【F1速報】レッドブル組織の変化…何故、角田裕毅は落選？ ローソンの2025年の起用をレッドブル正式発表【F12024】【アブダビGP】【レッドブル】【レーシングブルズ】【ホーナー】

[@kakesobaracingF1]

レッドブルを後悔させてやろう
頑張れyuki tsuoda!!

[@naenae9699]

あり得ない人事だわ。
角田君は是非来年良い結果を出して、再来年他チームからオファーが殺到する事を祈ろう。そしてレッドブルに中指を立ててやろう！

[@みつばちぶんぶん-p8y]

実力じゃなくて人種で選んだってことだな。
終わってるねレッドブル。

[@ぐーに]

もうホンダは、まともに支援しなくて良いんじゃ無い。ホーナーは角田の事を、ホンダエンジンだから仕方なく乗せてるだけ。程度なんだろ。
角田の気持ちを思うとレッドブル嫌いになったわ。

[@Hin0Ri1520]

あとからレッドブルに「来い」と言われても断って欲しいなユーキ

[@kei-hh9bg]

なんという残酷な決定だろう　努力しても努力しても報われない

[@茂木工房]

レッドブルを見限って打倒レッドブルで他のチームで走る姿を見てみたい！

[@oasis_dream]

ほかのとこでも書いてしまいましたが
レッドブルもう飲めませんわ・・・

[@placeanother5793]

角田はあくまでホンダ枠要員ということが確定した瞬間。
道理的には角田なはずだろ。悔しくてたまらない。見返してやれ、角田。

[@うめぼし-i7f]

これで岩佐も同じ扱いされることもわかったのでホンダ枠でF1に関われることを望みます。

[@インチキライダー]

角田君はホンダ枠では無いでしょ？ホンダに恩は有るのに僕はレッドブルドライバーと堂々とアピール発言してたし。
レッドブルに擦り寄ろうと思ったら、予選の結果を決勝に活かせない君は、我がチームには必要じゃ無いと言われちゃったネ。
ホンダは出て行った角田君に支援をしないで欲しい。
ホンダにはレッドブルの手垢の付いてない、支援すべきドライバーが沢山居ます。
角田君には2025年F1のラストイヤーだと思って楽しんで欲しい。

[@インチキライダー]

@@うめぼし-i7f毎年チャンピオン争いをする無限に乗って、F2の経験者があの成績では問題外かと。
ガスリー、ローソンの日本での走りを比べてレッドブルは見るでしょ？
実際、どこに居たの？ってレースが岩佐君にはF2時代から多い様な気がする？

[@しまむぅー]

来シーズンはマシン差でローソンが常に角田選手の前でしょう。それでローソンが角田選手より速いと言う評価を受けるのがとても悔しいし、悲しい。

[@moshige2856]

これで心置きなくモンスターが飲めるわ

[@どんずばはち]

フェルスタッペンもローソンが良いと言う発言してるし、チキンなチャンピオンは自分を脅かさない奴が良いだと思う。角田が選ばれないのは角田に負けたら不味いって言う事もあると思う。チームマックスだから仕方が無いんだろうな…

[@melt8080]

そうなんですか！？知らなかったです...どこで言ってたかとかわかりますか？

[@勝則高橋-q8m]

逸れって貴方様の悔し紛れの妄想コメントですよね？112表彰台の内63勝で6人目の4冠倶楽部入りで数々の最年少記録保持者で、ファンジオの5冠·ミハエルの5連覇記録挑戦切符持ちのマックス·エミリアン·フェルスタッペンに余りにも失礼では？

[@インチキライダー]

MAXはチームが間違ってコックピットを角田サイズで小さく作らないか心配してたかも？
マシン設計も同じ体型のドライバーだと助かると思うけど？

[@178hiroki178]

アストン移籍してレッドブル倒して欲しい

[@たっけ-t5q]

角田選手はまだまだこんなもんじゃない！
さらに覚醒して私たちを驚かせてくれるでしょう。

[@toshikawa7913]

ホーナーのコメントから角田はレッドブルジュニアプログラムメンバーではなかったという事でしょう。結局、速さなどのパフォーマンスがあってもホンダ育成と見られてたんじゃないでしょうか。残念です。

[@いもめたる]

