Buenas, he seguido tus instrucciones y debo decir que he recuperado mi SR Suntour XCR, tras más de 3 años parada mi BH Expert 27,5 por enfermedad. La horquilla se había quedado hecha una pieza (por corrosión por filtración de agua, los muelles muy oxidados y los tubos con restos de calcificación) tras desmontaje, limpieza, engrasado y posterior montaje todo perfecto. Me recomendaban en todas las tiendas una nueva horquilla de similares características (entre 150 y 180 €) y me ha costado 3€ de la llave especial y 2,80€ de la grasa. He tardado apenas 1 hora, eso sí he tenido que improvisar...para sacar los tubos...gato del coche, para limpiarlos por dentro estropajo especial aluminio y una broca extra larga, por lo demás coser y cantar. Gracias por tu vídeo.
A quien le sirva. Le estoy haciendo servicio a mi suspensión sr suntour XCR 32, igual cuando la abrí vi que abajo de los retenes no tenía las esponjitas de aceite; estuve investigando y al parecer está suspensión viene asi de fábrica, sin esas esponjitas. Pero vendría bien si se compran unas y ponerselas
Se nota mucho el cambio en la calidad de componentes, las genéricas tienen muy pocas piezas, los retenedores de las genéricas no sellan bien contra el agua, el grosor de la suspensión, calidad del rebote
@@ocastellanos05 amigo , tengo una cicla de gama baja y pues viene con una suspensión genérica que fabrica la marca de la bicicleta, es decir que si aguanta ponerle el sr sountour ? 🤘
Buenos dias, desde Colombia, felicitaciones por tan excelente y bien intencionada explicación.👍🙏
Gracias por el comentario
Buenas, he seguido tus instrucciones y debo decir que he recuperado mi SR Suntour XCR, tras más de 3 años parada mi BH Expert 27,5 por enfermedad. La horquilla se había quedado hecha una pieza (por corrosión por filtración de agua, los muelles muy oxidados y los tubos con restos de calcificación) tras desmontaje, limpieza, engrasado y posterior montaje todo perfecto. Me recomendaban en todas las tiendas una nueva horquilla de similares características (entre 150 y 180 €) y me ha costado 3€ de la llave especial y 2,80€ de la grasa. He tardado apenas 1 hora, eso sí he tenido que improvisar...para sacar los tubos...gato del coche, para limpiarlos por dentro estropajo especial aluminio y una broca extra larga, por lo demás coser y cantar. Gracias por tu vídeo.
Gracias por el comentario, muy bueno q le sirvió el vídeo...
A quien le sirva. Le estoy haciendo servicio a mi suspensión sr suntour XCR 32, igual cuando la abrí vi que abajo de los retenes no tenía las esponjitas de aceite; estuve investigando y al parecer está suspensión viene asi de fábrica, sin esas esponjitas.
Pero vendría bien si se compran unas y ponerselas
Excelente video, buena descripción. Sugiero modificar la palabra Suspensión en el título. No me quedó claro cómo inyectarle aire al sistema…
No es de aire
Le cambié los o'rings a la suspensión de aire y me sigue perdiendo aire por el tornillo de abajo que fija el vástago interno. Que puede ser?
Buen video
Gracias
Cual es ma diferencia en calidad comoarads con una generica ?
Se nota mucho el cambio en la calidad de componentes, las genéricas tienen muy pocas piezas, los retenedores de las genéricas no sellan bien contra el agua, el grosor de la suspensión, calidad del rebote
@@ocastellanos05 amigo , tengo una cicla de gama baja y pues viene con una suspensión genérica que fabrica la marca de la bicicleta, es decir que si aguanta ponerle el sr sountour ? 🤘
Hola de lado del bloqueo remoto el.pupito no trabaja no sube ni baja como se repara
No se puede reparar porque viene sellado, se tiene que reemplazar
Es normal que tengan juego las botellas saludos!!
Eso es síntoma de desgaste... Que marca es su suspensión?
@@ocastellanos05 suntour Raidon, después de enviar mi bicicleta a mantencion a un taller llego con ese juego de barras!! Estaba nueva la horquilla 🫤
Creo que no se la dejaron bien armada @@josevGarrido
Pensaba q era de aire y es de muelle