Que configuração linda, pra mim a E34 e uma das carroceria mais bonitas da BMW, sou fã, esse projeto tá muito bem acertado, da pra colocar mais potência ainda, pois esse motor e bruto e aguenta bem a preparação, pra mim os 6 canecos alemães rendem muito bem com a preparação, parabéns Bellote pela matéria sobre essa máquina.
"Ter o que o carro deveria ter" ele foi perfeito ! Isso mesmo fez o que a fábrica deveria ter feito , linda E34 , aliás as wagons E34 e E39 são obras primas da marca , as + lindas séries 5 já produzidas , sem falar das séries 7 E32 e E38 💗 , tenho uma E36 95 ha 7 anos (325i) e tbm tive que mexer no escapamento , 6 cil precisa ter o ronco, o grande problema é a relação do câmbio que é longa d+ , demora muito pra trocar a marcha principalmente da 2° p 3° , uma turbina resolvia tudo ; mas essa 525 ficou lindíssima e com essas rodas ficou um show , parabéns pela matéria um abraço Bellote
Projeto perfeito,sem aquela descarga de turbo cafona dos anos 90 e sem aquele som de escapamento que mais parece com latinhas amarradas atrás do carro arrastando no chão! Amei!!!!!!!!!!!!!
LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA E MARAVILHOSA BMW 525i TOURING SW!! EM MEMÓRIA, JESSE, SEU CACHORRO SHURASTHEY E O CLÁSSICO FUSCA 1300L 1978, QUE CRUZOU O BRASIL E AS AMÉRICAS. MEU GRANDE ARREPENDIMENTO, SEMPRE ACOMPANHO CANAL DE VIAJANTES, MUCHILEIROS, E EU NÃO CONHECIA O CANAL DESSE RAPAZ. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
BMW E34, linda, clássica e imponente, e agora com 300cv (quase os 315cv do M5 E34). Mais um pouco de pressão no turbo e ela chega aos 360cv do Alpina B10 Biturbo E34, nada mais, nada menos, que o sedan 4 portas mais veloz do mundo de sua época, com 0-100 em 5,2s, 0-1000m em 24,6s e 288,4 kmh de máxima.
Carro incrível, eu fatia swap de câmbio, montqr um set de rodas/pneus, suspensão, escape mais esportivo, nada de exageros, e ia curtir o carro, quem sabe ir atrás da frente da M3 E30. Me lembro que voltando do trabalho eu vi um dessa vermelha passando pelo ônibus que eu estava, nunca esqueço desse dia
Eu amava o antigo caderno de veículos do Estadão. Lembro-me de uma edição do fim de 1993 que trouxe o teste da 540i Touring com motor V8 4.4. Vale lembrar que o M5 desta geração também contou com a versão Touring.
Realmente o design dessas touring são demais, senão me engano lembro de ter visto uma BMW preparação AC Schnitzer com rodas semelhantes ou até iguais a essa aí, era um sedan, talvez M5 preto. Ah BMW, se não posso ter corro pros filmes pra ver o movimentos dessas máquinas, rsrs
Boa tarde!!! Na minha humilde opinião um câmbio seria mais dá hora, mas tá perfeito o carro e é uma bela barca viu, muito Loko, abraço e até o próximo vídeo valeu
Boa Renato sempre estou vendo seus vídeo cara por que será que cara não turbina pajero sport v6 3.5 gasolina você conhece alguem que tem faz video p gente valeu
Eu tenho um lci f11 535 xdrive , é uma boa perua mas quando trocar vou para a Mercedes o espaço nos bancos traseiros da 5er é mais curto do que o segmento C da Mercedes
"Como Cagar Com Um Carro Clássico: Curso Prático com Mano da Vila". Capítulo1: Rodão 18 dá moral; Capítulo2: Turbão gigante pra assobiar pras mina; Capítulo3: Caravan, Parati e BMW Touring é tudo o mesmo princípio.
Que configuração linda, pra mim a E34 e uma das carroceria mais bonitas da BMW, sou fã, esse projeto tá muito bem acertado, da pra colocar mais potência ainda, pois esse motor e bruto e aguenta bem a preparação, pra mim os 6 canecos alemães rendem muito bem com a preparação, parabéns Bellote pela matéria sobre essa máquina.
Estão vendendo uma em pendências RN por 20k
E34 PORNOGRAFICA !