日本のF1人気も上がってただろうな
日本人ドライバーへ支援してくれる企業や投資家も増えただろうな
日本人ドライバーのF1村での評価が上がり、角田の次の日本人ドライバーも活躍する可能性が増えてただろうな
角田の今後の移籍先も引く手数多だっただろうな
そんな日本のF1の明るい未来、今後数十年分今日全部無くなった
角田が必死に走ってP13辺りを走っている間、ローソンは労せずにP6辺りを走っている…そんな光景、自分にはちょっと無理だ…
飼い殺し、奴隷契約
角田の気持ちを考えたら、悔しくてたまらない

[@シュンボー-n2p]

もしそうならホンダが悪いし別にレッドブルとしては当たり前の決定だと思う

[@いもめたる]

@@シュンボー-n2pホンダの責任も重いね　こんな無責任ムーブかますならHRCとか作らないで欲しかった

[@13bena61]

ホンダ「今度は撤退しないぞ！」
↓
ホンダ「やっぱや〜めたw」
↓
ホンダ「辞めるのやっぱや〜めたw あ、復帰先は別チームねw」
これはまあホーナーでなくともブチギレるわな…

[@kadotac]

PU代を払うからF1に残ってくれと云う選択もあった

[@3174mtk]

HRCは昔から存在する二輪レース組織です。

[@barubarujp]

ホーナーは角田とか眼中にないんだからあいつが居座る限りさっさと出ていくべきってずっと言ってんだがｗ
ちなみにローソンダメなら角田じゃなくハジャーになるし、ハジャーがダメなら外からコラピンぐらい釣ってくる。
レッドブル、というか、ホーナーはそういうヤツやで。

[@Lastman0212]

このような結果になってとても残念ですが、ローソンのキャリアが短命に終わるだけなのでもう角田選手にはいい結果を出し、いいチームに移籍することだけを考えて頑張って欲しいです。

[@AA-zc9zr]

まあリザルトだけ見たらローソンはないわな
これを人種差別と言わずしてなんなのか

[@moshige2856]

@@AA-zc9zr まさにソレだよね…

[@うめぼし-i7f]

デフリース、リカルド、ローソンと実力で打ち勝ってきたことも無かったかのような扱いに💢

[@インチキライダー]

ローソンの途中参戦の11戦と、角田のデビューからの11戦を比べたら、ローソンの方が安定してるし車も壊してないよ｡
角田の決勝のペースは安定してタイムを並べて走れないから、予選の結果を決勝に活かせて無いから仕方ない。
ホンダの恩を無視して、僕はレッドブルドライバーだと宣言して擦り寄ろうと思ったら失敗｡
日本人と言う人種が差別されたのは無く、角田はレッドブルには必要ないと言われただけですよ。
ただローソンは嫌いです。笑顔も性格の悪さが滲み出る感じが不快に思ってしまう。

[@ej20_badcat]

来年のRBがどうなるか分からないけど、戦う場所があるなら最後まで応援したい。

[@Hin0Ri1520]

ユーキがやるべき事は最高のレースを見せて来年のRBでも他チームに欲しいと思わせる事。
我々がやるべきことは、ユーキに声援を送って出来る限り最高のパフォーマンスを魅せてもらうこと。
ユーキにとって最大の試練が訪れる1年になるだろうね。

[@トッシ-u3z]

角田君のモチベーションが心配ですね。こんな事されるチームにいつまでも居る意味がないように感じますよ😢

[@mt-lc5fr]

差別しかないカテゴリにもう興味ないわ
ダゾン　フジネクスト解約した
ホーナー士ね

[@Dobashi-u2w]

もう3年前（2021年）のレッドブルとは明らかに別のチーム…
アストンに移籍して、レッドブルに復讐しよう！

[@kinokonoyama764]

いくらチームメイトを倒しても結果がこれなら角田にはもうどうしようもできない。

[@TakaT-rt5ny]

ヨスが、角田くんはマックスを超える可能性があるから断固拒否したんだろうかと思う
でなければ、このようなことはないかと

[@artmodeling1147]

レッドブルより、HONDAがどのくらいの比率でアストンの株を持つか？　今はその辺に興味が行ってる。
これが、ホーナーのHONDAへの回答なんだろうなぁ～

[@しまむぅー]

日産なぞにお金を使わないで欲しいですね、、、

[@e39emfive]

甚六は出て行かないぞ。

[@勝則高橋-q8m]

