Que maravilla Gines y que placer tienes que tener cada vez que la miras!! Has creado una serie de videos que a mas de uno nos hubiera gustado ver hace unos años, confío en que algún nostálgico eche mano de ellos, un saludo y gracias por compartir esta restauración ;-)
Gracias Mikel! la verdad es que ha sido un proceso largo en el que he disfrutado cada dia haciendolo,y ahora aun mas conduciendolo,esta mañana he salido y he hecho 60 km con el para rodar el grupo del motor embrague ,frenos etc y no tenia ganas de llegar a casa,estoy preparando un proyecto algo loco que si me sale bien ,este proximo verano pasare por tu tierra con el 😉😉😉😉 ya te dire algo a ver si nos vemos!! un abrazo!!
Vaya peazo de obra que te has currao, ha quedado mejor que nueva. (ya estoy viendo a uno con su GS1200 nueva que se le ha tostao el radiador y pasas tu con la varian al lao , ke pasa!! 😄👍🤙🤙)
Enhorabuena Ginés como bien dices los que te seguimos nos vamos enterando antes de las cosas pero me ha gustado mucho me trae tantos y tan buenos recuerdos enhorabuena
Pufff,un buen monton de horas,ni os lo podeis imaginar,pero bueno,es lo que me gusta y disfruto haciendolo,gracias a ti por verlo y comentar que siempre ayuda a seguir,saludos
Qué buen proyecto, has tocado muchas y diferentes técnicas. Sé que ha sido una labor ardua y complicada. Pero detrás de todo este trabajo esta el buen hacer y la satisfacción de devolver el Vespino, prácticamente a su fecha de fabricación. Un saludo Gines buen conjunto de videos.
Gracias amigo,la verdad que entre hacerlo ,grabarlo y editarlo han sido un buen monton de horas pero es verdad que he disfrutado muchisimo haciendolo,de hecho esto me ha valido para seguir haciendo mas restauraciones y devolverles la vida a unas cuantas de ellas,gracias por valorar mi trabajo,un saludo
Gines, has recuperado gran parte de tu historia; doble valor sobre todo en lo emocional. Es que vivimos en la cultura de lo efimero: usar y tirar porque ya no esta de moda aun estando en perfecto estado. Para muestra ese boton. Abrazos.
Si,esa es la gran culpa de que vivamos basando todo en la economia,a mi me gusta aprovechar lo que tengo ,y esta no va a ser la ultima,gracias,un abrazo!
Ha quedado mejor que nuevo! 👍🏻👍🏻👍🏻, seguro que lo disfrutarás un montón 💪🏻, y lo del maletero me encanta, anda que no le da juego al vespino, un abrazo Ginés! 😊
Vaya tela Gines, eres un crack en mayúscula, no sabia que también eres mecánico, te seguido todo el embrollo de el Vespino a mi me encanta la mecánica, pero donde yo vivo agenciase una motillo de esa te cobran bien, tengo una peugeot, que pillado no se si seré capaz de ponerla en marcha, saludo desde Andalucía, Rafa
Ha quedado genial, que recuerdos al ver la moto andando. Mejor moto que ésta no creo que vuelva a fabricar Piaggio, con un motor tan duro y recambios tan económicos. Quizás no le sería rentable a Piaggio, porque es una moto que no se rompe tan fácil, porque la que tuve yo seis años, todo el día rodando, por mi trabajo que era todas las gestiones de la calle de una Agencia de Viajes. Una vez sólo le cambié el pistón y segmentos, lo demás, frenos, luces, etc., lo hacías con cuatro duros, baratisimo. Bueno Gines a salir de paseo con el Vespino y el Walkman con musica de los ochenta, como hacíamos en aquellos años. Saludos y enhorabuena por tan buen trabajo 🙆 👏👏👏👏👏👏👏 👍
Yo cuando la deje llevaba 109.000 km , despues la llevo mi hermano otros dos años hasta que se saco el carnet de coche y despues se la llevo mi padre durante 5 años para ir al trabajo , asi que le perdi la pista pero llevaba muchos km y ahora esta otra vez como nueva ,son durisimas,un saludo!
Gines me gustaría hacerte una pregunta , aunque no es del tema vespino , tengo un cabrestante y se a enrollado mal , sabrías decirme como hacer para enrrrollarlo bien ? , muchas gracias , un saludo.
