Ну что , молодец мужик . Я как то не смог найти Харлея этих годов , поэтому езжу на Спортстере XL 1200 1997 года . На мотоциклах с 8 лет ( у отца был Урал) . Жил на ДВ и ездил на японцах , сейчас живу на КУбани . Да , совсем забыл -----мне 69 лет , но это ни о чём не говорит ----продолжаю движение и байк для меня , средство уехать от людей . Как то так .
Душевно👍 Человек ездил на Харлее, когда у меня первый мот появился. Когда я свой первый кастом-мопед с Д--6 собирал, он был из тех парней, кто гонял на Яве. Респект! Поддержу мысль о ментальной близости наших инженерных школ. Ну, скажем, в автомобильной отрасли, наши ЗИЛы и ГАЗы прямо от американской школы шагали, хоть и своим умом. И да, я ещё об этом в прошлом видео хотел сказать, когда потроха увидел. Кондовость и ремонтопригодность, большой запас прочности, это по-нашему... ну в смысле, по американски😄
С 1986 года на мотоциклах езжу. Первым была Jawa 350-638 , которую через год очень удачно поменял на ИЖ Планета Спорт "японец" 1977 года выпуска. ИЖ ПС был , как сейчас говорят "из под деда" .Пробег был около трёх тысяч. Потом , уже в 90х , пошли всякие японцы , американцы и европейцы. ... а вот 4 года назад , удалось достать великолепно отреставрированный ИЖ ПС "японец" 1976 . Теперь регулярно на нём езжу , ощущения - великолепные . Столько положительных эмоций ! p.s Ну а на каждый день у меня Kawasaki VN 2000 Classic.
Дзен приходит и познаётся в кратковременном одиночестве, при шёпоте HD. Когда мысли упорядочены, становится проще принимать решения на дальнейшую жизнь. Поэтому Харлей нужен, для периодической очистки души. Без Харлея она начинает ржаветь. Чем больше проедешь, тем зрелее и целее твой дух. Ярче твой дух свободы, при этом ты ментально становишься более открыт окружающим людям. Пожалуй в этом и состоит главная ценность - надежды, что с тобой всё будет хорошо, что ты находишься в безопасности на своём пути. Проехал - получил заряд энергии. А когда насытился покатухами, достаточно иногда лишь осознания, что ты можешь им обладать.
Думаю в зрелом возрасте, когда становишься мужчиной, мотоцикл помогает понять и найти себя самого. И ещё , мужчины с разными характерами приходят к разным мотоциклам. Спасибо за видео.
Формат видео понравился, интересный человек, выглядит моложе своих лет, вставки с фотографиями зачёт, если фото персонажа из видео то вообще зачет, видео с мотом маленькое, хотелось бы рассмотреть по подробнее, Раз уж просите коитику то не нравится вступление к ролику с обрывками фраз.
Отличный формат! Если таких видео будет больше, будет ещё лучше! Всегда очень интересно и полезно послушать человека с куда большим опытом чем у тебя самого!
34:40 В СССР выпускали до миллиона и более в год мотоциклетной техники. Да, такое было. И я объясню, почему. Это не от народной любви к мототехнике, а от того, что у нас была автономная экономика, плановая. Был железный занавес. Автомобили были недоступны, очередь на пять или сколько там лет. Мотоциклы продавались свободно. Любой ПТУшник мог себе купить новую Вятку или что то получше буквально с пары зарплат. Был абсолютный дефицит авто, и люди что бы хоть как-то развязать себе руки в плане бытовой логистики были вынуждены покупать мототехнику. Сейчас конфискуй у людей 90% автомобилей и вы увидите вновь небывалый спрос и любовь на мотоциклы (этим и можно объяснить успех Урала, но это не успех. Это массовая гражданская закупка по насильственному пренуждению). Только это не спрос, а некая уродливая форма рынка. А истинных мотоциклистов не по нужде, как раз и можно считать в развитом и свободном обществе. И такой был уродливый спрос на все. На херовую туалетную бумагу, на парфюм, который выглядел так же отвратительно, как и пах, одежда, да на все, все, все. В общем все было казеное, даже то что ты купил, потому что казна решала на чем ты будешь ездить, где жить, и на чем спать. И когда это вот так массово все воздействует на человека, то в людях пропадает чувство прекрасного. И в таком режиме считай без малого сто лет. В какойто мере, да, мы в этетическом плане банкрот. И что бы этот ресурс восполнить нам надо еще пятьдесят лет минимум спокойной жизни. Всем добра!
