XD obsługuje naczepy niemieckiej firmy która lata w Polsce gabaryty naczep wizualnie jak nowe ale jak zajrzymy od środka..... to jak bym typowego polaka widzial tak że nie pierd.......
Co tam niemce w transporcie robią nie wiem. Ale postrzeganie niemca w Polsce jest coś między ideałem jakości i wzorem do naśladowania👌. No tylko że to są kocopoły. Bratowa po paru latach w ukeju i Irlandii zmieniła na Niemcy i dosyć zdziwiła się. Niby wszystko w teorii ordnung, a tam nigdy nie było kontroli straży pożarnej, pojęcie o bhp raczej białoruskie, pojęcie o innych sprawach dosyć żadne. 🤦
@@Tomaskii troche się zdziwiłem tym co napisałeś. U mnie w zakładzie, raz na kwartał, szkolenie bhp , sprawdzanie powietrza , chałasu , itp. Mała dziurka w ubiorze roboczym , od razu wymiana.
@@marekgolebiewski1216 Takie z olewczym systemem są wszędzie, a i takie z ostrym trzymaniem logiki i przepisu, są i w Polsce, i w reszcie Unii. Ale kilometr dalej jest firma, która na prasie do otworów w blaszce alu pozakładała ulepszacze, które o 21% poprawiają wydajność, a że dłoń może odpaść "no to bywa". Sam widziałem palety wożone ponad głowami stolarzy w Dublinie, i drutowane instalacje 240V w Niemczech. Także no.
Nie no szacunek szacunek i jeszcze raz szacunek wreszcie prawdziwi mechanicy w akcji raz dwa jak nie ma prasy kreatywne myślenie i już wszystko jest na swoim miejscu . A nie paproki od siedmiu boleści cholerni wymieniacze części z którymi niestety musimy się borykać 😔
kiwi albo coobcio wam taką głupotę zarzuci a wy łapiecie komibnerki jak pelikany, jak taka tarcza pęknie i jebnie wam w rękę to albo po palcach albo co gorzej w baniak, chociaż dla takich myślicieli to aż tak by pasowało
Panowie: Jak klient się śpieszy to takie rzeczy robi się inaczej, czyli wywala się tylko klocki i odcina dopływ powietrza do zacisku. A resztę załatwi ABS XD
A po do wiezieniu ładunku robi się kapitalny przegląd i wymianę wszystkich zużytych elementów!! Ale że to Polska to się jeździ do takiego stanu jak na filmie
@@AWTUNING tak jest ale inspekcja jak zatrzyma to nagra kolejny material jaki to niebezpieczny zestaw poruszal sie po drodze a BAGowcy nie pozwola wyjechac z kraju bez naprawy w niemieckim serwisie
@@gregoirerebisz3225 akurat w przypadku takich opiłków osłona niewiele daje. Jest bardiej po to żeby nic się nie złapało w tarczę oraz do osłony przed rozrzuceniem fragmentów owej gdy się rozpadnie. Ochroną przed opiłkami są okulary ochronne.
No i dziadzia lżejszy o jakieś 4 koła licząc z nowa opona. Tak na poważnie gdyby w realu tak stał nad łbem i poganiał ich to by dostał parę huji i bez koła pojechał . Kogo obchodzą czyjeś awizacje
Święte słowa - niech siedzi na dupie i się cieszy, że będzie zrobione zamiast poganiać, bo bym na miejscu mechaników tak zrobił, że by do jutra stał za takie gadanie. A poza tym to nie on jako kierowca płaci, tylko właściciel firmy - no chyba, że to on nim jest.
Fachowcy z bożej łaski... jadą do awarii łożyska. Jeśli mają doświadczenie, wiedzą co może ich spotkać i są przygotowani. Bez prasy do łożysk? A gdzie wymiana czujnika ABS-u? Skoro łożysko padło (spaliło się - chociaż śladów spalenia to tam nie widać: wiem co mówię, bo widziałem spalone łożysko) i był luz na piaście to pierścień ABS zeszlifował czujnik. Gość mówi, że na bogato, cały zacisk do wymiany, a za chwilę TV pokazuje, że jest problem ze starym zaciskiem. A gdzie nowe klocki hamulcowe? Jeśli chcecie obejrzeć PRAWDZIWYCH MECHANIKÓW w akcji to Darek, Dziadek i Misiek są fachowcami.