Deslumbrante,ótimo setup de rodas,que carro !!!
O detalhe "OEM BMW PART"no caracol,sensacional!!😁
"Ter o que o carro deveria ter" ele foi perfeito ! Isso mesmo fez o que a fábrica deveria ter feito , linda E34 , aliás as wagons E34 e E39 são obras primas da marca , as + lindas séries 5 já produzidas , sem falar das séries 7 E32 e E38 💗 , tenho uma E36 95 ha 7 anos (325i) e tbm tive que mexer no escapamento , 6 cil precisa ter o ronco, o grande problema é a relação do câmbio que é longa d+ , demora muito pra trocar a marcha principalmente da 2° p 3° , uma turbina resolvia tudo ; mas essa 525 ficou lindíssima e com essas rodas ficou um show , parabéns pela matéria um abraço Bellote
Projeto perfeito,sem aquela descarga de turbo cafona dos anos 90 e sem aquele som de escapamento que mais parece com latinhas amarradas atrás do carro arrastando no chão!
Amei!!!!!!!!!!!!!
É uma obra de arte: simplesmente perfeita , turbo ( injeção original ) melhor impossível
Projeto muito bonito e de muito bom gosto!!! Parabéns ao proprietário e ao preparador.
Essa Perua ficou muito bonita, o tipo de projeto que eu gosto muito, discreta, elegante e estigante. Parabéns ao proprietário, bela matéria Bellote.
Linda como deve ser, conheço os dois últimos donos, zelosos e de bom gosto, por isso ela ainda se mantém assim, maravilhosa!
Matéria simplesmente perfeita parabéns Bellote sem comentários esse modelo!
Que projeto bem executado. Parabéns ao proprietário e ao preparador. Enche os olhos de qualquer entusiasta. 👏🏻👏🏻👏🏻
Matéria show demais! Ouçam com FONE DE OUVIDO! O ronco é sensacional.
LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA E MARAVILHOSA BMW 525i TOURING SW!! EM MEMÓRIA, JESSE, SEU CACHORRO SHURASTHEY E O CLÁSSICO FUSCA 1300L 1978, QUE CRUZOU O BRASIL E AS AMÉRICAS. MEU GRANDE ARREPENDIMENTO, SEMPRE ACOMPANHO CANAL DE VIAJANTES, MUCHILEIROS, E EU NÃO CONHECIA O CANAL DESSE RAPAZ. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
save the wagons ! ainda mais umas dessas!
Ai sim, gostei da idéia ficou top... BMW é BMW, ainda mexido...
Essas jantes da bmw para mim sao uma das mais bonitas que sairam em carros de fabrica ou originais, e uma das mais bonitas da bmw !!
Essa geração da BMW é linda, BMW com cara de BMW, tanto a perua como o sedan, e essa em especial está muito legal com essa preparação. VALEU Bellote!
BMW E34, linda, clássica e imponente, e agora com 300cv (quase os 315cv do M5 E34). Mais um pouco de pressão no turbo e ela chega aos 360cv do Alpina B10 Biturbo E34, nada mais, nada menos, que o sedan 4 portas mais veloz do mundo de sua época, com 0-100 em 5,2s, 0-1000m em 24,6s e 288,4 kmh de máxima.
Você deveria ter 1
@@amigo8872 Ainda chego lá, E34 tá na minha lista kkk.
Coisa mais linda essas BMW mais antigas esses dias vi uma dessas muito bem conservada rodando aqui em Blumenau...
Caramba, e pensar que as pessoas hoje preferem SUV, 😢.
Ronco e turbina na medida, parece ser muito tranquilo e na mão esse carro.
Boa semana Bellote.
Carro incrível, eu fatia swap de câmbio, montqr um set de rodas/pneus, suspensão, escape mais esportivo, nada de exageros, e ia curtir o carro, quem sabe ir atrás da frente da M3 E30.
Me lembro que voltando do trabalho eu vi um dessa vermelha passando pelo ônibus que eu estava, nunca esqueço desse dia
@Marco Liasch, sempre com projetos de alto nível!
Como não amar as peruas?? Não tem como! São perfeitas! Essa E34 está nova, até caiu areia nos olhos aqui...
Que wagon linda!!! Excelente bom gosto do proprietário!!!
Fabuloso essa wagon!
preparação de bom gosto, perua de respeito , com ctz um dos carros mais bonitos do canal!! 🎉 com o turbo deu o toque final!
