Ich dachte, ich hätte das längst geliked und abonniert. 🙄 Jetzt schnell nachgeholt. Das sind auch für mich schöne Erinnerungen. Ich bin zwar die HAT noch nicht mitgefahren, weil ich einen Gräuel vor Massenveranstaltungen habe, aber die meisten Abschnitte dieser Rallye hatte ich in den Jahren 15-18 auch schon unter den Stollen
Hammaaaaa!!! Klasse ihr Verrückten. Endlich ein paar bewegte Bilder mit fantastischen Landschaften! Ein echt großes Ding habt ihr da erlebt! Geil geil geil 😜👍
Sehr interessantes Video. Ich glaube da muss ich nächstes Jahr mitmachen. Kannst du grob sagen mit viel Geld man rechnen muss? Und wie anstrengend ist es? Sollte man extra Trainieren?
Hi...danke. Je nachdem wo Du er kommst Reisekosten für die Anfahrt, ist fast am Meer in Italien, südlich Cuneo. Dann mindestens 2 Übernachtungen vor Ort, eine davor, eine danach. Anmeldegebühr liegt zwischen 225 und knapp 300 je nachdem ob Du die Classic oder die Extreme Variante fahren magst. Meine Bekannten welche die Extreme fuhren waren aber echt geschafft da man nicht so richtig zur Regeneration zwischen den beiden Teilen kommt. Trainieren? Also man sollte schon sein Bike Offroad bewegen können, sowohl im Trockenen auf grobem Schotter und Geröll als auch auf nassen verschlammten Stücken. Ist eh nur für Bikes über 150kg. Also klar, da waren auch Profi Teams dabei aber die Masse waren Hobby Enduristen. Ich hatte riesen Respekt vor der Nachtfahrt, war aber nicht so anstrengend und schlimm wie ich es befürchtet habe.Gut, nach dem Event war man dann schon richtig platt, aber es kommt drauf an wie verausgabend man fährt und wie man ruht und isst unterwegs...aber auf alle Fälle Empfehlung
Ich wohne in Süd Deutschland also sooo weit sollte es nicht sein. Ich denke für den Anfang sollte es die Classic tun. Ich habe noch nicht so viel offroad Erfahrung - da es ja in Deutschland nicht so einfach ist. Aber ich war schon auf den ein oder anderen Endurotraining. Und rein Optisch - was ich bei dir gesehen hab ist es Technisch nicht extrem anspruchsvoll. Oder hast du die richtig harten Sachen raus gelassen? Ich würde dafür meine F800GS fahren, das würde glaube ich schon gut passen. Gerade noch zur Nachtfahrt, die Zusatzscheinwerfer sehen schon echt verdammt gut aus - und sind da sicher auch sinnvoll. Ich denke sowas bräuchte ich auch noch. Was ist mit der Navigation. Reicht da ein TomTom Rider? Oder braucht man ein Roadbook oder was Offroad orientiertes? Fährst du nächstes Jahr auch nochmal?
Ich wohne ebenfalls in Süddeutschland. Aus Niederbayern waren es 950km. Die 800er GS passt da gut. Du musst kein Profi sein. Es waren noch durchaus anspruchsvollre stellen dabei als im Video. Auslassen kann man wenn man will immer wieder Passagen via Alternativrouten. Habe ich aber nich gemacht. Wenn Dein TomTom gpx dateien verarbeiten kann geht das auch. Die bekommst ja vorher zugesandt. Zusatscheinwerfer brauchste für die Nacht schon, egal was aber die standard Abblendfunzel ist echt heikel wenig. Ich will 2017 definitv wieder hin...
