Ich würde mich glaube ich wie viele hier freuen, wenn exakt solch ein Projekt mit den Jungs nochmal im Sommer bzw. zu sommerlicheren Bedingungen stattfinden könnte. Natürlich ist es schwer alles zeitlich hin zu bekommen von beiden Parteien, ich glaube einfach nur man merkt was es für eine Bereicherung ist und wie groß das Interesse ist. Es wäre schade zwei jähre zu warten bis wieder sowas existiert. Es wäre wirklich fantastisch nächstes Jahr sowas bei optimalen Bedingungen zu sehen und wie Lars dann voll die Lasise fährt. Großes danke an beide Firmen
Problem ist, dass Manthey zwischen März und Oktober einfach maximal ausgelastet ist. Da sind zwei Autos in der DTM, Einstellfahrten für die NLS, mittlerweile hat man auch ein Auto in der GTWC und man leitet den GT3 Einsatz in der WEC/24hLM + die 24h Nürburgring. Wahnsinnig viele Wochen bleiben da nicht und den Spielraum für Warten auf gutes Wetter gibt es da auch nicht mehr. Man kann dankbar sein, es so jetzt gesehen zu haben. Im Sommer sehe ich das bei keinem voll involvierten Rennteam derzeit möglich. Nebenzu baut die Firma ja auch fast alle Cup und GT4 für die Kunden international auf, auch da bekommen sicher alle neuen Autos vor Auslieferung ein Rundum-Einstellprogramm.
Nur mal eben so eingeworfen. "Fahr noch mal so raus, ich habe in den Kommentaren öfter gelesen, dass es die Leute interessiert, was nur Setup, oder nur Reifen bring." Das nenne ich Vorbereitung! Und deshalb sind die von Manthey einfach die besten für mich.
@@patrickarkenau9594Und mich interessiert es massiv, was nur Setup oder nur Reifen bringen 😁 schreibe das zwar nicht bei jedem Video, aber hin und wieder schon, daher hat mich das besonders gefreut!
Das ist der Content den ich hier mit Abstand am meisten feier. Kooperationen mit Firmen wie Manthey kriegst du eben nur mit der Reichweite von JPP. Genauso wie die Firmenbesuche und Reisen. Die Miami oder LA to Vegas Videos vor ein paar Jahren waren grandios. Der klassische Tuning Content ist auch ok, aber ich muss mir nicht daily anschauen wie man 40 min lang in der Werkstatt die immer gleichen KW Kartons auspackt. Da reichen mMn auch 15 min aus der Werkstatt. Aber sowas hier. Top!
Richtig starke Videos. Ich glaube ich spreche hier vielen aus dem Herzen, wenn ich sage, dass so ein Projekt im Sommer wirklich ein Traum wäre! Oder die Jungs laden dich mal zur Nordschleife ein wäre auch der Hammer :)
Also das sind ganz verschiedene Welten. JP ein halber "Auto"-didakt mit Reichweite & Entertainment-Talent & ne hoch professionell aufgestellte Tuning-Firma die Tracktools optimiert in Sachen Dauerhaltbarkeit / Belastbarkeit & nicht mal Leistungssteigerungen anbietet. Einmaliges Promo-Projekt für Manthey & Content Ford JP. & bevor ihr meint ich hate nur rum, weil ich JP hasse - ich sehe das nur nicht durch die rosarote Sonnenbrille.
Hey jedem das seine. Wenn es ihm Spaß macht kann er es halt machen andere nicht. Ist doch scheiß egal, wie oder von wo jemand kommt, oder auf was jemand spezialisiert ist. Er machts weil er die Möglichkeit hat Punkt.
@@turbo108Ganz genau. Und weil zwischen Lars und Jean Pierre die Chemie einfach stimmt. Warum sollte man sich nicht mit Leuten umgeben die einem guttun, Recht haben sie.
@@iknowit3705 für dich unbezahlbar , für andere kein problem . Marketing tja was willst du dann haben ? Verstehe das gehate nicht . Ich finde das Video supet Lars ist eine Legende . Und ich denke auch Manthey wird mit den Lassise Daten arbeiten können es ist sicher auch für die wertvoll Daten von der Lassise zuziehen .
@@iknowit3705so sieht's aus und JP Performance wird die Leute eingeladen haben😮 die kommen nicht einfach so dort vorbei😊 aber trotzdem es wird ihm auch Geld gekostet haben das Video 😮 und für motorsport Freaks schon sehr interessant mir hat es gefallen😊
Geile Idee wäre auch: JP lädt ausgewählte Bekannte (Rennfahrer oder Freunde die gut fahren können) aus vielleicht 10-15 Leute und dann jeder mit GO Kart auf der LaSiSe und ein richtiges Rennen fahren! Würde glaube auch mega geil und lustig sein 😇
@@matthiaskettner6686Da sind doch schon so viele andere gefahren. Das ist einfach eine fadenscheinige Begründung, damit nicht jeder denkt da fahren zu dürfen.
Servus,es ist so Krass was eine minimale Änderungen am Auto alles Auslösen kann, ist echt der Hammer! Sowas bekommt man ja nie zu sehen,wie ein Rennteam so Arbeitet und was das alles Ausmacht!So Interessant zu sehen....
Respekt 👍. Da kauft er sich ein Auto für 250t, holt ein ganzes Rennteam ins Haus, um auf der eigenen Strecke die schnellste Minute seines Lebens zu fahren. Habt ihr gut gemacht. Sehr unterhaltsam.
Und alle GT3 RS Besitzer glauben, sie können mit ein paar clicks am Lenkrad einen auf Abstimmung und Rennfahrer Kächele machen 😂 Nutzloser Kram lecker gemacht von Porsche Marketing 😂
Ich hab sowas echt noch nie gesehen. Einfach erstaunlich wieviel Know-how und Wissen im Abstimmen steckt. Natürlich auch die reine Technik und Ausstattung von den Jungs. Ich bin echt begeistert. Ein fettes Dankeschön an euch.
Yeah, Teil 2!!! Ich glaub das wird eine der geilsten Videoreihen ever!!!! ❤❤❤ PS: danke nochmal an Manthey, ich hab mir bis jetzt schon paar Sachen gemerkt die mir bei meiner simracing Leidenschaft definitiv weiterhelfen.... 👍👍👍😉
Für mich eines der besten oder vielleicht sogar das beste/die besten Videos auf dem Channel!!! Super schade, dass das Wetter nicht gepasst hast… Ich hoffe so sehr auf eine Wiederholung bei guten Bedingungen! 😍
Eins der bestens definitiv, aber das beste? Da finde ich die Pikes Peak Story mit dem Urquattro am Ende am geilsten...dann die Eurofighter-Story und dann kommt die hier. Aber das ist mein persönliches Ranking 😅
Was für eine krasse Technik Reise. Was man alles mitbekommen hat, Wahnsinn. Ich bin auch sehr dankbar für die Einblicke und das nerdige Technik Geplänkel 🙏
Die Videos waren absolut nicht zu lang die hätten auch beide 1 Stunde länger sein dürfen Super interessant und ich hoffe auf eine Wiederholung bei gutem Wetter Es hat mir echt viel Freude gemacht Danke
Es gibt so viele Rennteams, überall Auswertungen von Daten, die während Testfahrten und Rennen aufgezeichnet werden und schlussendlich zu Verbesserungen durch Entwicklung oder das einfache Verändern der Linienwahl führen. Es ist wohl das erste Video, was sowohl die Thematik Datenauswertung anspricht und die direkte Umsetzung zeigt, und das auch noch durch ein richtiges Team. Ich glaube nicht, dass das schon mal auf TH-cam, Dokus oder Filmen gezeigt worden ist, geschweige denn auf deutsch. Das ist erstklassiges Material und zeigt sehr viel Einblick in die Welt um das Renngeschehen drumherum. Ich glaube ich spreche für fast alle hier, wenn ich euch herzlich für diesen Einblick danke!
naja, Oktober in Deutschland. Das es dann regnet ist halt ausnahmsweise mal normal. Die 25° Ende September/Oktober fand ich (und nicht nur ich) da schon außergewöhnlicher und damit gruseliger
Eine sehr gute Synergie die hier herrscht. Beide Parteien haben voll Bock auf sowas und sind mit Herz und Seele dabei. Der Vibe passt! Technisch eines der interessantesten Videos, weil viele Einblicke in Renningenieurskunst, die man als Normalsterblicher nicht wirklich gezeigt und erklärt bekommt. Ich denke so ein Renntag im Frühling/Sommer wäre mega geil.