Pffff si se ha enrollado mal es porque el cable ya ha cogido ese vicio,prueba metiendole peso y guialo tu despacio para que vaya quedando en su sitio y le dejas el peso unos dias a ver si se le quita pero va a ser dificil,saludos
Waaao sin palabras!. Para que necesitas dos vendeme uno bien de precio cuando lo termines😅😂😂 lo cuidare bien y no lo tuneare(🤞palabra)😬. Un abrazo maestro
Hola. Enhorabuena por tu canal y por el trabajo que has hecho con tu Vespino. Me gustaría saber si la ITV la pasaste con el baúl montado o sin él. Yo quise montar un baúl de esos pequeños que eran más apropiados y específicos para Vespino, pero no cabe nada en ellos. No sé si uno como el tuyo se puede llevar montado a la ITV. Un saludo
Gracias!! yo la pase sin el baul porque todavia no lo habia comprado pero no hay problemas con eso para la itv,el mio es de 32 litros y me coge el casco integral justo y algunas cositas mas pero no mucho,saludos
Dios te ha quedado preciosa, al final me he comprado un vespino por 100€ a un amigo y esta nuevo, de fabrica, el asiento es precioso tiene como grabados y tambien la palabra vespino, ahora solo me falta el carnet jajaja
Hola Gines. Una vez terminado el proceso del vespino, puedes decirme como tener la numeración de todas las sesiones dedicadas al vespino? Se trata de tener secuenciadas las sesiones para iniciar el proceso con mi vespino. Disculpa mi comodidad pero como se dice es para ir directamente al grano. Y enhorabuena. Yo espero no morir en el intento.
Tengo una lista de reproduccion con todos los videos del vespinoaqui te dejo el enlace th-cam.com/video/rSrYmBYhJu4/w-d-xo.html todo es poners,seguro que lo dejas bien,saludos
Se ha quedado de lujo Gines. Que recuerdos me trae,yo tuve el XE Elestar de arranque eléctrico. Lo que le falta a la tuya son los intermitentes no?? Un saludo.
Efectivamente ,pero brillan por su ausencia,a mi de jovencito me la robaron un monton de veces,por supuesto cuando llegaba y no estaba yo hacia lo mismo,al final no hay ninguno que la lleve jejje,un saludo
Me gustaría que me dijeras como puedo hacer para matricular un vespino de mi abuelo, es de los primeros 1000 que se pusieron en venta, y su color original es verde oscuro... muy chulo.
se que tiene bastante lio y bastantes gastos para hacerlo pero no lo he hecho nunca , los dos que tengo ya los tenia matriculados y con toda su documentacion en regla 😉👍
muy buenos viedos gines eres un fiera me voy a animar a restaurar las mias que tengo varias jeje y todo por tus videos ... una pregunta la parte electrica no hay video de como hacerle la restauracion?
Gracias!! de la parte electrica no hay porque realmente esque es muy facil,en las fichas de empalme solo unir sus mismos colores y listo ,de todas maneras antes de desmontarlo por si despues tienes dudas ve echandole fotos con el movil que es lo que yo hacia,saludos!
A pasado la itv sin intermitentes?? El espejo cimbrea Gines dale un apretón con un par de arandelas caseras con cámara de rueda para que quede más solido.
Un ciclomotor no esta obligado a llevar intermitentes,por eso se los quite,lo del espejo es porque me falta una goma que lleva que no la tengo pero esta pedida y viene de camino,pero no esta flojo,esta bien apretado,gracias,un saludo
A mi me lo dijo el de la ITV que no era obligatorio llevarlos,le pregunte antes porque me estaban dando problemas,si doy con el tonto se lo explico con la ley en la mano
@@Ginessot en vespinos.es no hay nada....y encima tardan muchisimo en contestar, he buscado por todas las webs de segunda mano y nada.....ninguna como la tuya k es la k mas me gusta.... si pudieras decirme la tienda yo me pondria en contacto con ellos, gracias de antemano. Un saludo.
