneeins2024 6 ปีที่แล้ว +8

    不評や批判されやすいIS-Fベースなのに、欧州のレースカーを上回るコーナーリングと引けをとらないパワーを発揮しているのに驚きました。エンジン、シャーシ共に素性は良いのですね。
    アタック中のコースマップがあったので、コースを把握していなくても解りやすかったです。

  • @ballofcrust7706
    @ballofcrust7706 2 ปีที่แล้ว

    Great driving fun to watch

  • @TCR-ADV
    @TCR-ADV 4 ปีที่แล้ว +1

    25:15 このあたりは市販車にサイドウォールぐにゃぐにゃのスタッドレスを履かせて、街中や郊外路を走行する時に出てきますね。
    操舵だけでなく、加速、減速も含め0.1~0.3秒程度先読みして操作しないと車が反応してくれないのと同じでしょうか。

  • @sukex27
    @sukex27 5 ปีที่แล้ว +2

    命懸けで怖いけどニュルを走ってみたくなる気持ちがわかりましたね

  • @Dimension2010
    @Dimension2010 5 ปีที่แล้ว +1

    3:40 Turn CC on. Even TH-cam agrees that engine noise made by 2UR-GSE is music. XD
    I had never clicked a video so fast once I noticed that familar name appeared in the recommendation list. ;D

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 4 ปีที่แล้ว +3

    これを見るとポルシェ919ハイブリッドevoのアタックが尋常じゃないことがよくわかる...!

  • @comyahoo8515
    @comyahoo8515 4 ปีที่แล้ว +2

    大井さんレギュレーションはお任せしますので、グランツーリスモスポーツのニュルブルクリンクでお手合わせお願いします。

    • @ohisan
      @ohisan  4 ปีที่แล้ว +4

      グランツーリスモの腕は大したことないです(汗)

  • @tayf85
    @tayf85 4 ปีที่แล้ว

    Gets real hot from 14:30. Homeboy really gives it the full beans.

  • @gsheverything_2716
    @gsheverything_2716 6 ปีที่แล้ว +1

    Nice stuff man

  • @kusai8ashi
    @kusai8ashi ปีที่แล้ว +2

    S2000のトランジットエンジニアリングの時と比べるとこの車は格段に速いと思います(何せV8エンジン搭載)。推測ですが200km/h はゆうに出ていると思います。こえぇ~。

    • @ohisan
      @ohisan  ปีที่แล้ว +1

      S2000とはクラス違いですからね。
      ドライビングの楽しさは圧倒的にS2000。

  • @Pollyannaworld
    @Pollyannaworld 4 ปีที่แล้ว +1

    I’m a proud owner of a 08 ISF, wouldn’t trade it for anything.

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 5 ปีที่แล้ว

    gt選手権の頃に使ってたものってまだ持っていたりしますか...?

    • @ohisan
      @ohisan  5 ปีที่แล้ว

      スーツとかメットとかですか?

    • @nkmm4265
      @nkmm4265 4 ปีที่แล้ว

      クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. あめんぼう時代の品かと?

    • @ohisan
      @ohisan  4 ปีที่แล้ว

      レーシングスーツがあったような、無かったような。。。

  • @azarashi_itp
    @azarashi_itp 3 ปีที่แล้ว

    このキャラクターなんでしたっけ

  • @Higasiku1YouTube
    @Higasiku1YouTube 4 ปีที่แล้ว +5

    アストンのドライバーも変にブロックせず後方車のテクを認めジェントルに道を譲る

    • @ohisan
      @ohisan  4 ปีที่แล้ว +4

      これはレース中じゃないので。

  • @pearlkun27
    @pearlkun27 9 หลายเดือนก่อน

    いまの911GT3RSの7分は異常、、

  • @kindlog007
    @kindlog007 6 ปีที่แล้ว +2

    臭いを消すやつ教えてほしい

    • @ohisan
      @ohisan  4 ปีที่แล้ว +1

      新潟のレーシングスーツ専門クリーニング屋さんの商品です。

  • @tetoto11
    @tetoto11 6 ปีที่แล้ว +4

    最後の予約制御の話分かる気がする
    超低レベルで恐縮だけど、重い、高い、柔らかい、タイヤすぐ負けるのランクルで山を飛ばすとき、前後左右のGを考えスパっと一発で決めてやれば実際ヘタクソが乗るセダンよりは速く走れる。
    そんな感じの事と思う。

    • @ohisan
      @ohisan  6 ปีที่แล้ว +3

      ん〜ちょっと違いますw
      柔らかくてストロークの大きい足で、スパッと切るのはダメです。

    • @ヒネクレモノ
      @ヒネクレモノ 5 ปีที่แล้ว

      簡単に、車のクセを理解して運転しろって事?

    • @photofixer759
      @photofixer759 5 ปีที่แล้ว +4

      @@ヒネクレモノ 少しGを掛けて張りを作るんだと思います。張ったところからならフワッとせず動き出す。