Ich finde man kann JPs und Lars Zeiten nicht wirklich gut vergleichen. In Video 1 hat Lars direkt Zeit gut gemacht obwohl er auf der Strecke keine Erfahrung hatte. Beim Regen hat er zurecht gezögert, da er ja überhaupt keine Referenzen hat wie sich die Strecke verhält. JP hat sich zwar gefreut aber hätte Lars die gleiche Streckenerfahrung wie JP wär das ganz anders verlaufen. Grüße und danke fürs tolle Video.
@@Jerzy82 Hä? Er behauptet ja auch gar nicht ein besserer Fahrer zu sein als Lars. Im Gegenteil, er hat doch selbst gefühlt 10mal gesagt das Lars schneller ist und mehr Feingefühl für das Auto hat.
@@cantbetrue ja aber seine sticheleien 😂😂😂is zwar joke was jp macht aber wir kennen ihm schon so lange und haben sein Buch gelesen das er sich gerne besser fühlen will 😆
Hab nie DTM geguckt ab und zu nur Formel 1, aber durch Lars weil er so eine coole Socke ist werde ich jetzt auch anfangen DTM zu gucken. Geile kombi ihr zwei und tolles Team hat Lars hinter sich 🤝🏻
Wie krass. Ich bin immer wieder beeindruckt. Manchmal hat man neben dem ganzen content, der ja fast immer super ist dann so ein Video. Da kommt ein DTM team auf die Lasise um mit dem JP seinen GT3 RS auszuquetschen und bietet so ganz selbsverständlich einblicke wie das alles überhaupt funktioniert. Ich bin nicht mal Rennsportfan, aber technik begeistert und ich liebe es zu sehen wie abläufe funktionieren. welche probleme existieren und wie damit umgegangen wird. Spitzen videos. mega gut. trotz dem schlechten wetter ist das eine erfolgreiche collab gewesen.
Das Intro war echt eine stabile 10/10. So könnte man doch jede Folge anfangen. Ein Happening Porn. Ne geile Minivorschau unterlegt mit Musik und danach die typische Begrüßung mit Jp. Gerade in Folgen wo an etwas geschraubt wird doch auch eine geile Wertschätzung für den Bastler . Mal als Vorschlag
Auf jeden Fall im Sommer nochmal angreifen. Die Jungs sind einfach nur geil drauf, ich fiebere jedes Rennen mit und hoffe immer auf gute Platzierungen. Sehr schade das der Manthey Porsche nicht zum Einsatz kam. Danke an manthey racing für diese krassen Einblicke, ihr seid mir gerade ein ganzes Stück sympathischer geworden, damit liegt meine sympathie jetzt bei 210% :)
Schade, dass es dann geregnet hat. Vielleicht könnte man nächstes Jahr im Sommer noch ein paar Runden mit gleichen Setup und dem Cup2R fahren. Würde dann ja reichen, wenn Lars vorbeikommen würde, muss ja nicht wieder das gleiche TamTam wiederholt werden 🙂 Oder ihr trefft euch mal auf der Nordschleife. Da ist ja Manthey direkt vor Ort 🙂
Ich mochte Manthey schon immer, aber jetzt bin ich begeistert! Super nette und unglaublich symphatische Menschen mit viel Wissen. 2 Super interessante Folgen, fand es mega spannend zu sehen wie der GT3 immer schneller wird, schade das der Regen dazwischen kam. Würde mich super freuen wenn es eine 2. Chance gibt bei trockener Strecke. Würde mich persönlich auch freuen wenn Lars öfters mal wieder auftaucht, der ist ja mal der absolute knaller. Props gehen raus
Mega interessantes Video echt schön anzusehen und den technischen Aspekt zu sehen von Manthey danke an Manthey Racing das ihr bei sowas mit gemacht habt und auch ordentlich mannpower mitbringt
Das waren echt 2 sehr, sehr interessante Videos. Vielen lieben Dank an Manthey und JP Performance. Nur schade dass das Wetter nicht so mitgespielt hat. Dann wäre es garantiert noch informationsteicher, spannender gewesen. Aber kann man leider nicht beeinflussen, das Wetter. Würde mich aber echt freuen wenn es nochmal wiederholt wird.
Es ist einfach so ein Video so viel besser als Zack wir haben "Vermessen mehr oder minder" oder umgebaut besser gehts nicht und fertig.... VIELEN DANK ! Ich hoffe das mehr solche Videos kommen.
Was da an Technik und Vorbereitung drinsteckt. Hammer Video. Du machst mal wieder deutlich, das zum Thema "Rennsport" so dermaßen viel dazugehört. Und das Tuning nunmal nicht die Dulli-Aktion is, als die es früher verschrien wurde. Die Masse an Sachen die man beachten, wissen und lernen muss, ist enorm
🎉 Danke Danke Danke, ihr habt viele tolle und wichtige Videos aber das war einfach mal wieder Back to the Roots, Technik, Spannung, Entertainment! Das hat mein Benzinherz sehr erfreut ❤! Danke für diese Einblicke 😊
Dem Nicki Raeder könnte ich stundenlang zuhören - so viel Kompetenz und die Fähigkeit, technische Umstände in verständlicher Sprache wiederzugeben... !
So schön zu sehen, wie mal eben ein Werks - Rennteam bei JP auf der Lasise vorbeischaut, Profitechnik ans Auto schraubt und ihm so viel an wichtigen Informationen liefern kann. Und das mit Spaß, Leidenschaft, die deutlich zu erkennen ist, und ungeheuer viel Wissen ! Dickes *Dankeschön* an Manthey Racing und Lars Kern für diese beiden tollen Videos ! Bitte im Sommer wiederholen ! Da geht noch was ...
Lieber JP, bitte, bitte lass doch die Spezialisten, mit denen du sprichst, ausreden. Immer und immer wieder fällst du ihnen ins Wort, und unterbricht damit den Informationsfluss ( zu dem ist es, auch nicht die nette Art, eine Konversation zu führen). Das geht schon seit längerem so. So super wie die Themen, und "Gäste" auch sind, es verdirbt zumindest mir gehörig den Spaß.
Das kann ich absolut unterstreichen ! Er ist ja ein toller Mensch aber das er ständig und immer wieder Leute ins Wort fällt kotzt mich wirklich an ... Wozu stellt er fragen wenn er die Antwort nicht hören will ? Unverständlich für mich 🙄
Das mit dem aussprechen lassen ist so eine Nummer ja da habe ich mich auch wieder aufgeregt😮 vor allem wenn die Fachleute was interessantes sagen wollen😮 spricht Jean Pierre Kraemer immer wieder dazwischen
Als langjähriger Kunde der Fa. Manthey / Raeder kann ich nur sagen, dass hier absolute Spezialisten am Werk sind. Es ist genial, was diese Firma abliefert!
die Manthey-Jungs sind einfach der Hammer...super-spannend und mega-interessant da zuzuhören...für mich (inkl dem ersten Teil) eine der besten Folgen. VIELEN DANK!
Ich weiß JP sagt immer er weiß wann er Leute im Gespräch unterbricht damit es nicht langweilig wird aber in der Video Serie geht es mir echt auf die Eier. So viele interessante Leute die etwas sagen wollen und er unterbricht immer. Lass in dem Fall mal das Fachpersonal ausreden, da würden ein paar super Gespräche rauskommen. Echt nervig.
Mega Videos, vielen dank Jp, Mantay Racing, Lars und allen anderen. Ich finde es super , dass Mantay Racing (klar es ist auch Werbung) so eine Aktion mitmacht, und zwar weil sie auch Spaß am Auto Performance und Tuning haben, und das letzte bisschen rausholen wollen. von mir aus gerne mehr Content mit Profi Rennteams und Fahrern.