Przeciez prasa ma taki sam lewarek. Tyle ze zamiast ramy to zaparli go o naczepe. Wielkie co 😂 sam jak nie mialem prasy to rozpierakiem samochodowym mieszy futryna “wprasowywalem”
Widać że to nie chłopcy z łapanki morskiej pianki, tylko fachowcy. 👌😀
Dokładnie:-)
Reguła się potwierdza. Polak da sobie radę, wszędzie i ze wszystkim. W niemczech by to nie przeszło.
XD obsługuje naczepy niemieckiej firmy która lata w Polsce gabaryty naczep wizualnie jak nowe ale jak zajrzymy od środka..... to jak bym typowego polaka widzial tak że nie pierd.......
@@macjanpex8606 pewnie dlatego ze ty obslugujesz
Co tam niemce w transporcie robią nie wiem. Ale postrzeganie niemca w Polsce jest coś między ideałem jakości i wzorem do naśladowania👌. No tylko że to są kocopoły. Bratowa po paru latach w ukeju i Irlandii zmieniła na Niemcy i dosyć zdziwiła się. Niby wszystko w teorii ordnung, a tam nigdy nie było kontroli straży pożarnej, pojęcie o bhp raczej białoruskie, pojęcie o innych sprawach dosyć żadne. 🤦
@@Tomaskii troche się zdziwiłem tym co napisałeś. U mnie w zakładzie, raz na kwartał, szkolenie bhp , sprawdzanie powietrza , chałasu , itp. Mała dziurka w ubiorze roboczym , od razu wymiana.
@@marekgolebiewski1216 Takie z olewczym systemem są wszędzie, a i takie z ostrym trzymaniem logiki i przepisu, są i w Polsce, i w reszcie Unii. Ale kilometr dalej jest firma, która na prasie do otworów w blaszce alu pozakładała ulepszacze, które o 21% poprawiają wydajność, a że dłoń może odpaść "no to bywa". Sam widziałem palety wożone ponad głowami stolarzy w Dublinie, i drutowane instalacje 240V w Niemczech. Także no.
Nie no szacunek szacunek i jeszcze raz szacunek wreszcie prawdziwi mechanicy w akcji raz dwa jak nie ma prasy kreatywne myślenie i już wszystko jest na swoim miejscu . A nie paproki od siedmiu boleści cholerni wymieniacze części z którymi niestety musimy się borykać 😔
I to są fachowcy, mimo problemów improwizuja i dają rade:)
Szkoda że tak zapuszczone śmieci muszą ogarniać. Tam jest wszystko do przeglądnięcia, i nie tylko pozostałe 5 łożysk i hamulców.
3:18 to jakieś partacze! Fachowca poznasz po braku osłony na szlifierce.
kiwi albo coobcio wam taką głupotę zarzuci a wy łapiecie komibnerki jak pelikany, jak taka tarcza pęknie i jebnie wam w rękę to albo po palcach albo co gorzej w baniak, chociaż dla takich myślicieli to aż tak by pasowało
raczej idiotów którzy lekceważą przecięcie tętnicy :)
Panowie: Jak klient się śpieszy to takie rzeczy robi się inaczej, czyli wywala się tylko klocki i odcina dopływ powietrza do zacisku. A resztę załatwi ABS XD
A po do wiezieniu ładunku robi się kapitalny przegląd i wymianę wszystkich zużytych elementów!! Ale że to Polska to się jeździ do takiego stanu jak na filmie
@@AWTUNING tak jest ale inspekcja jak zatrzyma to nagra kolejny material jaki to niebezpieczny zestaw poruszal sie po drodze a BAGowcy nie pozwola wyjechac z kraju bez naprawy w niemieckim serwisie
Ale sytuacja napięta jak barania torba. Czy naprawa się uda czy nie. Ale emocje.
Zadzwońcie do Truck Mechanika to Wam pomoże.
Diax jest ale z osłoną. Chłopaki muszą się jeszcze wiele nauczyć :)
Jest nadzieja nie ma rączki chłopaki się wyrobią ;D
Tak to prawda 👍 podpisuję się pod tym obiema rękami
oj osłona sie przydaje, ja już raz przez to ze nie bylo oslony, wyladowalem w szpitalu z kawalkiem metalu wbitym w oko.
@@gregoirerebisz3225 akurat w przypadku takich opiłków osłona niewiele daje. Jest bardiej po to żeby nic się nie złapało w tarczę oraz do osłony przed rozrzuceniem fragmentów owej gdy się rozpadnie.
Ochroną przed opiłkami są okulary ochronne.