Ponte en contacto con Aurelio,aqui te dejo su Facebook ,tiene una tienda de motos clasicas y repuestos de lo que necesites y si no lo tiene lo busca,dile que vas de mi parte y veras que bien te trata,es un buen tio facebook.com/aurelio.bernalgarcia le quedaba otra igual que esta y vende tambien por walapow y varios sitios mas,te envia sin problemas ,ya me cuentas que tal
Hola buenos dias. Estoy restaurando un vespino nlx. Originalmente era rojo y me lo estan pintando en blanco roto. Lo mas original posible. Evidentemente la he desmontado entera. No tienes un video donde se vea el montaje de los tensores de los puños y todo el tense de los cables?. Gracias y un saludo
Hola amigo , no de eso no hay video creo recordar , pero cuando desmontaste deberias haber echado fotos con el movil, o buscate alguien que tenga uno y le abres la tapa y miras como va montado ,saludos
No,porque me dijeron que no es obligatorio y pase la itv sin ellos y efectivamene me dijeron que a patir del año 96 si que eran ya obligatorios,asi que cuando tenga un dia libre me pondre a ver si encuentro donde esta la rotura y se los pondre,saludos
@@Ginessot gracias por responder tan rápido,la verdad es que te sigo desde hace poco y me he visto ya casi todo lo que tienes, y la verdad es que disfrutas y se nota.sigues montando pladur? Y lo de mecánica lo has aprendido enredando ?gracias
Gracias a ti. El montaje del vídeo me parece excelente y es un placer compartirlo. Ayudarán a mucha gente. Lo descubri porque alguien lo colgó en un grupo de Whats. Si necesitas algun repuesto, aquí estamos. Un saludo
@@kiqug4r1 os sigo por face y entro tambien al foro de vez e cuando,tambien tengo la web en favoritos,estoy empezando a restaurar un SCA que me voy a quedar tambien,si necesito algo te lo digo,de todas maneras con este quiero hacer un viaje largo de unos 4000 km,para el verano si me da tiempo a prepararlo todo,hablare con vosotros ,estoy buscando sponsor para que me echen una mano a los gastos,ya tengo 2 que estan interesados,si os interesa mi correo es ginessot@gmail.com hablamos algo por ahi,un saludo.
Mmmm,no has visto el video completo eh? 😂😂😂 lo digo al final del video,que impacientes,del SCA solo voy a hacer un video porque al final es lo mismo que este,pero tengo una sorpresa para restaurar,pronto estare con ella,saludos
Los puños no son de NLX son de ALX,lo de la matrícula no me ha gustado con un tubo cuadrado en la parte de arriba queda mejor a modo de portamatricula.
No,tenia un fallo en la instalacion y como en los ciclomotores anteriores a noviembre de 1999 no son obligatorios se los quite,cuando tenga tiempo me pondre con ellos y se los pongo,gracias,un saludo
Ginessot Hola de nuevo Gines. Veo que hay 12 vídeos, pero ni el 1 es el primero ni el 12 es el último. Sin ánimo de molestar, los puedes tener por orden cronológico? Gracias
En el titulo de cada video pone el numero que es,yo no puedo ordenarlos,de hecho los meti por orden pero una lista de reproduccion no comtempla eso,es imposible ponerlo al menos hasta donde yo se,un saludo
Limpio como yo te he dicho? tiene muchos agujeritos pequeños por todo el cuerpo y si se atranca uno ya no va bien , es que de otra cosa no puede ser a no ser que tengas el electronico roto , saludos
las pitutis que habras paseao en ese vespino eh gines, a la maria luisa, a la trini, a la josefa, a la encarni, a la antonia, a la maria del carmen y a tantas mas de la epoca eh pajaro
Hostias,cuando he visto el primer nombre digo,este me conoce!!!! pero ya cuando he leido la trini digo ahhh pues no jejejjej pero unas cuantas si que pasee y ellas a mi tambien jejej,un saludo!!!
Que maravilla Gines y que placer tienes que tener cada vez que la miras!! Has creado una serie de videos que a mas de uno nos hubiera gustado ver hace unos años, confío en que algún nostálgico eche mano de ellos, un saludo y gracias por compartir esta restauración ;-)
Gracias Mikel! la verdad es que ha sido un proceso largo en el que he disfrutado cada dia haciendolo,y ahora aun mas conduciendolo,esta mañana he salido y he hecho 60 km con el para rodar el grupo del motor embrague ,frenos etc y no tenia ganas de llegar a casa,estoy preparando un proyecto algo loco que si me sale bien ,este proximo verano pasare por tu tierra con el 😉😉😉😉 ya te dire algo a ver si nos vemos!! un abrazo!!
Proyecto loco!!🤔 se me está pasando por la cabeza lo que puede ser!!! Pues acuérdate de mí que aquí estaré 😎
A quedao de lujo...pero la vuelta no la hemos visto 😁 !! un abrazo Gines !! 👌😃👍
La vuelta ya me la doy yo jejejje,un abrazo!!
Dios Gines parece salida de la tienda!! Me ha gustado mucho el truco de las arandelas de gomas con los remaches. Ahora Kilometros que caigan!!