Das was Lars @33:00 Minute beschreibt, kannst du in Assetto Corsa zum Beispiel auf dem Nürburgring (GP-GT) schon in Kurve 2 mit dem Porsche 911 RSR 2017 sehr gut nachempfinden und selber üben. Logitech G29 reicht. Last auf die Vorderachse zu bringen und gleichzeitig das Heck nervöser zu machen bringt eine ganz andere Kurvenlage mitsich...das Auto steht anders und man kann es positionieren um besser rauszukommen. Sehr geiles feeling! Das ist besonders bei instabilen Kurvenkombinationen (Berg und Kurve gleichzeitig) sehr wichtig. Sonst bekommt man das Auto nicht gelenkt und es untersteuert... LG
Das war richtig interessant und spannend. Toll das sich die Manthey Jungs und Lars Kern die Zeit und den Aufwand auf sich genommen haben. Hoffe das wird noch einmal fortgesetzt auch wenn es zeitlich schwierig ist. Vielleicht wäre es auch möglich auf einer anderen Strecke oder einfach bei dem Setup bleiben.
absolut geiles video, so mal die insides von profis sehen zu dürfen und jp darin voll aufgehen sehen. allein das zugucken hat echt spass gemacht, ich hoffe da gibt es in zukunft noch eine chance bei gutem wetter wirklich alles rausholen zu können.
Jean Pierre, brauchst du wirklich permanent diese Selbstbestätigung?.. in jedem Video wird sich gemessen und zum Teil werden andere (die einem nur gutes wollen), ganz bewusst klein gehalten, damit du dich behaupten kannst. Ein Lars Kern verbringt mit Manthey einen kompletten Tag mit dir, möchte nur nett sein und informativen Content liefern, aber du bist auch ihm gegenüber wieder am imaginären nachmessen. Ich glaube wir müssen nicht darüber diskutieren wer von euch beiden der schnellere Fahrer ist, oder?.. aber darauf kommt es in diesem Video auch überhaupt nicht an! Du bist seit Jahren so unterhaltsam, hast so viel erreicht, bist Sozial engagiert, hast eine riesige Firma, tolle Mitarbeiter, ein riesiges Haus, unzählige Autos (manchmal gehören sie "uns", manchmal dir), hast eine tolle neue Frau und und und.. aber egal ob es um Schätzung von Motorleistungen, Fahrzeuggewichten, Preisen oder eben um Rundenzeiten geht, musst du immer betonen, wie toll du geschätzt hast, oder wie schnell du warst, um dann zu sagen "darum geht es ja auch nicht".. für mich persönlich ist das immer wieder unangenehm zu sehen. (Nichts für ungut) Ansonsten ist diese Art von Videos, wie die Manthey-Serie, purer Genuss 😘🫶
Schon sehr anmaßend und auch teils unwahre aussagen, entwendet arrangierst du dich mit seiner Persönlichkeit oder halt nicht, aber so ein Dünnschiss zu verfassen..
Mega Videos, vielen Dank dafür. Wäre mega wenn ihr das im Frühjahr oder Sommer bei besseren Bedingungen wiederholen könntet. Danke an das Manthey Team. Mega sympathisch
Danke@Manthey&JP! Das war von allen eine Hammeraktion und verdient vollsten Respekt und Anerkennung! Einfach genial....danke danke danke und bitte bitte bitte mehr davon.
du Jungs sind einfach nur geil Drauf! :) alleine schon wie der Erlkönig vom Manthey Racing 992 GT3 RS aussieht ist ja sowas von krank... der Spoiler allein, ich will nicht wissen was mancher Polizist sich dabei denkt :D
Mega Video Reihe. Setze mal hier eine Vorschlag rein, welcher mir hier und da gedanklich den Schlaf raubt. Es wäre cool, wenn Ihr mal Akustikunterschiede verschiedenster Bauteile zeigen könntet, Beispielhaft an einem Freiprogrammierbarem Motor, wie die Ansaugung ob Einspritzung, Vergaser, Einzeldrossel; Auspuff wie bei V-Motoren eine X-Pipe, H-Pipe, Gleichlanger Krümmer Einzelbank oder zusammen gefasst, OPF, CAT, ungleichlange Krümmer wie bei Subaru; und und und. Denn oft frage ich mich, trotz viel Verständnis der Bauteile durch Kanäle wie euch, wieso manche Motoren mit sehr ähnlichen Attributen so unterschiedlich klingen. Wäre bestimmt auch Technisch sehr Interessant zu sehen wie Ihr so ein Projekt auf die Beine stellen würdet.
Sorry, aber diese 2,3 Sekunden Unterschied zwischen JP und ihm kann man ja nicht für voll nehmen. Man merkt wie sehr JP unbedingt besser sein will. Das ist auch OK. Aber ich würde auch niemals mit einem fremden Auto auf fremder Strecke mit den Reifen auf nasser Fahrbahn ohne Kiesbett etc. ans Limit gehen. Dies dann trotzdem als Referenz zu nehmen, um sich (also JP) bestätigen zu lassen ist etwas unangenehm zu schauen. Ist nur meine ehrliche Sichtweise und Wahrnehmung. Ich hatte das gestern schon im Video gespürt, dass JP zwingend irgendwie diese permanente Bestätigung sucht, als guter Fahrer anerkannt zu werden.
Das Video sonst ist super. Wirklich spannend und schade um das blöde Wetter. Aber das oben musste ich einmal loslassen... @ JP daher bitte als kritisches Feedback verstehen. es ist nur "meine" Sicht. Vielleicht liege ich auch falsch und haben es falsch wahrgenommen.
Ich versteh das mit überheblich etc. in den letzen Monaten ja wirklich und mich nervt es auch, aber man merkt doch deutlich das das als Joke zwischen 2 Freunden gemeint war. Er hat doch auf die 2 Videos gefühlt 10mal gesagt das er mehr Erfahrung auf der Strecke hat und Lars schneller ist, selbst als Lars ihm wiedersprochen hat. Selbst das er weniger Feingefühl für das Auto hat wurde von Ihm angesprochen. Also in diesem Video hab ich wirklich nichts gesehen was Ihm anzukreiden wäre.
@@klemeenslichte6947 Naja er hat ja noch "Vielleicht liege ich auch falsch und haben es falsch wahrgenommen." dazu geschrieben. Da gibts ganz andere Kandidaten in dem Kommentaren ^^
Wow wow wow. Danke für dieses Video und herzlichen Dank an das Team Manthey, für diese super Einblicke in den Rennsport. Ich hab soeas noch nie gesehen und ich hatte das Video 2 Stunden lang anschauen können. Schade das der Regen das ganze doch sehr eingegrenzt hat. Ich hoffe und wünsche mir für alle, dass ihr das noch nachholen könnt. Dankeschön JP, JP Team und Team Manthey.
Warum warum ? Ich verstehe das nicht ! Ihr macht so gute Videos von Anfang an aber je erfolgreicher Jp wird um so mehr hat er ein Ego Problem! Ist es nötig vor einem Millionen Publikum einen Rennfahrer vorzuführen? Unter gleichen Bedingungen würde er dir um die Ohren fahren und das weiß Jp ! Sein Ego braucht es ! Er ist der beste tollste von allen ! Wo ist die anfängliche Bescheidenheit hin ?
Leider war das ganze Gelaber so spannend, bin nach ca 10min tatsächlich eingeschlafen. N bissle auf nem menschlichen Level bleiben wäre toll. Niemand bestellt sich ein Racing Team um den Sturz einzustellen. Sowas mal auf nem normalen leistbaren Auto machen, wäre 1000mal interessanter. Ich glaube es wird nicht mehr besser, Vierlinge die Hoffnung aber nicht. Weniger Geschwätz und mehr Auto content. Vor allem. Mit normalen Autos oder mal mit was altem. Oder was sonderbares. Kein low Budget für am Ende 100k€
"Anhalten, drehen und abschießen" xD Fettes Danke von einem Simracer. Die Setups auf den Punkt zu bringen ist gefühlt eine Wissenschaft die ich jetzt noch besser verstehe.
Bro that is insane. On your own track with your own car having a racing team give you a personal track day. Congratulations on the dream and thank you for sharing it.