Espetáculo essa BMW.
É uma das mais bonitas Bmw que já vi. Que nave! O conjunto ótico traseiro é muito harmonioso
Que projeto de bom gosto, aliás, o Bellote só nos apresenta projetos de bom gosto!
Belloteeee turbina o cosworth!! Põe uma FT e uma máquina de vento e seja feliz!!! Câmbio automático mesmo
Eu amava o antigo caderno de veículos do Estadão. Lembro-me de uma edição do fim de 1993 que trouxe o teste da 540i Touring com motor V8 4.4. Vale lembrar que o M5 desta geração também contou com a versão Touring.
que carro mais lindo.
Carro lindo demais!
UNA CLASSICO BMW Wagon!!🤗😍🤗😍🤗🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇩🇪🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Essa é um sonho pena ter poucas no brasil
Realmente o design dessas touring são demais, senão me engano lembro de ter visto uma BMW preparação AC Schnitzer com rodas semelhantes ou até iguais a essa aí, era um sedan, talvez M5 preto. Ah BMW, se não posso ter corro pros filmes pra ver o movimentos dessas máquinas, rsrs
Que máquina senhores, que máquina!
Renato, se você puder, faça por favor um vídeo com o BMW 525 TDS (o modelo de 1997). Muito obrigado...!
Adorei! Uma pena o Brasil ter parado com as peruas.
Esse está impecável, que nave!
agora tu zerou o game Bellote, pela mor de deus.. esse sempre tera vaga na minha garagem ✔️👏🏁😍
Valeu!
É disso que a gente gostaaaaaaa 🔥 🔥
Impecável
Que nave!
A frente desse carro é muito top ! 👍👍👍👍
Touring 👌👏🤙
Isso sim é uma BMW ! Não aquele eletrodoméstico que é o elétrico.
Carro lindo! 👏🏼👏🏼👏🏼
Cara foda
Ficou show de bola parabéns 😍😍😍
Muito bom
Top demais 😄😃 linda 😍😍😍 parabéns 👏👏👏
1:09 🤣🤣🤣🤣 top
muito legal o vídeo e a bmw
Que carro!!
Boa tarde!!! Na minha humilde opinião um câmbio seria mais dá hora, mas tá perfeito o carro e é uma bela barca viu, muito Loko, abraço e até o próximo vídeo valeu
Cara, sou fã das peruas
BMW ♥
Meu Deus que coisa MA RA VI LHO SA 🤩
Belo carro 👍👏
Boa Renato sempre estou vendo seus vídeo cara por que será que cara não turbina pajero sport v6 3.5 gasolina você conhece alguem que tem faz video p gente valeu
Qual suspensão foi usada ?
"BMW OEM parts" kkkkkkk. Muito bom!
Qual a pressão que ela usa ???
Fala sobre a possibilidade da nova placa preta com validade
Boa noite amigo
Dúvida de leigo, essa mecânica é a mesma da e36?
Eu tenho um lci f11 535 xdrive , é uma boa perua mas quando trocar vou para a Mercedes o espaço nos bancos traseiros da 5er é mais curto do que o segmento C da Mercedes
queria saber Qt vale uma dessas, tenho vontade de ter uma, só n tenho coragem kkk
Save the BMW wagons
2300 views para um brinquedinho elétrico e mais de 8000 para essa máquina. Sinal que a galera ainda tem bom gosto.
Terceiro.
Uhuuul
👍👍
Como preferir um SUV de shopping, ao invés de uma obra de arte, dessa?! Como? Como? Qual a razão, para isso?! 🤔
Sacanagem kkkkk 🥺🤤
👏👏👏👏👍
Belissima perua
O top speed aí sem limitador, deve chegar nos 250km/h
"save tô wagon"
Perua foda
Couro de verdade. Nao é aquela merda que entregam hoje pelo engodo ambiental.
Meu nome é Marco Liasch e eu tenho um Santana Turbo
Uma pena esse carro ser automático, valeu
PERUA NERVOSA
Salvem os peruas pelo amor de Deus montadoras já fica a dica viu
"Como Cagar Com Um Carro Clássico: Curso Prático com Mano da Vila". Capítulo1: Rodão 18 dá moral; Capítulo2: Turbão gigante pra assobiar pras mina; Capítulo3: Caravan, Parati e BMW Touring é tudo o mesmo princípio.
Carro lindo demais!
Que carro!