Gracias Kike! se hace lo que se puede jeje,un abrazo!
Muy buen trabajo.
Fenomenal.
Me ha gustado mucho cómo ha quedado.
Enhorabuena
Gracias amigo! saludos
Gracias Gines
A ti amigo,un saludo
Genial y a disfrutarlo
Gracias amigo,saludos!!!
Vaya peazo de obra que te has currao, ha quedado mejor que nueva. (ya estoy viendo a uno con su GS1200 nueva que se le ha tostao el radiador y pasas tu con la varian al lao , ke pasa!! 😄👍🤙🤙)
Gracias Tomas!! saludos!!
Un trabajo genial ☺☺
Gracias! me alegro que te guste,saludos!
Excelente tú trabajo Ginés, disfrutarla ahora tendra otro sabor, al ver el resultado de tanto trabajo, te felicito te mando un abrazo.
Gracias amigo!!! un abrazo!!
Enhorabuena Ginés como bien dices los que te seguimos nos vamos enterando antes de las cosas pero me ha gustado mucho me trae tantos y tan buenos recuerdos enhorabuena
Gracias!! asi es,ahora cada vez que me subo en ella voy por la carretera con una risa de oreja a oreja recordando aquellos años jejje,un saludo!
Enhorabuena por ese trabajazo. Todo el proceso lleva muchísimas horas de trabajo y grabar aún más. Gracias por el aporte una vez más
Pufff,un buen monton de horas,ni os lo podeis imaginar,pero bueno,es lo que me gusta y disfruto haciendolo,gracias a ti por verlo y comentar que siempre ayuda a seguir,saludos
Buenas compañero 👍 me an comentado de que eres de mi tierra , bueno me alegro de otro vespinero en Cartagena
Hola,si soy de Cartagena,un saludo
Buen trabajo.
Gracias Ginés.
Muchas gracias amigo,saludos!
Qué buen proyecto, has tocado muchas y diferentes técnicas. Sé que ha sido una labor ardua y complicada. Pero detrás de todo este trabajo esta el buen hacer y la satisfacción de devolver el Vespino, prácticamente a su fecha de fabricación. Un saludo Gines buen conjunto de videos.
Gracias amigo,la verdad que entre hacerlo ,grabarlo y editarlo han sido un buen monton de horas pero es verdad que he disfrutado muchisimo haciendolo,de hecho esto me ha valido para seguir haciendo mas restauraciones y devolverles la vida a unas cuantas de ellas,gracias por valorar mi trabajo,un saludo
Muy bueno el detalle de montaje con reparo de consecuencias futuras (arandelas para patente). Pensar para luego hacer... Resultados positivos
Si,un refuerzo siempre alarga la vida util,espero que dure otros 30 años ahora,saludos
Felicitaciones!!, el Vespino quedó expectacular y muy prolijo. Espero que lo disfrute con salud y alegría. Un abrazo desde Uruguay y buenas rutas!!!
Gracias amigo! me alegro que te guste,un abrazo!
Mi enhorabuena un trabajo perfecto te ha quedado de maravilla y el sonido del motor muy suave
Gracias amigo,me alegra que te guste,saludos!
Muy buena restauración, ahora a disfrutarlo y hacerle kilómetros. Un Saludo
Gracias!! un saludo!
Gines, has recuperado gran parte de tu historia; doble valor sobre todo en lo emocional. Es que vivimos en la cultura de lo efimero: usar y tirar porque ya no esta de moda aun estando en perfecto estado. Para muestra ese boton. Abrazos.
Si,esa es la gran culpa de que vivamos basando todo en la economia,a mi me gusta aprovechar lo que tengo ,y esta no va a ser la ultima,gracias,un abrazo!
Genial el tutorial, fantástico
Gracias,saludos!
Ha quedado mejor que nuevo! 👍🏻👍🏻👍🏻, seguro que lo disfrutarás un montón 💪🏻, y lo del maletero me encanta, anda que no le da juego al vespino, un abrazo Ginés! 😊
Gracias Juanma ! ya lo voy disfrutando,la maleta es para si voy de recados y me ahorro de sacar el coche,un abrazo!
Que guay a quedado
Gracias,un saludo!
buen trabajo fenomeno un abrazo bocarte
Gracias amigo,saludos!
¡Qué buena restauración!
Espero el video del porta cofre con ansia.
Gracias amigo,estara pronto,un saludo
Lo veo y es como si viera mi vespino, yo tenía el ALX, anda que no hice km con ella. Te quedo de lujo.