Jo stimmt alle Anwesenden haben ja sonst nichts zu tun und haben immer spontan Zeit. Das Wetter kannst du halt nicht auf die länge Planungszeiten voraussagen. Besser so einen Einblick bekommen als garnichts.
@@cantbetrue Naja man hätte es auch irgendwann im nächsten Sommer machen können, ich denk mal die haben das im Oktober abgedreht und das es da mal öfters regnet sollte bekannt sein. Ich hoff nur die machen das nochmal im Sommer, aber mein Gefühl sagt mir irgendwie nicht, aber so ists hald für die Katz, sorry.
@@MasseMaggus Von März bis Oktober sind halt dauerhaft Rennen. Manthey ist in der DTM, NLS, GTWC, WEC bzw. 24 Stunden von LeMans und 24 Stunden Nürburgring beteiligt und das schließt noch keine Entwicklung mit ein. Außerdem werden faste alle internationalen Porsche Cup und GT4s von Manthey gebaut und eingestellt. Wenn man jetzt noch die Wochen mit schlechtem Wetter wegrechnet bleibt halt fast nix mehr, vor allem muss es dann auch noch bei JP und seinem Team passen. Sowas wird über Wochen im vorraus geplant, da kann das Wetter leider mal schlecht sein. Übrigens ist der mittlere Niederschlag im Oktober geringer als in den Monaten von Mai-September, da regnets nicht "bekannterweise öfters mal". Es trocknet schneller das wars.
@@cantbetrue ja ist natürlich dann schon schwer zu organisieren, wär natürlich toll wenn die das nochmal bei besserem Wetter machen, aber denk nicht, dass die Lust haben nochmal so nen Aufwand zu betreiben, ist wahrscheinlich auch nicht billig
Mega video. Hoffe das kommt bei guten Bedingungen nochmal zustande. Ich denke der out come wäre ein vielfaches höher.. Dicke probs an die jungs von Manthey sowas ist echt nicht selbstverständlich. 👍👍
Man muss aber nicht immer Alles ernst nehmen. Auch wenn is Fälle gab und gibt in denen ich dir zustimmen würde ist dieser keiner davon. Sehen die Reaktion der beiden nach der Aussage für dich nur im geringsten so aus als wäre es Ernst gemeint gewesen?
Wow super interessant! So einen rundum Einblick in die Technik des Motorsport bekommt man kaum, und vor allem nicht so unterhaltsam und sympathisch! Das war echt geil. Richtig coole Aktion. Vielen vielen Dank an Manthey! ❤ Bin ab jetzt auf jeden Fall Fan!
👏👏👏Ein richtig starkes, kurzweiliges Video. Der Spaß an der Arbeit, und die Professionalität, erzeugen eine Kompetenzdichte, die bis durch den Bildschirm spürbar ist. Mal zu sehen, wie Profis arbeiten, und was sie aus den Daten ersehen, ist schon beeindruckend. Mehr davon!
War selbst beim Saisonfinale '23 auf dem Hockenheimring und hab den Grello (sowie alle anderen Fahrzeuge) bestaunt. Danke an Manthey für den fantastischen Einblick in den Renningenieur-Alltag in diesen beiden Videos. Ein bisschen VLOG von JP und Werbetrommel rühren während der nächsten DTM Saison wäre glaube ich eine sehr angemessene Gegenleistung für diese persönliche Kundensport Beratung aller Beteiligten hier ;-) Diese Rennserie ist vor der Haustüre, bietet fast alle Motorkonzepte - 6/8/10 Zylinder, Reihe/Boxer/V und braucht definitv mehr Aufmerksamkeit.
ich find die Manthey Serie geil, ich Feier jetzt schon den Umbau vom Turbo S mit LCE aber ich würd auch echt ein Projekt mit 9FF fühlen... Mehr Porsche Content! davon kann nicht genug geben!!!
Ich würde mich glaube ich wie viele hier freuen, wenn exakt solch ein Projekt mit den Jungs nochmal im Sommer bzw. zu sommerlicheren Bedingungen stattfinden könnte. Natürlich ist es schwer alles zeitlich hin zu bekommen von beiden Parteien, ich glaube einfach nur man merkt was es für eine Bereicherung ist und wie groß das Interesse ist. Es wäre schade zwei jähre zu warten bis wieder sowas existiert. Es wäre wirklich fantastisch nächstes Jahr sowas bei optimalen Bedingungen zu sehen und wie Lars dann voll die Lasise fährt. Großes danke an beide Firmen
Problem ist, dass Manthey zwischen März und Oktober einfach maximal ausgelastet ist. Da sind zwei Autos in der DTM, Einstellfahrten für die NLS, mittlerweile hat man auch ein Auto in der GTWC und man leitet den GT3 Einsatz in der WEC/24hLM + die 24h Nürburgring. Wahnsinnig viele Wochen bleiben da nicht und den Spielraum für Warten auf gutes Wetter gibt es da auch nicht mehr. Man kann dankbar sein, es so jetzt gesehen zu haben. Im Sommer sehe ich das bei keinem voll involvierten Rennteam derzeit möglich.
Nebenzu baut die Firma ja auch fast alle Cup und GT4 für die Kunden international auf, auch da bekommen sicher alle neuen Autos vor Auslieferung ein Rundum-Einstellprogramm.
Das war ja klar das das Wetter wieder alles versauen muss.
@@empii911seh ich genauso, die Zeit fehlt einfach in der Saison
Es ist ja nicht jedes Jahr so nass wie diesen Oktober. Oder im Februar gibt es manchmal auch schöne Tage mit 20grad
@@xSpawnferkelx das geht aber halt nicht spontan nach dem Motto: oh heute ist das Wetter gut wir packen 8 Leute ein und fahren auf die LaSiSe
Nur mal eben so eingeworfen.
"Fahr noch mal so raus, ich habe in den Kommentaren öfter gelesen, dass es die Leute interessiert, was nur Setup, oder nur Reifen bring."
Das nenne ich Vorbereitung! Und deshalb sind die von Manthey einfach die besten für mich.
👍
ich les halt gern Kommentare :D
@@patrickarkenau9594Und mich interessiert es massiv, was nur Setup oder nur Reifen bringen 😁 schreibe das zwar nicht bei jedem Video, aber hin und wieder schon, daher hat mich das besonders gefreut!
Habe ich mir auch sofort gedacht.
Manthey und JP Performance, eine heftige Kombination! Hoffe da entstehen noch interessante Projekte mit diesen Synergien!
Wird bestimmt nichts außer mal eine Folie
Welche Art von Synergie ? Manthey macht das doch nur aus Marketing Gründen., mehr Gründe fallen mir persönlich nicht ein.
@@halloo2501so ist es
Was soll daran heftig sein?
@@MrHello6999du hast scheinbar meinen Kommentar nicht verstanden
Das ist der Content den ich hier mit Abstand am meisten feier.
Kooperationen mit Firmen wie Manthey kriegst du eben nur mit der Reichweite von JPP.
Genauso wie die Firmenbesuche und Reisen. Die Miami oder LA to Vegas Videos vor ein paar Jahren waren grandios.
Der klassische Tuning Content ist auch ok, aber ich muss mir nicht daily anschauen wie man 40 min lang in der Werkstatt die immer gleichen KW Kartons auspackt.
Da reichen mMn auch 15 min aus der Werkstatt.
Aber sowas hier. Top!
Richtig starke Videos. Ich glaube ich spreche hier vielen aus dem Herzen, wenn ich sage, dass so ein Projekt im Sommer wirklich ein Traum wäre! Oder die Jungs laden dich mal zur Nordschleife ein wäre auch der Hammer :)
Jean Pierre, Manthey und Lars Kern - das passt wie die Faust aufs Auge. Hoffentlich kommt da in Zukunft noch viel mehr, mich würde das riesig freuen!
100%
Also das sind ganz verschiedene Welten.
JP ein halber "Auto"-didakt mit Reichweite & Entertainment-Talent & ne hoch professionell aufgestellte Tuning-Firma die Tracktools optimiert in Sachen Dauerhaltbarkeit / Belastbarkeit & nicht mal Leistungssteigerungen anbietet.