ホンダに株売却する株主は居ないのでは？ストパパは米ベンチャー企業に可なり売却し筆頭交代ですが、吉利汽車·メルセデス·アラムコ等は売却しないと思いますよ。

[@sayo5132]

パワーユニットのサポートrbrの方は手抜いていいんじゃないかな

[@user-rq6rs7lx3j]

今後のレッドブルとローソンの成績には厳しい目が向けられ続けるだろうね
ローソンはこのプレッシャーに耐えられるか

[@麒麟の翼-m2v]

ローソンのライバルはアントネッリくらいかな。今季とマシンの出来が同程度なら。間違ってもフェラーリ、マクラーレンのドライバーやフェルスタッペンより速いわけがない。角田にトラブル、アクシデントが無ければラップ0.2～0.3秒は遅いことが通常だった。これで来季のローソンがペレス状態で角田に負けでもしたら、ローソンはおろかホーナーも叩かれまくるよね。

[@akira-ow4yi]

ローソンを非難する気は無いが
客観的に見て、あんなピーキーな車で戦えるのか？って事を鑑みれば
赤ベコの愚策以外の言葉が見つからないｗ

[@うめぼし-i7f]

デフリース、リカルド、ローソンと悉く倒してきたにも関わらず角田はレッドブルプログラムとは認められなかったということ。
これは岩佐にも言えることだと思います。
ホンダにはワークス復帰するかエンジンサプライヤーとしてでも強い立場になって物申せる力をつけてほしいと思います。
もうレッドブルグループの応援はしないし不買もします、日本からも撤退していただきたい。

[@yutaroi.7086]

Yuki、2025も引き続き応援するぞ！腐らずにレッドブルを蹴散らしてくれ！

[@イルカペイント]

悔しくてたまらん
角田君はもっと悔しいだろうね
速さでドライバーを選ばないならレーシングチームやめてしまえ
もうレッドブル応援しないし買いません
レッドブルのミニカーも全部売ります
角田君だけ全力で応援します

[@kazpon-xg5qq]

今回の落選は、VCRBで角田裕毅仕様の車を作って貰う最高のタイミングではないでしょうか？
RB20を体験し言葉に説得力があり、先輩やシニアチーム絡みのドライバーがいない今なら可能だと思います。
今後の好条件な移籍に繋げる為にも今から頑張って欲しいですね！

[@あさひる-l3p]

RBは応援するけど、レッドブルは二度と応援しない。悪いけど来年はタイトル両方とも落とせ。

[@あべした]

いやー……実績と速さなら角田だとは皆思ってるだろうけどなぁ……
まぁ、周知の通りF1サーカスは実力だけじゃないのがね…

[@天下みりあ]

同じファミリーチームに、中指立てる人でも選ばれちゃう世の中仕組み。腐ってます😢

[@梅田博司-m5b]

もうレッドブルを応援しないし、飲み物は買わない
角田裕毅だけを応援する！
ふざけるな！クリスチャンホーナー！
後で後悔しろ！

[@チャズさん]

角田には来シーズンローソンを打ち負かす好走を見せ、レッドブルと縁切れしてほしいです。

[@user-hirosan]

これでローソンが駄目だったらほーなーはせきにんとるんだろうな！

[@アルト-g3j]

「ローソンでもダメだった。（角田だったらもっとダメだった）。」と言うだけだろうね。

[@keipacal4510]

ホ「ローソンがダメならハジャーが控えている。他にもF2で走っている育成もいるから問題無い。」
記「角田は？」
ホ「あーもちろん居る居る。」

[@勝則高橋-q8m]

決定には代表の独断で無くRB本社の意向も有ると思いますよ。

[@zzyajirobezz]

これでもまだ来年ホンダがRBRにコンスト取らせるとか言ったらホンダも不買やな

[@takashiamano2384]

悔しすぎる。同じ日本人として悔しくてたまらない。もうHONDAはRBに全力でいけ。

[@ruka12210524]

まあニュウェイが離れたRBがこれからどうなることやら。2024年ですらコンスラクターズも獲れなかったし2026年が楽しみだわ。レッドブルにテストとは言え現行マシンに乗った角田君のフィードバックがレーシングブルズにいい影響をもたらせたら良いですね。にしてもホーナーが角田君に言及しないのが腹立たしい。

[@kimpapa3355]

レッドブルで走るのも目標ですが、RBが上位狙える車を作れば良いだけの話ですよ！
せめてハース位のポジション争い出来るマシンを角田に与えて欲しい。

[@矢代ゆみ]