Ya ves jejje lo lo deje aparcado con 109.000 km hice unos pocos con el y ahora retomo,saludos
¡Enhorabuena por el gran trabajo!👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias,u saludo!
Que buen trabajo has hecho con ella te ha quedado guapa guapa, ahora a por la otra. Saludos.
Gracias,me alegro que te guste,ya estoy con la otra a ver si queda igual por lo menos que esta,saludos
Estupenda restauracion!! Que recuerdos me trae ese modelo, un saludo
Gracias amigo,saludos
Gran trabajo Ginés, mejor que de fábrica!
Gracias,me alegro que te guste,saludos!
Vaya tela Gines, eres un crack en mayúscula, no sabia que también eres mecánico, te seguido todo el embrollo de el Vespino a mi me encanta la mecánica, pero donde yo vivo agenciase una motillo de esa te cobran bien, tengo una peugeot, que pillado no se si seré capaz de ponerla en marcha, saludo desde Andalucía, Rafa
Yo pille una con documentacion por 100 euros y otra por 87 ,es cuestion de buscar tranquilamente,algun dia aparece una cuando menos lo esperas,saludos
Ha quedado genial, que recuerdos al ver la moto andando. Mejor moto que ésta no creo que vuelva a fabricar Piaggio, con un motor tan duro y recambios tan económicos.
Quizás no le sería rentable a Piaggio, porque es una moto que no se rompe tan fácil, porque la que tuve yo seis años, todo el día rodando, por mi trabajo que era todas las gestiones de la calle de una Agencia de Viajes.
Una vez sólo le cambié el pistón y segmentos, lo demás, frenos, luces, etc., lo hacías con cuatro duros, baratisimo.
Bueno Gines a salir de paseo con el Vespino y el Walkman con musica de los ochenta, como hacíamos en aquellos años.
Saludos y enhorabuena por tan buen trabajo 🙆 👏👏👏👏👏👏👏 👍
Yo cuando la deje llevaba 109.000 km , despues la llevo mi hermano otros dos años hasta que se saco el carnet de coche y despues se la llevo mi padre durante 5 años para ir al trabajo , asi que le perdi la pista pero llevaba muchos km y ahora esta otra vez como nueva ,son durisimas,un saludo!
@@Ginessot Yo creo que Piaggio dejó de fabricarlas, por ser demasiado buenas, y si no se rompe no venden recambios. Saludos 👍
como mola la motillo, ahora a disfrutarla y hacerle kilometros, saludos Gines!
Gracias compañero,saludos!
Enhorabuena Ginés,ahora a disfrutarlo.Un abrazo .
Gracias!! un abrazo!
Que preciosidad , te a quedado genial , y que recuerdos , un abrazo Gines .
Gacias amigo,un abrazo!!
Gines me gustaría hacerte una pregunta , aunque no es del tema vespino , tengo un cabrestante y se a enrollado mal , sabrías decirme como hacer para enrrrollarlo bien ? , muchas gracias , un saludo.
Pffff si se ha enrollado mal es porque el cable ya ha cogido ese vicio,prueba metiendole peso y guialo tu despacio para que vaya quedando en su sitio y le dejas el peso unos dias a ver si se le quita pero va a ser dificil,saludos
Muchas gracias por tu ayuda , así lo aré , ya te diré , un abrazo grande.
😉👍.
Saludos Ginès, la máquina quedó de lujo. Luis...
Muchas gracias Luis un abrazo!
Enhorabuena !!! Suena a nuevo !!!
Gracias!!! un saludo!
precioso, la careta me encanta!!!
Gracias! un saludo!
Le quedó muy bonito la moto y esas motos que son muy cómodas saludos cordiales desde costa Rica
Gracias amigo,saludos!!!
Buen trabajo Gines, ahora a disfrutarlo como cuando eras un chaval.
Un saludo!!!
Gracias!! asi lo hare amigo,saludos!
De lujo,una gran restauración amigo
Un abrazo
Gracias Jesus,un abrazo!
Hola Ginessot, lo has dejado niquelado, como nuevo, me ha gustado mucho como lo has dejado, un saludo para ti desde Madrid
Gracias amigo,me alegro que te guste ,un saludo!
Gran trabajo Gines!! pero no corras tan rápido....
Aun te falta grabar un video dandote una vuelta en ella
Tranquilo que si todo sale bien vais a ver muchos kilometros en Vespino jejejje saludos
Como nueva!! Buen trabajo Ginés. Un saludo.
Gracias amigo,me alegro que te guste,saludos!