Einmaliges Promo-Projekt für Manthey & Content Ford JP.
& bevor ihr meint ich hate nur rum, weil ich JP hasse - ich sehe das nur nicht durch die rosarote Sonnenbrille.
Bitte nochmal mit Lars fahren (lassen) bei trockener Strecke. wäre mega
Hey jedem das seine. Wenn es ihm Spaß macht kann er es halt machen andere nicht. Ist doch scheiß egal, wie oder von wo jemand kommt, oder auf was jemand spezialisiert ist. Er machts weil er die Möglichkeit hat Punkt.
@@turbo108Ganz genau. Und weil zwischen Lars und Jean Pierre die Chemie einfach stimmt. Warum sollte man sich nicht mit Leuten umgeben die einem guttun, Recht haben sie.
Diese Videoreihe zählt jetzt schon zur Top 1 bei mir. Fachsimpeln auf hohem Niveau. Freue mich jetzt schon auf mehr solcher Videos und Projekte
Sehr schön das Manthey Racing das so toll unterstützt nicht selbstverständlich 💚💛
Nur Marketing, sonst wäre das unbezahlbar.
Wir profitieren trotzdem davon egal ob Marketing oder nicht !! es war ne geile Erfahrung das einmal gesehen zu haben .
@@iknowit3705 für dich unbezahlbar , für andere kein problem . Marketing tja was willst du dann haben ? Verstehe das gehate nicht . Ich finde das Video supet Lars ist eine Legende . Und ich denke auch Manthey wird mit den Lassise Daten arbeiten können es ist sicher auch für die wertvoll Daten von der Lassise zuziehen .
@@iknowit3705 Das Video hast du nicht angeschaut , richtig ?
@@iknowit3705so sieht's aus und JP Performance wird die Leute eingeladen haben😮 die kommen nicht einfach so dort vorbei😊 aber trotzdem es wird ihm auch Geld gekostet haben das Video 😮 und für motorsport Freaks schon sehr interessant mir hat es gefallen😊
Absolut beeindruckend, WIE krass im Detail diese Renningenieure arbeiten!😍 German Engineering at it’s best!🙏🏼
So machen das die Teams auf der ganzen Welt. Da ist Manthey jetzt nichts besonderes. German Engineering 😂 Da kann man derzeit nur lachen.
als ob das [so] nur Deutsche machen würden
Geile Idee wäre auch:
JP lädt ausgewählte Bekannte (Rennfahrer oder Freunde die gut fahren können) aus vielleicht 10-15 Leute und dann jeder mit GO Kart auf der LaSiSe und ein richtiges Rennen fahren!
Würde glaube auch mega geil und lustig sein 😇
Das geht aus Versicherungs-Gründen leider nicht; nur JP darf offiziell fahren, wurde schon paar mal erwähnt.
@@matthiaskettner6686Da sind doch schon so viele andere gefahren. Das ist einfach eine fadenscheinige Begründung, damit nicht jeder denkt da fahren zu dürfen.
LaSiGO 😁 SUPER IDEE
@@bastianscherrer354 so lange ich nichts anderes weiß, nehme ich eben die offizielle Version. Auch bei deiner Version könnte es kein Rennen geben.
Würde verletzte geben 😂😂
Servus,es ist so Krass was eine minimale Änderungen am Auto alles Auslösen kann, ist echt der Hammer! Sowas bekommt man ja nie zu sehen,wie ein Rennteam so Arbeitet und was das alles Ausmacht!So Interessant zu sehen....
Respekt 👍. Da kauft er sich ein Auto für 250t, holt ein ganzes Rennteam ins Haus, um auf der eigenen Strecke die schnellste Minute seines Lebens zu fahren. Habt ihr gut gemacht. Sehr unterhaltsam.
Ja Mann. Wenn wir es nicht selbst miterlebt hätten könnte man meinen das es unmöglich wäre. 👍✌️
Ich halt hier mal Schild hoch…. SARKASMUS
Dank *F&T LaSiSe* - das die das so ermöglichen. Echt TOP!
Und alle GT3 RS Besitzer glauben, sie können mit ein paar clicks am Lenkrad einen auf Abstimmung und Rennfahrer Kächele machen 😂 Nutzloser Kram lecker gemacht von Porsche Marketing 😂
Ich suche Respekt der ist Millionär den looken 100.000 überhaupt nicht😢 nein Stopp ich vergaß er ist multimillionär😅😅😅
Ich hab sowas echt noch nie gesehen. Einfach erstaunlich wieviel Know-how und Wissen im Abstimmen steckt. Natürlich auch die reine Technik und Ausstattung von den Jungs. Ich bin echt begeistert. Ein fettes Dankeschön an euch.
Yeah, Teil 2!!! Ich glaub das wird eine der geilsten Videoreihen ever!!!! ❤❤❤ PS: danke nochmal an Manthey, ich hab mir bis jetzt schon paar Sachen gemerkt die mir bei meiner simracing Leidenschaft definitiv weiterhelfen.... 👍👍👍😉
Da weißt du nicht wo du Anfangen sollst, wie Geil und Professionell das ist!
Fettes Danke an JP und Manthey solche Einblicke haben zu dürfen!🙏🤩
Wie froh ich bin das es gleich heute weitergeht 👍👍👍
Wieder Hammer Video! Sehr interessant zu sehen wie sich die Zeit unterscheidet zwischen Setup Änderung, anderer Reifen, Wetter, ... echt cool!
Für mich eines der besten oder vielleicht sogar das beste/die besten Videos auf dem Channel!!! Super schade, dass das Wetter nicht gepasst hast… Ich hoffe so sehr auf eine Wiederholung bei guten Bedingungen! 😍
Eins der bestens definitiv, aber das beste? Da finde ich die Pikes Peak Story mit dem Urquattro am Ende am geilsten...dann die Eurofighter-Story und dann kommt die hier. Aber das ist mein persönliches Ranking 😅
Super interessante Einblicke👍🏻Top,Danke dafür👍🏻Du & dein Team großes Lob & Manthey macht verdammt krasse Arbeit💪🏻Top Videoreihe😉
Was für eine krasse Technik Reise. Was man alles mitbekommen hat, Wahnsinn. Ich bin auch sehr dankbar für die Einblicke und das nerdige Technik Geplänkel 🙏
Das ganze bitte nochmal im Sommer! Das war so dermaßen interessant, bitte mehr davon!👍
Hammer.... sowas wollen wir Sehen.... habe viel gelernt. Danke an Jp und Manthey❤
Du hast für mich mit diesen Videos den Motorsport zu 100% interessanter gemacht! Danke =)
Sehr geile Videos... Unbedingt im Sommer/Frühling, mit ggf "neuen" Parts 😊 wiederholen!
Daumen hoch für das Manthey Team ❤
Erstmal danke für die mega Videos! Für uns Zuschauer krass interessant und bitte nicht dabei belassen. Gerne mehr!!!
Einfach Geil, bitte mehr davon nächstes Jahr, bei gutem Wetter😅 Und Vielen Dank für diese Unterhaltsamen Momente❤
Wirklich 2 sehr geile Videos ☺️ richtig spass gemacht zu schauen :)
Die Videos waren absolut nicht zu lang die hätten auch beide 1 Stunde länger sein dürfen
Super interessant und ich hoffe auf eine Wiederholung bei gutem Wetter
Es hat mir echt viel Freude gemacht
Danke
Danke an Manthey und Jp Performance für die zwei richtig tollen Video, solche Videos lieben wir ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Sehr schöne Videoreihe, danke!
Ich hätte mir Drohnenaufnahmen gewünscht 🥹
Es gibt so viele Rennteams, überall Auswertungen von Daten, die während Testfahrten und Rennen aufgezeichnet werden und schlussendlich zu Verbesserungen durch Entwicklung oder das einfache Verändern der Linienwahl führen.
Es ist wohl das erste Video, was sowohl die Thematik Datenauswertung anspricht und die direkte Umsetzung zeigt, und das auch noch durch ein richtiges Team.