ホントそれですよ😢

[@user-tn3fk5sw6j]

今シーズンを見る限りちゃんとしたマシンができる可能性がないに等しいのが一番の問題なんだよ。

[@e39emfive]

死んでも不可能。技術レベルが違う。

[@勝則高橋-q8m]

ホンダPUはRBPTに納品後、一番パワフルPUはマックスに与え、その後各者に分配。毎年終盤にRサス変更し翌年は旧スペックを使用。青天の霹靂が起きない限り無理じゃね。

[@kazumichiaoki8547]

沈みゆく船🚢に乗る必要ないしな。
エースドライバーとして頑張ってほしい。

[@エビゾウ]

まあ2026年には最後尾マシンだろうから泥船回避できて良かったんじゃない?
2024年の後半見てたらレッドブルはもう4番目のチームだよね

[@勝則高橋-q8m]

う～ん25年風洞制限は下位チーム比マクラは80·SF85·RBR90％ですし異次元マックスも居るので案外立て直す気がしますよ。

[@shikatayasuhiro1871]

今のレッドブルはMAXにトラブルが無い限りは2ndドライバーの優勝を許さない雰囲気じゃね？

[@勝則高橋-q8m]

RBRがチームマックスなのは御存知では？

[@slyly300]

日本人なら誰だって思うところはあるはず。
それでもチームや個人を非難せず、リスペクトする姿勢は
賞賛に値します。
素晴らしいコメントをありがとう。
来年もF1界全体を盛り上げていってほしいですね。

[@koikenobuo7897]

ホーナーがやってるのは
Racing じゃなくて Racism ……

[@ごろごろ-x9p]

RBが早々に角田選手と単年契約したのも、単年で切って26年に角田選手が乗るシートを無くすために早めに動いたのでは？　ホンダに対する嫌がらせを角田選手ひっくるめておこなってるとしか思えない　移籍はしておくべきだった　ハースからは本当に獲得の話はあったらしいし　レッドブルなんて2度と飲まないし、鈴鹿に来た時は盛大にブーイングしてやりたい

[@guratama8492]

速いドライバーを起用しないレッドブルに魅力はないですね。
今思えばレッドブルとの契約を延長しなかったホンダの慧眼という感じになるんでしょうか？

[@2011diem]

角田君の力量が正当に評価されないことへの怒りや悔しさは当然あるが
有能な人材が逃げ出す泥船のレッドブルに行かずに済んだという気持ちもあって複雑な気分でもある
角田君はとにかく2026シーズンのシート、できればいいチームのシートを確保できるよう
投げやりにならずに来年も速さを見せつけて欲しい

[@ましゃん]

むぅ~、残念です😢
結局はこれが今のレッドブルなんですね。
昇格して乗れる準備は出来ているのに。
でも来季以降も変わらずにドライブしてくれるでしょう👍
そして、他チームもF1関係者も、角田選手を必ず注目して見てくれるはずです😊
変わらずに応援して行きます📣ファイト！！

[@たぬきちなんよ]

わかったのは努力しても人種は変えられないと言うこと

[@shigeonishimura4745]

レッドブル首脳陣には最初から角田選手を親チームに乗せる気はないのでしょうね。
レーシングブルズのシートもホンダ購入枠と言われてますし、
アルファタウリ時代も格安のギャラでしたし。
アブダビテストもホンダの厚意で、
乗る事を許可されたと発言してたと思います。
どちらにしても25年を最後に
グループからは放出されてしまうでしょうから、
仮に今回昇格してもプロストGPの時の中野選手のように冷遇されて
それを口実にされてしまうでしょう。
26年のシートもほとんど空きがありませんから、来年他のチームをひきつける光る走りをして、
落ち目のレッドブルを後悔させてやりましょう！
角田選手、全力で応援します！！

[@originalcocacola5178]

ダメだこりゃ。

[@puripurigun]

来シーズン、角田の実力がはっきりと表れるウェットコンディションのレースが増えてほしい。

[@うらさんまあさん]

レッドブルはレース屋ではなくなったんですよ。同じチームで競って勝っても慣れない。単なる飼い殺し。よく日本人差別というと、そうではない、憶測と言いますが、これだけ蔑ろにされれば、そういう声も出てくるのは仕方ないでしょう。