Das hört sich gut an :-D Ich komme aus Baden Württemberg. Hast du evtl. noch Tipps zu den Scheinwerfern? Ich habe mir schon öfters welche von Touratech angeschaut. Allerdings sind die meinst schon relativ teuer. Ich plane nächstes Jahr mit zu fahren - ich mache wohl die classic. Dann trifft man sich dort ja evtl. :-D
Hi also ein Mädel hatte diese hier dran, einen als 10° Fernscheinwerfer, einen mit 40° zur breiteren Ausleuchtung. Stück 95,- Oder Du kafst bei ebay billige 25€ LED Scheinwerfer aus China und hoffst drauf das sie funktionieren und halten. Dann sehen wir uns bestimmt. schau gern mal unter facebok nach gs kutscha, da wirds dann infos zu etwaifgen gemeinsamen anfahrten oder sammeltaxis dorthin geben :-))) vg
Mit welchen Reifen hast Du die Tour gefahren, ich bin ähnliche Pisten in Patagonien mit dem Karoo3 gefahren, nur leider darf man in Italien einen M+S Reifen mit niedrigerem Speed-Index nur vom 15.10.- 15.04. fahren, da käme dann für meine 1190er KartoffelTransportMaschine außerhalb dieser Zeit nur der TKC 70 in Frage. Gruß aus Oberbayern Tominator
Hi....also das mit dem Reifen und dem Datum ist mir neu. Ich fahr seit langer Zeit nen TKC80. Die Italiener sind ja viel mehr Enduristi als hier in Deutschland, bzw mehr offroad freaks wie es mir schien :-) Und da waren alle Reifen unterwegs, vom Tourance bis zum Mousse-Rally-Pickel-Stoller :-))) Also da würd ich mir ehrlich keine Gedanken machen. Aber da kannst sowohl den Karoo3, wie auch den TKC 70 sehr gut fahren. Wenn Du auch auf nassem Untergrund gut damit klar kommst falls es regnet alles tutti :-)
Ich würde seit Jahren gern mal bei der HAT mitfahren. Ich stelle mir nur immer die Frage, ob man nach der Ankunft im Zielort erstmal wieder zurück zum Ausgangsort fahren muss, denn da hat man ja im Normalfall Unterkunft und Transportfahrzeug... Wie habt ihr das gemacht ? Eine Übernachtung am Zielort ?
Hi....also ich kanns nur empfehlen. Ja das mit dem Fzg ist so ne Sache... Wir haben anschließend noch 2 Tage vor Ort, bzw in Bardonecchia verbracht, einen Tag ausgeruht und am nächsten gemütlich per Strasse zum Startpunkt zum Transporter. Manche sind per Bike angereist und vom Ziel heim. Andere hatten nen Freund oder Frau mit welche den Transporter während der Tour vom STart zum Ziel gefahren hat. sind ca 250km Strasse. Auf jeden Fall würde ch, abhängig von der Strecke von einer selbstständigen Heimfahrt direkt vom Ziel aus hinterm Steuer abraten.....
Prima, danke Dir...freut mich. Neuseeland Video kommt hoffentlich die nächsten Wochen Derweil gerne den Reisebericht dazu auf meiner Seite www.gs-kutscha.de lesen. LG
Hej cooles Video. Sehr inspirierend! Super Licht im Tunnel. Hast du zwei 4Xled drauf? Die gibt es ja in div. Ausführungen. Off Road, Speed und Work. Bin noch am abchecken was passt. Besten Dank für die Info.
Hi..danke Dir.... Ich habe 2 Stück drauf gehabt, ja. Aber mehr wegen der Symmetrie und um den anderen dann später ans 2. Bike zu montieren. Ich hätte ihn bei einem klaren windschild vorne mittog drauf geschraubt, aber da ich ne Trophy Veriosn mit dem Trophy Aufkleber auf dem Windschild habe , habe ich dies gelassen. Aber nur deshalb. Und als Version den Offroad. Der ist das Mittelding aus Reichweite (Speed) und breiter Ausleuchtung (work)
Hi.... komisch, dachte ich hätte die Frage schon beantwortet, jetzt zeigts mir hier nix an :-) Vielleicht nicht gespeichert... Also man konnte die Tripy Challenge als Extra buchen für 25€, dann bekam man ein paar Tage zuvor das RB fürs Tripy per Mail, aber dieses war per Programmierung bis zum Fahrtag gesperrt. Dan hat man es vorm Start aktiviert und ist es abgefahren. Tripy konnte man das eigene nehmen oder eines mieten..
Ich dachte, ich hätte das längst geliked und abonniert. 🙄
Jetzt schnell nachgeholt. Das sind auch für mich schöne Erinnerungen. Ich bin zwar die HAT noch nicht mitgefahren, weil ich einen Gräuel vor Massenveranstaltungen habe, aber die meisten Abschnitte dieser Rallye hatte ich in den Jahren 15-18 auch schon unter den Stollen
Tolles Video!!! ...super Eindrücke und sympathische Moderation. Hat Spaß gemacht! 😊🤗 Vielen Dank! 🙏👍🤓
Danke...freut mich
wie bist Du oder warst Du zufrieden mit dem Tripy II auf der tour
Hammaaaaa!!! Klasse ihr Verrückten. Endlich ein paar bewegte Bilder mit fantastischen Landschaften! Ein echt großes Ding habt ihr da erlebt! Geil geil geil 😜👍
Hello, nice video. Why you got an Argentinian flag on your bike? Thats Pablo Arévalo bike? Thanks.