Ich glaube nicht, dass das schon mal auf TH-cam, Dokus oder Filmen gezeigt worden ist, geschweige denn auf deutsch. Das ist erstklassiges Material und zeigt sehr viel Einblick in die Welt um das Renngeschehen drumherum. Ich glaube ich spreche für fast alle hier, wenn ich euch herzlich für diesen Einblick danke!
Petrus ist wirklich ein Spielverderber, wäre klasse gewesen wenn das Wetter mitgespielt hätte.
naja, Oktober in Deutschland. Das es dann regnet ist halt ausnahmsweise mal normal. Die 25° Ende September/Oktober fand ich (und nicht nur ich) da schon außergewöhnlicher und damit gruseliger
@@isbjrn358ja wir werden alle den Hitzetod sterben
Könnte den herren von Manthey stundenlang zuhören beim techniktalk in Kombination mit jp ist das ganz großes kino für mich
Cool, dass der Manthey Mann, dass mit dem Community Wunsch nach dem Vergleich mit alten/neuen Reifen gelesen und beachtet hat.
Eine sehr gute Synergie die hier herrscht. Beide Parteien haben voll Bock auf sowas und sind mit Herz und Seele dabei. Der Vibe passt!
Technisch eines der interessantesten Videos, weil viele Einblicke in Renningenieurskunst, die man als Normalsterblicher nicht wirklich gezeigt und erklärt bekommt. Ich denke so ein Renntag im Frühling/Sommer wäre mega geil.
Ich finde man kann JPs und Lars Zeiten nicht wirklich gut vergleichen. In Video 1 hat Lars direkt Zeit gut gemacht obwohl er auf der Strecke keine Erfahrung hatte.
Beim Regen hat er zurecht gezögert, da er ja überhaupt keine Referenzen hat wie sich die Strecke verhält. JP hat sich zwar gefreut aber hätte Lars die gleiche Streckenerfahrung wie JP wär das ganz anders verlaufen.
Grüße und danke fürs tolle Video.
Würde reichen wenn beide auf dem Nürburgring fahren würden :) Lars würde JP zerlegen obwohl JP den Nürburgring mehr gefahren ist wie Lars die Lasise
@@Jerzy82 Hä? Er behauptet ja auch gar nicht ein besserer Fahrer zu sein als Lars. Im Gegenteil, er hat doch selbst gefühlt 10mal gesagt das Lars schneller ist und mehr Feingefühl für das Auto hat.
@@cantbetrue ja aber seine sticheleien 😂😂😂is zwar joke was jp macht aber wir kennen ihm schon so lange und haben sein Buch gelesen das er sich gerne besser fühlen will 😆
Wunderbar erklärt und dann auch die ganze Technik welche dahinter steht. Hat richtig Spaß gemacht das anzuschauen.
Hab nie DTM geguckt ab und zu nur Formel 1, aber durch Lars weil er so eine coole Socke ist werde ich jetzt auch anfangen DTM zu gucken. Geile kombi ihr zwei und tolles Team hat Lars hinter sich 🤝🏻
Wie krass. Ich bin immer wieder beeindruckt. Manchmal hat man neben dem ganzen content, der ja fast immer super ist dann so ein Video. Da kommt ein DTM team auf die Lasise um mit dem JP seinen GT3 RS auszuquetschen und bietet so ganz selbsverständlich einblicke wie das alles überhaupt funktioniert. Ich bin nicht mal Rennsportfan, aber technik begeistert und ich liebe es zu sehen wie abläufe funktionieren. welche probleme existieren und wie damit umgegangen wird.
Spitzen videos. mega gut. trotz dem schlechten wetter ist das eine erfolgreiche collab gewesen.
Das Intro war echt eine stabile 10/10. So könnte man doch jede Folge anfangen. Ein Happening Porn. Ne geile Minivorschau unterlegt mit Musik und danach die typische Begrüßung mit Jp. Gerade in Folgen wo an etwas geschraubt wird doch auch eine geile Wertschätzung für den Bastler . Mal als Vorschlag
Auf jeden Fall im Sommer nochmal angreifen. Die Jungs sind einfach nur geil drauf, ich fiebere jedes Rennen mit und hoffe immer auf gute Platzierungen.
Sehr schade das der Manthey Porsche nicht zum Einsatz kam.
Danke an manthey racing für diese krassen Einblicke, ihr seid mir gerade ein ganzes Stück sympathischer geworden, damit liegt meine sympathie jetzt bei 210% :)
Schade, dass es dann geregnet hat. Vielleicht könnte man nächstes Jahr im Sommer noch ein paar Runden mit gleichen Setup und dem Cup2R fahren.
Würde dann ja reichen, wenn Lars vorbeikommen würde, muss ja nicht wieder das gleiche TamTam wiederholt werden 🙂
Oder ihr trefft euch mal auf der Nordschleife. Da ist ja Manthey direkt vor Ort 🙂
Ich mochte Manthey schon immer, aber jetzt bin ich begeistert! Super nette und unglaublich symphatische Menschen mit viel Wissen. 2 Super interessante Folgen, fand es mega spannend zu sehen wie der GT3 immer schneller wird, schade das der Regen dazwischen kam. Würde mich super freuen wenn es eine 2. Chance gibt bei trockener Strecke. Würde mich persönlich auch freuen wenn Lars öfters mal wieder auftaucht, der ist ja mal der absolute knaller. Props gehen raus
Mega interessantes Video echt schön anzusehen und den technischen Aspekt zu sehen von Manthey danke an Manthey Racing das ihr bei sowas mit gemacht habt und auch ordentlich mannpower mitbringt
Das waren echt 2 sehr, sehr interessante Videos. Vielen lieben Dank an Manthey und JP Performance. Nur schade dass das Wetter nicht so mitgespielt hat. Dann wäre es garantiert noch informationsteicher, spannender gewesen. Aber kann man leider nicht beeinflussen, das Wetter. Würde mich aber echt freuen wenn es nochmal wiederholt wird.
Es ist einfach so ein Video so viel besser als Zack wir haben "Vermessen mehr oder minder" oder umgebaut besser gehts nicht und fertig....
VIELEN DANK ! Ich hoffe das mehr solche Videos kommen.
Was da an Technik und Vorbereitung drinsteckt. Hammer Video. Du machst mal wieder deutlich, das zum Thema "Rennsport" so dermaßen viel dazugehört. Und das Tuning nunmal nicht die Dulli-Aktion is, als die es früher verschrien wurde. Die Masse an Sachen die man beachten, wissen und lernen muss, ist enorm
🎉 Danke Danke Danke, ihr habt viele tolle und wichtige Videos aber das war einfach mal wieder Back to the Roots, Technik, Spannung, Entertainment! Das hat mein Benzinherz sehr erfreut ❤! Danke für diese Einblicke 😊
Super angenehme Typen die das ohnehin schon interessante Thema noch durch ihre „Ansehnlichkeit“ aufwerten. Danke Jungs
Dem Nicki Raeder könnte ich stundenlang zuhören - so viel Kompetenz und die Fähigkeit, technische Umstände in verständlicher Sprache wiederzugeben... !
So schön zu sehen, wie mal eben ein Werks - Rennteam bei JP auf der Lasise vorbeischaut, Profitechnik ans Auto schraubt und ihm so viel
an wichtigen Informationen liefern kann. Und das mit Spaß, Leidenschaft, die deutlich zu erkennen ist, und ungeheuer viel Wissen !
Dickes *Dankeschön* an Manthey Racing und Lars Kern für diese beiden tollen Videos ! Bitte im Sommer wiederholen ! Da geht noch was ...
Lieber JP, bitte, bitte lass doch die Spezialisten, mit denen du sprichst, ausreden. Immer und immer wieder fällst du ihnen ins Wort, und unterbricht damit den Informationsfluss ( zu dem ist es, auch nicht die nette Art, eine Konversation zu führen). Das geht schon seit längerem so. So super wie die Themen, und "Gäste" auch sind, es verdirbt zumindest mir gehörig den Spaß.