Было у нас не давно дтп с чесоточным. Он решил что пролетит по встречке но не учёл что может выезжать с жби завода миксер. Очень жаль что сезон только начался, а он уже лежит в ящике. Был разбитый спортивный мот, были оторваны ноги-вы таким поведением и результатом людей больше пугает. Как на дети орущие на приёме у стамотолога. Я вот послушал чопперводов, посмотрел на них, каково это. Это люди которые получают удовольствие, а не оправданный адреналин.
Живу в Белоруссии. Про штрафы за мусор первый раз слышу, но думаю, что они есть. Не мусорят у нас потому, что стыдно мусорить. А чисто потому, что дворники убирают каждое утро везде.
Не в тему видео. Бесплатно подскажу тему для следующего волоса, которой ещё затронуто не было. "Каким надо быть конченным мудаком, чтоб заменить единственное сильное место Харлея - ремень на вонючий цепной привод". В видео приветствуется появление умудренных жизненным опытом немытых мужиков с татуировками на лице, которые будут материть таких комментаторов как я вместе с автором канала, а также рекламировать удаление подвески мотоцикла ввиду отсутствия денег на ее ремонт.
ремень на хд ходит порядка 100 т км, дебилы не знающие этого думают что ремень это проблема и его надо с собой возить ( зы ямаха тоже на ремне но дебилов это не очень интересует)
@@m-7981 Такое ощущение, что я жил в другой стране. Лично я во времена СССР никаких других мото иностранного производства кроме Явы и ЧЗ не видел НИ РАЗУ!!!
В своё время не прижали всех этих патлатых мотоциклистов к ногтю, дали волю общаться с иностранцами, они страну и разрушили. Так мой коллега говорит))) Ему 43 года, если что.
Ну что , молодец мужик . Я как то не смог найти Харлея этих годов , поэтому езжу на Спортстере XL 1200 1997 года . На мотоциклах с 8 лет ( у отца был Урал) . Жил на ДВ и ездил на японцах , сейчас живу на КУбани . Да , совсем забыл -----мне 69 лет , но это ни о чём не говорит ----продолжаю движение и байк для меня , средство уехать от людей . Как то так .
Да, нам бы всем до таких лет до катать, не хочется стареть.) 😔
Грамотная позиция😂😂😂уехать от людей😅😅😅а что это прям так и есть еду что бы уехать от людей!!!
@@ОлегКадура-з8ж Ну так и не старей . Сэр Харли Дэвидсон , не даёт стареть .
@@1979.SOLO. Именно так .
Уважение вам
Фото сопровождение 🔥 здорово посмотреть то о чем говорят в режиме реального времени 👍
Душевно👍 Человек ездил на Харлее, когда у меня первый мот появился. Когда я свой первый кастом-мопед с Д--6 собирал, он был из тех парней, кто гонял на Яве. Респект! Поддержу мысль о ментальной близости наших инженерных школ. Ну, скажем, в автомобильной отрасли, наши ЗИЛы и ГАЗы прямо от американской школы шагали, хоть и своим умом. И да, я ещё об этом в прошлом видео хотел сказать, когда потроха увидел. Кондовость и ремонтопригодность, большой запас прочности, это по-нашему... ну в смысле, по американски😄
@@fetograf11 я очень рад за Вас и Вашу школу. А особенно я рад, что я не из ваших...
С 1986 года на мотоциклах езжу.
Первым была Jawa 350-638 , которую через год очень удачно поменял на ИЖ Планета Спорт "японец" 1977 года выпуска.
ИЖ ПС был , как сейчас говорят "из под деда" .Пробег был около трёх тысяч.
Потом , уже в 90х , пошли всякие японцы , американцы и европейцы.
... а вот 4 года назад , удалось достать великолепно отреставрированный ИЖ ПС "японец" 1976 .
Теперь регулярно на нём езжу , ощущения - великолепные .
Столько положительных эмоций !
p.s Ну а на каждый день у меня Kawasaki VN 2000 Classic.
рисовод в 10 поколении смотрю;₽ ну когданить поездите на мотоцикле наконец
Андрею огромный респект ! Больше таких видосов ! Интересный задушевный разговор !
Отличная беседа увлечённых людей!
Дзен приходит и познаётся в кратковременном одиночестве, при шёпоте HD. Когда мысли упорядочены, становится проще принимать решения на дальнейшую жизнь. Поэтому Харлей нужен, для периодической очистки души. Без Харлея она начинает ржаветь. Чем больше проедешь, тем зрелее и целее твой дух. Ярче твой дух свободы, при этом ты ментально становишься более открыт окружающим людям. Пожалуй в этом и состоит главная ценность - надежды, что с тобой всё будет хорошо, что ты находишься в безопасности на своём пути. Проехал - получил заряд энергии. А когда насытился покатухами, достаточно иногда лишь осознания, что ты можешь им обладать.
