Bonjour Philou. Tres bonne et très heureuse année 2024 avec la santé et beaucoup de vidéo aussi intéressante quand 2023. Comme toujours très belle vidéo avec des explications très claires et très intéressantes qui rendent tout facile. Bravo et en plus le bêtisier à la fin de chaque vidéo est super drôle . J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo et prend soin de toi à très bientôt.
Merci Patrice pour tes vœux, je te souhaite à mon tour une très belle année 2024 🍾 Quant au bêtisier, c'est presque devenu un réflexe maintenant, voire une marque de fabrique ! 😆
l'année débute bien avec un Manuka qui comme son propriétaire et créateur s’affûte au fur et a mesure des vidéos . Bravo et vivement la prochaine étape et merci pour tes excellentes vidéos .
Bonsoir Jean-Louis et merci beaucoup pour ton retour🙏 Visiblement l'histoire du câble coupé n'est pas un cas isolé, ça fait du bien : je me sens moins seul 😂 Très bonne continuation à toi aussi.
Merci David, effectivement c'est tout le plaisir et la reconnaissance de faire les choses soi-même : quelle satisfaction de voir le projet qu'on avait en tête au départ se réaliser étape par étape...
Bonjour Philippe, pour cintrer le cuivre ,tu peux remplir le tube de cuivre de sable fin pour éviter qu'il ne s'aplatisse dans les coude,ensuite du le vide .merci et bonne route.
@manukavanlife tu prévois assez de longueur pour aplatir les bouts que tu recoupreras pour avoir la bonne longueur, il faut tasser le sable en tapotant le tube.tu peux chauffer le tube au niveaux des coudes lors du cintrage. Pour aider tu peux de faire un gabarit avec des cales fixées sur ton atabli.
Merci Pascal 🙏 Effectivement les distances ne pouvaient pas être respectées dans un petit espace comme celui du van. Mais la crédence est dans un matériau non inflammable. Cela a bien été validé par le contrôleur du Bureau Véritas : ça passe pour le VASP 👍
Salut, J'ai regardé ta dernière vidéo, elle est vraiment top et bien expliquée ! J'ai une petite question technique : pour le câblage électrique, est-ce que tu as utilisé du câble 2.5 souple ou rigide dans le véhicule ? J'ai entendu dire que le souple était plus adapté. Et concernant le caisson, pourquoi as-tu opté pour ce type de charnière en particulier ? Sont-elles faciles à installer ? Merci d'avance pour tes conseils !
Bonsoir Alexandre et merci pour ton retour, ça me motive à continuer dans ce sens ! Pour tout mon câblage électrique, 12V comme 220V, je n'ai utilisé que du fil ou du câble souple. C'est la pratique habituelle dans le monde de l'automobile, le souple subit mieux les vibrations que le rigide. L'homologation VASP ne s'intéresse pas à l'électricité - c'est d'ailleurs bien dommage - mais si c'était le cas, cela ferait probablement partie des recommandations. Quant aux charnières que j'ai posées sur la porte du caisson de gaz étanche, je les ai essentiellement choisies pour leur esthétique. Je n'ai pas rencontré de difficultés particulières lors de la pose. Mais je précise tout de même que j'ai été menuisier durant plusieurs années, j'ai donc peut-être un peu plus l'habitude de gérer des montages qui requièrent de la précision que le commun des mortels 😆
Bonjour Philou. Tres bonne et très heureuse année 2024 avec la santé et beaucoup de vidéo aussi intéressante quand 2023. Comme toujours très belle vidéo avec des explications très claires et très intéressantes qui rendent tout facile. Bravo et en plus le bêtisier à la fin de chaque vidéo est super drôle . J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo et prend soin de toi à très bientôt.