Das kann ich absolut unterstreichen ! Er ist ja ein toller Mensch aber das er ständig und immer wieder Leute ins Wort fällt kotzt mich wirklich an ... Wozu stellt er fragen wenn er die Antwort nicht hören will ? Unverständlich für mich 🙄
Das mit dem aussprechen lassen ist so eine Nummer ja da habe ich mich auch wieder aufgeregt😮 vor allem wenn die Fachleute was interessantes sagen wollen😮 spricht Jean Pierre Kraemer immer wieder dazwischen
@@a.r1941 und das ist echt respektlos von ihm oder ? Aber vermutlich ist das auch wieder seine ach so schwere Krankheit 🫣🙄
So geil wenn man manthey und jp beide feiert und aufeinmal solche Videos kommen. Sehr geil 🎉
Als langjähriger Kunde der Fa. Manthey / Raeder kann ich nur sagen, dass hier absolute Spezialisten am Werk sind. Es ist genial, was diese Firma abliefert!
15:04 direkt Gänsehaut und Flashbacks zum Eurofighter-Flug bei dem Lied!
JP und Lars bei den nächsten 24Std. zusammen auf einem Auto
Gute idee!weitersagen!👍⛽🚘🏎🏍🚀💥🪂🔩⚙
Junge hab ich mich auf das Video heute gefreut ! Bitte nochmal im Sommer ! Das hat die Videos vom Kanal deutlich auf ein anderes Level gehoben
Nach gestern kann das Video nur wieder überragend werden ❤❤❤
die Manthey-Jungs sind einfach der Hammer...super-spannend und mega-interessant da zuzuhören...für mich (inkl dem ersten Teil) eine der besten Folgen. VIELEN DANK!
Ich weiß JP sagt immer er weiß wann er Leute im Gespräch unterbricht damit es nicht langweilig wird aber in der Video Serie geht es mir echt auf die Eier. So viele interessante Leute die etwas sagen wollen und er unterbricht immer. Lass in dem Fall mal das Fachpersonal ausreden, da würden ein paar super Gespräche rauskommen. Echt nervig.
Mega Videos, vielen dank Jp, Mantay Racing, Lars und allen anderen. Ich finde es super , dass Mantay Racing (klar es ist auch Werbung) so eine Aktion mitmacht, und zwar weil sie auch Spaß am Auto Performance und Tuning haben, und das letzte bisschen rausholen wollen. von mir aus gerne mehr Content mit Profi Rennteams und Fahrern.
Ich bin begeistert, geile Video Reihe! Nach meinen Lobeshymnen gestern, heute auch mal fette Grüße an das Media Team! Top Arbeit!
Das was Lars @33:00 Minute beschreibt, kannst du in Assetto Corsa zum Beispiel auf dem Nürburgring (GP-GT) schon in Kurve 2 mit dem Porsche 911 RSR 2017 sehr gut nachempfinden und selber üben. Logitech G29 reicht.
Last auf die Vorderachse zu bringen und gleichzeitig das Heck nervöser zu machen bringt eine ganz andere Kurvenlage mitsich...das Auto steht anders und man kann es positionieren um besser rauszukommen. Sehr geiles feeling!
Das ist besonders bei instabilen Kurvenkombinationen (Berg und Kurve gleichzeitig) sehr wichtig. Sonst bekommt man das Auto nicht gelenkt und es untersteuert...
LG
Wow, großen Respekt an Manthey für die tiefen Einblicke. Auch das Team durchweg sympathisch und kompetent.
Das war richtig interessant und spannend. Toll das sich die Manthey Jungs und Lars Kern die Zeit und den Aufwand auf sich genommen haben.
Hoffe das wird noch einmal fortgesetzt auch wenn es zeitlich schwierig ist.
Vielleicht wäre es auch möglich auf einer anderen Strecke oder einfach bei dem Setup bleiben.
Endlich ist der Kanal wieder auf Level. Weiter so. Danke für die geile Serie ❤
absolut geiles video, so mal die insides von profis sehen zu dürfen und jp darin voll aufgehen sehen. allein das zugucken hat echt spass gemacht, ich hoffe da gibt es in zukunft noch eine chance bei gutem wetter wirklich alles rausholen zu können.
Jean Pierre, brauchst du wirklich permanent diese Selbstbestätigung?.. in jedem Video wird sich gemessen und zum Teil werden andere (die einem nur gutes wollen), ganz bewusst klein gehalten, damit du dich behaupten kannst. Ein Lars Kern verbringt mit Manthey einen kompletten Tag mit dir, möchte nur nett sein und informativen Content liefern, aber du bist auch ihm gegenüber wieder am imaginären nachmessen. Ich glaube wir müssen nicht darüber diskutieren wer von euch beiden der schnellere Fahrer ist, oder?.. aber darauf kommt es in diesem Video auch überhaupt nicht an!
Du bist seit Jahren so unterhaltsam, hast so viel erreicht, bist Sozial engagiert, hast eine riesige Firma, tolle Mitarbeiter, ein riesiges Haus, unzählige Autos (manchmal gehören sie "uns", manchmal dir), hast eine tolle neue Frau und und und.. aber egal ob es um Schätzung von Motorleistungen, Fahrzeuggewichten, Preisen oder eben um Rundenzeiten geht, musst du immer betonen, wie toll du geschätzt hast, oder wie schnell du warst, um dann zu sagen "darum geht es ja auch nicht"..
für mich persönlich ist das immer wieder unangenehm zu sehen. (Nichts für ungut)
Ansonsten ist diese Art von Videos, wie die Manthey-Serie, purer Genuss 😘🫶
Schon sehr anmaßend und auch teils unwahre aussagen, entwendet arrangierst du dich mit seiner Persönlichkeit oder halt nicht, aber so ein Dünnschiss zu verfassen..
Typisches verhalten eines narzisstisch veranlagten Menschen.
Mega Videos, vielen Dank dafür. Wäre mega wenn ihr das im Frühjahr oder Sommer bei besseren Bedingungen wiederholen könntet. Danke an das Manthey Team. Mega sympathisch
Eine der geilsten Videoreihen bisher! Dank an JP und das Team sowie natürlich Manthey und Lars! ❤
Guck doch erstmal!!! junge junge junge.
Danke@Manthey&JP! Das war von allen eine Hammeraktion und verdient vollsten Respekt und Anerkennung!
Einfach genial....danke danke danke und bitte bitte bitte mehr davon.
what a time to be alive ❤
Danke für das Video. Toller Blick hinter die Kulissen eines Rennteams und der Kunst mit Physik und Messen die Rundenzeiten zu verbessern.
du Jungs sind einfach nur geil Drauf! :) alleine schon wie der Erlkönig vom Manthey Racing 992 GT3 RS aussieht ist ja sowas von krank... der Spoiler allein, ich will nicht wissen was mancher Polizist sich dabei denkt :D
danke für diese geile Konstelation... war eine Freude das so zu sehen, Danke an Manthey racing das ihr bei sowas mitmacht
kindergarten mit klassenclown trifft auf kriegsmaschine mit 5 sterne general
Starke Videoserie! Sehr sympathisches und mega kompetentes Manthey/Raeder Team! Gern mehr Videos zusammen!
Bin soo gespannt auf das Video! Kann nur gut werden
Mega Video Reihe.
Setze mal hier eine Vorschlag rein, welcher mir hier und da gedanklich den Schlaf raubt.
Es wäre cool, wenn Ihr mal Akustikunterschiede verschiedenster Bauteile zeigen könntet, Beispielhaft an einem Freiprogrammierbarem Motor, wie die Ansaugung ob Einspritzung, Vergaser, Einzeldrossel; Auspuff wie bei V-Motoren eine X-Pipe, H-Pipe, Gleichlanger Krümmer Einzelbank oder zusammen gefasst, OPF, CAT, ungleichlange Krümmer wie bei Subaru; und und und.
Denn oft frage ich mich, trotz viel Verständnis der Bauteile durch Kanäle wie euch, wieso manche Motoren mit sehr ähnlichen Attributen so unterschiedlich klingen. Wäre bestimmt auch Technisch sehr Interessant zu sehen wie Ihr so ein Projekt auf die Beine stellen würdet.