Очень интересно послушать людей с жизненным опытом.
Дядь Саша просто чудесный))))) и очень талантливый и разносторонний человек
Думаю в зрелом возрасте, когда становишься мужчиной, мотоцикл помогает понять и найти себя самого. И ещё , мужчины с разными характерами приходят к разным мотоциклам. Спасибо за видео.
Мировой мужик! В жизни бы не подумал, что ему 62
Очень интересная история. Хотелось-бы больше таких бесед.
Формат видео понравился, интересный человек, выглядит моложе своих лет, вставки с фотографиями зачёт, если фото персонажа из видео то вообще зачет, видео с мотом маленькое, хотелось бы рассмотреть по подробнее, Раз уж просите коитику то не нравится вступление к ролику с обрывками фраз.
критику я не просил:) обрывки это обычная практика с телевидения чтобы заинтересовать смотреть дальше - часто применяется и прекрасно работает
Не вздумай критиковать,от критики у лысого пукан разрывает,пожалей ранимую душеньку.
@@Oleg-fe2vn человек просил взыскать что нравится, что нет,я высказал.
@@olegcorman349 в баню он тебя отправит, я же говорю что ранимая душенька у него)))
Отлично выглядит , мужчина! Респект!👍
Отличный формат! Если таких видео будет больше, будет ещё лучше! Всегда очень интересно и полезно послушать человека с куда большим опытом чем у тебя самого!
Да больше таких дядек !
Очень классное видео. Спасибо Вам и Вашему собеседнику.
Красотттааааа ! А не ролики!!!! Душевность видоса зашкаливает !!!!!😊
Андрей Евгеньевич, спасибо за видео. Этот человек прав.
Наконец-то нормальное человеческое интервью без пантов и матершины.
Хорошая беседа. И вопросы, и ответы.
Посмотрел с удовольствием. Спасибо!
Всем живым рокерам пламенный привет .
Нормальная тема! С удовольствием посмотрел и послушал интересного человека!👍
Спасибо, хотелось бы побольше таких видео
Это точно !!! Если мотоцикл стоит ,то спокоен!!! А не ту ,то нерв!!!🔥☝🏼
Правильно!!!! Главное не когда ты начал ездить, а когда закончил...
Кто на мото ездит , как я лично заметил , всегда моложе выглядят!!
Такие люди ,это находка. Интересный собеседник и интересные темы подымает.
Андрей приветствую.
Всегда интересно послушать людей как было и как сейчас.
Интересный форат.
Отличное видео ! Продолжайте тему ... Плиз🎉🎉🎉
Классный аппарат, чего так мало показали!? Самое главное!
Андрей спасибо за приятную беседу
Очень интересно, благодарю.
Крылыч красава!🤙
Крылыч крут ! Старая гвардия. Вечно молодой !
Хороший и интересный диалог получился
всегда интересно послушать старую добрую историю о ом как было
Мот так и не сняли путем. Переснимать надо. Обзор
Класс ! Спасибо !
Класный видос, продолжай
Все ждал вопросов-сколько зарабатываешь и в чем сила😂
Крылыч молодец, в принципе после общения с ним и его товарищами я и купил харлей. Я и хотел шовел глядя на него и Черепа ореховского.
34:40 В СССР выпускали до миллиона и более в год мотоциклетной техники.
Да, такое было.
И я объясню, почему.
Это не от народной любви к мототехнике, а от того, что у нас была автономная экономика, плановая.
Был железный занавес. Автомобили были недоступны, очередь на пять или сколько там лет. Мотоциклы продавались свободно. Любой ПТУшник мог себе купить новую Вятку или что то получше буквально с пары зарплат.
Был абсолютный дефицит авто, и люди что бы хоть как-то развязать себе руки в плане бытовой логистики были вынуждены покупать мототехнику.
Сейчас конфискуй у людей 90% автомобилей и вы увидите вновь небывалый спрос и любовь на мотоциклы (этим и можно объяснить успех Урала, но это не успех. Это массовая гражданская закупка по насильственному пренуждению). Только это не спрос, а некая уродливая форма рынка.
А истинных мотоциклистов не по нужде, как раз и можно считать в развитом и свободном обществе.
