Прицепы действительно неплохие, но очень огорчило качество сборки. Покупал 13.07.20. в Челябинске, за 150-200 км пробега открутилось всё что могло открутиться кроме колес. В итоге каждую гаечку пришлось протянуть. Также обнаружилось не проваренное сварочное соединение, прихватки есть - шва нет, переделал на болтовое соединение. Электропроводка была вообще похабно уложена, по принципу - лишь бы была. Вот и получается - вроде бы продукт неплохой, но осадочек от отношения к потребителю остался. Возможно это только мне так не повезло.
Здравствуйте. Скорее всего, речь в больше мере идет о предпродажной подготовке прицепа в торговой точке. Сообщите на почту Отдела качества нашей компании: otk@pricep45.ru где покупатели прицеп, когда, приложите все документы. Укажите, какие недостатки выявлены. Также можете выслать фото сварочного соединения, если есть. В случае, если это гарантийный случай - отреагируем соответствующим образом. Копию вашего обращения вышлите на почту m@pricep45.ru для контроля за ситуацией.
Я тоже не нарадуюсь 👍купил 2 месяца назад прицеп с тентом резина как новая длин. 2.5 шир.1.5 б/у 15го года за сто тысяч тенге а новые продаются такие у нас за 600 тысяч.
Приобрел себе такой. Сегодня собрал. На сборку в двоем ушло 4 часа. Из плюсов: рессоры радуют. Прицеп идет ровно на неровностях машину не дергает. Много прицепов катал, есть с чем сравнивать. Из минусов: 1. на ступицах нет центрирующих поясков и центрирующих шпилек. Колеса ставить мучение. 2. Колеса не отбалансированы. Идет вибрация на автомобиль. 3. На ложементах под лодку кронштейны ржавые. 4. Не все элементы оцинкованы: подрамник, поперечина, куда дышло крепится, нижняя планка переднего и заднего борта крашенные. Крашены похоже порошком. Т.е через 2 сезона покрытие слезет чулком. 5. Инструкция по сборке мало информативная. Схем, картинок нет. Не указан момент затяжки гаек. В инструкции эта информация есть, но ее я прочитал после сборки. 6. В месте входа жгута поводов в дышло острые заусенки. С учетом того, что данное место подвижно пои откидывании прицепа, жгут проводов со временем будет поврежден. 7. В зеркала заднего вида прицеп не вижу (машина дастер) придется делать антенки для обозначения габаритов прицепа. 8. Красная наклейка "Крепыш" на борту уже отклеивается. 9. Амортизаторы к кузову были прикручены, причем один как надо, а второй без подкладки кузовной шайбы под гайку. Прямо гайкой в резину!! В остальном впечатления положительные. Пробег 60 км.
Недавно купил Крепыш 2.0. Всё сразу протянул, фонари доделал. Прицеп нравится, но когда ставил колеса, то не обнаружил направляющих на ступицах и мест под них. В видео они вроде есть. Вот и встает вопрос, может балка не от этого прицепа?
Добавление к комментарию после месяца эксплуатации: сразу скажу собирал сам, всё протягивал, и в инструкции написано, что после 1000 км надо всё протянуть, но: 1. Поставил колёса от нормальной японской тачки 4*100, встали хорошо, но после первых 100км пробега, открутились болты. 2. Лист фанеры 6мм, вообще ни о чём, либо нужно поменять конструкцию рамы(4-5 перпендикулярных усиления) либо толстую фанеру устанавливать. Пока решил вопрос изготовлением поддона. 3. Гайки раскручиваются по всему прицепу хаотично... 4. 850-900кг кирпича берёт нормально. 5. У меня двойной борт и высокий тент(в гараж входит впритирку), имел опыт с крепыш 1 версии, борт двойной и он ниже, удобнее брать что-то из прицепа не снимая борта. По мере эксплуатации, буду добавлять. Прицеп без колес вышел 66.4. Кто будет заказывать на дальний восток, отправляйте ТК Кит у меня доставка со скидкой до Уссурийска вышла 4997...
@@kurgan-pricep45 хороший Европрицеп с подрамником получился! Как и у других производителей. Мзса, Экспедиция, Тавиалс и других. Я думаю не хуже! Самое важное Алко рессоры не ставьте на свои прицепы! В этом залог Вашего успеха!
@@uralhoney554 народ ещё этого не понял что алко это дно...но маркетинг делает свое...а так ты прав по подвеске кургану нет равных...я вот купил не оцинкованный.заржавел за 2 месяца...довёл свой прицеп до ума..ну и цены щас космос на новые.буду своего старичка обслуживать и подкрашивать.