Sorry, aber diese 2,3 Sekunden Unterschied zwischen JP und ihm kann man ja nicht für voll nehmen. Man merkt wie sehr JP unbedingt besser sein will. Das ist auch OK. Aber ich würde auch niemals mit einem fremden Auto auf fremder Strecke mit den Reifen auf nasser Fahrbahn ohne Kiesbett etc. ans Limit gehen. Dies dann trotzdem als Referenz zu nehmen, um sich (also JP) bestätigen zu lassen ist etwas unangenehm zu schauen. Ist nur meine ehrliche Sichtweise und Wahrnehmung. Ich hatte das gestern schon im Video gespürt, dass JP zwingend irgendwie diese permanente Bestätigung sucht, als guter Fahrer anerkannt zu werden.
Das Video sonst ist super. Wirklich spannend und schade um das blöde Wetter. Aber das oben musste ich einmal loslassen... @ JP daher bitte als kritisches Feedback verstehen. es ist nur "meine" Sicht. Vielleicht liege ich auch falsch und haben es falsch wahrgenommen.
Ich versteh das mit überheblich etc. in den letzen Monaten ja wirklich und mich nervt es auch, aber man merkt doch deutlich das das als Joke zwischen 2 Freunden gemeint war. Er hat doch auf die 2 Videos gefühlt 10mal gesagt das er mehr Erfahrung auf der Strecke hat und Lars schneller ist, selbst als Lars ihm wiedersprochen hat. Selbst das er weniger Feingefühl für das Auto hat wurde von Ihm angesprochen. Also in diesem Video hab ich wirklich nichts gesehen was Ihm anzukreiden wäre.
Mit Humor hast dus nicht so oder Andre?
@@klemeenslichte6947 Naja er hat ja noch "Vielleicht liege ich auch falsch und haben es falsch wahrgenommen." dazu geschrieben. Da gibts ganz andere Kandidaten in dem Kommentaren ^^
Wow wow wow. Danke für dieses Video und herzlichen Dank an das Team Manthey, für diese super Einblicke in den Rennsport. Ich hab soeas noch nie gesehen und ich hatte das Video 2 Stunden lang anschauen können. Schade das der Regen das ganze doch sehr eingegrenzt hat. Ich hoffe und wünsche mir für alle, dass ihr das noch nachholen könnt.
Dankeschön JP, JP Team und Team Manthey.
Eine schöne Mittagspause an alle Schokohasen ✌️😄
Genial. Schönes Team. Hat Spaß gemacht zuzuschauen 🤗
Warum warum ? Ich verstehe das nicht ! Ihr macht so gute Videos von Anfang an aber je erfolgreicher Jp wird um so mehr hat er ein Ego Problem! Ist es nötig vor einem Millionen Publikum einen Rennfahrer vorzuführen? Unter gleichen Bedingungen würde er dir um die Ohren fahren und das weiß Jp ! Sein Ego braucht es ! Er ist der beste tollste von allen ! Wo ist die anfängliche Bescheidenheit hin ?
Bitte das alles mit Manthey nochmal im Sommer 🫶🏻
mir vergeht die Lust mit den dauernden Unterbrechungen. Ausreden lassen.
Ich liebe diese Videos, danke. Ich bin selbst Ingenieur und mich begeistert die Begeisterung der Mannschaft
Leider war das ganze Gelaber so spannend, bin nach ca 10min tatsächlich eingeschlafen.
N bissle auf nem menschlichen Level bleiben wäre toll.
Niemand bestellt sich ein Racing Team um den Sturz einzustellen.
Sowas mal auf nem normalen leistbaren Auto machen, wäre 1000mal interessanter.
Ich glaube es wird nicht mehr besser, Vierlinge die Hoffnung aber nicht.
Weniger Geschwätz und mehr Auto content. Vor allem. Mit normalen Autos oder mal mit was altem. Oder was sonderbares.
Kein low Budget für am Ende 100k€
"Anhalten, drehen und abschießen" xD
Fettes Danke von einem Simracer. Die Setups auf den Punkt zu bringen ist gefühlt eine Wissenschaft die ich jetzt noch besser verstehe.
Hör auf mit dem ständigen dazwischen plappern alter....
Bro that is insane. On your own track with your own car having a racing team give you a personal track day. Congratulations on the dream and thank you for sharing it.
Sorry aber bei den Bedingungen macht das video einfach null sinn.
Jo stimmt alle Anwesenden haben ja sonst nichts zu tun und haben immer spontan Zeit. Das Wetter kannst du halt nicht auf die länge Planungszeiten voraussagen. Besser so einen Einblick bekommen als garnichts.
@@cantbetrue Naja man hätte es auch irgendwann im nächsten Sommer machen können, ich denk mal die haben das im Oktober abgedreht und das es da mal öfters regnet sollte bekannt sein. Ich hoff nur die machen das nochmal im Sommer, aber mein Gefühl sagt mir irgendwie nicht, aber so ists hald für die Katz, sorry.
@@MasseMaggus Von März bis Oktober sind halt dauerhaft Rennen. Manthey ist in der DTM, NLS, GTWC, WEC bzw. 24 Stunden von LeMans und 24 Stunden Nürburgring beteiligt und das schließt noch keine Entwicklung mit ein. Außerdem werden faste alle internationalen Porsche Cup und GT4s von Manthey gebaut und eingestellt. Wenn man jetzt noch die Wochen mit schlechtem Wetter wegrechnet bleibt halt fast nix mehr, vor allem muss es dann auch noch bei JP und seinem Team passen. Sowas wird über Wochen im vorraus geplant, da kann das Wetter leider mal schlecht sein. Übrigens ist der mittlere Niederschlag im Oktober geringer als in den Monaten von Mai-September, da regnets nicht "bekannterweise öfters mal". Es trocknet schneller das wars.
@@cantbetrue ja ist natürlich dann schon schwer zu organisieren, wär natürlich toll wenn die das nochmal bei besserem Wetter machen, aber denk nicht, dass die Lust haben nochmal so nen Aufwand zu betreiben, ist wahrscheinlich auch nicht billig
Mega video. Hoffe das kommt bei guten Bedingungen nochmal zustande. Ich denke der out come wäre ein vielfaches höher.. Dicke probs an die jungs von Manthey sowas ist echt nicht selbstverständlich. 👍👍
Ja… das braucht er für sein Ego… und genau das ist auch das Problem… seit längerem meiner Meinung nach…
Ging es jemals um was anderes beim Kraemer? 😉
Man muss aber nicht immer Alles ernst nehmen. Auch wenn is Fälle gab und gibt in denen ich dir zustimmen würde ist dieser keiner davon. Sehen die Reaktion der beiden nach der Aussage für dich nur im geringsten so aus als wäre es Ernst gemeint gewesen?
Ich wünsche Manthey Racing noch extrem viel Erfolg in Ihrer Zukunft, das haben Sie sich verdient!
Wow super interessant! So einen rundum Einblick in die Technik des Motorsport bekommt man kaum, und vor allem nicht so unterhaltsam und sympathisch! Das war echt geil. Richtig coole Aktion.
Vielen vielen Dank an Manthey! ❤
Bin ab jetzt auf jeden Fall Fan!
👏👏👏Ein richtig starkes, kurzweiliges Video. Der Spaß an der Arbeit, und die Professionalität, erzeugen eine Kompetenzdichte, die bis durch den Bildschirm spürbar ist. Mal zu sehen, wie Profis arbeiten, und was sie aus den Daten ersehen, ist schon beeindruckend. Mehr davon!
War selbst beim Saisonfinale '23 auf dem Hockenheimring und hab den Grello (sowie alle anderen Fahrzeuge) bestaunt. Danke an Manthey für den fantastischen Einblick in den Renningenieur-Alltag in diesen beiden Videos.
Ein bisschen VLOG von JP und Werbetrommel rühren während der nächsten DTM Saison wäre glaube ich eine sehr angemessene Gegenleistung für diese persönliche Kundensport Beratung aller Beteiligten hier ;-) Diese Rennserie ist vor der Haustüre, bietet fast alle Motorkonzepte - 6/8/10 Zylinder, Reihe/Boxer/V und braucht definitv mehr Aufmerksamkeit.
ich find die Manthey Serie geil, ich Feier jetzt schon den Umbau vom Turbo S mit LCE aber ich würd auch echt ein Projekt mit 9FF fühlen... Mehr Porsche Content! davon kann nicht genug geben!!!