[@橋本哲也-e8m]

やっと決着
ユーキの心情はもう前を向いていると確信してまた来年も絶対応援📣✨
レッドブル＆RB最後のホンダユニットに期待✨しかない
ユーキ頑張れ👍前進あるのみ✨

[@いもめたる]

連投申し訳ないけど
既に2026年のシートがほぼ埋まっている状況で角田の行き先は無いよ
アストンは空きがないし、もし空いてもドゥルゴビッチやアロンソが関わってるボルトレートもいる
サインツやアルボン、ガスリーのように一度でもトップチームに入れれば選択肢はあるが、下位チームのままでは何のアピールもできずに消えていくだけ
今日の結果は本当に重いよ

[@c-sq578]

アストンのリザーブだろうな。

[@user-tn3fk5sw6j]

ルーキーの誰かがよほどダメか、トヨタ（ハース）が救いの手を差しのべてくれるかがない限り、26年はテストドライバーしかないように思う。

[@hirokiyamada7010]

私は、ローソンになるだろうとは思ってました。
ローソンも角田もペレスよりはいいのは、結果からもレッドブル首脳陣は思っていたと思うが、どちらもそれ以上の期待の確信が持てない。
で、あれば角田を昇格してダメだった時の代役としてローソンはそれこそ実績から言ってあり得ない。
現行レギュレーション最終年という事を考慮すれば、まずは博打に出てローソン、ダメなら角田の方が安牌に思える。

[@hirokiyamada7010]

ホンダに対してはあるかもしれないが、それなりの企業、団体のする事だ、人種に対するバイアスはないとは言わないが、それが最終決定に大きく関わるとは思えない。

[@brsound5151]

残酷ですね…。わかってはいたけど、やっぱり期待してしまってた。
26年の契約は彼が何らかで報われる事を祈ります。

[@たけ-t7e2s]

ニューウェイ以外が開発するマシンが、今年より良い訳がない。

[@bluecosmo]

チェコに指立てた時から
こうなる予定なんだなと思ってたよ

[@motinekokj2720]

ハジャーの育成枠ポジションに留まったのかなぁ…
とにかく決まった以上は我々は見守るだけ！
来年の開幕戦が楽しみです

[@lovekami6061]

まあ正直、ローソン、ハジャーじゃRBは大問題だから、RB側としてこれが良かったって事でしょうねー。

[@wgJatdgt08rf]

RB「RBはレッドブルを目指すドライバーのためのインキュベーター」
=RBのドライバー育成機関=勝利のことは考えてない

[@oniyanma2129]

残念なのは確かだけど
やっぱりなぁ〜という感じで意外性はない
角田選手も肌では感じていたのではないか
来年が本当の勝負ですね

[@CormorantField]

シーズン途中で交代の可能性があるのは角田ではなくて角田のチームメイトの方でしょう。
今回この時点でシートが取れなかったというのは未来永劫レッドブルは無いと言われたと同義だと思いますよ。
ローソンが11戦で昇格できるのですから、RBでチームメイトと目されるハジャーが交代要員であって角田では無いと思います。

[@TheTomi1031]

女性問題、ペレスの契約、リカルドの角田への刺客と全て大失敗に終わっている無能なホーナーだからね。
角田君も２０２６年を見据えて来年は今年以上の結果を出してホーナーの無能さを露わにしてあげて欲しい。
マックスもローソンもどうでもいいね。レッドブルは１０チームで一番嫌いなチームになったことは言うまでもない。

[@じーく-k7w]

まずはローソンおめでとう！！
幸運をいのってます。
角田は未来が閉ざされたわけではないし
逆に新たな道が開けたと思うことにします。

[@yukiyuki2708]

あなたのコメント　とても建設的で1番好きです。アッパレ🤗

[@tsue.3055]

RBは遅い。千分の一秒のタイムをきそうモータースポーツの中で、車が遅い。ただそれだけです。
なんとも言えない感情です。とてもじゃないけど私情を切り捨てられない、ローソンにエールを送れない。
角田くんの気持ちはどうだろう。きっとそれは少ない、簡単な言葉ては割りきれないものだろう。そう思うと、やっぱりファンが気持ちをしっかり持って彼の走りを応援し続けないとと思うのです。
重ねますがRBは遅い。その車でできる限りを尽くしてきた角田くんが報われないのがほんとに。
残念。

[@yukiyuki2708]