BTR Maxi hi. Thanks. Yes it is Pablos bike. Riding on for him ;))
Sehr interessantes Video. Ich glaube da muss ich nächstes Jahr mitmachen. Kannst du grob sagen mit viel Geld man rechnen muss? Und wie anstrengend ist es? Sollte man extra Trainieren?
Hi...danke. Je nachdem wo Du er kommst Reisekosten für die Anfahrt, ist fast am Meer in Italien, südlich Cuneo. Dann mindestens 2 Übernachtungen vor Ort, eine davor, eine danach. Anmeldegebühr liegt zwischen 225 und knapp 300 je nachdem ob Du die Classic oder die Extreme Variante fahren magst. Meine Bekannten welche die Extreme fuhren waren aber echt geschafft da man nicht so richtig zur Regeneration zwischen den beiden Teilen kommt. Trainieren? Also man sollte schon sein Bike Offroad bewegen können, sowohl im Trockenen auf grobem Schotter und Geröll als auch auf nassen verschlammten Stücken. Ist eh nur für Bikes über 150kg. Also klar, da waren auch Profi Teams dabei aber die Masse waren Hobby Enduristen. Ich hatte riesen Respekt vor der Nachtfahrt, war aber nicht so anstrengend und schlimm wie ich es befürchtet habe.Gut, nach dem Event war man dann schon richtig platt, aber es kommt drauf an wie verausgabend man fährt und wie man ruht und isst unterwegs...aber auf alle Fälle Empfehlung
Ich wohne in Süd Deutschland also sooo weit sollte es nicht sein. Ich denke für den Anfang sollte es die Classic tun. Ich habe noch nicht so viel offroad Erfahrung - da es ja in Deutschland nicht so einfach ist. Aber ich war schon auf den ein oder anderen Endurotraining. Und rein Optisch - was ich bei dir gesehen hab ist es Technisch nicht extrem anspruchsvoll. Oder hast du die richtig harten Sachen raus gelassen? Ich würde dafür meine F800GS fahren, das würde glaube ich schon gut passen. Gerade noch zur Nachtfahrt, die Zusatzscheinwerfer sehen schon echt verdammt gut aus - und sind da sicher auch sinnvoll. Ich denke sowas bräuchte ich auch noch. Was ist mit der Navigation. Reicht da ein TomTom Rider? Oder braucht man ein Roadbook oder was Offroad orientiertes? Fährst du nächstes Jahr auch nochmal?
Ich wohne ebenfalls in Süddeutschland. Aus Niederbayern waren es 950km.
Die 800er GS passt da gut. Du musst kein Profi sein. Es waren noch durchaus anspruchsvollre stellen dabei als im Video. Auslassen kann man wenn man will immer wieder Passagen via Alternativrouten. Habe ich aber nich gemacht.
Wenn Dein TomTom gpx dateien verarbeiten kann geht das auch. Die bekommst ja vorher zugesandt.
Zusatscheinwerfer brauchste für die Nacht schon, egal was aber die standard Abblendfunzel ist echt heikel wenig.
Ich will 2017 definitv wieder hin...
Das hört sich gut an :-D Ich komme aus Baden Württemberg. Hast du evtl. noch Tipps zu den Scheinwerfern? Ich habe mir schon öfters welche von Touratech angeschaut. Allerdings sind die meinst schon relativ teuer. Ich plane nächstes Jahr mit zu fahren - ich mache wohl die classic. Dann trifft man sich dort ja evtl. :-D
Hi
also ein Mädel hatte diese hier dran, einen als 10° Fernscheinwerfer, einen mit 40° zur breiteren Ausleuchtung. Stück 95,-
Oder Du kafst bei ebay billige 25€ LED Scheinwerfer aus China und hoffst drauf das sie funktionieren und halten. Dann sehen wir uns bestimmt. schau gern mal unter facebok nach gs kutscha, da wirds dann infos zu etwaifgen gemeinsamen anfahrten oder sammeltaxis dorthin geben :-))) vg
Mit welchen Reifen hast Du die Tour gefahren, ich bin ähnliche Pisten in Patagonien mit dem Karoo3 gefahren, nur leider
darf man in Italien einen M+S Reifen mit niedrigerem Speed-Index nur vom 15.10.- 15.04. fahren, da käme dann für meine 1190er KartoffelTransportMaschine außerhalb dieser Zeit nur der TKC 70 in Frage.