И такой был уродливый спрос на все. На херовую туалетную бумагу, на парфюм, который выглядел так же отвратительно, как и пах, одежда, да на все, все, все. В общем все было казеное, даже то что ты купил, потому что казна решала на чем ты будешь ездить, где жить, и на чем спать. И когда это вот так массово все воздействует на человека, то в людях пропадает чувство прекрасного. И в таком режиме считай без малого сто лет. В какойто мере, да, мы в этетическом плане банкрот. И что бы этот ресурс восполнить нам надо еще пятьдесят лет минимум спокойной жизни.
Всем добра!
Дядя Саша красавчик ваще не 62 по внешнему виду!
Было у нас не давно дтп с чесоточным. Он решил что пролетит по встречке но не учёл что может выезжать с жби завода миксер. Очень жаль что сезон только начался, а он уже лежит в ящике. Был разбитый спортивный мот, были оторваны ноги-вы таким поведением и результатом людей больше пугает. Как на дети орущие на приёме у стамотолога.
Я вот послушал чопперводов, посмотрел на них, каково это. Это люди которые получают удовольствие, а не оправданный адреналин.
Чопер🔥
"бытие определяет сознание"
Мы стали лучше одеваться😂🎉
Покайфовал!😂
Живу в Белоруссии. Про штрафы за мусор первый раз слышу, но думаю, что они есть. Не мусорят у нас потому, что стыдно мусорить. А чисто потому, что дворники убирают каждое утро везде.
в Белоруси говорят не Белорусия а Беларусь
С днём мотоциклиста товарищи! Вступайте в партию v- twin ! Доздравствуетъ комсомольское движение!
Да абсолютно согласен, жезлом милицейским насмерть остановили знакомого мотоциклиста в конце 80-х
@@user-ds4pt3ev6j официально было заявлено, не остановился на позыв милицейского жезлом.
😃👍
🔥🔥🤘🤘💪💪💕💕
👍
А можно ли привезти мот без растаможки?
нельзя
Не зашло! Но для разнообразия норм, жЫзнь - многогранна!)
классное вью
Не в тему видео. Бесплатно подскажу тему для следующего волоса, которой ещё затронуто не было. "Каким надо быть конченным мудаком, чтоб заменить единственное сильное место Харлея - ремень на вонючий цепной привод". В видео приветствуется появление умудренных жизненным опытом немытых мужиков с татуировками на лице, которые будут материть таких комментаторов как я вместе с автором канала, а также рекламировать удаление подвески мотоцикла ввиду отсутствия денег на ее ремонт.
ремень на хд ходит порядка 100 т км, дебилы не знающие этого думают что ремень это проблема и его надо с собой возить ( зы ямаха тоже на ремне но дебилов это не очень интересует)
Цепь ставят и делают хард для ощущений.
Харлей это твоё, как жена. И никого не должно ебать, как ты с ней совокупляешься.
Комментировать, только портить...
Был 1:4,5.
Не помню я в 90-х никого на Харлеях...
В одном из видео Андрея про Диму ДК ,так вот он сказал что у него в 90х был Харлей WLA если не ошибаюсь. И думаю в нашей стране таких людей хватало
wla42 , их было много, и бмв было у соседа. на ходу мало было к 80-90.
@@m-7981 Такое ощущение, что я жил в другой стране. Лично я во времена СССР никаких других мото иностранного производства кроме Явы и ЧЗ не видел НИ РАЗУ!!!
@@IgorSeverov а в каком городе? в том же питере очень много встречалось трофейной техники. прост запчастей не было на них вот и валялись по амбарам
@@m-7981 так то получилось, что я с родителями ездил по разным городам и никогда и нигде не видел никаких Харлеев и БМВ..
Каждый выход видео на канале провоцирует увеличение просмотров по ХД на авто ру :)
на авто ру смотрят начинающие
Ха мотоциклы, конечно интересно, но за капитализм и социализм, это вы зря начали, ничего в этом не понимая, чисто потребительский подход...
так то тема огонь, но собеседник уж больно не цицерон). Тема не раскрыта))
В своё время не прижали всех этих патлатых мотоциклистов к ногтю, дали волю общаться с иностранцами, они страну и разрушили. Так мой коллега говорит))) Ему 43 года, если что.
тех кто слушает пинкфлоид гнать поганую метлою
@@MrForming Пинк Флойд будет жить вечно!
Да, уж у коллеги фляга посвистывает походу 😄😁😁😁😁
Неинтересно смотреть вообще то
Александру Борисовичу респект и уважуха!
Ееееее