Legenda głosi ze zdążyli 😝
No i dziadzia lżejszy o jakieś 4 koła licząc z nowa opona. Tak na poważnie gdyby w realu tak stał nad łbem i poganiał ich to by dostał parę huji i bez koła pojechał . Kogo obchodzą czyjeś awizacje
Święte słowa - niech siedzi na dupie i się cieszy, że będzie zrobione zamiast poganiać, bo bym na miejscu mechaników tak zrobił, że by do jutra stał za takie gadanie.
A poza tym to nie on jako kierowca płaci, tylko właściciel firmy - no chyba, że to on nim jest.
taka praca na wariata , wkładanie łożyska metodą Janusza a pozniej sie dziwić że się koła w ciężarówkach urywają xd
Super odcinek 👍🤔
Szacun
Jak jeździłem u siebie to takie łożyska na drodze sam wymieniałem bez niczyjej pomocy
Szok zmieniacze wszystko nowe i jeszcze nie pasuje a co dla starej piasty się stało że nowa była patrzebna ?
Chyba mówili że łożysko się rozsypało. W jaki sposób mieli stare łożysko wyciągnac bez prasy na miejscu?
@@cytrus1679 odwrotna procedura do montażu nowego łożyska
@@mechanikbulk8536 ciekawe skąd by tuleję do wyprasowania wzięli bo wątpię aby mieli taki pasujący klucz
Tak jak by co to nie tuleje tylko bieżnie łożyska a po drugie się da wybić
@@fds5799 nasadka klucza którym odkręcali piastę wystarczy do wyprasowania starego łożyska
Fachowcy z bożej łaski... jadą do awarii łożyska. Jeśli mają doświadczenie, wiedzą co może ich spotkać i są przygotowani. Bez prasy do łożysk? A gdzie wymiana czujnika ABS-u? Skoro łożysko padło (spaliło się - chociaż śladów spalenia to tam nie widać: wiem co mówię, bo widziałem spalone łożysko) i był luz na piaście to pierścień ABS zeszlifował czujnik. Gość mówi, że na bogato, cały zacisk do wymiany, a za chwilę TV pokazuje, że jest problem ze starym zaciskiem. A gdzie nowe klocki hamulcowe?
Jeśli chcecie obejrzeć PRAWDZIWYCH MECHANIKÓW w akcji to Darek, Dziadek i Misiek są fachowcami.
Legenda głosi, ze do dzisiaj stoją tam
To poganianie jest żalosne:D Czas się skończył chłop rezygnuje z naprawy bo nie dojedzie oddać mu części i niech składa sam:D
Pierścień Abs na 3 osi? 🤣 chyba coś się pomyliło komuś
A co w tym dziwnego ? Specjalisto z internetu . Na wszystkich trzech naczepach jakie używam każda ma pierścień ABS na ostatniej osi
Niektóre naczepy mają czujniki na dwóch osiach 2i 3 .to jest trochę droższe rozwiązanie (dwaczuniki i dwa metry kabla ) ale lepsze
Darek z kanału Truck mechanic by się uśmiał, do takiej awarii bez prasy i jeszcze to cięcie śrub - amatorka.
Przeciez prasa ma taki sam lewarek. Tyle ze zamiast ramy to zaparli go o naczepe. Wielkie co 😂 sam jak nie mialem prasy to rozpierakiem samochodowym mieszy futryna “wprasowywalem”
1400 netto sam zacisk kosztuje taki komplet na jedno koło to okolo 7k zł
Zawsze można zadrutować :)
Te chłopaki to zloto !
Widać że chłopaki się nieperdolą w tańcu ...
Pomysł z wprasowaniem łożyska za pomocą naczepy No panowie
Szkoda tylko że xa zderzak
A stary dziad ich jeszcze pogania
Cóż za tragizm i napięcie
.
Dojazd do stacji z głowami srob
Nawet w telewizji kroją
✋👍
Wymienić całą oś
zabanują?
Mechnicy, to PO tefauenowsku.
Wykasztanić to się możesz w WC 😂😂😂
Zestaw naprawczy i ogień TVN ściema
Śruby uciete a kolejny raz nikt tego nie wykręci. Naprawa szybka ale nie do końca dobra.
Bez problemu się wykręci 😉
czemu niby nie wykręci co za bzdury opowiadasz
MechAnicy.
rzeźniki
М
nic szczeolnego robie to na codzien czym ludzie sie podniecacie
amatorka w uj..
Zrób lepiej amatorze z Internetu...
@@maciejgalusinski3638 Nie jestem amator z internetu pracuje jako mechanik sam. ciez.