Buen trabajo Ginés. Pedazo de máquina. Saludos desde Batuherramientas 🍻
Gracias amigo,saludos!!
Waaao sin palabras!. Para que necesitas dos vendeme uno bien de precio cuando lo termines😅😂😂 lo cuidare bien y no lo tuneare(🤞palabra)😬. Un abrazo maestro
Jajja,estos los quiero los dos,si quieres uno lo busco y te lo dejo nuevo jejej,un abrazo!!
Hola.
Enhorabuena por tu canal y por el trabajo que has hecho con tu Vespino.
Me gustaría saber si la ITV la pasaste con el baúl montado o sin él.
Yo quise montar un baúl de esos pequeños que eran más apropiados y específicos para Vespino, pero no cabe nada en ellos. No sé si uno como el tuyo se puede llevar montado a la ITV.
Un saludo
Gracias!! yo la pase sin el baul porque todavia no lo habia comprado pero no hay problemas con eso para la itv,el mio es de 32 litros y me coge el casco integral justo y algunas cositas mas pero no mucho,saludos
Eres un artista!! Un saludo desde huercal overa
Gracias amigo,saludos!!!
Dios te ha quedado preciosa, al final me he comprado un vespino por 100€ a un amigo y esta nuevo, de fabrica, el asiento es precioso tiene como grabados y tambien la palabra vespino, ahora solo me falta el carnet jajaja
Pues ya saes a por el carnet y a disfrutarla,saludos
Jejejeje como pa ver algo con ese retrovisor, anda que no vibra .......buen trabajo
Y aunque no vibre no se ve nada,me falta una goma que no tenia pero ya viene de camino,saludos
QUE VIDA LE HAS DADO EL VESPINO....ENHORABUENA GINES.CHAOOOO.
Gracias amigo,saludos!
Hola Gines. Una vez terminado el proceso del vespino, puedes decirme como tener la numeración de todas las sesiones dedicadas al vespino? Se trata de tener secuenciadas las sesiones para iniciar el proceso con mi vespino. Disculpa mi comodidad pero como se dice es para ir directamente al grano. Y enhorabuena. Yo espero no morir en el intento.
Tengo una lista de reproduccion con todos los videos del vespinoaqui te dejo el enlace th-cam.com/video/rSrYmBYhJu4/w-d-xo.html todo es poners,seguro que lo dejas bien,saludos
Se ha quedado de lujo Gines. Que recuerdos me trae,yo tuve el XE Elestar de arranque eléctrico. Lo que le falta a la tuya son los intermitentes no?? Un saludo.
Si,pero no es obligatorio llevarlos y se los quite porque me daban problemas saludos
Creo q t falta una caja de herramientas q traía debajo del asiento en la parte de alante
Efectivamente ,pero brillan por su ausencia,a mi de jovencito me la robaron un monton de veces,por supuesto cuando llegaba y no estaba yo hacia lo mismo,al final no hay ninguno que la lleve jejje,un saludo
Me gustaría que me dijeras como puedo hacer para matricular un vespino de mi abuelo, es de los primeros 1000 que se pusieron en venta, y su color original es verde oscuro... muy chulo.
se que tiene bastante lio y bastantes gastos para hacerlo pero no lo he hecho nunca , los dos que tengo ya los tenia matriculados y con toda su documentacion en regla 😉👍
muy buenos viedos gines eres un fiera me voy a animar a restaurar las mias que tengo varias jeje y todo por tus videos ... una pregunta la parte electrica no hay video de como hacerle la restauracion?
Gracias!! de la parte electrica no hay porque realmente esque es muy facil,en las fichas de empalme solo unir sus mismos colores y listo ,de todas maneras antes de desmontarlo por si despues tienes dudas ve echandole fotos con el movil que es lo que yo hacia,saludos!
A pasado la itv sin intermitentes?? El espejo cimbrea Gines dale un apretón con un par de arandelas caseras con cámara de rueda para que quede más solido.
Un ciclomotor no esta obligado a llevar intermitentes,por eso se los quite,lo del espejo es porque me falta una goma que lleva que no la tengo pero esta pedida y viene de camino,pero no esta flojo,esta bien apretado,gracias,un saludo
@@Ginessot 36€ me metieron a mí en Zaragoza por no llevar intermitentes 🤦♂️,buen resultado Gines sigue así.
Pero con un ciclomotor ????
@@Ginessot una rieju rr de 49cc concretamente, informate porsiacaso no des con el más espabilado de la comisaria Gines...
