Buongiorno Fabbrizio, tu sei una volpe e sai tutto, le locomotive dei treni a cremagliera non amano viaggiare in pianura. Che maledetta gravità, l'acqua vuole essere inclinata... Nel modello abbiamo bruciatori a gas e niente carbone. Questo è tutto allora. Ti auguro una buona giornata e i migliori auguri, Henry
@@BKB-Henry Buongiorno Henry, già, la struttura della locomotiva è così inclinata per necessità, però sta bene anche la marcia in pianura quando non c'è la trazione a cremagliera - è, comunque, una macchina scenica ed è bello vederla in funzione! Ciao Henry, un augurio dal Tuo collega Fabrizio
Nun, die die Zylinder der kleinen Lok müssen mehr arbeiten. Sie verbrauchen daher auch mehr Dampf. Ich fahre über meine ganze Strecke und es dauert bei dem langsamen Scheichtempo einer Zahnradlok viel mehr Zeit, als mit einer normalen Lok. Der Kurs dauert dann mehr als eine viertel Stunde. Am Aufstellbahnhof speise ich regelmäßig genug Wasser nach, um nicht im Nirgendwo auf der Strecke liegen zu bleiben. Da kann ich dann eine kurze Betriebspause machen und bei mir selbst Kaffee nachspeisen. Das kurze Regner-Nachspeiseventil sitzt auf dem Wasserstand. Sonnige Grüße aus Hannover, Henry
Eine sehr schöne Lokomotive. Auch die Anhängsel machen eine gute Figur. LG Dieter
Danke Dieter, Du hast auch den Blick für die kleinen Leute und die weiteren Feinheiten umherum. Grüße von der BKB, Henry
Ciao Henry, una bella locomotiva a cremagliera per ferrovie di montagna che va bene anche in pianura! Like 1
Buongiorno Fabbrizio, tu sei una volpe e sai tutto, le locomotive dei treni a cremagliera non amano viaggiare in pianura. Che maledetta gravità, l'acqua vuole essere inclinata... Nel modello abbiamo bruciatori a gas e niente carbone. Questo è tutto allora. Ti auguro una buona giornata e i migliori auguri, Henry
@@BKB-Henry Buongiorno Henry, già, la struttura della locomotiva è così inclinata per necessità, però sta bene anche la marcia in pianura quando non c'è la trazione a cremagliera - è, comunque, una macchina scenica ed è bello vederla in funzione! Ciao Henry, un augurio dal Tuo collega Fabrizio
Meine Geschwindigkeit 😂 .. Super Video! 😊
Hier war das Auf- und Absteigen während der Fahrt erlaubt.
Schöne Lok die gut langsam fahren kann. Sie hat keinen DMR-Füllstützen von DMR?? Wie oft muss man Wasser nachfüllen?
Nun, die die Zylinder der kleinen Lok müssen mehr arbeiten. Sie verbrauchen daher auch mehr Dampf. Ich fahre über meine ganze Strecke und es dauert bei dem langsamen Scheichtempo einer Zahnradlok viel mehr Zeit, als mit einer normalen Lok. Der Kurs dauert dann mehr als eine viertel Stunde. Am Aufstellbahnhof speise ich regelmäßig genug Wasser nach, um nicht im Nirgendwo auf der Strecke liegen zu bleiben. Da kann ich dann eine kurze Betriebspause machen und bei mir selbst Kaffee nachspeisen. Das kurze Regner-Nachspeiseventil sitzt auf dem Wasserstand. Sonnige Grüße aus Hannover, Henry
Die will ich haben😬🙈
Diese Lok ist selten und wohl schwer zu bekommen. Bei der GBH läuft eine, auf einer Steilstrecke... Leider habe ich keine Steilstrecke.
wenn Du einen Berg brauchst komm doch zu uns in die Schweiz... die RIGI Bahngesellschaft lässt Dich sicher die Gleise nutzen :)
Auf jeden Fall - obwohl, die Achseebahn, die kennt die Lok besser :) Ich müßte es nur etwas unauffällig machen.