@@uralhoney554 не переживай на мой век хватит....а почему взял не в цинке потому что мне его просто подарили.и не надо мне рассказывать что лучше а что хуже и без тебя в вопросе прицепов разбираюсь не хуже
Здравствуйте. Покупатель приобретает готовый прицеп в салоне продаж, но может заказать через интернет-магазин и собрать самостоятельно. Но прежде рекомендуем проконсультироваться у наших специалистов тел. 8 800 250 45 11
Здравствуйте. Рекомендуем приехать к ближайшему дилеру, лично оценить характеристики данного прицепа. Для усиление борта можно докупить рейлинги. Толщина металла рамы и подрамника - 2 мм, борта 0,8 мм
@@kurgan-pricep45толщина металла стала меньше а цена многократно увеличилась продал крепыш 2012 г.в борта1.5мм рама 3мм вот он натурально крепыш а то что сейчас это консервная банка за бешенные деньги....эх Вы.
Хочу купить себе прицеп. А тут сборка как в "России". Полный амин. В итоге этот самый зачётный, но после японской сборки их автопрома и тем более их фаркопа, я конечно в шоке, нам ещё очень далеко до эталона... Без обид... Но надо стремиться к идеалу.
Какой инженер у вас придумал дышло прицепа соединить с креплением рамы? На одном болте? И что это за рама? У соседа увидел крепыш, решил купить. Так понравился. Мужики вы такую хрень лепите. После года эксплуатации продаю. Раму сделайте из профильной трубы и рессоры поменяйте!
@@АлександрПечерский-э3з купи САЗ и будет тебе счастье. Крепыш это хрень полная. Посмотри внимательно на раму, и крепления дышла. Просто посмотри. САЗ лучший. Невозможно убить этот прицеп. КМЗ никогда не куплю больше. От слова совсем.
Прицепы действительно неплохие, но очень огорчило качество сборки. Покупал 13.07.20. в Челябинске, за 150-200 км пробега открутилось всё что могло открутиться кроме колес. В итоге каждую гаечку пришлось протянуть. Также обнаружилось не проваренное сварочное соединение, прихватки есть - шва нет, переделал на болтовое соединение. Электропроводка была вообще похабно уложена, по принципу - лишь бы была.
Вот и получается - вроде бы продукт неплохой, но осадочек от отношения к потребителю остался. Возможно это только мне так не повезло.
Здравствуйте. Скорее всего, речь в больше мере идет о предпродажной подготовке прицепа в торговой точке. Сообщите на почту Отдела качества нашей компании: otk@pricep45.ru где покупатели прицеп, когда, приложите все документы. Укажите, какие недостатки выявлены. Также можете выслать фото сварочного соединения, если есть. В случае, если это гарантийный случай - отреагируем соответствующим образом. Копию вашего обращения вышлите на почту m@pricep45.ru для контроля за ситуацией.
Дааа, цены конечно подскочили, хорошо что я успел себе купить по старой цене. Не могу народоваться что у меня есть прицеп.
Я тоже не нарадуюсь 👍купил 2 месяца назад прицеп с тентом резина как новая длин. 2.5 шир.1.5 б/у 15го года за сто тысяч тенге а новые продаются такие у нас за 600 тысяч.
Приобрел себе такой. Сегодня собрал. На сборку в двоем ушло 4 часа. Из плюсов: рессоры радуют. Прицеп идет ровно на неровностях машину не дергает. Много прицепов катал, есть с чем сравнивать.
Из минусов: 1. на ступицах нет центрирующих поясков и центрирующих шпилек. Колеса ставить мучение. 2. Колеса не отбалансированы. Идет вибрация на автомобиль. 3. На ложементах под лодку кронштейны ржавые. 4. Не все элементы оцинкованы: подрамник, поперечина, куда дышло крепится, нижняя планка переднего и заднего борта крашенные. Крашены похоже порошком. Т.е через 2 сезона покрытие слезет чулком. 5. Инструкция по сборке мало информативная. Схем, картинок нет. Не указан момент затяжки гаек. В инструкции эта информация есть, но ее я прочитал после сборки. 6. В месте входа жгута поводов в дышло острые заусенки. С учетом того, что данное место подвижно пои откидывании прицепа, жгут проводов со временем будет поврежден. 7. В зеркала заднего вида прицеп не вижу (машина дастер) придется делать антенки для обозначения габаритов прицепа. 8. Красная наклейка "Крепыш" на борту уже отклеивается. 9. Амортизаторы к кузову были прикручены, причем один как надо, а второй без подкладки кузовной шайбы под гайку. Прямо гайкой в резину!!
В остальном впечатления положительные. Пробег 60 км.
Здравствуйте. Спасибо за подробный отзыв, учтем ваши замечания!