A mi me lo dijo el de la ITV que no era obligatorio llevarlos,le pregunte antes porque me estaban dando problemas,si doy con el tonto se lo explico con la ley en la mano
Esa matrícula pasa itv así? No tiene q llevar un marco para q no tenga bordes cortantes?
Asi como va la pase y no me dijeron nada
Hola Ginés,te ha quedado de fábula una maravilla enhorabuena..jejeje y una pregunta esa careta donde la has comprado?? Un saludo desde cadiz
Gracias!! pues esa careta la compre en una tienda antigua de aqui donde vivo , de casualidad , saludos
Buen trabajo!! La pantalla del faro me encanta!!!! Podrias decirme como o donde conseguir una para mi ALX? Gracias. Un saludo desde Zamora
.
Hola amigo,yo la compr en una tienda fisica ,bueca en la web de Vespinos.es o en wallapow de vez en cuando hay alguna,suerte,saludos
@@Ginessot en vespinos.es no hay nada....y encima tardan muchisimo en contestar, he buscado por todas las webs de segunda mano y nada.....ninguna como la tuya k es la k mas me gusta.... si pudieras decirme la tienda yo me pondria en contacto con ellos, gracias de antemano. Un saludo.
Ponte en contacto con Aurelio,aqui te dejo su Facebook ,tiene una tienda de motos clasicas y repuestos de lo que necesites y si no lo tiene lo busca,dile que vas de mi parte y veras que bien te trata,es un buen tio
facebook.com/aurelio.bernalgarcia le quedaba otra igual que esta y vende tambien por walapow y varios sitios mas,te envia sin problemas ,ya me cuentas que tal
@@Ginessot Pues muchisimas gracias de verdad.!!! Lo haré y ya te cuento aver si hay suerte, gracias por el detalle.Un saludo.
Eres un genio Gines. Que aceite recomiendas para la caja de engranajes del SCA ???
Un sae 75/90 es el recomendable,yo le vacie el vijo y le he hechado ese,saludos!
👍👍👍👍👍
Gracias!
Hola buenos dias. Estoy restaurando un vespino nlx. Originalmente era rojo y me lo estan pintando en blanco roto. Lo mas original posible. Evidentemente la he desmontado entera. No tienes un video donde se vea el montaje de los tensores de los puños y todo el tense de los cables?.
Gracias y un saludo
Hola amigo , no de eso no hay video creo recordar , pero cuando desmontaste deberias haber echado fotos con el movil, o buscate alguien que tenga uno y le abres la tapa y miras como va montado ,saludos
Ha quedado genial.le has puesto los intermitentes de alante ya? Un saludo
No,porque me dijeron que no es obligatorio y pase la itv sin ellos y efectivamene me dijeron que a patir del año 96 si que eran ya obligatorios,asi que cuando tenga un dia libre me pondre a ver si encuentro donde esta la rotura y se los pondre,saludos
@@Ginessot gracias por responder tan rápido,la verdad es que te sigo desde hace poco y me he visto ya casi todo lo que tienes, y la verdad es que disfrutas y se nota.sigues montando pladur? Y lo de mecánica lo has aprendido enredando ?gracias
No,el pladur ya me lo deje,y la mecanica si,la aprendi yo solo desmontando y montando,ya con 16 años me reparaba yo todo y lo trucaba,saludos
Hola. Compartido en el Face de vespino.es/vespinos.net. Enhorabuena. Son trabajos de calidad y explicados de forma muy clara.
Un saludo
Gracias!!! me alegro que te gusten amigo,y gracias por compartirlo,un saludo!
Gracias a ti. El montaje del vídeo me parece excelente y es un placer compartirlo. Ayudarán a mucha gente.
Lo descubri porque alguien lo colgó en un grupo de Whats.
Si necesitas algun repuesto, aquí estamos.
Un saludo
@@kiqug4r1 os sigo por face y entro tambien al foro de vez e cuando,tambien tengo la web en favoritos,estoy empezando a restaurar un SCA que me voy a quedar tambien,si necesito algo te lo digo,de todas maneras con este quiero hacer un viaje largo de unos 4000 km,para el verano si me da tiempo a prepararlo todo,hablare con vosotros ,estoy buscando sponsor para que me echen una mano a los gastos,ya tengo 2 que estan interesados,si os interesa mi correo es ginessot@gmail.com hablamos algo por ahi,un saludo.
Al fin restaurado, ha quedado genial! Al final el SCA tambien lo vas a subir como este por capitulos y paso a paso?