Gruß aus Oberbayern
Tominator
Hi....also das mit dem Reifen und dem Datum ist mir neu. Ich fahr seit langer Zeit nen TKC80. Die Italiener sind ja viel mehr Enduristi als hier in Deutschland, bzw mehr offroad freaks wie es mir schien :-) Und da waren alle Reifen unterwegs, vom Tourance bis zum Mousse-Rally-Pickel-Stoller :-))) Also da würd ich mir ehrlich keine Gedanken machen. Aber da kannst sowohl den Karoo3, wie auch den TKC 70 sehr gut fahren. Wenn Du auch auf nassem Untergrund gut damit klar kommst falls es regnet alles tutti :-)
So ein cooler Film, habe erneut an vielen Stellen schmunzeln müssen. :-) Liebe Grüße an Sabrina und Dich. Bis hoffentlich bald.
Ich würde seit Jahren gern mal bei der HAT mitfahren. Ich stelle mir nur immer die Frage, ob man nach der Ankunft im Zielort erstmal wieder zurück zum Ausgangsort fahren muss, denn da hat man ja im Normalfall Unterkunft und Transportfahrzeug... Wie habt ihr das gemacht ? Eine Übernachtung am Zielort ?
Hi....also ich kanns nur empfehlen. Ja das mit dem Fzg ist so ne Sache... Wir haben anschließend noch 2 Tage vor Ort, bzw in Bardonecchia verbracht, einen Tag ausgeruht und am nächsten gemütlich per Strasse zum Startpunkt zum Transporter. Manche sind per Bike angereist und vom Ziel heim. Andere hatten nen Freund oder Frau mit welche den Transporter während der Tour vom STart zum Ziel gefahren hat. sind ca 250km Strasse. Auf jeden Fall würde ch, abhängig von der Strecke von einer selbstständigen Heimfahrt direkt vom Ziel aus hinterm Steuer abraten.....
Sehr schön gemacht! schaue deine Videos sehr gerne an. LG
Prima, danke Dir...freut mich. Neuseeland Video kommt hoffentlich die nächsten Wochen Derweil gerne den Reisebericht dazu auf meiner Seite www.gs-kutscha.de lesen. LG
Hej cooles Video. Sehr inspirierend! Super Licht im Tunnel. Hast du zwei 4Xled drauf? Die gibt es ja in div. Ausführungen. Off Road, Speed und Work. Bin noch am abchecken was passt. Besten Dank für die Info.
Hi..danke Dir.... Ich habe 2 Stück drauf gehabt, ja. Aber mehr wegen der Symmetrie und um den anderen dann später ans 2. Bike zu montieren. Ich hätte ihn bei einem klaren windschild vorne mittog drauf geschraubt, aber da ich ne Trophy Veriosn mit dem Trophy Aufkleber auf dem Windschild habe , habe ich dies gelassen. Aber nur deshalb. Und als Version den Offroad. Der ist das Mittelding aus Reichweite (Speed) und breiter Ausleuchtung (work)
Dank dir für die Info. Wünsche eine erfolgreiche Hardalpi 2017
Schönes Video. Macht Lust und Mut auch mal teilzunehmen. Hattest du für dein Tripy eine Datei bekommen oder musstest du das Roadbook selbst erstellen?
würde mich auch interessieren
Hi....
komisch, dachte ich hätte die Frage schon beantwortet, jetzt zeigts mir hier nix an :-) Vielleicht nicht gespeichert... Also man konnte die Tripy Challenge als Extra buchen für 25€, dann bekam man ein paar Tage zuvor das RB fürs Tripy per Mail, aber dieses war per Programmierung bis zum Fahrtag gesperrt. Dan hat man es vorm Start aktiviert und ist es abgefahren. Tripy konnte man das eigene nehmen oder eines mieten..
Danke für die Info. Bestärkt mich immer mehr in ein Tripy zu investieren :)
Super Video - war auch schon dort 👍🏼
Bin gerade wieder drüber gestolpert und hab ein dickes Grinsen im Gesicht. Man war das verrückt. 😜🤘🏻 Leider geil! 😂🙈
Ja war ein top event. Echt schade das ich dieses Jahr nicht kann :((
War leider sehr geil 😂😂😂
Nice video