Недавно купил Крепыш 2.0. Всё сразу протянул, фонари доделал. Прицеп нравится, но когда ставил колеса, то не обнаружил направляющих на ступицах и мест под них. В видео они вроде есть. Вот и встает вопрос, может балка не от этого прицепа?
Скажите пожалуйста- подрамник и две средние поперечины,которые к нему крепятся не оцинкованные?на видео кажется что просто крашенные
Здравствуйте. Подрамник окрашен.
Добавление к комментарию после месяца эксплуатации: сразу скажу собирал сам, всё протягивал, и в инструкции написано, что после 1000 км надо всё протянуть, но:
1. Поставил колёса от нормальной японской тачки 4*100, встали хорошо, но после первых 100км пробега, открутились болты.
2. Лист фанеры 6мм, вообще ни о чём, либо нужно поменять конструкцию рамы(4-5 перпендикулярных усиления) либо толстую фанеру устанавливать. Пока решил вопрос изготовлением поддона.
3. Гайки раскручиваются по всему прицепу хаотично...
4. 850-900кг кирпича берёт нормально.
5. У меня двойной борт и высокий тент(в гараж входит впритирку), имел опыт с крепыш 1 версии, борт двойной и он ниже, удобнее брать что-то из прицепа не снимая борта.
По мере эксплуатации, буду добавлять. Прицеп без колес вышел 66.4. Кто будет заказывать на дальний восток, отправляйте ТК Кит у меня доставка со скидкой до Уссурийска вышла 4997...
Ступица так то 4×98 мм. Неудивительно что у вас колёса открутились.
Привет Курганцы! Первый лайк!
Благодарим!
@@kurgan-pricep45 хороший Европрицеп с подрамником получился! Как и у других производителей. Мзса, Экспедиция, Тавиалс и других. Я думаю не хуже! Самое важное Алко рессоры не ставьте на свои прицепы! В этом залог Вашего успеха!
@@uralhoney554 народ ещё этого не понял что алко это дно...но маркетинг делает свое...а так ты прав по подвеске кургану нет равных...я вот купил не оцинкованный.заржавел за 2 месяца...довёл свой прицеп до ума..ну и цены щас космос на новые.буду своего старичка обслуживать и подкрашивать.
@@Отдых-ж7т сразу лучше прицеп в цинке брать надо! Пусть и подороже выйдет! Потом жаловаться начинают на качество окраски!
@@uralhoney554 не переживай на мой век хватит....а почему взял не в цинке потому что мне его просто подарили.и не надо мне рассказывать что лучше а что хуже и без тебя в вопросе прицепов разбираюсь не хуже
мене понравилось 😁😀😂👍
Здравствуйте а получается прицеп к покупателю приезжает конструктором? Правильно понимаю?
Здравствуйте. Покупатель приобретает готовый прицеп в салоне продаж, но может заказать через интернет-магазин и собрать самостоятельно. Но прежде рекомендуем проконсультироваться у наших специалистов тел. 8 800 250 45 11
@@kurgan-pricep45 спасибо за ответ!
Здравствуйте, подскажите толщину рамы и подрамника, и ещё толщина металла борта, а то говорят борта очень хлипкие. Себе присматриваю такой прицеп.
Здравствуйте. Рекомендуем приехать к ближайшему дилеру, лично оценить характеристики данного прицепа. Для усиление борта можно докупить рейлинги. Толщина металла рамы и подрамника - 2 мм, борта 0,8 мм
@@kurgan-pricep45толщина металла стала меньше а цена многократно увеличилась продал крепыш 2012 г.в борта1.5мм рама 3мм вот он натурально крепыш а то что сейчас это консервная банка за бешенные деньги....эх Вы.
Хочу купить себе прицеп. А тут сборка как в "России". Полный амин. В итоге этот самый зачётный, но после японской сборки их автопрома и тем более их фаркопа, я конечно в шоке, нам ещё очень далеко до эталона... Без обид... Но надо стремиться к идеалу.
купите прицеп, отдайте на сборку японцам. А вообще, мужики взяли и собрали прицеп. Че не так, в чем возмущения ?
Сколько сборщик зп получает?
Здравствуйте. Обращайтесь в Отдел кадров: 8 3522 600-306.
Какой инженер у вас придумал дышло прицепа соединить с креплением рамы? На одном болте? И что это за рама? У соседа увидел крепыш, решил купить. Так понравился. Мужики вы такую хрень лепите. После года эксплуатации продаю. Раму сделайте из профильной трубы и рессоры поменяйте!
А вы свой уже продали крепыш, а то бы я купил у вас
@@АлександрПечерский-э3з купи САЗ и будет тебе счастье. Крепыш это хрень полная. Посмотри внимательно на раму, и крепления дышла. Просто посмотри. САЗ лучший. Невозможно убить этот прицеп. КМЗ никогда не куплю больше. От слова совсем.