Mmmm,no has visto el video completo eh? 😂😂😂 lo digo al final del video,que impacientes,del SCA solo voy a hacer un video porque al final es lo mismo que este,pero tengo una sorpresa para restaurar,pronto estare con ella,saludos
@@Ginessot Si lo había visto 😂, es que aún tenía la mente puesta en la encuesta aquella que hiciste. Igualmente con muchas ganas de verlo!
😉👍 saludos!
A quedao de cine Gines!!!
Gracias!! saludos!!
Los puños no son de NLX son de ALX,lo de la matrícula no me ha gustado con un tubo cuadrado en la parte de arriba queda mejor a modo de portamatricula.
Los intermitentes no le funcionaban ? A quedado muy bien
No,tenia un fallo en la instalacion y como en los ciclomotores anteriores a noviembre de 1999 no son obligatorios se los quite,cuando tenga tiempo me pondre con ellos y se los pongo,gracias,un saludo
Ojo que se empieza por un vespino y se termina tocando rodilla en tandas en un circuito con una "R"😂😂😂👍
Qué placer...
Jajja tu es que sabes de mas jajajja un abrazo!
Discúlpame de nuevo Gines, pero como hago para tener todos localizados los vídeos de “restauración ves pino”. No he podido agruparlos. Gracias
Los tengo yo agrupados en una lista de reproduccion aqui te la dejo : th-cam.com/video/g8o-kxEffWA/w-d-xo.html un saludo
Ginessot
Hola de nuevo Gines. Veo que hay 12 vídeos, pero ni el 1 es el primero ni el 12 es el último. Sin ánimo de molestar, los puedes tener por orden cronológico? Gracias
En el titulo de cada video pone el numero que es,yo no puedo ordenarlos,de hecho los meti por orden pero una lista de reproduccion no comtempla eso,es imposible ponerlo al menos hasta donde yo se,un saludo
Me puedes decir dónde comprar el porta maletero??
Este es el que le puse yo amzn.to/4bD6yOb 😉👍
No tenia intermitentes delanteros
No son obligatorios en ciclomotores anteriores a Noviembre de 1999
Yo quiero poner un baúl a mi vespino, y donde encontrarlo.
Hola,este es el mio, amzn.to/34EOrFS yo lo compre ahi ,saludos
Hola, tengo un vespino ALX y no me sube de vueltas
Desmonta el carburador entero y soplale a presion al cuerpo del carburador por todos los agujeritos que lleva, alguno esta atrancado , saludos
@@Ginessot es el carburador de un sólo tornillo y ya está limpio y la moto va igual, que la echas al suelo y no anda
Limpio como yo te he dicho? tiene muchos agujeritos pequeños por todo el cuerpo y si se atranca uno ya no va bien , es que de otra cosa no puede ser a no ser que tengas el electronico roto , saludos
@@Ginessot de eléctrico no es, no ratea.
Pues carburador seguro
las pitutis que habras paseao en ese vespino eh gines, a la maria luisa, a la trini, a la josefa, a la encarni, a la antonia, a la maria del carmen y a tantas mas de la epoca eh pajaro
Hostias,cuando he visto el primer nombre digo,este me conoce!!!! pero ya cuando he leido la trini digo ahhh pues no jejejjej pero unas cuantas si que pasee y ellas a mi tambien jejej,un saludo!!!
Parece que tiene poca potencia
Si señor parece que tira en cuanto le das gas
Si,esta el motor muy fino,los carburadores dellorto son muy buenos,es lo que me gusta de ellos,que estando limpios el vespino va de lujo,saludos
Qué ganas teníamos de verla terminada Ginés!
Ha quedado de fábula, gran trabajo de restauración.
Ahora a disfrutarla mucho amigo, un abrazo grande!
Estoy terminando otro mas antiguo todavia,a ver como queda,un abrazo!
Se ve genial,saludos de Chile.
Gracias amigo,saludos!
Que pasada esta genial el vespino que recuerdo un montón de salidas
Gracias amigo ,ya te digo,ahora que ya me vuelvo a pasear en el me vienen a la cabeza cosas qe pasaron durante aquellos años,un saludo!
Ha merecido la pena Gines, te ha quedado muy bonita. Lastima que ya la hayas acabado jeje.
Eres un artista!!
Un abrazo.
Gracias!!! no te preocupes que vienen mas motos antiguas para restaurar,esto no acaba aqui,solo ha hecho empezar,un abrazo!
Este finde vere toda la serie seguida, jeje
😉👍.