全くもって同感です。遅いRBを駆って年間ドライバーズランキング12位、最終戦までコンストラクターズ6位争いに加われたのも角田君の頑張りのおかげです。そして何より頭に来るのは彼の年俸が全ドライバー中最下位であると言う現実です。来シーズンは打倒ローソンでレッドブル首脳を見返して他チームに高額で移籍して欲しいです。

[@tsue.3055]

@
ありがとうございます
やるせないですね。悔しすぎて、無意識のうちに何度も歯を食いしばっています。私はとにかく角田選手に報われてほしいです。レッドブルがどうなろうがもう知らない。
角田選手が戦えるマシンで、他のどの車よりも前でゴールして、あの少し高い声で「サンキューガイズ！」って喜びの声を上げる場面を見たいだけです。その資格はあると信じています。

[@yukiyuki2708]

@@tsue.3055 度々恐縮です。😅　せめてもの慰めは世界中にYukiファンが多数いる事が確認できた事です。😃　レースの本場イギリスのBBC SportF1ニュースでも、既に1000人近い人がコメントで角田君への指示を表していますし、彼の歯に衣着せぬ物言いやレーサーとしての純粋な資質が認められているんだと思います。せめてホンダには角田スペシャルとはいかなくても最強のエンジンをRBに提供して援護射撃してもらいたいですね。頑張れ角田君です。

[@hirobo9273]

ホーナーは長くトップに居座りすぎたね…
ロンデニスのマクラーレンみたいに…
私はエナジードリンクは飲まないけど不買運動だなw
リアルゴールドの方が美味い🙄

[@f1shogi]

まあ、他のF1ドライバーが呆れているでしょうねえ。

[@aichi0120]

リアムがチェコ以上の走りを見せる事が出来るのか？
ユウキが来季、どんな走りを見せるのか？
もう、今から楽しみでならない！

[@e39emfive]

TSUのメンタルが立て直せるか？

[@ファイター23]

来シーズンのNETFLIXでローソンが昔のガスリー、アルボンみたいに取り上げられて、ホーナーが頑張って擁護するも解雇みたいな展開はもういらんよRBさん

[@patytaso]

少なくともリカルドよりもポイントを獲得して実力を示していたにも関わらずこの結果。
RBRはコンスト争いは捨てたと言うことですね。
結局、ホーナーは日本人嫌い、HONDAに押し付けられたユーキが嫌い、自分たちを裏切る形になったHONDAが憎いから、その意趣返しでユーキを乗せないって、子供じみた思考。バカバカしい。

[@4feuille]

ペレスの方がマシじゃない😅

[@ようつべ万歳]

ローソン、オーバーテイク下手だったでしょ？何を見てローソンがレッドブル昇格に相応しいと思った？？予選でも角田に肉薄できたが角田を上まらなかった。グリップが無いと全くレースにすらならないドライバーは遅い証。。

[@mtmt7350]

ホンダの撤退が無ければこんな理不尽なことにはならなかったと思います
レッドブルに昇格出来なかったのは残念ですがどうなるかわからないのがF1、これからも角田くんを応援していきます

[@sasaby8]

良いんじゃない？
角田を全力応援するだけ
うん、問題無いよ😃

[@かむいたくみ]

HONDAに世話になりテルメックスに世話になり、だけどリアムローソンを選ぶ、恩を仇で返す男、それがクリスチャンホーナーだ

[@たいこ-i5e]

ホンダが撤退表明なんかしていなければ・・・・

[@kadotac]

PUの無償供給を続けるのは無理だよ

[@すぅさん-i1t]

逆に考えると、これで他のチームは角田選手に手を伸ばしやすくなりましたね。同時に角田選手自身もレッドブルファミリーから離れやすくなった。26年に向けて良い動きになればいいですね

[@Noris_hounensu]

ローソンが遅いドライバーであればなんでだよ！となるが、決してそうではないので理解はできる。
それとは別に4年もジュニアチームで走らせてる理由を問いたい。

[@ontokun7702]

マルコさんの言葉から逆算すると、マルコさんを始め現場は角田推しで、最後まで粘ってくれたのかなと思う。
しかし本社からの圧力が強くて勝てなかったのかなと。
まぁ政治の方が大きかったのかな

[@ZAKIMASA-w8q]