Merci Patrice pour tes vœux, je te souhaite à mon tour une très belle année 2024 🍾
Quant au bêtisier, c'est presque devenu un réflexe maintenant, voire une marque de fabrique ! 😆
l'année débute bien avec un Manuka qui comme son propriétaire et créateur s’affûte au fur et a mesure des vidéos . Bravo et vivement la prochaine étape et merci pour tes excellentes vidéos .
Merci à toi et à bientôt pour la suite...
bonjour, excellent travail avec les explications qui vont avec, le câble coupé m'a rappelé quelques souvenirs, très bonne continuation
Bonsoir Jean-Louis et merci beaucoup pour ton retour🙏
Visiblement l'histoire du câble coupé n'est pas un cas isolé, ça fait du bien : je me sens moins seul 😂
Très bonne continuation à toi aussi.
bravo et encore du bon boulot super video instuctive et ca fait plaisir de voir que ca prend forme
Merci David, effectivement c'est tout le plaisir et la reconnaissance de faire les choses soi-même : quelle satisfaction de voir le projet qu'on avait en tête au départ se réaliser étape par étape...
Bonjour,
Merci pour cette vidéo.
Isabelle et Olivier.
Merci une nouvelle fois pour votre retour🙏
Très complet et clair. Merci 😊
Avec plaisir Eric 😊
Bonjour Philippe, pour cintrer le cuivre ,tu peux remplir le tube de cuivre de sable fin pour éviter qu'il ne s'aplatisse dans les coude,ensuite du le vide .merci et bonne route.
Merci Philippe pour l'astuce 🙏
Je suppose qu'une fois que le tube est rempli, tu condamnes les 2 extrémités, mais comment ?
@manukavanlife tu prévois assez de longueur pour aplatir les bouts que tu recoupreras pour avoir la bonne longueur, il faut tasser le sable en tapotant le tube.tu peux chauffer le tube au niveaux des coudes lors du cintrage. Pour aider tu peux de faire un gabarit avec des cales fixées sur ton atabli.
@philippebork9930 Merci pour tous ces conseils 😉
Bonjour
Tu as positionné ta créance contre ta plaque de gaz,il y a pas une distance a respecté entre elles ??
Bravo pour tes video pascal
Merci Pascal 🙏
Effectivement les distances ne pouvaient pas être respectées dans un petit espace comme celui du van. Mais la crédence est dans un matériau non inflammable.
Cela a bien été validé par le contrôleur du Bureau Véritas : ça passe pour le VASP 👍
Salut,
J'ai regardé ta dernière vidéo, elle est vraiment top et bien expliquée ! J'ai une petite question technique : pour le câblage électrique, est-ce que tu as utilisé du câble 2.5 souple ou rigide dans le véhicule ? J'ai entendu dire que le souple était plus adapté. Et concernant le caisson, pourquoi as-tu opté pour ce type de charnière en particulier ? Sont-elles faciles à installer ?
Merci d'avance pour tes conseils !
Bonsoir Alexandre et merci pour ton retour, ça me motive à continuer dans ce sens !
Pour tout mon câblage électrique, 12V comme 220V, je n'ai utilisé que du fil ou du câble souple. C'est la pratique habituelle dans le monde de l'automobile, le souple subit mieux les vibrations que le rigide. L'homologation VASP ne s'intéresse pas à l'électricité - c'est d'ailleurs bien dommage - mais si c'était le cas, cela ferait probablement partie des recommandations.
Quant aux charnières que j'ai posées sur la porte du caisson de gaz étanche, je les ai essentiellement choisies pour leur esthétique. Je n'ai pas rencontré de difficultés particulières lors de la pose. Mais je précise tout de même que j'ai été menuisier durant plusieurs années, j'ai donc peut-être un peu plus l'habitude de gérer des montages qui requièrent de la précision que le commun des mortels 😆
Toi si minutieux tu as commis une telle boulette ? Je rigole Philippe comme quoi personne est à l’abri et on apprend 😉
Et oui, Elizabeth, pourtant je le sais que ce serait tout de même mieux si je maintenais toujours mon cerveau irrigué 😂