早さ重視じゃないのかよ？一貫性はどこ行った？一貫性のないチームだなぁ(笑)
まぁ、ニューウェイも去り、ホンダも去るレッドブルより他チームが良いよ

[@ch-d6658]

常に悪い決断で一貫性を発揮してるあほーなー奴もいるけどね、呆
2026は泥舟

[@ののがき]

ペレス（カーナンバー11）ローソン（出走回数11回）

[@まさやんおねんね中]

出来レースもここまで来ると笑えねー
無線の言動で感情がどうとか言いながらレースで中指立てたりするドライバーは速攻で起用するあたり貶す理由探して上げても文句言われなさそうなドライバー探してただけじゃないか

[@akira-ow4yi]

完全にコンストトップを狙えるタイミングだったのを「捨てた赤ベコ」
HONDA最終年って事を考えれば2025でMAXも離脱する可能性も上がってるだけに
トップチーム最後の年になる来期を捨てたチームには失望感しかない。
ガスリー・アルボンの轍を踏んでも学習能力の無いチームに未来は無いょなｗ　本気でガッカリしたわｗ

[@iPs.]

ホンダは悔しくないのか？
2026年のホンダの動き次第ではホンダも見切らなければ

[@mumei229]

ホンダは25年でRBと契約終わって26年からアストンにPU提供するので今後関わることはないと思いますが

[@佐藤友幸-i7m]

ワルイ時の、「セナ」vs「プロスト」に成らない事を祈ります🙏
ホーナーさん😅

[@toshibuuu4904]

佐藤琢磨選手といい、角田選手といい、レッドブルは速すぎるドライバーが嫌いです。日本人にNo.1はいらない。丁度いいNo.2が欲しいだけなんです。

[@lovelovewan822]

ホンダはフルワークスで参戦してくれないかな、角田君を乗せて。

[@user-ex5nm9tw1j]

来年は新人ドライバー同士の順位争いが熱くなりそうですね、トップチームのレッドブルにローソン、そしてメルセデスにはF1でのレース経験無しのアントネリですし、他にもベアマン、ドゥーハン、ボルトレートなど見どころはたくさんあります。
角田選手も来年またRBで契約できてるわけですし、安定した走りで結果残して、彼らに負けない走りでレッドブルや他のチームにアピールして26年に繋げれるよう応援したいですね〜。

[@まき-s4i]

26年のシートもはなくなったね

[@kei-g2956]

レッドブルは日本人のファンを敵に回したね。
ローソンダメだったらどうすんだろ。
移籍先さがそ。
その前にレッドブルをギャフンと言わせなきゃね。

[@kk-lu3vp]

中指じゃなく人差し指を立てられるか、、

[@おまそ]

実力で認められなかったと考えると悔しくてたまらないが、ユーキは大事にされてリスペクトされるチームで活躍してほしいとも思うので、RB残留でよかったのかもしれない。

[@aitan0326]

ローソンは悪くないでしょ。何で？
タラレバと言うか、結構前からデキレだったのかな、としか。
単にペレスが普通に復調してればこんな話にすらなっていないはずで。
角田とローソンのどちらかが極端に秀でているとも思えないし、自分は大昔のセナ中嶋みたいな不公平な待遇を受けるよりはもっと適した未来が有ると思うけれど。
レッドブル側からすりゃどの道来年で角田は切るだろうし、それも含めればローソンでもとは思う。
ホーナーがイエローが嫌い、裏切ったホンダも嫌いと言うのは前から判っていた事だ。
発表が遅れたのはペレスとホンダのせいだろうな。
かけそばさんが一番マトモな意見を言っていると思うよ。
単に角田推しだとどうしてもローソン非難せずにはいられないしな。

[@ただの高校生-u4h]

これ鈴鹿でブーイングやろ

[@たっく08]

何か残念だな
レッドブルはレーシングチームじゃないね

[@中村修司郎]

2025年レーシングブルズ、2026年アストンマーチンのリザーブ、2027年にアストンの正ドライバーという路線でよいのでは？
その頃には、アロンソもしくは息子のいずれかはチームを去るでしょう。
もちろん2025年の成績が良好という前提だが。
そのうえで、ローソンがうまくいかなければ2025年シーズン途中でレッドブルに乗って溜飲を下げればよろしい。
いずれにしても2026年以降、レッドブルにもレーシングブルズにもいる意味はない。

[@マーさん-i4q]

エナジードリンクならモンスターが一番美味しよね！